V37スカイライン購入者−情報交換 part37

1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba54-Iln6) 2021/12/19(日) 08:16:39.91 ID:9yKTS4JJ0
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スレたて時、↑のコマンドを本文1行目から3行目まで記入すること（スレがたつと1行目は消える）

◎前スレ

V37スカイライン購入者−情報交換 part36
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639869399/

V37スカイライン購入者−情報交換 part35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623555649/

V37スカイライン購入者−情報交換 part34
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606877869/

V37スカイライン購入者−情報交換 part33
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598002972/

V37スカイラインを語ろう Vol.61
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598749369/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

1乙

37ハイブリッド乗りだけど400rに買い換え辞めた。いかせん内装も変わらないし大金は出せないわ。同じようなユーザーは他の選択肢になるだろうね。日産は終わりかな。

なんでインフィニティマークから不細工なニッサンマークに格下げされた車に買い換えなきゃならないのか？
街中での加速とかはHVの方が速いし、燃費も良い。
一つだけ羨ましいのは電子制御サスだな。

400Rの悪口言ってるとくんくんｽｯﾌﾟが来るぞ

夢はあるよね
常用は出来ないだろうが500馬力80k?にロムチューンで出来るのは凄い

インフィニティマークもカッコ悪いからエンブレムは正直どっちでもいいかな

まぁVモーショングリルで終わったな。
安っぽいよな、デイズと同じイメージ出せ。

>>4
日本向けは手抜きでいいんじゃね？
って、なったんでないの？

私は日産マークVモーション好きですよ

煽りではなく、どんなところが好きです？

私はとってつけた顔が元々の猛禽類コンセプトに合ってないからチグハグ、
メーカーの名前にハクがあって初めてメーカ共通顔に価値がありますが日産にはない、
というかGT-Rに似せた顔にしたんでしょうが合ってない、
ので好きではないです

マークについては、そもそもインフィニティに馴染みがないので、車種別マーク廃止の流れでSマークがダメなら日産マークのほうがいいと思います

グリルは前中期型も悪くないけど、ぐるりと取り巻く縁取りのメッキ加飾だけは好みじゃないので、後期型のスッキリした感じは好印象
V字も元々のプレスラインに合わせてて意外としっくりくるし、V字下の太めの横バー（実際はプラ素材だけど）も剛性感を演出してて悪くないかなと
難をあげるとすれば車幅に対して開口部が少し狭いので、見る角度によっては、ちょっとファニーフェイス寄りに見えるところ

インフィニティエンブレムは外車だと思われるからこっちのほうがいいわ
日産エンブレムは単にダサい

インフィニティブランドなのにスカイライン名乗ってるのがダサいよね

ニッサン スカイライン
インフィニティ スカイライン

ん〜、どっちもスカイラインとしか思わんな

インフィニティ スカイラインてなんだよw

もしかしてスカイラインが車種名だって知らない人多いのかな？(´･ω･`)

どっちでも。
なんなら起源はプリンス　スカイライン

>>12
なるほどねー
好き好きでアリなら中身は良いものだからいいっすね
俺も流石に八年落ちで　うーん

一昔前はセルシオにレクサスエンブレム付けてる人いたよね
それ見てるみたいでインフィニティ スカイラインは違和感しかないわ
インフィニティブランドで出すならQ50として出して欲しいな

豚鼻エンブレムはイラン

つまりインフィニティエンブレムが嫌いなだけで
積極的にVモが好きってわけでもないのよね

既にインフィニティは旧車だろ
差別化してくれたのは感謝してる
知らん奴らが見たら別物

そももそスカイラインじゃねえしな。
インフィニティQ50で売りゃ良かっただけだな。

>>22
インフィニティブランドなのにスカイラインを名乗ってるのが嫌いなだけです
インフィニティブランドならQ50、スカイライン名乗るなら日産ブランドで出せばいいだけ

別に、元々海外じゃインフィニティで売られてたから違和感あることが理解できないけど
昔からのスカイライン好きはそうなのかな？

俺は別にプリンスじゃなきゃやだー！ってわけじゃないし、インフィニティでも日産でもいいけどな
ただ、インフィニティなのでV36に対してこの値段です　だったのに日産で同じ値段かよとは思う

日産でもフロントだけでも専用エンブレムなら文句ないんだが

インフィニティQ60を国内販売しろよ。

販売しても売れないからなあ

400Rはサスが流石

>>28
日産「Z400をどうぞ」

今、半導体不足でHV販売止めてるみたいね。売れないから売れるノートに半導体集中させてるみたいよ。400rは半年待ちで買えるらしいけど。

ここ３年くらい、法定整備の度にハンドルセンターを微妙に左に治す
ディーラーは「あしまわりは正常、タイヤの外径でハンドルセンターは微妙に変わってくるから心配しなくていい」っていうんだけど、サーキットぐるぐるしてるわけでもないしそんなことあるんだろうか

スカイラインはフラグ湿布の時代がキタ

あんまり高級車であってほしくないんだよなぁ
イメージ的に

シートクーラーない程度の車です
フーガ以下

>>36
車のこと詳しくないならまだ書き込まない方がいいよ

社外ナビいじってたらバックカメラが映らなくなった
めんどくせえ

zにべんちれーしょんしーととやらが着いたらしいのでスカイラインにもだな……

社外ナビ行けるんだ
興味ある

でもプロパイロットが使えなくなりそうだな

ナビ使ったことないわ
遠出はミニバンだし

>>33
HV買って6年11万キロそんなこと一度もないぞ

>>40
後期は無理かも

必死にググってバックカメラ復活した
ADBいじって快適にしたいのにノートpcが社外ナビを認識してくれなくて困る

うちの400R、ハンドル全切りして進むとカッカッ（とても小さい、ゆっくり進ん出る時にしか聞こえないレベル）と音がするんだけど
みんなする？？

>>44
しないよ、サスペンション系のキシミ音だろうね。個人の意見です
まずはディーラーにご相談

HVなんだけどインパルのオーリンズサスペを使ってるひといる？

>>44
うちのＨＶはハンドル全部回すとゴリゴリゴリってすごいおとすることがあるよ

よくステアリングの据え切りは良く無いと言いますが、DASのステアリングシステムでも同じですか？

廃、 タイヤの身になってみよう！

据えきり
�@タイヤ
タイヤの磨耗に加え、扁平率の低いタイヤの場合はねじれが一部に集中するので重ステ・油圧・DASに限らずよくない
�A本体
油圧・電動の場合、かなりの強アシストで無理矢理タイヤを回している。油圧ポンプやモーターに負荷がかかる。もちろんそんなことは大衆車メーカーは折り込み済みだろうが、短時間に何度も繰り返すと放熱が追い付かなくなるなんていうこともあるらしい

