レンジローバーヴェラール part８

過去ログ
part6,7 削除されて　不明

レンジローバーヴェラール part5
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602213501/

レンジローバーヴェラール part４
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583721349/l50

レンジローバーヴェラール part3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530692759

ヴェラールのスレッド、何故か直ぐ落ちる？

ずっと欲しいけど中古が全然値下がりしないから買えん。
リセール悪そうなのに…

新社もデジタル系のオプション装備が発注できないもんだから、中古の人気色がほぼ買い尽くされたね

二年前くらいは中古でギリ500切るくらいもポツポツでたのにな

Fペイスは順調に値下がりしてるのに

半導体不足で　日本車も大変で、中古車が売れているというし。

オーダー出来なければ、輸入車も　中古が売れるわけだな。

とにかく　我慢だ。

コロナと　ウクライナ。

各メーカー、中国製半導体不足で、生産ライン休止。

今ある車でさえ、製造出来ない。マイナー、メジャーのモデルチェンジは、夢のまた夢だな。
オーダーも、受け付けられない。


よって　スレッド自体も伸びないよね。

>>6
Fペイスはマイチェンで見た目変わったからね
それでも下がると言うより価格維持って感じ
ヴェラールは球数少ないし新古車もすぐ売れるから下がらんね

購入したいのに駐車場が見つからない

ローンチのP380買った
車は気に入ってるけど幅あるから駐車場の止め場所は困るね

全幅200ｃｍ未満なので、何とかコインパーク入るが、普通の駐車場で
隣の車種とか気にして止めるか、角か、遠いところになるよね。

ヴェラール

良い車だね。外観が最高。

街中で走ってるのを見ると、かなり小さく見えるよね。
幅1900超えてるんだけどなー。
高さのせいか、デザインによるものか。

小さく見えるのは　全体の角の丸みが　そうさせるのかな？

駐車場では　流石に大きいが

次モデルいつ出るん？

レンジローバー、スポーツと発表来てるからまぁ早かったら3年後くらいじゃない？知らんけど

今のデザインが先進的で良いから次期型は微妙になる可能性すらあるね
レンジとレンスポがヴェラールに追いついたって感じだし
もっと丸くなるんだろうか

2018年、ワールドカーオブザイヤー獲得したクルマだからね。

ヴェラールに惚れて購入検討してるけど、ジャガーレンジローバーのディーラー評判悪すぎんか？w
なんかどのディーラーの母体もうーんwってとこ多いし、車はいいのにどうしてこうなった

