レンジローバー イヴォーク part17

前スレ

レンジローバー イヴォーク part16
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615727211


レンジローバー イヴォーク part15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565403278/

>>1
たておつ！

>>1
乙

乙

乙！
今度初車検です

ここの営業は3年で乗り換えない顧客を見限る輩が多いので気を付けてね
そんなのに当たるとギリギリのタイミングで車検を予約すると
何だかんだ言って代車出してくれないから予約はお早めに

いまは別メーカーのSUVに乗っているのですが、この車のPHEVに興味があります。
走行中にエンジンによって充電はできるのでしょうか？

やった！イヴォークスレ復活した

>>6
2台持ちなので代車要らんて言ってしまいました…

あらいつの間に前スレ消えてたの

レンジローバー

走行中に　自動充電は出来ないはず。困ったものです。

中古車下がらないね。

名古屋から伊豆へ旅行したら、何台か見かけて少し嬉しかった。
やっぱり自分と同じ白が多いのかな。

このスピードならそりゃスレ落ちするわな。

今考えるとパワステもパワーウィンドウも無かったしカーステレオもラジオだけだったし何が上級グレードだったのかよく分からないな
テスト

そうですね

書くことがないと言うことはそれだけ不満がないと言うことだ。
なーんてね。

2Lで重いから期待してなかったけど、速いよねイヴォークって
扱いやすいし

>>13
うちはフェニックスオレンジやで
ショールームであの色見なかったら、カイエンかマカン買ってた

>>18
ウン。イボーグはローバーだけどね。

>>20
うちの県の正規ディーラーはローバー&ジャガーとポルシェのショールームが隣り合ってますねん

>>19
あのオレンジはいいね！
自分はユーロンホワイトだけどフジホワイトの方がずっと人気ある

インスタ見ててもオフロード走ってる人いないよね

そろそろマイナーチェンジするのかな？
デビューして4年ぐらいだけど…

>>19
初代のコンパーチブル専用色ですか！
あれはインパクトありますよね！

イヴォークの ACC って皆さん活用されてます？
どのみち最先端比較だと遅れ気味で実用性どうなんだろうと思って、中古で ACC なし買うか迷ってます。。

現行だけど使いまくり。
性能が他車と比べてどうなのかは知らないけど高速では問題なし。

MY2020だけど、高速ではほぼACC任せっぱなし

LKAは正直使えないなと思うがACCは問題ないレベルかと
街乗りでは使わないから、そのあたりは最新の国産車と比べたら劣るんでしょうが

バイパスで怪しい動きしたから高速でのみ使用してる
狭いとダメなのかもね

大雨中の走行時とか片側車線が混雑していて空いている車線をACCで走ってたりする時にに突然警告メッセージとともに手動切り替えになる事がある

>>30
めっちゃわかります
全く同じで、逆に安心しましたw

P200とD200、どっちがオススメ？
年間5000キロくらいしか乗らんからガソリンのがいいのか？

新型レンスポ欲しいけど車幅広すぎ

車売るならどこがいいのかな？

>>32
ディーゼルでSE選べるなら断然D。
ヴェラールみたいにディーゼルはSまでしか選べず、かつ、発注できないオプションてんこ盛りという訳分からん状態ならSE〜選べるP。

同じ直4の2リッターだから回転数と伸びの特性は好みとはいえ、48vのMHEVはさすがにデカい

ディーゼル良さげですね

ディーラーで尿素入れるといくらするの？

下限は472万に下がった？
これでナビ付きなら…

そういえば7人乗りってのは消えたんかな

中国限定で既に発売されてますよ

2018イヴォーク乗ってるんだけど、リモートアプリ使いたのに車両スリープ中で位置情報固まってる人いない？？

新車で買った人、車検ってディーラーでやってる？
今回初めて残クレ5年にしたから今年車検なんだけど、みんなどうしてるのかなと思って。

車検見積もりいくらでしたか？

>>43
ごめんなさい。まだ見積もり取ってないけど、20万から25万くらいかなと。

5年のプレミアムケア（でしたっけ？）に入ってるから、ディーラーに出すべきなのかなと思って聞きました。

自分は保証入ってるから20万位内と思ってたけど、ワイパーやらバッテリーやらで結構見積り高かったよ。

>>45
マジですか汗
ディーラーで見積もり取ってみます…。

俺は一般の車検屋でコミコミ9万弱だった
Dは別に面倒見てくれるからわざわざ倍以上の金払うのは無駄だよ

>>47
ありがとうございます！
それは良いこと聞きました！
街の車検屋を第一候補にしまーす！

過疎ってるけど自分語りさせてくれ
autobiographyを買ったんだが
頼んでたホイールと別のものが付いてて、
付けてたはずのコールドクライメートパックも付いてないまま納車された

担当の営業は納車直前に退職
最初から最後までクソみたいな奴だった

結局ホイールは無償交換になったが、コールドクライメートパックは泣き寝入り

あまりにもディーラーが糞すぎてドン引き
みんな買うディーラーはしっかり選ぼうな

>>49
サインした契約書は？

>>50
契約書にはホイールもコールドクライメートパックも記入されてなかった
ただし、契約書にサインした際に同時に渡された、
読み合わせ用の仕様書にはしっかりホイールもクライメートパックも載ってた

この仕様書にしっかり印刷の日時が書いてあったからなんとかホイールは無償交換してもらえることになったけど、
当初ディーラーは
「は？営業には違うホイールで伝えた？証拠は？契約書に書いてないんだから知るかよ」という対応だった