ヘッドレストカタカタ病が再発
ステーを思いっきりねじる！
うるせーよ　V37

>>51
この瞬間が日産車だね。

技術の日産を感じるよね

今日から400Rの商談を開始しました。
値引きは〜15万と言われましたが、
皆さんが購入された時の値引額はどの程度でしたか？
参考までに教えて頂けると嬉しいです。

70はいけるでしょ

今年から400RでNISMOアカデミー参加できるようになったね、ハイブリッドはゴミになったわけだが

400Rローンチで4年目V37の買取額が30万くらい相場より高かったわ

ハイブリッドは世界最速を謳って導入されたわけだがニスモアカデミー不適とは笑えるな

あんまりパワー上げるとハイブリッドシステム自体が持たないのかなと思ってみたり

車体は15万も引いてもらえればそんなもん
オプションは10万(コーティング相当)+残りの30％くらいでは

>>54
自分は本体値引のみ30万、二回目で決めたから粘る人ならもっといけるのかもしれんけど、とにかく早く乗りたくなったので交渉が面倒くさくなった。試乗したのがまずかったわw

>>61
30万は凄いのでは？
自分は400Rじゃないけど、5万くらいだったかなぁ
「スカイラインみたいな車は作り置きしていないので、
安くはならんのです(´・ω・｀)」って言われましたわ
youtubeとかでも、結構そう言う動画が多い印象です

自分の場合はレガシィ下取り6万、オプション15万引き、車両本体5万引き
くらいだった気がします

嫌な話を馴染みのDから聞いたんだが、HVのオーダーストップに加えターボ車も全国であと80台弱程でオーダーストップするとの事、これで生産中止なのか再開されるのかは不明との事。ホンマかな

いよいよモデルチェンジですね

>>61
>>62
ありがとうございます。
とても参考になります。
>>60
ちょっと何言ってるか分からない。
すみません。
>>63
私はスカイラインは継続すると聞きましたよ。
ですが400Rみたいなスポーツセダンは最後だそうです。
記念車としてどうぞと。

次期モデルの情報は無いとの事、突然メーカーからターボ車も全国であと80台程度でオーダーストップの通達だそうだ。スカイラインは無くならないかどうかは誰も確証が無いよな。HVから乗り換えるか真剣考慮中

>>66
HV乗り続けなよ、ディスコンだし価値が上がるぞ

俺もHV乗りだが価値が上がるとは思わんな
400Rどうすっかなー
内装が代わり映えしないから迷う

何を言ってるかわからない60です

基本の値引きはコーティング無料でつけますってことが多いだろうから、
コーティング無料サービスいらないから、
その分ディーラーオプション値引きしてくれって言えば、
コーティング(原価)相当分程度はすぐに値引きしてもらえる可能性が高い
例えばフロアマット無料で、とか

それ以上はそれぞれ30%引きくらいじゃないかな。
例えばマッドガードは30%引きとか

ディーラーオプション買えば買うほど値引き金額は増えるから、
車体とデラオプ分けてかつ、値引き割合で考えなきゃ無意味よ

何も買わなきゃ値引き金額も値引率も増えないから
お得感増やすために、リアスポつけるからもっと引いてくれ、エンスタつけるから、セキュリティつけるからー
って言って、どんどん総額も増えた俺

>>69
61です。
なるほどですね、ありがとうございます。

みっともないな
値引きの要求とか乞食みたいだな
金くれって言ってるようなもんだろ？

一般論として
半導体等で供給不足で売りたくてもタマが無い状況では
値引きを抑えて台あたりの利益を確保する方向に行くわな。

>>72
そんな事をわざわざ書き込みするのもみっともないわな
黙っとけやクソ野郎

400Rほめてるね
https://www.youtube.com/watch?v=-Lvnw7ENLpo

ドリキンは最初の頃つまらないとか言ってた動画出してたろ
DASがどうのも言ってた
こういう人物は仕事でやってるだけの人

ドリキンはR34さえ出た頃はボロクソ言ってたぞ

土屋は400Rのインプレすっ飛ばしてほかのクルマ絶賛してたクソ野郎

>>69
車両1割、オプション2割以上はゴリゴリに交渉しないと無理じゃね

>>78
その「ほかのクルマ」がAE86レビンだったりするんだよな
400Rの動画と言いつつ高速走っただけで峠に着くとそこにいたレビンさんと意気投合して
動画の半分86談義（笑）

2月の頭に契約した3.0GTが6月中頃に出荷されるみたいです
はよう乗りたい

よかったな
たぶんターボの事実上の最終ロット

自分は３月中旬契約だったから、７月中旬くらいかな
いまの車にも愛着あるので、「急がなくて良いよ」と伝えてありますｗ

出ないマン改め終了マン登場

ハイブリッド廃止に伴いグレード整理するんで一旦受注ストップしたんじゃないか

ディーラーNOW
何言ってんだお前みたいな顔された

月曜って、ディーラーやってるん？

俺が通ってるディーラーは火曜が定休だよ
地域や販売店で違うんじゃないかな

ここは火、水が休み
今季から働き方改革で週休2日になったらしい

そうなんや
てか、今まで週休２日じゃなかったんかい(´・ω・｀)

>>86
どっち情報に対して？

>>85
そうかもしれんね。
ただ教えてくれたDによるとその後の情報は無いみたい。
Zに9AT載せるからスカイラインもマイナーで同じく換装するのに一旦受注停止なら嬉しいが。

あとファイナルバージョンのフーガが出るようだとも言ってたんだが

フーガ300GTとかだったら嬉しいな。

>>54
今更だけど400R(セキュリティエントリー+ベーシックパック+メンテナンスパック)で全部で40↑くらいだったはず
決算月だったし他と悩んでたら担当の人に頑張ってもらった

>>95
54です。ありがとうございます。
40とは凄いですね！
私の方は今週末に契約締結するつもりだったのですが、
（現在出張中）
昨夜メールで「生産枠が無くなってしまいました。キャンセル待ちになります」と連絡が来ておりました。
他の販売店にも真相を確認している段階ですが、
恐らく本当なのでしょう。
今日はディーラーが休みなので歯痒い状況ですね。

