【新型】80ハリアー　オーナー&納車待ち専用44

即落ち回避

>>1
2022 4月 4,325台

気になるパーツ内装編
・アクセル&ブレーキカバー(アルミ製)
数社から出ている。
レクサス純正を交換可能
アクセルペダルはカバータイプがあり、被せるだけの簡単仕様。
ブレーキペダルは純正カバーを取り外して取り付ける。
取り付けしにくいが、押し込むゴム外側に油脂類を少し塗ると簡単に入る。
入ったら必ず拭き取ること

・ヤックカップホルダー
欲しい人はどうぞ。
一部純正部品に干渉してキズ付く報告あり

気になるパーツ内装編
・センターコンソールBOX
数社から出ている
LEDライト付きは肘掛けを後ろにずらした状態だと点灯したままになる
肘掛けはレバーを引いて元の位置に戻すのを推奨

・運転席ドアポケット用ゴミ箱
小さい。
無くてもいい

・各種インテリアカバー
メーターフード、シフトゲート、ドアスイッチなど多種多彩
自分の好みに合うといいね

気になるパーツ内装編
・シフトレバー
レクサス純正ESの2種類が取り付け可能
注文する際は必ずシフトレザーも注文すること(レザーに付いた部品が必要)

気になるパーツ内装編
・LEDドームランプ
シェアスタイル製が無難
RAV4用を改造し取り付けも可能。
ただし、ハンダ付け作業あり。

・トノカバー
純正以外だと2社に絞られる
取っ手が付いているので使い勝手は良好
純正は取っ手無し。

気になるパーツ外装編
・マフラーカッター
数十種類あり
パイプ径は最大51.5mm、最小48.0mm
マフラーパイプにストッパーブラケットが溶接されていて、純正マフラーカッターの位置合わせに利用されている
このため、全長160mm以上のマフラーカッターはバンパーからはみ出る
HV車は取り付けると左右非対称な出っ張りになるため注意

気になるパーツ外装編
・オープニングライトハーネス
キーを持って近付くとルームランプ点灯に合わせ、リアテールランプユニットが点灯するキット。
あくまでもルームランプスイッチに依存するため、スイッチを切ると点灯しなくなる
点灯するのはリアスモールランプ、ナンバー灯のみ。
ドアロックと共に徐々に消えるテールランプかっこいい(←個人的見解)

気になるパーツ外装編
・タイヤ　
Zグレード純正19インチのタイヤは少し煩い。
3000km程乗ると音は減る(実体験)
我慢できない人は交換推奨

・LEDフォグランプ
数社あり
元々が12V15W仕様のたむ、劇的な明るさ改善にはならない。
と言うよりヘッドライト点灯時は分からない。
お好みで黄色もあり

気になるパーツ外装編
・メッキパーツ
数社あり
ステンレス製とABS製がある
お好みで。

・エアロ
純正以外で数社あり
純正は取り付けると+20kg
お好みで。

はよ終われよ

気になる液体コーティング編
・純正コーティング
3種類からお好みで。
他社コーティングは割愛

・一般的コーティング剤
数十社からあり
一般的にはガチ系(ケイ素)と簡易系に別れる。
ガチ系は割愛。
簡易系は汚れ防止、キズ消し効果がある
オススメは綺麗に洗車、拭き取りしてからのフクピカgen5
割と撥水長持ち

以上になります。
20レス以下だと落ちるため、書き込みをお願い申し上げます。

一部マツダ乗りやオーナー以外が書き込みしています。
ハリアーを貶す、大衆車呼ばわりする、年次改良はクソを連呼します。

スルー推奨

80ハリアーは現在、Zグレードの受注停止となっております(PVMカメラユニット、ナビ部品不足)
GとSは受注しているようですが、HVは一部グレードで納車まで1年半という阿鼻叫喚地獄です。
辛抱強く待ちましょう

ガソリンモデルはZグレードが受注停止状態。
GとSは契約できますが、納期は不明です(一部情報通りなら1年近く？)
我慢できない人は新古車、展示車等を買いましょう

年次改良(非マイナーチェンジ)が秋口辺りに予定されています
・ナビ変更(TConnect DAからDA plusに)
・衝突安全装置一部アップグレード
・メーターがフル液晶モニターに(高グレードのみ)

確実な情報が出てから語らいましょう

今気付いたのですが、常にageてました。
ごめんなさい。

では素敵なハリアーライフを！
ハリアー＼(^o^)／

いや、大衆車ってのはオーナーの俺でもそう思うし間違いじゃないだろ
月に1万台も売れてそこら中に走ってる車が大衆車じゃなくてなんなんだよ

遅延でハリアーが思いのほか街に出回らないから現オーナーとしては助かるな。売るならリセールも高いし。

>>21
月の販売台数(納車数)は最近減り気味でやっと戻し始めましたね。
誰かが令和のマークⅡと言いましたが、言い得て妙と思いました。

また延びるぞ

【速報】トヨタ関連死亡！！愛知県で工業用水が停止。復旧めど立たず。
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1652821957/

あー、高岡工場止まったわ

救急車来てたら通知来るんやな
初めて知ったわ

>>26
？

ヒャハー

https://twitter.com/daisukeht/status/1525763748039778304?s=21&t=cMqKi8jZq-20YYRhXo9HAA
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

俺が営業マンに聞いた話でもハイブリッドZだと23年末という話だったからな
ハリアーも2年待ちが当たり前になってきたか
ランクル同様海外需要が物凄いからしゃーない

5月予定が7月というのが5月の回答だったが
改良後に回されるとさらに一年待ち？
スライド組は最優先じゃなかったのか？
流石にキャンセル案件や
本当ならアリアに変えるわ

去年の11月下旬以降に注文した人は全員マイナー後に回されるらしいです‼その場合納期が早くて来年10
月になるみたいです。11月下旬に契約した人は半年待たされた挙げ句さらに1年半待たされるらしい😭キャンセルする人多いみたい！

来年10月も再延期ありそうなのがヤバいね

やったぜ来週納車！

>>23
6気筒のマークツーと安物直4糞エンジンのハリアーwを同列に語るな

>>31
今年の10月じゃなくて？
来年の10月って言ったら17ヶ月後ってこと？
トータルしたら23ヶ月で約2年じゃん！

>>33
何月発注分ですか？

>>34
クラウンでも4気筒の時代に何言ってんの？
レクサスだってそうだし

そういや昭和のマークⅡて何にも付いてないよな。
ABSもエアバッグも無かったろ
エンジンだけ無駄な6発の時代だから昭和は今と色々違うなぁ
V8のクラウンとかあったしな

