探検

【MAZDA】CX-60 Vol.11【FR】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2022/04/09(土) 21:42:28.72ID:jVqOA11Id
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
マツダ｜MAZDA CX-60 日本プレミア 2022.4.7（木）
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-60/pre/

ついに！ マツダ新型SUV「CX-60」全貌が明らかに!? 4月7日に国内初公開！
https://kuruma-news.jp/post/493407

>マツダは、新型車「CX-60」の日本プレミアを4月7日におこなうことを公式Webサイトで予告しました。
>CX-60は、2022年3月9日に欧州市場で世界初公開されました。
>マツダのラージ商品群の第1弾となるCX-60は、「走る歓び」と「環境・安全性能」を大幅に進化させた2列シートミッドサイズSUVです。
　(中略)
>4月7日におこなわれる日本プレミアのイベントでは、開発担当者とともに
>CX-60の魅力について紹介され、日本仕様の詳細について明らかになることで期待が寄せられています。
>当日は20時から21時の60分間、公式YouTubeチャンネルにておこなわれる予定です。

次のスレッドは >>950 を目安に立てましょう。

Introducing the All-New Mazda CX-60 Plug-In Hybrid. Crafted in Japan.
YouTube ・ MazdaEurope
https://youtu.be/tJUlKQ7R0wc

日本のBMWに?? プレミアムEV マツダ CX-60 レビュー
https://youtu.be/u-M67viIEEc

★前スレ
【MAZDA】CX-60 Vol.10【FR】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1649165514/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2022/04/09(土) 21:49:18.90ID:11yg8MKNM
そろそろ公式でエンブレムを取れるオプションだしてくれ。フロントリアで10万までならだす
2022/04/09(土) 21:51:38.92ID:EnPeSpFU0
こっちが本スレでえぇの？
2022/04/09(土) 21:55:03.15ID:GlGcEwyH0
直6以外もあるからこっちが本スレでいいのかな？
と言ったら4wdもあるかw
2022/04/09(土) 22:26:12.03ID:EnPeSpFU0
まぁ細かいことつついてもしょうがないだろう
別にスレタイやテンプレは次で直せばいいんだ
とりあえず急務なのはスレ乱立で発生した分断の解消だろ
(スレ立て程度でこうなる位だからまぁお察しだが)
2022/04/09(土) 22:26:41.98ID:M73pgtxj0
車体価格下げても自動車税の高さがアレよな
CX-5乗りでも＋13000円
2000cc車なら2万近く上がる事になる
営業も売りにくいだろうな
現総理のお膝元なんだから政治力でなんとかならん？
2022/04/09(土) 22:28:25.21ID:q3EQN4ge0
燃費基準に変更すべきという流れが必要だね。
2022/04/09(土) 22:29:25.76ID:EnPeSpFU0
そもそもCX-5の2000ccモデル買ってるようなのはこの車到底買えないだろうし･･･
2022/04/09(土) 22:29:57.76ID:kSxDD2/gd
そしたらまた燃費偽装が出まくるだろうなぁ
2022/04/09(土) 22:30:59.62ID:9IXko1Me0
情報交換スレとアンチvs儲スレに綺麗に分かれるといいんだけどな
2022/04/09(土) 23:06:25.34ID:EnPeSpFU0
>>9
もうディーゼルゲートは勘弁だでよ
2022/04/09(土) 23:08:50.08ID:l7WHqxES0
マツダは車のデザインかなりいいと思うんだけどなかなか評価されないね。
どこまで行ってもマツダはマツダなのかな。。。
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db03-TWhK [180.23.65.223])
垢版 |
2022/04/09(土) 23:20:19.02ID:IUGUsDfa0
>>8
いや、sパケ相当で290万だけどな
14名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e388-hlI8 [60.62.213.209])
垢版 |
2022/04/09(土) 23:31:41.61ID:Y0NYFgSc0
>>13
最安グレードは、オランダマツダのプライムラインの外観。
ヨーロッパ各国マツダの動画のタクミは最上級グレードの外観。
300万円台乗り出しの車と、700万円弱乗り出しの車は外観も内観も全く別物。
2022/04/09(土) 23:34:34.59ID:6Ra958krd
前スレの最後のほうで税抜きじゃないかという話があったけど、
リークされた価格はすべて1.1で割り切れるから税込みだと思うよ

小沢コージ氏の動画の「3,580,500円」というのはXDベースグレードではなくXD S Packageの価格（動画にも記載あり）
まあ、ベースグレードは25Sには設定されていない客寄せ釣りグレードだから、
実質的にはSパケの358万がスタートという認識でも間違いではないと思うけどね
16名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5703-TWhK [58.91.158.140])
垢版 |
2022/04/09(土) 23:36:05.28ID:94TbN7vI0
>>14
レス相手間違えてるぞ
2022/04/09(土) 23:41:13.60ID:xyHgpRFY0
税金の話よく出るけど、年間13000円くらいなら騒ぐほどか？
2022/04/09(土) 23:41:56.68ID:q3EQN4ge0
https://motor-fan.jp/tech/article/19303/
トルクが抑制した理由が書かれてるわ。
2022/04/09(土) 23:48:12.22ID:EnPeSpFU0
>>13
本当にその価格で出したらマツダのブランド戦略を疑うところ
>>15
SパッケージってたしかMazda6の最上級グレードのはずだけどCX-60では価格スペシャルに変わるのか
20名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5703-TWhK [58.91.158.140])
垢版 |
2022/04/09(土) 23:53:37.37ID:94TbN7vI0
>>19
20Sのプロアクの話だけどな
もうどうでもいいけど
2022/04/09(土) 23:54:11.54ID:CxWJsyKNa
>>18
前スレにもあってけど
途中できっと20馬力くらいは上がると思われw
2022/04/10(日) 00:02:20.08ID:QXRRatFo0
20馬力では300に届かん。
274になったところでショボいのは変わらん…。
2022/04/10(日) 00:07:06.54ID:hYx/bNGpd
>>19
Mazda6の25T S Packageはちょっと特殊だね
今回の「S Package」はCX-3やCX-8（グレード廃止済み）の「PROACTIVE S Package」に近い用法だと思う
比較的装備が充実したお買い得中級グレードという位置づけで、L Packageよりも下位の扱い
24名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e47-HYMc [153.187.133.53])
垢版 |
2022/04/10(日) 00:10:22.56ID:zoMcY4V90
>>12
デザインしか売りがないから評価されない。
ラージのパワートレインでそこがどう変わるかが見ものだな。
25名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5703-TWhK [58.91.158.140])
垢版 |
2022/04/10(日) 00:15:49.52ID:fzrd+ybf0
大半の人からすれば、8ATのFRってだけで価格上げられては何の魅力にもならんけどね
むしろ6ATでFFでいいしな
何が変わったかと言われれば、特別売りの機能は何も追加されてないんだと思うけどね
デザインが気に入らなければ売れないと思うね

買いは25Sで3.3Dはいらんな
3.3Dである必要がないわ
2022/04/10(日) 00:17:08.76ID:7yAp30QJ0
いずれ3.3Dの技術がスモール群にも降りていくのかねぇ
2022/04/10(日) 00:18:46.32ID:2itYxjHc0
ガソリンの1500cc３気筒はあり得るな
2022/04/10(日) 00:21:54.13ID:hYx/bNGpd
3.3Dはボア×ストロークこそ2.2Dと共通だけど、補器類の配置とかまったく別物だな
https://motor-fan.jp/tech/wp-content/uploads/sites/5/2022/04/1.2022_cx-60_engine_i6_3.3l_de_high_woscr_s-1024x765.jpg
https://motor-fan.jp/tech/wp-content/uploads/sites/5/2022/04/P1J16719s-1024x769.jpg

3.3Dの型式は「T3」らしい
https://response.jp/imgs/fill/1742522.jpg
今までのS系統（SH、S5、S8）とは別世代（Gen2）ということを表しているのだろうか

>>26
Cセグメント以下のディーゼルは欧州で需要が壊滅的だから、残念ながら「Gen1 Upgrade」の1.8Dで終了の可能性が高いと思う
29名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7c9-5po2 [218.110.37.58])
垢版 |
2022/04/10(日) 00:27:42.89ID:CkIMxUhY0
多気筒のが燃費いいとかいうなら
直6 1.8Lとかおもしろい
2022/04/10(日) 00:29:29.94ID:z7pX4fZU0
日本で売ってる外車ディーゼルなんてただの本国の敗戦処理在庫処理だもんなぁ

>>23
今で言えばTouringSelectionみたいな感じかね？
>>25
そこは高いの買ってマツダの客単価上げてやれよ
と言うか上級移行したいならそれこそブランド代乗せられるくらいにならんと勝負にならんぞ
>>27
3気筒はプライドが許さないとか以前どっかで言ってたような
まぁそんなもんやる気あったんなら2.0Lターボだって普通に造ってただろうし
31名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a60-hlI8 [61.44.170.162])
垢版 |
2022/04/10(日) 00:35:50.01ID:Z+RIeix80
>>17
同意
車税、燃費気にするならいくらでも他の車があるだろう
そういうところを気にして乗る車ではないかと
2022/04/10(日) 00:47:34.66ID:cs777iZad
作り手が燃費コンシャスのパワーユニットと明言してるのに
2022/04/10(日) 01:00:33.34ID:A20J0DYm0
550Nmで十分。何が不満なのか良く判らん。
モーター無しの素の3.3Dの500Nm、231PSが一番良さそう。
2022/04/10(日) 01:01:50.11ID:hYx/bNGpd
排気量をトルク増大ではなくEGR使用領域の拡大に使うのは1.5→1.8と同じ考え方だね
https://motor-fan.jp/tech/wp-content/uploads/sites/5/2022/04/4b9a8c5b8ed83aff675e42732b6710ed-1024x524.jpg
https://car.motor-fan.jp/images/articles/10005758/big_658650_201809211752500000001.jpg
2022/04/10(日) 01:07:44.21ID:69E1LA8Ca
>>33
ぶっちゃけ十分だけど規制のゆるい日本用にパワーに振ったモデルも欲しいな
Xの時みたいに多分アップデートで多少馬力やトルクが上がるだろうけどね
2022/04/10(日) 01:08:02.55ID:7yAp30QJ0
どうせなら直6にPHEVを・・・とも思ったが、お値段が素敵なことになりそうだな
2022/04/10(日) 01:13:45.02ID:/IwVlxCl0
>>31
車両本体価格は気にしないが、自動車税と燃費は気になるのでPHVにするわ
38名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-dLLP [49.98.67.230])
垢版 |
2022/04/10(日) 01:30:50.13ID:6ktKjiSBd
>>12
見た目だけだからじゃねーかな
見た目だけでクルマを買うようなヒトは
あまりいないだろう
39名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a60-vco2 [61.44.170.162])
垢版 |
2022/04/10(日) 01:34:39.83ID:Z+RIeix80
>>33
現実的にはそのスペックで十分
だが、必要十分以上のオーバースペックを求め、そこに満足感を得る層がいるのも事実
ほとんどのハイスペックカーは能力を出しきることなんてまずない
だが需要はある
40名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e354-hlI8 [60.127.227.240])
垢版 |
2022/04/10(日) 01:50:01.52ID:sl8MWmHM0
ある程度大きめSUVを考えていてアウトランダーPグレードかcx60ガソリンorノーマルのディーゼルでexclusiveクラスを考えているんやが皆さんのお勧めする方教えてくれませんか？ 助手席の乗り心地、静粛性を大事に考えています。
2022/04/10(日) 01:54:30.24ID:cs777iZad
特別ハイスペックを売りにしてる訳でもないのに
2022/04/10(日) 01:58:23.84ID:5K2greD90
ガソリンで2.5Ｔか3.0発売してけれー
宗教上の理由でディーゼルはダメなんですー
2022/04/10(日) 02:14:08.09ID:QXRRatFo0
>>33
毎回こう言う方がいるんですが、間違いなくそれで十分なんです。
ただし余裕なスペックが欲しいんです。使いきれないくらいの。
そういう層が間違いなくいるんだよね。

昔ゴルフGTI乗ってたけど、俺自身絶対普通のゴルフでは満足出来ない。ゴルフならRか、最低でもGTI。
2022/04/10(日) 02:20:39.18ID:7yAp30QJ0
そりゃ同じことを言えば同じ言葉が返ってくるわな
2022/04/10(日) 02:29:16.82ID:FkczNnG2a
電気盛ると一気に高くなるな
2022/04/10(日) 02:47:17.36ID:z7pX4fZU0
>>36
発表の書き口からすると直6だとPHEVユニット収まらないっぽいがね
正直Sky-Gもそろそろ他社を笑えないレベルの骨董品になりつつあるけど実用に堪えるのこれしかないからしょうがない
2022/04/10(日) 05:50:27.46ID:X0zimCSa0
余裕のあるスペックが欲しいと言う人は実際は買わない
カタログに載っただけで満足するだけ
25Tで明らかになってるからマツダはもう気にしない
2022/04/10(日) 06:02:01.44ID:qHmYxvC70
X3は300馬力出ると息巻いてるけど
売れてんのはほとんどが2Lディーゼルなんだわ
そっちとの比較ならパワーも燃費も上だとは考えられんかね
2022/04/10(日) 06:04:10.90ID:COVoon5z0
>>18
出力上がるなら尿素あってもいいけどな
欧州車ディーゼル乗ってるけど追加するの1万キロに１回だし
2022/04/10(日) 06:07:19.82ID:COVoon5z0
>>40
ランクルプラドは?
2022/04/10(日) 06:30:09.66ID:A20J0DYm0
戯言になるかもしれんが、非電動化モデルのMT、出んかなぁ、、、
52名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db03-TWhK [180.23.65.223])
垢版 |
2022/04/10(日) 06:35:32.50ID:GSfqNjhW0
>>33
2.2Dですら何の不満もないレベルだからね
2022/04/10(日) 06:42:32.10ID:GSfqNjhW0
3.3D、FR、8ATで50万up
大半の人は、5でいいだろ
サイズは大きくなっても、室内長で言えば大差ないんだろうし
安いのかと思ったけど、普通に高い
2022/04/10(日) 06:43:36.74ID:COVoon5z0
>>51
そういうのはロードスターとかお一人様用でしょ
2022/04/10(日) 06:46:38.15ID:btDugE0K0
3.3dのsパケかlパケかで最後まで悩むわ
試乗のタイプがsパケなら十分かな
56名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e29-RPuz [153.181.197.163])
垢版 |
2022/04/10(日) 06:47:24.85ID:NJdDFvrD0
>>40
乗り心地と静粛性ならアウトランダーphevだね。
CX60はエンジン音うるさいし変速ショックもあるので助手席は地獄。
マツダ曰く「SUVのロードスターw」なのだそう。
2022/04/10(日) 06:50:21.63ID:jvGBV6um0
誰か予約した？
2022/04/10(日) 06:52:15.51ID:I5/0Ryx60
コクピット自動調整のつく最安値のやつに乗り換えたい
小手先の最新技術大好きマン
59名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-EL+i [133.106.164.205])
垢版 |
2022/04/10(日) 06:54:27.41ID:SJYMrHqiM
次のプラドがV6の350馬力クラスって話出てるよね？
次期プラドもCX80の発売開始時期にぶつけてくるだろうしCX80は280馬力クラスで出してくれたりしないかな？
2022/04/10(日) 07:29:59.90ID:H/5vz73X0
>>92
ディーゼルもPHEVもあのエンジン音はちょっと過剰だね。
俺も気になった。
発売にはスピーカーからの音を控えて欲しいわ。
61名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e354-hlI8 [60.127.227.240])
垢版 |
2022/04/10(日) 07:35:43.18ID:sl8MWmHM0
>>50
ランクルプラドは試乗してみましたが車体の重さの割に非力で常に高回転回ってしまうので普段使いにはしたくない車でしたね
2022/04/10(日) 07:40:17.20ID:abluBC120
CX-60見ると燃費や環境面に全振りだから出さないと思う
63名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e354-hlI8 [60.127.227.240])
垢版 |
2022/04/10(日) 07:40:32.76ID:sl8MWmHM0
>>56
ロードスターって褒め言葉かと思っていたのですが乗り心地としては悪い車なのでしょうか…？
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f06-RPuz [114.179.104.225])
垢版 |
2022/04/10(日) 07:46:09.64ID:S7s9BYFz0
>>63
そりゃ悪いよ。
スポーツカーってのは乗り心地や静粛性を犠牲にして運転の楽しさや高揚感を追究したものだからね。
運転の楽しさと乗員の快適性は両立しないんだよ。
65名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f06-RPuz [114.179.104.225])
垢版 |
2022/04/10(日) 07:48:43.55ID:S7s9BYFz0
運転の楽しさを求めるならCX60で乗員の快適性を求めるならアウトランダーphevだね。
「SUVのロードスター」ってのは、「一人で乗るするSUV 」ってことだよ。
2022/04/10(日) 07:53:27.41ID:H/5vz73X0
いかんせんアウトランダーの荷室容量はCX-5以下。
キャンプ等アウトドアやる人は使えない。
2022/04/10(日) 07:54:44.56ID:QIcDNfDw0
「〇〇のロードスター」とか「ロードスターのような走り」っていつも言ってるよな
CX-7の時も言ってた記憶あるぞ
2022/04/10(日) 08:10:00.52ID:8lLqIMhQd
FRセダンやクーペ、スポーツカー、軽トラは購入履歴があるが、SUVはないので腰高感がどうなのか興味はある。
2022/04/10(日) 08:13:41.46ID:7yAp30QJ0
>>67
マツダが目指す方向性であり、思想上のフラッグシップだからな
2022/04/10(日) 08:14:29.69ID:/vo0xmbx0
こうしてみるとCX-60結構デカイな
デカくて燃費、性能、高レベルな内装、低価格と来たら売れないはずがない
どんどん売れてくれ買ってくれそして次期Mazda6を出してくれ！笑

https://i.imgur.com/udUDIox.jpg
71名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a28-K+xG [123.218.82.6])
垢版 |
2022/04/10(日) 08:16:25.25ID:sQSAOU+50
>>25
車は単なる移動手段なんだろ、うるさい女房とガキ連れてFFの１BOXでファミレスかスーパー行ってなさいよ、そういう人の為にそういう車はごマンとあるよ。
一般論に見せかけた鬱憤を書いて楽しいかい
2022/04/10(日) 08:17:32.18ID:Fy4OeGopM
うーんこれは安い
ちょい乗りとかなら25SのLパケでもよさそう
https://pbs.twimg.com/media/FP73rGRaMAM6gfs.jpg
2022/04/10(日) 08:19:48.88ID:Qnf6DzBh0
ディーゼルって圧縮比じわじわ上げてきてるね
直６ほしいけどちょい乗り向いてないのがなぁ
そういや煤問題ってDPFの位置変えて良くなったんだっけ？
74名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a28-K+xG [123.218.82.6])
垢版 |
2022/04/10(日) 08:23:20.51ID:sQSAOU+50
>>53
廉価版の上位機種を価格が高いとか面白い考え方
ち
2022/04/10(日) 08:24:15.83ID:somHF2eNp
直6Xは日本への導入予定は現在のところないってことは2、3年後かな
76名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f94-NeUa [114.175.41.48])
垢版 |
2022/04/10(日) 08:25:27.26ID:HFVVV96j0
思ったよりエンジンパワー無さすぎる笑笑
やっぱマツダの品質じゃあ300馬力の壁は越えられないか笑笑
400馬力出せないメーカーは品質不足だよ
普通にGRヤリスとかカローラの方が燃費も良いしパワーもあって更に税金安くて長持ちする笑
cx60ゴミっすね
2022/04/10(日) 08:31:10.12ID:/vo0xmbx0
>>76
かまちょの釣りだろうからあぼんしておくね
べつに馬力アップだけが目的でI6にしたんじゃないんだよ
2022/04/10(日) 08:32:06.31ID:/vo0xmbx0
モーターファン テック記事

https://motor-fan.jp/tech/article/19303/
2022/04/10(日) 08:33:15.90ID:+ioS23oI0
直6乗りたいけど短距離メインなうちは25Sかなぁ？
ところでマツダ肝いりのXはどこいった？
ディーゼルより安くてガソリンよりトルクあって燃費いいってやつ
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5703-TWhK [58.91.158.140])
垢版 |
2022/04/10(日) 08:33:36.34ID:fzrd+ybf0
>>74
5と比べての話だ
理解力足りてないのを棚に上げて、ただ煽りたいだけの奴
2022/04/10(日) 08:35:00.75ID:/5fCblji0
>>33
それだったら2.2Dでええやんってならん？
てか本当に欲しいわ
2022/04/10(日) 08:45:53.49ID:pAq1Ekib0
>>70
この性能でマツダ6造れれば！
2022/04/10(日) 08:49:29.21ID:nsl8Aq3C0
>>81
>それだったら2.2Dでええやんってならん？
2.2Dは、少し車体が軽い1650kgのCX-5でもWLTC 17.4km/Lで燃費が極めて悪い。
日本ではまだ販売できるが、CO2 g/kmの高額罰金で欧州では売れない。
2022/04/10(日) 08:49:53.73ID:AJP9O2HJ0
シートヒーターとステアリングヒーターあればエンジンスターターっていらなそう？
ちな北海道
2022/04/10(日) 08:50:19.79ID:nsl8Aq3C0
>>82
>この性能でマツダ6造れれば！
セダンの格好(車高)では、PHEVモデルが不可能なんだよ
2022/04/10(日) 08:50:32.36ID:HxxlyQxt0
>>83
PHEVにしたらいいやん。
2022/04/10(日) 08:50:57.14ID:pAq1Ekib0
MHVまででイイヨ！
88名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f94-NeUa [114.175.41.48])
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2022/04/10(日) 08:51:33.88ID:HFVVV96j0
>>77
論破せずにいきなりNGするってことは認めると言うことだね。
>>81
2.2Dって2021年製のエンジンいきなりエンジン載せ替えとかやっちゃった地雷いっぱい抱えてるエンジンでしょ？
この車のエンジンはどれもロードスターに乗ってないエンジンばかりだから信頼性無しが結論だな。
2022/04/10(日) 08:55:22.09ID:/vo0xmbx0
>>85
ほんなら蓄電トレーラーを牽引するか
2022/04/10(日) 09:01:11.38ID:t8qyBQFc0
どのグレード買っても４wdで最上級グレードフルオプだと乗り出し５００近くは
なっちゃうんですね。　マイルドハイブリッドのメカオプ構成次第では
オプションモリモリつけるならマイルドハイブリッドにしたくなる構成なのかな
91名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5703-TWhK [58.91.158.140])
垢版 |
2022/04/10(日) 09:25:49.74ID:fzrd+ybf0
>>83
誰の話してるんや？
92名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5755-IaH8 [58.95.82.241])
垢版 |
2022/04/10(日) 09:30:07.56ID:Y9LyUmMq0
電費3.3ってのはマジなん？
93名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ac3-m6Wg [115.37.17.81])
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2022/04/10(日) 09:32:32.34ID:u5JM9I9w0
>>72
補助金考慮したらPHEVのほうがMHEV より安くなるって値付けおかしいだろ
マツダはアホなんか
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ac3-m6Wg [115.37.17.81])
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2022/04/10(日) 09:37:42.21ID:u5JM9I9w0
>>85
BMW は普通にセダン でPHEV ラインナップされてるけどマツダは何でダメなん？
95名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a60-hlI8 [61.44.170.162])
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2022/04/10(日) 09:44:14.46ID:Z+RIeix80
勘違いしている人多すぎない？
低価格で内装いいって思っているみたいだが
目にしている内装はプレミアムスポーツ・モダンのものだから、550万〜
素エンジンの内装は不明だし、価格差を考慮すればかなりのランクダウンすると思われる
液晶メーターも上位グレードオンリーと思われる
96名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa47-EhK1 [106.155.1.179])
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2022/04/10(日) 09:45:12.91ID:Fs0MswgOa
タイトルに【FR】と書かれているけど駆動方式はFRベースのAWDだよね。
2022/04/10(日) 09:47:03.77ID:H/5vz73X0
しかし、軽快に走るなら同時期発売のエクストレイルのepowerも気になるな。
質感はアウトランダー並で最低レベルは維持出来る。
60のD買うとしても自動車税がネック。
2022/04/10(日) 09:47:44.94ID:A8A3FqUg0
MHEVとPHEVはAWDのみっぽいね
25SとXDは2駆モデルもある話らしいけど
99名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a28-K+xG [123.218.82.6])
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2022/04/10(日) 09:53:39.53ID:sQSAOU+50
年間プラス１万３千円アップの税金が高いとか世の中的に売れてない車種にコストを集中させて発売しろ、デカすぎるとか、後席が狭いとか、庶民の味方は何処いったとか、コストの価格順位を補助金加えると安いとか。。ほんとに笑えるまじでこっち見んな。

世界戦略の選択と集中の為
そして作りたい車を作る為
3.3Dで2トン近い重さで2クラス下の燃費実現したり、8速AT、新設計のFRプラットフォーム、オプション捨てればまさに下のクラスより安いバグ価格(笑)
PHEV、MHVも一緒に開発、上質な室内。デザインだって賛否はあるがなかなかいい。
走りも評論家からプロトタイプでほぼ絶賛。
こんな車作るメーカー世界の何処にあるよ。
2022/04/10(日) 09:55:12.43ID:7lzg76XP0
>>99
自動車評論家が買わない車でお馴染みのマツダ工作員さんチーッス
2022/04/10(日) 09:56:26.13ID:A8A3FqUg0
気になるのはプロトタイプでは
前輪用のアクチュエータを積んで無いので
GVC +は非採用らしい事
出来ればKPCとGVC +の協調制御された
車両に乗ってみたいところ
2022/04/10(日) 09:58:05.19ID:8BhXRCHQ0
レクサスやトヨタ買う自動車評論家もいない
2022/04/10(日) 10:00:06.18ID:NXsXRMp1a
税金に関したら燃費やCO2の排出量で決めたらいいのにとは思うけど改正するのは色々難しいんだろうな
シフトショックは五味さん以外からは特に声は上がってないけど実際の道で走らないと分からないか
2022/04/10(日) 10:00:06.39ID:aqCGd7f7M
評論家なんてどうでもいいよ
PR代行業なんだから金次第でどんなことでも書く連中だし
2022/04/10(日) 10:00:38.54ID:klSFYH9T0
>>95
一番下のグレードはかなり質感落ちるだろうね
Lパケあたりから良くなりそうだね、フル液晶メーターも選択できるみたいだし
電動化にすればフロントマスクも差別化されるから周りと極力被りたくなければMHEV以上の選択になるね
2022/04/10(日) 10:05:41.61ID:GtCerqZzM
仕事ですからね～
サービスサービスゥ
2022/04/10(日) 10:14:47.13ID:H/5vz73X0
>>99
あのさぁ。
気持ち悪いって良く言われん？
108名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 178f-8wnG [122.132.28.214])
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2022/04/10(日) 10:18:11.52ID:BW+JUnhc0
>>84
北海道ならエンジンスターターはつけたほうがいいよ
マイナス５度以下だとステアリングとシートだけ暖かくても室内が寒すぎる
109名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b88-EL+i [116.12.3.171])
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2022/04/10(日) 10:20:53.14ID:Ti4CKET70
出てる価格ってマジなの？
マツダに突撃したらもう予約できる？
2022/04/10(日) 10:22:25.27ID:eRCa7oXr0
>>70
GLCって全長4700ないんだ
2022/04/10(日) 10:28:53.00ID:devnYWoa0
>>70
比較するとかなりデカイし実物見ると迫力ありそうだな
試乗できる頃まで待って頼んだら部品の問題でPHEVとかは納車遅れそうで不安だけどどうなんだろ
112名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-hlI8 [49.97.12.226])
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2022/04/10(日) 10:43:44.56ID:1ECGDka4d
マツダ車の静音性ってどんなもん？
ハリアーよりはよっぽど静か？
113名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a60-hlI8 [61.44.170.162])
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2022/04/10(日) 10:46:02.94ID:Z+RIeix80
素朴な疑問だがどのくらい値引きしてくれるのだろうか？
マツダのくせに値引き無しなら、レクサス気取りかよと言ってやる
2022/04/10(日) 10:52:10.00ID:pAq1Ekib0
東海地方のディーラー行ってきた。
具体的な商談・予約販売の契約開始は4月下旬になるそうだ。
ネットで出てる価格はほぼ正確とのこと。

