【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪70【964/996】

前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646559065/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

993カレラSの足回りをオーバーホールしたら絶好調

何で不調だったの？アライメントとかかな

新スレ誘導

【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪69【946/993】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648362454/

>>3
サスとブッシュ交換で見違えるような走りと安定感

オレはこだわりないからダンパーはビルの一番硬いやつにした。
O/Hするならエナペタルで特注するかな

ラグジュアリーラクシュリークーペ
自薦OKになったから番組には依頼結構来てるんだろうね。コスト減らすために1都4県だけ回ってればいいようになった。

>>7
＞ラグジュアリーラクシュリークーペ

？？？
何？番組？？？？
4県って何処？？？

新手の窃盗、強盗？

誤爆だろうなｗ

最近クルマ板に常駐してる荒らしだよ
あちこちに無関係の書き込みをしてる

993に乗りたい人生だったわ
ティプでもいいからあの乾いた音を味わいたい

普通に働いてりゃ1500万くらい出せるでしょ

テスト

>>12
気持ち的に出せない。水冷なら新車買えるしｗ

>>14
気持ちわかる
でも85000キロの993tipを900万で購入してしまった
整備されてたんで車検時にもたいして金かからなかったんで結果高くなかったかも
MTの人達には笑われそうだけど空冷のお仲間になれて嬉しいです
991よか乗っていて楽しい

>>15
よかおめー！

>>15
いつ頃に買いました？

>>16
ありがとうございます

>>17
昨年10月購入です 車検少なく先月に車検をとおしました
オイル交換とブーツ類交換だけで済みました

そうなんだよな、程度極上でも乗り出してから整備必須なんだよね

何言ってんだ？
それこそ新車買えよって思うわ

ここ空冷スレｗ

しかし高騰し過ぎだな

964や993のマニュアだと
1500から1800ぐらい？
RSなら3000超え？？

もう床の間に飾っておくクルマだな

とっくにそうしてる。年間走行1000キロ位ｗ

サルベージ

>>23
自分の964はここ10年ぐらい走行0km
ま、要は工場入りしてほったらかしなんだけどw

>>25
工場を置き場にしてるってこと？

>>26
いや、家にも置き場はある
車検受けようとしたらテールランプの色が抜けてて交換しようにも中古品が無くて、そこで詰んでるw

ヤフオクに腐るほどあるだろ

純正パーツデフォルトのDQNだろｗ

空冷爆上がりしてから
書き込み減ったよな

気軽に乗れないからねｗ

ここは本スレじゃないから
書き込みが少ないんですよw
本スレに誘導しますね

https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1648362454/1

543 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2022/06/15(水) 22:03:15.87 ID:xwCXxtQ70
中古の964型911が高騰中!　1700万円と現行新車の992型より高い!　どうにもとまらない「それでも空冷ポルシェ」を買う理由とは

https://news.yahoo.co.jp/articles/a960995a67236c8f1095bd7b60ef7af8e3c33c9e

坊やだからさ

それにしても空冷は物凄い高騰だな
フェラーリの328、348、355、360、430を完全に超えたなぁ

フェラーリは元々高いからさｗ

964信者ってキチガイばっかだなw

信者はそういうもんだ。統一教会然り。

空冷買う前に
メンテをちゃんと出来るお店を探すのが先だな
ポルセンが近くにあるならいいけど

>>37
964自体が二階建て構造のアホ設計だから仕方ないｗ

空冷乗ってる俺ってお洒落だろ？

いいえ

家に放置してある964を外人に見つけられて定期的に「シャチョウ、イクラデウルノ？」って電話かかってくるわw

>>41
先ずはパンツを履け

最近首都高に行けてないが今でも夜は集まったりするの？

害虫がなｗ

マキシマの人が言ってたじゃん。
別に二歳くらい変わらんだろうに…なぜそんなに必死なのかw

９３０はROM替えるとパワーダウンするって本当でしょうか

ローレルスピリッツとか
木曜日はメチャクチャ。

大黒PA狭くてワロウタｗ

大黒せまいか？田舎のPAは知らんけど都心部じゃ広いほうなのよ

大黒はかまぼこが多すぎて車高低くしてると怖いね

車高落としているとそういう心配があるのか
ドノーマルなんで気にしてなかった
明日晴れみたいだし久しぶりに大黒まで行ってみよう　993白

964赤、昼1時〜2時まで滞在する予定。

大黒PA。

>>51
海老名サービスエリアとか広いじゃん

海老名は横浜から距離あるし都心近郊って感じじゃないのよ
上下両方ならそれなりだけど片面だとそれほど変わらなくない？
貧乏周回なんで降りずに戻れるとこしかいかないのですorz