オーナーに聞きたいんだけど、ハリアーの乗り味って柔らかめ？
ヴェゼルからの乗り換え予定で、どのくらい足の硬さ違うか気になる

>>39
試乗しよう

>>39

試乗しよう

>>36
10月中旬契約です

>>39
ホンダ車からの乗り換えならほとんど変わらない
トヨタにしては硬めの足だよ
ホンダからだと少し柔らかめ

>>40、41 近くの店舗に試乗車が無いんだよね…

>>43
トヨタは柔らかいイメージだから意外と硬いのな。
ありがとう。

>>44
電話一本でハイブリッド、ガソリン共に取り寄せてくれるよ

>>45
試乗して思ったんだけど今はメーカー違ってもあまり極端に変わらないんだなと
ステアの重さとかペダルの感覚に違和感なく乗れた
オルガンペダルは少し慣れが必要かなともおもう

ホンダ車だとボンネット見えないけどハリアーは見えて見切りが楽
ただフロントオーバーハング長いからぶつけないように注意がいる
長い方がかっこいいのはハリアーだから許される感じがする
デザインは全てに優先するみたいな

>>47
一番最初に乗った車がアクセル吊り下げ式で、その後AUDIに乗り換えてアクセルワーク最初は戸惑ったけど
踵を地面につけたままブレーキアクセルと踏み分けてたのはとても危険だと気づいたよ
そしてオルガンペダルに慣れたらオルガン以外に乗れなくなるんだよな
オルガンペダルを前提に車選ぶようになるぞ

次は軽四にしようと思ってるのにw
人生最後の贅沢にハリアー買うんだ
60過ぎたら軽四で良いかなと

しかし契約した車が2年来ないなら本当メルセデスの新型GLC視野にはいるな
メンテナンスとディーラーの近さからトヨタにしたのに肝心の車が来ないんじゃ全く意味ないわ

>>37
安物大衆車のハリアーは直4しか設定ないのに何言ってんの？

>>51
安物ではないだろw
アンチなんだろうけど共感して貰える様にもう少し言葉選んだら？
落とし方が下手すぎるわ
ちなみに現行乗って１年だけど乗り換え予定
ホント増えすぎ

ハリアーのオルガンペダルって擬似オルガンだろ

マツダですらちゃんとしたオルガンペダルなのに

さすが大衆車

ロードスターRFから乗り換えたけどペダルはまったく違和感なくいけたけどな
某youtuberがひたすら叩いてたけどw

まさかの長納期とか修行にしては長いな
納車待ち組はもう展示車か低走行車買ったらどうよ？

未使用車もハイブリッドZとかあんま玉数ないし値引きも新車に比べれば全然なのよね

キャンセルしようか２３年の年末は流石にないわ
俺がキャンセルする事によって一人納期が早まるかもね

ハリアーHVレザパケ査定に出したら530提示
FXで300万スったから売ろうか迷うな

>>58
走行距離は？

3000kmちょっと

おれ1年で1万走っちゃった

>>47
オルガン式の車には乗った事あるから問題無さそうやな。

狭い道走る事もないし、あんまオーバーハングは気にならないかも？
カッコいいと思って契約したんだし、あちこち文句言ってもしょうがないし、大人しく納車待つ事にするよ〜

擬似オルガンとか直4とかレクサスにも同じ事言えんのかよ

HVZE4だけど納車1年半で5500kmだな、俺は

納車1ヶ月で300キロだわ

床から生えてようが上から吊り下がってようがペダルがオルガン式だからオルガン式だろ
疑似もクソもあるかよ

>>63
レクサスとかクラウンの名前出してハリアーも同格だと思ってんの？
ハリアーは誰でも買えるやっすい大衆車だろ

コロナ
戦争
原油高
オマケに水w

ホントに日頃の行えが悪いんだな

カーセックスは1回しちゃった
クラウンSUVが気にならなくもない
リコール修理の時にきいてくる

シート倒してもお昼寝にばっちりな角度がいまだ見つからない

良かった、工業用水は止まらないのか
ハリアーのこれ以上遅れは無さそうやな

>>68
それでも過去最高益なんだよな

一年で飽きる車

名車じゃないね

グレー内装だから下手にセックルするとシミになる
Gパンとか色移りするかも？
白っぽい内装は神経使う

車内や多目的トイレでしようと思う気持ちが理解できない
絶対シャワー浴びたいしそもそも汚いだろ
自分の車とか更に有り得ん、汁が付いたらどうやって掃除するんだ

そんなあなたにシートカバーおすすめ
レザパケじゃないなら是非

>>73
ただのアンチだったか
誤情報流したことについて謝っとけよ

愛知県豊田市の取水施設で大規模な漏水があり、浄水場への給水が止まった影響で、トヨタ自動車は、19日午前から夕方にかけて、豊田自動織機の1工場2ラインを停止すると明らかにしました。


　稼働を停止するのは、愛知県大府市の豊田自動織機長草工場の2ラインです。

　19日午前から夕方までの稼働を停止します。

　トヨタ自動車によりますと、稼働停止の原因は、給水停止の影響により、本社工場で18日夕方に水が足りなくなり、部品製造の一部工程が止まり部品を供給できなくなったためです。

　この稼働停止により、「RAV4」と「RAV4PHV」約600台の生産に影響が出る見込みです。

　一般的に、工業用水は自動車部品の製造において、部品の洗浄などに使われています。

　大規模な漏水をめぐっては、自動車関連の企業など計131の事業所への工業用水の供給に影響が出ています。

ハリアーの工場止まるのも時間の問題

去年11月以降に契約した奴は改良後納車来年だよ

おれもグレー内装だから基本ヤるつもりなかったけど
逃せない案件だったもんでな...

覚えていーますーかー？ワイだー　竹の子の背比べだー！元ロータリークラブだー！１１月契約で今週２０日にディーラーに納車でモデリスタ取り付けで来週の納車になりました　別に車は足としか考えていないので　いつ納車でもよかったんだが　そんな事よりワイの商いしてるビルの外壁工事で　一千五百万の出費が痛いわ　まあ市から多少助成金が出るからいいけど

電気　ガス代の高騰で先月の支払い全店舗で400万以上だぜ　どうにかならんか！あっ！ここはハリアースレだった　納車後すぐにコーティング屋に持って行ってセラミックコーティング　2層してもらう　それだけで40万超えるが　まあ長い目で見れば安いもんだ

あっそそう！ワイの車関係に詳しい知り合いが　言ってたけど　大手中古車屋が80系ハリアー　それも6キロとかしか走ってないのが大量に出てるが　あれってコロナ初期に売れなかったヤツをディーラーが身分を伏せて　大手中古車オークションに出したもんだって　だから長いこと待ってる奴は　多少高いけどそっちに行った方がいいんじゃない？

それに　4年待ちって言われてる300系ランクルも　ディーラーは何台かは隠し持ってるって　いちげんさんには売らないが　ディーラーの長年のお得意さんやらにはパッと売るってよ！だから今走ってる　300系ランクルやレクサスのLXって　ディーラーの超お得意さんってこった