営業マン集めての実車研修が20日前後にあるらしい、そこで詳細な情報も全て出てくるらしい。

店舗展示車、試乗車の配備はかなり遅れそうと聞いてるとのこと。
予約販売したユーザーへの配車を優先するとのこと。
イベントスペースでの実車展示などのイベントしか確認する方法しか当分は無さそうな予感。
2022/04/10(日) 10:52:48.41ID:nsl8Aq3C0
>>113
>値引き無しなら
レクサスかメルセデスへ行けば？
2022/04/10(日) 10:53:49.62ID:k+1YYC4V0
SUVには興味がなかったアテンザ乗りだけど
素のXDいいなぁ（価格・燃費性能、装備はいらない）
後席の広さ次第では考えるかも
117名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa47-EhK1 [106.155.1.179])
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2022/04/10(日) 10:54:31.37ID:Fs0MswgOa
背の高いカムリのようなSUVを買うぐらいなら、FR6気筒がいいよね。
2022/04/10(日) 10:54:40.39ID:HC/E94VBM
4月末から予約開始だけど、予約してでも買う層に値引きなんてするとは思えないけどな
下取りの部分では交渉できると思うけど
2022/04/10(日) 10:58:18.47ID:xd5xd8nyM
>>113
税金や燃費を気にして買うクルマじゃない、と言う人が同じ口でこれを言うって
欠陥製品として回収破棄した方が
120名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-0qLB [1.75.255.131])
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2022/04/10(日) 10:58:29.65ID:xzabQCMUd
とりあえず試乗記で指摘されてる共通問題ってPHEVだとトルコンレス8ATのギクシャク感(ディーゼルよりマシ？)
とパーシャルスロットからのフル加速で無反応時間があって加速が即応しない問題かな
2022/04/10(日) 11:04:03.70ID:S1YwRNLvr
コンベもトルコンレスなん？
2022/04/10(日) 11:06:24.43ID:devnYWoa0
>>120
ごみさん以外は特に声は上がってないけど一般道での低速域がどうなるかだな
フル加速はスポーツに入れると問題ないらしいけどモーター挟むと仕方ないのか
2022/04/10(日) 11:07:17.47ID:h/vWPFxIM
>>119
なんなんだろね
2022/04/10(日) 11:18:05.71ID:g6g4DOT7r
>>72
premiumとexclusiveの違いはなんだろ
2022/04/10(日) 11:22:55.41ID:kjok1q4+0
試乗してから注文だとやっぱ1年待ちとかになるんかな
2022/04/10(日) 11:35:18.16ID:Elvd6c+a0
>>88
NGするからコテハンにしてくれない？
2022/04/10(日) 11:35:38.00ID:3FkA7dCD0
>>122
エンジン始動してモーターと同期した適正回転まで上げてからクラッチ繋ぐまでのタイムラグで、スポーツモードはエンジン切らないからその空白が無くなるって話だろうね。
2022/04/10(日) 11:38:18.42ID:3FkA7dCD0
CX-60のプレミアムレングス見慣れたところでハリアーとか見かけると、とても不格好に見えてきた。
2022/04/10(日) 11:39:17.70ID:Elvd6c+a0
>>128
トヨタ信者が熱心に監視してるんだからここでは黙ってろよw
2022/04/10(日) 11:39:52.96ID:HkyNp3nja
>>125
トヨタ車みたいに2万、3万台とか受注残に
ならないだろうから1年は無いんじゃない？
半年くらいはみておいた方が良いかもだけど
131名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a788-oW7F [106.173.167.5])
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2022/04/10(日) 11:40:52.88ID:iitqwgSN0
>>54
ならばなぜ現行CX5にMTあるんねん
2022/04/10(日) 11:42:15.51ID:QPzlE6dVM
はっきり言えば北米で売るためのテストカーだぞ
133名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-/Pkw [1.75.239.163])
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2022/04/10(日) 11:49:12.36ID:UGxWvF73d
マナブさんのディーゼル試乗動画出たね
大絶賛してたからこれはもう買って間違いないないね
2022/04/10(日) 11:49:33.74ID:aqCGd7f7M
ワイドボディのCX-70はもっとカッコいいんだろうなあ
あのタンカラーはアメリカでも人気でそう
135名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-2+bp [14.13.107.32])
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2022/04/10(日) 11:55:56.40ID:siSAJ+5Q0
素のディーゼルと、マイルドハイブリッドの違いが気になる。
マイルドハイブリッドのは発進時のディーゼル音を消すための目眩し程度かな。
走り出したらただのお荷物になるなら要らんなぁ。
2022/04/10(日) 11:56:39.03ID:Elvd6c+a0
次期ロードスターとかこのプラットフォーム使うの？
流石にデカ過ぎるから現行のまま？
2022/04/10(日) 12:12:03.51ID:A20J0DYm0
ガソリン直6出る迄待つか、ディーゼル直6にするか、
迷うところ。
昔乗ってた5MとかL型のような直6に乗りたい。
2022/04/10(日) 12:14:47.46ID:fFr0BEEud
>>135
高速巡航時でも効くって誰かの動画で言ってたよ
2022/04/10(日) 12:16:20.33ID:AJP9O2HJ0
>>108
ありがとー！
2022/04/10(日) 12:30:04.69ID:IQrUfHmPM
>>137
もう免許返納世代じゃん、世のためデミオ最終後期にしたら？
2022/04/10(日) 12:36:36.09ID:gqm7Z+mT0
デミオがFR３気筒で、GLCファミリアの再来に！
2022/04/10(日) 12:38:33.87ID:2itYxjHc0
>>141
そのくらい振り切って欲しいな
もうFFは作らないって宣言するとかさ
143名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-hlI8 [106.129.60.156])
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2022/04/10(日) 12:39:08.63ID:pPED8iL5a
2.5ガソリンとXD
Sパケ、オランダマツダのプライムラインの外観。
Lパケとエクスクルーシブモードはオランダマツダのエクスクルーシブラインの外観。
動画のタクミやホムラは、XDハイブリッドとPHEVのプレミアムモダン、プレミアムスポーツ。
XDハイブリッドとPHEVですら、エクスクルーシブモダンとエクスクルーシブスポーツも中間グレードで、質感はプレミアムより下。
高い車と安い車で内観外観は全く違うよ。
2022/04/10(日) 12:44:46.59ID:A20J0DYm0
>>140
まだ55ですよ。
2022/04/10(日) 12:45:12.70ID:A20J0DYm0
>>140
まだ55ですよ。
バブル期に乗ってました。
146名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f655-eTSu [223.217.121.31])
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2022/04/10(日) 12:46:10.18ID:vJvnth2a0
アウトランダーとマジで悩むなぁ〜

4月25日予約開始って聞いたけど、いつ頃から試乗できるんだろ。
2022/04/10(日) 12:47:32.84ID:aWO0oxdt0
>>142
エンジンも後ろに移そう
2022/04/10(日) 12:49:46.74ID:wpMyZRQ40
>>120
試乗動画は一斉に出たけど、撮影時期はバラバラなんじゃないか
エンジンカバーが試作のと立派なのがある
五味のは早い時期に撮影したんじゃないかな
149名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-hlI8 [106.129.60.156])
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2022/04/10(日) 12:50:35.66ID:pPED8iL5a
cx-60の2.5ガソリンとXDの下位、中間グレードを考えてる人は、cx-5エクスクルーシブモードの方が安いから、検討した方が良いと思う。
cx-60の中でチープな内観、外観より、価格も安くてcx-5最上級の方が所有感は高い気がする。
2022/04/10(日) 12:50:57.65ID:gqm7Z+mT0
初代キャロルやN360クーペの再来になってしまう！
151名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b92-yxYo [116.83.103.19])
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2022/04/10(日) 12:54:03.43ID:BuM7iSJ/0
CXはいいからRX出してくれ
2022/04/10(日) 12:54:17.19ID:HkyNp3nja
代車で三菱のアイ乗った事あるけど
あれはあれで楽しい
普段使いにはしたく無いけど
2022/04/10(日) 12:55:19.38ID:fIMzVghcr
内外の質感だけで判断
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7c9-5po2 [218.110.37.58])
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2022/04/10(日) 12:56:21.05ID:CkIMxUhY0
出回ってる価格は税込みみたいだな
安いな
155名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e47-HYMc [153.187.133.53])
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2022/04/10(日) 12:59:50.10ID:zoMcY4V90
気になるのはシフトショックぐらいだなぁ〜。外装はあんま好きじゃないが内装はパーフェクトに近いわ。センターディスプレイが上下に狭いのはなんとかして欲しかったが。
2022/04/10(日) 13:13:03.06ID:HABdDeJ3a
465万円とされるヂーゼルの最上グレードが一番売れ筋になるんじゃね？
オプション載せたらマイブリッドとそう変わらん価格になるかもだが、エンジンのみの方が良さそうな気がする
2022/04/10(日) 13:14:43.92ID:FQjDjMfQ0
>>133
編集し直した動画だね。
eDじゃない素Dの動画はどこもアップしてないとと思う。
2022/04/10(日) 13:23:50.81ID:TQPkEW2s0
>>143
プライムラインの外観が1番好みだわ

乗り心地と静粛性も、タイヤサイズからしてプライムラインが1番良いだろう
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-EL+i [133.106.164.118])
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2022/04/10(日) 13:24:28.49ID:GZ9fXV2MM
premium sports しかタンレザー選べないんだよね？premium modernと同価格なのなんでだろ

タン選べるpremium sports 一択だと思うんだが
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a09-8wnG [133.202.83.86])
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2022/04/10(日) 13:30:20.90ID:nCGZnUmx0
タンレザーいいよね
ボディが濃い色だと似合いそう
161名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f13-hlI8 [114.174.240.243])
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2022/04/10(日) 13:36:05.21ID:i5/R81EB0
>>159
プレミアムスポーツはナッパレザーブラック&タン
プレミアムモダンはナッパレザー本杢スウェード素材ホワイト
エクスクルーシブモダン、エクスクルーシブモードのホワイト内装は木目プリント樹脂パネルに合成皮革
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f13-hlI8 [114.174.240.243])
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2022/04/10(日) 13:38:50.06ID:i5/R81EB0
>>158
オランダマツダHPのプライムライン、エクスクルーシブラインの外観が好みなら、2.5ガソリンとXDのcx-60買いだと思いますよ。
2022/04/10(日) 13:40:45.09ID:xz1UBIvz0
>>137
ガソリン直６は日本のラインナップにないけど、以降に追加されるか不明だからね。
二年後くらいのマイナーチェンジで売るかもしれないけど。
164名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a7d-uv05 [219.114.33.89])
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2022/04/10(日) 13:54:04.20ID:t8qyBQFc0
マツダ嫌いのk沢さん曰く
299万2千円のグレード、リアが分割シートじゃなく窓ガラスも透明、ブラインドスポットセンサー無し。。
PHEVはRAV4 PHVの最上級グレードと同等の装備＆同等の価格から始まる。フル装備ということだけれど、
RAV4 PHVやアウトランダーPHEVという手強いライバルが存在します。ドライバビリティや4WDの制御方法などを考えると、
前後にモーターを持つクルマと勝負するのはなかなか難しそう。
CX-60のPHEVもヨーロッパのCAFE対応のためであり、日本での競争力は厳しい。
試乗したXDハイブリッドのスポーツモード（エンジン止めない設定）と同じらしいから文句無し！　マツダファンならすぐ予約を！　満足度相当高いと思う。
2022/04/10(日) 13:55:07.65ID:SQQMbgwKa
5と8は興味なくて30がデザインと質感的にいいと思っていたけど、60MHVのPremium Sportsは超欲しいな
166名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a7d-uv05 [219.114.33.89])
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2022/04/10(日) 13:55:54.71ID:t8qyBQFc0
コンベのディーゼルがマイルドハイブリッドディーゼルのスポーツモードで走ってる時と同じって事は
常にスポーツモードみたいな事なのかな？
2022/04/10(日) 13:58:28.37ID:+CKgbvhcd
ガソリン直6出るかなあ、出すとしてどの位置に出せるのか
ターボじゃないし、2.5Lと3.3Dの間に出しても意味ないし、2.5LPHEVの上位グレードしか場所がない
2022/04/10(日) 13:58:48.42ID:fIMzVghcr
内装に差はあるんだろうが、マイブリとDにこんなに価格差あって売れるのかな

G6気筒は入れてもまるで売れ筋にならんだろうし、怪しいかな
ガソリン価格が戻ったらワンチャンあるだろうか
2022/04/10(日) 14:14:08.15ID:V5ZInPVK0
XDFRの車重と乗り味が気になるな
SUVにハンドリング期待するのもあれだけどマツダは変態だからなぁ
170名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba27-hlI8 [131.147.182.185])
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2022/04/10(日) 14:16:53.09ID:ZE8JE9hm0
XDLパケの縦型グリルから横型グリルに変更はできないのかな
2022/04/10(日) 14:30:38.15ID:TQPkEW2s0
安全性を考えるとリアガラスはプライバシーガラスじゃないほうがいいし
後席分割しなくていいし
ブラインドスポットモニターはなくてもいい自分としては
ベースグレードはマジで買いだな

長年ブラインドスポットモニター付きの車乗ってるけど
これあると安心ではある反面、警報に気を取られて逆に危険を感じる場面もあるし
誤作動する事や検知しない場合もある
なら無くてもいいやというのが自分の結論
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-hlI8 [106.146.22.130])
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2022/04/10(日) 14:42:01.91ID:oi0OibXVa
打倒レクサスNX.RX ブランドでは負けているが作りでは勝っている。納期も早いだろう秋に展示車来たら確信レクサス負けたと　
173名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1727-JJBo [122.251.151.211])
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2022/04/10(日) 14:53:12.75ID:k0ySHgsS0
素のXD FRでいいよ
メーターも針で十分
シートも革でなくシートカバーで十分
ロードスターみたいにナビ画面でなく
変なラジオとか付いてると困るけど
174名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17ae-K+xG [122.25.63.172])
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2022/04/10(日) 14:55:06.02ID:NSLiWsqM0
レクサス、レクサス言うなよ荒れるから
アレはアレでブランドが欲しくて買ってる人にとってちゃんと
価値のある車なんだから。
2022/04/10(日) 15:02:31.58ID:LuU9ow1JM
初めてこの車でsuvに興味がでてきました
でもsuvはタイヤが高いと聞きます。夏冬買うとセダンに比べて維持費がかさみますか？先輩方教えてください
176名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1727-JJBo [122.251.151.211])
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2022/04/10(日) 15:04:58.70ID:k0ySHgsS0
>>72
CX-5のFF2.2XDだって299万円して
Lパッケージにしたら50万円アップなのに
たった24万円アップでFRで直6の3,3リッターになるとか
いまだに信じられない
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1727-JJBo [122.251.151.211])
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2022/04/10(日) 15:19:12.14ID:k0ySHgsS0
>>175
17インチなら大したことないが
19インチになると一気に高くなるから
そういう意味でも安グレードのほうがおすすめだな
2022/04/10(日) 15:23:13.68ID:pmQhfVZnd
初歩的な質問ですみません。
現在アクセラに乗っていてこの車に惹かれつつありますが、初SUV＆初FRです。
埼玉住みで年数回の雪のためにスタッドレスを用意していますが、AWDにすべきか…昔はFRは滑りやすいと聞きましたが、今どきはあんまり気にしなくて良いのでしょうか。
スタッドレスは購入予定です。
2022/04/10(日) 15:24:48.26ID:COVoon5z0
素直にAWDにしとけ
180名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 178f-8wnG [122.132.28.214])
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2022/04/10(日) 15:28:39.75ID:BW+JUnhc0
>>175
スタッドレス＋ホイールのセット価格
１７インチであれば10万くらいですむ
2022/04/10(日) 15:28:41.51ID:zOc+gtbU0
1.8Dをベースにした2.7Lのディーゼルじゃダメだったんかい？
2022/04/10(日) 15:34:23.65ID:0p2BGUQKM
>>178
自分が住んでるとこも年数回積雪あるかぐらいだけど、スタッドレス毎年履き替えてる。
FRでも問題ないと思うな
スタッドレス履き替えてればなんとかなると思うよ
心配なら4WDにしたら良いよ
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-EL+i [133.106.185.32])
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2022/04/10(日) 15:36:46.32ID:jepfWzBvM
premium sportsはグレード名にsportsってついてんだから他のグレードとの差別化で30馬力アップとかしてほしいなぁ
2022/04/10(日) 15:40:15.79ID:LuU9ow1JM
>>177
>>180
17インチ了解しました。今のセダンが18インチ～19インチなのでコスト削減も兼ねてインチダウンを狙いたいと思います

>>178
関東住まいの中古AWDは状態が良いことが多いので、貴方が仮に手放すことになっても雪国住まいで中古AWD狙ってる人はけっこういるのでリセール考えるとAWDはおすすめですよ！
2022/04/10(日) 15:53:04.09ID:19djJNmM0
>>178
埼玉県民でウインタースポーツが趣味とかじゃないなら、スタッドレス二駆で十分
2022/04/10(日) 16:02:27.26ID:MQ21TtDg0
>>178
悩むという事は、それが答えなのでは？
AWDで困る事は無いでしょうから、AWDをオススメします。
ABSやカーテンエアバッグだって、お世話になる事は無いかもしれない。それと同じ考えではだめなのか。
2022/04/10(日) 16:19:08.51ID:V5wj8GhVd
>>178
数回の雪の日の外出理由にもよるけどこれといった坂道等ないんだったら札幌のプロタクシードライバーがFRでも走行できてるしFRでもいいんじゃない？
それが心配ならもちろんAWDがいいけど
2022/04/10(日) 16:23:39.63ID:3nOmVpgd0
>>120
昔のフィットみたいになりそう
2022/04/10(日) 16:25:28.86ID:Elvd6c+a0
雪が年に1、2回ならそのときは車使わないってのが一番良い気がするけどな。
事故怖いし。
2022/04/10(日) 16:28:46.09ID:KfyXJU4hM
重さと燃費、走る楽しさで悩むところか。

でもFFベースのAWDでも前後で回転差つけてFR的な挙動にしてみたり、雨だとFFより燃費がよくて、将来的にはFFより燃費のよいAWDをめざすとか言ってたので、AWDも楽しいかもしれん
2022/04/10(日) 16:31:29.71ID:og2JFvb5M
ろくにFR乗ったことがない雪道なら尚更
しかも腰高、高トルク、FR
192名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a05-M4Z5 [219.106.138.152])
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2022/04/10(日) 16:33:04.09ID:iz9RRVjP0
最低価格が２９９万からというのが一人歩きしてるけど、この前の発表会でも価格を出さなかったということは、ここ最近の資材価格高騰を考慮して、
販売価格の見直しをしていると思われる。
+20〜３０万くらい全体的にUPするのではないか？　ここは上げといて資材が落ち着いてきたら、値引きの原資に出来るし。
2022/04/10(日) 16:42:26.34ID:XQvAhdRU0
299から30上がったらアレだけど売れ筋はどうせXD Lパケ辺りだろうし大差ない

樹脂パーツあり外観の実車を早く見たいなー
2022/04/10(日) 16:42:45.02ID:fIMzVghcr
売るのがまだ先なのだから、価格出さないのは当たり前
2022/04/10(日) 17:13:48.05ID:5K2greD90
4/末に5に2回目車検でデーラー行くけどまだカタログは無さそうやな
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM86-bF+T [123.222.90.241])
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2022/04/10(日) 17:14:30.37ID:/3KI9ki0M
cx-5キッズがいい具合に沈黙してきたな、いい傾向だ
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1727-JJBo [122.251.151.211])
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2022/04/10(日) 17:19:52.44ID:k0ySHgsS0
FFとAWDじゃ、FFは省かれた廉価版って感じだけど
FRとAWDじゃ、悪路用に余計なものが付いたのがAWDって思ってしまう
ハンドリングとか自然な頭の入り方で、あえてFRにしたい
2022/04/10(日) 17:24:28.40ID:WYvf3Ux/0
FRベースの四駆のスポーツカーがたくさんあるのに？
2022/04/10(日) 17:30:40.75ID:0p2BGUQKM
4/25が予約開始予定だからそこまでには具体的な価格出るでしょ
流石に価格わからないまま予約受付しないでしょ
2022/04/10(日) 17:35:19.62ID:FwjPRhaX0
安すぎワロタ 爆売れするだろ
201名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-EL+i [126.159.38.194])
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2022/04/10(日) 17:41:23.71ID:xlw9MCXh0
>>200
納期3年だろうな
2022/04/10(日) 17:46:20.88ID:gP6e2/O0d
299万で出すなら時期遅らせようよ。高い金出した方が早く手に入れられる方がいい。
203名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-TWhK [153.248.86.2])
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2022/04/10(日) 17:46:52.79ID:VhIUnli0M
>>200
そうか？別に安くもないだろ
204名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 178f-8wnG [122.132.28.214])
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2022/04/10(日) 17:48:13.79ID:BW+JUnhc0
FFとＡＷＤの価格差わずか22万5千円なんだよな
普段は前後10：90、凍結路面で50：50の電子制御
おまけにミラーヒーター、ライトウォッシャー、リアフォグが標準
これは悩むな～
205名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 178f-8wnG [122.132.28.214])
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2022/04/10(日) 17:52:36.19ID:BW+JUnhc0
↑ＦＦじゃなくてＦＲね
206名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-TWhK [153.237.221.103])
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2022/04/10(日) 17:53:20.24ID:6iRO03iTM
>>176
うん？
5比較で、50万upだぞ
207名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b88-EL+i [116.12.3.171])
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2022/04/10(日) 17:54:39.79ID:Ti4CKET70
>>203
他社なら+50~100万はするわ。赤字で売ってるか、中身が相当手抜きなのか疑うレベル。
208名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-TWhK [153.154.229.125])
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2022/04/10(日) 17:56:08.34ID:gBwSjHd0M
>>207
他社？
2022/04/10(日) 17:56:43.91ID:FwjPRhaX0
>>203
いや安すぎるよ 本当か疑うレベル
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-TWhK [153.154.177.46])
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2022/04/10(日) 18:01:47.93ID:W4XD9muHM
>>118
マツダの下取りなんかクソ安いんだけど
211名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-TWhK [153.154.177.46])
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2022/04/10(日) 18:03:40.02ID:W4XD9muHM
>>209
3.3D、8AT、FRで50万上がってるからね
大半は、5でいいわってなると思うけどね
212名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f55-5Btt [114.181.156.114])
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2022/04/10(日) 18:06:10.00ID:/aNinCp80
XDが一番コスパいいんかな
乗り心地はeSKYACTIV Dが一番楽しそうだけど
2022/04/10(日) 18:06:20.64ID:36+j6KAYM
>>29
MAZDAは30年前にV6 1.8Lやってたよね
2022/04/10(日) 18:06:25.90ID:W4XD9muHM
そもそも3.3Dだと煽ったわりにはスペック低いし、8ATにしたのにショックあるとか、散々だろ
そもそもFRにしても、ただの好き嫌い
60の売りは一体何だよ
2022/04/10(日) 18:08:15.79ID:QXRRatFo0
あのタン内装見たら、他のやつ選んだら絶対後悔するわー。
もう最上級グレードしか受け付けんわー。
216名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-EL+i [126.159.38.194])
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2022/04/10(日) 18:10:01.28ID:xlw9MCXh0
>>214
4気筒と6気筒ではアクセルを踏み込んだ時に出るパワーが全然違うわw
絶対6気筒買えるなら今最後のエンジン車に買った方がいい
2022/04/10(日) 18:11:15.68ID:36+j6KAYM
>>38
見た目がアレのトヨタの人気車種達が、中身重視で選ばれているのは考えにくい。
MAZDAはマツコネの勝手の悪さが外観と中身を凌駕しているのだろう。でももっと評価されるべきと考える。
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-TWhK [114.169.164.153])
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2022/04/10(日) 18:11:53.65ID:/5d4kzedM
>>216
そんなの求めてる奴は買えばいいと思うけど、極々僅か、だけどな
大半はそんなの求めてないんだよ
2022/04/10(日) 18:16:33.52ID:36+j6KAYM
>>53
そこそこ(まあまあレベル高いけど)で良ければ実際5で良いよね。
60は外国suvが欲しいけど諸々の事情で国産にせざるを得ない人を選択肢に入れてるのかも
2022/04/10(日) 18:16:47.10ID:zRkkWy8KM
2.2で問題ないんだけど、6ATは駄目
8ATで改善されてるかと思ったけど、期待外れっぽいね
2022/04/10(日) 18:20:19.61ID:/vo0xmbx0
>>215
わかる
ウキウキするよな
222名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 178f-8wnG [122.132.28.214])
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2022/04/10(日) 18:20:51.82ID:BW+JUnhc0
>>215
これだろ？質感ヤバいな
https://i.imgur.com/N7mEgvN.jpg
2022/04/10(日) 18:23:10.87ID:RgcDv2Mv0
素の3.3Dでもタン出してくれー
2022/04/10(日) 18:23:37.30ID:AKv8Sn3v0
3.3dMEHVの燃費を早く知りたいなあ。
YouTube動画で観てると、結構低速域でエンジンストップしてるみたいだから、かなり好燃費を期待できるんじゃなかろうか。
2022/04/10(日) 18:25:39.14ID:/5fCblji0
国沢のYouTube見てきた
俺誤解してたんだけど国沢ってマツダのアンチじゃなくてマツダ大好き過ぎて拗らせちゃったおじさんなんだな
この人60めちゃくちゃ誉めてるじゃんwww
2022/04/10(日) 18:25:59.39ID:QXRRatFo0
エクステリア　　至る所を黒で引き締めたホムラ一択。
インテリア　　タン内装一択。

