【TESLA】テスラ バッテリー 121 個目

立て乙

おつです

パフォーマンス発注しました。
このご時世で12〜16週間で納車されるなんて。

>>4
誰も買ってないってことでは、、、？

これだけ値上がりしたらミドル層でも、余裕が無いと買えないよね。まあ元に戻ったとも言えるが

560万の時に買ったけど今の値段なら買ってないな〜。

>>7
700万オーバーでCクラス買うよりよっぽどいいと思うけどな。

テスラモデル3

オートパイロットを雨の中で使って事故
事故の時に車体の下回りを打って発火。

モデル3の電池ケースは厚さ0.6mmのペラペラ板金
電池への衝撃はダイレクト
こんなのは一部の中華EV以外にはない

https://youtu.be/ypDicGaWS-c

アメリカの消防隊は凄い
火勢が少し弱まったかに見えても消せない事が分かってる。ショベルカーでひっくり返して電池ケースをバリバリ。
発火したバッテリーセルが四方八方に飛び散りながらバッテリーはバラバラに。最後に温度も測定してる。
ただややテスラにしては迫力不足。エネルギー密度の低いLFPだったのか。

テスラは過去にモデルSで火災が連続して、その際に�@高速走行時は車高を上げる�A電池ケース下部を守る様に保護を強化
２つの対策を採った。

でもモデル3ではコスト重視でペラペラ板金なのだよね
発火事故は未必の故意が原因と言っても過言ではない

でも日本で事故ったらどうなるのか
何時間も燃え続けて消火は出来ない
人に迷惑をかける車はダメだな

わいエアサス導入前のモデルSやけど、攻撃力凄いんやろうなぁ
オラわくわくすっぞ

While driving southbound on I 65 in West Lafayette Indiana on October 15th at approximately 5 AM my car hydroplaned while in auto pilot hitting the left median cement barrier with my front driver side bumper then sliding to the side of the road, but the day before that, their was an accident where a tractor trailer took out the metal guard rail. So when I slid to the side of the highway shoulder, the exposed metal posts from the missing metal guard rail from the day before accident, made me slid across the grass shoulder which made me hit my undercarriage across one of the metal posts and it opened up my battery pack underneath the vehicle which immediately set the car into flames. If the guard rail would have been there I just would’ve smashed up my passenger side door and my Tesla would have been completely fine except for the smash door and the front scraped on the front driver side bumper. They flip my car to get to the battery pack and put the rest of the fire out.

>>12
>>9
消防隊が撤去のときに発火させたってことなの？
事故っても燃えないから搭乗者は守られるけど

その後の作業はまだ危険ありそうだね

炎上動画の1of3を観てたら、「ワシのテスラがバーベキューや」って運転手らしき人の発言が聞こえるな。

it opened up my battery pack underneath the vehicle which immediately set the car into flames.

消防隊のせいじゃない。

アメリカで危険な自動車を売ると、集団訴訟を起こされる。そこで敗訴すると莫大な賠償金の支払いが待っている。「未必の故意」と思う人は裁判を起こせば良いだろう。

�@雨中ハイウェイをオートパイロット使用してドライブ中

�A車が滑って事故、その際に車体下部を打った

�B電池から出火、消防隊が放水を繰り返したが鎮火の気配なし

�C重機が出動して車体ひっくり返して鎮火作業

�D電池ケースを破壊して電池をバラバラにして、発火した電池が次の電池を発火させるループを止めた。かつ電池に直接水をかけることで鎮火

まだ旧スレあるのに新スレに書き込むヤツらはやっぱりな、って内容だな

火がついたら消えないイメージだったが、物理的なやり方で消せるんだな。

リチウム電池の特性は

80℃を超えると負極の黒鉛と電解液が反応する。この反応で発熱が加速し、140℃以上では正極と負極を分離してるセパレーターが溶融。いわゆるショート状態だ。

ショートすると過熱が進み、200℃以上で正極材の酸化物が熱分解して酸素を放出。酸素が気化した電解液と燃焼して火災に至る。
酸素を自前で供給するから消火剤でも消せない無敵の火炎だ。

さらに温度がアルミの融点660℃を超えると、正極の集電材のAlが融解して正極の酸化物とテルミット反応が起こり1000℃以上にも達する。

温度が一定以上になると発生する発熱要因が連鎖的に発生するのがリチウム電池。ひとつの電池が燃えて隣の電池が80℃になると次も燃える。発火温度が低いから火災は止まらない。化学反応によるものだから消化剤も役に立たない

ひっくり返して、電池ケース引き裂いて電池をバラバラにして消すのは流石米国。

でも下を打てば火が出る電池ケースを守る板金が0.6mmのペラペラっていうテスラの設計はあり得ないよ。

本当にその設計に問題があるなら、型式認定をした当局や衝突安全試験をしたNCAPの問題だろ

>>21
相手にしちゃだめよ
面白いと思ってネタ書いてるんだから

彼は値段が上がったモデル 3を買えなくなったから、ディスっているんですね。わかります。

ネタ？　
嘘や偽りはない事実だよ。

自動車メーカーにも色々な考え方がある。
多くは信頼性や何よりユーザーを事故から守る事を疎かにしない

でもテスラは違う
パソコンと同じ設計では自動車はダメだよ

>>23
納期が縮んだこと考えるとやはり日本人には高いんだろうなぁ

>>25
テスラの600万は高いと思わないけど、軽自動車に200万出すのはすごいと思うわ。

>>26
同じこと自分の嫁さん子供に聞いてみて

>>13
雨天時にオートパイロットで走行中にハイドロプレーニングでスリップし、側突時にバッテリーが損傷してすぐに発火したと書いてる
ガードレールが工事中で、工事がなかったら側面を損傷しただけだ済んでただろうってよ

>>21
衝突試験はあくまである規定された評価指標でしかなくて、実環境でのすべての事故で問題が起きないことを保証するものではない
だから自動車メーカーの設計に問題がないことを保証するものではないよ

これからEVに特化した試験が追加されることはあるだろうね

報道されてるテスラの事故はオートパイロット起因の件がほとんどだな

>>27
軽自動車買うなんて言ったらうちの家族はみんな反対するよ。
アイサイトがどんなもんか知りたくてスバルに試乗に行こうとした時もスバル車なんて嫌だって言ってたし。

ネタになるからでしょ

>>29
安全性のテストはそれに特化して対策すると色々抜け道が出来る

例えばテスラ、自動ブレーキでは結構良いスコアを出す。でも上手く対応出来るのはブレーキ対象が規定通りに出てくる場合

相手が車なら止まるが壁や電柱にはノーブレーキで突っ込むし、人にもぶつかる

https://i.imgur.com/ijpglgN.jpg

ちなみにこのレベルで自動運転が出来るかのように、ユーザーが誤解する宣伝を平気でするのは詐欺だよ

>>31
なんかこんなネット掲示板でむなしくなるな

>>24
ネタじゃん
ソース無いし

LFAくん定期的に湧いてくるね
身バレしたくないからってワッチョイ消してるし

>>34
聞かれたから答えたんだろ。
そもそもうちに限らず軽自動車買って喜ぶ家族がどこにいるんだよw

一時期爆増してたモデル３最近あんまりみないけど
スクラップ場にでもあるの?