8月末までに作れないと法律上売れなくなるから
余裕をもっての数字なんだろうね

今日、セールスが来て雑談
最終ロット　シーマ50台、フーガ100台、スカイラインＨＶ300台くらい
既に受注終了、6月以降出荷だそうだ…合掌

ドリキン土屋さんは
いろんな場所で
終始一貫してDASに対して不満を示してるよな

俺は気に入ってるんだけどさ・・・

DASは街を法令遵守して乗る分には最高だと思うけどね
幅245のタイヤ履いてても轍でハンドル取られないしV36から乗り換えて一番驚いて感動したのがDASだわ
慣れるまで数日かかったけど

>>99
今ある違和感も煮詰めれば解消できるはずだから将来に期待って感じじゃなかった？
400Rのインプレはそんなに悪い感じの記事じゃなかったよ
記事では商売上そう書いておいて裏ではこき下ろしてるのかもしれないけど

HVはなくなるけど、400rは残すみたいな話だったのに
生産枠がなくなるってのは、辻褄が合わん気がするのだが

>>102
9月か10月に受注再開って話
騒音対策してリリース？

違和感なしにするなら、直結と同じFBにするから意味がないといつも思う
何のための分離だよと

ただしスポーティーカーでやるべきではなかったとは思う

違和感とか先入観持ちすぎじゃね？
端から違和感など感じたことない鈍感です

そういや
DASは道路の凹凸、段差、継ぎ目がわからないからダメだ
って、言ってるのが以前は沢山いたな

アンダー出そうなとこで車が勝手に修正してる感はあるな
DAS

DASは試乗した時ハンドル軽すぎて違和感したけど慣れたら便利すぎる

>>107
それはスタビリティアシストじゃないかと

機構が違うんだから違和感あるのは当たり前だよねって思う

雨の日に浮いてる感じはするよね

手はハンドルに添えるだけ、音と振動でサスペンションの動きを感じるから問題はない

戦争に巻き込まれたらって思うと怖いよな
幸せだわ

>>103
それはつまりフルモデルチェンジなんですかね？

>>114
それは無いと思います。

ドリキン今度はIMPUL 400Rベタ褒めかよ

広告塔っすよ
各自動車メーカーの

星野様が「DASの違和感なんて感じない」と仰っしゃられてるからな
ここで違和感ｶﾞｰとか言っちゃったら呼んでもらえなくなるし

400R欲しい

まだ400R発注できるのかな？

>>120
無理みたいですよ

400R早くディスコンしてくれ
もう俺は買ったからこれ以上流通されると価値が下がる

土屋さん最近の動画でも
DASに不満げな言動をされております
tps://youtu.be/-Lvnw7ENLpo

何回乗っても慣れないとか元レーサーとしてどうなのかと

>>121
そうなのか。もう廃盤かなあ。

>>124
対応力ありません証明でしょ。

>>123
土屋だけにドヤ顔w

V37を使って世界初の自動連続危険回避に成功
2020年半をメドに新型車に搭載の予定

>>128
2020年半って

1010年＝2020年半

オーダーストップと言うことは、400Rも年次改良されて、とうとう電動パーキング化ですか？それなら欲しい。
単なるディスコンでないことを祈る

Zと同仕様のエンジンが載るんだよ

400Rが年次改良されて、電動パーキングとナビが大型化したら買いたいぞ。

9速になったら試乗するw

400R乗ってるけど、9速もいらないよ
今ので充分レベル

400R乗ってますが
峠みたいな道を走るときには
4速以下をマニュアルで操作するけど
5速以上で走るときはATお任せにしてしまう

7速でも9速でも
どうでもいい

>>135
ワシもそう思う。
9ATってナニがいいん？

燃費と加速性能くらいじゃね

４００Rはギア比低くして加速性あげてるから、上の隙間埋められるから恩恵でかいぞ？

時速何キロからの恩恵？

そういうのは所詮気分だから

スポイラー付けたから、空力特性が向上した気がする

サスにアルミテープ貼ったら乗り心地が良くなった気がする！

エンジンにシール貼ったらパワーが上がった気がする

ロードバイクとかの自転車ってギア数多いでしょ
あれは何でかというと人間の出力が低いから
動力がパワーを出せない場合は路面状況や勾配の変化に応じてギアを最適に変えるしかない
ギアでのロスが多少大きくて操作が面倒でもそちらの方がメリットがあるからそうなってる

前オーナーの置き土産トランクとドアノブのプロテクトシール剥がして軽量化に成功

500Rになるのか

松田次生が400Rもう買えないって言ってるけどこっちも販売終了なのか

エンジンをZに回すのを優先してんじゃね
一時的なデスコンの線な

38がEVなら他社に離れる人多いんだから、
EV公式アナウンスと37ラストバイアナウンスした方が絶対有利だと思うんがなー
もちろん形は38は先進のEVに生まれ変わる、とかポジなアナウンスだろうが

つーことで今は他の売りたい車に部品やライン開けてると思ってる

今の車格のままEVになったら1000万近くになりそうだし俺には買えなくなるかもな

>>150
EVスカイラインの前にe-powerスカイラインだと思うけどな

現行車がシリーズハイブリッドe-powerより(技術的)上位のシリーズ・パラレルハイブリッド2モーター1クラッチシステムなんですが…

マイナーチェンジで曙ブレーキなくしたりマグネシウムパドルシフトなくしたり、新ノート投入でも回生ブレーキ協調制御なくしたりする落ち目の会社だから今のスカイラインが俺にとってさいごの日産車になるかもな

400Rはほぼ受注生産なんだから半年に一度オーダーかけるだけでいいだろ

スカイラインもZも売れない車なんだから

というわけで今年注文して俺の大勝利

創価学会かよ

車なんてすぐ売れる見込みのある大衆車以外全部受注生産だろ

ディーラーからフーガ特別仕様車限定100台の案内キタ。
ハイブリッドで750万。
基本設計13年前でこの値段はたけーよ。

それ俺も聞いたんだが、何でもQ70インフィニティ仕様らしい
自分が聞いたのは3700のＶＱだったんだが
余り物の在庫処分か？
詳細情報頼む

>>159
お、買うのか？
FUGA Final Version
PREMIUM SELECT EDITION
オーテックと日産東京のコラボレーションで実現したあの北米仕様のフーガに迫る、限定100台の特別仕様車と書いてある。
ハイブリッドが714万
370GT TypeSが652万
ハイブリッド40台、370GTTypeSが60台
特別装備はグリル、フロントバンパー、リアスポ、リアバンパー、アルミホイールといったところ。
色はホワイト、ブラック、グレーの三色。