＝プレミアムスポーツ一択…。
MHEV550万。
どうするかなー。。
嫁は国産車嫌ってるんだよなぁ。
マツダとか勘弁してよと言われる始末w
2022/04/10(日) 18:26:24.51ID:/5fCblji0
>>83
ばーか
トルコンレスの8ATと組み合わせたら燃費よくなる
2022/04/10(日) 18:27:31.01ID:QXRRatFo0
>>224
素が19km/lで、それ以上なので20km/l以上はいく。
それ以上20なのか24なのかそこまで重要か？？
2022/04/10(日) 18:28:29.11ID:FwjPRhaX0
PHEVのエントリーがあえてSパッケージなんだな
それにマイルドハイブリッドにエントリーグレードないのはなんの意図だろうか
2022/04/10(日) 18:32:23.28ID:jvGBV6um0
>>220
試乗まで待ったら？
2022/04/10(日) 18:34:17.74ID:JSTi8k+Ld
アンビエントライトってついてるんでしたっけ？
2022/04/10(日) 18:37:07.96ID:b9DqdZiqM
いまの時代、軽油ディーゼルは無いわ原始人かよ
PHEV一択
2022/04/10(日) 18:38:59.66ID:jvGBV6um0
ガソリンエンジンの方が歴史は古いけどね。
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 178f-8wnG [122.132.28.214])
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2022/04/10(日) 18:42:08.92ID:BW+JUnhc0
>>231
地味についてる
235名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7c9-5po2 [218.110.37.58])
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2022/04/10(日) 18:42:34.07ID:CkIMxUhY0
ハンドルは黒がいい
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-TFAi [106.132.186.246])
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2022/04/10(日) 18:46:55.19ID:KshIAy2za
XDにだけパケ無しで素のバージョンがあるから
これをCX-60の基本形と位置付けてる
ディーゼルが基本ならやはりある程度走行距離の長い使い方を想定したクルマなんだろう
もちろん1人乗車だけでなく後席の使用頻度も高いと見込んで
藤トモさんが後席で揺れの少ない落ち着いた様子で乗ってたけど
メディアは出来れば山道を3〜4人乗車で走った際の
後席快適性の記事を出してくれると嬉しい
2022/04/10(日) 18:49:10.30ID:91PpNSgNd
ガソリンの直6導入して欲しい。
直6って言ってもディーゼルは回らんからなあ。
2022/04/10(日) 18:53:10.72ID:srNNVKZqa
>>236
ほんとあいつら同じ日に同じところに雁首ならべて運転席のレビューしかしねえよな
239名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-EL+i [126.159.38.194])
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2022/04/10(日) 19:05:13.11ID:xlw9MCXh0
テレビ番組の車で行こうではフジともはリヤシートに乗ってるよ
240名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ac3-m6Wg [115.37.17.81])
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2022/04/10(日) 19:16:01.88ID:u5JM9I9w0
>>237
0-100km/hが5.8秒とか充分に早いと思うんだが
2022/04/10(日) 19:17:53.90ID:91PpNSgNd
速さじゃなくてエンジンのフィーリングの話。
回らんエンジンは乗ってて高揚感がない。
2022/04/10(日) 19:19:24.21ID:T9oLKgqbd
>>229
それは単純に直6Dという括りでMHEVなしがエントリーの位置付けになるからでしょ
あと、MHEVの有無でグレードを被せないことで、MHEV追加の純粋な価格差をぼかす狙いもあると思う

PHEV S Packageの価格から考えて仮にXD-HYBRID S Packageが存在したとしたら4598000円になるから、
XD(AWD)とXD-HYBRIDの実質的な価格差は792000円だね
2022/04/10(日) 19:21:01.60ID:Df05zPiUa
動画見てるとディーゼルはまだ完成度20%なんやな
秋に間に合うんけ？
2022/04/10(日) 19:23:14.93ID:CjoKPM59a
シグネチャーを黒くするにはハイブリッドモデルじゃないとダメなのか。ブラックトーンエディションとか年次改良で追加されるかなぁ。
2022/04/10(日) 19:23:52.50ID:pWvhlXYx0
20インチを18インチにするレスオプションが欲しい
見た目より乗り心地重視のため
2022/04/10(日) 19:26:21.13ID:00i0T6Ora
予約いつから？
2022/04/10(日) 19:40:43.15ID:V5wj8GhVd
>>240
それはPHEVで3.3DのMHEVで7.3秒
2022/04/10(日) 19:57:45.59ID:W5VGQL3i0
>>107
冷静にオマエの方がキモいぞ
リアルにキモい顔してんじゃね？
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b7b-0qLB [14.11.151.0])
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2022/04/10(日) 20:02:09.60ID:oZYpAaLN0
>>247
ハリアーの2.5ハイブリと同じくらいだな。アウトランダーよりは1秒くらい速い
2022/04/10(日) 20:36:39.35ID:3FkA7dCD0
>>244
プレミアムスポーツのグレードならブラックシグネチャー&ホイールなので、パワートレインは関係ないんじゃない？
2022/04/10(日) 20:50:03.62ID:CQU248hLd
>>234
派手に付いてたら嫌だからね…
2022/04/10(日) 20:53:50.13ID:eRCa7oXr0
>>234
調べたら1色みたいですね...もっとついてて欲しかったです
2022/04/10(日) 20:55:17.94ID:Elvd6c+a0
プレミアムスポーツで2wdハイブリッドなしがあれば良かったんだが
2022/04/10(日) 20:56:36.42ID:UcESQKr/0
プレミアムスポーツとexclusiveスポーツって何が違うん？
2022/04/10(日) 21:01:51.71ID:XQvAhdRU0
蓋を開けてみれば25Sが一番バランス良かったりして
2022/04/10(日) 21:09:10.27ID:/5fCblji0
>>168
マリブリってウンチブリブリみたいな略やめろ
MHVで通じるから
257名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-AOQK [126.253.179.167])
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2022/04/10(日) 21:15:00.03ID:1tDBlr7Fr
アンビエントはラブホっぽいから
きらい

控えめなのでよろしく
2022/04/10(日) 21:19:14.22ID:klSFYH9T0
>>254
内装の質感が変わるぐらいでしょ
あとプレミアムは、パノラマルーフ標準装備とかじゃない
2022/04/10(日) 21:21:25.41ID:/vo0xmbx0
>>233
ワロタ
260名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17ae-K+xG [122.25.63.172])
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2022/04/10(日) 21:37:04.11ID:NSLiWsqM0
>>107
これを気持ち悪いと思うおめーが気持ち悪いヤツ
261名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0eb2-p8P7 [121.81.128.145])
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2022/04/10(日) 21:42:44.41ID:6QXAQzd20
>>178
アクセラにCX-8のFF増車したけど運転楽と快適もあって車での遠出増えたから冬もアクセラでは行かなかったスキー場やら温泉でAWDにしておけばよかったとちょっと後悔してる
昨冬はスタッドレスで問題なかったけど年一回道に積雪するかしないかの地域住みなので雪道運転に慣れてないから余計に不安に感じたのでFRだと尚更AWDを勧める
2022/04/10(日) 21:46:58.84ID:JVmSZecSd
>>254
基本的に内装の違いだけみたいだよ
Exclusive Sportsはシートがタンではなく黒のナッパレザーで、シフトパネルとかの加飾も違うらしい
あとPremium系はMOP全部入り一択だけど、Exclusive系はドライバーパーソナライズとサンルーフがオプション設定

フルオプションで比べると24万円差
タン内装に24万の価値を見いだすかだね
2022/04/10(日) 21:50:02.14ID:Qnf6DzBh0
>>255
それは十分ありえるよね、エンジン軽くてフロントミッドシップに近いし
2022/04/10(日) 21:50:35.51ID:PWVQ7oIK0
>>247
普通の3.3だと何秒かわかる？
265名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17ae-K+xG [122.25.63.172])
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2022/04/10(日) 21:51:54.54ID:NSLiWsqM0
タンはプレミアムスポーツの専用色なのか
XDのエクスクルーシブあたりでタンを狙ってたんだが
4WDもMHVもいらんし
プラス100万か。。
2022/04/10(日) 22:06:38.30ID:QXRRatFo0
>>262
プレミアムスポーツで必要そうなオプション何ですか？
267名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-mmn6 [49.97.37.80])
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2022/04/10(日) 22:07:33.44ID:sgMXNUecd
運転支援ってどうなんだろ
快適に遠出できたらいいんだけどね
2022/04/10(日) 22:11:50.40ID:JVmSZecSd
まだ誤植の可能性あるらしいけど、
パノラマサンルーフがXD（MHEVなし）のLパケには付けられるのにExclusive Modeには付けられないって巧妙な罠だな
サンルーフを付けたければ39.6万積んでMHEVのExclusive Sports/Modernにしろということか

ここだけ見るとMHEVの実質差額は>>242に書いた79.2万ではなく39.6万が正しいかも
（Exclusive ModeとExclusive Sports/Modernの装備差がないと仮定した場合）
2022/04/10(日) 22:14:36.64ID:/5VxJ/uFa
現状よりちょい進化って話が出てた気がしたけど
全車速CTSとコーナー減速が付いてくれてれば
現場より快適に高速移動は出来そう
中央道とか地味にRキツいんだよね
2022/04/10(日) 22:30:23.37ID:jlooy7T50
>>268
LパケはMOP、EXCLUSIVE MODEには標準装備だよ
2022/04/10(日) 22:31:03.91ID:o2yZvu6Ca
え、タン内装選びたかったのに550万～かよ
買うのやーめた
2022/04/10(日) 22:41:45.81ID:QXRRatFo0
タン内装はどう考えても最上級グレードのみなのくらいは察しないとな…。
2022/04/10(日) 22:42:53.30ID:JVmSZecSd
>>270
ああ、そうなんだ
ありがとう

ということはXD Exclusive Mode→XD-HYBRID Exclusive Sports/Modernの差額は51.7万か
同じ「Exclusive」と付くModeとSports/Modernはブラックorホワイトのナッパレザーで内装は共通かな
2022/04/10(日) 22:43:09.89ID:klSFYH9T0
>>270
パノラマルーフ標準装備ならEXMODEのコスパ良すぎやな
BOSEも標準やろうし、シートベンチレーションも付いてそうやし
275名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17ae-K+xG [122.25.63.172])
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2022/04/10(日) 22:45:01.18ID:NSLiWsqM0
パノラマにそんな罠が。。欲しい気もするが
要らんと言えば要らんもんな重くなるし、今着いてるの乗ってるが
洗車の時、中の引戸あけてブラシ眺めてるだけだし。
2022/04/10(日) 22:52:36.93ID:9mdavrxs0
XD欲しいけど駐車場ギリギリなんだよなー
2022/04/10(日) 22:57:01.34ID:JVmSZecSd
>>275
「罠」は自分の早とちり
価格設定を考えてもXD Exclusive Modeにサンルーフは標準装備が正解だと思う
278名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a788-oW7F [106.173.167.5])
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2022/04/10(日) 22:59:05.91ID:iitqwgSN0
>>255
25SのMTとかまずもって出ないだろうけど、出たら一番軽快で楽しそうなんだが
279名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be09-8wnG [49.129.240.138])
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2022/04/10(日) 22:59:56.17ID:lyLvfvU60
ホワイトのナッパレザーも悪くないな
とにかくシートは黒以外がいい
280名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-eTSu [106.146.37.107])
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2022/04/10(日) 23:06:35.39ID:Kk459WWHa
299万からであの内装はやばいと思ったけど、結局550万からっていうオチね。
2022/04/10(日) 23:11:24.63ID:wyawSlGha
>>280
マツダ潰す気かよ
2022/04/10(日) 23:14:23.05ID:hcsnM3/7M
勘違いしないように貼っておくね
299万グレード
https://i.imgur.com/LS8KTVQ.jpg
2022/04/10(日) 23:16:51.19ID:hcsnM3/7M
見にくかった
https://i.imgur.com/WqTG7ad.jpg
284名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM86-bF+T [123.222.90.241])
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2022/04/10(日) 23:21:42.25ID:/3KI9ki0M
4気筒のフロントミッドシップが欲しいならロードスター買ってやれよ
最小回転半径が大きくなるからFR一択、6気筒のホイールが一番小さいグレートにするわ
雪道行くならFFベース生活四駆のセカンドカーで十分だからな
2022/04/10(日) 23:29:32.33ID:bY/EuEtXd
>>283
日本のベースグレードはそこからさらにマツコネとメーター液晶が小さくなるね
2022/04/10(日) 23:31:07.85ID:bvzorXD30
雪道行かないならSUVである必要性が無いなあ。
それならロードスターが欲しいわ。
2022/04/10(日) 23:32:40.13ID:bvzorXD30
>>285
そんな所まで作り分けてコストダウンしてるの!?
CX-5はコスパ良いなあと思ってたけどCX-60は普通か悪いぐらいなのでは…
2022/04/10(日) 23:35:54.63ID:7lzg76XP0
センターコンソールの幅が大きくない？
こんなにいらないから横幅狭めてほしいわ
289名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4eb8-bF+T [153.132.97.127])
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2022/04/10(日) 23:37:18.59ID:Jtd0W2r10
そもそも日本市場がメインじゃないから
2022/04/10(日) 23:38:21.44ID:+elZjkUdd
>>287
どうしても200万円代スタートにしたかったんでしょ？
ハリアー299万円と同じで客寄せパンダグレードだよ
結局一番売れてるの最上位グレードだし
291名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-oW7F [1.75.231.129])
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2022/04/10(日) 23:42:03.18ID:MV0s2CgGd
>>226
言われるだろうな
俺ですらマツダにコンパクトSUVに550万はないわと思う
2022/04/10(日) 23:43:23.01ID:bY/EuEtXd
>>287
CX-5も下位グレードはマツコネ8.8インチが標準で、MOPか上位グレードで10.25インチと作り分けてるじゃん
メーターもアナログと中央7インチ液晶タイプの2種類ある

CX-60は基本は10.25インチ（恐らく）で、Sパケ/LパケにMOPかExclusive以上で12.3インチになる
2022/04/10(日) 23:51:06.46ID:bY/EuEtXd
>>292訂正
Lパケはマツコネ12.3インチ標準みたい
12.3インチフル液晶メーターがLパケで選択可能、Exclusive以上で標準装備になる
2022/04/10(日) 23:56:00.17ID:bvzorXD30
そういう枝葉末節の話だけじゃなく、全般的にコスパ悪いなって。
まあ高級路線だから高く売るのは当然なのだろうけど。
でもそれだとトヨタに敵わないし、輸入車とも競合すれば勝ち目はない。
かなり危険な賭けのように思えるな。
2022/04/11(月) 00:02:30.93ID:s6GZWxY+0
>>288
トランスミッションの張り出しを隠すためにセンターコンソールを広くしてる
2022/04/11(月) 00:03:44.87ID:bMWOYoiY0
そうですね（棒）
2022/04/11(月) 00:08:59.02ID:yPlTVi1kF
結局ソウルレッドが一番カッコいい
反則色
298名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-CVy8 [106.130.141.105])
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2022/04/11(月) 00:36:32.20ID:XOV+o0Sza
>>294
輸入車だとCセグメントの価格帯なのにどこがコスパ悪いんだ？
2022/04/11(月) 00:46:38.81ID:pRdUbrys0
安く作っても高く作っても文句言う奴は出てくるもんだな
300名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-fi+0 [126.3.0.161])
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2022/04/11(月) 00:51:28.17ID:iUhc+wkY0
NGで解決
2022/04/11(月) 00:55:35.86ID:D1Dl6NGtM
300万FR8AT車でコスパ悪いは草
2022/04/11(月) 01:06:15.75ID:saosdCmZ0
全体的にコスパ悪いってあんた。。
2022/04/11(月) 01:09:23.91ID:e2oVf0Fc0
正直、この価格で売るとほとんど設けないんじゃね？
今回のモデルはブランドづくりのためで、次のモデルから高価格に移行なんかな
2022/04/11(月) 01:11:50.13ID:3jVv1WOb0
CX-5も初代はバカみたいに安くて売れたよな
2022/04/11(月) 01:19:36.08ID:NxDt2KN80
X3の2Lディーゼルと比べると、CX-60はコスパモンスターだぞw
x3 2Lディーゼルで700万、CX-60MHEVプレミアム系で550万。
内装から動力性までマツダが勝ってる。

ただ負けてるのはブランドなだけw
しかしそこが圧倒的に。。
306名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4eb8-bF+T [153.132.97.127])
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2022/04/11(月) 01:26:38.39ID:dLVX2SEj0
まあそのコスパのせいで俺らみたいな変なのが寄ってくるのがマツダの悲しいところよな
2022/04/11(月) 01:38:03.11ID:sHfej9IVd
つまりコスパ悪いって言う人は、後輪駆動にもマルチシリンダーにも価値を認めない人ってことでしょ
実際ロクに乗ったこともないのだろうから、それも仕方のないこと
BMWにもバッジと名前にしか興味がないのだろうし
2022/04/11(月) 01:39:15.48ID:aCae+nj50
どう考えてもマツダの方がいい。
2022/04/11(月) 01:46:43.70ID:ZBJmox/za
女が乗りたがるのはX3
2022/04/11(月) 01:51:22.30ID:pRdUbrys0
いつだったかマツダの偉い人がどこかのインタビューで
「顧客から選んでもらって結果的に行くことはできるかもしれないが、自分からプレミアムと呼ばれる領域に行くことはできない」みたいなことを言ってたな

世に聞かれる高級ブランドだって、過去からの実績と歴史があるからこそバッジ代に何百万も払う顧客がいるわけだ
2022/04/11(月) 02:42:50.06ID:CmpALI/l0
>>225
マツダやマツダファンから嫌われたから媚び売ってるんだろうと思ってしまうわ
2022/04/11(月) 06:21:57.23ID:dYFQvue80
BMWならMINIベースの安物2シリーズのツアラーでもバッジの力を嫌というほど思い知らされるんだよな…
でも旧いプレマシーの方が乗り心地もしなやかでハンドリングも思い通りに動いてくれる点では勝ってる
ソースは両方とも家にある俺
まあ個人的な感想ですが
313名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17ae-K+xG [122.25.63.172])
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2022/04/11(月) 06:31:08.42ID:TE2kIj+70
>>226
BMかベンツ、アウディ、ボルボがあるよ
それかレクサスは嫁は外車との区別つかないからそれにしなよ。
314名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e354-hlI8 [60.107.19.12])
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2022/04/11(月) 06:34:53.98ID:jI8LS5XU0
コスパ高いのはガソリン2.5とディーゼル3.3で、マイルドハイブリッドとプラグインは500万円を超える。
公式ホームページのタン革や白革内装は500万円以上払わないと購入不可。
315名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17ae-K+xG [122.25.63.172])
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2022/04/11(月) 06:35:40.48ID:TE2kIj+70
>>309
付け加えると
その財力がある男と一緒にいるといいたいだけブランドバッグと同じ
壊れ安く寿命もみじかい

女選びも車選びも慎重にな
2022/04/11(月) 06:57:27.61ID:0yZex/NIa
>>315
エルメスとLVはクラフトマンブランドだし
壊れにくくは無い、高いが伝統工芸品な側面もある
丈夫なフェラーリなイメージ
2022/04/11(月) 07:21:55.66ID:UEZrZk+Za
だいぶグレードも判明してきたね。

なるほどディーゼルのみパッケージなしカタログモデルがあるのか。
燃費もあって客寄せグレードね。

しっかりと素ガソリンもexclusiveがあるし、非電動は全グレードFRも選べて全面に出してきてるね。

コロナもあって2年で１万キロの自分は素ガソリンのexclusiveのFRあたりが満足度高そうな。
直６も気になるんだけども。
318名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-TWhK [153.147.1.27])
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2022/04/11(月) 07:22:45.85ID:fG2d/XsOM
>>305
何でX3と比べてんの？
比べるのは5だろ
2022/04/11(月) 07:29:42.09ID:rJqSOEfWM
>>316
結局壊れるって事やん
320名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-17WA [106.128.158.226])
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2022/04/11(月) 07:32:40.25ID:3sTxIkLua
MHEV買おうと思ったのにFRないんか…
2022/04/11(月) 07:33:41.37ID:H4fGRcfXM
>>189
それって冬場は、万が一出先で積雪しそうな場所には行かないって事です？
2022/04/11(月) 07:41:43.31ID:Y8tEozqfa
>>318
ボディサイズがほぼX3と一緒だから比べるでしょ
多分マツダも想定する競合車種の筆頭だと思う
X5は流石に大きすぎる70と90の中間
くらいのサイズ感じゃないのか？
2022/04/11(月) 07:53:19.29ID:WWgeJYJUd
数年前FR6気筒ディーゼルMHVのベンツに乗ってたが、FRとは言え、やはりディーゼルはディーゼルで経済性とトルクがメリットで、心ときめく感じではなかった。
だからSUVでFR特有のみたいな感動は期待しないほうがいいと思う。
2022/04/11(月) 07:57:22.95ID:8o5iO8LbM
>>303
マツダは年間5万台しか売れないロードスターのためだけに専用FRシャシーを生産してるけどしっかり利益は出てる
（というかロードスターは利益率が高くてかなり儲かるらしい）
3.3Dもターボは今までよりシンプルな機構だし重量も2.2Dと同等だから大幅にコストアップしてるわけでもないと思う
おそらくこれだけの性能のモデルをこの価格で開発・生産できるところにマツダのノウハウがあるんだろうし、
トヨタが欲しがったのもこういう点なんだろうね
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17ae-K+xG [122.25.63.172])
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2022/04/11(月) 08:04:56.35ID:TE2kIj+70
>>316
イメージで言ってるよね
車の事言ったが

LVは昔のルイヴィトンじゃない正しくファッションブランドで数年で
肩紐とれて
唖然としたよ
HERMESは上質なクラフトマンシップで上質な皮。
爪1個で傷つくような上質な皮だよ。
かしずかれている人々が車で移動して
短時間身につけるもんだよ。
泣いて爪切った女を知ってる女房だか(笑)
326名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a788-oW7F [106.173.167.5])
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2022/04/11(月) 08:05:08.08ID:fvVYN7/z0
>>324
2.2.と同様のボアストロークだからまんまとは言わないけどコスト下げられたんだろうね。二個のタービンからVGの一個ってのも実質コストダウンなんかね。
マイルドハイブリッドもあるから高出力は要らないんだろうな。
となると併売する理由が無くなるから2.2ディーゼルももう無くなるね。ほぼ日本でしか売れないし。
327名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7c9-5po2 [218.110.37.58])
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2022/04/11(月) 08:06:29.28ID:5qf8iGpG0
ピッチングの支点を後方にしたから良くなったみたいなこと言ってるけど
今まではなんでしなかったんだろ？
できなかった？
2022/04/11(月) 08:07:27.63ID:DPUxHr+Wr
ソウルレッドで追加10万かかりそう
2022/04/11(月) 08:24:44.46ID:NxDt2KN80
>>318
わかってなさすぎやん。
X3を完全にパクったサイズ、形状なのに何故X5なんだよ。
完全にX5のサイズわかってねえやん。
X5かなりデカいからな？
2022/04/11(月) 08:26:00.02ID:OW0d6lH2M
>>321
レンタカーという手はある
2022/04/11(月) 08:32:18.68ID:lOOakt2Ma
>>305
だからこそ個人的には
ディーゼルのスペック、もうひと声欲しかったな
200kW / 600Nmあったらな
って、2年後にはここまでは持っていきそうな気がするけどw
初物が多いから、そういう意味でも2～3年待ってもいいかもね
332名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-SXlW [106.131.188.98 [上級国民]])
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2022/04/11(月) 08:32:32.77ID:jzYNZ1Gia
>>305
今やBMWのブランド力も危ういけどな
完全にベンツアウディに水を開けられてる
333名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-hfXX [126.158.186.73])
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2022/04/11(月) 08:42:39.12ID:+EkqR59Cr
車両の基本駆動形式が前輪駆動か後輪駆動の差じゃない?
2022/04/11(月) 09:13:36.50ID:muqC9YgdM
コンベ、MHV、PHV問わず8速ATを共有することでコストを下げてるらしい
それと小型車は儲からないってはっきり言っててまあそうだよなと

エンジン軸足のマツダ、欧州仕掛ける「ホラーシナリオ」は追い風
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02020/040700003/
2022/04/11(月) 09:24:09.83ID:NxDt2KN80
>>332
そう？
ベンツは認めるけど、アウディ最近良くないでしょ。さすがにアウディよりは良いよ。
2022/04/11(月) 09:38:11.83ID:VVMtBEax0
>>327 いいことばかりでもないみたいです。車の運転が好きな人ほど違和感感じるっぽいね。
　デメリットとしては、ターンインでも旋回時でも、ブレーキを舐めてフロント荷重を高めることで、旋回円を小さくするような小技での車両姿勢制御があまり通用しなくなった。そこは好みが出るかもしれないが、より舵角を増やすなど、曲げるためのオプションは他にもあるので、ロジカルにはこの仕立ての方が正しいと思う。筆者も含め、自分の中にある「やんちゃさ」みたいなものが、もっとビビッドな姿勢変化を求めて止まないタイプのドライバーにはちと気の毒な話ではあるけれど。

　その結果、中高速のコーナーが、その先で巻き込んでいるようなケースでブレーキを使おうとすると、鼻先がインに切れ込んで行くというより、割と早めにリアがブレークする。スピン速度は速くはないので、そこそこの腕さえあればカウンターが間に合い、特に危ない思いをすることなくコーナーを脱出できる。ここでキャスターアクションの排除による「保舵力一定」が効いて、コントロール性が上がっている。
2022/04/11(月) 10:10:46.01ID:Q/8BL4jW0
>>332
BMWって元々そういうブランドじゃね？
走りは間違いないが内装ショボいし最近のクソデカ豚鼻はかなり印象悪いしで、そうでなくても人を選ぶイメージだが
>>334
過去全否定してお前らには何が残ってるんだ一体って感じだな
そこまで言うんならとっととMazda3未満なんて引き揚げればいいのに　儲からないんだろ？
2022/04/11(月) 10:16:21.28ID:/a0pHKr40
特殊なモデルはエクスクルーシブより更に上って価格付けがわかりやすくて良い
cx-5みたいな素からエクスクルーシブの間にフィールドジャーニーやらスポーツアピアランスやら特殊なやつが入り込む価格設定はホントにわかりずらいからやめてほしい
俺が買うなら25sと素ディーゼルのLパケあたりを買うことになるんだろうけど、電動モデルのガシッとした外観に今後ずーっと後ろ髪ひかれるんだろうなと今からわかる
339名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17ae-K+xG [122.25.63.172])
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2022/04/11(月) 10:30:06.91ID:TE2kIj+70
>>248
鏡みてみなよキモ君
2022/04/11(月) 10:30:16.12ID:NxDt2KN80
Gクラス350d（今後400dに置き換わるみたいだが）が286馬力、600Nmなのか。
だとするとより軽いCX-60のスペックそこまでショボいわけでもないか…。
なんだかんだ魅力あるなー。550万買っちゃうかなぁ…。
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a05-e0rD [219.106.138.152])
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2022/04/11(月) 10:33:59.25ID:jCfe/l0y0
迫力半端ない！

https://i.imgur.com/S7hrxEw.jpg


https://i.imgur.com/sFQQYzh.jpg
2022/04/11(月) 10:39:34.07ID:cb2mXHBCa
NXのほうが迫力ある
2022/04/11(月) 11:06:26.72ID:gzxsqMvE
赤とか派手な色は葬式場に乗り付けられないからなぁ
344名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.119.180])
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2022/04/11(月) 11:14:05.15ID:5byWdsAsp
>>343
葬式の時はレンタカーでいいやろ
2022/04/11(月) 11:17:20.90ID:muqC9YgdM
>>343
色違いで2台買えばいいんだよ
2022/04/11(月) 11:19:23.76ID:lOOakt2Ma
>>345
濃銀のCX-60と赤のロドスタの組み合わせがいいな
347名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a77b-+JeI [106.73.227.224])
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2022/04/11(月) 11:22:17.52ID:Tn82/OPh0
やはりFRベースの外観は美しいなあ
試乗動画を見る限りPHEVよりMHVの方が出来が良さそうかな
PHEVはどうせ直4ならパワートレインだけRAV4PHVのをそのまま載せちゃえば世界最強のパッケージングになった気がするんだけどなあ
348名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.102.152])
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2022/04/11(月) 11:24:05.50ID:qZEYdbuyp
>>347
意味わからん。そしたら8AT使えないやん。
2022/04/11(月) 11:25:03.23ID:5NvuZ8Fma
3.3dのエルパケがブラックレザーで420万だったら即買いするわ
貧乏人にも夢がある
350名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 178f-8wnG [122.132.28.214])
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2022/04/11(月) 11:31:06.31ID:8aiKNdi90
リアのロゴは「MAZDA」にしてほしかった。
さっきＮＸ後ろ走ったけど文字ロゴのほうがかっけぇ。
2022/04/11(月) 11:40:56.39ID:muqC9YgdM
直4だと完全にフロントミッドシップ
ハンドリングはこっちのほうが軽快かもしれない
https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02020/040700002/3.jpg
2022/04/11(月) 11:41:19.94ID:Q/8BL4jW0
>>340
ゲレ･･･Gクラスは非常にアイコン性の高い車だから多少性能微妙でも買う金持ちいくらでもいるからね
個人的にはあの軍用車もどきを欲しがる気持ちはぶっちゃけわからないけど
2022/04/11(月) 11:43:43.39ID:cVKWniBSr
>>332
え、どこの話？日本？
BMWの世界販売は、アウディは端から相手にならず、メルセデスも抜いて御三家1位だけど…
354名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-RPuz [163.49.215.95])
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2022/04/11(月) 11:51:47.09ID:Uoi48sIeM
池田直渡の記事、テンション低すぎてワロスw
運転して楽しい車じゃないんだろうなあ。
3300ccの直6にしてはパワーが低すぎるからな。直6の意味ねえわw
2022/04/11(月) 12:10:05.40ID:SS4G6bxXd
>>354
マイナー評論家見つけてきてご苦労なこって
2022/04/11(月) 12:14:18.41ID:Guq+m5e3a
ご自慢のスカイアクティブXのグレードがないのがなんとも…
それともガソリン直6はXなのかな
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-EL+i [49.98.135.10])
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2022/04/11(月) 12:15:50.18ID:o0hAT9HFd
>>354
お、音はいいから…
2022/04/11(月) 12:17:09.42ID:GFh6ztNpM
元々喜び勇んで実車インプレ書くより、クルマの周りにある状況を書くのが好きな人だし、平常運転では？
流石に、これから書かねばならない記事の文量にブルー入ってる感はあるけどｗ
ただ、よく言えばマツダに好意的な記事を書く人だから、その辺は割り引いて読む必要があるのは確かだろうけど
2022/04/11(月) 12:22:32.79ID:pRdUbrys0
>>356
欧州CX-60/80には直6Xが後から追加予定
北米CX-70/90には直6ガソリンターボと直4G+PHEVが設定される予定

