【MAZDA6】マツダ6 Vol.170【ATENZA】

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2012年11月20日に発売されたマツダ3代目(GJ系)アテンザ、
及び2019年8月1日に車名変更して発売のMAZDA6のスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/

<取扱説明書> ※PDFファイル
・前期(2012年11月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201311.pdf

・中期(2015年1月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201505.pdf

・後期(2018年6月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201805.pdf

<マツダ技報>
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/

※スレ立て時は1行目に
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を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。

◆前スレ
【MAZDA6】マツダ6 Vol.169【ATENZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644936892/

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>>652
そうだよ
わざわざ語ることもないでしょうに
セダンとか時代遅れのおじさんカーとか言われたらどう思う？嫌でしょ

それは僻みとは言わない

もう夏休み？

他人の評価気にして乗ってるわけじゃないかならなあ
アテン魅力を感じないだけ
ロードスターは魅力的だけど流石に荷物積めなすぎてな

軽しか乗れないような手合いがSUVを出汁にしてセダンを腐すのは滑稽というか醜いな

後席が欲しいとは言わないが、シート倒して寝れるくらいのロードスターがあったら欲しい

取り敢えず、アテンザ好きなヤツはデザインに重きを置いてる場合が多いだろうから、SUVに対して厳しい見方をする場合が多いと思うぞ。
どちらに優劣を付けるとかではなく、嗜好の問題としてな。

今はMAZDA6だったわ

>>646
今後はSUVが標準形だね
電動化で床下に電池積むようになったからな

cx5を単純に後方引き延ばしてくれればよかったんだよなぁ
cx5のフロントは高級感あるから
60がもっとかっこよかったらもう60でよかった

せめてマツコネ2になってたらmazda3初期型から乗り換えたのになぁ

リバースに入れた時の音変えてくれ

>>662
8ではあかんか？

>>659
因みに俺の条件は
MT、パワーシート、ACC、大体こんな感じだった。あと3x6建材が積めること。

量産車のスタイリングには価値は無い(某カーデザイナー)

cx60は横は車幅でかすぎてなぁー俺もcx5伸長してほしかったわ

https://i.imgur.com/wNpyCF6.jpg

随分と四角くなったな

エンジンも進化してるな
2.5Gの原動機型式PYに対してPZターボ

しかも適度なローダウンだしこれ買いだろ

しかもめっちゃ安いし
なんか税金まで安そう

霊写りこんでる

同乗者まで着いてくるとかお得すぎ
新型すげえな

これが噂のコ・パイロットシステムか

660馬力ってマジ？

>>649
CX60が今時FRで出て前評判も良いから
お預け喰らってたら隣の犬がより良い餌貰って食いついてるときの気分だわ

>>674
同乗者というより運転手付きでの売り出しでは
いつまで運転できるかは怪しそうだが

>>677
故・パイロットだろ

未亡人製造機なのか！

付属品の運転手の免許をまず返した方が良いのでは

最新版のマツコネ地図データ(2021年版)で中部横断自動車道と新東名高速道路は繋がっている？

総合スレに移動する

6は値上するの？
土曜日にディーラー行ったらそんなこと言ってたんだが。

CX-60買ってしまいそうや
マツダさん、はよ6発表して踏みとどまらせてや

今60買って、6出たら6買えばええやん

決めた、6の後継がでるまで乗る。
愛しまくる。
決めまくる。

アテンザが好きなだけで別にマツダに愛着無いから次は他に行くわ

そゆことだよな

先日の猛暑でとうとうマツコネがスパイダークラックした
2015年式だけどキャンペーン対象外？

マツダはやらないと思ってたけどマフラーもどき付けちまったからなあ
引き算の美学はどこいったんだよ

マツダに愛着は無いし他に行きたいのにアテンザみたいな国産車が無い

値上げってマジ？
俺が買うまで待って･･･

値上げついでに改良でマツコネ2にならんかな

ゼロではない！

6もマイルドハイブリッド化するんかな？

何もしないで値上げは無いだろさすがに。
中古車見ても試乗車上りしかないくらい売れてないのに
ただ高くなった産廃なんぞ誰も欲しがらない。

どうせ売れないから何もしないぞ

次期マツダ６は他社FR大型セダンの代替も兼ねてるんかね？
シーマフーガクラウンマーク×レクサスGSの代替
売れまくるかなあ

需要が有るなら廃止される訳無いだろ

流れぶったぎってすみません。
中古で16年式の25Sを購入しました。
90～100キロ巡航の時だけエンジン音がうなるのは仕様なんでしょうか。
ディーラーからは解答得られなかったので、不具合なら同乗して確かめてもらうしかないのかなと思ってます

マツダ6は廃番
FRは出るとしてもマツダ9で価格帯は大幅上昇だろう
FFセダンならマツダ3で充分

>>701
3セダンも、GHの頃とほぼ同じサイズと考えると充分なサイズしてるんだよな。

100キロ超えるまで5速ホールドしちゃうってこと？
そうなるように学習しちゃったんじゃないの

そんなことある？

>>700
2.5ガソリンは気筒休止システムに不具合抱えてなかった？
よく調べてから買ったほうがいいよ

ECUのATシフトタイミングでエラー吐いているのでは？
ディーラーのPC繋いで確認した上で、リセッティングしてもらえ

>>705
>>706
説明不足しててすみません。
エンジンの実際の回転数に変化はないので、
個人的にはスピーカーで補正するエンジン音なのかと思ってました。
いずれにしても再度ディーラーに言ってみた方がいいですね