ディーラー

自分は　首都圏の某県だが、問題なし。故障不具合も無いので。

不具合・故障の多い車に当たったら確かにディーラーだめなら考えるな。

>>20
ジャガーランドローバーなw
北海道だがディーラー悪くなかったよ
ヴェラールは満足度高いぞ

中古で買う場合レンスポと迷うけどかっこいいのはやっぱヴェラールなんだよなー

中古も玉数少ないから高止まり

ヘタすると新車より高いからな

新型レンスポ欲しいけど車幅デカすぎ
新型ヴェラールも2mくらいになってしまうのだろうか

自分は、BMW　X5　新型が、２ｍ超になったので、ヴェラールに決めたな。

3Lモデルを日本導入してほしいのだけど、消滅したってことは余り売れないからなのかな？

レンスポに回すんじゃないの

https://s.response.jp/article/2022/07/19/359860.html

2023年後半にビッグマイナー

新車たのしみ！

3リッター直6気になるね〜
ただ、23年後半以降ってだいぶ先

3000ｃｃ　気になる　楽しみ！

DEFENDERの直列6気筒ディーゼルと同じじゃないの

ディフェンダーのディーゼル直6はかなり調子いいから、ヴェラールに搭載されたらかなり良さそうだよね

特別金利&10万円オプションキャンペーン。
しかし相変わらず強制アナログメーターは勘弁

もっと売れて欲しい車。

とにかく美しい！

マイチェンしたらセンターコンソール周り新型レンジローバーっぽくならんかなー
実際は新型レンスポっぽくなるんだろうけど…

MCで流行りの横一線に繋がったテールになったりしないよな

>>39
本家レンジ（長兄）みたいに、スモークの中に見えないように仕込んでくれるなら横一文字でもアリかなぁ

>>40
新型ヴォーグのテールは左右に縦に入る感じじゃないの？
真ん中の横ブラックも光るのかな？
https://i.imgur.com/ygn3yJZ.jpg

ハザードウィンカーが黒帯のとこで光るはず

日本仕様はリアの縦ランプは切り捨てられて
ハザードランプは横向きでかなり幅広いよ
レンジとしては変な感じ

新型ヴォーグのテールランプ光り方のYouTube見つけた
6分20秒あたり
ヴェラールMCではこうはならないだろうけど、どうなるのか楽しみだね

https://youtu.be/neNxzBEUr5Q

ヴォーグ…？

>>45
2代前にはレンジローバーのことを指していたのだから、そこは察してあげようよ。

タッチパネルの掃除、皆様どうしている？

指の後が結構目立って困る。

ティッシュペーパーでは落ちにくいし？？

トラベルレンズペーパーという携帯用メガネ拭きを車内に常備して使ってる
amazonで売ってる

なるほど。

携帯のフィルムみたいのが有れば理想だが　専用が有るとすれば　３０００円以上かな？

アリエクに売ってるよ
ただ曲面なのでTPUの貼り付け難しいやつになるけど

楽天で　2020年12月までのヴェラール用　6130円　売っているね。

フィルム専用だと、売れないので高いね。

大きいのを買ってきて自分で裁断しないとだめだね。

国葬で、レンジローバー映りまくり！

ヴェラール乗りとして　嬉しかった！

スポーツとヴぇラールで迷ってヴぇラールにした理由は何ですか

ヴぇラールって面白いね笑

気をつけなはれや
ここのメーカーは注文した装備が付いてないこと多いで
さらに悪いのが さもついてるかのように普通に納車してくるで

客を馬鹿にしやがって

馬鹿を客にしやがって

王室を馬鹿呼ばわりはマズイ

王室を客にしやがって

>>53
ベラールなの？

王室御用達の車なのにオーナーはDQN多くないか？昨日めっちゃ煽ってた車見たわ

>>62
仕方ないだろ

newレンスポってインパネの液晶パネル1枚になったんだね
ヴェラールのほうが先進的な車に見えるわ

レンスポ　本当だ。液晶１個、ヴェラールの方が良いね。

何も知らないくせに。
ぼ、ぼくも48歳。父親譲りの重度の超童顔だから35歳ぐらいに見られるけど。

>>66
？？？？？

ヴェラール乗り換え２年。

今まで、不具合や故障は無かったが、時にテレビのチャンネルが全部表示
されなかったり、チャンネルを戻したり、送ったり出来ないことがある。

エンジン再起動で問題なくなるが、これを皆さん言っていたのか。

まあ走りと静粛性と疲れないシートで満足しているが。

ヴェラールは来年結構変わるのね。ヘッドライトはレンスポっぽくなりそう

https://response.jp/article/2022/07/19/359860.html

それでもどーせ日本には4気筒しか導入しないんじゃねーの？
知らんけど…

マイチェンモデル2023年発表で納車は2024年だろうな

日本にも直6入れて貰わんとねぇ。。
プラットフォームだってF-paceキャリーオーバーだろうし、価格改定でまともにオプション付けりゃ1300万近くいくんだろうし。
レンスポに比べて見劣り感が強いわ

レンスポと比べてって言うよりかはイヴォークと同じエンジンで
側だけデカいだけってのが所有欲満たすのかなぁと思ったり
そうは言ってもちょい前の限定車は即売だったから
エンジンに拘る人は減ってるのかも知れないけどね

ダウンサイジングが流行りとは言え、1,000万オーバーの車が2L4気筒というのはね…

デザインで差別化してた部分があったけどレンスポが結構進化しちゃってそれも薄れてきたなぁ

基本的には、ﾌﾞｪラール買える層は、レンスポ買えるが。

問題は、横幅2m未満と220cmの差は大きい。

駐車場の関係で､自宅も街中も、レンスポは無理でヴェラールに即決。

ダセェ

なにが220cmなんだ？

レンスポのカタログに､全幅2209mmとしっかり書いてあるのだが。
読めない⁉

それ欧州仕様でしょ

>>79
それはミラー含んだ数値でしょ。

ヴぇラールやレンスポもいいけど単にでかい輸入SUVが欲しいだけならディフェンダーのほうが安いね

同じような装備つけたらディフェンダーも金額同じくらいになる

ディフェンダーは標準装備が簡素なのね

>>79
MtoMでカタログ見るとかどうかしてるわ。
220も幅がある訳ねぇだろ。ちゃんとディーラーと話せよ。

ヴェラール選ぶ人はディフェンダーなんか眼中ないっしょ

ヴェラールかレンスポ見に行ってディフェンダー契約して帰ってきた自分です
結局1200万

「DEFENDER」のエンブレムを「RANGE ROVER」に変えても9割の人にはばれないよね

デザインが全く違うから眼中にない

ゴルフのZOZO　優勝者の副賞がヴェラールだったね！

嬉しい。

イヴォークとあんまり中古の相場変わらない気がする

>>87
1200万だとディフェンダーならかなり上級グレードが買えるね
レンスポやヴエラールだと大したことないグレードだ
でもディフェンダーは実用車みたいな側面もあるからベースグレードでも買いやすい