まあワイが1番金をかけてるのはゴルフだがな　月4ゴルファーなもんで　一回あたりのプレーフィーが4万近いもんで　まあワイがメンバーのゴルフ場の駐車場にはポルシェやらベントレーやらランボルギーニやら　レクサスなんて1番最下層の部類にになってしまう　そんなワイは何乗ってても気にしないが　まあ倶楽部メンバーはみんなワイが金持ちで大して車に興味がないの知ってるから

今日は休みなので　あしからず　元々ワイの家系は不動産が大好きな家系なもんで金を産まない車やらブランド物には興味がない　だから働かなくも不労所得だけでじゃう分贅沢して生きていけるが　人間！働くというか社会に貢献しないと

ここで　レクサスだのなんだの　車でマウント取る奴　１日何時間働いてる？ワイなんか１日せいぜい4時間ぐらい　余った時間をパーソナルジムやらゴルフの練習に充ててる　真の金持ちは時間を金で買ってるのだよ　まあ道端には残クレで借りてるレクサスやらベンツが走りまわってるが　さあ！　明日から全米プロゴルフ選手権！松山英樹いかに！ゴルフネットワークしか放送しないみたいだしな

久しぶりに怪文書というやつを見た

金持ちアピールしといて大衆車ハリアーとかww

凄まじい納期になってんな
発売直後に買っといて良かった

約1年納期が違うなら、どうしてもハリアーが欲しいなら妥協してGにする人が多そうだな。

ここまで来るとphvを契約したほうがHVより納期早そー

ついにPHV出る？どうせそっこー受注停止でしょ

今年２月にZLP HV契約したけど延期の話なんてきてないぞ？
つい最近も納期確認したら8月予定言われたし

自分も妥協して(エアコン操作は物理が良いというのもあるが)Gにしたけど、Gだと総額350万ちょいで、ZだとルーフやPVMも欲しいし盛って450万近くになったんだよね
さすがに微妙な差で100万は許容できなかったわ

次期RXが500万円台の後半かららしいね。思ったよりは安い。
とりあえず調査するかなって価格。

まぁ盛れば800万円に乗るだろうけど。

ハイブリZ乗りのワイ誇らしくなってきた

3月契約で納車は年跨いだくらいって言われたけど、信用していいのか

HVだけなら分かるが、ガソリンまでまさかのZ/ZLPだけ納車されない事態になるなんて恐ろしいよな。
今から乗りたい人は中古車か展示車しかないってちょっと可哀想だ。
契約済み納車待ちは今年の10月までに来なかったら泣くしかない。

恐ろしい長納期になったもんだ。

ハンドル交換した人いる？
カーボン調とダークウッド柄で悩んでる

カーボン
pros 素直にかっこいい
cons スポーツカーでもないのにカーボンかよ

ウッド
pros ハリアーの雰囲気に合ってそう
cons 木目とかオッサン臭い

ご意見よろしくおねがいします🙇

お前らbz4x頼めば遅くても今年中には納車されるぞ
ハリアーよりかっこいいし希少価値も高い

>>103
レンタカーなんて要らんわw

納期が〜頃じゃなくて以降なのがやばいよなぁ
更に一年遅れもありうる

改良納期はガソリンZでも来年10月、ハイブリッドZは来年末って決まってるんだから気長に待とうや

神奈川トヨタで社長からお詫びのカステラ来たヤツおらんの？

納車が早い車種って何かある？

>>102
自分の好きなのにするのが一番

kintoの方が優先で納車というのは本当ですか？

>>108
アルファードとか

>>110
まじやで
Kintoなら3ヶ月でくる

>>101
カーボン調にする意味がわからん。
もし変えるならウッドでしょ？！

ウッドとかダサすぎるだろ
昭和のクラウンかよ

色次第だけど、ウッド感のないインテリアだから合う気はしない
馬鞍周りが木目調入りならいいかも知れんが

木目(調)というパワーワード

納車40日で2400km走ったわ
GWに走り倒した

だからなんやねん

>>107
神奈川トヨタってトヨタモビリティ神奈川のこと？

>>67
だから どうした？

僕ドラえもん

①ガソリンZ PVM 調光　モデリスタ　レザー無し　(新車納期未定　改良型確定)

②HV G LP (中古　2020年式　走行5000キロ未満　内外装良好　即納)

同じ値段だったらどっちがいい？

2年落ちに400万出すのがあり得ない

>>122
確実に中古のHVGLP
ガソリンは出だし遅すぎる…
HVにしとくべきだったと航海してる

>>122
待てるなら1だな

>>122
よく小排気量ガソリン仕様を買う気になるな
ハイブリッド一択だわ

そんなガソリンパワーないんか
俺乗り比べてないから分からんわ
最近て三気筒でも恐ろしくパワーあるやんGRヤリスとかみると

>>127
ノアと同程度の加速が気に入らない人が居るんだよ。
毎日街中レースでもしてるんじゃね？
アルファードHVより速い(僅か)HVハリアーだから

>>119
そうそう
ちらほらカステラ着弾報告あるね
神奈川トヨタは普通ので神奈川レクサスは桐箱入り五山カステラみたい

いやガソリン普通に走れるし、加速力が欲しいならRAV4PHVの方が大分良いだろ

ハリアーPHVが出たら加速重視勢は買い換えるのか？

あれ以上の加速どこで使うん？

>>128
ノア程度の遅さでしかもエンジンがうるさい
よくそんなんで我慢できるわ

みんなディーラーから改良後の連絡きてるの？
俺２月契約のZLP HVだけどこないよ？

ガソリンってそんな遅いの？気になった事なかった…

街乗りで試乗したけど特に遅いと思わんけどな

若いと加速したいのかもね
高速でもいまはあんまり加速して追い越し仕掛けると煽り扱いされてアタック仕掛けられそうで気を使ってるわ
ほんま殺されてまうで

>>134
遅いのもそうだけど、坂や追い越しでちょっとアクセル踏んだらすぐ唸るエンジン音が萎える

唸る言うてもそんなにうるさくないけどな
ホンダ車とかに比べりゃすごい静かや

むしろ唸らせてスポーツ感出してるキャラ付けだろあれは
ただとりあえず燃費を求める客は多いのでトルク感が犠牲に

輸入ターボ車を乗り継いできた俺でもガソリンは静かで滑らかでいい加速だと思ったが、遅いと感じる奴らはランボルギーニでも乗ってたのか？

>>140
HV乗って来いよ分かるから
遅いていうか全てが鈍いよ

60でガソリンだったけど、
坂道とか追越とか
車格にあってないと思った。
80ＨＶで満足
ハンドル以外

ハンドルは社外買えば問題ない
3万と工賃程度で済む話

DOPでレアルとか売ればいいのにな

リコール対応のときディーラーでガソリン乗せてもらうかな
どんなもんか比べてくるわ

オジサンはナルディーとかイタルボランテとか
ステアリング交換当たり前世代だぞ
エアバックのせいで消えたけど

最近はスイッチ類も付いてるから専用設計とかじゃないと無理なんじゃ

おれ60ガソリンでお前らがうるさいから80HVにしたけど別にガソリンで問題ないって感想かな
80ガソリンは60HVくらいの数字だしガソリンでいいんじゃね？
気になるとしたら距離走る人ならガソリン高