テンプレに書いといたほうがいいのかねぇ
どうせ誰も読まないから無駄かな
360名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-TWhK [153.248.197.179])
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2022/04/11(月) 12:23:29.21ID:+EdENKsJM
>>329
比べて煽る方が頭おかしいよ
ただ煽りたいだけの奴
2022/04/11(月) 12:25:08.20ID:iSykOLIrH
>>355
マツダ御用記者で、いつもマツダとトヨタの提灯記事しか書かない人だよ。
その人ですら褒めれないって、、、ね。
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-TWhK [153.248.197.179])
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2022/04/11(月) 12:26:48.70ID:+EdENKsJM
>>322
X3欲しい奴は、X3買うんだよ
マツダなんか眼中にないんだよ
今迄そんなケースでもあったのか？
勝手な妄想だろ
2022/04/11(月) 12:27:08.18ID:pRdUbrys0
なるほどこれが認知バイアスか
364名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-yDf6 [126.157.158.188])
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2022/04/11(月) 12:27:20.32ID:aGCYgY39p
>>351
マツダ6がこれになるなら運転が楽しいだろうなあ
というか思っていたより電池がデカい
365名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-oW7F [133.106.166.244])
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2022/04/11(月) 12:27:45.10ID:a5bjRklXM
>>354
そら2.2Lの２気筒追加のローコストと燃費と排ガス関連の為だけの直６だからな
コストとEGR増大の為の3.3L
パワー云々言うならそれこそ輸入車行けや

ってわけよ
2022/04/11(月) 12:28:41.30ID:iCKUlBSfM
>>350
ロゴ変更は考えてもいいよね
今のロゴには昔からのマツダイメージが染み付いてて損してるように感じる

cx60のデザインはかなり秀逸だと思う
アリアかっこいいと思ってたけどcx60に興味移ったわ。bz4xとか最近のsuvと比較しても一番輝いてるように感じる
2022/04/11(月) 12:40:52.88ID:n7uWo6Qqa
>>350
ボルボの猿真似だけどな
2022/04/11(月) 12:40:54.21ID:bJFI36r80
>>225
難癖付けようにも付けられないくらい出来が良かったんだろうなぁと思った。
2022/04/11(月) 12:47:47.22ID:bJFI36r80
>>356
直6Xが日本にも設定されてたら第一候補だったけど、直4Xも主に売れてるのは欧州だから日本で設定されないのは仕方ないのかな。

スーチャ無しでSPCCI成立するらしいし、48VMHVとの組合せは期待してたんだけどなー。
2022/04/11(月) 12:52:21.02ID:Iqi4gymBd
直6エックス出してくれたら60買うわ
マツダ3のエックスに乗ってるけど、滑らかだしそこそこパワーあるし楽しいんだよね。
乗り出し440万くらいからでどうや。
2022/04/11(月) 12:54:24.34ID:YpZKCWJI0
FRで前が長い分、後部座席がすごく狭くなってるみたいだけど、大人が乗れるのかね。
海外動画では、ひざが前席に当たってきゅうくつそうだった。
2022/04/11(月) 12:54:59.69ID:w8WSGb/5a
>>362
ブランド大好き日本では簡単には
競合しないだろうね
日本でのこやつの立ち位置は
CX-5からさらに上の車種に乗り換えたい
既存ユーザー向けだと思うよ
今まではCX-5の次となると他社しか無いわけだし
欧州では完全にぶつけにいってると思いますが
373名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.108.158])
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2022/04/11(月) 12:56:11.72ID:bdCEmRTOp
3.3dから2気筒レスシリンダーした2.2dをCX-30とMAZDA3に積まないかな。
CX5に積んでる2.2dだと高さがあってMAZDA3には載らないらしいから。
374名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.108.158])
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2022/04/11(月) 12:58:28.44ID:bdCEmRTOp
日本では直6Xを売らない英断が出来たのだから、国内仕様のMAZDA3はX廃止で、レスシリンダー版2.2d載せる英断はできるかな。
2022/04/11(月) 12:58:34.01ID:ClhLIwYNM
Xなんか乗ってる奴いるんだな。夢の雑魚エンジンだろ。マツダは好きだがあれはちょっと
2022/04/11(月) 13:02:07.09ID:CzV9jOsKM
最近X3競合言ってる人いるね
今迄も言われた通り、RAV4、アウトランダーが競合だと思うけど
2022/04/11(月) 13:02:20.81ID:rdRLz2BHa
>>371
テンプレの動画の人の身長がかなり高いだけで5より広いらしいぞ
国内の動画でいくつか後席に乗ってるのがあったから見てみれば
2022/04/11(月) 13:05:21.81ID:cOWlOwDqr
>>371
日本人女性では気持ち背高めのフジトモで後席余裕だったから（拳4つ）、実用上はあまり問題は無さそう
ただドア開口部の下側は映像では少し狭そうに見えたな
お年寄りには乗り降り少し厳しいかも
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.122.144])
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2022/04/11(月) 13:09:06.80ID:fuBGQe0Ep
>>376
競合は近い内に出るハリアーPHVでしょ。

まあ、ホイールベースやサス形式見ると、GLC、X3辺りと車格は一緒なんだろうけど。
2022/04/11(月) 13:14:31.87ID:NxDt2KN80
>>376
車の事私何も知ってませんと言ってるも同然だけど大丈夫？
2022/04/11(月) 13:14:53.42ID:muqC9YgdM
PHVはもともとトランクルーム下にバッテリーを置くつもりだったけど、
EVモード走行距離を60km以上にしないとまずいとなって床下置きに変更したとのことで、これが発売が1年遅れた理由
ソースは日刊自動車新聞
2022/04/11(月) 13:15:24.07ID:NxDt2KN80
https://motor-fan.jp/mf/article/50254/?amp=1


普通はこういう比較


マツダCX-60 vs BMW X3 & メルセデス・ベンツGLC & ジャガーFペイス プレミアム直6FRベースSUVと比較
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a05-e0rD [219.106.138.152])
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2022/04/11(月) 13:16:22.99ID:jCfe/l0y0
>>367
猿マネというより、デザインエッセンスをマツダ流に解釈して、上手くまとめてると思うが。
まぁ、ヒントはボルボだろう事は、隠せてないけどね。
2022/04/11(月) 13:17:44.13ID:b6Zq/AP+M
>>382
価格差がやべーなw
2022/04/11(月) 13:23:05.75ID:NxDt2KN80
>>384
このへんの車と全然渡り合える性能、品質はあると思うから、本当にコスパは凄いと思うよw
あとはなぁ…結局小金持ちにはブランドだよなぁ。マツダというブランドが刺さらないんだよ。。
2022/04/11(月) 13:25:40.91ID:CAN7HRr20
>>382
デザイン的にもひけとらないね
GLCは個人的にいまいち
387名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-SXlW [106.131.188.98 [上級国民]])
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2022/04/11(月) 13:26:52.17ID:jzYNZ1Gia
>>353
日本だよ
2022/04/11(月) 13:28:24.53ID:UdVqt91xM
しかたないさ
2022/04/11(月) 13:29:08.45ID:NxDt2KN80
>>386
俺もGLCダサいと思う。
横からのシルエットとか、まんまX3だしCX-60カッコいいと思う。実物見たら更に良いんだろうな。
嫁になんとかタン内装見せて気に入らせたいなぁ…。
390名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-61re [133.106.33.131])
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2022/04/11(月) 13:31:45.90ID:/vmMrFyYM
>>380
コスパ比較だと、単純に負けちゃうからね
比較すら出来ない状況なんだね
ただ名前を変えただけで、ドイツ車比較とか、何も分かってないと馬鹿にされるだけやで
X3のスレで、60は競合ですぐらい言ってみ
相手にすらされないから
2022/04/11(月) 13:36:49.61ID:nMWGfrZdd
>>381
それに加えて、欧州でPHEVメインに方針転換するからには重量物を中央に寄せて（慣性モーメントを小さくして）運動性能を高めたい
という判断もあったみたいだよ
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00240/120200026/?P=3
（記事の2ページ目末尾から3ページ目にかけて。若干要登録部分あり）
2022/04/11(月) 13:38:05.13ID:NxDt2KN80
>>390
なんでX3が競合するの？と思ってる時点で何もわかってないよあなたは。
X3のスレでそんな事言うわけないし、言う必要ないでしょ。何のために言うの？
2022/04/11(月) 13:38:16.07ID:DiRQzhG9M
車体に350が限界の貧乏人俺
XDかXDのSパケに興味津々

今乗ってる車がちょっとは金になるから
200くらいで買えそう
394名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-61re [133.106.33.131])
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2022/04/11(月) 13:46:38.92ID:/vmMrFyYM
>>392
プレミアムブランドを目指すって言ってるだけで、別にプレミアムブランドになんかなってないし、なれる訳ないよね
X3のスレで笑われないぐらいのブランドを構築出来てもないのに、声高にX3は競合言ってる方が頭悪いって言ってるんだよ
2022/04/11(月) 13:51:21.69ID:muqC9YgdM
>>391
ありがとう
そもそも走りにこだわるマツダがリアオーバハングにバッテリーを配置するって判断がおかしいんだよね
初代のアウトランダーPHEVだって床下配置なんだからなんでこんな変な設計にしようとしてたのか謎だわ
2022/04/11(月) 13:57:24.24ID:gzxsqMvE
PHEVの床下バッテリは静音化にも寄与してるだろうし、結構メリット大きそうよね
唯一、爆発だけが怖い
397名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4714-TFAi [202.137.45.181])
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2022/04/11(月) 14:07:34.75ID:u4X4/CYs0
>>374
日本は欧州ほど排ガス規制がきつくなくてコスパ重視だから
3.0Xより2.5Gを選んだんだろうね
規制が厳しくなったら3.0X導入するかもだし
CX-80では2.5Gはパワー不足だから3.0X使うと思う
398名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-RPuz [163.49.215.95])
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2022/04/11(月) 14:09:57.29ID:Uoi48sIeM
3.3ディーゼルはなんか新しい技術みたいなこと言ってるけど要はただのリーンバーンエンジンでしょ。
だから3.3l なのに2.5lのパワーしか出ない。
リーンバーンエンジンは煤がすごく出るのでトヨタD4みたいにエンジン不調になるんだけど大丈夫なんかな？
2022/04/11(月) 14:12:04.63ID:NxDt2KN80
>>394
頭大丈夫？
完全にX3を想定して作られたような車だし、モータージャーナリスト誰もがX3の名前出してるんだけど。
そして、俺自身もX3 m40dとCX-60検討してる。

ブランドがまだマツダは弱いとは俺も言ってるし、俺マツダ車所有した事ないから、別に必死にマツダ擁護してるわけでもない。
これからマツダが、ドイツプレミアムブランドと戦えるメーカーを目指したいなら目指せばいいんじゃないの？
2022/04/11(月) 14:12:33.34ID:cuRmjj3ta
流石中国産の塊www

安い
2022/04/11(月) 14:13:00.81ID:oo0Giwrva
>>383
そうじゃなくて、NXのリアの文字ロゴの事
2022/04/11(月) 14:13:48.57ID:DiRQzhG9M
>>398
500Nm出てるんだから十分じゃない？と
思ってる俺は素人かな
2022/04/11(月) 14:19:11.45ID:3jVv1WOb0
>>398
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンをごっちゃにすんなw
2022/04/11(月) 14:20:22.52ID:3HsMJlpB0
しかもリッター19以上って神エンジン
2022/04/11(月) 14:21:24.95ID:scayDs7ed
>>396
>唯一、爆発だけが怖い
これまでも東芝のSCiB使ったりなので、爆発しないのを選んでいるはず。
406名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-61re [133.106.47.198])
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2022/04/11(月) 14:21:35.08ID:zriLHn1kM
>>399
嫁がどうとか言ってる人に選択権あるの？
断る口実で使う事はあっても、本当に握られてるなら権限ないよね
別に夫婦間の問題だからどうでもいいけど


マツダってのは、トヨタより安くて質もいいから支持されてるメーカーなの
そんなメーカーがトヨタ越えて、更にドイツ車と肩並べられてる訳ないよね

君の価値観と、マツダならあるあるのジャーナリストに記事書かせただけなのに、マジで信じてて、頭大丈夫？
2022/04/11(月) 14:21:36.06ID:3HsMJlpB0
飲尿も無しで行けるし
2022/04/11(月) 14:25:58.24ID:gknptIB30
>>406
トヨタより販売台数の少ないマツダが
量産効果が出ないのに、トヨタより安くて質もいいとか出来るわけないだろ
だからマツダ地獄の負のスパイラルになってたんだよ
今は、いかにトヨタと違う方向で直接価格比較されない特色あるものにしないと
小さいメーカーの存在価値はない
2022/04/11(月) 14:29:25.73ID:/a0pHKr40
この車で後席狭すぎって感じる人はバスが欲しい人なのか
410名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.102.222])
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2022/04/11(月) 14:30:05.88ID:epR9S8M0p
>>400
中国産とかバカにしてるけど、トヨタのbzシリーズは中国BYDの電池だし、VWのIDシリーズは中国寧徳時代の電池。
現実みろよ。
ボルボは中国吉利と組んでからV字回復。
2022/04/11(月) 14:30:33.83ID:l/JwE/lN0
電気一切やらない、作りたい車を作る、売れなくてもいいってのがマツダだからな
存在価値の問題になってない
412名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.102.222])
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2022/04/11(月) 14:33:14.18ID:epR9S8M0p
>>411
MX-30があるだろ。中国から電池を安く供給して貰って、それなりにCX-20をEV専用で出せば売れそうだけど。
2022/04/11(月) 14:36:33.39ID:knd4+IUR0
>>409
2や3ならともかくこのボディサイズであの狭さはなぁ
別にNBOXみたいに広くなくてもいいけど
車格相応の広さは欲しい
2022/04/11(月) 14:36:53.71ID:yK0tD7Nnr
>>406
こわっ。
嫁は嫌がってるけど、ここから持って行く可能性0ではないだろ。

必死すぎて怖いわ。
ドイツ勢にこれから並べる存在目指せばいいんじゃんと言ってるのに、頭ごなしに無理に決まってるって、あなたは未来から来たの？どうせあなたは、数年前テスラが売れるわけないと言ってた人なんだろうなあ。

ちなみに私は今までドイツ勢3車種、トヨタ1車種、スバル1車種乗っていて今ドイツ車だけど、そこまでドイツ最強と思ってるわけでもないし、国産勢応援してる。日本人だからそりゃあ。
2022/04/11(月) 14:42:26.22ID:3HsMJlpB0
>>413
まだ広い方だよ
あなたにはアトレーおすすめします。
416名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-61re [133.106.36.168])
垢版 |
2022/04/11(月) 14:45:47.70ID:SUI/7jNUM
>>414
何が怖いの？
こんな所で口実考えたり、何を乗ってたとか言ってる方が怖いよ
だから何？だからね

そんな事に必死になってる時点で、実際はそんな金すらないのかな？って思われちゃってるよ
417名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-fi+0 [126.141.191.222])
垢版 |
2022/04/11(月) 14:47:19.91ID:qWc8JiP20
同じIPでIDコロコロして1人で会話してるのが一番怖いんだよなぁ
2022/04/11(月) 14:53:54.84ID:l/JwE/lN0
ブランド構築掲げながら、300切りスタートでは何も変わってないけどな
2022/04/11(月) 14:55:18.18ID:v8dgNyf90
思った以上に値段安くてビックリしたわ
Mazdaこれで利益出るんか？
2022/04/11(月) 14:59:04.15ID:CAN7HRr20
おれも含めて中古でしか欧州SUV買えない一般庶民にとっては、幅広いラインナップはありがたい
421名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-17WA [106.128.156.66])
垢版 |
2022/04/11(月) 15:04:10.89ID:/xAUmyaya
だから何？って言いつつ噛み付いてるの自分でおかしいと思わんのか
2022/04/11(月) 15:13:13.92ID:K8Afe/hrM
安いグレードは数が出ないさ、高いグレードが主力でしょ。
2022/04/11(月) 15:17:43.59ID:iHrCXVfRa
8では高いグレードもそこそこ売れてるから
こいつも中間グレード以上で
そこそこ売れるのちゃうかな
あくまでマツダの販売規模内での話だけど
2022/04/11(月) 15:26:49.49ID:3jVv1WOb0
マスの集中を考えたら2.5Gでもいいような気がしてきた
425名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa06-5po2 [27.85.206.244])
垢版 |
2022/04/11(月) 15:30:32.18ID:JKW2JV8ya
>>336
フロントに荷重をかけづらいってことなんかな？
2022/04/11(月) 15:34:09.71ID:p7MbygAEd
グレード別装備はまだ情報出てない？
ベンチレーションシートはどのグレードで付くのだろう
2022/04/11(月) 15:46:25.29ID:/t9EkgylM
>>424
ハンドリングは2.5Gがベストかも。
ただ車重に対するトルク・パワーが物足りないかもね。
2022/04/11(月) 16:12:02.25ID:GnKq1cHmM
>>425
荷重かかったのがわかりずらいからアクションするきっかけが掴みづらいんでしょうね。似たようなことは、他にも数人話してました。
2022/04/11(月) 16:12:49.01ID:S6psftyEd
>>426

https://wonderful-car-life.com/?p=36072

ここの内容であってるかと、8日にディーラー行ったらアクセサリーカタログ含めて電子は存在してたし、行ってみてもいーかもよ
2022/04/11(月) 16:16:07.87ID:S6psftyEd
ごめん、グレード別装備はまだ載ってないな
431名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM86-bF+T [123.216.235.171])
垢版 |
2022/04/11(月) 16:16:48.15ID:kXdeaIKlM
折角のfrベースのsuvなんだからスボーティーさよりも快適性に寄せてほしいな
2022/04/11(月) 16:27:13.18ID:VQ1W/danM
マツダもその辺は分かってるっぽいし、大丈夫じゃね
ミッドサイズ以上のSUVで分かりやすいスポーティさなんて追うもんじゃない
これ本当にマツダ！？と思わせるような走りの質感に期待したいね
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 178f-8wnG [122.132.28.214])
垢版 |
2022/04/11(月) 16:33:40.67ID:8aiKNdi90
マンションリフォームするし子供は進学で上京するし、これは3.3Ｄ素うどんになりそ
2022/04/11(月) 16:37:33.25ID:K8Afe/hrM
>>433
それも良い選択だよ！
2022/04/11(月) 16:38:25.63ID:eRNRfnH0d
うちのマンションの駐車場は1850㎜制限があってサイズ的に無理だけどね...
2022/04/11(月) 16:41:52.98ID:CAN7HRr20
>>435
別で借りるんですか?
2022/04/11(月) 16:48:08.35ID:vALEUOyC0
お前らが買わないからマツダは痩せるばかり
利益が取れるようなモデル買ってやれよ
438名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-RPuz [163.49.215.95])
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2022/04/11(月) 16:50:52.49ID:Uoi48sIeM
トーションビームのスモールを300万以上で買った人たちは涙目だなw
マツダの商売のやり方はえげつないw
2022/04/11(月) 16:55:48.05ID:SHOuFC+Sa
>>424
まだ60の車両重量の詳細分からないけど、
ギアも8速になるしもし8より軽ければ有りだと思う。
2022/04/11(月) 16:58:06.01ID:JXCbVKrHd
めっちゃ安いじゃん
これCX5完全に淘汰されるだろ
見捨てられたなw
2022/04/11(月) 16:59:42.56ID:9NJu3Qvad
cxｰ80だと、MHEVの最上位で600万円、PHEVの最上位で700万ってところか。結構な値上がりだね。
2022/04/11(月) 17:01:31.98ID:JXCbVKrHd
初期モデル買いたくないんだけどこの安さだと飛び付きたくなるわ
出来れば次のフルモデルチェンジまで待ちたいな
2022/04/11(月) 17:08:08.24ID:Lpt06td9M
これだけ初物尽くしだとちょっと怖い感じはあるよなｗ
出も逆にこれだけ新規設計尽くしの新しいクルマなんて、そうそう乗る機会ないとも言える
2022/04/11(月) 17:09:50.48ID:lOOakt2Ma
>>438
ボディとサス形式のトータルで良し悪しが決まると開発者が言って、それが真理だとしても
やっぱり買う側はトーション＝低コストと思っちゃうもんね
2022/04/11(月) 17:12:49.33ID:muqC9YgdM
年改でじわじわ値上がりしてくのは確実だから安く買いたいなら早いほうがいいね
今の情勢だと納期もめちゃくちゃ長くなりそう
446名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a09-8wnG [133.202.80.86])
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2022/04/11(月) 17:13:40.27ID:GMNAzbil0
>>443
エンジン制御コンピュータ不具合が一番こわい
初期５の時、高速道路でいきなりシフトダウンして事故りそうになった
447名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-oW7F [133.106.166.237])
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2022/04/11(月) 17:13:55.91ID:BFXMC7kLM
>>373
スモール郡は1.8Dがあるから無理じゃない？
2.2はアメリカは当然として欧州も排ガス的にムリぽだから
消えゆく存在
2.2乗りたきゃ現行CX5買えやという
2022/04/11(月) 17:14:18.03ID:lOOakt2Ma
>>443
直6 SKY-D+MHEVの一択で首を長くして待ってたんだけど
一旦別のクルマを挟んで3年後に買うかなーって気持ちが強くなってきてるw
2022/04/11(月) 17:14:19.41ID:dEhtZdoY0
>>404
うーん、どうだろ?
仮に2.2ｄが8速だったらほぼ燃費変わらないような気がするが
6気筒だから振動が少ないとかのメリットは置いといて馬力もトルクも大して変わらないからなぁ
せめて275馬力トルク60kg位有れば納得出来たんだが
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a77b-nZep [106.73.68.224])
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2022/04/11(月) 17:18:31.40ID:yDAQW2aE0
3の改良を目の当たりにすると
初期型に手を出す気にはなれないよ
2022/04/11(月) 17:19:21.06ID:vGmL9jLF0
3.2.1goで加速していくのラグがひでーな
2秒位待ってから加速していく
2022/04/11(月) 17:22:12.83ID:uAAXZIMg0
自分も近距離メインだから2.5ガソリンが気になってる。

CX-5のときも、鼻先軽くて出足がスムーズで街中メインなら充分アリってのがおおよそ評価だと思うけど、今回はDは直６ってのが迷わせるな。
453名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b92-yxYo [116.83.103.19])
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2022/04/11(月) 17:23:33.67ID:G5z4fexC0
>>451
雉か
2022/04/11(月) 17:42:50.89ID:geylkwGD0
とりあえず最速で納車できるグレード買って
PHEV納車の目処たったらそちらに乗り換える
そしてMCしたらまた乗り換える
それが賢い選択
2022/04/11(月) 17:49:37.39ID:Yi6kZb7wM
>>382
どれにも引けを取らないな。マツダ車であること以外。

後部座席が広そうだけど、その分収納狭そうだね。アウトドア好きには、その点が残念な感じかな
2022/04/11(月) 17:54:02.71ID:N8MvbKL20
粘着アンチはなぜIPコロコロするの？
そんなに必死になってアンチ活動って惨めすぎないか？

好きな車を応援する方に必死になれよ
2022/04/11(月) 17:56:09.29ID:N8MvbKL20
>>451
マジか。
じゃあ0ー100が5.8秒だから実質3.8秒なのね。
凄いわw
2022/04/11(月) 17:58:59.23ID:2ybIfn2Mp
25s Lパケにオプション付けた庶民仕様で400前後ってとこか
今はミニバンもそれくらいするし売れるだろうね
2022/04/11(月) 17:59:19.48ID:milBwx0vM
>>471
仕事の一環
460名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp3b-s/YP [126.254.25.167])
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2022/04/11(月) 18:04:33.89ID:4HdWJGEUp
なんだかんだ3.0Xも発売から1、2年後に出てきそうな気がする
いつもそんな感じだし
2022/04/11(月) 18:07:20.82ID:m5LG2TkmM
CX-60 XD EXMODE ソウルレッド　
私は4/25に即予約する。
462名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a788-6RSq [106.163.220.52])
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2022/04/11(月) 18:09:58.51ID:w8cbQqdV0
カラーが迷うな。
ブルーが気になるけど勇気がでない。
無難なブラックか、マシグレかな。
2022/04/11(月) 18:33:22.04ID:2BWZoVdRd
>>451
PHEV（スポーツモードなので国沢氏の動画とは違ってエンジンがかかった状態から）
https://www.youtube.com/watch?v=yyPloHTLt1g&;t=535s (8:55～)
ディーゼルMHEV
https://www.youtube.com/watch?v=ufL-wXPUPMA&;t=1294s (21:34～)

