【TOYOTA】ハイラックス Part.39

ハイラックスのスレです
メーカーHP
http://toyota.jp/hilux/

※前スレ
【TOYOTA】ハイラックス Part.37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643369866/

【TOYOTA】ハイラックス Part.38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647505774/

>>1
たておつ

>>957
1乙

MTタイヤやX-ATとか話題出てたがちゃんと車検対応考えておくんやぞ
この車がトラックということを忘れるなよ
LT必須で普通タイヤじゃ車検通らんぞ

>>3
何言ってんの？

それなら純正のタイヤが車検通らないだろ

知ったかは引っ込んでろ

法改正で荷重指数クリアできてたら普通タイヤもＯＫなったんじゃなかった？数年前に

車検通らないタイヤ履かせる訳ないだろ、何言ってんだこいつ

トレイルテレーンっていいやつ出てるじゃん　これにしよかな

あまりサイズとか分からんから足回り一切変えずに履けるホイールとタイヤ探してるけどナカナカ良いの無いね

おっとスマン法改正されてたか

>>4みたいに顔真っ赤で激しく突っ込んでくるのってなんか怖いね
ストレス溜まってるのか匿名掲示板でイキってるだけなのか

5chなんてネット弁慶の中年おっさんが他人に暴言吐きに来てるだけだぞ
有用な情報が欲しければCARTUNEでも見てた方がずっとまし

いいんやでの精神

実際昭和で時止まってるおじもいるからお互い気をつけてくれや

>>8
俺もよくわからんから純正そのまま
冬用も純正の新車外しホイールでも買おうかなと思ってる

社外に変えてくれる人がいるから安く手に入ってありがたい

純正ホイールしぶいと思うんだけどなぁ

タイヤはオプカンMTに換えたいけど、これけっこう重いのね

Zの純正ホイールしぶいと思うんだけどなぁ

タイヤはオプカンMTに換えたいけど、これけっこう重いのね

重複すみません

ハイラックスってどこがいいの？
車中泊もできないし荷台は盗難の心配もある
トノカバー付けたらタイヤ4本詰めるかどうかすら怪しい
今どきシートヒーターもハンドルヒーターもついてないし
上記を踏まえた上で収入と釣りという趣味から軽バンとかフリードあたりが身の丈に合ってるっては重々承知なんだけどハイラックスが欲しくてたまらない
どうしたらいい？

>>18
君の言う通りハイラックスの性能は全てが中途半端で良い所なんて一つもない
見た目の格好良さだけで買ってよかったと思えるかどうかが分岐点だ、俺は買って後悔してないぞ

>>18
小せえ野郎だな

>>18
そこでサニトラですよ

>>18
今熱があるだけで買ったら後悔するからプラドにしときなよ

>>9

偉そうにしゃしゃり出できといて

何言ってんだ

こいつ

反省が軽すぎるんだよ

土下座してから出直せ

>>23
おーこわ！
ってか激オコ？ダサいよあんたw

>>24
お前の負けだから大人しくしとけ

>>18
トヨタ店へGo

>>18
なんだろうね、不便だから楽しいっていうのも変なんだけど楽しいんだよね
車中泊憧れるけど旅館泊まったほうが楽だし言うてそんな車中泊する機会ある？仮眠程度ならシート軽く倒したくらいで十分寝れるしさ
ステアリングもウッドハンドルみたいに凍てつく訳じゃないしキャビン容量軽自動車より少ないから暖房の暖まり早くてヒーター関係の必要性が感じられない感じだよ

車中泊はマジでする意味が分からん、荷台で星空眺めながら寝ろよ

旅館の広縁から自分の車見ながら酒飲んだほうがいいよね

>>13
GRなんだけどインチダウンしたいから俺もZの純正中古で買うかな

>>18
不便でしか無いけど良い意味でこれでいいやって思わせてくれる車

車体も維持費も安いくせに他人と被らずマウント取れがちで庶民向けだし生涯8台目で初めて車検通した
金あれば秒でアメ車ピックアップに乗り換える

リセール国内3強に入ってるから買っても気に入らないなら売ればいいんじゃない？プラド、ハイラックス、セカンドにジムニーを周回して乗ってるけどお金マジでかからんからハイラックスおすすめ。新型プラドでたら乗り換えるけど

プラド、ハイラックスタイヤホイール使い回しできるからいいね。
車中泊するより宿泊まったほうがいいけど、重度の潔癖の俺は車中泊で寝る方がいいわ。そんな人もいるんだよ。

キャンプや釣りなんて全くやらんが見た目の格好良さだけで乗ってるわ

>>18
軽トラにしとけ

今日女の子がGR乗っていたけどカッコよかったわ
ますます納車が楽しみ

gr -s買ったら彼女できました

>>30
ありえへん

せっかくオーバーフェンダー付いてるに
奥に引っ込んだタイヤホイールはやめてくれ

GRの純正オバフェンて285タイヤくらいまでは行けるんか？

gr -s買ったら包茎が治りました

生まれて始めて彼女が出来た

宝くじも当たりました

消防仕様のハイラックスもちょこちょこ出てるね。
実用性は？だけど格好良い。

>>40
純正ホイールでの話ならハードルは高い
ホイール変えれば加工は微小で済む

ハイラックスだけで女がついてくるわけないw
ハイラックスの荷台にジェット載せてる或いはジェット載せたトレーラー引っ張っていれば女が寄ってくる

でも俺が乗ってたらあかんやろな

車中泊なんかやめた方がいいぞ。
人体から放出される水蒸気が内張とかにしみついてクッサイ車になるだろ。寝るなら旅館かテントにしろよ。

>>44
スボーツバーが付いてたよ

>>45
詳しく

>>49
雪国か水難事故のボート牽引用なのね。

>>50
その態度が気に入らないから断る

知らんなら知らんでええのに

詳しくって聞いてるやつ毎回内容興味ないのに安価つけてるだけじゃん

>>52
5ちゃんは初めてか？
なら半年ROMってろ

本当に知りたい情報があるならカーチューンやインスタ漁れば大抵先駆者がいて情報公開してくれてるからな
ここの連中は現物持ってるかすら怪しいし雑談以外で使う価値は全くないぞ

>>56
メンドイから聞いてるジャマイカ？

>>57
めんどいなんて理由で嘘か本当かも分からんここの情報鵜呑みにしてカスタムパーツ買ったりせんやろ

8割エアオーナーやろ

誰かGRの950登録に必要な諸元持ってない？トヨタに聞いたらGWで返答が大分送れますだって。

無知な面倒くさがりに後回しにされてるだけやろ

Z納車待ちの人いる？

ハイラックスの保険
1ナンバーだからどのくらいの金額になるか不安だったけど、前の車からの継続割引やら何やらで月々3400円だった
前のセレナとほぼ変わらなくて安心したよ