まあ、ぶっちゃけ余り物にエアロとアルミ付けて叩き売る感じだな笑

確かにw
旧プリンス東京のDから聞いたんでそれなんだろうな。
しかしフーガは要らんから買わないよ

今日、自宅マンション駐車場でドアパンされた。
心の底から許せん。

HV廃止するなら代わりにガソリンに4駆設定してくれないかな

日産はもうスカイラインオーナーの買い換えにはノートすすめるつもりなんじゃね？しらんけど。

うちの担当営業はめちゃくちゃリーフ推し

それはキックバックがあるからなんだろ。

>>166
うちはアリア
価格帯は一緒だしな

スポーツセダンの乗り換えにSUVだかコンパクトだかを勧めざるをえないディーラーは可哀想だよな

現車のり潰した頃にアルファジュリアは販売継続してるかしら

ディーラーは売れさえすればいいからかわいそうじゃない
そんなロマンチックなお仕事じゃない

>>170
リーフかノートかわからんが、俺が買わない分、買ってあげてな。よろしく。

プロパイロット2.0の代名詞だったHVが、マイナーチェンジ後数年で消えるとは、
思わなかった。自分のは、初期型だけどこの快適なHVが消え去るのは残念。
駐車場借りの現状では、EVという選択はない。ガソリン給油なみの短時間急速充電が
実現しない限り、日本でEVが主流になることはないだろう。

いつのまにか日産コネクトの情報サービス？も提供終了してて草

天気予報や占いとか昔のガラケーみたいな機能あったよね。

日産コネクトは近日新装開店だからじゃね

だいたいスカHVの生産停止の理由が騒音規定とか聞いたわ、75db以下が今後の基準に対して76dbとか
orz…..

>>175
VQエンジンがダメみたい

VQエンジンは古いからなあ。
騒音規制するなら、先に暴走族取り締まりとか強化しろよって思う。

なにトンチンカンなこと言ってんだ

NISMOパーツが届きません

昨日、スカHVに乗って出かける嫁を見送ってたら確かにエンジン音が大きめかもって思ったわ。
モーターだけの時の静かさに対して、エンジンがブォン。
車内は適度に遮音されていて、サウンドコントロールもされてたんだと改めて痛感。
この音が良いんだけどなぁ。

何気に知ったんだが、ヒューズ全取り換えで調子が戻るらしいのを知った。
前期乗りや過走行の人、何気に調子が悪い車の人お試しあれ

また、オカルトかよ！

それな乗り換える前に知ってたらやってみたかった
旧車には効果あったみたいだ

SEVとか買ってそう(ド偏見)

納車前に書類でNissanConnect申し込んだんだが3ヶ月経っても書類が届かない
Web申し込みならすぐ使えたみたいだしWebにすればよかった…

すっとぼけてスマホでやっちゃいなよ
書類なんれ放置でいいよ

>>186
なんか登録自体はもう終わってるみたいなんだよね
それで書類届かないってのが意味分かんないけど

コネクト直通ダイヤルに凸してもいいんじゃないか
書類ってID,パスワードのことかい？
迷惑メールに放り込まれてんじゃね

>>188
電凸はしてて登録されてるって言われたんだよね
迷惑メールにもないし今月来なきゃ再送してくれって言うしかないな

>>189
6月の新しいアプリまで放置プレーかも？

納車前だからじゃないの

＞＞189
俺も紙で申請したけどIDとか書いたのはディーラーに送られてきて営業から呼び出しがあったよ
1年半前のことだけど

やべ、オイル交換2万キロしてない
ちな、ベンツターボ

>>193
5000kmでしなよ

>>191
言葉足らずだった
納車前に申し込んだはいいけど納車されてから3ヶ月放置されてるってのが正しい

>>195
納車されて3ヶ月も放置されてるなら担当営業に聞けよw

>>193
もう、面倒だから50,000キロ交換じゃダメか？

スカイラインって調音施工ないの？フォーカル復活してるけど

>>197
今10万キロだけどATF交換は諦めろってディーラーに言われた

エンジンオイルはやっぱそろそろ変えようか

ベンツターボ用のオイルって
ディーラーに在庫あるのかな？

ディーラーに言えば取り寄せてくれるよ
3店舗くらいでいままで交換してもらってたけど在庫をかかえてるところは一店舗もなかった

>>199
メーカー指定だと
ATFって10万キロ交換でなかったっけ？
んで、エンジンオイルは最初5000キロで後は１万キロごとだったような？

ATF10万キロってどこ情報？
変えるのかなりリスクあると思うけど。。。
ちなみに俺のベンツターボだからまた条件とか違うかもよ。

HVだと公式には何もかいてないな
分解清掃時に給油　としかない

ZのLSD 400Rに流用できないかな？

>>203
ATFは125千キロか５年にオイルとフィルタ
エンジンオイルは15千キロか１年にオイルとフィルタ

>>203
因みにメンテナンスノートからの情報

ベンツターボもその情報通りということでおけですか？

>>208
も、と言うかベンツターボの情報

ハイブリッドだと、
エンジンオイルにはシビアコンディションが追加され７千キロぐらいで交換だったかな？
ATFについては特に何万キロで交換の記載は見当たらない
(どっか見落としてるかな？)

ATFはメンテナンスフリーという建前じゃなかったかな

ATFはエンジンオイルと違って
100℃以上に上がることも
ガソリンで希釈されることも
燃えカスが入り込むこともないからね。

一般論的には「コンクリートは3%ほど水が通り抜ける」みたいなレベルの理屈で劣化はするし、鉄粉も混ざるし、スカイライン的には2速の変則ショックが悪化するから俺は5万キロで変えた