日本の4割は軽だけどね
そして高額車も増えてるし2極化だぬ

但し軽って安けりゃなんでもいいってわけじゃない
実際に売れてるのはスーパートールとトールで昔ながらのアルトミラは撃沈
200万オーバーって軽では普通のことだし中産階級以下の連中がなけなしの金はたいて買うんだから必要な装備は妥協しない

>>38
そうか？
土日に出かけると見ない日はないってくらいに見るぞ
昨日は130kmくらい走って、5台見かけた

引きこもってるから見ないんだろ

>>41
いじめないであげて。
Tesla好きだからきっとこのスレ来てるんだし仲良く

イーロンマスク「ツイッター本社をホームレス収容施設にしよう」ベゾス「素晴らしいw」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1649657021/

テスラのサスペンションはポキポキ

中国で折れまくってとうとう当局からリコール指示
ところが、これは中国は路面が荒れてるからと言い訳して他国には展開せず。でも他国でもちゃんと折れてる。

中国で約100件もサスペンション ポキポキ
米国でも50件以上
日本でも不具合複数
中国で当局からリコールを命じられてしぶしぶリコール
しかしテスラは中国の特殊事情で他国では問題なしと報告
https://jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN28900J
https://i.imgur.com/MqQbZzl.jpg

しかも対策は杜撰極まりないストラップ、悪質だ。
設計過誤は仕方ない。でも不具合を知っていて野放しは人の命を左右する自動車メーカーとしてはあり得ない

テスラはクズ会社。日本で野放しにすれば必ず悲惨な事故を引き起こすだろう

>>36
LFA？誰かと勘違いしてるのか

私は嘘も捏造も書かない
相手を貶すだけでは何も反論になってない
もし間違いがあればそれを指摘してくれ
ちゃんと修正するぞ

>>40
１３０キロって…
俺は一時期連続してすれ違った１０台中３台モデル３だった
まあ意識高い住宅地だったからか知らんけど
今はあんまみないなぁ

>>45
ソースの無い無根拠な思い込みじゃん

モデル3はすごいぞ
0.6mmのペラペラ板金の電池ケースを車体のフレームにも使う
ペラペラだから中に入れた電池で支えて強度を出す
電池を抜くと人が乗っただけで何と車体が歪む

あり得ない。それじゃ万一の時に衝撃が電池に伝わるぞ
中華EVでも大手メーカーはそんな馬鹿な設計はしない

下回り打って発火事故のテスラ
これはテスラの設計上の問題だ

https://youtu.be/ypDicGaWS-c

モデルSはこんな危険な設計はしていない
モデル3は安いんだから燃えても仕方ないね
それがイーロンの思想だ

https://i.imgur.com/kESvyaG.jpg

こんな所に書き込みしても一円の儲けにもならないよ。週刊文春にタレこんでみたらw？

バッテリーパックの最中の底側は0.6mmじゃ無いんだろ
フロアも0.6mmじゃ無いだろうし何が問題なのか解らないな

自分でググる事も出来ないから正しい情報が得られないのだよ
思考能力も調査能力ゼロだから、簡単にイーロンに騙される

自分でモデル3 0.6mmでググれ

いちいちアホの相手してる人はそんなにヒマなの？
スルーするなりNGにするなりすればいいのに。

NGネーム（正規表現）
(?<!\))$をコピーして貼り付け

これでワッチョイ無しはNGに出来るよ

>>49
いたな、文春だかに垂れ込むとかほら吹いてたのが
彼も同じこと言ってたな

>>36

最前線さんの愛車はLFA
悔しかったらLFA買ってみ。
ちなみに最前線さんはモデルXも乗ってるよ。
今はアーバイン在住

>>51
説明出来ない事を吹聴して周るとか頭おかしいのか？

あらあら、事実を羅列されて反論も全く出来ない
所詮は物が分からないからテスラのような粗悪な設計の車に騙される

https://www.afpbb.com/articles/amp/3222170

でも悪い事は言わない。煙が出たら1秒以内に逃げる事だ
テスラの特徴として特に何もしないで駐車してるだけで発火するケースと事故って燃えるケースが多い。
自動火葬システムから素早く逃れる事だな

https://i.imgur.com/a480DQw.jpg

古い。
最新のニュースを捜して載せてねw

>>57
あなたの意見は事実ではなく憶測もしくは妄想でしょ

>>55
自分の事をさん付けは流石に引くんだけど

ワッチョイ消したり付けたりホント暇人

もう一段の値上げはあるでしょうか？
皆様に意見を聞きたく

できるなら2023モデルを買いたくて9月に予約しようと思うのですが
さらなる値上げがあるなら買ってしまおうかと

まーた腐れトヨタ乗りどもが荒らし回ってるのか
お前らはアルファード（笑）に憧れながらポンコツのプリウスにでも乗ってろよ

すごい自演くさくて
逆にびっくり

>>17
こういう事故や火災になればかなり厄介だな。

>>62
来月には有るかと

テスラ信者って、やれワッチョイとか自演とか必死で反論する
でもテスラの悪質な設計に対しては何ひとつ反論出来ない

車両下部打ったら終わりの厚さ0.6mmペラペラ電池ケース
しかもそれを電池で支えて補強する危険な設計

ポキポキ折れまくるサスペンション
中国で当局から指摘されてリコールするも他国には展開せず
対策品は何とタイラップで補強の無茶苦茶

これが古い？
それじゃテスラは何か対策したのかな

https://www.afpbb.com/articles/amp/3222170

テスラがこの事故を調査して発表したのは
『緊急冷却装置が正常に作動しており、もし人が乗っていても逃げられる時間は確保されています』

ふざけるなよ！

他社に比べてテスラは何もしてない駐車してるだけの時に突然発火してる事故が多い。

https://i.imgur.com/a480DQw.jpg

ポキポキ折れるで出してる画像の
アッパーアームは樹脂と鉄のハイブリッド
って前に決着したじゃん。

異音対策のパーツを結束バンド固定
はちょっとどうかなと思うけど、
それで強度を保つわけじゃないんだし。

確かに足回り折れたりすることもあるらしいけど、正しい事例を書かないと。

https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2021/02/s-l1600-1.jpg?_gl=1*d7jeo*_ga*a0tYVHNNbXBPc2xSVjdSbzhYb0Jfc01zWFpwcjFhVExxTmNaTUhxS2haZUllaWh3azhhTDJ2aWpyRXlKVEVTeg..
EVスマートのモデルXがアッパーアーム交換してるけどこの部品も樹脂を鉄板で包んでるように見えるね

折れたんじゃなく異音がしたので点検したところボールジョイントが劣化してて対策品に交換ってことのようだが
モデルSXの古いものは入庫した際に足回りはチェックしてるようだし入庫の予定があれば念入りに点検依頼したほうがいいカモ

>>66
なぜそう思いますか？

モデルSでロアアームのボールジョイント部分が外れたって事例もあるみたいね
これも対策品に交換したもらったとか

リコールに該当する事例かは分からんがフロントの足回りは虚弱体質ではあるんだろう

モデルLを買ったのですが、YouTubeやNetflix見れるって聞いたのですがやり方がわかりません。ご存知の方いますか？

>>73
走行時に折れれば大事故になりかねない不具合なのに、分かってて対策しない。悪質な会社だよ。

>>74
モデルMじゃないと見れないよ

ちなみに樹脂製のアームの製造元は韓国ILJIN社
安かろう悪かろうだが、即飛びつくのはテスラらしいよ

樹脂製では無いだろ

>>78

樹脂と金属という線膨張係数の違う物質を密着させるという
非常識設計は笑えるな。
温度変化が70度有ればどのくらい歪むかは中学生でも計算出来る。
温度サイクルやっただけで相当材料にダメージ出るな。

テスラの安直設計を象徴してると思ふ

>>78
何故そう思うのか？
ガラス混ぜたナイロン樹脂を射出成形してスチールスタンプして出来上がり。温度サイクルとかナイロンの吸湿劣化とか色々と問題がありそうだが、加速試験とか考えてないしノウハウも持ってないだろうな

くわばらくわばら

だろうだろうばかりでまともな検証してる記事が全くないんだよね
非常識なとんでもない設計なのは間違い無いんだろうけどコストダウン以外に何かしら意図があるような気がしてならないんだよな
そのへん詳しく検証してくれる頭のいい人いないですか？
五味さんあたりにそういう検証してほしい

60台しか輸出されなかったのか
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-04-11/RA5OK7DWLU6A01