日本で乗るにはやや大きいからな
小さいイヴォークの方が人気があるので中古相場も高いのだろう

ディフェンダーもかっこいいけど内装はベラールの圧勝
従来のナビに加えてタブレットみたいなのがドーンと鎮座してるのは最先端の車に乗ってる感じ
ディフェンダーはそんな車じゃないんだろうけどインパネシフトはミニバンや軽自動車みたいでダサい

ベースグレードだと安っぽく感じるよね
だから上位グレードが売れるんだろうけど価格が…

内装も重視する人だとディフェンダーは選択肢から外れるっしょ

上位グレードでもレザーになったりシートの調整機能が増えたりするだけで基本スタイルは変わらないからね

土日はランボルギーニ、フェラーリ、ベンツなど付き合いや家族サービスで使い分けてる
俺なら維持できそうだな

ベンツのオープンカー現行車なモダンさもあってクラシックカーなアンティーク感もあってなんかすごいね
亡くなった親父さんが金の管理してないとあそこまでは無理だな

インド系の新首相がインドの高級SUVに乗って登場したな

マンションの立体駐車場に入れてるんだけど、たまにセンサーに引っかかる時がある。
原因は、格納しても外に張り出してるミラー。
これ、なんとか改造できんかな。

>>101
駐車場格納限度は全幅2050mmですか？

>>102
1950ですね。
ギリ入りますw

　BMW　X5　乗っていたが、現モデルの横幅2ｍオーバーで

諦め、ヴェラールに乗り換えて２年、故障も無く、満足せずな。

満足ですな。失礼。

やはりヴェラール、レンスポ、レンジあたりが格好いいわ
全部揃えたい

ヴェラールのアンビエントってどう？
夜は明るい？

ヴェラールかレンスポか迷う

レンスポ待ち切れずヴェラールにしました
ヴェラールでも駐車場選ぶのでレンスポだとより気を使いそう

リセールならレンスポ

レンスポのがカッコいいけどシャークフィンアンテナが2本あるのなんなの
個人的にあれ嫌なんだけど

>>109
レンスポと迷う層が今のヴェラール行くの凄いな。

SEが選べないディーゼルではインタラクティブドライバーディスプレイなし、デジタルインナーミラーもなし、23MYでは、14ウェイシートでは助手席側電動チルト削除、20ウェイも助手席のメモリ機能非装備、全グレードでノイキャン削除、ほかアクティビティキーやテクノロジーパックはVSITA上では表示されるものの実質発注不可。

レンスポならこれら半導体不足による機能削除の影響がゼロなんだけどな。

来年末新型とか言われてるのに今オーダーする車じゃないよね、ヴェラール。
だからキャンペーンとかやってたんだと思ったが。

まだまだ新型は出ないっしょ
それはマイチェンだと思うよ

ランドローバーの周期でいくとFMCは2025年あたりだろうな

Fペースがベースだから次はEVかもね

レンジローバー

日本車みたいに走りながらの充電出来ないよね。

SUVに関してジャガーをベースにする事は無いよ
販促の為にジャガー車を先に出してるだけ

100%BEV化が怪しい状況になって来てるから次期パレットはレンジみたいに
エンジンorモーターの両方に対応した物になるんじゃないかなぁ

レンジローバー
しょうがないね。この分野では、アメリカ・ドイツ・日本より遅れているからね。

MERIDIANシグネチャーサウンドシステムってどう？　そんなに音質かわる？

ようわからん
自己満足という名の満足感はある

>>120
出力ワット数だけ見るとハンパじゃないですけどね。単純にそれに比例して音が良いかと言われると、謎ですよねぇ。
もし来年のマイチェンでノイキャンが復活したら、おそらくシグネーチャー選んだ場合のみノイキャン選択可能な気がします。（レンスポと同様）

日産に1200は出せない。
カーグラは一人語りばかりなので見るのやめた。

フジホワイトとオストゥーニパールホワイトで悩んでますが、どっちがおすすめですか

>>124
個人的にはヴェラールの曲面にはパールが合うと思うけど、オストゥーニの実車が無さすぎて何とも。
リセール無難なのはフジでしょうなぁ。
ジャガーのオストゥーニと同じなら、結構いい色かも。