PHEVのスポーツモードはGoの瞬間にノーズがかなり持ち上がってるから、ほとんどラグなく強い加速度がかかってそう
これは明らかにモーターの恩恵だね
そして1秒ほど遅れてエンジンが4000rpm以上のおいしい領域に入ってもう一段階加速が強まってる感じ

ディーゼルはシングルターボのせいか、確かに少しピックアップが悪い気がするな
2022/04/11(月) 18:58:42.39ID:JOmaXToh0
欲しい人は予約開始したら急いだほうがいい
どうせ国内向けの枠は多くはない
2022/04/11(月) 18:59:59.87ID:LzUPJjvp0
>>372
欧州ではそうですかすごいですねティグアンASかトゥアレグ買います！とか言われてそう
2022/04/11(月) 19:00:57.05ID:u8+MgdkG0
ボディカラーのバリエーションは良く言えば落ち着いた色、悪く言えば地味な色ばかりだな。
オレンジやイエローなどの派手な色が無いのは保守的な車との印象を与えるだろうな。
2022/04/11(月) 19:39:49.82ID:INuhSJISM
>>398
ディーゼルはもともとリーンだってば。
難しいのは煤とNOxの低減を両立することで、今回はそれを高いレベルで達成したということ。
2022/04/11(月) 19:46:35.94ID:eW0o4OoG0
素のディーゼル、一番下のXD、FRを予約予定。
何にも要らん。素でOK
2022/04/11(月) 19:50:51.35ID:yK0tD7Nnr
マシーングレーってカッチョイイんかねぇ。
無難な白か、それともグレーか。
2022/04/11(月) 19:55:01.07ID:nW0gjOQSr
>>466
cx30乗りだが、素のXDだと走り出しの力不足がちょっと不満。なのでマイルドハイブリッドも視野に入れることをおすすめしますよ。cx5はツインターボなので問題ないみたいだけど。
2022/04/11(月) 19:57:57.60ID:Ss3dBxaf0
俺もマシーングレーと黒と白で迷ってる。
マツダ乗りの先輩達おすすめおしえて
2022/04/11(月) 20:00:55.55ID:B8K15QPO0
>>371
あれはあの人が大きすぎるだけ
確か190くらいだよ
2022/04/11(月) 20:01:05.43ID:UdVqt91xM
>>471
直感を信じろ！
2022/04/11(月) 20:09:20.74ID:0IUYhQhIM
>>460
縦置6気筒ガソリンの発売はありそうだね。
稟議書が何度も差し戻されても技術者が意地でも出しそう
2022/04/11(月) 20:23:10.06ID:u8+MgdkG0
ところで何でシングルターボなんだろ？
やはりコストダウンのためか？
それって高級路線とは違う考え方だよね？

それともシングルターボでワザとターボラグを作ってマイルドハイブリッドに誘導する販売戦略なの？
2022/04/11(月) 20:23:35.15ID:UmmFv57j0
マーシングレー
その色、ないでしょ？
2022/04/11(月) 20:25:12.22ID:UmmFv57j0
すいません、間違いです
ポリメタルがないんでした
478名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1727-JJBo [122.251.151.211])
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2022/04/11(月) 20:28:24.37ID:gknptIB30
FFベースのSUVだとFF版も多いけど
FRベースのSUVは皆AWD化されてて
FR版ってないだろ
ハイラックスとかGMCシエラとかトラックベースのピックアップぐらいで
だから2.5リッター直4にターボ付けて車高落として、ドリフトマシンとかもあり得るな
2022/04/11(月) 20:35:07.32ID:4Hrr9PPC0
>>478
最近ではGLCの初期にFR設定があった
ドリフトマシンにしてる人は見たことないが
480名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-oW7F [1.75.232.81])
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2022/04/11(月) 20:37:19.42ID:I2+nuOvNd
マツダは同セグの外車買いたいけど買えない感が凄いんだよな。トヨタ、スバル、ホンダ辺りは外車眼中無いわって感じなのに
2022/04/11(月) 20:43:49.41ID:LfJvEttZ0
>>431
FRだから快適というのが意味不明
2022/04/11(月) 20:43:49.74ID:ZXEp/9KvM
>>475
多分、マイルドハイブリッドを付けるなら加速初めの領域は小型タービンの代わりにモーターでやれば良いという考えだろうな
１個タービンが減る分コストダウンにもなる
非マイルドハイブリッド車はモーターがない分だけ馬力を落として低速部分をカバーしてると
2022/04/11(月) 20:45:08.53ID:UdVqt91xM
排気量なりのトルク・馬力を目一杯出してない燃費志向だから、タービンも小さめなんだろ。
2022/04/11(月) 20:45:25.03ID:F/NUx0/qa
CX-60 だせえと思ってたけど、日本では
あれでミニバンに対抗するために、
オラオラ感のあるデザイン採用したんだな
アルファードとか買う層にも食い込めるかもな
2022/04/11(月) 20:47:02.46ID:1uGX/qhh0
>>480
今ベンツだけど半額でほぼ同等なら買うよ
486名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-TWhK [153.249.1.211])
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2022/04/11(月) 20:51:00.18ID:Xxgb9HcrM
>>485
バレバレだぞ
2022/04/11(月) 20:52:31.74ID:ZjJ8P4cna
オラオラ感あるか？つぶらな瞳だが
2022/04/11(月) 21:02:32.05ID:eiYyoO4md
>>480
外車ってコスパ悪いし
おんなじ性能なら
信頼性の高いマツダの方がよくね？
2022/04/11(月) 21:04:29.05ID:+APC4aLAr
今年の冬なんだけど朝乗ろうと思うと、フロントの車内側が結露していて水滴がついているので、出発まで時間がかかってしまうことがありました
とりあえずたまたま寄ったダイソーで曇り止めのウェットシートみたいなの売ってたから買って拭いてみたらある程度効果はあったけど、
なるべき丁寧に拭きましたが拭き残り的な拭いた方向が分かるように拭き後が残ってしまいます

こういったフロントの車内側の曇り止め(私の場合は結露)防止でおすすめ商品or定番商品ってありますか？
Amazonで調べてみてもレビュー数は数百件ある商品でも賛否両論なのでどれがいいのか迷ってます
2022/04/11(月) 21:05:46.91ID:ycNkCjKQ0
>>488
ステータスや外車に乗っているという満足感を求めるなら外車じゃないかな
2022/04/11(月) 21:07:30.26ID:3HsMJlpB0
>>475
加速用の小さいタービンのシングルターボで、高回転まで回らないから、馬力出てないのじゃないのかな？
2022/04/11(月) 21:20:40.78ID:eiYyoO4md
>>490
んーおじさんはそうなのかも知れないが
若い世代はあんまり憧れないなあ
493名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-E/9u [49.104.22.103])
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2022/04/11(月) 21:30:12.86ID:06PwjJxdd
世間一般で言う若者だけど、車のステータスとかどうでもいいし、同じような物が半額で乗れるのならそっち乗りたい。
494名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 178f-8wnG [122.132.28.214])
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2022/04/11(月) 21:34:47.65ID:8aiKNdi90
直６ディーゼルと装備の上質さを両立してるXDのＬパッケージ（400万）あたりが一番売れそう
2022/04/11(月) 21:35:45.44ID:u8+MgdkG0
しかし何で傑作エンジンである2.2DTの拡大版として3.3DTを作らなかったんだろ？
ボアストローク共に同じなのに。
単純に1.5倍の拡大版として300psオーバーだっただろうに。

やはり販売戦略としてハイブリッド車と差別化が必要だったんだろうかね？
だとすれば手抜き車のようにしか思えないのだが…
2022/04/11(月) 21:41:57.86ID:6hPzJeoF0
>>495
そりゃ燃費も３分の2で良ければ出すだろうけど今の時代出せる訳無いでしょう？
CAFE規制知ってる?
2022/04/11(月) 21:47:58.37ID:oHbYCXSBM
>>495
てんで的外れなレスだなと思ったら、コスパ悪い君かよｗ
2022/04/11(月) 21:50:22.11ID:UE2V0EuB0
燃焼効率アップの為に
ピストンヘッドの形状変えて
燃焼制御も変わって、小型軽量化もされてる
どの道縦置きエンジンだしな
既存のやつに気筒増やしただけとは
いかないんじゃ
2022/04/11(月) 21:54:10.96ID:eiYyoO4md
>>493
それが普通
欧米コンプレックスのおっさん世代が時代遅れ
2022/04/11(月) 21:57:38.69ID:4Hrr9PPC0
2.2D積んでたら自分的にはそれで充分だったんだが。。
2022/04/11(月) 22:01:16.19ID:eiYyoO4md
2400の6気筒とか
3000の6気筒とか
1800の6気筒でも良かった
2022/04/11(月) 22:09:40.24ID:4Hrr9PPC0
>>501
それだとトルクがスカスカやろね、ガソリンなら尚更
2022/04/11(月) 22:11:53.22ID:4KKcQzsPH
カローラクロス納車待ちだけどCX-60見てとても揺れてしまった
ガソリンFFで乗り出し300万ってマ？
燃費どうなのそれって
今からキャンセルして秋まで待つか？
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.115.60])
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2022/04/11(月) 22:13:25.74ID:Zk63cEp9p
>>495
馬力厨馬鹿すぎるだろ。
なんで250ps550Nmに絞ってるのか調べろや。排ガス規制対策なんだって。
公式発表の出力カーブの見ると、絞らなきゃ明らかに300ps近く出る事になってる。

手抜きとか吠える前に少しは勉強しろよカス
505名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.115.60])
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2022/04/11(月) 22:14:02.35ID:Zk63cEp9p
>>503
ハリアーでいいやん
2022/04/11(月) 22:15:38.08ID:uvGqguoe0
>>503
悪く言いたくないけどカロクロは内装がね
シフト周りとか商用車っぽくて
2022/04/11(月) 22:18:54.46ID:u8+MgdkG0
>>500
2.5DTの新4気筒が欲しいところだよな。
これプラスマイルドハイブリッドぐらいでさ。
508名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.111.92])
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2022/04/11(月) 22:20:04.11ID:kOqeCAvMp
カローラと比べるならCX30じゃね？
CX5ですらない
2022/04/11(月) 22:25:40.20ID:u8+MgdkG0
>>504
排ガス規制は分るけどだったら欧州メーカーはどうなの？
欧州メーカーにやれてマツダにやれないってことはないだろう。

結局のところ高級路線と言ってもブランド力が無いからハイパワー車は出せず売れず、
燃費モデルを主力に据えるしかないということだと思う。
まあ馬力抑えればスピード出ないからブレーキしょぼくてもOKだしな。

でもそれではいつまで経ってもブランド力は上がらず、薄利多売を続けることになるだけだろう。
2022/04/11(月) 22:29:19.66ID:CorIrvnw0
そうでちゅね
2022/04/11(月) 22:30:31.44ID:N8MvbKL20
>>509
排ガス詐欺やってたの何処の国だったかなw
2022/04/11(月) 22:31:13.25ID:xQ/82HZxp
>>508
揺れてるってだけで比べるとかは関係なくね？
2022/04/11(月) 22:34:03.71ID:N8MvbKL20
トヨタのハイブリッドに勝てず、クリーンディーゼルと言いながら詐欺行ってヤバくなって政治力でEVゴリ押ししてるの笑うわw
それも環境に良くないとバレてきたw

まじめにクリーンディーゼル目指したマツダが馬鹿みたいだわ
2022/04/11(月) 22:43:09.46ID:4Hdj+K2A0
完全に偏見だけどCVTは乗るのはともかく所有はしたくない
だから国産車の半分以上が候補から外れてしまう
2022/04/11(月) 22:48:00.91ID:eiYyoO4md
>>503
カロクロwww
もうキャンセルは無理やろ
頑張ってカロクロ納車されてくれ
今日街で2台すれ違ったけど
みすぼらしかったなあ
2022/04/11(月) 22:52:45.02ID:4KKcQzsPH
>>515
そこまで貶さんくていいだろ
CX-60褒めに来たのに感じ悪いな
2022/04/11(月) 22:53:46.78ID:eiYyoO4md
>>516
ごめん
コスパはいいし
見た目はカッコイイよね
2022/04/11(月) 22:56:02.70ID:gDcXlql7M
>>503
FF？
2022/04/11(月) 22:56:31.99ID:eiYyoO4md
>>503
FRだな
2022/04/11(月) 22:59:31.62ID:6hPzJeoF0
>>517
人間性最悪やな君
2022/04/11(月) 22:59:37.86ID:4KKcQzsPH
多分試乗したらもっと揺れる
まぁでもあの上質感は揺れるて…無駄を削ぎ落としたクロスオーバーの完成形って感じのデザイン
エンジン音アホほどデカイかロードノイズばりくそ響いて欲しいなぁそしたらもう揺れなくて済む
2022/04/11(月) 23:01:58.04ID:6UolKNRza
死にそうなときもロードスター止めずに続けてよかったな

ところでphevはチャージモードあんの？
2022/04/11(月) 23:07:24.83ID:ct8j0Al7p
>>517
納車待ちしてる人間によくそんな事言えるな
ひでー奴だわ
2022/04/11(月) 23:10:25.87ID:aCae+nj50
カロクロいいよね。
水野和敏さんも誉めてたよ。
525名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-EL+i [133.106.53.31])
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2022/04/11(月) 23:12:48.62ID:l5ND/VbhM
カロクロ擁護してるヤツなんなの？ww
2022/04/11(月) 23:13:02.82ID:eiYyoO4md
すまん
カロクロ良い車だと思うマジで
2022/04/11(月) 23:13:47.24ID:eiYyoO4md
CX-60なんか買うより
カロクロ2台買った方がコスパいい
2022/04/11(月) 23:13:50.44ID:ycNkCjKQ0
>>492
高級時計みたいなもん
2022/04/11(月) 23:15:52.75ID:eiYyoO4md
ロードノイズもエンジン音も聴こえんよ
MAZDA3以降はアホほど静穏化してるし
エンジンもカプセル化して２重にカバーしてるからな
3台目アクセラくらいまでは静粛性ウンコだったけどな
2022/04/11(月) 23:16:36.91ID:ycNkCjKQ0
>>507
欧州メーカーはアドブルーを増やして解決。
VWのツインドージングとか。もちろんコストは高くなる。
2022/04/11(月) 23:16:52.10ID:N3R8vAVX0
カロクロええやないか
たとえるなら馴染みの定食屋やな
絶対にハズレない安心感はプライスレス
2022/04/11(月) 23:17:56.57ID:eiYyoO4md
カロクロは予約そのままで
CX-60の試乗してみたらええやん
マツダだからトヨタみたいに納期半年とか無いし
秋に納車も間に合うんじゃね
2022/04/11(月) 23:19:48.62ID:InUiqar8d
この変わり身の早さすげーな
2022/04/11(月) 23:19:57.71ID:pRdUbrys0
カロクロにしばらく乗って、CX-60の改良が進んで枯れてきたころに乗り換えればいいんじゃないかねぇ
カロクロならそこそこいい値段つくでしょ
2022/04/11(月) 23:21:16.94ID:N3R8vAVX0
>>527
嫁さんと一緒に２台買うならそうするで
2022/04/11(月) 23:22:39.43ID:eiYyoO4md
>>534
それ採用
537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db1e-xt7h [180.197.125.20])
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2022/04/11(月) 23:34:25.89ID:vMlssH8p0
XD EXCRUSIVE の内装はナッパレザー ブラック/ピュアホワイトになってるけど、一番よく見るあの黒内装、白内装のやつなのかね？？
それなら白内装で薄黄色の本杢目のコンビだったら、予算オーバーのタンカラーを諦められるなー。
2022/04/11(月) 23:36:02.77ID:N8MvbKL20
>>536
もう君は挽回無理だから
539名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a05-+y+u [115.163.38.99])
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2022/04/11(月) 23:42:39.69ID:t9mQWS5B0
>>468
SUVでFRって価値ないんじゃね？
2022/04/11(月) 23:45:14.60ID:FsG/wJ0MM
タンタンうるさいけど、それならローグのタン買えばいいだろw
541名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.98.150])
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2022/04/11(月) 23:50:21.19ID:VUvrJRaop
普通にハリアーより車格上だな。
2022/04/11(月) 23:55:36.66ID:oHbYCXSBM
>>536
おまえ本当にカスだな
2022/04/11(月) 23:56:03.29ID:4Hdj+K2A0
エクストレイル(ローグ)ってスノボやスキー板をそのまま積み込めるタフギアのイメージだったのに
いつの間に高級路線になったんだ
2022/04/12(火) 00:05:42.52ID:cSuDBD3cr
このスレ、欧州メーカー特にドイツ系の名前出すとやたら攻撃的になる奴いるのは何なんだろうな。。
このコスパでがっぷり欧州勢とやり合えそうな車なんて、かなり希少だし俺はワクワクするけどなぁ。

試乗してから買うなり決めたいけど、試乗待ったらめちゃくちゃ納車遅れることになるよな。
2022/04/12(火) 00:06:04.10ID:jrFVARKy0
ひどいスレだ
皮肉にもブランドがコスパ厨のような品位のない客を選別するのに役立つことが示されたな
もちろん例外はあるが比較的に品位と所得は相関する
2022/04/12(火) 00:13:33.01ID:TBVMLSxXa
予約いつから？
2022/04/12(火) 00:17:02.44ID:HE+G+MK30
>>463
https://youtu.be/yyPloHTLt1g?t=2:55
アクセル踏んでから2.5秒くらい経たないと加速してかない（笑）
2022/04/12(火) 00:19:59.91ID:HE+G+MK30
マジでレスポンスわりーな
cx-60
2022/04/12(火) 00:24:29.92ID:1fjfidOk0
mazdaの役割は自動車界の孫正義でいいんだよ
550名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-EL+i [126.159.38.194])
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2022/04/12(火) 00:25:23.39ID:bWh4cPBu0
これで儲けないと次期ロードスターの開発費が捻出できない売れて欲しい
551名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4eb8-bF+T [153.132.97.127])
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2022/04/12(火) 00:28:33.22ID:qQv4LT9D0
>>481
「frベースのsuv」までがセットな
スモール郡とラージ郡の説明読んで来い
2022/04/12(火) 00:53:51.45ID:x2GdLkHy0
>>547
HVでこれだけレスポンス悪いってやはり燃費特化型だからなのか？
普通モーターアシストって即立ち上がるものだけど。

昨今、マツダは走りの楽しさやスポーティーさを追求した車作りをして来たと思うけど、
高級路線になってそれをかなぐり捨てたということなんだろうな。
2022/04/12(火) 01:19:23.68ID:S+Tdk6+h0
>>547
9分過ぎにスポーツモードにするとレスポンス良くなるとあるよ。
554名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.117.186])
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2022/04/12(火) 01:21:16.33ID:GNW/8ecTp
そもそも無断変速のFFベースで150馬力レベルのエクストレイルやカローラなんて比較にもならんでしょ

MAZDA3の時に散々サス形式を馬鹿にしてた奴は、今回は現れないな。
前ダブルウィッシュボーン、後マルチリンクやぞw

サス形式とホイールベース見るに、RAV4やCX5はおろかハリアーよりも上のプラットフォームだよ。
2022/04/12(火) 01:23:41.37ID:S+Tdk6+h0
動画見るとKPCそんなすごいの？ってなるな
2022/04/12(火) 01:26:53.23ID:wa+W77Pgd
>>547
うん、PHEVはハイブリッドモードでのEV走行状態からのフル加速はちょっと酷いね
エンジンがかかっている状態からの加速（3:17～や8:55～）は問題ない

本当かどうか知らないけど、国沢氏が言うには、
加速にフルパワー（モーター＋エンジン）が必要と判断された場合はまず先にモーターでエンジンをかけにいくから、
その間はモーターのトルクを駆動に生かせない、ということらしい
この制御は発売までには何とか改善してほしいね

欧州メーカーの1モーターPHEVでは同様の場合どんな感じの挙動になっててるんだろう？
2022/04/12(火) 01:36:57.54ID:wa+W77Pgd
>>553
モードの違いというよりエンジンがかかっているかどうかの違いだね
3:17～はノーマルモードだけどエンジンがかかった状態だからレスポンスいい
スポーツモードはEV走行しないから結果的に常にレスポンス良好

※ >>556で「ハイブリッドモード」と書いたけど正しくはノーマルモード
EVモードならそれはそれでレスポンス問題ないと思われる（絶対的な加速力は弱いが）
2022/04/12(火) 01:37:44.52ID:/WOf8vrAM
>>556
え？PHEVモデルは1モーターってこと？
2022/04/12(火) 01:44:39.95ID:4TIPgBILa
>>558
んだ
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1401/020/133_o.jpg
2022/04/12(火) 01:46:11.66ID:KhW1pQMbd
>>503
cx-50の兄弟車やん
いいの買ったね
2022/04/12(火) 01:56:38.21ID:AEu/SVUTM
>>559
サンキュー、1モーターですか。
価格からして2モーターで充電しながら走れるかと思ってた。
562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.109.192])
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2022/04/12(火) 02:22:36.17ID:YSeKkT5Kp
内燃機は内製の混流生産だから、安くて高性能なモノを造れるけど、モーターやバッテリーは外販な上に、サプライヤーとの繋がりも薄いだろうから高額になるね。
48vMHVはボッシュかな。PHEVは日本の電機メーカーだった気がする。
PHEVはBYD辺りに切り替えた方がいいかも。
2022/04/12(火) 06:14:45.53ID:fPdOEH9j0
マツダ車なんて誰も買わない。
ここの全工作員　乙　
2022/04/12(火) 06:27:27.33ID:s2LYCWtQ0
走行中充電できないから電池使い切ったら重たい2.5L車になるね。
565名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.115.58])
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2022/04/12(火) 06:51:53.77ID:43YdS69Jp
>>564
CX60PHEVは走行中に積極的に回生充電してるよ。何を勘違いしてるのかね。
2022/04/12(火) 06:53:23.12ID:3LtoyMej0
>>564
ならん
HVだから回生ブレーキで充電できるし
170PSのモーターもあるから
3.5L級
2022/04/12(火) 06:54:02.82ID:u9SvwbAQa
そろそろ焦った他メーカーから依頼されたWeb対策屋dis担当が出張る頃合いかな
568名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.115.58])
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2022/04/12(火) 06:59:28.81ID:43YdS69Jp
>>567
やってる事が低レベルで、中国共産党のネット検閲班の五毛党みたいやなw
2022/04/12(火) 07:33:52.37ID:gGxnVfMTM
電池はパナとトヨタの合弁製らしい。
570名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-oW7F [133.106.41.14])
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2022/04/12(火) 07:34:10.91ID:3nQrUdjeM
>>539
使い方でしょ。
街中ヒャッホーイしてる分にはなんら問題ない
むしろ鼻面軽快で楽しいと思われる。

未舗装や雪道走る分はもはやセカンドかレンタカーだな
それでも南関東住まいならなんら不都合なさそう
571名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dbe6-2Fal [180.50.63.239])
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2022/04/12(火) 07:49:43.74ID:le9k1k8u0
>>468
同意。
ただフル液晶メーターがオプションで付けれるならつけたい。
572名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-dLLP [49.97.96.141])
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2022/04/12(火) 07:52:40.12ID:FdsSWeoXd
>>546
4月25日
2022/04/12(火) 07:56:58.77ID:yBDvQwXMM
ワンモーターか…
2022/04/12(火) 08:08:13.36ID:Lkejgj4Xa
素の3.3Dも0-100はそこまでMHEVと変わらない7秒台だろうから普段使いには全く困らないけど多少無駄なパワーも欲しい
欧州より規制が緩いから日本仕様だけでもなんとかならないかな
2022/04/12(火) 08:10:13.46ID:sww3MUYJM
すげーなマツダの初期ロット買うとか。俺ならMC後しか買わない。特にディーゼルやPHEVは。素のガソリンなら問題ないだろうが。
2022/04/12(火) 08:12:39.31ID:Qj/dUtcaM
>>575
スバルやホンダほど初期に不良を出さなくね？
2022/04/12(火) 08:14:29.93ID:sww3MUYJM
>>576
いやいや最初の2.2Dも酷かったし、今回は8ATが一番心配どこ製か知らんが。
2022/04/12(火) 08:22:31.39ID:0u4/4c5id
>>575
ちょうど買い替え時期だから悩むわ
2022/04/12(火) 08:23:47.42ID:Rg0BlKfU0
少なくともスズキやスバルのような特損出すような大規模リコールはないな
580名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-61re [133.106.178.144])
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2022/04/12(火) 08:27:57.29ID:E/Mei8CnM
>>579
初期のCX-5知ってる連中からしたら、ディーゼルは買いたくないだろうね
リコール連発だったし、エンストに関しては最悪で持病だろぐらいの状態
2022/04/12(火) 08:31:34.42ID:Lkejgj4Xa
トヨタも最近だとヤリスのHVが壊れて走れなくなったりRAV4だと雨漏りするような笑えない初期不良が発生してるから初物はリスクがある
気にしてたらどのメーカーも買えないわ
2022/04/12(火) 08:32:19.13ID:iO63EJWzd
>>575
ディーゼルに比べたらマシだろうけど素のガソリンも気筒休止付けてリコール
変な機能付ける前に買うのがベターか？
2022/04/12(火) 08:34:22.61ID:Jzw63cM7M
初物づくしの不具合も怖いけど、新車出す度にすぐに乗り心地面の改良入るからなー。
8ATのギクシャク感も発売までに解消すると言ってるけど、細かいところまでは手が回らず発売後も改良されて年改で反映されると思うわ。
2022/04/12(火) 08:36:36.29ID:Rg0BlKfU0
年々厳しくなる排ガス規制に合わせてディーゼルのパワーを落とす、もしくは尿素SCR追加でコストアップ
こっちのほうが可能性としては高いと思うわ
2022/04/12(火) 08:46:27.68ID:KF3sbtSEM
確かに8ATは危険だな
既にジャーナリスト連中の評判が悪過ぎる
2022/04/12(火) 08:51:23.58ID:+hnLYusw0
カーリーメイプルが好きだ！
2022/04/12(火) 08:58:25.98ID:77CFH+evM
>>571
MOP価格出してるブログでの内容見る限りは無理だね。
2022/04/12(火) 09:15:15.65ID:RA7kTLtRd
7年前にCX-5買ったら翌年CX-8発売
昨年CX-8に乗り換えたらCX-60発売
うちはタイミングズレてるのよね
短距離街乗りだからガソリン直6NA3.3G開発して欲しい
589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM63-2Fal [150.66.92.97])
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2022/04/12(火) 09:18:44.43ID:dDYdbS0LM
>>587