>>80
樹脂と金属ハイブリッドを樹脂製とは言わない
あなたがあげた問題が顕在化した事例ってあるの？

>>81
機械や電子工学の素養のないひょーろんかに期待しても難しい

少し金を払えば大手自動車メーカーの元部長クラスOBの記事やテスラを隅々まで分解して評価するセミナーもある。

ネット上で簡単に閲覧出来るようなサイトは基本的にステマがメインだから、自分自身がしっかりとした知識を持って歪んだ記事を正しい解釈出来る能力がないとダメだよ

最前線さんは今日も自演で忙しいのね

ボールベアリングメーカーじゃなくて化学メーカーのBASFの方が設計してるんじゃね？

>>74ですが、すみません（汗）モデルXです…。

>>83

まともな設計者はこんな設計しないから前例はないだろ。
世界初の安全無視設計だからな。
保安部品でこんな事やってる事例むしろ知りたい。

テスラって世界一の時価総額の自動車メーカーじゃなかったっけ？？

折れた事例はあるが見過ごせるような極僅かな比率だってことじゃね?
そうじゃなきゃ販売禁止になってるでしょうし中国以外ではリコールにもなってないようだし

モデルSのセンターモニターのブラックアウトとかテスラはリコールに関しちゃ往生際が悪い傾向ではあるが

>>90

サスのアームが折れるとか他のメーカーでは皆無だろ。
一時が万事。
メーカーってさほんの小さな事も見逃すようだと大きな事故がいとも簡単に起きるもんだよ。

こんな設計してるんじゃあ他もダメだろうなぁって普通思う。

>>88
全部あなたの憶測でしか無いって事ね
理解しました

まあ、普通の自動車メーカーなら走行に係る部分の不具合ならリコールだよ、

BASFって安全無視するような会社って事？

>>87
MCU2.0以降じゃないと見れなかったはず

>>94

設計責任はテスラ
樹脂使おうという意図はテスラだから。

>>95ありがとうございます！

>>96
BASFが発表してるし違うでしょ？
それをテスラが採用しただけ

>>98
違う
BASFってのは射出成型に使う樹脂材料を供給する会社
成形条件や成型した素材の性質には知見があるが、どう設計してどこに使うかはテスラ次第

鉄鋼メーカーが自動車がどう設計されるか知らないのと同じ

>>93
テスラはこの樹脂サスペンションだけでなく金属製のアームも良く折れてる。単純に加速疲労試験とかやらないし考えもしないのだろう。
パソコンは作っても良いが、車売ってはいけないメーカーだよ

日本で増えれば必ず不幸な事故が起きるよ
既にテスラの自動運転では国内で死亡事故も起きている

>>98

開発した事ない奴が偉そうに発言するなよ。
馬鹿は黙ってろ

GMのEVの発火ではLGが補填するし設計通りの強度や品質を満たせなければ部品メーカーの責任になるんじゃね?
逆に満たしていれば車屋の責任かと

>>101
結局は暴言な頭悪い奴の特徴だな
LFA乗りっておかしい奴が多いのか？

いやBASFの責任とかあまりに馬鹿すぎるよwww

開発経験があるといっても様々だからなぁ
ここで暴言吐いている人はお気の毒様でした

そもそもアンチっつ最前線は議論する気もなく結論が決まっててののしるだけが最初からの意図だから

EV世界販売460万台、HV超え　ホンダは5兆円投資
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA07CRG0X00C22A4000000/

ｻｻもワッチョイ無しも最前線だろ？
LFAなんてそんな売れてる車じゃ無いのにこのスレで自慢とかバレるだろ

ワッチョイ無しも信者を獲得したいんだよ、
知らんけど。

ワッチョイ無しは以前口座晒してたしな
ｻｻはイエローキャリパーのLFA
どう考えても同一人物
我慢できないんかね

あれあれ、口座晒したなんて良く覚えてるものだwww
ただしLFAとかいうのはただの誤解で別人

テスラ派の反論カキコは内容が何もなく相手を貶すものばかり。あるいは極めて稚拙で少し知識があるか自分で調べればわかる事ばかり

このスレに書いているのは、テスラが極めて危険な車で日本で増やせば不幸な事故が増えると本気で懸念してるから。他意はない。
何も知らないでテスラを買ってはいけない。既に自動運転では死亡事故が起きている。火災も台数増えれば必ず多発するだろう。

これは国交省のデータベース
テスラは販売台数の割に妙に不具合が多いだけではない。一歩間違えれば命に関わる不具合が多い。

納車時にホイールナットが締まってなかった。あり得ないよ

https://i.imgur.com/uH0AvkV.jpg

最前線君って誰からも見向きもされなくて、なんかかわいそう
アンチさんからも敬遠されてたよね

もう何年も前だったか？　変わってないね

いい年のおっさんは自分自身を悔い改める事は無い

>少し知識があるか自分で調べればわかる事ばかり
ワッチョイ無しの書き散らかしの事やねw
独自で調査した内容を書き込みして欲しいです

アメリカのインフレはピークとの見方
というヘッドライン出てたけど値下がるの？

ネットでイキリたいだけのおっさん可哀想

>>114
それじゃこんなのはどうだ

タッチスクリーンを制御するMCUの欠陥とその対応にこそテスラの設計の考え方がはっきり出てる。

NANDメモリーには松竹梅のように信頼性にグレードがある。テスラが使っていたのはSKハイニクスのeMMCでこれは寿命の短い安物。書き替え回数が増えれば直ぐに寿命がくる。

元々テスラの考え方は5〜6年で寿命が尽きて壊れる設計だったが、早いと2〜3年で壊れるからクレームが多発した。

米運輸省交通安全局からリコールの指示があった。テスラが考えた対策が、金のかからないソフトだけ修正してNANDメモリーの書き込み回数を減らします。
さすが屑らしい対策だ。でもこれじゃ寿命が少し伸びるだけでやっぱり壊れる。こんなのは対策になってないから、すぐに安全局から怒られて仕方なく容量を増やしてマージン稼ぐ事になった。

でもマージンを増やしたから大丈夫？いやNANDメモリーってのは必ず壊れてそれを訂正して新しいブロックに移して使っていくのだが、寿命の前でも壊れ方によっては直せない。だから、まともな自動車メーカーは安物のeMMCなど絶対に使わない。

テスラもそんな事は百も承知。でも簡単にメモリーだけを張り替えて出来る対策を選んでる。これ寿命が尽きて壊れるモードは避けたとしても、やっぱり壊れるぞ。

ほんの少し電気の知識があればいかにテスラの設計が危ういかが良く分かる。テスラは分解セミナーなどで徹底的に調べられてるが、低グレートの民生品しか使っていない。
そりゃ電子機器は壊れるぞ。
信頼性や安全性より、コスト最優先。本当に屑なのだよ、このメーカー

こんなポンコツ誰が買うんだろう？

技術音痴しか買わない

俺ちゃん最前線ですまで読んだ

一人で会話してるぞ！？
触れちゃいかん

レス番飛んでるぞw

>>122
はいはい、あぼーんしたって言いたいのね

この画像も既に5000閲覧を超えた
でも1人では限界はある

https://i.imgur.com/MqQbZzl.jpg

日本で不幸な事故を増やさぬためにも、杜撰なテスラの実態を皆で拡散させていって欲しいな

隣に駐車したテスラから延焼して廃車
でも保険金は一切出ず
次はあなたの車の番になるかもしれませんよ

EV普及しないスレから出張してる輩がご迷惑をかけてます。かつて普及しないスレでEV推進テスラ信者のロンパー君が3桁消費するなど暴れてたのを真似て、スレに登場したテスラネガティブ記事を報復で投下してるようですのでスルー推奨です。

コロナはただの風邪！

日本で燃えた事例って合ったっけ?
サスが虚弱体質なのは事実ではあるが異音に注意して入庫時に念入りに点検してもらう程度で大丈夫だと思うよ

また思いつきでテキトーな事を書いてる

疲労による内部劣化が触れれば分かる超能力者がメカニックに居れば別だが、目視じゃ分からないよ

モデルSでロアアームがもげたって事例だとボールジョイント周囲が折れてるね
ボールジョイントにガタが出てから荷重が掛かりロアアームが折れるならボールジョイントをチェックしてれば避けられそうだが

トラブル！ 足回りが外れた!？
https://teslaari.wordpress.com/2019/09/10/lowerarm/

>>128
リンク有難う
なるほど車種によってテスラの足回りのポキポキは様々

モデルSはボールジョイントガタ→ロアアーム折れ
運が良ければギシギシ音の後に折れる。
でもリンク先の様に、直ぐに外れてロアアームが耐えられずに折れてしまう事もある。こうなると速攻でアウト