ここで叩いてるやつて実際乗ったことあるか疑問なんだよね

ガソリンの出だし「どっこらせ」って感じせん？ 60はガソリンでも別になんとも思わんかったし、80Gガソ試乗でもなんとも思わんかった
むしろ60ガソリンよりキビキビした印象やったけど、
ガソリンZLPおめーはだめだ
唸ってばっかりでおっせーわ

まーたHVマンセー始まったよ

マフラー、エアフィルター、アルミ変えなよ

トムスの電子スロットルコントローラー付けなよ

>>150
30kgの差でそこまで変わるわけがない
あるとしたら外れエンジンを引いてしまったこと

https://www.webcartop.jp/2019/06/384149/amp/
これを参考にしてみ
うちのは当たりで良かったわ

ちなみに外れエンジンが出やすい製造時期もあるらしいぞ

そんなに速い車いいならGR86かスープラにしなよ

プリウスや商用車が高速でかっ飛ばしてるのは
軽さ故に知らずに出るからという噂
ハリアーみたいな走るに不要な装備で重さを稼いでる車を選ぶのが間違い

ハリアーの前はライズに乗ってたけどハリアーより加速力あるように感じたのは気のせいか…軽いってだけかな

2.5モーターと2.0の違いがマジで分らんならガソリンで幸せになれるんだしそれはそれで良いだろw

ハリアーに限らず御三家も乗ったがHV無いガソリンはストレスだしディーゼルは罰ゲームの感覚しか無い

>>128
いまハリアー待ちでアルファードＨＶ乗ってるが
ハリアーのＨＶの方が新しいし、車体も軽いから圧倒的にハリアーの方が速いだろ

アルファードＨＶもガソリンよりはマシだが、速い方じゃない

>>133
俺も同じような条件で来ないね

去年末以降のHVZは改良後来年納車だよ
ディーラーに聞いてみればいい

>>162
ＨＶ－ＺのＬＰで４ＷＤだが
ディーラーに聞いても改良後とか納期遅延の話はないから、全国どこでも同じだと決めつけない方がいい

実際、早々にオーダーストップした店と、つい最近まで（今でも？）受けている店がある

上海のロックダウンが効いてるね

そもそも部品ないから作れないんだがww

Z HVは来年だよ
諦めなよ

去年の9月頭にHVe4 ZLP PBP PVMで注文したが、いまだに生産連絡無し
商談中は5月半ばと言いつつ、契約書では念のため6月末にしときますねって感じだったから遅れるだろうなとは感じていたが

phv追加してる暇あるなら
納車待ち完成させろよ
履行遅滞だぞ

>>159
直4は罰ゲームです笑笑

去年4月の時点で納期の早かったガソリン車乗ってる
前車がアルファードガソリン車で加速ストレスは少しあった。
ハリアーガソリンはそこまで悪くない。
ただ、CVTの制御が燃費向上目的でエンジン負荷を与えないように変わるから20~40km/hの加速は悪いな。

ハイブリッドなら加速にも静粛性にも何の不満もない
ガソリンは妥協して我慢するしかない後悔レベル

400万円台の車にあれこれ求め過ぎ
加速や燃費より装備だな、俺は。
LP乗ってるだけでストレスはないわ

>>159
ディーゼル乗ったことないんだけど、
駄目なの？
トルクがあるけど、うるさいイメージしかない

>>124
いつか帰ってこいよ

>>173
楽しくは無いがトルクがあって運転が楽だよ
音と振動は車次第、それなりの車種なら
車内にいる限り気にならないし、ガソリンより
回さない分逆に静かなんじゃ無いかって事もある
車外の音はそこそこ騒がしい

HVマンセーの割に売れてないんだよな
不思議だわ
https://kuru-ma.com/harrier_hanbaidaisu/

>>176
高価格なんだから当たり前
どこが不思議なんだよ
お金ないやつは廉価版ガソリン仕様を買うだろ

ここ最近納期長いわりに4割5割占めてんなら
十分売れてるだろ

ガソリン車に親○された奴いるな

どっちにしろレクサス買えない奴用の

大衆車なのにww

神経質な人は何でもかんでもダメ出しするからな
出向者に乗せられてアウトバーン9の無制限区間を3シリツーリング140km/hで走った事あるけど
最初に発した言葉はディーゼル感ないっすねこれ、だった

>>177
450万円のガソリン車ですら廉価とは？
HVGなんて400万円以下じゃん

根本がZにあらずんばハリアーに有らずなんだろ

HVマンセー君は今まで軽自動車にでも乗ってたんだろ。
ガソリン車普通サイズからならそんなに遅いとは思わないわな。
売れてるグレードはともかく、去年のHV総数は60に比べたら売れてるだけで後2年売っても半数には届かない
https://autoc-one.jp/toyota/harrier/special-5010625/

こんな資料探してわざわざ書き込みまでして必死さ爆発だなw

人のディーゼル車ガラガラうるさいじゃん
あんなんに乗りたくないわ

なんかTwitter界隈では11月付近ガソリン注文の人が死刑宣告受けてた
これは12月頭中門の俺の宣告出るのは時間の問題か
ただルーフとハイブリに変更できるならありがてえ
来年6月まで車検残あるし

納期調べてみたらほんとにやべえの福島くらいしか見つからんけど

豊田の漏水現場をGoogleMapで見ると、漏水した所が工事中なんだが
これの後処理がいい加減だったんじゃね？

>>181
お前はハリアーに300万円分のパーツを着けたらレクサスに勝てると思ってんの？

廉価版ベースにいくらオプション付けたって廉価版には変わりない

なんか改良後に回されてるのって田舎のディーラーだけな気がしてきたな
都内ではそう言う話全く聞かないんだけど
やっぱり田舎の弱小販社は割当少ないのに空オーダーして本当の納期オーナーに伝えてなかっただけなんじゃないの？

>>189
つまりHVもZLPだけを認めて廉価版HVGは廉価版なんだな

>>190
各県のネッツとかペット本社に割当来るそうで
その割当に受注順に注文入れるらしいね
だから注文者とディーラーの契約はされてても
そのオーダーが通るのは割当たった時らしい

それもペットは60からの客が多いから割当数多いんだとさ
これが人のよって納期の変化する要因らしい

あとオプションとかグレードの部品も影響あるらしい
Zは致命的だとか

まぁSでも300万かけて例えばGR化したなら
レクサスレベルの高価車にはなるんでね

>>192
SNSとかで改良後にまわされたって投稿は全国の契約者から見たら0.1%にも満たないからな
やっぱり田舎ディーラーで契約した人が割当から漏れて騒いでるだけなんだろうね
大体Zが生産できないなんて事実ならトヨタが発表してるだろうよ