たまたま仕様書を保管してたからどうにかなったが…本当に糞だよ

ディーラーはクソが多い。
特に北関東

>>51
控え2通の内容が一致してないとか、マジでひどいな。
せめてジャガーランドローバーの日本支社には一報入れた方が良いよ。解決はしてくれないけど、ひどい販社ということだけは伝わる。

>>53
マジで大概だよ…

某外車ディーラーから転職したばかりの営業が担当だったんだけど、
商品知識が客よりもなくて、まあ入社したてだからひゃーないかと
許してたんだが、結局注文もミスってやがった
さらに納車直前に挨拶もなく退職

後任の営業から「前任からご挨拶があったと思いますが～」と言われたときは
めちゃ気まずかった

文句止まらなくてすまん

どこのディーラーか晒してほしい。
警戒するから

ミッドランズやで

やっぱりー

横からすまんけどネクステージも大概やで
ディーラーの看板あってもお構いなし

どなたか標準 LED ヘッドライトで満足してるよって方いますか？

中古でそれ以外は価格も圧倒的に安く満足してる車両があるのですが、遠隔で見に行けないのと、やっぱりデイライトがイヴォークの顔だよなぁと思って踏み切れずにおり、皆さんオーナーのご意見聞いてみたいです。

この動画を見ると、停車中に近くでニヤニヤ眺める分にはメッキの反射であまり変わらなくて、走ってる時は見えないし、まぁいいんじゃないと自分を納得させようとしていますw

https://youtu.be/k8aaqxggUgk

ミッドランズそんななんだ…
オフロード体験コースあったりロバ飼ってたりして雰囲気良さそうだと思ったのに

営業マン個人の問題が大きいよね。
付いてないオプションは当然価格に反映されてないですよね？迷惑かけたぶん値引きしてくれたりしたら妥協しますけど、自分なら…

さすがについてないオプの金取られてたら詐欺やで

そんなディーラーなら、保証期間の不具合もそんなもんですとかごまかして対応しなさそう

中古ならまだしも、新車で納車時にそんなんは有り得ないな

ちゃんと報告して、可能なら他のディーラーと付き合ったほうがいいのでは？

そうは言っても地方じゃ数が少ないんでね。
高速使ってディーラー行ったり。
そら殿様商売なりますわ。

普通は営業マンと寺の画面見ながらオプション確認するけどな。ちなレクサス。しょーもない寺だな

>>59
ヘッドライトはエクステリアで一番目立つとこな気がする
マトリックスLEDにするかどうかはさておき、
LEDにはしといたほうが後悔しないと思います！
あとはブラックルーフとかも！

>>65
もちろん本注文入れる時は30分くらいかけて
ディーラーが印刷してくれたコンフィギュレーターの
詳細仕様資料みたいなのを見ながら読み合わせ？的なのしたよ
その資料にしっかり注文を入れたのと同じ日時が刻印されてたから、
それがこちらではなくディーラーがミスった証拠として使えた

最初家で探してもその資料が見つからなかった時は
「お客様が『営業マンに違う仕様で注文するよう言った！』と仰られましても、その証拠がないので…」
とか言って、こちら側の勘違いで済ませようとしてきて内心ブチギレよ

家を漁りまくったら上記資料が出てきて、
ほら見たことかと「今すぐ注文通りの仕様に戻してください！」と伝えたら、
「上の方にお客様のご要望はお伝えしてみます」と抜かしてきた。
さすがに「ご要望ってなに？要望じゃなくて義務だろ」と電話口でキレました

>>67
たとえ遠くてもディーラー変えるべきですね。
せっかくの新車ライフ、ハッピーにした方が良いです。
運悪くよほどトラブルまみれの個体引かない限り、ディーラーなんか次第に行く頻度下がるし。

>>67
聞けば聞くほどムカつくね

>>68
幸い関東はディーラーまだ多いほうだから
次は変えようと思ってる

発注ミスとかは全部辞めた新人営業マンひとりの責任かもしれないけど、
後任の中堅営業マンも大概だったよ

・名刺を旦那にだけ渡す（これはまあしゃーない）
・メールの返信がクソ遅い（3~4営業日）
・　「あとでメールする」「あとで折り返す」等と言ってそのまま連絡がない
・発注した仕様と違う！というこちらの訴えに
→「担当の営業が辞めたので…」「私は特に聞いてないので…」と意味不明な言い訳
・事前にメールで補助金関係のある資料を用意しといてと伝えて訪問
→用意なし　ディーラー訪問してからダラダラと用意し始める
・納車後、ドラレコの説明なし
・PHEV仕様だったが充電カード(TASPO的な奴)の案内なし
→結局別のディーラーに手配してもらった(充電ステーションに行くまでカードが必要なことも知らなかった)