しかも対策品でもやっぱり折れてるってのはテスラは何の対策をしたのか？杜撰過ぎる。

一方、折れても無償で効果するのは片側だけという惨い状況を聞いていたが、ゴネれば無償で両方交換になるのね。

正直LFA乗りたくても乗れる車じゃない。
今中古車でいくら？

四年後のモデル3の買取価格はいくらになってるかなあ。
300万は上回るかな？

コ◯ナはただの風邪！

>>131
EVだらけで選択肢に上がりにくくなってるのかなぁ

フルセルフが期待だが

円安でまた40万くらい値上げしそう。買えねー…

>>134
とりあえず予約しとけ
もはや投資

>>135
やはり、それしかないか

>>136
rwd？ロングレンジ？Performance！？

来週には円130はいきそうね

アメリカ国内のインフレも効いてくるぜ。

次の価格アップはパフォーマンスや、
知らんけど。

アメリカ住みの俺勝ち組

>>140
FSDだけはマジ裏山

>>138
ほんまに行きそうで怖い
https://i.imgur.com/yGxEmf9.jpg

>>140
対円で資産増えていいね

コ◯ナただの風邪！

後席って二重ガラスになってるんだっけ？

米国のファンドは下がり続けて円安以上の損失

>>145
それはここ数ヶ月であって
数年前と比べりゃめっちゃ上がってるから大丈夫でしょ

年末に買ったSP500円建てインデックスは利上げとかで
だいぶマイナスになってたけど今はプラスに戻ってきてるね

一年点検
予約だけで2000円弱取られるの意味わかんねー
点検費に入れとけばいいのに、わざわざ予約の費用にする意味ある？

>>148
え、点検費とは別に取られるの？
27,500 + 2,000ってこと？

>>141
運転支援と自動運転とは似ているが技術もアプローチも違う。テスラが作ってるのは運転支援であって自動運転ではない。運転支援にfull self drivingという名称を付けてるだけ。

自動運転というのは人が介在しなくても運転出来るという事。即ち車はミスをしない、故障やコンピュータが判断出来ない自体に陥っても安全が確保される事が不可欠だ。
センサーの多重化や電源のバックアップ、演算装置のエラー対策、これらを担保した上でで公道試験での実績も不可欠だ。

テスラのシステムはこのいずれもない。それどころか演算能力は低く、lidarどころかレーダーまでコストカットで削除して自動ブレーキの誤作動が頻発するレベル。
猿が目隠しして運転する。芸は色々覚えたが結構な頻度でミスをする。どんなに教え込もうと経験を積もうと目隠しした猿では自動運転はあり得ない。ウェイモのCEOをはじめ様々な専門家が指摘しているが、何故かイーロンがTwitterで毎年『今年中には完全自動運転が完成する』と呟く方が多くの人に信じられている不思議

テスラも自動運転ではない事は百も承知だ。だから当局に対しては自動運転ではないと報告しているし、公道試験など出来るはずもない。何年経とうがソフトアップデートだけでという前提なら自動運転はあり得ない。

テスラが悪質なのはレベル3どころか、ハンズオフすら出来ないレベル2+以下の水準なのに、自動運転であるかの様な誤解を招く宣伝をするから、ユーザーが誤った使い方をして事故を起こす。
日本でも既に渋滞でオートパイロットが誤作動して加速した事で死亡事故が発生している。不幸な事故を増やさぬためにも、テスラの悪質かつ巧妙な自動運転をイメージさせて先進性をアピールするやり方はやめさせるべきだ。

ワッチョイなしNGにしてからレス番がよく飛ぶな

>>151
相変わらず常時張り付いてるが、内容に対しては何一つ反論出来ない。無知だから信じる、これがテスラ信者の基本。あるいはステマかな？

何度も言っているが、もし内容に誤りがあれば指摘されれば訂正するよ。先ず内容に対して言及してごらん。

>>149
結局最新の点検費用を車種ごとに知りたいです

目的に対して適切な手段を取らず、効果を定量化出来ないヒトがいますね。

>150さま
日本でのオートパイロット誤作動による死亡事故の詳細を教えて下さい。国交省や新聞社のURLも教えていただけると幸いです。

>>148
意味不明な手数料で単価あげるより、素直に人件費や資材高騰のため、点検料金を値上げします。で値上げすれば良い話。
予約なしで飛び込みなら、どうやって割増取るんだろう？

テスラ羨ましいだけで、事実と考察と妄想が混在したヒトは無視で良いよ

https://www.asahi.com/amp/articles/ASN30739LN30ULOB012.html

バイク相手だと日本メーカーの全車速追従もたまに狂うよね

>>159
バイクをはねた後でそのままその前にいたハイエースにも突っ込んでいるよ。車も認識出来なかったんだよ。

でも問題はそこではない

多機能ながら認識能力は低く誤動作も少なくない
停止能力はカメラとレーダーを備えた最近の自動ブレーキにも劣る。
オートパイロットとかFSDといった名称からは自動運転を連想させるが、実際には運転支援それもハンズオフが許されるレベルですらない。

こういう事をユーザーにきちんと説明していれば、事故のかなりの比率は回避できただろうに。

1ドル=127円。
価格改定もう直ぐか？

逆プラザ合意かよｗ

これだけ通貨安になるとは制裁を受けてるのはロシアじゃなく日本なのか

もう日本で数売るのは難しいかも
もし撤退したら保守とかどうなるのか

>>165
いやー市場としてはかなりでかいから攻めるとは思うけどなぁ
高級車セグメントとしてやってく方向かな
モデル3を600万前後はやっぱり他メーカーコスパと見たらどうなんだろうか

正確に問題を説明出来るのであれば、リコールなり販売中止なりを消費者庁に訴えてください。その方が問題が確実に解決します

とりあえず128円か
今週130到達か

Teslaジャパンに文句があるんだけど、話にならん
マスクにツイッターすると相手してくれるかぁ？

>>169
TOCJ経由だと動くこともあるよ

伝えたい事は何？

>>170
TOCPって？

>>172
TOCJね
オーナーズクラブだけど、所有者なら入会できる

>>173
ああ、ゴメンゴメンw
ちょと調べみるよThanks

先日ロサンゼルスまで最前線さんに会いに行きました。
モデルXでLAXまで迎えに来られたのには笑った。
本人曰くシャレとの事。相変わらずの毒舌でした。

マスクはTwitterの方に夢中

いつ値上がるのよ

いったいいつになったらY発売されるのか
さすがに限界

>>178
間をとってS買っちゃおうぜ

今から新車オーダーだとSのほうが遅いんじゃね?

ドルで買えるようにしてほしい

モデル2は完全に中止？
今乗ってるモデル3の次に考えてるんだけど。
もうガソリンには戻れないし

>>182
一応延期だけど
4、5年は日本には来ないでしょう
来年販売するって言ってるサイバートラックさえ来年には来ないだろうし

テスラアプリにログインできなくなった。メアドもパスワードもあってるのにエラーが出る。ブラウザではログインできるんだけど。なんで？

自己解決しました。Wi-Fiのせいだった。

スーパーチャージャー永久無料のモデルS持ってる人は最強だね
さて、EVなんて馬鹿げているという貴方へこれはどうかな？

https://news.yahoo.co.jp/articles/d3c9a476c0d07e355f36bf12f4763ae93fb3475a

あのテレビ神奈川の自動車番組出演の自動車評論家さんもトヨタがEVに舵を切った時から何やら風向きが変わってきたようですが、EV開発は日本は周回遅れかもう3周くらい遅れてますね
日本のメーカーも早く追いつくことを期待、ホンダ−ＳＯＮＹ連合に期待してます。