安すぎやろ、車両は入らんのか

>>64
もともと車両保険は入らない主義
それでも嫁が運転した時やらかすかもと思って、どのぐらいの価格になるか聞いてみたけど
「1ナンバーだと1件1件購入時の契約書の価格から資産としての算定をして、車両保険の対象になるか審査する」って言われたから断った
これはソニー損保の話
個人的には車両保険入る人はマネーリテラシー低いか身の丈に合ってない車に乗ってると思うわ

>>65
確かにマネーリテラシーは低いかもしれんな、大した金額じゃないから普通に払ってるわ
ちなみに同じくソニー損保で月額1万6千円くらいだったかな

なんでそんなに高いの？等級低い？20等級車両450万フルカバーで年7万弱だったけど

>>66
それはさすがにビックリ
等級や年齢の問題なんじゃ無いか な
༼⁰o⁰；༽

>>67-68
特約盛り盛りで入ってて年齢制限も若く設定してたはず
仕事でも使ってるから若い子が運転する時あるんだ

>>69
なるほど、それはたしかに
それなら経費とかで計上出来そうだから
全体では損をしたりしていないと思うよ

>63〜>69
なんか自作自演ぽい流れだなw

うちも事業用の保険で19等級だけど車輌460万付けて月16000円くらいだな

みんな高いな、こんな感じだけど…
https://i.imgur.com/rdFltex.jpg

>>73
詳しく

フルカバー車両320万に弁護士やレンタカー等特約もりもりで年55000円くらい

てゆーか月額で語るってわざわざ毎月払いしてんの？金持ち羨ましい

>>74
詳しくと云われても…
「更新時期なので」って保険会社がこれまでと同等オススメプランを送ってきただけだから
ここからさらに、前期間の走行距離が設定プランより少なかったので3800円ぐらい値引きになった
安くなったので1番右側にしたけど
搭乗者のケガは他の生命保険とかでも出るから無駄だったかな？と思ってる

詳しくwwwwwww

短髪で強面のおっさんが白Tシャツ着て黒のハイラックス運転してた
ワイルドでカッコよかった

ピックアップはプロレスラーみたいな屈強な男が乗ってる方が似合うよな

>>60
テキトーにハイラックスのデータネットから拾って大体の数字で登録しましたよ。

>>80
それで良いかなとも思ったけど計算するとGR重いから「それぞれ1560kg及び750kg」となった。この数字？

>>81
1990kg及び750kg

グッドリッチ　トレイルテレーンってこれから流行るんかな？

見た目に拘るなら乗り心地なんか無視でMTタイヤ履かせた方が格好いいし流行りはしないんじゃね、何かと中途半端なイメージある

見た目気にする人は少数派(情弱)

使用目的で選びませう

都心でオフロードタイヤ装備してる奴の9割9分はクロカンとは無縁やろ

MTが横に並んだ時に後悔しないならいいんじゃね、ko2でも控えめに思えるぞ。
乗り心地気にすればするほどオフ車感はなくなる、それに耐えられるかの問題。

g003の方が圧倒的に格好いいしな

ラングラーでも純正サイズのATだったし全然耐えれる

>> 83
トレイルテレーンの
良いところは、ハイラックスサイズがLT規格でないところ
265/65R17、265/70R17

悪い所は、サイドウォールがショボい所

これは、アメリカみたいにオンロードが多いけど、たまに本当にオフロードタイヤが欲しい一つが履くタイヤ
日本でオフも走らないのに、見た目で！ってひとが履くタイヤではない


だから、見た目でオフロードタイヤが欲しいなら、同じ区LT規格でない見た目がゴツい
オプカンR/Tかモンスターのテレーングリッパーの方が良い

3月4月に発売されたばかりだからまだわからないよなー

GRスポーツ黒がオフ系のMTタイヤがあうか、ホワイトレターがあうか装着例が少なくてわからないんだけど

>>93
ボディか黒なら合う

KO2かG003も迷っちゃうよな　両方カッコいい

ジオのMTとかグッドリッチatとかは出だしのもっさり感を感じる？

そもそも俺は常にエコモードだからもっさり

下半身はもっこりでにっこり

どうせオンがメインなんだからわざわざ重くなるLTじゃなくて、トレールテレーンでいいわ、

>>99
それなら、逆になぜオフタイヤに交換するの？

あの見た目なら、純正かHTで良いじゃん

もはや履きたい理由探してるだけなんだろ

KO2かG003以外履くなら純正でいいわ

GR12月契約の人で納車されてない人っています？

メルカリってコジキばかりだな。死ねやあ

>>82
ありがと
俺のと計算合わないや
トヨタの回答待ちます。

>>103
12月白契約　ディーラーから音沙汰無し

>>106
まだ12月でも居るのか、じゃあ1月の俺はまだ待つしかないな〜
何台待ちとか教えてくれたら分かりやすいのになw

>>107
うちのディーラーは1月契約分の納車始まってる
2月の俺、夏休み前には来そうや

地域や店舗によって結構な差がありそうだね
俺は都内のディーラーだけど1月契約で連休明けには納車されそう

九州末端1月注文音沙汰無

俺の1月Xはまだだぞ

俺の10月Zもまだだぞ

白GRで11月中の契約で5月中ごろ納車予定と連絡ありました
先月は9月になると言ってましたが、早くなったみたいです。

>>113
11月発注ＧＲ白5/7納車

X,Zはやっぱりかなり後回しにされてるのかな？
11で9予定が5になったところと
12音沙汰無しと
1月始まってるとこと

バラツキは結構ありますね。全体的にはGRは早まってる傾向ではありそうですが。

11月21日発注　GR白　5月1日納車
明日が楽しみ

唐突に
メルカリってコジキばかりだな。死ねやあ
ってハイラックスになにか関係あるのかな

もう半日も前に現れた障がい者のレスなんて無視しとけよ

ウクライナの軍需企業がウクライナ軍向けのトヨタハイラックスを開発

https://worldtanknews.info/wp/wp-content/uploads/2021/08/Toyota-Hylux-ukraine-army.jpg
https://worldtanknews.info/wp/wp-content/uploads/2021/08/Toyota-Hylux-ukraine.jpg

