1気筒あたり400~600ccが理想的な燃焼出来る排気量みたいよ
回転フィールは4気筒だけどエンジン音はスピーカーから出したり振動はアイドリング以外割と簡単に消せるみたい
1気筒少ない分コストもガッツリ削れるしフリクションも少ないから燃費も有利 エンジン軽くなるからハンドリングが良くなる
500cc×3で1500 500cc×4で2000って感じに他のクラス違う車と部品を共通化出来るから生産性やコストにも有利