でもまあ、そんなことはどうでもよくて、いますモデルY待ってるんだけど上海工場が稼働したようで、そろそろ日本でも予約開始かもね

だと良いね

>>186
相手すんなよ
もう…

条件反射的に出てくるヒトいるからね

欠陥車世に送り出しておいて３周先を行ってるとか笑止千万

↑ 条件反射のヒトでたね
反論せずにいられないんだ

創業してから85年近くも経ってるのに未だにリコール出すとか笑止千万
学習能力無いんじゃない？

欠陥車リコールしない方が問題だろ
はい論破

道路運送車両法 第六十三条の二を100万回読んでからレスしてどうぞ

>>191
それはどこのメーカーの話？

レス飛びすぎ

この民度よ

>>194
某国産メーカーの話？

そういえば、はい論破って何年も前から
「降参です、反論できません」
の意味だったよなぁ

遊戯王大好きおじさんとか放置しとけよ

はい論破って、死語？かと思って
ちょっと笑ってしまったので

放置ですね

過疎り過ぎじゃね？
世界一位の時価総額のメーカーのたった一つのスレなのに
車の魅力について語るネタないん？？

肝心の自動運転が日本では使わせてもらえないからな
ただの電気自動車でしかない

>>202
そういうのは別のフォーラムでやってるからな
5chは全般過疎か煽りが大半

>>203
はやくおりてきてほしいーー

>>202
ちょっと前までは安かろう悪かろうって車だったんだけど
今では高かろう悪かろうになっちゃったからね

https://www.google.com/amp/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20220421/amp/k10013591461000.html

バカ売れ
バカ儲け

FSD使えないテスラを日本で買う気にはならんけど。

https://i.imgur.com/Q4ZbAVA.jpg

実際ドル200円とかなったらテスラ上がりまくってドルに投資してるのと変わらなくなりそうだよな

>>166
そこまでいくとさすがに内装とか機能的に(アダプティブライトが無いとか)見劣りしてくると思う。

物理的には三星のPixCell LEDが載ってるゾ

>>203
いま日本で使えてるAACとかと、FSDって、言うほど違うのか？

交差点曲がれないし、信号止まれないし…

>>212
ACCのことか？

日本に限定すると正直ハンズフリーもないけど、レーンキープ能力だけはテスラにかなうところはないんじゃないかな
あとは来る来る詐欺のFSDの海外機能がいつ来るかだね
それに期待してみんな乗ってるんだけども

>>241
それは妄想
lidarやGNSS、あるいは高分解のレーダー使って数cmのオーダーで正確に自車位置測定と高精度マップを使うのはレベル3でもテスラ以外の全てのメーカーで常識。
テスラでは逆立ちしても敵わないよ。

LiDAR捨てたテスラの精度が他よりも劣るのは>>215の言う通りだけど、テスラユーザーは>>214の様に実感してるのも、これまた事実なんだろうな。

LiDAR無しでいけるなら、その分安くなっていいんじゃね？

値上げ来たね
今度はLRの標準ホイールが18インチに格下げ

LRの19インチ同士の比較だと豪快に\538,000アップw

買い時のがした〜２月の頭に思い切っておけば良かった…

何度もごめんなさい
438,000でした

そこで高値安定のパフォーマンスですよ。

>>215
じゃ逆に今現在Teslaが逆立ちしてもかなわなくてTeslaの上を行くレベル3の車種はなに？

>>218
君、redかな？

519万でrwd予約したんだが
誰かにこの権利を20万くらいで譲りたい
なんか規約でだめとかあるかな？

>>224
規約違反だけど念のためオレが引き継ぐわ

>>222
レベル2のテスラとレベル3を比較してどうすんだ？
まあ、AACって言ってる程度の奴じゃそんなもんか
イーロンもレベル2のテスラでロボタクシーができるとかほざいてるし

>>222
世界はレベル3すっ飛ばしてレベル4行ってる
アメリカで2社、中国で1社
完全無人タクシーでググるといい

でも、これらの会社はレベル5は目指してないと思う。
テスラはレベル5目指してるから見てて面白い。

目指すので無く、騙すだな。

それでもいいよ。
騙しながら目指してる。

>>217
去年のロングレンジ19インチと比べたら190万円くらい値上げしとるやんｗ

>>225
なんならまじであげるんだが

モデル3LR、579万でポチり組だが、こうなるとパフォーマンスの方が割安感出てきたな

こうなってくるとFSDも円安で高くなったりする？
さすがに日本向け機能では値上げするレベルじゃない気もするが
ただ新機能降ってくるってなったら値上げするだろうなー
アメリカみたいに予告値上げで頼む

>>232
499万円でポチり組だけど、ウォールコネクターの工事費無料じゃないのが残念とか思ってたのがアホらしくなってくるな

こんだけ値上げしたら実はマイチェンしてるとかないのかな

>>235
細かくマイチェンはしてるようだね

テスラなんて早かったら毎週のように変更加えてるからな
公表してないだけで

モデル3のスタンダードでも今はステアリングヒーターとかリアシートヒーターとか付いてるのね

米国ではトヨタのbZ4Xは

FWD　4.2万ドル〜
AWD　4.4万ドル〜

テスラ・モデル3は

RWD　4.85万ドル
AWD　5.75万ドル
パフォ　6.3万ドル

テスラって米国ではかなり高いんだね…

>>239
アメリカでもねあがってるのか
たしか先週rwd46900ドルの記憶

アメリカじゃ今年分のRWDは売り切れてるからな

アメリカって人気車だとプレミアム価格じゃないと新車がディーラーで買えないんで
特に今だと半導体不足でプレミアム価格は常識みたい
テスラはネット販売で定価をいじっちゃうから関係ないが

中国からアメリカに輸送したりしそうだな

>>242
品薄で中古価格の方が高いとかニュースで見た気もするな

日本でも一部人気車の高年式低走行の新車超えは普通だしアメリカは新車の定価販売なんて関係なく需給で決まるヤフオクやメルカリみたいな市場原理資本主義世界だし

>>245
クルマに限らずそうあるべきだと個人的には思うわ
ゲーム機の転売とか見てるとね

日本でアメリカみたいにディーラーが新車を定価以上で販売したら大問題になりそうだね
アメリカ流だとメーカーから仕入れた新車を幾らで売るかはディーラーの権利でそれを制限するのは自由への侵害ってことなんだろうね

新築戸建てやマンションに充電設備の設置義務検討…小池都知事「ＺＥＶ普及に不可欠」

https://www.yomiuri.co.jp/national/20220422-OYT1T50246/

多々問題はあるとはいえこれまではコスパではテスラが圧勝と思ってたがこれだけ価格を上げてきちゃうと優位性は薄れてきた
アリアのほうが3より安いし
適正利益を確保してるテスラとコストアップを吸収できていない既存メーカーって構図が完全に逆転か?
価格は自由に決められるテスラと販社の都合とかブランド価値や下取り価格の維持等シガラミが多い既存メーカーとの違いではあるが

>>249
まぁテスラはモデル3を500万前後で今後数年販売してればボロ儲けなわけで
その間にハンドルやらなんやら削除した加速性能全く不要な超低コストロボタクシーを開発して自動運転機能付けて500万くらいで大量生産すればとてつもないボロ儲けなんだろうな
そうなるとほぼ100%の人が寝てるだけで目的地着けるのを選んで交通の不便、運転から開放される
超少数の人が自分で運転したいっていう時代が10年くらいで来るんだろうな
超少数向けには加速性能すごい高額車だけ販売して利益率とんでもないことになる

>>250
技術が追いついても論理的に難しいと思うよ
結局自己責任だし運転中寝るなんて不可能レベルかと

>>251
すぐには無理よね
でも便利なものは急速に広がるので日本メーカーの技術がガラパコスにならないためにもちゃんと法規制で対応していってほしい
ハンドルもペダルもなけりゃあおり運転なんてこの世に存在しないわけだし
みんなが同じレベルのテクノロジー持った車なら事故も発生しない
子供が事故に合う確率を1%でも減らすことができるなら法律よりも先に技術でカバーしていくべきだとホントは思う
なのに今年でさえ最廉価モデルに自動ブレーキもつけずに売ってるトヨタみたいなのを買う人がいるのが現実…

英国だとモデル3のRWDが777万円、ロングレンジだと962万円もします

円安を差し引いても高いよね。トヨタbZ4XのFFは英国で673万円スタートで
これも高いと思ったけどテスラの方がもっと高くなっていたし

イギリス含めヨーロッパは間接税込の価格なんで
日本も消費税込だが税率が違う

無人ロボタクシーはサンフランシスコや上海で営業運転してるもんね
もちろんLiDAR方式の方だけど
テスラじゃ無理

>>255
米国ではサンフランシスコだけではなくアリゾナも走ってるし、
その「無理」で言うと、その指定都市から出たらレベル4は無理だし、
その指定都市内でもテスラが勝つことはあるし
https://youtu.be/1BsWFzgUBQY