もっとあったけど疲れたのでこの辺にする　

本当に散々だったので、
みんな俺と同じ失敗をしないように
Googleクチコミとかをチェックして地雷ディーラーを
避けてくれよな

なんだかんだ言って車は最高だから
気持ちよく買い物してほしい

イヴォークだけの安客なんて全てのディラーから客と思われてないから
トラブルがなかったとしても対応はそんなもんなんで
そろそろしつこいかな

いやいや……客は客でしょ

安客だから詐欺っていいことにはならん

>>72
先週ディフェンダー注文したで！もちろん別ディーラーで
今にも落ちそうな過疎スレだから多少の連投は許してや

最初は安客でも乗り継げば車のランクは上がっていくからねー
邪険に扱ってたら客は逃げてくだけで何のメリットもないかなと

言っちゃ悪いがそこのセールスはイヴォークすらも買えないんでしょ。それで見下げてるとしたら痛すぎ。

でも外車ディーラーはそういうところあるよね。

>>70
店晒せよ

周りが金持ちだらけだと自分も金持ちだと勘違いして、上からもの言う人が多いのかも

金持ちは上から言わないけどね。

2016年式のHSEダイナミック下取りに出したら、
500万近くなって死ぬほどビビった

まじで？それ現行のファーストエディションより高くね？

だって現行ファーストの下取り600だし

死ぬほどビビった。
速攻手放して別の車買うわ。

初めてここ覗いたけどディーラーの文句ばっかりっすね

安客だけどP200欲しい…
コンフィギュレーターでオプションつけてったら+120万くらいになってしまった

中古のファーストエディション買った方が良くね？

>>87
マジ？
まあオプション選択の複雑さ回避できるからそのほうがいいのか

ごめん、だいぶ中古のファーストエディションは高かった。
でも今新車買うとなると納期もアレだし選べないオプションあるんじゃないの？

>>89
とは言ってもP200にオプション盛るよりも若干お買い得な程度の値段だから候補に入れても良さそう

次の生産が2023年3月か4月くらいだったはず？なので多少余裕持って悩めるかなと

お

ホイールサイズ大きめ選ぼうとすると必然的にSEグレードになっちゃうな

パノラミックルーフも高いし諦めて、SEグレードで714.2万円

これと中古ファーストエディションのどちらを選ぶかってとこだな～塾考しますありがとう

荒らすつもりはなく純粋な疑問なのだが、P200って非力じゃない？どうなんだろ？
俺は現行のP250に乗ってるけど、それでも走り出しなどに車体の重さを感じるんだよね。
MY2019だからそう感じるのかもだし、パノラミックルーフにしたからなのかもしれないが。

P250って349Nmくらいだったか
それで非力感あるなら320Nmは確実に非力だろうけどまあ今乗ってる車が恐ろしく非力だからいいかなという気持ち

>>94
そうか、今の車との比較でパワー上がるなら問題無いね。
変なこと言ってすまん。

納車まで時間かかるから早くオーダーしちゃおうぜ！
ちなみに何色にするの？

>>95
ランタオブロンズか白系かで迷ってる
実物見てみたい

購入するかどうかは秋くらいまで悩んでから決定しようかな

hse p300でも、最初の1秒はもたつく感じあるけどその後の加速はかなり力強いよ
オフロード車でこの加速なら100点満点

P300 MHEV全く非力感ないな

いま新車だと、インタラクティブドライバーディスプレイつけるとシステム上発注かからないから注意してね。

>>99
え
マジか付けたいんだけどなあ

>>100
ディスカバリースポーツではオプション設定も無くなってる。23モデル。
パネルが無いらしい。

>>101
うーわマジだ
あとデジタルインナーミラーも選択肢出てこない

うーん　ファーストエディションのほうがいいかもしれないな

いやデジタルインナーミラーはR-DYNAMICか
SEにはないのね

オプション制限の挙句1年待たされる
現行でも制約無かった時期の中古買った方がマシなの

中古のほうが高くなるわけだよな

国産も500万が高くない部類になると高くするしかないの？

人生初の車でMY19イヴォーク P200 買ってしまった！
今日、納車だけど楽しみ過ぎるぅ

インダスシルバーで地味めなのでブラックエクステリア風カスタムやろうと画策してる
みなさん、よろしくお願いします

おめ

納車おめでとう！

ローバー仲間！

>>106
グローバルで売ってる車種は仕方ない。
米英欧の所得がモリモリ上がってる割に日本は横ばい。
アメリカ人やイギリス現地から見たら、値上がりしても大して割高感が無いと思う

日本じゃ車もマンションみたいに投資対象になったりして

中古車市場やばすぎるな
購入当時1000万のHSE P300 800万の査定ついたわ

そんなに高く売れるなら中古市場観察して良いの来たら買おうかな
どうせ新車だとフル液晶メーターつけられないし

俺の現行ファーストエディション15000キロディーゼル
700万で買って

高く売れるからって手放しても、追金出さないと次の車買えないし、その間何乗るんだと
カイエンが売れまくってた時に一年待ちだと言われて、その間すぐ買えるクアトロポルテ買って乗ってたら1年6000km走って200万円落ちだったのは嬉しかったけど

セカンドカーあるからそれで凌ぐよ、遠出はきついけど

Sグレードが3年残価率100%ってヤバいな

誰か教えてください
イルミネーション ランプ照度調整ダイヤルってどこにありますか？

>>118
液晶画面をポチポチしていったら出てこん？

どこ見ても出てきません…

歯車マーク→全般設定
みたいなとこからいけるよ

自分の車は設定できないんですかね…諦めます

ディスカバリースポーツとの違いは見た目手内装のデザインと７人乗りの有無とそれ以外に何か違いありますか？
値段近いし輸入SUVならサイズ大きいほうが得かなと思ってしまうんですがイヴォークがディスカバリースポーツよりいい点って何でしょうか

デザインと内装の質感
そして腐ってもイヴォークはレンジローバー

使い勝手やサイズ感を優先するならディスポで

ディスカバリーもモノコックなの？

内装の質感、レンジローバーイヴォーク>ディスカバスポーツ>>>>>ディフェンダー

香川照之でイメージ悪

香川イヴォークなん？

白いやつ乗ってた記憶があるな

>>123
前後にレンジローバーって書いてあるところ
取り回ししやすいサイズ
意外に速い

香川はレンスポらしい

はたらく魔王様に野菜泥棒の乗る車として初代が登場

この車のオフロード性能って国産車でいうとどの車種あたりの位置付けになるのかな？

ハリアー

レクサスNX

本気で言ってます？

YouTube見れば色々比較してる動画あるよね。
SUV battleとかになかったっけ？
結局イヴォーク買って泥遊び、川遊びする人がほとんどいないって意味でハリヤーとかNXって書いてるんでしょ？