福島トヨタとか何を根拠に改良後の納期をサイトに出してるんだろうと思う

>>195
今見てみたわ
改良版納期が23年10月以降ってのはトヨタからの発表で間違いないよ
うちのディーラーでも資料きちんと見せてもらったからね
ただ現行で契約してる人がスライドするなんて話は全く無いし
Zグレードが部品不足で生産停止なんて話も全く無いらしいから
その辺りが割当少ないのに契約したディーラーの嘘言い訳なんだろうな
きちんとしたディーラーで契約したオーナーなら当初提示された納期通りくるってことだ

元から騒いでたヤツの決めつけ思考の激しさは酷かったろ

普通の人はただ待つだけだから声のでかいガイジが目立つだけ
受注停止しているのに現在も契約しちゃってる販社まである始末だからな

去年末以降に契約したＺ、 HVは改良スライドだよ

部品ないんだから作れないんだよ

カローラ岩手でも納期の掲載があるけど、Zにこだわらなければ今年の12月なのかー。どうせ遅れるんだろうけど。

>>199
契約上別の車になるからスライドはありえない
改良型で再契約、しかもオーダーは今年の8月からね
あと部品無いから作れないって話のソースってTwitterかなんかだろ？
ネットの嘘情報が一人歩きしてるだけだぞ

1月下旬にZガソリン4WD契約。現金で支払い済みだけど、今更スライドなんてことはないよね？

2021年11月末に、ハイブリッドZレザーを契約したが、昨日、ディーラーから、製造中止になった為、再度改良ハリアーで契約し直して欲しいと連絡が…
8月に金額が確定するので、再度契約したら優先的に納車してくれるが、年内間に合わないかもと…
とうとう、1年以上待ちになってしまった…
いつ納車されるやら…

価格コムみてこいよ
スライド組いっぱいいるよ

スライドってワード自体がTwitter発だろ
23区のモビリティだけど、改良型情報は見せてもらったが、契約はまだTOYOTAから書類も届いてないから出来ないってよ
まだ出来ないはずの契約を口約束で何月納車ですとか言ってる販社は本当やばいと思う

本人了解のもとに再契約して改良型の枠に順番スライドって意味だよね？
逆にこれやらないディーラーはプレオーダー初日に前日から徹夜組とか出てきそう...

そもそも現時点で改良後にしか納車できませんってディーラーは、枠もないのに契約だけしてオーダー通ってなかったってことだろ
先行予約始まる前になったら事前に契約書作って、オーダー開始当日に一斉オーダー開始だよ
フルモデルチェンジのときと同じ流れになるだけ
まだ契約書作るための書類はディーラーには届いてないから
現時点で契約（スライドと言っているが）してて納車3月ですとか言ってるやつはまた騙されてるだろってこと

営業マンが付き合いたいと思う客には謎の介入が入り全てが整った状態でその日を迎えるから
アホなイベントはなく、むしろ特に客がする事はないだろう

付き合いたく無い、あるいは無理させる客が酷い目に合うだけ
言われてる通り、アホな営業マンがアホな事すると同じ結果にはなる

無理な値引きとかゴネまくってしてるやつはオーダー契約日に入れてもらえてなかったりしてね
そんなやつがスライドしたとか騒いでそう

優良客を優先的に納車できるように裏で何やってるかはわからんからな

ディーラー云々じゃなくて
Ｚ, HVは部品ないから作れないんだが

グッバイww

部品無くてZ作れないって誰が言い出したんだろうね
信じるやつもアホだけど

「何を売れば良いのか…」ハリアー・シエンタなどトヨタ人気車が受注停止!? 納車遅れで新たな問題も

人気車の納期が一斉に遅れて売るクルマがない！
　最近は、各メーカーともに新車の納期が遅れています。

　原因は「半導体不足」といわれていますが、実際はもっと複雑な背景があり、メーカーの開発者は「（電気信号を伝える）ワイヤーハーネスや塗料、樹脂パーツなど、さまざまな供給が滞っている」といいます。

とくに納期遅延の目立つメーカーがトヨタです。そこでトヨタの販売店に話を聞いてみました。

「今は納期が全般的に長く、半年に達する車種も増えました。しかも『クラウン』『ハリアー』『シエンタ』など、約10車種の受注が停止しています」

　納期の遅れに加えて、なぜ受注まで停止したのでしょうか。販売店スタッフは次のように続けます。

「受注が停止した理由は、フルモデルチェンジや改良を実施するからです。


https://news.yahoo.co.jp/articles/3146f63d5e1bd6053510ec682352b1801f51fe57?page=1

自動車部品限らず、色々な物が欠品してるからな
機械に使用しているパナの小型モーターが
壊れたので発注したら納期7ヶ月だとよ
色々終わっとる

しかし、去年のうちに契約しといてよかったわ
ハリアーかっこええわ～

まだマシ、うちなんて仕事で使う装置の予算が通ったから発注したら年度内に間に合いません！とw

諦めるわけにはいかないので特別な財布を用意して
BCPだEOLだと大騒ぎしながら隣のチームが必死に切り替えてるよ

単語の使い方間違ってねとは思うけど、まぁそういうことやってるのを遠くから見てる

>>213
去年の11月契約でまだ何も回答もない俺おるんやで

何月出荷なのよ

ツイッターに11月注文以降は全部改良行きらしい
しかもまだ増えるかもと
11月が先頭なら年内納車もあり得るかも

それはそのディーラーの分だろう
他の地域販社で全く違う状況かと

去年11月中旬、HVZLPE4寒冷地1500電源PBPを神奈川県トヨペットで契約、当時は今年10納車予定、今でも変更無し。

仕様変更後の車両は９月受注開始と言ってた。

>>219
それがあちこちで11月注文死刑宣告のつぶやきが出てるんだよなこれが
キントとかディーラーが見込み注文した分とかキャンセル車とか事情はあるかもだが

納車のとき担当から聞いた話では１０月契約分まではセーフで１１月以降からアウトが出始めるんやと

まだ水不足に上海ロックダウンなど
不安材料ばかりだからな
とはいえ9月注文組のガソはもう納車されて来てるぽいので
10月分とそれ以前からあるハイブリ生産したら終了か

まぁどうせならハイブリに変更できるか折衝してみるけどさ
50万＋ほどだよな
キャンセルしてアリア買うとか言われるよりはマシでしょ営業マンは

アウトが出始めるがカローラの追加枠分は今年契約でも納車可能らしい

え？ネッツは？
しかもおれんところネッツ岡山とネッツ山陽という２つのネッツがある

>>223
変更は出来るだろうけど普通に並び直しだろ

10月末契約で変更がゴールデンウィーク前に来た
8月頃に再契約になるが納期の順番は変わらないとの事で
F FからE4に変えた。納期は年内から年始との事

>>227
それならグレードとかパワートレイン変更も飲んでくれそうだよな
聞くだけでも聞いてみるか
ハイブリとルーフ欲しい
その装備で数ヶ月だけ遅れるのは構わない
来園の6月車検切れまで納車できれば
その間まで貯金できるし
てゆうか400万前金で払ってるし11月末すぎればボーナス放り込めるから余裕