>>211
昔パワーある車とか簡単に100度超えてた場合もあるけどこの車は何度くらいまでしか上がらないの？

>>213
ほぼ同じシステムのy51は富士スピードウェイで110度らしい

まだ新車の注文できるんかな、HV。

>>215
できないんじゃないの？
公式ＨＰによれば

HV終わったね。
この時代にHVやめてガソリンターボだけとか、おかしいだろにね。

また同じこと言ってる

ハイブリッドをやめたってよりは
VQエンジンを廃止したってのが正しそうだけど？

今日振り込んだ、650万

まぁ言うてダウンサイジングターボだし

地図更新のダウンロードだけで1か月以上掛かっちゃったよ
今日からインストール何日かかるんだろう？

>>220
何買ったの？

>>223
400Rしか買えないのに？

注文してたやつの納車の見通しが決まったってことでしょ
ガソリンとは限らん

某所でテールランプのフロント方向付け根付近？に塗装剥げが起きると話題ですが、みなさんのにも起きてるんですかね？
流石に納車半年以内では起きてませんでしたが

6年目だが別に起きてない

ヒント：某所

ん？Twitter情報だから信用すんなってこと？
ウチのも左右確認したけど特に剥げてる感じはないかな

ロットはあるだろ
昔なも給油口塗装どうこう言ってた奴いたぞ

ヒント：昔

現在進行形でよろしく

ヒントwww
こういう奴って何でこう、間抜けな語り口なんだろ

納車から7年過ぎたうちの初期型HVに塗装剥がれなんて発生してないんだが
何のヒントなんだかさっぱりわからん

ジャガー横田w

プリティ長嶋

キューティー鈴木

スカイライン

また今年車検だけど今回こそ買い換えの予定だったけど、暫くマイナーしそうもないみたいだね。37ハイブリッド未だにメチャ速でいいんだけど、400R内装等ほとんど同じで、少しだけ速いぐらいで買い換える気にならないんだよね。同じ悩みの人も多いのでは？

>>238
俺もこれ

もう一歩決め手が欲しい
38からはe-power専用です！のアナウンスでもいい

買い替える金があればそもそも悩まないんじゃない？
V37のHV程度の加速なら御三家の該当モデルとグレードに行けばいいだけだし

>>240
V37のHV程度の加速って御三家だと1000万前後のグレードになるだろ
確かに金があれば悩まないが、それだけ金があったらスカイラインは眼中にないと思われ

HVはハイブリッド最速を掲げてデビューした割には0-100が国産乗用車で一位二位を争うだけ。
ギア比は街乗りに最適化されてて最高速は伸びない上にリミッター解除も出来ないから高速サーキット無理だし、車体も重くて乗り心地はいい代償に小回りサーキットでも曲がらない。

400Rはさておき実用車としてHV買う人は御三家セダンは競合しないんじゃないかな
メルセデスのストロングハイブリッド買おうとしたら家売らなきゃあかんし。

尖ってるからいいんじゃねえのか
バランスや出来を考えたらレクサスやドイツ車には敵わん

400R乗ってる者ですが
ディーラーでスポリセとかチタンマフラーの手配を頼もうとすると
なぜが消極的で渋るんだよね

400Rに新しいモデルでも出るんですか？

チタンマフラーは欠品じゃない、多分今注文したくても納期回答が来ない
俺は車両渡すからマフラーは後から着けるからって先送りされてる

スポリセは知らない

>>244
スポリセは保証絡みらしいよ。
俺もディーラー営業からお薦めしないって言われたよ。
マフラーは知らない。
でも確か受注生産だよね。

>>244
スポリセについてはNPCで聞いたら逆にオススメされたけどね　納期も短くなってきたみたいだし
フロントリップとマフラーは納期分からないみたいだからあまりオススメしないのかも

>>226
400Rだけどだいたい同じ位置でちっさい塗装剥げあったわ
そんな気にならんレベルだけど今度ディーラーで点検受ける時にでも症状伝えてみる
症状出たって人を見た感じ後期ばっかだし後期テールだとなりやすいとかはあるかもね

>>245-247
ありがとうございます
参考になりました

>>248
前期HV乗りだけど確認したらこれあったわ
ワックス拭き取り忘れで白くなってるのかと思ったら塗装剥がれだった

同じく前期HV、白くなってるけど雨染みじゃないんかコレ

>>250
前期でもなるんだ
日産側で対策とかしてくれんかな

うちは初期HVのガーネットブラックで剥がれなし
単なる興味なんだけど剥がれてる人の色を知りたいので教えてください

ぷりりあんとしるばぁ

テール右前側に白い付着物？何かの付着物かと思って放置してたわ
洗車の時もランプの淵なんて見ないからなぁ後でゆっくり確認してみる

テールランプ取り付け作業者のせいかな
左側に押し傷が2cmくらい付いてる右は大丈夫そう

ピカールで磨けば直りそうなキズだから放置するわ

>>253
カーマインレッド

外側のテールランプ前方に塗装剥がれと思われるもの発見した
写真は左側だけど右側にも同じように白くなってた
前期HVSPガーネットブラック
https://i.imgur.com/w0Uwq0k.jpg

>>256
最初から付いてるわけじゃなく走行中に出る傷みたいだね
左だけ出てペンで塗装したって人が時間経って両方出たってことだし
>>258
これはデカいな…
外からあんまり見えるところじゃないとはいえ

>>259
それだと洗車機入れたらブラシで押されて付きそうですね
洗車中にかなり揺れを感じるからそのせいかも？

ガネブラ懐い

>>257
14万円も高いのに、剥がれるんすか(´・ω・｀)

走行距離25000km超えたので何となくエアフィルターかえてみた
2個で3000円ほどの湿式純正タイプ
フィルターも程よく汚れてたのでいいタイミングだったかも

>>263
十分遅いよ
安いもんだし10000キロくらいにしたら？

夏の中国道を走ったら虫だらけになった
車が少ないと先頭を走るためなのかな

俺も最近2万キロ超えたあたりでエアフィルター交換したよ
k&nのフィルターにしたけど吹け上がりが良くなった感じ

>>258
この塗装剥がれ。わずかながら自分のやつにもあったわorz

車種と色も共有するんだ

>>267
こんな不具合でるのが日産車なんだよな。
昔CMであった、「あっ、この瞬間が日産車だ」というのをまさに感じる。

後期HVの白ですが、助手席ドアを取り付けている本体側のプレスラインの角、塗装はじきみたいに数ミリ大で下地のグレーが見えてる
タッチペンしたほうがいいかな

やっぱりNISMOマフラーとフロントリップスポイラーは無しで納車らしい、ミラーは届いたw

今のところ塗装剥がれで報告があったもの

【塗装剥がれあり】
　ぷりりあんとしるばぁ
　カーマインレッド
　ガーネットブラック
　白

【塗装剥がれなし】
　ガーネットブラック

同じ色でも状況が違うのはコーティングとか洗車機使用の有無とかあるのかな

>>272
塗装剥がれなしに前期一部改良後のオーロラフレアブルーパール追加で

フロントはどうせ飛石でやられるから良いけどリアの塗装剥がれはきついな
うちのディーラーでも何件か報告あるみたいだけど担当も日産ですからねと笑ってたわ
塗装はいいからせめて月一頻度でナビがフリーズするのをどうにかしろやとツッコミ入れたらそれも日産ですからと笑ってた