実際の性能としてはプラドくらい？さすがにランクル程ではないよね

FJクルーザーくらいは行くんじゃないかな
レンジローバーが名乗れるって、一定の走破性の社内基準があったはず

>>140
FJとかゴミだろ

ディスカバリースポーツとどっちが悪路走破性は上？

>>141
ラダーフレームなのに

モノコックが何言ってんだ?w

エリザベス女王の国葬で引っ張りだこだ

イヴォークはプライベートで乗ってる車だな
公務はさすがにレンジローバー

>>146
普段もレンジかと思ってた

>>147
自分で運転する時はイヴォークも乗るみたいよ

ヴェラールとスポーツは煽り運転たまに見かけるけどイヴォークではさすがにいないか

煽り運転より煽られ運転する奴らをなんとかして欲しいわ
煽られるのには明確な理由がある

なんか俺の中ではレンスポオーナーだけやたらガラ悪い率高いイメージ。他はそうでもないのに

煽り運転は違反です。何故厳しくなったのかさえ分からんのか？頭がおかしいやつがオーナーだって分かったわ。

現行イヴォーク乗ってる人
中央のディスプレイでYouTubeとかネトフリ見れるようになるデバイスでオススメありませんか？

>>150
うわぁそんなこと言っちゃうんだ

>>154

いや、追いつかれた車の義務違反もあるから150の血ｾっている事はｂながち間違いｂﾅはない。

このスレでその議論はしないで欲しい

誰しもトラックが右車線走ってたらイライラするでしょ
右車線居座る車も煽り運転と同レベルよ

同レベルって正当化できる話じゃないだろ。

煽っていい理由にはならん。腰縄つけられて現場検証しないと理解できんか？

追越車線で追いつかれて走行車線に戻ることもせず、しばらく追走されることを やれ煽りだ！ 恐怖だ！ と騒ぐのが多いだけかな

「煽る」の括りも、そういうのと、嫌がらせをしてくる ザ 煽り運転 とは区別せんとね

BMW乗りと、レクサス乗りと、国産ミニバン乗りは追い越し車線を開けないやつが多くてマジで困る
京都府警はドラレコ映像でこれを告発できるサイトがあるから覚えておいて損は無い