やっと今日から工場再開かよ
バックオーダー10万台以上あるのに
月5千台も作れてないだろ

9月末契約の俺も改良型にスライドかも

>>227
8月再契約て、それ並び直しじゃねーかw

実際問題、今年の10月は年次改良なのかね？
今から契約でも来年10月以降て、マイナーチェンジいつよ？
点検ついでにディーラー担当者の話聞いて現行からの乗り換え打診してみよう

>>229
10万もバックオーダーあるのかよ
売れてんだな

考えたくないが、そうこうしてるうちにMCとか来たらどうなるんだ、また並び直しか

来年末にマイナーチェンジくるだろうね
改良型の納期が早くても来年10月だから阿鼻叫喚だよ

>>233
半導体どうなってるかによるな
下手すりゃ更に改悪の可能性もある

半導体不足でオーディオレスの2DIN仕様が復活したら、むしろ改良

>>195
まだ正規の予約受付もしてないのに
ＨＶの納期が23年10月以降とか、意味が分からないな

首都圏だったら普通に23年の頭くらいに納車できるだろ

>>229
9月末でまだ来てない人居るの…？
俺9月末で先月納車やったけど…
まぁグレードにもよるからなんとも言えんが横入りとかされてるんじゃない？

福島トヨタ、納期更新したね。

中国のロックダウンが致命的だったな

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2205/18/news081.html

>>236
都内だが改良型納期はHVZなら23年末と資料に書いてあったよ

23年11月以降てw
俺なら全力で展示車探すわw

現行の試乗車とか入れ替えで出てくるの買えばいいじゃん
不特定多数の人が乗ると言っても
そう無茶な運転はしてないだろ
メーカーでメンテして出すんだから状態はいいと思う

年末売却する予定だがこの状況が続くなら、HVZLP一斉査定で400万いくな

試乗車とかは抽選で買えるのか？倍率凄そうだけど

>>244
メーカー系中古店でよく売ってるけど
ハリアーに限っては早めに営業に相談したほうが良さそう
あの東京五輪で使ったミライでさえあっという間に売れちゃったし
あほデカール超目立つのにそのまま展示してた

試乗車より走行してない展示車でしょ選ぶなら
ネットで探せばハイブリ少ないけどあることはある

まぁ結局は争奪戦になるけどな
俺も注文した店の試乗車安くなるならと考えたけど割高で2年落ちってのはな

試乗車に手出すのは嫌やなぁ
どこの誰かも分からんやつらが至る所触ってるんやぞ

これから新車買う場合は2年くらいの余裕ももたないとね
でも2年先のことなんて想定できるかね

>>243
程度や走行距離にもよるけど
もっといくだろ
売り値見てみ

>>248
俺は納期の延長でイライラ不安になる方が無理w

新車だってどこの誰かもわかんねー期間工がベタベタ触りまくってるんだぞ
うんこして拭いてない手でステアリング取り付けてるかもしれないぞ

ライン上は手袋してるぞ。末端のパーツ工場は知らんけど
新車はいいのよ。目に見えない部分だから。

試乗車は走行距離に応じて色んな人が触れたと予測出来るから無理なんだよなぁ。
まぁ自分が気にしすぎなだけだろうなw

まあ変な時代になっちゃったから、早く動いた人勝ちってことだな

スバルの新型EVも、700万クラスのクルマなのにもう売り切れ御免みたいだし

ただ、高い中古を買ったとしても、売る時それなりの値段つくんだからそんなに損でもない
トヨタの人気車はすぐ売れるから、中古業者も在庫になりにくく薄利多売でやってる

逆に安くてもなかなか売れないクルマは
在庫として抱えるリスクがあるから、買い取りは安いのに売り値が高い
だから不人気車は安く買っても、さらに安く買い叩かれる

改良に回されて来年末とかになったらプラドのフルモデルチェンジが気になりそう

アルファードがFMCでTHSⅡ（以降）に進化したり
プラドにHVが乗ったらかなり魅力的だな

テスラはブランドイメージが良くて売れたけど
日産や三菱やスバルのEVは、補助金で釣られた人が飛びついてるだけの状態で
電池がポシャったら終わりで、これまでの流れだとリセールは良くない

今後はHVとプラグインを中心にした低燃費車の人気が続き
その後に全個体電池などの革新技術が出れば電化に進むが、今の電池のままだったらガソリン車の時代が続くか、水素の方向にいくだろう

>>250
見てきたけど凄い事になってるね
あんな値付けで買う人いるのか不思議
自分が手放す年末には約2年落ち、2万km弱の条件だから400万いけば十分

ディスプレイオーディオに変わるとして
モニターが超横長なのは変わらんよな
結局全画面になってもナビオ君みたいな引き伸ばしになるんだろうな
どうせならナビと映像の同時表示とか融通を良くしてほしいわ
あとは表示しなくなる温度表示が見えるようにエアコンパネルの変更あるかどうか
中国やアメリカのはパネル変わってるし
なんならGグレードのでも良いから使いやすくして欲しい

まぁまだ改良後に回ったわけでもないけどさ
多分そうなるでしょ

>>237
ガソリンなら早い
HVは昨年9月に契約した時点で来年6月目安って言われた

納車されて半年以上経ってすっかり飽きて何の感動もなくなった俺からすると、納車待ちでモンモンとしてるやつらが笑えてくるわw
さっさと他の車種にすればいいのに

特にガソリン仕様みたいなモッサリ車は一年も待つ価値ないぞ

>>257
パノラマ付きなら
ガソリンでそれくらいにはなりそうですね。
HVならプラス40くらいになりそう。

パノラマ無しのHVZLP黒だけどそこまでは無理でしょ

よっぽど新車が嬉しいのか知らんが今日カー用品店の駐車場でエアロ派手に盛ってるハリアーがドアもボンネットも全開にしてたわ
迷惑ですよ、まじで…
白と黒は食傷気味なんだし