信頼性の高いハイラックスをベースにしていることで、堅牢性、出力、燃料効率、積載能力、メンテナンスと修理の容易さに疑いの余地はありません

欧州向けハイラックスはタイの2工場でも製造してるので
ロシア向け(販売)生産中止によりラインに余裕ができ日本国内向けにも
振り分けされてその後の納期予定が早くなってるかもしれない。
ここに上がってるGRスポーツだけではなくG、Xも早くなるかもしれない

Gは間違い書きたかったのはZだった
ジーちゃんなのでボケ始めてる

GRってYouTubeとかにも情報出てるオートドアロックの設定変更って利く？なんか同じようにやっても出来ない。

>>122
俺もgrだけど出来ない。わかる人いたら教えてくれ。すげー不便

オートドアロックは結構操作するタイミングがシビア
・イグニッションONはエンジンかからない状態
・5秒間とかのカウントは長すぎてもだめ
とりあえずこれでやってみ

>>124
了解
とりあえずやってみる。
説明書見るとグレードによって出来ないとか書いてあるから、まさか！と思った。

ちなみにオート解除はエンジン始動中は解除されなくて停止後に運転席開けると連動解除するだけだから設定変更に気がついてないこともある

>>124
出来た！
5sが結構シビアでした。
ありがとう。

>>126
秒数制限どれくらいなんだっけ

センチュリーホーンってプレミアムホーンと音質が違うのかね？
で、ホーンってどれがオヌヌメですかね？

センチュリーホームがどうした？

ホーンにおすすめも糞もあるかよ、自分が好きなの買えや

ホーンなんて鳴らす事まず無いのに

サンキューホーンとかしてそう

ワイのはのぞみ新幹線ホーン　ワイルドだろ～

GWとかはサンデークソドライバー多いからな、気をつけてても突っ込んでくるアホばっかや。ホーン必須。
公道は自分以外キチガイだと思ってちょうどいいわ

ホーン鳴らしたらキチガイの走行を阻止できると思ってるの草

ホーン、今までに鳴らした9割は、誤って押してしまった誤ホーンw

>>135
だな
お前も早く免許返上してくれ

ゴットファーザーかラクカラーチャ

ホーン鳴らすのって基本的に相手に何かされた事後だから自分の怒りを相手に伝える効果しかないし事故の抑止になんかならんのよね

ホーンって不服を表明するもんじゃねーから

うん、だから普通に運転してて鳴らす機会なんてまずないから

>>142
峠とかでたまに鳴らす標識あるよね

>>143
田舎道の話してた訳じゃないけど警笛の標識あるところは鳴らすのは当たり前やろ

運転中すぐホーン鳴らす人やホーンを鳴らさない人は吠えてる人いるよな（笑）

>>145
ホーン鳴らす人、鳴らさない人、合わすと全員w

突っ込んでくる車いたらホーンなんて鳴らす暇あったら過失割合減らす為にブレーキで止まるだろ

高速とかウインカー出さずに寄ってくるやつとかはクラクション鳴らすけどな。荷物ほぼ上限値で乗ってるからブレーキじゃ間に合わないし後続に突っ込まれたくないし。
連休はそう言う運転する人特に多いよ。

自分で何ともならん時に初めて鳴らすもんでしょ

あたらなければどうということはない

こちらに気付かず

駐車場から出て来る
バックしてくる
T字路や交差点で出てくる
真横にいるのに車線変更してくる

などなど、本当に動いている場合と運転手の安全確認の向きなどからそう感じる時は、相手に自分の存在を知らせるのに、俺は遠慮なく鳴らす
逆に、自分がもし気付いてない時には鳴らしてくれたら助かる

ブレーキや回避よりまずホーン鳴らすのは過失割合減らすための常識

俺の車にバックギアは無い

多勢に無勢だな

10月末契約のzブロンズまだ来ず

今のが５月車検だから、台車準備しておくとディーラーから連絡あり

いつになることやら

GR白は納車ラッシュ始まってるな、カーチューン見てたら2月末契約で昨日納車されたってオーナーさんおるぞ

>>155
同じくらいのZ紺も音沙汰無しやで
車検8月だからそれまでに来ないかなあ

10月の初めて契約のZブロンズ4月の20日に納車されたよ
ただ、急にディーラーから電話かかってきて「明日の午後以降ならいつでも納車できます」だったから
どこかでキャンセルあったの回してもらったのかな？って思った

>>158
普通タイから国内に入ってくる段階で連絡くるからね、そこから国内で点検、整備が始まるから1ヶ月前には連絡ある
明日突然の納車なんてまずないね

>>158
何も連絡なくて突然明日の午後納車できますって
村や小さな離島などの車庫証明がいらない地域でOSS登録するのかな？
営業がビックリさせるように連絡入れなかったとか？

普通は車両があっても登録しないと納車しないでしょ
何か記憶違いしてるのでは

手続き上、即日納車とか不可能だからな
どんな早くても数日は掛かる

>>158
仮にキャンセル車を割り当てられたとして「明日納車」はあり得ないよ

登録どうすんの？登録に必要な書類はどうしたの？
というか注文書（契約書）と全く同じ仕様だったの？
そうじゃなければ再契約の手続きから始めることになるよ
販売店の社内的には。条件変更の手続きしたり車両引当の変更が必要になるよ

第一、「明日納車」って言われるってことは車が出来て販売店まで下りてきてるってことだよね
しかも、登録が終わって新点（新車点検）も終わってないとダメだよ
その段階でのキャンセルって登録キャンセルだから受注キャンセルと違って原則あり得ないし、仮に「登録キャンセル」だとしたらその車が横スライドで他のお客さんに回ってくることはないよ

そもそも、注文時の仕様でTMCの工場で生産が始まる直前、引当可能になったときに確認が入ってそこで最終意思確認になるから、キャンセル（受注キャンセル）できるとしたらそのときが最後だよ
その時点でのキャンセル車が翌日納車可能になる訳ないでしょ

というわけで、手続き上も配車上も「キャンセル→翌日納車」は無理

車買った事ない奴が軽い気持ちでホラ吹いて恥かいてしまったでござる

さっさと同じIDで夢見てたかもしれんメンゴメンゴって言っとけばクソみたいな話し終わるのに

レッドチームには常識は通用しない

他車だけど、ナンバー付いてしまった車両になるけど、即納できますがどうですか？と言われたことある。事情は聞かなかったけど、購入者が病気で入院か何かだろう
車庫証に5日ぐらいかかったけど、名変して即納車