前や後ろ、斜めから見るとかっこいいけど横から見ると全長短くて微妙
ケチしないで4500mm位は欲しかった
他メーカーのCセグSUVもそれくらいあるんだからさ

>>162
ケチしないでヴェラール買えばいい

イヴォークはあの小ささがいい

さわやか～

↑誤爆ごめん

イヴォークのサイズじゃ煽れないから煽られるほうだな

都内だと軽で煽ってくる奴が多いからサイズは関係無いかと
看板背負ってる車両でやって来る奴は正真正銘の基地外だと思うわ

トヨタはドラレコ標準になってきて撮られてるから注意することだね。マイナー車のレンジローバーでどこぞのナンバーなんてすぐ特定されちゃうからね。

悪目立ちするから乱暴な運転はやめてください

>>153
AI-BOX

>>167
煽りに全長関係なくない
幅がかなりあるから後ろから迫ってくると結構迫力あるよ

掲示板で煽られている事に気づいて。
関係ない内容はスルーで。

>>171
ありがとうございます
Amazonでも売ってるんですね！助かります

前から走ってきて新型か旧型か確実に判断するのムズイ

ポジションライトの位置で

先々月に認定中古のイヴォーク買ったのですが、そろそろ新車登録から3年でもあり、プレミアムケア5(7万)に入るかどうか悩んでます。

ディーラー曰く、4年目点検でも7-10万くらいかかるケースもあるらしいですが、みなさんどうしてます？

たった7万なら入っとけば？
変な改造するつもりないのなら。

新車購入5年間でエンジンの音がうるさいで50万、マフラーがうるさいで30万かかった。保証入っておいた方がいいかもね。気にしなければ壊れるまでは0円

新車購入なら見積もりの時点で延長保証もメンテナンスパックも計算されてるからそのまま買うだけだわ

キャリパーはたしか外すとエラー出るようになってそれをリセットできるのがディーラーの機材だけなんだよね
外さず塗装してくれる業者もあるみたいだけど

何処に書いてんねん！

と、フォローしとくw

ISF
1991年だとアプローズかシャレード？

>>179
クソボロい車だなw

認定中古車ってどうなんかね
ためー顔だと1年保証が多いところ標準2年が多くて嬉しい

MY2020が来年車検だぜ～

うちも来年車検なんだけど、五年延長保証に入ってるが、その場合は車検はディーラーに出さないとだめなんかな？

187です。
延長保証の約款読んだら「法令で定められた点検整備をランドローバー正規ディーラーにおいて実施」と明記してありますね。
すみませんでした。

>>188
俺も5年のプレミアムケアに入ってて他で車検出したけど、ディーラーからはケアが無効になるとは言われてないよ。

>>189
そうなんですね。
ありがとうございます。

自分も知らないフリして、車検は他で頼みますと言ってみます。
それで延長保証の件を言われたら諦めます。

3年目のプレミアムケアのオイルなど消耗品交換だけディーラーにお願いする感じなんですか？

セコいと思われるかもだけど、法令点検なぞ、書類上のもんなんで何処でやろうと差はないから、その分バッテリー交換費とかに回したいですし。

>>190
あ、3年目のオイル交換は忘れてた（笑）
車検出した先で費用払って交換してしまったよ。

車検前にオイル交換だけ先にやっておいてって頼んでみたらどう？

今20インチ履いてるんだけど、やっぱり少しコツコツ拾いすぎな気がするので19インチまたは18インチにインチダウンしようか思案中です。
同じような方いますか？

>>192
スタッドレスで19インチ履いてるけど、あまり変わりないよ
20インチは純正のスコーピオン・ベルデで、スタッドレスはミシュランのXアイス

>>185
認定中古車買ったけど2年保証を2回分で計4年分つけたよ
15万くらいだったと思う

旧型やけど、走行中にギヤボックス異常とかいろいろ警告出て、ギヤ変わらんくなった。
慌てて路肩に停めて再始動したら何事もなく乗れた。
ディーラー持ってたら「エラー記録されてました。原因は分かりません。とりあえずコンピューターリセットして様子見ましょう。診断料いただきます。」ってなんやそれ。。。

>>188
点検は寺で車検は民間もいい

>>195
それ色々な原因で出るから、ギアボックスの異常でも何でも無いことが多い
俺の場合は各車輪に付いてる回転センサーが1個壊れたせいで、4WDシステムABSシステムなんかの警告ランプが一斉に点いたよ
あとギアが変わらなくなるのは緊急走行モードで、近くの安全なところまでとりあえず走れるように3～4速あたりに固定されちゃうかららしい
保証期間だったからチェックも修理代も無料だったけど

純正ドラレコ誰かつけてる？
駐車監視てバッテリー少なくなるまでするんだろか

砂漠のロールスロイス乗ってるって言ってイヴォーク見せたら、なんだ生きて帰って来れないやつかって言われた

もうロールスロイスがSUV作っちゃったからなぁw

ロールスロイスのSUVなら砂漠でスタックしても即座に救助ヘリが飛んでくるシステムなんだろう

ロールスロイスオーナーは心の余裕が違う。
もし砂漠でスタックしたら、カリナンはラゲッジを開ければ優雅にシャンパンを飲む椅子が出てくるぜ。

乗り換え新形イヴォークにするか新型ディフェンダーに乗り換えるか迷う

>>203
サイズ違うのに、、、と思ったけど、ディフェンダー90の方がむしろ全長短いのね。

>>204
勘違い。やっぱりディフェンダーの方が大きいね。
大きさ気にしないで選べるのはいいね。

>>205
価格帯が近いもので選んでるから

90ならそんなに長さ変わらんやろ

スレチ
全く同感

相変わらず中古は高いな
べラールとほとんど変わらんやんけ

内装は大事だよ

後席のレッグスペースは先代より広くなってますか？

>211
変わらず狭いです。以前乗ってたコンパクトカーと同等かそれより少し狭いかも。

走行6万キロぐらいでも総額180万ぐらいがゴロゴロある
スポーツクーペ

弾数少な過ぎて相場が読めない。
前モデルのディーゼルって300万くらいで売れるのかな？

近所の人が乗っててカッコいいと思って欲しいと思ったら
全幅が1900越えってビックリ
ペーパードライバーにゃ難しいかな・・・

全幅はあるが全長はかなり短いから運転しやすいよ！

イヴォークもセンターコンソールやナビを最新にして欲しい

イヴォークをファミリーカー代わりにしてる人いますかね？使い勝手とかどんなかんじですかね？　嫁と４歳児１人でアルファードSC乗ってるけど３列目も使わないし、デザインに惚れたイヴォークが乗りたいなと考えてます

狭い。
ヴェラールの方が良いよ、自分はディフェンダーにするけど。

MTの旧車3台持っているけど、普段のファミリーカーは旧イヴォークとアルピナB3です。
家族は中学の男子と妻だけど十分過ぎる。

ヴェラールはフロント周りのデザインがのっぺりしてるからなぁ
今度のマイチェンで変わるといいんだけど

>>218
子供いないけど、小学生までなら後席いける
中学越えたら狭くて厳しいかも

自分も現行イヴォーク買う時にディーラーに同じようなこと言われた。
後部座席は小学生までで中学生からはキツいですよと。

ヴェラールは後部座席の広さ中途半端なので子供大きい家庭にはレンスポかディフェンダー勧めてると言ってた。

218です。小学生までは大丈夫みたいですね。中学生になる頃には父親と出かけたくないだろうし、逆に好きな車乗れそうですww
ご回答ありがとうございました

>>220
私もアルファード以外にF56ミニクーパーSと９８１ボクスターのMT車２台持っています。同じMT車好きですねww
それにしても、アルピナB3とは凄いですね。ガレージにイヴォークとアルピナが止まってるだけでニヤニヤしてしまいまそうです

普通に大人5人で旅行行くし余裕だと思うけど捉え方は人それぞれかな

車内ディスプレイでテレビとかYouTubeを見れるようになるデバイスを導入した人、おすすめあったら教えて欲しい
Amazon検索しても中華っぽいのばっかでどれがいいかわからん