>>263
じゃあ君はマイナー色どうぞ
たまに赤とかみるといいなぁとは思うが絶対に選ぼうとは思わんw

白黒以外の色もいいなぁと思うけど
いざ自分が買うとなると白黒選ぶんだよな

シャンパンぽい5000円カラー昔のハリアーぽくていいと思うけど
注文したのは白だった

>>233
どこが変わるんでしょうか？

値段が上がります

ナビがさらにポンコツになる

マジレスすると
樹脂むき出しが改善される
リアウィンカーが変更される
安全機能が更新される
60のときの話だがテールレンズが赤からクリアになる
特別仕様車が出る

穴としては
電制シフト採用したハイブリはアドバンストパーキング機能が追加される

定番色で悩んだけどスレートグレーにした

>>270
やりますねえ
悩むことなく自分は白でした

>>269
リアウィンカー変わるんですね。それはマイチェン待ったほうが良いですよね。

>>270
俺もスレートグレー
公道で遭遇したことない

納車待ちのうちに飽きたわ

納車されたらとっとと売って

スープラかフェアレディZ買お

今の状況だと納車されてすぐ売れば購入額より高く売れるんじゃない？自分は乗り潰すけど

米国仕様のナイトシェードの赤はカッコいいと思った
けどいらんw

青も一回見たことあるけど格好いいんよ
でも買うか言われたら絶対買わんし白か黒になるんだわ

https://twitter.com/rossocorsa1058/status/1527985684161888256?s=21&t=AgT5zNuMTzW4t8tmKhlv7g

もうプロボックス買うわ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>278
俺もこういう資料みせてもらったわ
もう車は新車で買うなら2年待ち当たり前の時代だな

皆さん、本体値引きはおいくらくらいでしたか？

11月末契約Zガソにビュー付き
OPはマットのみ
あとメンテパック3年分
この条件で40万

これでスライドしたら値上げ分も払わされるディーラーかわいそう

洗車してもルーフの水垢凄いんだがみんなどうしてる？

>>278
ライズHV年末に改良あるんや

俺のHVZE4売った方が良い？

>>269
適当なこと言うな。信じてる奴がいるだろ
お前の願望はほとんど外れるだろう。当たるのは特別仕様車ぐらいだ。それもまだまだ先

>>280
ZHV LP PBP PVM ルーフ
60万値引き

>>282
週１回洗車機に入れてるけど水垢全くつかない。

黒だと水垢気になるけど
パール白はあまり気にならないな

ハイ死刑宣告

https://i.imgur.com/2TF4GtH.jpg

シフトパネルにサテンシルバーのカバー付けたいんだけどおすすめある？

某中華製買ってみたけどプラスチック感丸出し(純正もだけど)、成形時のヒケやバリが丸見えで萎えた
穴の位置も微妙にズレてたし
いろんなブランド名で売られてるけど製造元は同じかな

>>289
良いね、俺の12月末注文のガソリンGは7月上旬で7月中には納車されそうだな
当初の9月予定から2ヶ月早まりか
ZやHVがダメになった分と考えると罪悪感もあるが

6月1ヶ月かけて11月後半の半月分なのに7月は12,1,2月中旬まで2.5ヶ月分で生産数5倍になるのは何でだ
7月は長期休みもありそうなのに

7月に部品が入ってきたら頑張ろう的な計画なのかな
だとすると上海やロシア問題が継続したら悪くなるか？

おれ今年の３月契約だが連絡無いぞ

>>282
ちょうど今洗車機通してきたけど1番安いKeePer年1施工で水垢無し
ちなみに購入1年半超、黒ソリッド、カーポート有、月1洗車機の条件
前車はKeePer無しでそれ以外同条件で、2年過ぎたら水垢だらけだったから、宣伝するわけじゃ無いけどKeePer効果だと思う

Keeperは良いよね
納車時に施工終わらせておいて貰うから図書館でKeeperの本を借りて読んだわ

>>290
カースタイルのやつが安っぽくなくていいよ

洗車機に平気で入れるくらいの人じゃないと202ブラックは厳しいね
手洗い洗車好きだと間違いなく沼にハマる

もう手洗いする歳じゃないから
迷わず白にした
昔は黒買って手洗いしてた
磨き傷に四苦八苦してたわ
プレシャスブラックでもやっぱり修復出来ない傷は入ると思うし
ラメすらない202黒はもう無理

202黒は納車時点で磨き傷があったからな～
神経質な人は避けたほうが無難
自分は購入してから手洗い一切無しの洗車機派だけど洗車キズは気にしないから問題無し

Androidでマイトヨタのアプリ使ってるけど、走行距離とか、航続可能距離が同期されない。
みんなできてる？

今更なんだけど
何故セダンってつまらないクルマになっちゃったの？
乗ってて言うのもなんだけどSUVってそんなにいいクルマなの？
個人的にはセダン好き

>>302
使い始めからずっと最後の走行が反映されない

>>303
流行り廃りかと

ステーションワゴンブームにも同じこと言えた
てゆうかレガシイからアウトバックに移行したように流行りは変化してると思う
箱バンは実用性で買う人とクラウンとかの高級路線からアルファードとかに行く人の両極あると思う
次に流行るのはよくわからん

>>302
最後の走行データは次回始動時に送信される
エンジン切ったら送信されないことくらいわかるよな？
これは仕方がないんだよ

>>303
タイヤのでかさからくるコーナーのダルさとかロールとかやっぱりSUVはダメだよな
次はもうSUVはええわ
思ったより楽しくない

>>307
そういうの欲しいのなら新型シビックだな
400万くらい必要になるけど
ハイブリはもっと高いらしい

予算的にハリアーガソリンと同じ位になるんだよな
トヨタは値引き40万とか平気で出すから価格差が埋まる

プレシャスブラックパールだけど週1の洗車では足りなくて週2の洗車になってる…
仕事から帰って18時前から洗車してるよw

>>307
SUVならメルセデスおすすめかな
セダンより乗り心地よいと思われる稀有な例

>>309
ハリアーの洗車めっちゃ時間かかる
週2は凄い

>>310
1000万出せるのかｗ

８０系は隙間多いから拭きあげ後でもブロアーかけるとアホみたいに水出てくるのよなぁ、特にリアが酷い

>>313
いくらくらいの買えばええんブロアー

1万あればマキタの買えるでしょ
バッテリー式は弱いからコンセントから取れるやつが良い
それ考えたらハイブリが望ましい

ブロワーすげえうるさいから近所に気が引ける

洗車して拭き取り終わったら近所軽く流して
流れた水拭き取れば良い
ホコリ拾うから傷がつくので目立つ黒は止めた方がいい

ほーん試しに買ってみるか

改良型のメーターて中華ハリアーと同じじゃないの？

プレシャスブラックパールはズボラなヤツには持ってこい
2 3カ月に1回キーパーラボ持ってけばやってける

現実問題PBPって洗車機でも大丈夫なんか？
一応キーパーでダイヤ施工するつもりだが
いちいち手洗いできんわ

いくら洗車機のブラシが良くなろうとも砂埃の乗った状態で高速でゴリゴリやるんだぞ
洗車キズが入らない訳がない

予備洗浄がある機械も増えてきたけど、高圧ジェットが併設されてるならまず高圧で砂埃を落として洗車機に入れるだけでかなり違う

やっぱり年末以降契約の HV、Ｚは改良型に
シフトっぽいな

>>306
ずっと航続可能距離、走行距離がハイフンのままなんだが

私も一部改良版の連絡きました。
Ｄの抱えてるバックオーダーのほんの一部だけが対象との話でした。うちのＤだと、10%くらいだそうです。

>>324
それ以外の燃費だとかの情報は見られるのか？

>>321
PBP1年半目
洗車機と手洗い半々で洗車傷目立ってきたのでダイヤモンドキーパーかけてみた
ほとんど傷は無くなってヌルツル状態
怖くて洗車機入れられない

