カーシェアに現行のノートe-Power　あったので、先代e-Power以来、3年ぶりに
乗ったけど、運転席着座位置が、ガソリンe-Powerより高い気がしたのと、

カーシェアにバンバン導入されてるヤリスハイブリッドと比べると、全然負けてる気がした。
　先代e-Powerよりはマシだけど、まあカーシェア用の低グレードだからかもだけど

同じFFなんだし、やっぱヤリスのリアサスペンションはノートよりいい仕事してますってことなのかな。
　見た目はどっちもどっちで、でもハンドリングは圧倒的にヤリス　値段もヤリスの方が安い

　つまり、トヨタがシリーズハイブリッドをなかなか出さない秘密かも、まあ買う前に思う存分試乗し比べた方がいいよね。
　
　カーシェアでもN-BOXはマジ別の次元でのよさに感動したけど、カーシェアのでいいわ　って感じw　もう洗車を10年していない。

　　　洗車って、コーティングかけてスタンドの洗車機じゃ綺麗にならないし、わざわざ夜中の東京オート洗車　ブラシスピード800円に
　行ってた　月1で。　そう思うと、コーテインングで、雨であらかた綺麗にと　スタンド洗車機600円で
　綺麗になるボディデザインとか　そうゆうのにしてほしいよね　
　　　そろそろ地球規模で　個人のわがまま洗車こそ　環境破壊もいいとこなんじゃないかと。
　カーシェアの車は回転いいと月1万km使われるので、1年かそこらでで次々新車になるけど、それが正しい耐久性かもだけど。