>>698
他社はセダン自体撤退方向だからな
その他社分もぎ取っても継続させるほどの
量もぎ取れるかと言われればノーだろうな

昔は、セダンから派生してワゴンだったが、
今じゃ、SUVから派生して、腰高SUV4ドアクーペとしか存在が許されないのかもしれない。

クラウンが腰高SUVクーペ（カムリ系列の4WD）として出るんだってね。

今のマツダを考えると3のみ継続するかどうかで後は全部終わらせそう。
9なんて当然出すわけもなくもうSUVしか出さんでしょ。

マツダ3はCX-30をワゴン・一般人なハッチバックとして、マツダ3はクーペハッチバックとセダンになったもんな。

セダンニーズは少ないけどあるから、マツダ2、マツダ3だけセダン残すのでは？

教習車需要しかないと思うが・・・。

爺・婆のセダン好きだよ。
あとアジア・中国市場だとセダンニーズ高い。

>>711
もはやアメリカですらハッチより売れてないセダンのどこに需要が有るんだ単にマツダが市場の需要を無視して作っただけだよ

マツダ、中国とか新興国で弱いんだよな、、、

中国のセダン需要はすごいけど、マツダが入る余地はどこにもないな。
ブランド力がなさすぎる。文句言いつつも日本大好きな中国人はホンダ日産トヨタ以外眼中にないよ。

メーカーとしてのブランド力は三流だもの

ツダ6出ないなら仕方ないから60買うよ

少し前に最後の年次改良があるとか得意げに言ってたやついたけど何だったの？
何もねーじゃん

SUVブームが終わったらマツダもポッドに移行するのだな。

>>717
カンボジアではメルセデス級の超高級ブランド扱いだぞ

初代マツコネに日本版74.00.311来たのか

ベトナムでは結構うれてんぞマツダ

つまりそういうこと

中国では売れてないけどな
というか中国を途上国と同列で扱ってるのがもう遅れてる

途上国では売れとる

中国はれっきとした世界最大の市場だし、どこの国も中国が最大の市場と見てるし、今でも中国を下にみる日本人って本当に惨めすぎるんだよなぁ。

元栓閉められると終わりだけどな、共産党に。

リスク高いのは間違いないな
台湾侵攻なんかやったら、制裁で市場を丸々失うことになるしな

マツダにはニッチな需要を埋めるのに
頑張って欲しい
というわけでセダンMTのラインナップを増やして下さい

全ての車が電動化されると流石にMTは無くなりますね。

晴れてると太ももが熱々になる
現行とか最近の他の車だとそういうのないのかな？

デミオスレで少し前に同じようなこと書いたけど、、
「IRカットガラスの威力は絶大」

車検に問題ない（貼ってても通る or 貼り直しどんとこい）と
判断できるなら断熱フィルム貼るのも手

そのうち車検非対応になるかもしれないけどオーロラフィルムってのもあるよ

あんなもんダサくて貼れるか

乗って4年目の後期25Sだけど、最近暑いのでシートベンチレーションを入れてるけど、
去年までと比べて、イマイチ涼しくない・・・
ファンが回る音はするんだけど、特に背もたれ部分が涼しく感じない
去年まではシートが空気を吸い込んでる感覚もあって、腰や背中が涼しかったんだけどね
4年も経つと目詰まりするのかな・・・
みんなはどんなもんですか？

>>735
先週くらいにこれ買って付けてるんだけど、腰から上は風が来てる気がしない
でもそのせいか、腿〜お尻は十分涼しくからとりあえず納得

https://item.rakuten.co.jp/pc2b/10000288/

何使ってるの？

純正のシートベンチレーション機能のことでは？

>>735
お前が熱血漢になったのでは

>>735
エアコンのガスが漏れてるのでは？
ディーラーで点検してもらったほうがいいよ

>>735
俺も4年目のXDで特に気にならないけど、言われてみれば座面よりベンチレーションが効いてない気もするな
ちなみに3月の車検時に座面は保証修理で交換してる
たまに出てくるレザーシートの凹み

目詰まりはありそうだよね
掃除機で吸ったら良くならないかな？

>>736
Lパケに純正で付いてるベンチレーション機能だよ
そっか、そういう機能が付いてなくても、後付け出来るんだね・・・

>>738>739>740
なるほど、今度ディーラーに見てもらいます
レザーシートは凹みより、運転席の右サイドの傷とシワが目立ってきた(´・ω・｀)
乗り降りするたびに擦れてしまうので、仕方ない事だけど・・・

>>741
この前、洗車した時に軽く掃除機で吸ってみたけど変化なかったので、
もう少し念入りにやってみます

>>737,742
736 だけど、すまんスレ間違えてた…

俺のはレザーシートのケツのあとが目立つわ
以外に柔らかいのよねレザーシート

>>744
向こうからこっちに流れて詰まるなら逆向きじゃないかな？

ベストカーで次期MAZDA6が2022年冬デビューって載ってるけど、これは流石に誤植だよな。飛ばしにしてもテキトー過ぎでは。

だってベストカーだぞ何を期待してるんだ

ディーラーまで情報が降りてくるまで何も信じない
俺の考えた最強のMAZDA6はもう勘弁

>>749

>>749
画像忘れた
https://i.imgur.com/H255vsp.jpg