ノーブラシ洗車機おすすめ

エアー洗車最強

ハンドル買っちゃった
カーボンのにしたわ

>>320
2ヶ月に1回の洗車とか汚くて我慢できない

>>330
奇遇だな俺も発注中

もうちょい傷がついてくれると洗車機に突っ込む気になるんだけどな
とりあえず今は3週間に一度の手洗いが限度
面倒すぎる

>>330
ハンドル変えるとハンドルヒーター使えなくなるんよな？

>>334
そだよー
ハンドルとシートカバーはレザパケ民以外の特権す
対応してるのがあるかは知らん

洗車に気を遣うような車じゃないだろw

車に限らず最初はキレイにしてるんだけどね
ある時から気にしなくなるが「ある時」って何時なんだろうか

アントキの猪木

納車したては洗車機入れずに手洗いやってたが今はもう洗車機でゴシゴシやってるわ
洗車傷つきまくりで近くで見ると傷だらけやが気にしない

>>323
システム含めてだいぶ変わるんすかねえ

洗車傷ってリセールにメチャクチャ影響するもんなの？
買ったばかりの時は頑張って手洗いしてたけど、段々面倒くさくなってきて最近は洗車機に放り込んどるが

>>341
殆どしないと思っていいと思う
新車で傷無い状態を見てるから傷ついていくのが精神衛生上げんなりするくらいで

>>326
航続可能距離、走行距離、平均燃費がハイフン

セキュリティとか、ヘルスチェックは機能してる

レアルよりかっこ良いハンドルあるぞ、ランクルみたいなやつ

>>341
全く影響しません
納車から1度も洗車しなくても大丈夫

別にリセールとか関係なしに可愛い愛車を傷のない状態を少しでも長く維持したいと思うのは当然じゃん

洗車しないほうが傷が付かないし
塗装も傷まないけどな

とりあえずエアコン完備の屋内ガレージじゃ無いとすぐ痛むだろ
むしろ変にボロい方が気楽でよい

>>347
その通り
汚れでコーティングされるから、下はピカピカ

>>348
5年くらいなら青空駐車でもまったく問題なし
どうせ買い替えだから心配する必要なし

>>346
車なんてただの移動の足だろ
5年も乗らないだろうし

ただの足ならもっと燃費いい運転しやすいサイズの車買えよw

靴にはちょっとお洒落したいんですよ。
同じ意味合いで車もお洒落したいからこれ乗ってるんですよ。

http://imepic.jp/20220523/660520

改良型のフル液晶メーターでたね

さらりと2023年と書いてあるけど改良型の製造は来年からなのかな？
9月から年内は製造しないと言う事？？

>>349
厳密には塗装や樹脂が化学的に変質するので
汚れはコーティングにはならないよ
本来は塗装が保護材で本体は鉄板やアルミを指す

例えば梱包の箱は製品に含まれるか否かという話に似ている

>>352
お洒落でハリアーって…
せめて高級車にしろよw

>>356
オンボロ軽乗りの大衆車連呼ジジイが高級車を語るなよｗ

ハリアーはお洒落で高級なほうではないの？

イチビリはスルーしとけ

街中走ってる車の中では中の上程度には高級でしょ
この車の上はトヨタだとランクル、クラウン、アルファード、センチュリーにレクサスブランドくらいしかないが
下見ればいくらでもあるやん

今更液晶メーターの画像、しかもピンボケの貼り付けてるやつは冬眠でもしてたのか？

雰囲気を出してるところとチープさ両方あるからね
お金の掛け方にメリハリがあると言いますか
高級風高価車と言われても否定はしにくい

>>362
リアのチープさはデートカートして割り切ってコストカットしたとか
決められた予算でどこ削るかは難しい
リアまでちゃんとコストかけたの欲しいのなら
結局NXとか上の車買うことになる
299万が良いか悪いかは置いといて

もっと踏み込むと、今どきあのノアヴォクですら売れ筋は400から450万らしいから
高価の部類にも入らんという意見も否定はしない

>>360
今のハリアーはバンガードの後継だろ
ヴェゼル、エクストレイルクラスだわな

大衆車おじさんまだいるんだな
若いやつがハリアー乗ってるの見ると悔しくて仕方ないんだろ？

そんなことで悔しいのか
つまらねえ人生だな

リアのカッコよさが最大の売りだろ
アホなんかw

>>364
ノアヴォクに400万以上のグレートあったっけ？

>>369
ハイブリ最上級に工場オプション特盛したらハリアー超える

ノアヴォクはカタログ値を下げるためにオプションが大量にあって
まともに選んでいくといい値段よ

そんなノアヴォク買うなら
古くてもアルファードがいいけどなあ

>>370
盛ったハリアーは超えんけどええ値段すんな
てか最上級グレードなら標準でつけとけって装備もオプションなんだな
ハリアーもあんま他車のこと言えんけどw

もっと簡単に言えっちゃえば
都内を除く日本では軽自動車が半分以上
軽自動車かそれ以外のクルマって感じもある

ちょっと良いクルマと呼べるのは4～600万円だろうが、そこに当てはまるクルマが多過ぎるからどーでもいい感じ
4～600万くらいのクルマなんて普通過ぎるし比較して勝ち負け争うようなレンジじゃない

もう新車を5年も10年も乗る時代じゃないし、クルマを選ぶのにそこまで必死になるようなもんでもない
嫌ならすぐに乗り換えればいいだけだし、トヨタの人気車ならそれが容易い

クルマなんか走ればどーでもイイという人も増えているし
金はあるけど使い道のない人も多く、そういう人らはレクサスや輸入車いく

あかーん
改良後になってもうた＠神戸

>>373
アドバンスドパーキングは地味に羨ましい

最も使わないけれど付けたい装備No. 1だな

>>376
あんな遅さじゃ他の人に迷惑だしイライラするだろ
自分で駐車した方が楽だよ

現行乗りとしては改良型のほうがいいな
ナビはそのうちアップデートされるだろうし、液晶メーターも雰囲気変えることできるし、TSSも最新型の方がいいに決まってる

ノアボクもハリアーも同じクラスなんだから価格が近くて当然

ハリアーが高級扱いされると悔しいもんな
そこまで羨んでくれると照れるわ

>>378
メルセデスの自動パーキングよりは利口だけどトロすぎて絶対使わない機能だなw

>>378
ヤリスは遅かったけど
アクアやノアのやつはわりと早かったぞ
図体でかいし楽したいじゃん
15万ほどのオプションだし

まだ機械任せにするのは怖いな

ビッグマイナー来たらつくかもな
電制シフトが必要になるけど

>>380
は？釣りか？w