>>125
ありがとうございます。
素直にフジにします！

私も、フジホワイトに乗っています。良いよね。

今日、新型レンスポの内覧会に行ってきた。
中々良いんでないかい

ヴェラール買った

新型レンスポいいよな
でもエクステリアがヴェラールの方が好み
しかし新型レンジやレンスポを見てしまうと少し古さを感じる
ヴェラールのFMCまで我慢するかな

自分のレンスポも6年目になるからそろそろ買い替えたい
先週オイル交換ついでに見てきたけどやはりヴェラールは格好いい

レンサポのタブレット後付け感デザインより、未だヴェラールの埋め込まれたシームレスデザインの方がよりカッコいいなーと思ってしまう

見た目は格好いいけど目線を落とす必要があるので、埋め込み型はもう流行らんだろうな
新型ヴェラールはHUDに大半の情報を投影できるようにして欲しい

そうですね。確かに、操作で視線を落とすときは、停車中なら問題なしだが、
走行中はね。

>>130
レンスポSE予約して来た
待ち遠しい

新型のレンスポすごいいいけど、センターコンソール周りのピアノブラック変えられんかなぁ

インコントロールにログインできん！
5G回線の時に調子悪い気がする

ガソリン、ディーゼル、それぞれ燃費はどうですか？

自分、250P　リッター8km。

P380 街乗り4〜5km 遠出8km
しょっちゅうスタンド行くのが面倒

P250

高速12〜13ｋｍ

街中

8ｋｍ

P300
高速10〜12 （速度による）
街中7〜8

ヴェラールのこれMCモデルかな？
小変更？あまり外観に変化はないね

https://www.landrover.co.jp/vehicles/range-rover-velar/index.html

グリルは前の方が好きだな
インパネはカッコ良くなって羨ましい

内装はええね
しかしエントリーモデルの敷居が一気に上がったね
安く欲しけりゃ今すぐ未使用車や低走行の中古車狙うのが良さげよ
幸いにも外観の変更は少ない

確かに顔は俺も今のが好きだけど、インパネ周りすごくいいね

新型、コンフィギュレータいじれるようになったが6気筒のラインナップがないね。入れる気ないのか

プラグインハイブリットが変わりなのかね
プライス強気だけど

このレンスポにも使われてる新型ステアリングは正直かなりダサいと思う。
まるでトヨタ車みたい。

現行のほうが遥かに良い。

なんでも難癖つけたがる人って世の中に一定数いるな

せっかくのマイチェンなので、バンパー周りの少し間抜けな感じをイヴォークみたいに詰めてほしかったなぁ

マイチェンしたけど中古価格地味に上がってる気がするわ
値上げと見た目の変化の少なさかね

この車なんで中古相場とリセール上がってるん？
過走行でもそこそこするよな

グレードが単純比較できないけど同じ年式のレンスポの方が安いまであるな

2〜3年前はそこまで良くなかったのに不思議
球数少ないから欲しい人増えると上がるだろうけど
過走行でも良い値段してるからビックリ

中古で欲しいんだけど聞いてる限り不具合多そうだから認定にするべき？

細かい不具合は普通だから認定がいいかな

中古で買うものじゃないよ

ヴェラールとレンスポ迷ってるんだが
それかディフェンダー
それぞれいいところ悪いところ教えて欲しい

ヴェラール
良＝デザインが都会的
悪＝モデル末期

長所
モデル末期だけど一歩先を進んでたから古さを感じないデザイン
末期だからこそ熟成されている

短所
電気系統に弱いのに電子的なパーツが多く使われており故障の種が多い

故障に至ってはレンスポも同じかな
新型のが不具合多そうだし
金があるなら最新型のレンスポにしとけば幸せと思う

ヴェラール：2L４気筒エンジンしか無い
レンスポ：3L６気筒ディーゼルしか買えない
今後ヴェラールの6発が輸入される可能性は低いけど
今は両車とも買いでは無いと思う
特にレンスポのノイキャン・4WSカットはあり得ない

モデル末期と言いつつFMCの情報全然ないけどあと2年くらいは無いのかな？

注文しても　1〜1.5年先の納車では、モデルチェンジの時期が

いつなのかは重要ですな。

8／26〜9／3まで、ニューヴェラールの案内状届いた。

初のプラグインハイブリッド搭載車デビュー。1300万越え！

たけーわw

(；￣□￣)yヾ ﾎﾟﾛ

半導体の次のネタ見つけたなw

英ポンド/円の為替レートが大きく変動している影響により、車両製造コストおよび海上輸送コストが急激に高騰しております。
つきましては、2023年10月1日以降の登録・納車に関しまして、160,000円の「製造・海上輸送緊急特別サーチャージ」を申し受けます。

>>165
AUTO CARのイギリス試乗でイマイチっぽかったPHEVか。