ディーラーじゃないだろそれ

>>166
購入されてる時点でそれは車屋の持ち物じゃないし病気しようが死亡しようが他人の順番待ちにねじ込まれる事なんかある訳ないだろ
バカも休み休み言え

ディーラー名義になってることはあるだろ

ディーラー名義は基本的にローン組んで完済してないからだろ
その状態でナンバーついてるけどって他人に押し付けるかアホ

くだらないはなしはやめろ

何からの事情でディーラーが登録済み車を抱えたじゃないのかな？整備工場販売の軽自動車はメーカーの意向で登録台数確保する為に整備工場が在庫として登録済みしてるよね？

>>172
いわゆる新古車だね
メーカーがシェアや販売台数ほしいときに政策的にやることはあるね
トヨタだと、何十年か前に奥田さんが社長に就任するときの実績づくりで全国の販売店に新古車作らせたことがあったっけ

新古車だろうと何だろうと実質新車が早く手に入るならそれでもいいんじゃね？

新車おじさん「ナンバー登録してあると新車じゃない」

>>175
新古車だろ、何言ってんだこの知恵遅れ

新車おじさん「新古車だろ、何言ってんだこの知恵遅れ」

新古車なんてものは存在しない
ただの走行距離の少ない中古

明日納車できますって連絡あったとホラ吹きが現れたばっかりにこれだよ

めっちゃ使い勝手悪い

どうせほぼ廃車まで乗り潰すから一般人が運転してなきゃどうでもええわ

>>176
真正のアスペ登場

>>182
馬鹿にされてよほど悔しかったの？

>>181
ならディーラー以外で未登録者買えばいいじゃん

オレが書いたネタで盛り上がってたのねwww

>>184
いやもうディーラーで頼んでるしね〜付き合いもあるし。

xグレードのウィンドサイドモールは幾らなの？ググったけどわからなかった？DIY脱着難易度はどのくらいですか？

何する気や！

>>187
あなたが尋ねてるウインドサイドモールって
ドア周りだとすればドアガラスサッシ縦の黒いところ？
またはウエザーストリップのこと？

>>189
gr -sのウィンド下の横のメッキのパーツです

>>190
Xは黒でZ・GRスポーツはメッキの部分ですね
サービスマニュアルではドアベルトモールディングという名称で
(外すと)再使用不可部品になってます
爪の嵌合で固定されてますのでリムーバーでこじって外します
方法、工賃、部品価格はディーラーで聞かれた方が良いと思いまが連休中ですよね

こちらに経験者の方がいらっしゃると良いのですがね。

>>191
ドアベルトモールディングって言うのですね検索である程度情報掴めました。ありがとうございます。

自分は逆にフロントグリルやリアバンパーをメッキから換えたい

grのリアバンパーをディーラーで調達できたらいいな

GRの黒なんだけど、バグガードマットブラックかスモークかどっちが似合うと思う？白しか装着例が無いからわからないや

>>187
一つ2500円から3000円ぐらいだったかなー
間違ってたらすまん

コツがあってツメを割らずに外す事は可能
俺は2箇所壊したけどw

>>194
自分の感性を信じるんだ

>>194
バグガードがダサいからいらない

装着方法や最近のは良いかもしれないけど
ランクル80に純正バグガードを着けてたときボンネットに
擦り傷が残ってそれからはバグガードを着けたいとは思わない

わかりずらいかな、海外トヨタ純正クリア付けましたよ私は。
https://i.imgur.com/XEoowtL.jpg

うーん🤔

>>199
いい色買ったなオメー

やっぱ白じゃないとバグガードが映えないな　黒は付けてもあまりインパクトないね

>>201
使い方違うだろ森

この車ってメーカーOPでサンルーフがないのか？商業車と言われればそれまでだがまたしてもTOYOTAの詰めの甘さが露呈したな

オレみたいにタバコ吸わない付けたはいいが開けるのは最初だけの人が増えたんじゃないの

サンルーフって昭和生まれの爺さんしか欲しがらない稼ぎオプションやろ

別に後付けすればええやん

ドイツから持ち込んで電動サンルーフを国内にも拡めた広島の会社まだあるようですね
昭和５８年頃なので昭和のお爺さんしか知らないカモですね　懐かしいです
市販車としてはホンダプレリュードが最初だったように思います
2代目パジェロのサンルーフにはその会社のネームプレートが付いてました

ﾊﾟﾉﾗﾐｯｸﾋﾞｭ-ﾓﾆﾀ-付けられるのってGR-Sだけなのかや？
あんなデカいの俯瞰映像みられないと怖いわ

>>209
社外品もあんだべよ

>>209
付けられる付けられないじゃなくてそれ標準装備じゃないの？

>>210
OP設定は無しか 意外とないんだよなあ社外品のPVMって
たまに車種専用出してたりもするけど

オーバーフェンダーなのにフェンダーアーチ拡げないのかね？勿論、インチアップや太いタイヤ履かせる為のオーバーフェンダーだよね？またしてもTOYOTAの詰めの甘さが露呈したな

週末納車できると急遽連絡あったわー

急遽オジきたな

事実としてもハイラックスとも自動車とも書かれてないので何が納車されるのか不明
通学用の自転車？子供の三輪車？
ほとんどのディーラーは連休中と思われるのでこのネタはフライング
またまたこのネタで盛り上がらせたいのかな！？

>>213
だって豊田って70点主義だよね

>>213
またまたお前の視野の狭さが露呈したな

雪国としてはシートヒーターがほしい

>>219
東南アジアの車に？

>>220
そういうツッコミはかっこいいと思ってるの？

2泊3日でキャンプ行ってきたけど書に雨だったし思いの外不便だった
トノカバーなしのせいもあるんだろうけど
いろいろ改善できそうではあったからそのあたりはまだ楽しめるけども

俺もカバーなしで乗ってるけどゲリラ豪雨に対応できないから積めるもん限定されるよな
結局楽が一番て事でキャンプはグランピングしか行かなくなったわ

>>223
長いものは極力排除してコンテナ山積みスタイルがいいかなと思ってる
どうにもならないものはリアシート倒してなんとか

普通車の高級ホイールの盗難はよく聞くけど4WD用でもあるのかな？あるなら普通のロックナットじゃなくてマックガードとかにしようと思うけど。

>>224
蓋無しベッドにボックス積み上げしてるけどベルトでの固定が結構大変でした
配置とか隙間がどうだとかに依るんだけど積み上げたものの固定、それが倒れないようにする固定とか、横方向に遊ばないように色々考えないといけなかった
なるべく背の高いボックス選んで（詰め込んで重たくなるけど）平積みで隙間なく積めばベルトは何も要らないけども