秋に出たばかりのピカソ2いいよ！
製品名はオットキャストかな？

自分はiPhoneとデザリングして、Huluやアマプラ、YouTube見てる。難点はたまに接続を認識しない事。
それ以外は完璧。

>>228
ありがとう
参考になります

白の杉並ナンバーに煽られたけどなんだあれ？前方が渋滞してノロノロ運転なのにハイビームで煽ってきて頭おかしいわ。

>>228
テザリングだぞw
オットキャスト買うやつは情弱。アリで同じ商品が2万で売ってる

>>231
URLくれへんか？

>>230
なんだあれってそのまんま頭おかしい人でしょ
そういうのには関わらない、忘れるのが人生にとって一番有益

>>218
余裕は無いけど大柄じゃなけりゃ後席も普通に使えるレベルよ

ところで皆ACCは快適に使えてる？
時々接近しては緊急ブレーキするって発作が出て困ってる
特に渋滞時

現行だけど渋滞時のそういうトラブルは経験ない。
雨天走行中に警告音と共にACCが強制中断する事がたまにある。

時々誤作動してるのかな
様子見てダメそうなら保証ある内に修理頼んでみるかね

雪の三重県を走ったけど、この車は安心感がすごいね。

お役に立てたようで良かった

初心者質問で恐縮ですが、この車はディーラー標準タイヤで雪道や凍った道もいける？

いけません。最低でもスタッドレスは履きましょう。

センサーなどの誤作動っぽいことはたまに起きるな
気温が低いからか知らんがABSの警告が点いたわ

昼になったら消えてるしよく分からんな
やはり温度か

オートハイビームセンサーの異常警告？はしょっちゅう出る。
何が異常なのかよくわからん模様、アホの子なんやな。。

代車で Pivi Pro の E-Pace 乗ったんだけど、なんか駐車カメラの歪みすごかったり、意外にももっさりした動きでインコントロールを見直したわ。デザインは圧倒的に Pivi Pro なんだけど。

ナビ関連も結構クレーム多いらしい (ディーラー談)

フロントガラスの上部分からの雨漏りした方
結局どうしました？？？
30万コース？

タマ数少なくて中古相場がよくわからん。
前モデルのディーゼルはなんぼで売れるのかな？

30万

インコントロールは多機能ではないが扱い易いと思う
最新が最善ではないってことよな

インコントロールって日本では今最新バージョンいくつだろ。
去年の11月にでてるっぽいからディーラーいけばあげてくれるかな。
最近上げたよって人います？

https://www.ovalnews.com/2022/11/incontrol-touch-pro-22a-version-s22a_22-32-4-928505-release-notes.html

４月上旬にBRONZE COLLECTION納車になります。
皆さんよろしくお願いいたします。

もしかしてこのスレにオーナーは一人もいない？

ここにいるよ(^^)

ここにもいますよ！

本日6月21日マイナーチェンジ
内装が大きく変わった

認定中古やけど買いました
納車は来月かなぁ

>>255
おめ！良い色買ったな！

>>255
ほんとだー！綺麗だねー。

ポンド円上がってるしまた値段上がりそう

ますますフツーの車になってきたね。

Sグレードで40,080ポンドからなので730万だとすると、実質100万くらい値上げになるのかな

エアコンのダイヤルがなくなったかー残念

ランドローバージャパンが運営してるディーラーってありますか？
フランチャイズのみ？

ないよ。
むしろ直営店持ってる輸入車メーカーなんてあるの？

誰か買い替える人いる？
余裕あれば買い替えたいけど追加で2,300出さなければダメそうなのでムリだなー

>>263
ボルボが直営店やってるから、あるのかなと思いまして。
ありがとうございます！

>>264
認定中古出たら乗り換え考える
かもしれないかも

初代イヴォークにドハマりして中古購入して5年
現行Rダイナミックに買い換えます
おしゃれ度世界一だわ、これ

もちろんブラックパック
Rダイナミックブラックパック以外ならボルボとか
プジョーとか、しょーもない選択子が出てくるよなｗ
折れのチョイスは至高

2024モデルはフロントはすごく良くなって羨ましい
だがメーターがハーフ液晶
これは最悪
1年後にはフル液晶復活すると思うけど
まぁ俺はイヴォークの好みのオプションてんこ盛りの新車買える金無いから中古ｗ
ゴメン、貧乏人でｗ
まぁ2年乗って次考えますわ

でもさぁ、イヴォークのデザインが好きで買った人って
次の車はランドローバーデザイン以外考えらなくね？
BMとかクソダセーし
いや、俺がバイアスかかってるだけかもしれんが

2024のグリルはいいね
交換できるんかなぁｗ
まぁそれは恥ずかしいからしないけどｗ

現行イヴォークからスレが過疎ってるよね
まぁ1000万クラスの車は過疎るもんだけど
本物の金持ちはこんなとこでコマケー事どうでもいいからなｗ
俺は精一杯だから必死だｗ
貧乏だけどイヴォークのデザインが最高過ぎて
我慢汁全開なんだわｗ

D行くと駐車場はディフェンダーばっかだよなｗ
無骨デザインでは最高峰だとは思う
それだと当然ベンツGも射程圏内になる
オシャレ度では圧倒的にランドローバーだが
まぁ俺は金銭的にイヴォークが限界ですｗ
貧乏クサくてゴメンｗ

初代イヴォークのデザインって今でも古臭く見えないよな
それどころかD行くと目が肥えてる俺でも
一瞬区別つかないし、初期のがエエやんと思ったりもする
初代は至高だよ
オンナコドモには初代の方がいいウケるよ
でも、目が肥えると現行のデザインの善さを知る
いや、そのデザインが理解できなければレクサスでいいと思う
そうじゃないのがランドローバー