ここみるとLパケから選択可能って書いてるね。
XD Lパケも400ちょいだし、こっち買います。

https://wonderful-car-life.com/?p=36072
2022/04/12(火) 09:19:45.31ID:osd7T7bxa
25Sって気筒休止ついてるん？
2022/04/12(火) 09:21:20.05ID:kGGnMsko0
>>588
80買えばいいじゃん
592名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-oW7F [124.144.108.121])
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2022/04/12(火) 09:29:10.68ID:/jfbgZO20
>>545
本当思考が安っぽいよなw
しかもマツダで御三家意識するとか自意識過剰すぎてw
2022/04/12(火) 09:35:03.82ID:WrBndLvid
>>585
駆動系だけじゃなくて色々と新部品が多いからマツダの新型車は不具合上等！みたいな人柱精神がなきゃ買えないよ。
むしろどんな不具合があるか危険を楽しむ位の余裕がないと。
2022/04/12(火) 09:36:15.66ID:Ihj4NkoZa
不具合指摘するとアンチ扱いされるけどなw
2022/04/12(火) 09:42:22.95ID:sww3MUYJM
マツダの新物は壮大なフィールドテストだからな。
コスパがいいのは間違いなく新物だし、熟成されると価格がそれなりになる。うまい値付けしてる。
人柱さんの死骸の上にMCがあると考えると人柱さんは必要だし。うまく行けば一番コスパが良いという賭け
2022/04/12(火) 09:46:32.82ID:C38UrViMM
マツダ3、CX-30みたいに無償・有償でのアップデートもあるだろうし。
先ずは初期不良などの改善・リコールなどの後にだが。
2022/04/12(火) 09:54:04.62ID:RA7kTLtRd
>>591
80はガソリン6気筒でるのか
それは楽しみ
2022/04/12(火) 09:54:56.69ID:lj1ZOUeAM
トルコンなしの新型ATはクリープするんだろうか
2022/04/12(火) 10:01:51.19ID:WrBndLvid
DCTだってするから大丈夫じゃね？
クラッチすり減らしながらガクガクと進むかもしれんが。
2022/04/12(火) 10:02:13.14ID:XuftBkcIa
プロトタイプはしてるよ
2022/04/12(火) 10:03:14.05ID:Kam7/cCE0
>>575
今回は8ATが曲者の気がする。
流石にディーゼルそのものはノウハウ溜まったので大丈夫と思うけど。
2022/04/12(火) 10:07:07.75ID:CIbylnzEM
多分、初回の年改待った方が失望しなくて済みそう...
2022/04/12(火) 10:10:38.65ID:6TapS51J0
後部座席やドア周りを見るにミニバンユーザーはCX-80の方が狭さは気にならないだろうな。

1年間遅れで出すとは思うけど、CX-60が売れてると納期延びそうね。
2022/04/12(火) 10:11:32.08ID:wXhnHHWi0
>>603
CX8より小回りきくなら候補だわー
2022/04/12(火) 10:17:20.45ID:L5PhKDp90
>>598
クラッチ摘んで半クラッチ状態でクリープするようになってる。
606名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-0qLB [1.75.253.91])
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2022/04/12(火) 10:23:05.55ID:51FimUrrd
耐久性悪そう
2022/04/12(火) 10:44:56.56ID:KpLnfFvX0
25Sだと重すぎて取り回し困るとかはないかな
CX-8で大丈夫なら全然大丈夫と思うけど
ただ給油回数は25Sと3.3Dでもアホほど違うだろうなぁ
2022/04/12(火) 10:50:14.91ID:mg2vSsoEa
CX60の最小回転半径5.4mってマジ？レクサスNXって5.8mもあるんだよな
609名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM97-TWhK [218.224.100.100])
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2022/04/12(火) 10:50:32.65ID:A0zjEc9dM
>>595
トヨタだと予約でも30万近く値引きするし、コスパもいいだろうけど
マツダなら値引きゼロとか普通に言いそうだし、コスパがいいかは疑問だな
2022/04/12(火) 10:52:45.76ID:N74JZbXxM
>>608
FFとFRの違いだわな。
2022/04/12(火) 10:53:42.90ID:pih4vLi7M
レヴォーグだと、1年でリコール3回含めてトータル8回だからね
新型買うのはどうかと思うけどね
2022/04/12(火) 10:58:58.75ID:Kam7/cCE0
>>607
2.0Lミニバンやアルファードの2.5L、ハリアーの2.0Lよりはよく走るやろ。
2022/04/12(火) 11:00:26.96ID:1Lhsi3lM0
>>588
5人乗りと6人乗り以上の違いは大きいと思うけどな
2022/04/12(火) 11:46:32.01ID:fDA9xc0A0
新車保証が切れる前に手放せばいいんだよな
2022/04/12(火) 11:50:43.88ID:XMdoQiUHM
>>601
今アクセラBLのSkyActivだけど6AT初物で12万km無故障継続中
616名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-g4pq [126.158.131.26])
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2022/04/12(火) 11:52:16.47ID:BGoDks93r
フロントとハンドルとリアのマツダロゴが無ければ良いかもしれん
2022/04/12(火) 11:52:52.93ID:KpLnfFvX0
CX-8に約５年近く乗ってみて、夫婦と子供二人とたまに祖母乗せる程度なら三列目いらないことに気付いたからcx-5かcx-60に買い替え予定
cx-5は60効果の値引き次第かな
二列目をキャプテンにしたから三列目の片方もごく稀に使ってたものの、もし二列目ベンチならずっと畳みっぱなしだったと思う
618名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-yDf6 [126.157.146.180])
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2022/04/12(火) 12:43:02.30ID:cxbvzZaFp
湿式多板クラッチの耐久性が気になるところだけどクラッチに過酷なスポーツバイクでも4、5万キロ持つから大丈夫じゃね
2022/04/12(火) 12:45:40.07ID:wRZF3soPd
>>617
うちもLパケAWD６人乗りだけど
３列目片側倒しっぱなしで2-2-1
４人乗りでもかまわないのだけど
キャプテンシートとなるとCX80待ちになるか
電動でなくて良いからシートヒーターあれば充分
2022/04/12(火) 12:52:21.69ID:6TapS51J0
自分もミニバンユーザーで3列ほぼ使わない(汚れるので使いたくない)んだけど、CX-5と8であっても後部座席のニースペースやスライド機能、リクライニング量に差があったり、8は3列収納時に床高になるので数値的にはトランク容量はそんなに差はないけど奥行きはあるので長物積みやすかったりする。ただその分重たくなって日常では勿体ない。

迷ってるうちに5のMCの噂があってそれ見てから決めようと思ってたら、60の情報も出回ってきたんで買いそびれてる自分。このまま80の発表まで待つよ。
2022/04/12(火) 12:57:25.41ID:6TapS51J0
CX-8も公式プレゼンからみて廃盤って言う人と、ディーラーがCX-60の発売後にMCしますって聞いた人といて、どうなのかな？

エクステリアデザインは置いといて、サイズが許せばグレード落としてでもCX-60.80のほうが設計新しくていいわな。
622名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-5po2 [36.11.229.79])
垢版 |
2022/04/12(火) 13:12:02.07ID:b9oaf6PGM
>>577
内製
2022/04/12(火) 13:15:41.63ID:xiBBk5sM0
ついこの前オデッセイのラストモデル注文してきたんだけど、80のマイチェンくらいで乗り換えるかな。
2022/04/12(火) 13:28:12.02ID:xf96bR6Id
クリープいらないよな
2022/04/12(火) 13:28:51.97ID:WrBndLvid
>>614
そこまで欧州車クオリティー目指さなくてもいいんやで？
2022/04/12(火) 13:47:07.23ID:Kam7/cCE0
>>621
正月にディーラーから聞いた話だと、マツダ決算資料でCX-8ないから客からの問い合わせは多いのに、メーカーから情報来なくて困ってるらしい。

CX-5のビックマイナーチェンジをCX-8に横展開するんなら、CX-8も有りじゃないかな？
2022/04/12(火) 14:07:39.49ID:3Ojm3dCC0
>>626
もう名前が似すぎてなんだかわからんな
628名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.115.66])
垢版 |
2022/04/12(火) 14:07:50.36ID:TkwVIF/2p
そもそもCX5はBMCしたから、CX-80を先行して出した方が良かったんじゃないか？
2022/04/12(火) 14:09:08.95ID:xNOKa/1u0
来年cx-5がフルモデルチェンジするのかしないのかが1番気になる。
630名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.109.98])
垢版 |
2022/04/12(火) 14:25:22.14ID:sx+GI8mrp
>>629
CX5は今回で終わりでしょ。
出すとすればCX40
2022/04/12(火) 14:30:11.49ID:yBDvQwXMM
>>610
縦置きと横置きの違いかと
632名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a77b-lL1C [106.72.40.194])
垢版 |
2022/04/12(火) 14:31:27.10ID:Q0au3XYW0
CX-5は今回の延命が思いの外上手くいってそうだし、あと3年はこのままでは？
2022/04/12(火) 14:53:31.76ID:3m1ZtcZ90
CX-5の名称が終わるにしてもこのサイズのSUVの販売止めるわけにはいかないからな
CX-50では5の代替にはならないし
北米仕様がまだMCされてないのが気がかりだね
2022/04/12(火) 14:57:54.95ID:EquGvHLU0
河口まなぶはCX-60のシャシーは同クラスと比較して世界一と断言してるな。。
すげーなX3、GLCやらより上とさ。
2022/04/12(火) 15:00:39.78ID:r2ncFpFIM
>>634
金もらえば何とでも言うだろ。
マツダ3と30のトーションだって褒めまくりだったけど、代車でのったらどっちもイマイチどころか…これ以上は察して。
2022/04/12(火) 15:06:00.91ID:TYELlkJhM
北米で33万売って、5は17万弱だもんな
無くすとかは普通に無理やな
637名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.106.172])
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2022/04/12(火) 15:06:41.90ID:10X4spJ5p
>>633
CX30がもう少し広ければ良かったのだが、イカンセン非常に中途半端。
CX5の後釜は、CX50のナロー版をCX40として出すか、volvoXC40のよう都市型SUV風のCX40を出すかの2択だな。

エンジンは2.0G、2.0Xと2.2d。
1.8dは今回で終わりだと思う。
2022/04/12(火) 15:07:04.75ID:Kam7/cCE0
マツダで一番売れてるのがモデル末期のCX-5だから、やめるって選択肢はないだろうね。
でも各国の環境規制のために電動化を進めないと罰金か撤退なので、次はEV専用シャシー。。。
まだまだCX-5はマイナーチェンジしながら継続販売じゃないか？

リソース足りない中規模メーカーは大変だよね。
2022/04/12(火) 15:07:15.69ID:EquGvHLU0
最近の新車の流れって、試乗する前に注文する流れになってるじゃない。
特にトヨタの人気車なんてさ。
結構すぐ乗りたい場合は、試乗せず即決するしかないという。
試乗したいな…。もしくはせめて実物をこの目で見たい。
640名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-5po2 [36.11.229.79])
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2022/04/12(火) 15:09:42.81ID:b9oaf6PGM
>>624
いる
2022/04/12(火) 15:15:13.02ID:dFYu86yKM
>>637
仮にCX-50そのまま、もしくはCX-50ナロー版をCX-40としたとして、
価格帯が難しいよな。

CX-5のビッグMCで標準価格が300万前後に上がったから、CX-60と被る部分が多そう。
CX-50はCX-30などのスモールプラットフォームとの話だったし。
2022/04/12(火) 15:19:51.73ID:8mxTgEkx0
一番欲しいのはXDのMHVだなー
そもそもディーラーでこのモデルが試乗できるのか疑問だけど
2022/04/12(火) 15:29:33.68ID:fgDU9CINM
日曜日にディーラー行ったけど、展示車、試乗車は随分と遅れるとメーカー言ってたとのこと。
ユーザーへの納車優先対応だって。
644名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-fi+0 [126.141.191.222])
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2022/04/12(火) 15:32:23.07ID:RG4vU6hR0
ちょこちょこ下位グレードのフロントフェイスが別角度で出てきたけどやっぱこっちのがかっこいいなぁ
645名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-oW7F [133.106.41.14])
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2022/04/12(火) 15:46:54.07ID:3nQrUdjeM
2.5試乗してみたいけど、売れ筋はXDくさいから近くに無さそう
2022/04/12(火) 15:47:48.82ID:bV7r4yOO0
>>634
でも意地でもマツダ車買わないからね
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.113.44])
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2022/04/12(火) 15:49:44.98ID:yqIGwOmxp
>>646
自動車ジャーナリストなんて付帯込みの個人的感想を話してるだけやからアホな事言ってんなーと、思っときゃいい
648名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1762-+hgy [122.251.239.222])
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2022/04/12(火) 15:54:16.36ID:woTtMfh70
>>634
同クラスには見えないもんな
2022/04/12(火) 16:05:14.71ID:cWLzHYVIr
これが売れなかったら日本の車産業は終わりだろ
2022/04/12(火) 16:13:28.50ID:GGZoFW8+0
>>634
同クラスでトップって言い方はごまかしの常套手段だよね
「X3やGLCより上なの？」ってツッコまれたらクラスが違うって逃げるんだから
2022/04/12(火) 16:16:50.28ID:w61LtxQAa
>>650
マナブはX3やGLCと名指ししてるぞ
2022/04/12(火) 16:21:00.11ID:9OYAH9qt0
>>644
人それぞれだが俺はうーんなんだよね
無塗装樹脂がちと安っぽく見えてしまう
2022/04/12(火) 16:38:13.72ID:650Yi6wi0
ジャーナリストの言う事聞き回るより実際に試乗した方がよっぽど有意義
2022/04/12(火) 16:52:29.31ID:0u4/4c5id
>>634
X3、GLCともにモデル末期だからかな
2022/04/12(火) 16:55:17.40ID:gpMS5c2J0
>>624
クリープを入れないコーヒーなんて
2022/04/12(火) 16:56:28.75ID:j78YUqG10
FR直6であまりに安いから欲しくなってきたわ
幅がやばいけど買うとなると抜け道禁止だな

これみたらCX-30ってなんなのって感じ
2022/04/12(火) 17:07:39.73ID:oonNpNCg0
CX5が売れ続けたらラージプラットフォームで5の後継作ったりして
658名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-EL+i [49.98.135.10])
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2022/04/12(火) 17:13:08.26ID:bgXQ1SlXd
>>634
正直いっつも世界一がトップクラスだの言うから信用できない
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-L0Kb [106.129.117.246])
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2022/04/12(火) 17:15:33.50ID:5cdRjHxTa
本当に速いのはミニバンだよね
俺が高速をクルコンで走ってると大体猛スピードで抜いていくのはミニバンだし
2022/04/12(火) 17:18:20.91ID:j78YUqG10
ジャーナリストなんてゴマすりなだけだからなんの役にも立たん
もっと技術者の話聞かせてほしい
661名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-Gpap [106.146.99.43])
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2022/04/12(火) 17:20:37.50ID:6GCOOnX7a
>>659
プロボックスとちゃうの？
2022/04/12(火) 17:23:34.55ID:L5PhKDp90
CX-50発表で「かっこいいなー！」ってなってからCX-60のリーク画像見て、「あれっ、なんか違くない？」って思ってた筈なのに、静止画じゃなくて動画で見るたびにどんどんカッコよく見えてきた。

今までの魂動デザインがヒョウとかチーターだとしたらCX-60は悠然としたライオンかな。たてがみの生えたオスのね。
663名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 178f-8wnG [122.132.28.214])
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2022/04/12(火) 17:25:02.18ID:kbbJafqL0
ハリアーよりこっちのほうが良さそうだな
お値段以上な感じ
664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-mmn6 [106.146.8.181])
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2022/04/12(火) 17:49:23.75ID:rhClQ1sUa
チープ感満載のハリアーとは比較にもならんわコスパ
2022/04/12(火) 17:51:15.49ID:wXhnHHWi0
>>664
触れたこともないやつが言うと安っぽく聞こえるな
666名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFba-hlI8 [49.106.193.103])
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2022/04/12(火) 17:52:38.71ID:kzUyoX9SF
自分が聞いたのは8.9月にディーラーへの配車完了その後納車という話だったが変わっちゃったのかな
納期遅くても良いからできれば試乗して決めたいなあ
2022/04/12(火) 17:54:55.59ID:QZv3Thobd
>>639
試乗はともかくとして実車は見たいよな。

俺は60、80、新型プラドが気になってるけど実写見てからだと1年くらいかかりそうで怖いわ。
2022/04/12(火) 18:00:11.52ID:a2J9vqZ90
>>664
ハリアーはハリアーで安心のトヨタブランドという最強の優位性があるから一定数は絶対に来ない
スケールの強さもあるからCX-60の予約開始と同時に二、三十万安くしてくるんじゃない？
同時にこの辺りのスレにも工作員を放つw
669名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-TFAi [106.132.186.246])
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2022/04/12(火) 18:02:45.33ID:f2qvfLxCa
CX-3のSuperEdgyみたいにブラックキャビンって選べないのかしら
タンカラー内装はベースが黒いから
ドアを開けたら漆黒に浮かぶタンカラーって感じでカッコ良さそう
ブラック内装も黒過ぎて良いかも
全く、発売前からこんな妄想してる
2022/04/12(火) 18:07:49.10ID:dFYu86yKM
ディーラーによっても対応が違うのかも？
試乗車、展示車と納車分との配分は。
2022/04/12(火) 18:14:04.54ID:KpLnfFvX0
ドラポジ自動調整を体感してみたかったら最低でもエクスクルーシブなんだね
Lパケくらいからできてほしかったな
2022/04/12(火) 18:17:52.35ID:+hXk25jF0
マツダってトランスミッション内製が多いの？
てっきりアイシン製かと思ってた
2022/04/12(火) 18:29:06.09ID:mbWtHQmQM
>>634
mazda3の時にもゴルフやらAクラスを超えたとか散々言ってたから話半分だろ
2022/04/12(火) 18:32:36.38ID:/dDQSWTC0
６０の２５ｓのExclusive Modeに
乗り換えたいけど白内装やタン内装は
プレミアム系だけで、ただのExclusive Modeは
黒系の内装になってしまうで合ってますか？
2022/04/12(火) 18:36:49.48ID:M0SWdWfA0
まなぶ信じてる奴がいる事の方が驚きだわw
2022/04/12(火) 18:39:07.58ID:SjRwNwNIa
>>674
白革ならあるみたいだが、タンはないみたい
2022/04/12(火) 18:39:09.78ID:KpLnfFvX0
>>674
白内装ってあの布のやつ言ってる？それならなんちゃらモダン限定だろうね
2022/04/12(火) 18:40:13.92ID:x2GdLkHy0
>>634
池田直渡もシートの出来は世界一と断言してるな。
ただ車自体の出来は大人仕立て、地味過ぎとも評してるから試乗しても感動は薄いのかもね。
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-F28K [126.233.106.126])
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2022/04/12(火) 18:49:43.96ID:+3gyBhH1p
>>678
個人的感想にすぎない
2022/04/12(火) 18:59:13.10ID:dCbOcHHed
>>674
Exclusive系にも白ナッパレザーはある（Modeは白黒選択可、Modernは白のみ）けど、
加飾部分は写真がいっぱい出ているプレミアムモダン（≒Takumi）とは違う仕上げになると思う
メイプル本杢や織物の加飾はプレミアムモダン専用でしょう
2022/04/12(火) 19:04:58.35ID:/dDQSWTC0
>>674です
みなさまご回答ありがとうございました。
2022/04/12(火) 19:26:17.11ID:3LtoyMej0
>>570
雪道くらい走れるだろ
昭和じゃないんだから
2022/04/12(火) 19:27:31.21ID:T9NuYPyU0
上海が大変だからな
マツダは生産を一時的に止めるよ
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2022/202204/220412a.pdf
2022/04/12(火) 19:27:57.88ID:3LtoyMej0
>>615
BLのスカイなら後期だから初物でもないな
6ATってアテンザやプレマシーの方が先じゃねーの？
2022/04/12(火) 19:28:37.24ID:VCCr7dZWd
Exclusiveが一番上じゃないの？
ややこしいことしやがって
2022/04/12(火) 19:29:57.54ID:3LtoyMej0
CX-8はマジで小回り利かないから
80に乗り換えは全然アリだと思う
2022/04/12(火) 19:33:12.34ID:3LtoyMej0
普段からオートブレーキホールドに馴れてるとクリープ要らないよね
でもアレ駐車場の時に引っ掛かって邪魔なんだよな
688名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-0OtV [126.255.70.243])
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2022/04/12(火) 19:34:51.25ID:yF2UrQDEr
ウインカーはシーケンシャルかね？
2022/04/12(火) 19:35:53.44ID:cz3IECg80
鼓動ウインカーだよ
2022/04/12(火) 19:37:35.76ID:Az1+lcs80
ディミングターンシグナルか
691名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7c9-u0qV [218.110.37.58])
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2022/04/12(火) 19:40:46.53ID:U0EmmGOf0
>>672
スカイアクティブ言い出したころから内製になったような
外注すると思ったのができてこないかららしい
2022/04/12(火) 19:41:26.26ID:bNxAEz4Jd
FRは小回りきくのがいいやね
2022/04/12(火) 19:45:19.13ID:Cm88jWQM0
ところでディーゼルの煤問題は解消されそう？
2022/04/12(火) 19:46:45.34ID:2Z+eam6Ba
>>683
中華アホだよな
いつまでロックダウン芸続けるんだろ
2022/04/12(火) 19:50:53.05ID:3HfEm7bZ0
>>693
egrとか流量も増えるらしいが、結局ディーゼルは大なり小なり煤はたまる
2022/04/12(火) 20:01:19.72ID:EquGvHLU0
ウインカー類がちょっとダサいよな。
あえて年次改良して購買意欲そそらせる為にショボくしてる気までする。
2022/04/12(火) 20:03:22.07ID:cz3IECg80
>>696
どういうこと？
最新の鼓動ウインカーだけど
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a788-oW7F [106.173.167.5])
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2022/04/12(火) 20:04:26.64ID:EOANxaLX0
>>672
ロードスターのFR用ATがアイシン製だな
2022/04/12(火) 20:13:10.01ID:ZJe/UMVq0
CX-7やMPVの6ATやMSアテンザ・アクセラの6MTもアイシンだった
2022/04/12(火) 20:14:10.85ID:S+Tdk6+h0
鼓動ウィンカーって特許とか取ってるのかな？
2022/04/12(火) 20:21:47.58ID:3LtoyMej0
>>696
ウインカーかなり新しいけど
まさかカロクロみたいなのが好きなの？
ハリアーなら許す
2022/04/12(火) 20:23:49.03ID:oDZ7KJxx
リアウィンカーがちょっとやすっぽいか。
もっとテールゲート部まで伸びる長いウィンカーがよかった
703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1727-JJBo [122.251.151.211])
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2022/04/12(火) 20:24:33.71ID:3nxbIkw10
ハイブリッド系でなければMTも出すかな
2022/04/12(火) 20:26:04.82ID:gGxnVfMTM
>>592
その思考が安っぽい
2022/04/12(火) 20:26:05.66ID:gxkHjsVJ0
トヨタの40万高く値付けして30万値引きするのを、値引きしないマツダよりコスパいいと思ってるやついて草
こんなに値引きさせたぜ〜が気持ちよくて買っちゃうとか、いいカモやんw
2022/04/12(火) 20:27:29.99ID:3LtoyMej0
>>705
確かにな
値引き額が大きいだけで
冷静に見ると装備ショボいし
内装安っぽいし
ようわからんな
2022/04/12(火) 20:35:23.29ID:hP2fhYJMa
トヨタの中堅からハイクラス車はあんまり内装良くするとレクサスの存在理由がわからなくなるし
長年クラウンはそのジレンマに苦労してた感じやね
708名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ac3-m6Wg [115.37.17.81])
垢版 |
2022/04/12(火) 20:36:56.14ID:n1paUD+J0
>>672
ロードスターのAT以外は全て内製
だから今回の初FR8ATは心配でしょうがない。ギヤトレーンの中もチャレンジングなことやってるし。
709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87f7-CVy8 [160.13.102.119])
垢版 |
2022/04/12(火) 20:38:45.64ID:+/+wo6zy0
>>702
これは同意。鼓動ウィンカーはライン状に光った方が絶対カッコいい
2022/04/12(火) 20:39:56.84ID:3LtoyMej0
60は大体分かったから
80のデザインが早く見たいなあ
2022/04/12(火) 20:43:59.34ID:gGxnVfMTM
>>672
マツダは意外と内製多いみたい。
ただ開発資源が少ないから大手に比べると遅れ気味。。。
2022/04/12(火) 20:48:04.86ID:j78YUqG10
マツダの規模で内製はなぁ
スバルみたいにCVT一本なら良かったんだが
2022/04/12(火) 20:50:04.52ID:EquGvHLU0
ごめん。あまりマツダ知らなくて、試乗会の動画ででウインカーちょっと見ただけなんだが。
鼓動ウインカーって何ぞ？いいの？
2022/04/12(火) 20:51:40.27ID:3LtoyMej0
>>713
ボワワワワワってジワジワ光るのがカッコイイねってだけ
2022/04/12(火) 20:52:03.58ID:EquGvHLU0
動画見てきたわ。
鼓動ウインカーかっけえやん…。

いやいやシーケンシャルは好きではないんだけどね。
普通に光ってるだけかと思ったわ。
2022/04/12(火) 20:54:35.54ID:EquGvHLU0
まじで買おうかなーCX-60。
買わない理由が見つからないな。。
2022/04/12(火) 20:59:20.14ID:xNOKa/1u0
CX-60発表されて今スバルが1番困ってるだろうな。
2022/04/12(火) 21:00:25.58ID:x2GdLkHy0
マツダも値引きしない建前だけど実際にはあるじゃん？
昔ほどの額ではないだけで。
2022/04/12(火) 21:00:51.75ID:ByccISDMa
もう予約できるん？
2022/04/12(火) 21:02:20.91ID:3LtoyMej0
>>717
フォレスターとアウトバックがライバル？
フォレスターハイブリッドって燃料タンクが40しかないのに燃費が10とかのアホみたいな車だっけ？アルトより航続距離短いんじゃね？1000km走れるマツダのライバルになるとは思えない
2022/04/12(火) 21:11:36.55ID:oonNpNCg0
60に限ってはスバル検討している人には刺さらないんじゃないかなー

輸入車SUVに700とか出そうとしてる人のほうが刺さりそう
2022/04/12(火) 21:15:31.37ID:FgiQN62W0
CX-60の高価格帯を買おうとしてる人と、低価格帯を買おうとしてる人では比較対照がかなり異なるかと。
2022/04/12(火) 21:21:53.42ID:EquGvHLU0
タン内装気に入ってるしディーゼル好きだから、マイルドハイブリッド、プレミアムスポーツ一択だわ。
ライバルの輸入車と比べて、負けてるところがかなり少なさそうなんだよなー。コスパ良すぎ。
550万円でマイルドハイブリッドディーゼルの最上級グレード買えるんだもんな。
2022/04/12(火) 21:22:39.67ID:x2GdLkHy0
輸入ブランド買う人には中々候補にならないと思う。
高田馬場のデラだと駐車場に輸入車も結構あったけど。
地方デラでは無理だ。
2022/04/12(火) 21:24:29.74ID:EquGvHLU0
>>724
いや。なってるよ。
俺、今ディーゼルの輸入車乗ってて、X3等検討して比較してCX-60買いたいもん。
全然輸入車のライバルと戦えるよこれ。
2022/04/12(火) 21:27:42.86ID:afAHTGgor
スバルは雪国特攻だからFRのCX-60とはかぶらない
2022/04/12(火) 21:31:36.31ID:x2GdLkHy0
輸入ブランドと戦うには飛び道具がない…
大排気量だけど燃費が良いってだけでは華が無いと思う。
マツダスピードバージョンなんてあると面白いと思うが高級路線とは相入れんか。
そもそもマツダはレース活動してないから輸入ブランドとは戦えんよ。
2022/04/12(火) 21:41:36.74ID:9UaNk+Tvd
>>640
クリープ何に使う？
クリープは駐車場とかの踏み間違えの原因になると思うんだ

今回のATだとクラッチも少し心配だし
2022/04/12(火) 21:42:08.95ID:udeo4Ds/0
ワンソクはどのグレード買うかな？
730名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7c9-u0qV [218.110.37.58])
垢版 |
2022/04/12(火) 21:55:22.09ID:U0EmmGOf0
>>728
バッグや微調整はブレーキでコントロールしたほうがやりやすい
特に坂道
2022/04/12(火) 21:55:44.22ID:9UaNk+Tvd
マニュアルモードを結構使うからどうなってるのか気になる