うちのダークメタルグレーもだw

飛び石の点剥がれ どうしてる?
タッチペンで穴の内側だけ塗っとこうと思うのだが

>>274
売り物の商品を自ら馬鹿にしてる姿勢はなんだかなあ。
次はトヨタにするって言ってやれ！

>>274
システムや地図更新してる？
最近は何事も無く順調だよ後期

今のところ塗装剥がれで報告があったもの

【塗装剥がれあり】
　ぷりりあんとしるばぁ
　カーマインレッド
　ガーネットブラック
　白（後期）

【塗装剥がれなし】
　ガーネットブラック
　オーロラフレアブルーパール（前期一部改良後）

後期白の塗装はげですが、錆びるのが怖いのでとりあえずタッチアップしました
確認したら助手席ドア、助手席側後部ドアのプレスライン角も塗装が薄くなってたので合わせて施工したけど、角の部分は念入りに塗装してほしいな

>>276
初めての日産車だけど、うちスカイラインは飛び石で塗装剥がれがないからかなり優秀な塗装だと思ってた（2021年モデル、白）

後期のカーマインレッドだけど塗装剥がれなしです。

>>281
いですね
俺は中期のHV37黒色だけど
よ～く見ると点々がある
洗車のときにしか気にはならんけど

正直老眼だから見えん

飛び石ねぇなと思ったら駐車中にぶつけられてバンパー交換したばっかだった

スカイライン向けソフトウェア更新情報
2021.6.11

2021年6月14日より、スカイライン向けにナビゲーションシステムの細かい使い勝手・安定性向上を目的としたソフトウェアアップデートの配信を実施します（更新後バージョン：283C24701B、283C24702B、283C4703B、または283C24704A）。
ナビ画面に更新のお知らせメッセージが届いたら、「はい」にタッチして更新を実施してください。
ソフトウェア更新中もナビゲーションはいつも通りご利用頂けます。

古い話だがソフトウェア更新はもう1年無いんだな

この間のベンツターボのATFの者だけどATF交換っていくらくらいするのかな？

塗装剥げの件、対策用のスペーサーがあるみたいね
ディーラーに周知はされてないみたいだけど

>>288
詳しく

>>286
この更新した1週間後くらいに突然フリーズして再起動した時は流石日産と感心してしまった
機能にハードの性能が足りてないからソフトウェアじゃどうにもならんわ
だからクソしょぼかった2009年式のZの純正ナビは10年乗っても一度もフリーズなんかしなかった

>>289
症状と対策品があるらしいことを伝えるとディーラーから日産のサービス技術部？に問い合わせてくれるみたいよ

>>291
その対策部品が何なのか知りたいんだよ
テールランプのネジ部分にスペーサー噛ませるの？

>>290
Intelの時点で皆わかってたよ

>>292
とりあえず注文して
それが何なのか確認よろ(^_^)ﾉ

今のところ塗装剥がれで報告があったもの

【塗装剥がれあり】
　ぷりりあんとしるばぁ
　カーマインレッド
　ガーネットブラック
　白（後期）

【塗装剥がれなし】
　ガーネットブラック
　オーロラフレアブルーパール（前期一部改良後）
　カーマインレッド （後期）

雹だって
ウヒョー

楽しいかい

雹また降りそう
屋根の下に入れとけよ

ウヒョヒョー

バルログ

なんか塗装剥がれを対策してもらったって報告を見るけど結局スペーサー入れてるってことでいいのかな
保証切れてたら再塗装はしてくれないかもだけど

そもそも傷が入る原因が何なのかが知りたい
テールランプを押しても傷まで届かないんだが？

再塗装が必要なほどじゃないんだよね
プロの塗装屋がタッチペンしてくれたら十分という感じ

エッジからはがれるのは噴霧器的な問題か塗料の配合的な問題かどっちなんだろうね

納車されたけどそのままコーティング屋にぶち込んでやったぜ、しばらく乗れない_(:3 」∠)_

今日塗装剥がれの件でディーラー行ったわ
とりあえず対策としてのスペーサーはある
流石に部品はなかったから取り寄せる、後日また来いってことだった

納車後まだ1年の俺にはカンケーないやと先々週からスレを傍観してたら
今日たまたま見たらフツーにテールレンズの先が塗装剥がれてた

油断せずにみんな確認したほうがいい

梅雨の始まりだがエアコン抗菌対策でエバポレータークリーナー使った人いますか？
おすすめあったら教えてほしい

エアコンから悪臭がないから使ったことないなぁ
気になって調べたら家庭用エアコンクリーナーが使えるそうな？

エアコンフィルターを1年ぶりに交換して挟んでおいた唐辛子とご対面
フィルターは薄っすら汚れが付いてたがファンの羽はすこぶる奇麗
今回はPIAA3層タイプ入れて気分一新、フィルターはAmazonのヤツね

うちのダークメタルグレーもだw
俺はドレンからムースタイプぶち込んでる
ピットワークス高いからにたような奴

>>309
頭の一行は古いネタだから無視してくれ

3Lターボ車はエンジンがすっごい熱持つけど、みんな何か問題出たことある？

テスト

>>311
自分は電装でのブーストアップしてるけど今のトコ問題無し。

先日、愛車の400Rで峠をドライブしてたら
後ろからランボルギーニとマツダ（？）とスイフトスポーツが
物凄い勢いで後方から迫って来たので
速やかに道を譲らせて頂きました

3台とも物凄い勢いで走り去って行きました

400Rはれっきとした直線番長だからその判断は賢明だ

>>315
でも400R好きですｗ

3台とも
お礼のハザード出して走り去って行きまして
感心しましたｗ

そんなのぶっちぎれよ！って言いたいけど自重しないとアカンのかな。

命知らずに合わせる必要ない
譲るのが賢明な判断よ
中途半端にやり返して事故ったら元も子もない

3台揃ってハザード出してくってのは、
結構な手練手管で（走り屋が言う所の）マナーがある人達なのかもね

夜中にやったらどうですか　って話しだけど

もともとV37は走り屋の車じゃないんだし
GiwWiXi40は大人の対応をしたと思うぞ

ネタはアッチでやれよ

マナーあるっても公道での暴走行為ってのは変わらんからな
サーキットでやれって話

奥多摩でロータスに譲ったらお礼の手が窓じゃなくてルーフから出て来てスゲーって思った

>>322
なんでネタだと思ったんだろう・・・

本当だよな
ランボルギーニぶっちぎったとかいうならともかく

この手のネタって多いから俺もネタだと思った
なんなら今もネタだと思ってる

ああ、そういう意味じゃないよ勘違いさせてすまんね
ここは購入者情報交換の場でその手のネタはスカイラインを語ろうでと言う意味ですん

>>314をレスした者ですが
ネタじゃないですｗ

ただし車種は不明確です
最後尾を走ってたスイスポだけは間違いないけど

スレ奉行の御出座

購入者のスレなので
ここに書いてしまいました

>>311
自分は電装でのブーストアップしてるけど今のトコ問題無し。

アプリのアップデートもう来たよ、1.0.1ですけどね
文字が大きくなって爺に優しくなった
RV37的に月500円で使えるならと思っております

きょうのかいげんしょう、信号待ち後に発進その瞬間ピッと鳴ってセンサー反応
その後警告音が鳴りっぱなし、コンビニに寄ってバックギアに入れたら止まった
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚだよ

タイヤハウスのデッドニングしたら風切り音がすごくなった
沼った困った

タイヤハウスのデッドニングって効果ありそうだけど、雨水でカビたりサビの原因になりそうで過去の車も手を付けれない。
気にしすぎ？

スカイラインはリアタイヤハウスがフェルト内張だから工夫が必要らしいね

https://www.pro-iic.com/audioblog/?p=8297

後期の赤だけどドアの塗装そこそこ持ってかれてた
ぶつけた覚えもないし塗装弱いのかな
https://i.imgur.com/ERlsMnB.jpg

ぶつけた覚えが無くても
ぶつけてる

私も似た位置で剥がれがあったよ
https://i.imgur.com/eWfaXjo.jpg

色は後期ハガネブルーで、後ろ側のドアの重なる部分も剥がれてた。個体差で接触してるのかな

今日の怪現象＠後期
左折直後メーターパネルモニターに後方注意の黄色点滅と警告音
直進中も10秒ほど警告音なりっぱなし、後方に装甲車なし
何の誤作動だよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>341
ﾐﾂｹﾀ

スティンガーにでもロックオンされたのか？

>>341
ウクライナで車を走らせていたのか？
装甲車に狙われるってヤバいな

まあ安いからしゃーない

ワイの前期は首都高走行中に前方レーダー誤反応して直線で自動ブレーキかかる大事件あったけどそのあと再発してないから許した

テールランプの所のフェンダーの色剥げ、自分の車も発生していて、
クリアランス有るのに何でかな？と思っていたんだけど、
ここんとこ日中の気温上がっている時に見たら、がっつり当たってました。
熱膨張の影響っぽい？

V37スカイラインが戦闘機だったらウクライナ上空でひどい目にあってそう

例えが意味分からん

>>348
意味不明

住む世界が違うのだろうか

レーダーや対ミサイルセンサーがポンコツでは生き残れん

恥の上塗りすんなアホ

わからなかったからって逆ギレされてもさ

>>354
どういう意味なのかみんなにわかるように説明して

>>354
ちなみにスカイラインが夕焼けだったら小焼けは何になるの？

言った本人にしか分からなくて草生える

>>354
お前の意味不明な思考なんて誰もわかるはずねえよwwww
逆ギレしてんのはお前だからなwwww
俺らに逆ギレの要素なんてねえからwwww

これは恥ずかしい
しばらく書き込まない方がいいよ、本当に君のため
あとここは購入者スレだから書くにしてもアッチでお願い

エアコンの冷えが悪い車だねえ、フーガは即冷えて寒いくらいだったよ

そう？結構すぐ冷えるけど

中古？何年式ガス抜けだろな
メンテくらいしとけ

エアコンで問題感じたことはないけど、、。

v37スカイラインタイプp前期を購入予定なのですが、前期のタイプspのフロントバンパーに交換はポン付けできるのでしょうか？
ご存じの方いらっしゃいましたらご教示いただければ幸いです。

みなさんハイブリッドで
普通に街乗りで走ってる時の水温って何度くらいですか？
自分は84°くらいでエンジン止まるとちょっと上がるんですがクーラントが溢れます…

エアコン効かない不具合があるらしいね、随分前に話題になってたよ
自分の前期SPは全く問題ないけど

>>364
これから前期を買うなら頑張って後期を買ったら？神奈川だけどディーラーのPハイブリッド中古が増額300切りで売ってるよ。

>>366
自分の後期Pハイブリッドもなにもないし、もともとは一人だけ騒いでただけだと思うけど(プロの仕業！？）、他にも二人くらい効かないと書いてた人をネットで見かけた（その人たちが故障なのかどうかは未確認だけど）

>>366
前期SPだけど運転席側は冷たい風でるけど助手席側からぬるい風でてるわ

>>369
その時の話題もそんなんだったよーな
やっぱり何人かは居るんかね
まぁ治らないらしいから中古買う時は気をつけて、としか言えない

>>365
追加メーターもないんで正確な温度は知らないけどクーラント溢れたことは一度もないよ
常識的に考えてその状態は故障してるんだから素直にディーラー持っていったら？

>>371
ディーラー行ってサーモスタットとキャップ変えたけど溢れて
また来週入院予定…

>>372
リザーバーから漏れてるのであれば、エア抜きがきちんとできてないだけって場合もある
エンジンが冷えた状態でリザーバーのLLCが極端に減ってたり空になってたりしないか確認してみて
ガスケット抜けとかポンプの動作不良とか原因はいくつもあるからプロに任せたほうがいいよ

>>370
それ、直らないのか、直るのか謎なんですよねー。騒いでた人は直らないと言ってて、他にも直らないという人もいたけど、本当に直そうとしたのか、してないのか。
369さんはディーラーで直そうとした（直した）けど、直らなかったんですか？

俺のもだけど
仕組み的なものでその型共通らしい

気になるかは個人差はあるけど
センター側は出るから気にはならけど

>>365
入れすぎでもない限り溢れることはないな
エンジン壊す前にディーラーいったら?
というかエラー表示出てないのかな

しかし暑いな
俺の中期ハイブリッドは水がたくさん出過ぎる水溜まり状態

電池冷やすのにも使ってるのかな

7年ぐらいこの板にいるけど、直ったという話は聞いたことがないな
元々大丈夫って人が大半だけど、気になってないだけなのか？
温度だから吹き出し口のところで温度測れば「感覚の違い」かどうかは分かりそうだけど