まぁイヴォークはイケメンじゃないとアレだからｗ
イケメソで良かったわｗ
運転手もデザインの一部だからなｗ

初代後期モデルを買ってから6年経つけどデザインはほんと飽きない。あと最低5年、できれば10年以上乗ってその時にどのように感じるか楽しみ。
自分が乗っていると外観が見られないのが残念笑

俺も初代はいまだに飽きないしカッコイイデザインだと思ってる
このまま3代目イボークが出るまで乗るも全然あり
普通の人が見たら初代でも「オッ!」って思うし、旧型ともわからない
俺は下取とか考えて下取り査定あるうちに乗り換えるのもアリかと思い買い替えを決意
それでも初代はいまだに一目置かれる存在感
あと5年は古く作みえないと思うな

D行くとヴェラールもレンスポも同じに思えるよなｗ
ディフェンダーはさすがに違いを感じるが
ああいう無骨系はランクルとかイカつ位デザイン好きが好む
イカツイ系は俺が苦手だな
ゴッツイのが好きならGがベストだろうな

そもそもイカツイ系が好きなバカって
ビールっ腹でジャンボ尾崎みたいな
ノーセンスクソ田舎ジジイが好むものだから
そういうジジイからしたらイヴォークなんて
チッチぇーなｗｗｗとか思うバカジジイだし

先日、5年連れ添った初期イヴォークに別れを告げた
ナデナデした
涙出た

これまでは国産高級車に乗ってぃたけど、初めての外車だった
イヴォーク乗ったら国産に戻れない辛さ

国産の対抗あれば教えてください
NXとかおこちゃまクセーのはいらないし

現行だと、他に選択肢増えるよね
俺の嫌いなマズダとかボルボとかプジョーとか
あの辺買うくらいなら軽で十分
圧倒的なデザイン力のイヴォークに代わる車が無い

>>278-279
言い方がアレだけど言いたい事は理解できる笑
ヴェラールのフルモデルチェンジがどのようになるかは気になるなぁ
新車だと高くて買えなそうだけど

>>280-281
中古でもいいのでもはやイヴォークしかないと思いますよ
お戻りになられることをお待ちしています！

納車された〜

おめ

納車されて今日一日乗り回してみてとても満足。何から何まで素晴らしい。唯一燃費が想像以上に極悪でビビったw
あと良過ぎてもう次にスポーツ欲しくなった。

グレードとかおせーて

P300HSEです

なーんだ、Rダイナミックじゃないのか

あ、Rダイナミックですよ

なーんだ、ブラックエクステリアパックじゃないのか

なーんだ、フル液晶メーターじゃないのか

夏休みか

悪口じゃないけど、300HSEなら他に選択肢出てくるよね
ヴェラールとか
イヴォークの価値って、そこそこの価格で買える高級コンパクトカーというコンセプトだから
買い物上手はRダイナミックSE250を選ぶ
HSE買うなら他メーカーも選択肢が大いにあるから
要はアホな買い物

イヴォークの良さはプジョーとかしょんべんクセー車と違って
本物の高級感とオシャレセンス高偏差値ってところ
Rダイナミックじゃないイヴォーク乗ってるチューバーとかいるけど
すごく神経質なタイプで、一緒に仕事するのはムリゲータイプw
しかもRダイナミックじゃないのにw
あのさ、Rダイナミック選ばない理由って金銭的理由でしかなく、妥協でしかないから
妥協を正当化しようとするのは、
金無くて貧乏人がよく言う言い訳の「こっちのがカッコいいから」とかいう
貧乏人の負け惜しみセリフだからw
Rダイナミックじゃないのって単純に「ケチったな」wとしか思われないからw普通にw
それがメーカーの思惑だから

Rダイナミックでもなくしょーもない無難カラーで本人は大興奮w
そこが平凡でケチだけど、ちょっとだけ拘りあるっていう
仕事において一番メンドクセータイプだよw
この手の車はハデに行こうぜ！じゃなきゃ意味ないよ
無難だけど、ほんのちょこっと拘り見せたい
って変態っぽいしw
ド派手が一番だよ、このクラスは

ちょこっと拘り見せるタイプって
控え目だけどホンネは主張したいけど立場考えて
とか思ってて成功しないタイプの典型
まか無難な生活が一番しっくりくるんだろうけその生き方が正攻法だから
そのチョイスを否定するつもりはないです

CMグレードがメーカーイチオシなんだから
いくら言い訳してもRダイナミックじゃないのは妥協の産物
知らない人が見てなんとなく「ガイシャ」って思われるだけ
ぶっちゃけRダイナミックじゃないのって
クソダセーと俺は思ってる、悪いけど
なんかガリ勉タイプの遊び知らない童貞って感じ
いや、俺のセンスハンパ無いから

ブラックパックは当然だよ
そんな俺でも、リアのLAND ROVERロゴがわかる人にしかわからない仕様w
まぁ、ここは余裕のある人間かどうかが問われる部分だなw
俺は目立ちたがり屋だから、あそこはダークグレーがいおなぁと思ったw
でも、それするとションベンクセーからw
堂々とブラックアウトでわかる人にだけどうぞ！仕様でオッケーw
グリルとフロントエンブレムだけブラックはケチクセーよw

2024はデイライトがスッキリした、といいか
ランドローバースポーツの流れでアレになったけど
クドくなくてグッド
あれはスッキリしていいね
ウィンカーとデイライトが別々になったのはいいか悪いか今は判断できないわwでも羨ましい、俺は好き
内装は操作性は良くなっただろうが
木目っぽいスマホ入れるフタになったのは
見た目的に俺はダメ
無意味だろうがメカメカ液晶だらけの方が俺は好み
操作性とかコマケー事より、カッコいいg
優先だわw
操作性なんてそれこそなんとかなるし
デザインの方が優先だわw