底面にタイダウンフックがあれば勝手が良いのに

てかこの車ってほんとルックだけなんだな。
トラックって荷掛けフック付いてるのが普通だと思ってたけど何も積めないじゃん
まだ納車前だけど…

>>226
積むコンテナ同士をラッシングベルトで固定
その上からネットもしくはシートで4角の金具とゴムフックで繋げて上から押さえるようなイメージで考えてる
もしくはコンテナ平積みでその上にルーフカーゴ用の防水バッグ乗せるか
ほんともう少し荷物固定用のフックあればいいのに
とりあえず自分はリアの床下フレームの穴にアイボルト付けて引っ掛けられるようにはしたけど

>>228
こんな不便な車をトラック用途で買うやつおらんやろ

トラックとして使うならあれがいいな
70ランクルのピックアップ

いや軽トラでいい

最適解だけど無粋な軽トラ

オープンベッド仕様のキャンパーさん達は雨対策無しなんですか？
業務用の緑っぽいシート積んでおくとかも無し？

キャンプ道具なんて汚いものだから、雨晒しで良いって吠えてた奴はどこ行った？

綺麗にしてBOXにいれて、さらにトノカバーしてるって言ったら、邪道扱いされたけど

>>235
道具の使い方なんて十人十色、俺はキャンプ道具に愛着ないから雨晒しで使ってるけど大事に使ってる人なら丁寧に扱って当然だよ
他人様の道具の使い方にケチ付けて邪道なんて言ってる奴は頭のおかしい奴だけ

>>235
話かえんなよ、汚れたまま積み込むって言ってただけだぞ、雨ざらしで走ってるなんて誰もいってないから。それを邪道扱いしてたのもお前だし

>>234
軽トラ用の黒いシート積んでる
まぁ濡らしたくない物はほとんどコンテナの中かリアシートだけど

いまトノカバーなんだが先日初めて2泊キャンプしたら予想以上に積載量少なくてビックリした。だもんでオープンベッド、若しくはベッドラックに興味出てきた。
にわか雨ん時はデカ目のシートで覆ったりして緊急対策するのがいっぱいだよね。

https://www.trpauto.com/collections/trp-x-cover-1

こういうのでええやろ

>>240
これ良いね。ボディにスレすのを気にするかだけどそう言うクルマだし荷台しっかり使うならオープンにして非常時はこんなのも有りな気がする

>>235
アスペすぎて話通じずドロドロ食器で飯食ってろって捨て台詞吐いていなくなった本人？

>>237
>>242

まだいたwww
泥まみれの食器で飯食ってるやつwww

黙ってハイエースにしとけつーの
荷物は濡れない飛ばない 荷台も低いから乗せやすい

食器地面に落としただけで本気で怒鳴ってきそう

屋外で使うものなんてどんなに気をつけたって汚いだろ。天気、風、湿気、埃全部気をつけてます(ｷﾘｯ)とかそれキャンプやめた方がいいと思うわwww

>>246
そんな人がコロナ感染するでー

>>229
ネットもさ、適切なサイズ選ばないとダルンダルンで張ってる意味成さなくなるから難しいところでした
俺はキャンプのときしかフル積載しないんだけど、燃やしきれるかは別として隙間に薪詰め込みまくってとりあえず横移動はしないようにしてる
積み上げたボックス同士でラッシングベルトして一応二重の保険で前側のアイ左右使って締め込んて上から押さえつけてる
他に積みたいときはルーフカーゴキャリア？にルーフバッグ載せて詰め込んでる

落下したら自分の責任になるだろうから固定には気を使うねー
俺はリフトアップしてないから左右からアイに余裕で手が届くからラッシングベルトもネットも余裕だけど、リフトアップ考えてるならそれも苦労する人は多いだろうしとりあえず疲れない方法模索したほうが嫌にならなくていいと思うよ

1月に契約したGR黒、予定早まって明日急遽納車できるって連絡あった

ｷﾀ～急遽おじさん

ワイルドさを求めてるあなたのハイラックスに俺が泥付き原木を積みまくります！！
チェンオイルまみれになりませんか！！

ＧＲは早まっていいなー！　Z待ちの人どーなってますか？？

販社内でキャンセルの繰り上げや先行オーダー(今もできるかは分からないけど)は別として
契約時に2ヶ月以上余裕を持った予定納期を提示してるケースもあったりしてるし
実際、GRスポーツは納車が早まってるのでしょうか？

>>252
Zブロンズ６ヶ月経過
GRは契約多いから、Zの方が納期早いと思ったらこれですよ

>>229
>>248
参考になります。
オープンベッド仕様の方が明らかに積載量多いし、キャノピーはなんだか気が乗らないのでラック色々探してみます。
当方GRですがGRにラックってあまりみないし面白そう。
YAKIMA定番ですが違うメーカーも当たってみよう。

>>252
10月Z特になにも連絡無し

以前の投稿されてたかなり正確な１０月１６日時点の納期情報
Zグレー３月下旬
Z青４月上旬以降
Z白４月下旬以降
Z黒・ブロンズ５月中旬以降
この時点でGRスポーツは白黒とも３月中旬以降となってた
１０月中旬契約のZ黒・ブロンズもそろそろ連絡があるのではないかと

>>253
同じ店舗で前期Z買った時は納期4ヶ月と言われてきっちり4ヶ月待たされたよ
今回のGRは8月末、遅くて9月と言われてたが連休明けになった
GRは明らかに早まってるよ

>>258
契約はいつですか？

>>259
1月の中頃に契約だよ、俺の店舗はGRでも白は早まってるけど黒は変わらずお待たせしてますって感じだった

300系とくらべたらたいしたことないだろ

>>260
GRスポーツの白が早まってるのですね
ありがとうございます。

ディーラーで商談時ハイラックスは受注生産(のように)なので
グレード、カラーで納期は変わらずオーダー順と説明を受けたのは
営業マンの知識、認識不足だったようです。

GRでフロントのみjaosのコイルでリフトアップ
ジオ265/70R17履いたんだがマッドフラップ外さなくても干渉してない
これって個体差？
ホイールは8.5J +0

>>264
マッドフラップ干渉無しは良いですね。
私はJAOS VFCA ver.Aで4センチ上げ済み。
265/70R17 8.5J +10オーダー中ですが恐らく9部切り当たりで干渉しそうな雰囲気ありまくりです。
当たり個体おめでとうございます。