今はシフトレバーを倒してマニュアルモードにしてパドルでアップ/ダウンだけど、
似たタイプシフトレバーのMX-30はマツコネからダイレクトモード/マニュアルモードの切り替えだったんだよな
エンジン切るとダイレクトモードに戻るから設定し直しだし
試乗だから知らないこともあるかもしれないけど
2022/04/12(火) 21:56:40.45ID:3LtoyMej0
>>730
bagって何？
733名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e02-dLLP [153.120.254.178])
垢版 |
2022/04/12(火) 21:59:40.78ID:0HLg+XRu0
>>719
4.25から
734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7c9-u0qV [218.110.37.58])
垢版 |
2022/04/12(火) 22:09:00.51ID:U0EmmGOf0
>>732
バック
2022/04/12(火) 22:16:40.46ID:LhcPamw4d
確かに今回のフロアシフトにMモードと＋－無さそうね
Dのままパドルシフトで切り替えるのかな
それだとパドルシフトレスにしたら
シフトダウンもできない？Bレンジがあるのかな
2022/04/12(火) 22:36:20.20ID:Whwq+5BKM
>>708
大丈夫発売から２，３年後には良くなるから
2022/04/12(火) 22:39:42.09ID:b34WXMFI0
ワン速チューブさんが買うなら
リセールも悪くないんだろうし
新車で買って1年くらい乗って高値で売り逃げできそうなら買おうかな
2022/04/12(火) 22:40:46.01ID:j78YUqG10
ランクルオヌヌメ
739名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-lL1C [106.146.92.124])
垢版 |
2022/04/12(火) 22:48:30.78ID:HUCgcyh/a
>>729
タンレザー気に入りそうだから、ハイブリッドかな？
740名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-lL1C [106.146.92.124])
垢版 |
2022/04/12(火) 22:50:10.34ID:HUCgcyh/a
タンレザー選べるハイブリッドのSportsってオプション殆ど無いみたいだけど、ほぼ全部入りなのかな？
2022/04/12(火) 22:58:17.88ID:3gVL7DRD0
>>738
ランクル は4年待ちとかだろw
絶対待てねーわ
2022/04/12(火) 23:21:29.21ID:L5PhKDp90
CX-60の残クレは3年後55%→60％に引き上げを検討してるらしい。
それだけクルマの出来に自信あるんだろな。
2022/04/12(火) 23:24:26.65ID:uUokwt+K0
ランドクルーザーがガチのマジでハヤ過ぎると話題に [303493227]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1649768065/
2022/04/12(火) 23:24:33.45ID:x2GdLkHy0
半導体不足で中古車価格が値上がりしてるだけだろ。
まあウクライナ戦争でロシアに中古車が輸出出来なくなって暴落してるという話もあるが。
2022/04/12(火) 23:28:45.30ID:Cm88jWQM0
後席は4:2:4？
2022/04/12(火) 23:37:07.45ID:PR2bRM1Ta
>>721
スバルしか買ったことのない俺氏
めちゃぐらついてこのスレ登場

荷室の長さと前後左右の見切り次第
2022/04/12(火) 23:41:48.09ID:LhcPamw4d
スバル車はやたら窓がでかくて見切りいいからなあ
カメラに頼らない車造り
2022/04/12(火) 23:42:25.38ID:q+EYOZGLa
>>746
アウトバックにするかCX-60にするか、な感じ？
2022/04/12(火) 23:56:11.54ID:3gVL7DRD0
>>745
グレードによる
750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM63-Cj34 [150.66.89.186])
垢版 |
2022/04/13(水) 00:00:02.25ID:r/PWoZUWM
クラッチの耐久性考えたらMHVの方がええんやろけどMHVはシステムが複雑になる分故障率も上がるかもしれないジレンマ
2022/04/13(水) 00:03:52.31ID:bEPaDOW00
>>750
わからんけど5年の延長保証くらいはあるでしょ？
5年保証されれば十分じゃねえか？
2022/04/13(水) 00:05:31.99ID:mQYOfvIea
>>748
アウトバックならレヴォーグかなと思ってた所に
これ発表されて釘付け。
CVTが好きになれないんだよ…

ちな今はキモオタ御用達のSTI
2022/04/13(水) 00:06:50.59ID:aJpW1xxWM
>>684
Skyactiv-driveは初物でっせ
754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e38-bDiq [121.80.13.59])
垢版 |
2022/04/13(水) 00:08:09.06ID:j3pYBRyK0
アウトバックLimited EXをタンレザー、ハーマンカードンつけて週末に契約してきたが、
値引きも微妙、接客まじで微妙。しかも納期未定でかつ、エンジン1.8Lなのが気になる。
アイサイトXが欲しかったので、レヴォーグが狭いという妻の意向でアウトバックに。
今回、CX60の最上級グレードの内装に一目惚れしたが、PHEVはマンション駐車場にコンセント無し。
ディーゼル+マイルドハイブリッドが燃費良くてパワーもあって悩む・・・。
マツダの運転支援技術どうなんでしょうか。同じレベルならこっちに変更かも。
2022/04/13(水) 00:09:05.09ID:HqA7nODyd
>>753
そうだったのか
BL前期型はアイストップが初物だったけど
不具合出まくりでバッテリー交換連発で洒落にならなかったわ
2022/04/13(水) 00:10:11.82ID:HqA7nODyd
>>754
アイサイト3知らんけど
レベルは一段劣るよ
2022/04/13(水) 00:17:49.83ID:bEPaDOW00
https://super.asurada.com/cars/mazda/cx-60/2022/74457/

わからんけど結構最先端のもの今回入れてるっぽいよ。
もしかしたら結構良くなるのかも？
758名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a07-hEsR [61.114.208.101])
垢版 |
2022/04/13(水) 00:19:16.38ID:1ffCYj2p0
>>754
CX-60からレーダー技術が格段にアップするっぽいぞ

古河電気工業（古河電工）<5801.T>は１２日、グループの古河ＡＳが、ＡＤＡＳ（先進運転支援システム）で必須となる「周辺監視レーダ」で、従来品よりも大幅に性能を向上させた新型モデル「ＭＭＲ２」を開発し、マツダ<7261.T>の新型クロスオーバーＳＵＶ「ＭＡＺＤＡ　ＣＸ－６０」向けに量産を開始したと発表した。
2022/04/13(水) 00:19:41.15ID:KvQJxlTG0
>>752
GRカローラいけよ！
2022/04/13(水) 00:20:22.13ID:KvQJxlTG0
>>754
契約済みならｱｷﾗﾒﾛﾝ
761名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a07-hEsR [61.114.208.101])
垢版 |
2022/04/13(水) 00:24:03.69ID:1ffCYj2p0
俺も契約済のメルセデスCクラス無理矢理蹴ってキャデラック買ったが相当揉めたなあ
まだ揉めてるしw
2022/04/13(水) 00:29:31.63ID:1UTxL59n0
>>761
納期長いもんだから色々目移りしちゃいますよねー🥴
2022/04/13(水) 00:30:00.14ID:C5J0XXv30
二社だとそうなる
三社だと向こうが勝手に諦める
2022/04/13(水) 00:33:49.65ID:mQYOfvIea
>>754
2.5XT乗ってた俺には、現行もっさりすぎて無理
暴走するわけじゃないけどいくら何でもさ…
2022/04/13(水) 00:41:21.62ID:KvQJxlTG0
レヴォーグに2.4L turbo載ったんだし、アウトバックにも載るんでは？（国内販売の話ね）
2022/04/13(水) 00:52:24.48ID:bEPaDOW00
前にフォレスターXT乗ってました。
280馬力あるけど、確かにCVTだし何も面白くなかった。音も特に良くはないし。
767名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e38-bDiq [121.80.13.59])
垢版 |
2022/04/13(水) 02:01:49.82ID:j3pYBRyK0
今、レガシィBP 260馬力だけど、なんか、市街地での加速は1.8Lのアウトバックの方が良く感じるんだな。
担当が、「最悪、納期が問題ならキャンセルできますので」とか言うもんだから。
マツダ、ノーマークだったのに、CX60は本当に良さそう。
2022/04/13(水) 02:05:22.33ID:QNMEOcTaM
>>767
ブーストがかからない信号ダッシュはEJ20の5ATじゃ厳しい
軽自動車に抜かれるからね
2022/04/13(水) 02:46:18.12ID:phN958OJM
BEにMTで乗ってたけど、あの低中速のトルクの薄さでは、今ドキの過給機付きのクルマには全く敵わないだろ
2022/04/13(水) 04:16:48.65ID:ZOCZdcn+0
マツダはディーゼルでユーロ7規格をクリアさせるらしいよ
https://europe.autonews.com/blogs/how-mazda-plans-offer-euro-7-compliant-diesel

ということガソリン車もあるって事だよね・・。
日本にも直6ガソリンが出る可能性はあるわけだ・・。
2022/04/13(水) 04:18:28.05ID:ZOCZdcn+0
https://www.goauto.com.au/news/mazda/inline-diesel-lsquo-six-rsquo-to-meet-euro7-rules-mazda/2022-03-21/87333.html
2022/04/13(水) 06:50:01.00ID:L0DZ6N+tM
6Xかもしくは、Mazda6の6Xまで待つでワイは
2022/04/13(水) 06:51:07.12ID:v9ZHUbLp0
>>767
ここでこれ以上水平対向の話は止めとく
俺がぐらついてるのは試乗動画のフケ上がり方
加速もかなり良さそうで燃費も良さげだし
2022/04/13(水) 07:01:31.65ID:hlPNHu5/d
>>701
え、これ許せるの？
https://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/3397075_l.jpg
2022/04/13(水) 07:02:59.90ID:gIDhTHJ30
>>774
なにこれ
酷いな
2022/04/13(水) 07:10:15.28ID:hlPNHu5/d
>>754
多分接客と値引きは同じようなもん
今のアイサイトは知らんけど昔から頭一つ抜けてたから今も優秀なイメージ
燃費は…まあ、スバルですから…
777名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-TWhK [153.155.61.203])
垢版 |
2022/04/13(水) 07:50:19.84ID:jIXq7sMjM
>>774
これwで6万台弱売れちゃうんだからな
2022/04/13(水) 08:37:13.71ID:jOHfnkPUr
今マツダの完全なる新車の先行予約って、値引きはどうなんだろうか。
550万の仕様から2、30万引きなんてとても無理？
2022/04/13(水) 08:38:30.75ID:fKBOuV4Ud
厳しいだろうな。
下取り車にその位の上乗せってならいけるかも。
2022/04/13(水) 08:52:43.37ID:IG14lOs/M
今のマツダなら買い取りも安いからな
何なら買取店紹介しますよぐらいのスタンスだったりもする
2022/04/13(水) 08:55:15.86ID:L+4pRG9lM
>>778
実物も見ないでの予約だから、10万は引くんじゃない？
既に付き合いあるディーラーなら、20万は期待したくなるかな。
2022/04/13(水) 08:56:21.08ID:oWUNZBYBM
ハリアー見にトヨペット店にベンツで行ったら、うちは外車弱いんで買取店でお願いします言われた
レクサスは外車からの乗り換え歓迎だったのに
2022/04/13(水) 08:58:09.56ID:L+4pRG9lM
レクサス店は成り立ちから外車ユーザー狙ってるから、下取り車の捌きかたも心得てる。
普通のトヨタ店だと外車は嫌うね。
固有のトラブルとか抱える奴あるし、特に高級外車は。
2022/04/13(水) 09:30:03.34ID:wD3FpSS/a
ベンツったってピンキリだろ
AやBでドヤ顔されても向こうも困るわ
2022/04/13(水) 09:30:46.63ID:5ktP920aM
>>780
そうか？

>>782
一般的にはトヨタディーラーのグループで買取店もあるんじゃないのかな？
他に何もやってないような弱小地元資本？
2022/04/13(水) 09:39:16.20ID:a4xx4FO80
まあ基本的に車の買い取りは買取専門店の方がいいわな
マツダを除いてね
2022/04/13(水) 09:57:19.88ID:vDTXAtEIM
トルコン使わないATはどういう仕組みなんですか?スズキのＡＧＳみたいなモノ?
2022/04/13(水) 09:58:21.32ID:fKBOuV4Ud
>>784
AやBに限らずCだろうがEだろうがSだろうが外車勢のリセールは低いからディーラー側は微妙な対応になるかと。
2022/04/13(水) 10:26:11.24ID:qxdkRrBCM
>>780
嘘松
2022/04/13(水) 10:31:23.32ID:PbX1vVsdM
>>789
買い取り店のが高いのは事実よ。車種にもよるが俺の場合はCX-5で差額は30万近かった
2022/04/13(水) 10:37:20.05ID:LLDg3aNwr
ネットの買取見積申し込んだらクッソおもろい
引越しのやつもそうだけど一瞬で電話掛かってくるし
2022/04/13(水) 10:41:29.98ID:aE6WxLAA0
ディーラー下取りの有利な点は納車まで今の車乗ってられる事と
あまりに納期が長いとわからんが契約時の下取り査定額から変わらない事
2022/04/13(水) 10:45:00.04ID:cyb1AQT4d
>>774
これいいと思う
これで見えないと言うなら車間距離近すぎ
低い位置だからLEDも眩しくない
794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db28-ApVD [180.60.140.13])
垢版 |
2022/04/13(水) 10:59:02.46ID:giSD7tke0
>>678
トヨタマツダの提灯記事しか書かないから信用してない
2022/04/13(水) 11:02:39.46ID:O+icylPBM
ディーラー下取りでも、MよりTが高いケース
https://youtu.be/cML2T-bZzNQ
2022/04/13(水) 11:08:45.44ID:LbNg6dqdM
>>774
ナシ。
交差点で前車のケツばっかり見てるわけじゃないし、ウインカーはストップランプの近くにあるものという先入観があるから意識から外れやすい。
企業姿勢を疑う。
2022/04/13(水) 11:13:39.67ID:7puR3h37M
評論家の言うことは基本的に気にしなくていい
ただ池田直渡氏はマツダから一目置かれてるのは確かで、明らかに他の評論家とは扱いが違うから注目すべき
Mazda3の初期の1.8Dのレスポンスの悪さやADASの急加速問題は池田氏の指摘を受けて修正してる
2022/04/13(水) 11:19:49.10ID:PbX1vVsdM
>>797
評論家の指摘じゃなくて、欠陥だから修正した程度。
1.8d乗ったことある？俺が乗った時点で欠点修正されてるか知らんがクソエンジンだった。
そりゃ指摘されなくても分かるだろ。
799名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-oW7F [133.106.154.252])
垢版 |
2022/04/13(水) 11:27:12.12ID:GWCiSm0rM
>>791
友達は電話して見積もりにくる業者数人駐車場に集めて入札制にしたそうな
真似したいけどCX5じゃあなあ…
2022/04/13(水) 11:36:46.66ID:zikj5pFrd
>>798
いつまでここにいるんだよw
粘着アンチくんもうちょいまともな趣味見つけろよ
2022/04/13(水) 11:37:02.15ID:zPzDCEVs0
>>799
車種関係無くそれが一番高値つくんじゃない
その場で結論出して即契約する必要あるけど
2022/04/13(水) 11:40:27.73ID:7PTBdKD6a
とりあえず５月にCX5の7年目車検通してから考えますかね。
いくらなんでもランクル/LXみたいなアホ納期になるような車じゃないだろうし。
2022/04/13(水) 11:44:47.79ID:7NSXwlvnM
予約特典って言ったって、ミニカーとかギフト券だろうしな
初期不良の様子見してからでいいわな
2022/04/13(水) 11:45:53.65ID:1k3ALTkS0
>>796
大雨の水しぶきや雪煙の中だとこの高さのウインカーは恐らく見えなくなるね。
「ウインカーなんて見えなくても大して問題ないやろ」と思ってるか、悪天候で運転したこともないやつがデザインしてるかどっちかだな。
2022/04/13(水) 11:47:49.11ID:FL+B7IzDM
>>798
藤原副社長はエンジン担当役員が池田氏に負けたくないって言って必死になって1.8Dを修正したと明言してる
ADASもインタビューで指摘された藤原副社長がすぐ直させると発言して既存客も含めて修正された
2022/04/13(水) 11:48:30.69ID:cXUgk4O6r
>>804
ハイゼットカーゴとかよく走ってるやろ
これ批判するならデザインオナニーで見切り最悪安全性軽視のマツダどうすんねん
2022/04/13(水) 11:51:44.91ID:/7/IaygjM
池田さんは記事読んでて面白いんだけどシートの評価だけは素直に受け取れないんだよな
まずお前痩せろよって思ってしまう
2022/04/13(水) 12:07:28.77ID:UdIPEVq+d
内燃機関、最後の直6だよ

内燃機関を選ぶとしてもハリアーやNXでいいの？
350万から直6だよ
2022/04/13(水) 12:15:34.10ID:DRuS+UKPa
>>808
ﾃﾞｽﾖﾈｰ
久々の6気筒購入チャンスにそわそわしてる
8速ATが怖くて予約できずにいる
2022/04/13(水) 12:17:24.77ID:tbRpqBKvx
コネクティッド新プラン出た基本10年無料とのこと
車検の度に香辛料覚悟してた

https://i.imgur.com/pRApKnv.jpg
2022/04/13(水) 12:21:27.92ID:3UJPbZCia
快適・楽しむ機能が何に該当するか気になるんだよな
2022/04/13(水) 12:23:20.23ID:G7wEaPm5x
10年無料ってすげーなあ
2022/04/13(水) 12:27:42.87ID:SKNdScV1M
>>810
どこまでが無料か分からなくね？
通報システムだけとかかも
814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-u0qV [36.11.228.163])
垢版 |
2022/04/13(水) 12:30:43.08ID:djZiKc1XM
>>754
え？もう契約したんでしょ？
2022/04/13(水) 12:33:59.68ID:G7wEaPm5x
通報システムいいよな
車乗るのに携帯必須な今って現状にあってない
816名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a09-L0Kb [133.201.4.64])
垢版 |
2022/04/13(水) 12:38:43.22ID:STZnz5C50
>>799
まさに1年前CX-5でそれしたけど、明らかに高値になったと思う。買取店のWEBで売ったCX-5をずっとウォッチしてたら、暫くしたら売却時の値段より安くなってた…
ちなみに、乗り換え後の車は納車済みでCX-5は即日持って帰って良いという条件。状況からすると、ギリギリまで頑張ってくれたんだなという印象。今はレヴォーグだけど、CX-60気になりすぎる。トヨタ日産も乗ってみたいけど、気がついたらいつもマツダ車ばかり気になる。
2022/04/13(水) 12:44:46.49ID:98dwyn+sd
>>815
？？？
2022/04/13(水) 12:48:10.43ID:VSXxx99EM
アリアいいな
60のPHEV負けそう
819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-Gpap [106.146.85.7])
垢版 |
2022/04/13(水) 13:08:30.05ID:9cnOlFRda
>>818
君はアリアにしとけ。
オレはCX60にしとくわ。
820名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e02-dLLP [153.120.254.178])
垢版 |
2022/04/13(水) 13:14:27.43ID:x0l7a/gg0
>>818
電気自動車と比べてもね、、、
アリアとは競合しないと思う。
2022/04/13(水) 13:19:18.83ID:eSwlbPg60
2トンの巨体でエコとか意味わからん
2022/04/13(水) 13:26:49.74ID:mxUWR9tjM
EVがエコとか意味わからん
2022/04/13(水) 13:33:01.30ID:rQHf02/Za
>>818
アリヤ全然売れなくて残念だね
まあ、あれだけ延期に次ぐ延期ではキャンセルされて当然だよ
ステランティスも直六出すし、大型エンジンが予想に反して好評で日産も焦ってるね
2022/04/13(水) 13:34:07.80ID:Dc8AaBrKM
俺はEGOISTなんです。
2022/04/13(水) 13:34:38.25ID:5d7WmqCXr
ステランティスとかいう品質ゴミの負け連合すごいね
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7602-LlH+ [175.105.105.217])
垢版 |
2022/04/13(水) 13:38:55.62ID:CZTQzULn0
>>810
カレーを作ればいいじゃない
2022/04/13(水) 13:43:21.45ID:/7/IaygjM
>>823
mtb
2022/04/13(水) 13:46:01.26ID:ZOCZdcn+0
>>825
ウクライナでルノーは大変らしいねえ

レバノンで爆発した肥料はロシアが運んだものだし・・。
2022/04/13(水) 13:47:16.95ID:ZOCZdcn+0
new BMW X7 facelift PREMIERE
https://youtu.be/mnF49M7aqeg
2022/04/13(水) 14:03:58.87ID:Wq7bBUpP0
>>798
1,8DTってシングルターボだろ。
1.5から排気量拡大したとて限界はあるわな。
ツインターボの2.2DTとは比較にならん。

それらを考え合わせると3.3Lとは言えシングルターボだから大人しい仕立てとしか表現出来んのだろうな。
2022/04/13(水) 14:13:29.24ID:eSwlbPg60
ツインターボて
832名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17ae-hlI8 [122.25.63.172])
垢版 |
2022/04/13(水) 14:15:04.15ID:f2MpWtza0
CX60のデザインは慣ればどうって事ん無いが

BMの最近のデザインかっこ悪いどうこうじゃなくて
イラッとくるんだけど。。豚鼻強調してどうするんだ。。
833名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-oW7F [133.106.154.252])
垢版 |
2022/04/13(水) 14:26:56.23ID:GWCiSm0rM
>>816
そうなんだ。
俺もやってみたいが、オークションには出さずにその店で展示販売する某個人店の買取が奇跡の査定センターより、ビックモーターよりもすごかったからまたそこ行きたいんだ。

そのお店で業者も呼んで入札したいぐらい。
手間が省けるし。

ただまあMTモデル待ちだから当分は無理かな
2022/04/13(水) 14:27:38.52ID:MzFGd8kfd
mazda3の1.8D乗った後にmazda6の2.2D乗ったらトラックみたいとか言ってた評論家さんいたけど3.3Dはどう褒めるんだろ？
835名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-oW7F [133.106.154.252])
垢版 |
2022/04/13(水) 14:32:36.03ID:GWCiSm0rM
>>830
ツインターボというよりツーステージターボ？
スバルでも昔シーケンシャルツインターボなんてのもあったよね
トルクの谷があって中間がもどかしい感じだったけど。
cx60のシングルもツインスクロール系なんじゃないかなと。
スバルのS4がそうだったような
2022/04/13(水) 14:36:09.42ID:Pqj9EtsX0
>>806
軽トラはストップランプも尾灯も何もかも下だろ、これはウインカーだけ下にあるから見落としを誘発するんだよ
2022/04/13(水) 14:49:39.60ID:U1Gtb7+J0
光るのそっちか〜い！ってなるよな笑
2022/04/13(水) 14:54:04.41ID:rXlNWJCW0
https://youtu.be/UdfMtlwRvIg

メーターカッコよくね？
2022/04/13(水) 15:06:09.64ID:z83c/Jb3M
もう2.2Dをアクセラに載せるような馬鹿はやらんのかなぁ
2022/04/13(水) 15:07:59.68ID:lSIacH4RM
>>839
あれはバカなことか？今でもゴミの1.8D無くして3と30に乗せればいい。もっと売れるよ。
なんやかんやいって2.2dは優れたエンジンよ。
2022/04/13(水) 15:11:22.77ID:dHgUdra1M
>>838
フル液晶メーターかっこいいな
HUDあればいらんかもしれんが、地図とか表示できんのかな
2022/04/13(水) 15:15:32.14ID:1UTxL59n0
>>836
注意力散漫なままうんてんしちゃイカンで
2022/04/13(水) 15:17:30.96ID:/fuKIUDZr
視野が狭いアピール
2022/04/13(水) 15:26:56.07ID:G/MBY9DXd
アクセラの22Dは順当な乗り換え先が無いんだよね
スペック的には3のXが近そうだけど何か違う
845名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa06-OJr8 [27.85.204.118])
垢版 |
2022/04/13(水) 15:36:28.42ID:Bm5OeU7za
カラーはマーシーグレーがいいな
846名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-CA3E [1.75.208.217])
垢版 |
2022/04/13(水) 15:40:56.86ID:jYmtdJMBd
別の車に乗り換えたばっかりだけど5年後にこれに乗り換えると心に決めた
最後の内燃機関車は直6に乗っておきたい
2022/04/13(水) 15:51:24.27ID:sWk42/cAa
>>846
別に最後とは限らん
2022/04/13(水) 16:27:57.52ID:fKBOuV4Ud
>>840
CX-8がCX-80に置き換わったら2.2DはCX-5だけが使うエンジンになるんだな...
2022/04/13(水) 16:28:21.65ID:aXhCqIafa
>>844
古い車探した方が見つかりそうだと思うよ。本末転倒？
2022/04/13(水) 16:36:57.26ID:g/HA9HFsH
>>848
mazda6「、、、」
2022/04/13(水) 16:37:53.21ID:ALw4PWGi0
2.2DはCX-40が使うでしょ
2022/04/13(水) 16:38:13.81ID:U7CPlAS/0
いや、マツダにしたら
凄いよ、チリの見事な事
レクサスよりベンツより良いかも
2022/04/13(水) 16:49:10.45ID:dSY4V/mOd
>>787
日産のFR用ハイブリッド
2022/04/13(水) 17:03:18.82ID:/ofuewZ+a
クリーンディーゼル車の再購入率　８３％
ニュースソースは　：　マツダ株式会社　執行役員 国内販売担当 東堂氏

プレスリリース画面の右下に“「MAZDA CX-60」日本プレミア 代表者スピーチ”というリンクがあり、そこをクリックするとPDFで表示される
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2022/202204/220407a.html
2022/04/13(水) 17:17:53.45ID:z83c/Jb3M
>>844
エンジンがオーバースペックなモデルだからXは違うよなー
むしろデミオに載せてくれてもええんやで
2022/04/13(水) 17:18:02.36ID:jOHfnkPUr
>>845
田代グレー？いやいや田代はブラック。
857名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa06-OJr8 [27.85.204.118])
垢版 |
2022/04/13(水) 17:22:37.84ID:Bm5OeU7za
>>856
いや今はグレーだろー
2022/04/13(水) 17:23:01.05ID:Mfs3JMspd
25日に先行予約するけど、先行予約なんて買いたい気マンマンやし、足元見られて値引きなんて期待できないやろーな