情報がテキトーすぎる。

ただ、指定都市内での事故率で言ったらテスラが負けるとは思う。
テスラはなんちゃってレベル5だから。

テスラの自動運転とは運転者が目線を外すアイズオフどころかハンズオフすら許されないシステムだ。またそれはソフトアップデートではどんなに頑張っても自動運転になる事はない。

似て非なるもの。そもそもそんな物で一般道を運転して何かメリットがあるのか？

予約したのに嫁にまだ言ってない件だが
先日の値上がりの価格を引っさげて特攻してきます

人間にはレーダー機能はなく、ほとんど視覚だけで運転してるわけだから、いつかできるんじゃねーの？
871000円払った俺としては期待半分、金返せという気持ち半分だ

>>257
オートパイロット試したことないでしょ。
例のパーツ使えば大体の道は手放しで走れるよ。

例のヒトを弄っちゃダメよ

これ

NGネーム（正規表現）
(?<!\))$をコピーして貼り付け

これでワッチョイ無しはNGに出来るよ

>>258
あとは、ガソリン代高くなってるので燃費だな

>>258
おう、頑張れ

>>260
よほど塗装が行き届いてないと厳しくない？
高速ならまだしも…下道でAP使おうとは思わないな
まぁ元々運転自体好きだからってのもあるけど

>>265
交差点とか車線が途切れる所はおかしな挙動することもあるけど、慣れで分かるから気にならないかな。
おかげでホント運転楽になったな。
昨日も関越でカマ掘ってる車いたけど、人に任せたら必ずミスは起きるよね。

あはは、オレもさっき人に任せてた事故現場を通り過ぎたわw

人任せっていっても自分自身じゃん
運転手付きのスレ民とかいんのか？

全部の車テスラの自動運転にして事故発生数を較べたら良いのにｗｗ

テスラは全部フルモデルチェンジしないと自動運転はレベル2のままだろうね
もうアップデートだけではどうにもならない

>>270
無知だな
今までもマイナーチェンジで進化してるだろ
発売当時のモデルSはカメラすら無くオートパイロットも無かった
最初のオートパイロットはカメラは1つのみだった

>>270
すでに法規制上はっきりしてる運転者の監視装置もすでについてるからハンズオフやレベル3相当は今の販売モデルでもソフトアップデートで対応できるよ？

>>272
出来ますやりますじゃなくてさ、やれよｗ

いいかげんカメラのみのシステムにこだわるのやめてほしい

>>274
値段が700万円くらい上がるけどいい？

なんて幼稚な

>>258はどうなったんだろうか

今のモデル3の価格、補助金、テスラジャパンの登録費用でも皆さん買いました？
私はLRですがあの時より200万円以上高く、多分買いません。
ガソリンや点検費用が200万円ぐらい浮くな〜という予想があの時買った大きな理由ですし。

日本に来るモデル3がmcu3になるのっていつからか情報ある？

値上げ確定ならその前にパフォーマンス増車したいが、mcu3がほしい

>>272
でたよ根拠なき妄想
車内の監視が追加でレベル3？
ソフトウェアアップデートだけで可能？

システムの多重化も無理、高精度マップなしのMRMだって無理

そもそも自動ブレーキですら相手が車なら止まるが壁や電柱にはノーブレーキで突っ込むのだよ。たまにミスるのではない。常時検出出来ないのだ。
こんな認識能力でどうやってレベル3が出来るのやら。

https://i.imgur.com/ijpglgN.jpg

もうmcu3だが

前回から載ってるぞ

え？日本のももうryzenなの？

>>280
ワッチョイ外してたら何を書いてもポジトークとしか思えないわ

>>283
もうryzenだよ
2月だか3月納車組からmcu3

https://m.youtube.com/watch?v=rCRNgykJTNg
パフォーマンスをポチれ

いやステマが誘導するようなIP晒しのスレで、リスクを認識せずに平気で書き込む一般ユーザーの方が不思議だと思うぞ。

やましい気持ちがいっぱいです、ということは理解した

おいおい、何度も誤りが有れば訂正するよ。ちゃんと指摘してみてねと書いてるぞ。
テスラの自動運転詐欺にいつまでも騙されているレベルの知識しかないからロクに反論出来ないのだろう

>>289
なんでワッチョイ外すの？

相手にしない

これ

NGネーム（正規表現）
(?<!\))$をコピーして貼り付け

これでワッチョイ無しはNGに出来るよ

>>280
ゴミじゃん

>>291
それやっちゃうと板内のワッチョイなしスレ見られなくなっちゃうやん

俺、このスレでの関心は
>>258
のその後しかないんだ

ワッチョイ無しの爺さんは無視

>>277
>>294
報告がないのは撃沈に決まってるだろ

>>285

サンキュー買うことにした
問題はfsdつけるかどうか

いまのxにはつけてるんだが、これつけないと3乗ったときに不便に感じることあるかな？

とりあえずfsdないと道路のコーンとか認識されないんだっけか？

あとプレミアムコネクティビティのサブスク30日無料って何？

もしかしていまの車って、このサブスク入らないとlte繋がらないとか？
もしくは、netflixとかだけ使えないとか？

ナビの衛生写真とか渋滞情報やモバイル回線で動画が見れないだけ

>>296
日本で不便を感じるとしたら車線変更くらいじゃね？
サブスクはいらなくてもLTEは繋がるな

最前線さんよくBS NHKに登場してるな。

>>297
サブスク付けないと回線速度落るから
動画見れなくなるナビ航空写真見れなくなる

今日最前線見たよ
コンビニで電池の品出ししてた
電池陳列の最前線だぬ

上海から輸入って関税はかからないの？
中国の販売価格とほぼ同じだけども

日本は自動車に関税は掛かってない

ハリアー頼んでてあまりに遅延するのでキャンセルしてモデル3買おうとしたら
とんでもない価格になってた
前見た時スタンダードレンジプラス440万だったのに…

似たような境遇やな。
自分の場合は日産アリアB9 e4が欲しい時期があった。展示車のB6は好印象だったが試乗不可・納期未定だったので、アリアの購入は止めてパフォーマンスをポチした。

嫁から何か知らんが勝手にバレーモードになったと連絡があったわ…絶対「勝手に」なわけがないだろうと…
パスワードもわからんのだとか
備忘録で書いておくけどこうなったらアプリからバレーモードを解除できる(パスワードの入力不要)

【テスラ訃報】イーロンマスク、インサイダー取引の疑いで米当局が調査開始
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1645755994/

1 風吹けば名無し[sage] 2022/02/25(金) 11:26:34.98 ID:OuvnQzPl0

https://twitter.com/MarketRebels/status/1496928968204820486
米紙ウォールストリート・ジャーナル電子版は24日、米証券取引委員会（SEC）が、
米電気自動車（EV）大手テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）と弟で取締役のキンバル・マスク氏を調査していると報じた。
テスラ株の売却を巡り、インサイダー取引を禁じる規定に違反した疑いがあるという。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

ジャップの文化盗用は白人から無茶苦茶忌み嫌われてる
イメージがダサくなんだろって


【文化盗用】スウェーデン人さん、ジャップのスウェーデン村にぶちギレる
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1650398469/

1 たかひろ ◆JuV6RhVrAM3h (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-8m3D)[] 2022/04/20(水) 05:01:09.83 ID:hsi7Qtvxa●

私は自分の文化が矮小化されるのを見るのはうんざりで、最大の加害者は日本人のように思えるのです
彼らは「スウェーデンヒルズ」という村を作り、そこでスウェーデン人のふりをするのですが、それが私の文化にとってどれほど不快なことなのか、全く気にしていません。うっそー
この無神経さの犠牲者はスウェーデンだけではなく、多くの人が恥ずかしげもなくヨーロッパの服を着て歩き、野球などのアメリカのスポーツをし、西洋から盗んだ音楽スタイルを聴いているのを見てきました。もう、震え上がりそうです。

私の文化はあなたのコスチュームではありません

私の真夏の祭典は、あなたのカーニバルではない！」。

俺たちはヴァイキングであって、お前らじゃない！それ相応に行動しろ!!!