>>264
バンプした状態でハンドルを回してみ

TOYOTAのナンバーフレームカバーってメッキしかないよな？黒系が欲しいだけど
またしてもTOYOTAの詰めの甘さが露呈したな

>>265
GR純正のモノチューブダンパーかなり良いから敢えてjaosに交換したくないなと思ってコイルのみで上げた

>>266
ハンドル全切りしながらブレーキかけたり発進すると多少干渉あるけどそんな状況はほとんどないよね

営業から連絡キター、明日急遽納車きまりました

>>269
オメ

>>264
> マッドフラップ外さなくても干渉してない

>>268
>ハンドル全切りしながらブレーキかけたり発進すると多少干渉ある


それを「干渉する」って言う

知人から平成31年前期ハイラックスグレードZ距離5000km330万で買わないかって言われてるんだけど買いかな？

がいひんのマッドフラップって高速乗ったときどうなる？風でバタついたりしないかな？

>>268
ちなみにツラ具合はどう？
マウント干渉に少しチキって+10にしたんだけど+0で干渉ナシ、ツライチなら個体差とは言え裏山。

ナンバーフレームなんてなんの為に付けるの？w

洗車中にナンバーで手切らないため

>>275
語尾にｗなんか付けてるけど何が面白いの？

>>274
確認してみましたが大丈夫そうです！
2点気になるのがプロペラシャフトの部分とローターのサビとトランク開閉部分上部に小傷があります。

会話になってないのじわる

>>278
誰だよてめえ

>>274
ツライチキープしてるで
リアが5mmくらい出てるがディーラー入庫OKは確認済み
GRやBREのオバフェン付きなら8.5J+0が最適というここの情報を鵜呑みにしたら本当に最適だった

>>280
勉強になります

18インチ9Jのオフセットも+20で265 /65/18どうだっぺ？もしくは285/60/18

>>280

> リアが5mmくらい出てるがディーラー入庫OKは確認済み

トヨタ関係者ですが、ディーラー名教えて下さい。
違法なので改善指導、あるいは違法行為が常用化している場合、処分させて頂きます。

チキンの俺は純正サイズとオフセットで満足
タイヤハウスギリギリのスポーツカーでもあるまいしツライチとか全く気にならんわ

スポーツカーはホイールだけ計算すればツライチなるけどこの手の車はタイヤの銘柄次第なところもあるから大変だわな、今はAT履いてるけど今後何履くかわからんから10mmくらい余裕残してあるわ

GRS純正オバフェンで285履けるか気になるわ

>>283
お前みたいな無知なバカでもトヨタ関連で働けるのな
まずはどこがどう違法なのか教えてくれ

>>276
わかる

>>287

法改正で10mm未満のタイヤのはみ出しがOKになった件に関しまして、ディーラーが間違った認識で答えたのかもしれませんが、
これが適用できるのは乗用車のみとなっていますので、
貨物車のハイラックスは、1mmのはみ出しも許されておりません。

その為、5mmタイヤがはみ出した車両は違法改造車となり、昨今のコンプライアンスの観点からも、トヨタ販売店およびディーラーには、適法に戻して頂かない限りに入庫をお断りする様に指示をしております。

>>287
また、違法の所在を詳しく説明しますと、

車両としましては、タイヤはみ出しに関する保安基準違反
ディーラーとしましては、自動車分解整備事業関連法違反

となります。

さらに、ディーラーにおきましては、違法改造車の整備を行った事実が判明しますと、自動車分解整備事業認証が取り消されます

取り消しと言う重大な事象からも、違法の事実を理解してした上で入庫を許可したのではなく、先程の10mmはみ出しに関する間違った認識の元での判断だと思われますが、知らなかったでは済まされませんので、こちらからきっちり指導を致したく、ディーラー名をお教え頂けないでしょうか？

>>290
お前必死すぎ
妄想なんだからほっとけよ

>>290
君はアスペか知恵遅れってよく言われるでしょ

>>291
あら、違法だってよ
やっちまったな

なんで(多分)正しい事を言って違法性教えてくれてるのに文句言われるのか
俺は正しいかどうかわからんが

>>294
こんな所で違法なディーラーを処分するから店舗名教えろとか真顔で言ってたら知恵遅れと笑われて当然だろ

>>291

>>293
馬鹿にしてるのに何をやっちまったか詳しくww

>>297
5mmはみ出てしまったのを
妄想にしたい本人じゃないのか？

お前ら5mmで盛り上がるのは勝手だが18インチ9J+20のホイールに285 /60/18はいけるかね
明日、ホイール買おうと思ってるから至急情報求む！

そもそもノーマルの限界すら引き出せるやつそうそう居ないだろう

>>284
同じく純正サイズで

フェンダー大事にしたいの…

>>298
妄想してる本人を皮肉ってて
さらに相手してるやつを馬鹿にしてるのだけど？
アスペ？

>>299
しつこいなぁ

車高は？タイヤは？フェンダーは？

とりあえず
フェンダーノーマルならはみ出る
GRならはみ出ない

タイヤM／T系?
インナーはどこかに当たる

>>303
レスありがとうございます

車高は？F 2インチアップ
タイヤは？X-AT
フェンダーは？ＧＲ

ググってみたけど285はギリギリ入る感じだけど見た目と収まりはハイトがある265/65R18が良さげかな？285だと轍取られまくってハンドリング悪そうですよね？

>>304
細かいこと気にしないで285にしとけ、265より迫力があって満足感が違うぞ

キリがない話やな

毎度長文敬語で聞いてもいない事書いてんのが社員って事だけ分かったな

社員のふりしてるキチガイアスペの間違いやろ

ハミタイはNG

っても言ってることはあってるやん。
ハミタイヤはNGなんやろ。Ｄがどーこーは知らんけど。

ﾜｯﾁｮｲにしてIP晒して行こーぜ
どこの田舎者かわかるし

北海道とかだったらむしろドヤれそう

群馬とかだったら後ろ指させる定期

>>304
そもそも、なぜ18？

見た目、収まり、ハイト全てにおいて
17の方が良いと思うけど

あと、
>ハイトがある265/65R18
ちょっと勘違いしてそうだけど、285/60と265/65はほとんど外径同じだからハイトは変わらない（タイヤの厚みの事を言ってるとして）

それを踏まえて、なぜ285にこだわる？
同じ偏平率で265を285にするならワンサイズアップ感出るけど、
偏平率落として285にしたら、単にトレッド面の幅が増えるだけで、横方向からの視覚効果はほとんどない