操作性重視一辺倒なら軽自動車でもやってることだからw
そんな事に拘るなら実用車乗ればいいだけの話w
嗜好品だからね、俺は普段はサンダルカー乗ってるってのもある
旅行や趣味嗜好で乗る車にコマケー操作性とか、俺的にはどうでもいいのよw
要は気分良くカッコいい車に乗りたいのが一番の理由
そういう意味でハーフ液晶とかあり得んしw

靴って用途によって履き替えるでしょ
車も一台ですべての賄うなら、この車は最初からムリゲーってわかってるでしょw
嗜好品だから
操作性とか、まぁエアコンがサクッと使えればそれで十分だわw
とは言えITエンジニアの俺としてはナビは拘るw
ナビは昔はカロッツェリアさんが最強だったけど
イヴォークとか外車のナビは、まぁそこそこ使えればオッケーだよw

現行イヴォークは偉大な初代と比べて高価になったしライバルも増えたし販売台数も減った
だが初代オーナーの俺はイヴォーク以外の選択肢が無いわw
ベンツBMクソダセー、アウディ芋クセー、プジョーしょんべんクセー、
マズダ、話にならん
そりゃ金あればレンスポ行きたいが俺にはそんな金無いわw
そうなるとイヴォークしか無いんだなw
次期ヴェラールは興味ある
イヴォークもヴェラールの小型版みたいなもだからw

レクサスは安心感とそこそこのデザインで言えばトップレベル
だが俺はとんがったところ無い車に興味無い
レクサスは平均点主義でガイシャのいいところ寄せ集めでつまらない
「F」って富士のFってのが、そのセンスがしょーもない
それ以外だとVWは無理
やっぱりランドローバーのオシャレ度はトップだな

あ、ボルボットもあったなw
あんな北欧のクソ内装には乗ってて気分ダダ下がり
エクステリアは初代イヴォークのパクリ
てか、全世界のコンパクトSUVはイヴォークが教科書だから
まぁイヴォークが世界を切り開く存在だよ

俺の大好きなチューバさん
「後席中央M字開脚、股間冷え冷え」にはめっちゃ笑ったw
すごく面白かった！
このオーナーさん、すごく面白いです！

自分を正当化するのに他を貶すのはカッコ悪いのよね

イヴォークを選ぶだけで既に違うわけだからその中のどれかなんて些細な差

な他車のいいとこべた褒めしてみろよw
ノーセンスアホw

マズダバカか？wドアホw

CXなんちゃらが美しい美しいってキッショイだわw
貧乏人がw

CXなんちゃらってホントキッショイよなw
あんな金太郎飴車w
美しいってwキッショイんだわw
欧州車ぶってるだけのゴミデザインだしw

ブタ面BMベンツとかクソダセーよなw
カイエンマカンなんてポルポルの伝統的カエルwダサさw
あんなんポイントのエンブレム以外無価値だろw

プジョーが最近調子こいてるけど
あれ、変態野郎だろw
アナルとか拘り深そうでムリだわw

プジョーってアナルほじくりまわすのが好きそうな変態野郎御用達者だよなw

っていうお下品な事を言うイヴォークオーナーの俺もどうかとw

現行のデザインは良き過ぎてボディサイズと釣り合ってないと思うのは俺だけか

ランドローバーのデザインは初代レンジローバー（３ドアのやつな）が至高
最近のは魅力を感じない

初代が至高なのは確かだが
流石に古臭さを感じるし、今乗ってると恥ずかしい
二世代前の価値観
トレンドに着いていけないノーセンスが初代初代とかウザい

正直、素人レビューアのインプレがキショいｗ
すっごい神経質そうだし、童貞クセーしｗ
セイクロウスする時なんか、すっごく拘りそうでキッショイｗ
クンニリングスする時の足の角度とかまで拘るド変態クセーｗ
パートナーに対してシャワー浴びた後にパンティー履かせるようなド神経質タイプｗ

まぁ俺はシャワー後パンティーどころか服も着せるがｗ
脱がすプロセスもプレイを楽しむ醍醐味だろｗ

今どうが見てるんだが、ステアリングの触り方が神経質そのものｗ
Rダイナミックじゃなければダセーよｗ

Rダイナミック撰べないって、金ケチた以外理由無いからｗ
フロントのフィンとか去勢されちゃってよぅｗ
セン馬みたいで笑える～ｗ

夏休みだなあ

イヴォーク車幅が1850くらいだったらいいのに

インスタで衝突テストのシミュレーション動画でレンジローバーはありえないぐらい運転席まで潰れてるな。一番ひどかったのはジープ。

そんな事気にするような貧乏人は買わなくていい

>>325
インスタのはCGだろ

>>326

金があってもまともな金を稼いだことないだろ。頭悪そうだもん

初代中古乗りは来るなｗバカｗ

某レンスポ大好きジャーナリストがイヤ過ぎるw
なんだよwあのクソ成金の顔デカ短足ゴミがw
ちょっと煽られるとイラつくバカw
俺なんかレンスポにステップなんてイラネーからw
182長身イケメンだからw
ステップ無いとずっこけるくらいならみらいーすでも乗ってろwゴミがw
短足顔デカ成金キショホモ野郎がw

ホントゴミジャーナリストって悪だよなw
アイツ普段はオラオラしてんbだろwどうせw
クソゴミがw
メーター隠してんじゃねーよwクソゴミw
ワンソクにライバル心燃やし過ぎだろw

ゴミ？