日本人があなたの文化をどのように流用したか、あなたの経験を教えてください。私はそれを日本大使館へのツイートで取り上げます。

https://boards.4channel.org/int/thread/163314892

https://i.imgur.com/ByFsQ4U.jpg
https://i.imgur.com/VVci0xs.jpg

7 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9faf-eey6)[] 2022/04/20(水) 05:06:01.06 ID:zCQBUo3M0

草

>Why do all of them look like downies
(なぜ彼らは皆ダウン症に見えんだ？)

Google「俺らを受け入れろ！」
ジャップ「もちろん、開国しますぜ」
Amazon「俺らも」
ジャップ「時代はグローバル化っすからねw」
Apple、Facebook「おい」
ジャップ「国産ガラパゴスw時代はアメリカっしょw」

Tinder「当然俺らもだよな？」
ジャップ「えっ...？」
精子バンク「な？」
ジャップ「ひいいい！！！精子はダメ！マッチングアプリもダメ！ヤメヤメ！国産マッチングアプリでガラパゴス遺伝子のどうしようもないろくでもない黒目黒髪黄色肌の純ジャパキッズを量産するの！！」

そろそろ絶滅させようぜこの劣等民族

>シャオグンシュさんは、フランス革命を描いた日本の漫画のキャラクターにちなみ、現在9か月の赤ん坊にオスカルと名付けた。


中国の独身女性、海外の精子バンクでドナー探し 「白人」が人気

【4月4日 AFP】子どもの写真を次々と見ていたシャオグンシュさん（39）は、濃い青色の目をした笑顔のフランス系アイルランド人の少年の写真が載ったページで手を止めた。シャオグンシュさんが見ているのは恋人の家族アルバムではなく、精子ドナー候補のカタログだ。

　中国では、夫はいらないが、子どもは欲しいと思う裕福な独身女性が増えており、シャオグンシュさんもその一人だ。

　悪い意味で注目されないようブログで使っているハンドルネームでAFPの取材に応じたシャオグンシュさんは、「結婚しないため、（出産という）基本的な生物学上の使命を果たせない女性はたくさんいる」と語る。「でも、別の道が開けるのを感じた」

　シャオグンシュさんは、フランス革命を描いた日本の漫画のキャラクターにちなみ、現在9か月の赤ん坊にオスカルと名付けた。

https://www.afpbb.com/articles/-/3262046

検索エンジンも通販も電気自動車もまともに作れなかった円安民族がなぜ遺伝子だけは国産にこだわるのですか？

>>312
>検索エンジンも通販も電気自動車もまともに作れなかった円安民族が
>なぜ遺伝子だけは国産にこだわるのですか？

5chを観てきた中で最も気持ち悪い書き込みだなこれ

物凄いコンプレックスを感じるね

外食→白人製
テーマパーク→白人製
検索エンジン→白人製
通販→白人製
SNS→白人製
スマホ→白人製
OS→白人製
電気自動車→白人製🥳new!!

マッチングアプリ→国産
嫁→国産
子供→国産

なぜ？
ジャップ「尖閣諸島を譲歩したら次は沖縄、九州...と奪われていくゥ！！」
もっと重要なもの奪われつつありますよね

>>313
グローバル化時代に最も重要な要素は「英語」でも「国籍」でもなく「遺伝子」だよ
ワンドロップルールといってアメリカでは一滴でも有色人種の血が混じっていたら有色人種扱いされる
それでも純有色人種よりはマシだから黒人成功者なんかは白人の遺伝子を求めるのが普通なんだがなぜ円安民族はスマホや自動車など「表面的な部分」だけ欧米化して取り繕ってより「本質的な部分」、つまり遺伝子は欧米化しないんだい？

>>314
コンプでもなんでもねぇよ
むしろ欧米人蔑視からくる余裕よ

白人が作ったスマホ使って白人の住んでる家っぽい家に住んで白人企業に投資して白人の作った車に乗って国産の黄色嫁と一緒に国産の黄色児育ててるって滑稽だよな
「これからはグローバル化だから英語教育だッ！」とか息巻いて黄色い肌したグローバル基準で見た時の出来損ないクソガキを教育してんだろ？肌黄色い時点で全部台無しなのにな
そこに費やしてる資金をウクライナ避難民に貢ぎでもすればもうちょいまともな子供産んでもらえるだろうに出来損ないの黄色キッズを無理矢理ガワだけ欧米化させる無駄な努力ってなんなんだ？

ガラパゴス化が憎いなら一番開国すべきは「遺伝子」と「性愛」の二つだよ

なぜ円安ジャップは検索エンジンや電気自動車はホイホイ開国する癖にマッチングアプリとなると急に鎖国するんだい？これは欧米人からすると理解できない発想なのよ
まともに軍事的にも経済的にも自立できない他者依存国家が生存、生殖し続ける権利などないというのが欧米人の発想
マッチングアプリだけ都合良く顔面UIがダサいユーザーだけかき集めて鎖国してんじゃねぇぞ円安クソジャップ共

マッチングアプリも精子バンクもしっかりとアメリカ産使え円安民族共

>>309これが欧米から見たジャップなんだよな

遺伝子ジャップのまま洋服を着ます、北欧家具使います、アメリカスマホ使います、アメリカ自動車乗ります...

ふざけんな！イメージがダサくなんだろ！

これが当然の発想
文化盗用って盗人民族ジャップには理解できないだろうけどこれって要は日本国内で言えば学歴詐称とかに近いんだよね

自分たちだけの独占的で排他的な「高尚な文化」と思っていたものを金があるからという単純な理由で模倣されると血も湧き立つほどに激怒すんのよ、人は

白人が日本文化真似るのを喜ぶのはジャップが格下民族だからであってジャップが英語使ったり洋服着たりするのって「かっこいいから」という安直な理由で履歴書に東大卒とか書いてるのと同じなのよ
そりゃ怒って当たり前だよな

盗人民族ジャップ特有の「人種詐称」「国籍詐称」、果てには「国籍ロンダリング」ってマジで白人からすると生物学的犯罪なのよ

国籍ロンダリング野郎のやってることって中東難民とかと同じだよな、やってること

国産嫁と国産キッズを作った国産遺伝子野郎がグローバル化とか欧米化とかほざいてるの見るとほんまに滑稽や
そんなに欧米が好きなら家系を遺伝的に欧米化しろ
そこできない国産脳がガワだけ白人の猿真似してんじゃねぇぞ

ビルゲイツを「馬鹿げたもの」扱いして男性妊婦になぞらえる漢イーロン
https://twitter.com/elonmusk/status/1517707521343082496?s=12

ビルゲイツがテスラ株をショートした件を未だに根に持って持ってネチネチ因縁をつけ続けて「からかう」漢イーロン
https://twitter.com/elonmusk/status/1518234561150427141?s=21

日本の将来を「ゴーストタウン」と断じる漢イーロン
https://twitter.com/elonmusk/status/1483592644928413698?s=21

独裁者プーチンに果敢に決闘を申し込む漢イーロン
https://twitter.com/elonmusk/status/1503327421839417344?s=20&;t=uD1e1UNb07q3Xop8EQ8Lzg

ジョニーデップの嫁を殴っていた疑惑を突きつけられ決闘を申し込まれる漢イーロン
https://news.yahoo.co.jp/articles/d4331871fbfdc51d2ca0746712889fd5d1c8aaf4

ビルゲイツを「野蛮人扱い」するかのようなツイートをする漢イーロン、ついでに億万長者ビルゲイツの人生を揶揄
https://twitter.com/elonmusk/status/1517649402449510401?s=21

エヴァの女キャラを孕ませる漢イーロン
https://twitter.com/elonmusk/status/1483717933700366336?s=21

ウォーク(リベラル)をウイルス扱いしてNetflixを叩く漢イーロン
https://twitter.com/elonmusk/status/1516600269899026432?s=21


これもう「有害な男性性」やろ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

規制されてからひさびさに来たら勢いが落ちてる上になんつーか「信者」が完全に消え去って閑散としているのはなぜ？
数ヶ月くらいの変化なのにやたら熱量落ちてるじゃん
なんで？

イーロンマスクのTwitter買収の件とか誰も言及してねぇし
Twitter有料化の可能性とかまで示唆されてんのになんで？

>>324
ここ車板だしねぇ
どうでもいいんじゃない？

また通報しとくわw

〓規制議論板専用荒らし報告代行スレ3〓
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1650703156/