それらを踏まえて、よく分からないなら、無難に
265/70R17に8Jインセット0で良いんじゃない

純正の18インチホイールそのまま使い回したいとかじゃねえの？

>>315


9J+20のホイールを明日買いに行くって言ってる

>>299

>>316
そうだったんか、そうとなると確かに意味が分からんな

ハイラックスって、純正ホーン３つあるの？

>>318
２つじゃない？
知らんけど

フロントグリル内にLとRで、2個。
これは、分かります。ボンネット内、向かって左奥に謎な一個が有ります。どなたかご存知な方、お願いします。

>>320
ロックアンロックで鳴るやつでしょ

つらいちにしたいけどそもそもオフセット0とかのホイール少なくない？人気メーカーホイールは全部8J＋20ぐらいだし

>>322
そこで9J+20なんだけどFインナー後(マットフラップ)とか内側のアーム類にギリなんだよな

>>314
男は背中で語るって言うじゃないですか？車も信号待ちで前の車の後ろ姿でタイヤが太いとト・キ・メ・キ(ﾊｰﾄますよね？

>>305
そこなんですよね
見た目、実用製、費用対効果で真剣に悩む

>>322
ライノとかFUELとか海外メーカーなら+0とか-とか攻めたホイール盛りだくさん。履きたいけど加工など実用面からヤメた。
GR黒に8.5J +10 RAYS M8のブロンズをオーダー中。多分フラップ干渉しそうだけどヒートガンで何とか出来ないか画策中。

レイズ　オーダーできるんや

令和にもなってハミタイ入庫出来るディーラーあるってまじ？

マジマジ







はい次の質問どうぞ

今日で下取車の車検きれたからディーラーで用意してくれた代車生活スタートしました

>>330
未使用車見に行ったら行ったら次の日車検切れる感じだったから買うしかなくなった

>>327
某ネットショップだけどオーダーできましたよ。
とりあえず納期は9末頃。
1ヶ月くらいはズレる可能性あります。ってさ。

ナンバー灯とリアウインカーとLEDではないのねまたしてもTOYOTAの詰めの甘さが露呈したな


バックランプはLEDなのか？

バイク積むからリフトアップしたく無いし、デカいタイヤは干渉するしないが面倒だからGR純正からZ、X純正サイズに変えるわ

>>332
タイヤサイズは265/70R17？泥除け外すだけでインナー当たらないなら俺も欲しいな

>>335
当方GR。
足回り　VFCA ver.A フロント2インチアップ
タイヤ　Monsta テレーングリッパー265/70R17
ホイール　RAYS M8 8.5J+10

ショップとのやりとりではマッドフラップ外しで装着可能。場合によっては外さなくても良い事もある。とのコメント。
車高調かコイルでインチアップは必要っぽいですよー。

そういやdoloncoで足回り純正に265/70R17 MTタイヤを履かせたらどうなるか？がありますのでご参考までにー。

>>329
いつもバカみたいにオウム返し繰り返すお前がなんでハミタイネタには辛辣なの・・

できれば純正サイズ265/65R17ノーマル車高で外にだけ出したいんですよ！普通の定番サイズの８Ｊ+２０なら問題ないですけど、０、５j大きくなるしオフセットが１０変わるのがどうなるのかなー ワイトレはしたくないんですよね

どちらにせよ普通にツラウチやな、純正よりはまともだろうけど

>>339
8.5J+10はオーバーフェンダー用のサイズ
一番出る所で5mmほど内
ノーマルフェンダーなら一番出る所で20mmはみ出る

>>339
GR？
オバフェン分入ってるから外出したいですよね。
RAYS のA.LAPってホイールが色んなサイズあるんで調整幅ありそうですよー。
RAYSお得意の鋳造ホイールなんで軽量。バネ下荷重抑えられるんですが少しお高め（汗
もう少し出したらFUELとかライノに手が届くw

>>334
この車所有者の常識的な考え方です
この前初めて荷台にバイク積んでる現行型見た
少し安心したw

>>342
レイズはモノブロック鍛造だろ(ｷﾘｯ

285/65R18はどうなのよ？

>>345
訂正285/60R18だた

どうなのよって何を聞きたいんだよ

銅ではないだろうwwww

>>346
スクロールして上見ろ

シガーソケットの外し方教えてください

>>341
インナー当たらないかな？

>>350
つ　バール

車体の個体差があるからホイール選びは自社の寸法をしっかり測ってから決めたほうがいいね
タイヤ自体にも個体差はあるから計算上OKでも数mmハミ出たりする
俺は9J+12でちょいツラウチ
8.5J+0いけるかもしれんGRS

>>349
ホットガンでイケるかな？

>>353
干渉対策を教えてケロ

干渉してから考えろよ、切るしかねぇんだから

JAOSのインナーフェンダー

下手な加工してみすぼらしくなるくらいなら
安いんだからJAOSで良い

マッドフラップはつけとくべきか…

有り無しで、飛び石とか汚れは全然違います？

簡単に取れるんだから試してみればいいさ

>>358
当たり前だが全然違う、雨の日に舗装された道路を走るだけでも体感できるほど違うよ

>>358
オフセット次第でもある。外して車外つけたけどGRSでツライチ目指したら何つけてても汚れる

>>350
グラインダーでグイーンと

近くに洗車機(ダイフクのファブリカ)のサブスクやってるとこあるんだけど、洗車できない車両にピックアップが書いてある

YouTubeじゃ洗車機入れてる動画あるけど、やっぱ自己責任なのか…

ちなみに、ここの住民で洗車機使う人っている？

>>363
入れるなって書いてあるのに自己責任とか意味わからん
壊したら相手に迷惑かかるのに

一般的な洗車機はピックアップOKの機種なんてないよ
YouTubeで公開されてるのも本当は駄目だけど特別に許可とってますだの自己責任でやってる事

>>361
社外って何つけてました？
>>336 なんだがヒートガンで何とかならんかな？と考えてます。ダメなら社外検討するつもりですが参考まで伺いたいです。
JAOSとかの後ろに引っ張る形状ならほぼ付けられそうですかね？

>>363
自己責任って自分の車が壊れることだけしゃなく
洗車機が壊れたときの弁償代の事も含まれるよ
ガススタ勤務の知り合いの話だと
ピックアップトラックとかは、洗車機のブラシが引っかかって切れたり絡まったりして故障の原因になるって言ってたよ

>>363 だけど、そもそもが駄目か…

ピックアップの形状で引っかかったりするのだ
ここは大人しく手洗だな

金ケチらないで年1でコーティングしときょ水洗いだけでピッカピカやぞ

>>366
モトレージだわ、
インナーはともかくマッドフラップって炙ってどうにかなるの？
jaosは見た目好きじゃないのとベルト切れるとか聞いてたから選択肢になかった

