>>260
ノーマル脚だと、ロールもそうだけどピッチングも大きいからね。
ハイパワー車に乗り慣れた方なら、ギュッと荷重かけて小さく回って直線的に早くスロットルを開けるラインで走りがちだから尚更そう感じるのかも。
いわゆる、タイヤグリップの縦横を使い分ける様な使い方。
ロードスターは、ボトムスピードは余り落とさずにタイヤの斜めグリップを使う様な走り方が向いていると思う。