>>397
内燃機関よりも電動モーターのほうが自動車の動力源として適しているのは自動車の黎明期から言われてる事
モーター出力を減速してタイヤを付けるだけでOK
内燃機関とタイヤの間にはクラッチや変速機が必要

問題は電力源
バッテリーや充電設備の問題は難題
だから、内燃機関車のクラッチと変速機を発電機とモーターに置き換えたシリーズ式ハイブリッドはひとつの解
ディーゼル機関車や潜水艦に採用されてるディーゼルエレクトリックの歴史は古い