トラックを洗車するのは邪道

ネジザウルスの公式ツイッターで最近ハイラックスのテールゲートのネジ山潰した奴多いな

>>372
まじハイラックス多くて笑うわ
個体差多いんだろうな、俺のは簡単に外れた。

https://kuruma-news.jp/post/506550

トヨタのイタリア法人は、エクストリームオフロード仕様の特別限定車「ハイラックスAT33」を同市場で初めて発売すると2022年5月2日に発表しました。
この特別仕様車は「インヴィンシブル・ダブルキャブ」の2.8リッターディーゼルエンジン搭載車をベースとし、過酷な地形を走破できる車両を手掛けるアークティックトラック社（アイルランド）と共同開発。80台が限定販売されます。

モトレージのマッドフラップ、高速でうるさくて乗れないぐらいらしいで

>>375
三つ折りハードのときも同じこと書かれてたけどどっちも無音だから取り付け精度の問題だと思うんだよね

泥んこで取り付け動画あったよね

GR多分来月納車なんやけど、デルタフォース先に買っておけば良かった。なんか値上がりしてる

GR純正ホイールて普通に格好よくね？
これ見ていいなあと思った
https://i.imgur.com/8BzUvvc.jpg

洗いづらそうなホイールだな

マッドフラップの高速時の音は絶対なるよ。ましてやワイヤー吊り上げは絶対ばたつくよ。高速走行想定してないから。気になるなら純正タイプしかない。

>>379
インセットがダメ
インチがダメ
太さがダメ

>>379
ランクルは純正ホイールのインセットが+60だから、
ハイラックスの+30で綺麗にツラが出る

2月の契約組だが来月納車確定で連絡きた、GRS白

急遽ですか？

>>383
あれっインセット表記とオフセット表記って逆なのか？

価格コムでは１１月契約が５月中旬から下旬に納車確定の様子
２月契約６月納車確定だと１２月以降受注が多くなかったのかな
または生産をGRスポーツに振ったとか

以前のオフセットのプラスがインセット、マイナスはアウトセットと
国際規格に合わせたみたいでプラス、マイナスがなくなってる

>>386

なぜ>>383の書き込みをみて逆だと思ったの？

逆を感じる部分がないんだけど

>>389
ですよね～

>>385
ネタじゃなくてマジな方だよ

ツイやら他SNS見ても2月組の納車連絡は始まってる

定番の8J ＋20の　GRのタイヤの出面って実際どうなの？あまり画像上がってないからわからん。かなり入ってダサいんかな。

>>393
0オフセットでも引っ込んで見えるから＋20はきついよ

7.5J+30から8J+20で16mm、ツベで45mmくらいひけてるって見た気がするからあと30mmくらいかな？

>>363
俺は普通に洗車機掛けてるぞw
ダイフクに限らず長さ制限5.2mならちょいオーバーするけどできる
まあ自己責任だけどなw

>>394
G003マッテレとか履いたら多少は出て見えるんかな！そもそもノーマル車高で265/70R17で純正マッドフラップ外しただけじゃ当たるかな？

そもそもルール違反だから自己責任もクソもない、堂々と使ってるとかドヤれる知恵遅れは障害者か何かなの？

２月契約３ヶ月早まり来月頃可能と連絡があった人
２月契約でまだ連絡が連絡がなく上の方に質問してる人
１２月契約で７月から２ヶ月早まった連絡を受けて目が覚めた人
やはりメーカーに対して力のあるディーラーや地域で違うのかな

>>393
その定番はノーマルフェンダー
GRは8.0J±0が定番
それにM/Tで5mm前後内

10月Zの俺は一月くらい前にならないと分からないっすわw
って言われてるだけ

>>399
そんなこまけー事言うなよ！
ハイラックス乗りなんてほぼDQNなんだからよ

ヒョロガリインキャワイ低みの見物

未だに先着順とか思ってる奴いんのか

色んな人の報告見る限り早まってるのはGRの白だけよね
俺は1月契約の5月納車組だがトヨタディーラーで車買うの初だしGR白に関して言えば顧客の実績は全く関係なく早まってるね

俺は1月X黒だけどこないだデーラー行った時に予定通り(9月納車)か少し遅れるかもしれないみたいなこと言われた。保険かけてるだけかもしれんけど。

>>405
オレも1月白GR民だけど未だ連絡ないなぁ

>>407
同じく

そろそろ現車の車検来るし軽トラ&原付生活になりそうですわ

>>402
金は無いけどイキりたい奴が多いね

金は無いけどマイティーボーイ的な？

>>411
おっさん乙

>>400
そのサイズでも少ないよね　人気ホイールは設定ない　これから出たらいいなあ

>>413
そりゃそうだよ
ノーマルグレードだとオーバーフェンダー必要なサイズだから
ハイラックス用としてはGR出るまでは売れる見込み少ないからね

だから、ちょっとづつ増えてる

210クラウン前期後期とディーラーで買ってハイラックス良いなって言ったらクラウンからは覚悟要りますよって言われたがそうなんか？

居住地によるとしか言えんから現住所言え

銅ではないだろうブロンズだろう

乗り心地の話じゃない？
Z.Xは板バネ感満載だしGRはガチガチで跳ねるからクラウンからの乗り換えはハードルありまっせー。的な

>>418
210クラウン結構突き上げくるぞ

ＧＲの純正タイヤだけどブリジストンよかダンロップの方が乗り心地が良くないかね？ブリジストンはピョンピョン跳ねる感じでダンロップは収まりが良い感じ？

>>414
ブラックホイールでいい感じのないかな？それぐらいのサイズでデイトナ　m8 しか知らないや

ブラックボディにブロンズホイールはあり？なし？

GRにサイド出しおすすめマフラーないですか？

>>422
>>336 ですけど黒GRにブロンズでオーダーしてます。
RAYS推しで申し訳ありませんが57XR-Xのギャラリー見てブロンズに決めました。
ご参考まで。

ttps://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=57XR-X

>>424
XR-Xにもう少し大径サイズがあったら良かったのにと切実に思う

>>424
自分もM8良いなと思ってますが、納期が9月と言われました。無難に黒か迷ってます。オフセット0でははみ出ますかね？

黒と白のスポーツカーに乗ってたけど冬用はブロンズ履いてた
ボディが黒白赤青あたりならブロンズがよく似合うと個人的には思う

が、上のギャラリー見たらミニバンSUV系だとなんかちょっと違和感あるわ