>>20 走っててもボイルオフは発生する。
水素吸蔵合金の重さなんて液体水素で軽くなることのメリットの方が大きい。 液体水素タンクが軽くなる。
磁気冷凍装置は基本的には簡単な構造だよ。 大袈裟に見えるのは、巨大な水素貯蔵タンクのボイルオフを処理するために大きくなるだけ。
商用車に積むくらいなら大した大きさにならない。 既にクーラーや冷蔵庫などでも使われている技術。
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part48【FCV・燃料電池車】
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22名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW 0d54-bF6z [126.51.102.168])
2022/04/04(月) 16:31:27.02ID:BVx2sOBC00404■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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