550万から10万引いてもらえる気がしない
2022/04/13(水) 18:02:52.21ID:j8tnHE+ha
25日から先行予約ってどこ情報？
2022/04/13(水) 18:06:40.11ID:mmfe3vpy0
今の状況だと早めの先行予約は悪くないと思うけどね
2022/04/13(水) 18:06:49.38ID:hR5mlxEoM
そこは交渉次第の部分もあるでしょ
注目モデルのスタートダッシュの受注台数はプレスリリースすることも多い
ラージ群戦略への懐疑が普通に論じられてる中、マツダとしては一番打者が好調とアピールしたくて堪らないはず
2022/04/13(水) 18:10:01.79ID:Mfs3JMspd
>>859
ディーラー
価格はディーラーオプションの値段含め仮とはいえ出てる
2022/04/13(水) 18:11:47.99ID:e884R9mW0
資材不足の影響で車検の受ける前にうまいこと納車されるっていうのが計算ができないからもう欲しいタイミングで買うしかねえな
2022/04/13(水) 18:16:26.79ID:5mTLcIvZ0
これと頭ナデナデはどう考えても逆効果だと思う
865名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a05-e0rD [219.106.138.152])
垢版 |
2022/04/13(水) 18:16:56.29ID:0joiJO3Q0
時々、ランクルやプラドなどのトラックを比較対象に上げる人がいるが、どう見ても方向性が違う車だろう。
あれは、中東のテロ組織御用達の車やし。
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-TWhK [153.251.233.7])
垢版 |
2022/04/13(水) 18:18:10.71ID:4xYfZsolM
>>859
うちのディーラーも25
まあその前に予約出来るけどね
2022/04/13(水) 18:20:49.06ID:gHvFhPoMa
>>862と866
ありがとう
近くのディーラーにも聞いてみる
2022/04/13(水) 18:45:24.65ID:gIDhTHJ30
>>817
あえて意味不明には書いたんだが

つまり自動車が普及した頃は電話と言えば固定か公衆で事故を起こした時もそこから電話したんだが
現代ここまで携帯が普及すると車に乗る時に免許を携帯するようにスマホも持たないと救護義務違反に成りかねないわけだ

なので車そのものに通報機能を設けることは現代にマッチしていて車単体で必要な機能が完結しているということ

要するにちょっとコンビニ行くにもスマホ携帯するの面倒だよねって話
2022/04/13(水) 18:50:50.18ID:z398qMTyr
コンビニで支払うのもスマホだが
2022/04/13(水) 18:54:31.55ID:ZTPTJI4Md
>>868
あえて意味不明に書いた？スマホ持たないと救護義務違反になりかねない？
頭大丈夫？
2022/04/13(水) 18:55:28.40ID:eSwlbPg60
おじいちゃん免許返納して
2022/04/13(水) 18:57:25.95ID:cFOCdyzNM
頭に携帯組み込めば良いじゃない！（適当）
873名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-NeUa [126.157.253.183])
垢版 |
2022/04/13(水) 18:58:12.47ID:5s+bx3RZr
怖えええ。
文章から狂気が滲み出てるわ…
2022/04/13(水) 19:05:44.62ID:+3qRArxsM
（私の声が、聞こえますか？）
2022/04/13(水) 19:07:55.45ID:z398qMTyr
ﾃﾝﾃﾝ毎回ID変えてんのか
2022/04/13(水) 19:07:55.84ID:gIDhTHJ30
>>870
要するに車に通報内臓されてたら
携帯無くても運転できて便利じゃんって話
2022/04/13(水) 19:10:03.81ID:gIDhTHJ30
携帯持たないで運転しました加害で事故りました被害者は意識不明です
周りに家も無いし誰も通り掛かりません
車で通報できたら便利だよね
現代社会にマッチしている
2022/04/13(水) 19:17:00.17ID:m11uLy0Y0
4/25先行予約まであと少しだけど
ティザーサイトとかで公に発表せんのかね？
2022/04/13(水) 19:29:08.39ID:LLDg3aNwr
通信はステータスや位置情報だけで、通報の電話はスマホのBluetooth経由じゃなかった？　　
2022/04/13(水) 19:29:46.74ID:FJmrrHi70
>>823
直6XでVR30DDTTやVCターボ2種と渡り合えるの？
向こうはルノーE-TECH/三菱PHEVとe-Power+EVで欧州CAFE規制軽々とクリアしてくるバケモノだぞ？
>>872
ワクチン打って5G接続したんだろうからきっと余裕だね！
2022/04/13(水) 19:34:07.52ID:Icue/B6E0
>>2
昔のシボレーワゴンRみたいにベンツかなんかとコラボして欧州車マークバージョン出したらめっちゃ売れそう
2022/04/13(水) 19:35:31.12ID:g7fPPBzxd
>>876
通報機能の話は良い事で同意するけど

携帯無くても運転できて便利じゃんって話

↑コレは要らんでしょ
2022/04/13(水) 19:38:04.14ID:QL37uggc0
>>882
あえて、携帯を持っていかない理由にはならんわな
884名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-hlI8 [106.129.61.195])
垢版 |
2022/04/13(水) 19:48:21.64ID:C2eZ5R3Ja
25日朝一番に処理してもらう約束で、今、予約受付てもらいました。納車楽しみ過ぎてヤバい。
2022/04/13(水) 19:53:26.39ID:e884R9mW0
>>884
おめっ！いい色買ったな！
2022/04/13(水) 19:57:53.23ID:nJ5XWt3Ma
>>855
オーバーだったのはエンジン重量だけでスペック的にはごく普通だぞ
2022/04/13(水) 20:00:11.90ID:gwSrsccqM
>>875
ﾃﾝﾃﾝ勝手にIDコロコロ変わる
2022/04/13(水) 20:03:09.85ID:gIDhTHJ30
>>882
フールプルーフ的な意味でも
二重に安全を担保するのは
悪いことじゃないでしょう
2022/04/13(水) 20:04:13.91ID:gIDhTHJ30
>>883
あえてじゃなくて
ちょっと車動かしたい時とか
コンビニに行くだけの時とか
面倒臭くね？いや
面倒臭くないならいいよ別に
2022/04/13(水) 20:07:25.69ID:QL37uggc0
>>889
それこそ緊急の連絡とか入る可能性もあるから、携帯もってないと不安だわ
2022/04/13(水) 20:08:35.02ID:gIDhTHJ30
車っていうものが使い方によっては人を殺しかねない凶器でもあるわけだから
救護を目的とした通報機能を有するのは当然有るべきで喜ぶべきだと思うんだけど
何で日本のおっさんやじじいは頭が硬いというか知能が低いんだろね？笑
2022/04/13(水) 20:09:24.91ID:gIDhTHJ30
まー何でも逆張りしたいバカなんだろな
5ちゃんねるだしね
2022/04/13(水) 20:10:10.31ID:gIDhTHJ30
>>890
不安だから
車に付いてたらなお安心だよね
って話なのに
おっさんだから理解できないんだね
2022/04/13(水) 20:12:57.71ID:QL37uggc0
>>893
そうかも
895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ed5-UnWd [121.2.232.150])
垢版 |
2022/04/13(水) 20:12:58.95ID:louSDu1L0
>>884
このスレ予約1号だなw
2022/04/13(水) 20:14:36.90ID:gIDhTHJ30
>>894
ごめんね
2022/04/13(水) 20:21:45.07ID:g/0qFxVhd
>>891
流れがよく分かんないけど現行マツコネに10年無料でついてくるエマージェンシーコールじゃダメなの？
事故や急病などのもしもの際は、車載搭載から緊急通報と位置情報を発信。専門オペレーターがサポートします。 ってやつ
2022/04/13(水) 20:21:56.03ID:bEPaDOW00
>>884
具体的に見積もり出てるの？
どのグレードでオプションどんなもんで乗り出しいくらくらい？
2022/04/13(水) 20:29:40.44ID:gIDhTHJ30
>>897
それのこと
付いて良かったねって話
900名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-hlI8 [106.129.63.62])
垢版 |
2022/04/13(水) 20:32:21.77ID:mlHzmEvoa
>>885
ありがとう！
>>895
お！1号何だかうれしいな！
>>898
本体価格、メーカーオプション価格は具体的に出てて、とりあえずメーカーに車体を注文してもらう感じ。
ディーラーオプションはこれから詰める感じ。
グレードやオプションは恥ずかしいから伏せさせて欲しいけど、4WDで乗り出し470万円ぐらいで話してます。
2022/04/13(水) 20:43:03.09ID:gIDhTHJ30
>>900
うらやましー
納車されたらレビューよろ
2022/04/13(水) 20:44:19.33ID:aaR1SBh9a
小沢コージさん熱くマツダを応援してしまうｗ「売れないとは思うけど…」
2022/04/13(水) 21:09:48.06ID:1JKSIW7C0
スマホ持ちたくないから通報機能内蔵してたら便利？
そりゃそうだろ、でコストはどうすんだよ。

コスト気にしないなら格安SIMのスマホをずっと車に放置しとけば良いだけだろーにくそ馬鹿なんだろうか？
2022/04/13(水) 21:10:33.63ID:eSwlbPg60
燃えるぞ馬鹿
2022/04/13(水) 21:13:34.29ID:gIDhTHJ30
>>903
やっぱマツダ乗りって貧乏なんだなー
500万の車買う奴がそんな惨めなことやらねーだろ
2022/04/13(水) 21:20:03.89ID:Gt8qTE60d
安心してください、日本人は心が貧乏ですよ！
2022/04/13(水) 21:21:39.43ID:zr9g2BJvr
コンビニにスマホ持って行かない情弱年寄りまだ居るのか
2022/04/13(水) 21:22:48.83ID:zr9g2BJvr
>>906
お前が無能で貧乏なだけだろ
主語を大きくするな
2022/04/13(水) 21:28:05.33ID:gIDhTHJ30
なんで付いてた方が便利なのに否定すんだ
2022/04/13(水) 21:29:24.44ID:1JKSIW7C0
>>905
お前の書き込みマジで意味が分からんw
2022/04/13(水) 21:30:22.81ID:gIDhTHJ30
>>910
便利なんだから受け入れればいいのに
必要ないとか勿体ないとか
お前らの方が分からんわ
2022/04/13(水) 21:31:59.46ID:1JKSIW7C0
だからお前はスマホをもう一台契約して車に置いとけば良い話だろ
913名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e388-hlI8 [60.62.213.209])
垢版 |
2022/04/13(水) 21:32:36.09ID:sYuetVCG0
>>901
ありがとう！
9〜10月まで先が長いけど、レビューします！
2022/04/13(水) 21:32:37.48ID:L40/YhD10
>>905
言ってること的確な気がするけど
君の方こそ話の流れ理解してる？
915名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e388-hlI8 [60.62.213.209])
垢版 |
2022/04/13(水) 21:34:30.11ID:sYuetVCG0
ディーラーオプションにフロントとリアのアンダーガーニッシュが有ったから付ける予定。
画像を見せてもらったけど、なかなか素敵だった！
2022/04/13(水) 21:34:30.65ID:KvQJxlTG0
>>900
おめいろ！

うちの所は予約受け付けて貰えなかったわ。
商談開始出来る段階になったら連絡入る段取りにしてる。
917名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e388-hlI8 [60.62.213.209])
垢版 |
2022/04/13(水) 21:37:54.19ID:sYuetVCG0
>>916
ありがとう。
複数台マツダ車乗り続けてるから、下取りも含めて担当営業さんが受付してくれました。
918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e388-hlI8 [60.62.213.209])
垢版 |
2022/04/13(水) 21:40:11.84ID:sYuetVCG0
ちなみにサイドにもアンダーガーニッシュ有ったけど、私はスルーしました。
2022/04/13(水) 21:43:38.60ID:1JKSIW7C0
>>911
理解出来たかクソ馬鹿？
恥ずかしくてもう出てこれねーか？
2022/04/13(水) 21:44:46.67ID:bEPaDOW00
>>915
それ気になるな。
タフな感じが出る感じ？
2022/04/13(水) 21:49:18.33ID:gIDhTHJ30
>>919
いや理解できない
2022/04/13(水) 21:51:28.20ID:eA9pGy8nd
>>888
そうじゃなくて
携帯持たなくても運転できて便利
って感覚がズレてるよって話ですよ
2022/04/13(水) 21:56:35.29ID:e884R9mW0
eCallはドライバーの救護をするためのシステムだからな
人撥ねて救急車呼ぶのには携帯電話がいるだろ
2022/04/13(水) 21:59:35.07ID:1JKSIW7C0
馬鹿はもう一台携帯を契約してずっと車に置いとけ。
それでお前の求めるちょい乗りでわざわざスマホを持ち歩かなくて良くなる。

コスト関係ないんだろうし、スマホ持ち歩く煩わしさもなく出来るんだからさっさとやれよ。
925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e388-hlI8 [60.62.213.209])
垢版 |
2022/04/13(水) 22:06:11.94ID:sYuetVCG0
>>920
cx-5のフィールドジャーニーっぽい感じかな。
タフなイメージになると思う。
画像はシルバーだった。
リアのダミーマフラーカッターと一体感が有って、私は好みです。
2022/04/13(水) 22:10:25.39ID:Q1L7GjHWd
>>924
そんなめんどくせーことやるわけない
2022/04/13(水) 22:18:49.56ID:LHnmLb4pp
自社開発トルコンレス6ATで省スペース化って
マツダ信者でも購入ためらうレベルだろ・・・
2022/04/13(水) 22:18:58.98ID:1JKSIW7C0
あれ？わざわざwifiきったのw
恥ずかしかったんだろーね
2022/04/13(水) 22:20:13.45ID:Q1L7GjHWd
>>928
全然恥ずかしくないけど
光回線は配信見るのに使ってるから
2022/04/13(水) 22:21:51.14ID:VZbGOBbz0
つまんねーことで喧嘩すんなよ
同じレベルだぞ
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17ae-hEsR [122.25.63.172])
垢版 |
2022/04/13(水) 23:39:02.37ID:f2MpWtza0
そういえば
最近流行りぽいアースカラーみたいなソリッドな色
cx60でなかったな。。
VWのドルフィングレーみたいな色似合いそうなんだけど
2022/04/13(水) 23:39:29.40ID:eSwlbPg60
直6ガソリンはどこいったんだ？
2022/04/13(水) 23:42:02.38ID:ChakCP8Ra
何度も言われてるが日本では出ない
2022/04/13(水) 23:51:02.21ID:io1u7qYo0
>>932
北米じゃね？
2022/04/13(水) 23:54:26.33ID:e1vL1YF/0
プレミアムスポーツにはエアロの設定なかったけど、スポーツアピアランスみたいな黒いの付けれたら悩んでた気がする
2022/04/14(木) 00:05:08.73ID:SRUF71EJ0
ジルコンサンドメタリックあれば良かったなぁ。
2022/04/14(木) 00:09:19.06ID:SRUF71EJ0
マシーングレー、ちょっとギラギラしすぎて好きになれんな。
ヌメっとしたグレーが好きだわ。
938名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7c9-u0qV [218.110.37.58])
垢版 |
2022/04/14(木) 00:09:40.32ID:0DyWY6xP0
トークセッションの実車映像だとデザイン悪くないな
2022/04/14(木) 00:16:38.75ID:UEIEjpMda
俺はチタフラが良かったなぁ。現在8のチタフラ乗りで砂埃もウォータースポットも水アカもすげー目立つけど、洗車後のなんとも言えないグッとくる色味ははたまらんよ
2022/04/14(木) 00:39:50.97ID:6pL44w+N0
>>837
逆に目立っていいんじゃないかww
2022/04/14(木) 00:43:43.74ID:0drObDOi0
動いてるところを見たら意外と格好良くない
買う気は全く無かったけど、ちょっとだけ触手が伸びたぞ
2022/04/14(木) 00:47:32.28ID:KRHkUvQsa
>>938
画像だと可もなく不可もなくって感じだったけど動画で実車見たら結構良いなと思ったわ
あとやっぱり白は相性良くないかも
2022/04/14(木) 00:50:35.14ID:VeNTmxIVd
>>941
それをいうなら食指が動くでは？
944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7c9-u0qV [218.110.37.58])
垢版 |
2022/04/14(木) 00:56:39.23ID:0DyWY6xP0
画像だと受付けなかったけど、ライブ動画だとなくもないぐらいには感じた
実物だと白もいいのかもしれない
945名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-TFAi [106.132.189.220])
垢版 |
2022/04/14(木) 00:56:40.36ID:Aw9ZApHfa
>>927
6AT?
2022/04/14(木) 01:39:18.58ID:F80F247PM
>>941
クトゥルー様ですか？
2022/04/14(木) 03:08:36.25ID:jJXqpVk1M
触手腹いてえ
慣用句にあるわけねえw
2022/04/14(木) 06:15:13.46ID:IW+WLHE2d
円も弱くなったけど、車のデザインも旧態依然で大丈夫か？と、cx 60見て思った。
949名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7602-LlH+ [175.105.105.217])
垢版 |
2022/04/14(木) 06:17:07.39ID:UdQJj5uD0
～～(＾ω＾)～～ちょっとだけ触手が伸びたお！
950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-17WA [106.128.159.7])
垢版 |
2022/04/14(木) 06:34:22.23ID:G8Qj+q7aa
ばかにしてるけど触手が伸びるで合ってるぞ
2022/04/14(木) 06:46:16.95ID:RP8URN1Td
またバカが無知晒して煽ってる
2022/04/14(木) 06:51:20.13ID:70kCZrJja
触手を伸ばす
または
食指が動く

が正しい
953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a77b-lL1C [106.72.40.194])
垢版 |
2022/04/14(木) 06:55:10.76ID:cDpGqPJF0
ポリメタ追加されたら買います
2022/04/14(木) 07:07:18.57ID:GQBtlHW40
高級志向だからポリバケツは出ないでしょ
2022/04/14(木) 07:08:19.19ID:0O5Oqyx00
>>845
捕まる色だな

>>941
蛸ですか？
2022/04/14(木) 07:15:13.91ID:lSK41rtAM
みんな触手と女の子の組み合わせ好きだろ？
そういうことだ
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20131117-00029421

日本人は昔から触手モノ好き
2022/04/14(木) 07:17:48.66ID:c0NiLUn90
よく見てみ、ボディーのチリの取り合い
綺麗に揃ってる、これ中々ないで
ベンツが凄いと言われているけど
よく見るとドアとドアのチリに
段差があったりするけど
この車、バンパーの取りあいも見事に綺麗
レクサスより凄いと思います
2022/04/14(木) 07:18:12.85ID:HvvrauRTd
革シートって青空駐車だと寿命短そうなイメージあるけど
実際どうなん
5年でパリパリひび割れとかなったりするのかな
2022/04/14(木) 07:21:48.86ID:IW+WLHE2d
>>957
その割にはドアのパーティングライン、めっちゃ目立ってないか？
2022/04/14(木) 07:25:01.48ID:KOC9dQ3qa
>>958
レザーシートは絞って水吹きさえしとけば、そんな風にはならんと思う。
ちなみに今、mazda3のバーガンディ三年目だけどわりかし綺麗。
乗り降りの時に荷重かけまくってたら知らんけど
2022/04/14(木) 07:38:58.25ID:Zp+P7Ob4d
>>960
水拭きするならその後に保湿しないとやばい気がする。
本革乗ってた時人間の肌と一緒って言われたから革の保湿クリーム塗ってたw
962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a788-oW7F [106.173.167.5])
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2022/04/14(木) 07:41:47.98ID:VELI6gCv0
大型パノラマサンルーフをマツダはcx60で初採用ってwebニュースにあったけど、標準で無くオプションだよね？
標準サイズでも10万近いのにおいくら万円になるんだろう
963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7b-OJr8 [36.11.229.176])
垢版 |
2022/04/14(木) 07:43:32.96ID:ZY+PUdnNM
確かに60 はいい車だなぁ欲しいと思うけど
「何乗ってる？」
「マツダだよCX60」って答えるのが耐えれかどうか
マツダだからなーちなみに今Q5
964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-LlH+ [49.98.150.197])
垢版 |
2022/04/14(木) 07:47:27.85ID:FYTL57Tzd
パンティーラインが好きです、はい
2022/04/14(木) 08:18:56.84ID:Kt88HwZCd
>>963
そんなの気にする昭和の人は、ご三家乗ってれば？
そもそもaudiって時点でお察しか
966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e388-hlI8 [60.62.213.209])
垢版 |
2022/04/14(木) 08:21:30.60ID:DBhOXZnl0
>>962
121,000円
967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-TWhK [153.155.115.24])
垢版 |
2022/04/14(木) 08:25:24.24ID:ByflileZM
>>965
botかなw
2022/04/14(木) 08:36:39.45ID:bkehEOtX0
>>963
そこ気になる人は永遠に買えないんじゃね

知り合いの社長さんが買う気満々だったのは意外だったわ
今までずっと輸入車乗り継いでたのに

60の保守的なデザインが爺さんにはうけてるのかもしれない
2022/04/14(木) 08:37:05.35ID:SRUF71EJ0
>>960
そんな扱い方するか？？
普通レザークリーム塗るだろ？？上の人も言ってるけど、保湿だろ必要なのは。
それでも5年くらいしたら結構痛んでくるが。
2022/04/14(木) 08:37:50.57ID:SRUF71EJ0
>>963
何乗ってる？
「ヒョンデ乗ってる」に比べれば100万倍マシ。
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa47-EhK1 [106.154.155.251])
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2022/04/14(木) 08:38:40.13ID:FLUpd92aa
>>962
サンルーフは中古価格に必ず反映されるから、どんな値段でも付けて損のないオプションなんだよ。

オートオークション会場でサンルーフありの車の価格が跳ね上がるのは何度も目にしている。
サンルーフの有無を問わない客にサンルーフ有りの車を販売することはできても、
サンルーフ有りを希望する客にサンルーフ無しの車を売ることはできないから。
2022/04/14(木) 08:50:42.01ID:Wuby0QK70
>>970
ヒョンデは草。話題に困りそう。
973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-uv05 [133.226.177.111])
垢版 |
2022/04/14(木) 08:53:19.14ID:WPlJkwBFM
>>970
ヒョンデのデザインは悪くないし、
世界的にみればブランドランクもどっこいどっこいでしょ。
2022/04/14(木) 08:57:34.54ID:LOaeRSTEM
ここは日本ですよ
2022/04/14(木) 09:01:21.34ID:10A1zTs/0
次スレ

【MAZDA】CX-60 Vol.12【初秋登場】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1649894404/
2022/04/14(木) 09:10:20.82ID:SsCzMsBQ0
>>970
そんな発言した日には裏で在日認定されてしまうだろうな
2022/04/14(木) 09:15:07.08ID:22UPW5JE0
>>17
13000円は誤差だと思うけど減税無くなっったのは大きいと思う。
978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-TWhK [153.155.138.145])
垢版 |
2022/04/14(木) 09:16:26.36ID:SEhycyTvM
>>971
他の車と勘違いしてるんじゃね？
2022/04/14(木) 09:19:52.70ID:0O5Oqyx00
>>971
＞>>962
＞サンルーフは中古価格に必ず反映されるから、どんな値段でも付けて損のないオプションなんだよ。

これよく言われるけど、本当かな？
今回のcx-60だと、サンルーフオプション有りの中古車価格が無しのそれと比べて、121000円以上値上がりするのかな？
全く条件の同じ中古車が存在するとしての話だけど。
2022/04/14(木) 09:28:49.72ID:SRUF71EJ0
改めて日本プレミアの動画見たんだが、ソウルレッドのCX-60もカッコいいなー。
そして塗装がやたら綺麗なんだけど、これキーパーラボのEXキーパーでもやってるよな？？コーディングはしてるよね？

マシーングレーの実車見てみたいなぁ。（マーシーグレー笑）
981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-oW7F [133.106.182.30])
垢版 |
2022/04/14(木) 09:33:22.77ID:5KwvygLPM
>>966
割と安いんだな
20万ぐらいするかと思ったけど、はめ殺しなら当然でもあるか
いい加減ボッタなナビカード買うぐらいならこっちに予算振ろうかな
982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-uv05 [133.226.177.111])
垢版 |
2022/04/14(木) 09:33:56.40ID:WPlJkwBFM
>>974
自動車は世界戦略商品でしょ。
983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-61re [133.106.142.209])
垢版 |
2022/04/14(木) 09:41:50.48ID:FEjqK4QiM
>>970
マツダの何倍売ってると思ってんだよ？
オッサンは思考停止してるなw
984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-uv05 [133.226.177.111])
垢版 |
2022/04/14(木) 09:49:35.53ID:WPlJkwBFM
行政側も各日本メーカー側も電動化も遅れてるし、正直不安っす。
環境がどうとかでなくて、政治的な方向性決まっちゃってるので。
985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-uv05 [133.226.177.111])
垢版 |
2022/04/14(木) 09:49:52.06ID:WPlJkwBFM
アイオニックかっこいいよな。
986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa47-EhK1 [106.154.155.251])
垢版 |
2022/04/14(木) 09:56:22.05ID:FLUpd92aa
>>979
サンルーフ仕様のある車なら30万円とか40万円高くなる場合もある。
アルファードなどのミニバンや他のSUVなどサンルーフの要望は多いから。
987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa47-EhK1 [106.154.155.251])
垢版 |
2022/04/14(木) 09:58:29.24ID:FLUpd92aa
マーケットではサンルーフの要望が多いのに、
メーカーが仕様からサンルーフ設定を外したがるのは、
重量増が燃費に対してネガティブだから。
988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-TWhK [153.154.122.153])
垢版 |
2022/04/14(木) 10:00:37.48ID:1MvagrY7M
>>986
マジで思ってんのかw
2022/04/14(木) 10:03:59.44ID:A3K9/C+M0
このクルマのサンルーフって前方側スライドしてなかったっけ？

なんかで見たきがする。

つけなきゃ良かったオプションでも候補に上がるものだと思うけど、持ち家になって洗車の頻度上がったから今回つけてもいいかな、とは思う。
2022/04/14(木) 10:04:47.35ID:Saulk9CL0
30年振りぐらいにサンルーフ付けようと思うんだが、今どき軋んだり雨漏りしたりしないもんかな？
2022/04/14(木) 10:05:56.02ID:LOaeRSTEM
>>982
だから何？
日本で「ヒョンデ乗ってる」って言ったときの話だろ
2022/04/14(木) 10:07:13.06ID:Zs9WA7ic0
>>963
ベンツ、ベンベー乗りからしたらアウディ？ってなるよ
2022/04/14(木) 10:12:38.00ID:l+fjGFutM
はよオンライン見積もりしたい
もう我慢できねぇー！
2022/04/14(木) 10:13:04.38ID:aBJo9wqkM
>>990
30年ほど前の車にサンルーフ付けたけど、雨漏り、軋み無かったな。
縁ゴムにたまにアーマーオール塗ってたけど。
2022/04/14(木) 10:13:54.00ID:G6z3MRyx0
>>963
ちなみに今Q5

この一言に、この方の輸入車コンプレックスがすべて詰まってますね
2022/04/14(木) 10:14:28.97ID:aBJo9wqkM
クリーンディーゼルの減税減ったんだよね？
重量税が初回免除、環境割り（旧自動車取得税）が免除なんだっけ？
997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17ae-EZLv [122.25.63.172])
垢版 |
2022/04/14(木) 10:17:38.33ID:tQmMPE5R0
レザーシートは基本はかたく絞ったタオル軽く拭く、乾燥は自然乾燥位だわな
ディーラーに手入れを聴くのが吉

ウレタンコーティングとか色んなパターンがあるし。
自己流やネットに落ちてる情報でシミに
なるかもしれんし。
特にあのタンは手入れ間違えてシミになったら復旧できなそう。。
998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-oW7F [133.106.182.30])
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2022/04/14(木) 10:18:16.26ID:5KwvygLPM
>>990
チルトしたり、開いたりするのはそら雨漏りとかの心配は絶対あるけど、窓になってるだけならまず大丈夫でしょ
ただ下位グレードには未設定でセットオプションで20万はしそう
2022/04/14(木) 10:22:25.13ID:10A1zTs/0
埋め

次スレ(再掲)

【MAZDA】CX-60 Vol.12【初秋登場】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1649894404/
2022/04/14(木) 10:23:12.46ID:10A1zTs/0
1000なら月販1000台
10011001
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このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 4日 12時間 40分 44秒
10021002
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