エアコン不具合てベンツターボだけじゃなかったけ

すまん、今調べたら話題の記事の人ともう一人ぐらいは部品交換で直ってるみたい

>>374
5年以上乗ってて先日気付いた位だからもういいやと思って直さないで放置してます

>>377
電池は空冷だろ？リアシート脇に口あるし

ハンドルを切ったまま駐車しエンジンを始動した場合、タイヤ転舵角を誤演算し、ハンドル切れ角とタイヤ切れ角にズレが生まれる可能性があることが判明。ハンドルを中立位置にしてもタイヤが直進状態に戻らず、運転者の意図した方向に発進できず、そのまま使用を続けると、意図した転回ができないおそれがある。


これマジでなった。ビビるわ

>>383
ずいぶん古いリコールネタ持ってきたな

何か今日HVのエンジンかけたらかからず、フロントボンネット？開いてるような警告ランプが出た
もう古いしなー　はよエンジンファイナルアナウンスして出すかV38の方向性の公式アナウンスが欲しい

みんなそんなに不具合が出るのか不思議
俺の400Rは何でも無いのに

うちの初期型HVですらリコールはあれど故障知らずだしな
ナビのフリーズが不具合っちゃ不具合だけど

うちも前期SPだけどナビのフリーズとか迷子だけ
そもそも最近の日本車なんて、2回目の車検ぐらいまで初期不良以外の故障少ないし
400Rなんてモデル末期だからそりゃあ今現在不具合少ないでしょう

>>384
383だけどハンドルは真っ直ぐなままだったからリコールのものとは違ったわ。もちろんリコール修理済み。高速のインター近くの整備工場に預けてた帰りで低速時は気付かなかったけど高速のったら酷いハンドル流れ。最初はバカ整備士がアライメントずらしやがったか？と思いUターンして文句言いに行ってやろうとインター降りてコンビニで小休止したら直ってた。

>>386
察してやれよ４００Rは旧型の屍のおかげなんだから

400Rもうすぐ車検だわ

高速走ってるときなんかやたらとガタガタうるさくなる時があるんだが
タイヤの空気圧が高すぎるからか？

>>392
空気圧いくらにしてるの？
うちの400Rは260にしてるけどガタガタうるさくない

おらの400Rも空気圧250～260だが
ガタガタ気になった事は無いです
純正品から変えてない状態ですが

>>393
ガタガタ鳴ってるタイミングで見たら270か280くらいだった
ドラレコの建て付けが悪いんかな

280もあるとポンポン跳ねるな
ドラレコも簡単に衝撃検知する

寒冷時240 走って260ぐらいが好き

ポンポン娘！

高めの設定が多いのな雨の日は気を付けて
昨日の関東は猛暑で240設定が昼過ぎには280まで上」がってるタイヤもあってゴツゴツ感が不愉快だった

最近暑いから昼走ってるとかなり上がってるよね
ちょっと下げ気味にしといた方がいいか

マイ空気入れ使えばいいのに

前期SP。なにもないところで警告音がなる、始動時にバッテリー警告ランプがついて起動に失敗することがある、ハンドルを回しきると旋回中にガツンと衝撃がはしる、の不具合は直らなかったけど変速ショックが強くなったのはATF変えれば直ったし、メンテナンステキトーでも丈夫で満足してるよ

V6ターボSPの点検の代車が中期HVだが、ステアリングは重め、アクセルレスポンスが少しぎくしゃくする、ツインモニターの下側の画面内容が質素というか…色々と違うことを知った。

うちの車はスピーカーからエンジン音が出ない設定にしているが、中期HVは人工的な音がするから違和感がある。

いい耳してるな

ずーっと前期の純正19インチランフラットなんだけどやっぱり17とかに落とすと乗り心地全然違いますか？

>>404
ブリッツの車高調を入れて 減衰力を調整して柔らかくするとフワンフワンになる

>>402
常時SPORTSモードならギクシャク減るよたぶん
エンジンかかりがってになるから燃費ボロボロになるけど

>>406
燃費ボロボロて
気にしなくなると気分爽快やで

スポーツばっかだけどなんかスポリセ入れたら多少燃費良くなった

https://ameblo.jp/teammho/entry-12749337745.html
水漏れとか初めて聞いたんだけどこれも対策部品あんのかよ
最初から対策しておけないものか

左前輪後ろに水が出るのはエアコン？結構でてる

>>410
色と臭いで判別しろ

>>410
エアコンの吸気選択が
クリーン外部になっていない?

HVはパーソナルモードで常時エンジン:スポーツのステアリング:ノーマルが至高
燃費は大気量にしてはいいくらいだと思うしかない

格安車検業者に頼んだらエンジンオイル粘度メーカー指定のと違うやつ入れられてたorz
vq35hrに0w−20ってどうなんでしょうか？

今時のクルマにとっては誤差の範囲です

>>414
車検をやってるとこでオイル交換したら鉱物油入れられるだろ

VR30DDTTで行けるんだし普通に使うなら問題無いんちゃう知らんけど

今週の燃費記録
1 5.2km
30 4.8km
29 5.5km
28 4.9km
27 6.5km

猛暑日が続いたからこんな感じ
提供は日産コネクト

>>418
グレードはどれです？

>>419
忘れてました400Rです
スタンダードモード

シートが暑すぎてつらい
エアコンはガンガンきくのだが
尻と背中が暑い

Amazonでシートクーラーシート買うしかないな、フーガはシートクーラーあったのになぁ

>>420
なるほど400rはやはり良くないんですね

>>422
座り心地は悪くなるけど有ると無いとでは格段の差だね！

>>424
座り心地は悪くないけど背中はあんま涼しくないわ、腰までは冷たいよ

>>418
まじで？？俺の400Rスタンダードで街乗り高速両方走って9km/Lぐらいだよ
高速でゆっくり走ると10～11km/Lぐらい。この前北陸道で燃費運転したら13km/Lでたよ
メーターの燃費表示だけど
市街地だけ走ってるとそんなんなるんだね

一年点検行ってきた
7年目になるかー
半年前バッテリー交換したほうが、って診断だったのが良好になってたわ
バッテリーなんてそんなもんだよなぁ

>>426
通勤、普段乗りも流れのいい幹線道路をまたぐ感じで移動するから交差点が多く止まる回数も多い
道志みち→富士山周遊→中央高速では10km/L以上走りますので市街地の燃費は仕方なく思います

燃費悪い人って、アクセルオフの時間が短いだよな
先の信号赤なのにギリギリまでアクセル踏んでるとか
家族でもなんでこんなに燃費悪いのって時あるもんな