テスラ信者がイーロンの「有害な男性性」にビビってて草
ま〜、弱者男性ばっかだったもんなテスラ脳って

★浪人(RONIN) 浪人使用の荒らし報告★28
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1649073836/

こっちか

>>324
使わなきゃいいだけだろ
バカなんだな

【悲報】テスラ、一日で時価総額16兆円を失ってしまう…　純利益は過去最高の7.6倍になったのになぜ？
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1651023131/

にめって有害な男性カーに乗ってスーパーチャージャーで充電するために高速乗ってるらしいな
環境にも有害なんだな有害な男性カー乗りって

火力発電主流の日本じゃEVでもガソリンでも環境負荷は変わらないどころかエネルギー変更効率的にはむしろ環境負荷高い可能性があってそれに加えてSCで充電するために高速乗ったりする輩もいるからますます環境に有害な男性集団なんだよなテスラ脳って

テスラ脳って何回くらい他人の嫁ぶん殴ったことあんの？

2 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8ad6-uPnK)[] 2022/02/28(月) 19:09:14.50 ID:rCMwkk1W0

TVニュースで最も差別的なウクライナ報道。

1. BBC
「青い目とブロンドの髪を持つヨーロッパ人が殺されているのを見ると、とても感情的になる」-ウクライナ副主任検事、デイヴィッド・サクヴァレリゼ氏

2. CBSニュース
「これはイラクでもアフガニスタンでもありません。これは比較的文明的で、比較的ヨーロッパの都市です」 - CBS外国特派員チャーリー・ダガタ

3.アルジャジーラ
「魅力的なのは、彼らの服装です。 彼らは裕福で中流階級の人々です。 彼らは明らかに中東や北アフリカから逃れようとしている難民ではない。 隣に住むヨーロッパ人の家族みたいですね」

4. BFM TV（フランス）
「私たちは21世紀にあり、ヨーロッパの都市にいて、イラクやアフガニスタンにいるかのように巡航ミサイルを発射しています。想像できますか？」

5.デイリー·テレグラフ
今回、戦争は間違っています。なぜなら、人々は私たちに似ていて、InstagramとNetflixのアカウントを持っているからです。 もはや貧しい辺境の国ではない。-ダニエル·ハンナン

6.ITV（英国）
「考えられないことが起こった。ここは発展途上の第三世界国家ではなく、ヨーロッパです！」

7. BFMテレビ(フランス) (再び)
「それは重要な質問です。私たちはここでシリア人が逃げることについて話しているわけではありません。私たちはヨーロッパ人について話しています。

9. "はっきり言って、彼らはシリアからの難民ではなく、ウクライナからの難民だ...彼らはキリスト教徒で、白人だ。 彼らは（私たちと）とてもよく似ている」。 - ポーランドが難民を受け入れている理由を説明しています。
https://twitter.com/AlanRMacLeod/status/1497974245737050120
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

この前いかにも有害な男性性が低そうな「無害男性」がイーロンにぶん殴られてそうな地味嫁とイエローキッズ乗せてしれっとテスラカー乗ってて草生えた

有害な男性性が低い無害男性はテスラカー乗るなよ

いかにも環境問題のこととか考えてそうな無害男性が空気読まずテスラカーにお利口に乗ってるの見るとほんまイメージ悪くするわ

いくら金あっても普通無害男性はランボルギーニとかBMWとか乗らねぇだろ
なのになんで無害男性がテスラカー乗ってんだよ？

無害男性が有害男性向けの車に乗ってて草

だっせw

日本語で頼む

なんで突然テスラスレに基地外が沸いてるんだ？

それは今に限ったことじゃない
一桁のスレから沸いていてる

テスラのことがすごく好きなんだろうね

また、ドル高が止まらんね
さらなる値上げかな

他の外車は値上げしてないのかと思ったが
BMWの3シリなんなは100万円値引きが当たり前だったから
値引き無くせば為替差損まだ吸収できるな

>>343
ドル高じゃなくて円安な
捏造すんなよ円安民族

こうた
とりあえずfsdはつけずあとで必要なら買う
質問答えてくれたみんなサンキューや

https://i.imgur.com/5aZ6cpU.jpg

おめ
値上げ前の滑り込み成功やな

>>346
おめ

なんかテスラ脳って元気ないよなぁ
嫁ぶん殴られてそうな無害男性臭がすごいのよ
日本のテスラ脳って
なんでイーロンが有害な男性性発露させるかっていうと結局ライン切りだからね
シリコンバレーってダサいギークの巣窟みたいなイメージあるから無駄に弱者男性に懐かれるわけやん
そういうイメージを払拭したくてイメージ変えてるわけシリコンバレー自体の
そんな甘っちょろい世界じゃねぇぞ舐めんなよって
そういうメッセージを受け取れない鈍感な無害男性が乗り遅れてる感じするよな

ウクライナ難民さん　月60万円支給、スマホ&家賃タダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1651141609/

テスラ脳ってウクライナに寄付活してそう

https://i.imgur.com/AgoFhk5.jpg

https://i.imgur.com/ImIYad6.png

犯罪予備軍なのがいて草

と、思いきや、アプリ左スワイプしたらもう新しい3Pちゃんがきとるやん
はや

https://i.imgur.com/V0Qm20o.jpg
https://i.imgur.com/3EUHs4m.jpg

テスラ脳ってやっぱ要領悪い奴多いんよなぁ
発達障害という言い訳を許してはいけないシンプルに情弱って感じの無能さ漂う奴が多すぎる
とても見苦しい

新車買う時ってある程度知恵ある人なら最新のモデルが発売されたタイミングから計算してあと何年くらいでマイナーチェンジが来るかとか考えるものなんだけどテスラ脳ってシンプルに情弱が多いから5chのレスなんかを参考にして意思決定してしまうのよ
自分で調べる力が足りないというか情報源が少なすぎるとうか本当に見ててイライラさせられる奴が多い

わいかてほんまはロードスター来るまで待ちたいねんそのために事業頑張って金用意しててん

けど一向にロドスタ来おへんし
もう一台あるガス車がそろそろ限界やねん買い替えなあかんねん
堪忍したってや

あ、もちろんロードスターもこうたるで
(^O^)v

>>354
複数台持ちだとスワイプで車を切り替えるのか
お金持ちだなぁ

「3Pちゃん」オモロい表現やな

このスレに時々来るKittyGuyは無視でok

>>345
ユーロ円とか元円、ドル元とかみてみなよ
今までは円単独安だが今回はドル高だぞ
今までのイメージだけで見てると投資出来ないぜ

マスクさん、右翼であることを隠さなくなるwww



Elon Musk
@elonmusk
https://pbs.twimg.com/media/FRcu9TeXEAMjvTM.jpg
https://twitter.com/elonmusk/status/1519735033950470144
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>360
ウクライナ戦争が継続→世界のエネルギー資源産出国は北米ロシア中東(世界最大の産油国はアメリカ)の3箇所→ロシアからのエネルギー供給が途絶えてエネルギー産出しない国の通貨や経済が落ちる

の流れなんでそりゃヨーロッパや中国と比較したらそうだろう
ただ中国はロシアと通商してないから別に大した影響ねぇけどな

そもそもこれまでは恐怖指数と一番連動していた通貨は日本円なのに今回は下げてる時点で基準点は横ばいではなく"上がっていたはずの値動き"なのよ
横ばいでも相対的に見れば円安傾向ってことだからな
ま、テスラ脳はバカだから分からんだろうが

テスラのことが大好きで、気になって気になってしょうがない方が連投してるようですね

日産リーフの出始めの頃の感じやなー

イーロン・マスク「日本に100万円台のテスラを投入する」トヨタ死亡へ
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1651197102/

>>366
ならとっととモデル2の開発再開しろ定期

テスラ信者、スマートサモンを過信し無事死亡
https://www.theverge.com/2022/4/22/23037654/tesla-crash-private-jet-reddit-video-smart-summon

>>366
それ去年の古い記事じゃん。今は25000ドルのモデル2は開発していないって
マスク氏自身が明言してたのに何で今頃スレにしてるのか