ワッチョイスレはいいな荒らしがいなくて こっちが本スレでいいじゃん

新旧東名使えば数百キロ走って数百円ｗ

東名のループ走行って対策とられたのかと思ってた
規約的にはNGでしょ見つかったら倍額請求あると聞いたのだけど

昨日の大黒ケイボク水冷だらけ空冷には遭遇しなかった
数減ってんだな

土日両日大黒に昼くらいに行きます 964白

993黄の人ここみているかな 今から出るので13-14位に大黒つくと思う
30分程滞在します

わざわざ告知して会おうとしてる人たちはなに？セックスでもできるの？

もっと気持ちのいいことよ
ミッドナイトブルー羽付の９９３よかったわー

荒らし妄想書き込みではなくリアルオーナー同士のアポ確定しないゆるいオフ会でしょ

やっぱ東名ループって対策されてる 料金所で「周回走行」って表示されて高い料金引かれてる
抜け穴ルートあるのかもしれんが首都高で十分だわ

そう。人生は諦めが肝心

カローラクロスといえども5%減で済むとは思えんが
460はかなり希少だな

オイル高騰前に２０L確保したｗ

どれくらいで20L使い切るもの？継ぎ足し用だと時間かかりそうだけど酸化したりしないものなんだろうか オイル交換なら早めになくなりそうね

オイル交換は年二回くらいかな
来年には円安落ち着いてると信じたい

>>71
年何キロくらい走ってるの？
一万キロくらい？

年２０００キロ。週末のチョイノリばっかりだわｗ

距離のばさないように抑えている感じ？

もう２５年以上になるから気が向いたら乗る感じ。バイクの方が良く乗ってるなｗ

25年で総走行距離は？

ｽﾚﾁだけどバイクは何に乗ってらっしゃるの？

80年代以前の空冷バイク欲しいがポルシェ以上に高騰で買えない

そんな単車乗れる体力あるのか？

サイドカーにすればよいｗ

飛ばさなければ乗れるかな　春と秋には乗りたくなる
1100刀 CBX100 ドカMHRの新車がまだ売ってんだよな
800〜1000万位は用意しないと無理そう RZV500の新車は440だったｗ(水冷だけど)

いってみるかな
//ascii.jp/elem/000/004/114/4114767/?topnew=6

いつも思うんだが集まってどうするのかね。理解できないな。友達作り？

レジェンドの貴重なコレクションなんて
金払ったって滅多に見れるもんじゃないもんね

友人欲しいわけでもないんだがポルシェの話をできる人が周りにいないｗ
上場企業だが会社でポルシェ持だと話すとやっかまれるもんで
車好きで自分の金でフェラーリかっただけで悪いうわさながされた同僚がいた

イベントやミーティングだとお互いに利害関係もないし
コレクターの有名人や億万長者とも対等に話せるから
ここ三十年ぐらいはいつも楽しみにしてる

964C2 MT 8万km サンルーフ無
いくらで買取に出したらいい？

>>84
それはあるな。年配の人ほどやっかむよねｗ

2000万位？知らんけど。

業者AAで相場見るのがいいとおもう
カーセンサーの売値からマイナス100〜200位じゃないの

>>86
自分で買取価格って決められるの？ｗ

オークションに出してもらうなら希望開始価格は普通に言えるんじゃない？
買い手が付くかどうかは別にして

それは買い取りじゃないわｗｗ

何軒か見積ってもらえばいいじゃない
内外装の状態や修理歴だの大きく影響するわけだし

来年公開のトランスフォマーで964が登場しかも主役が乗る車で
来年は964が高騰するやばいぞ今年も高騰したが
更に凄いことになりそう今のうちにだぞ買っとけ
ティップでも2000万超えてくるぞ映画の影響は凄いぞ

>>94
さっそくググってみた
ほんとだねヘソの位置が空冷ファンになるんだｗ

変形するのかダセーｗ

変形しなきゃトランスフォーマーじゃないじゃん

あの964のモデルは何　ターボ？　RS？

ジョンウィック4でも930出るし楽しみだわ

こんなんもあるゲーム内に登場する930がミニカーで発売
www.famitsu.com/news/202206/09264335.html

それ「サイバーパンク2077」な

964購入しました 整備車検の関係で納車は年明けだそうです
購入したほうがよさそうなグッズなどを探して時間つぶしています
ところで皆さんは車両保険はいっていますか？
引き受けてくれるよい保険屋あればおしえていただけますでしょうか

コミコミおいくら万円でしたか？

>>103
102です1500+税で1650 それに整備車検でざっくり1700弱です
1650で車両保険入りたいんですけどうまく探せず

tip？

MTです

おめでと

ありがとうございます
MTは久しぶりなのでクラッチスタートの動画見てますw

高いですね
私のmtカレ2譲りだいのですが、どの業者に相談すれば良いか分からず
ちなみに棒大手一般保険だと200万も車両保険付かずで市場と乖離してます
クラシック保険に入ればそれなりらしいのでそちらをオススメします

200万ですか 入る意味あまりなさそうですね

>>109
東京マリンだとカーセンサーで値の付いた物件を幾つか見せるとその値段で車両保険を設定してくれるけどね。
ネット系じゃなければ他の大手も同じだと思うよ。

>>111
初回時の評価額ということですよね？
次年度以降は減額される認識なのですが評価額を市場の販売価格で維持できるものですか
964のMTだとカーセンサーに同じような物件が少ないんですASKばかりですし
カーセンサー以外に値段でている資料につかえそうなサイトってご存知ですか

来年は964 盛り上がるよなー
トランスフォマー特需
もう生産してないから高騰してしまう
今TIP修復無しで10万キロで1000万オーバー
5万キロから8万キロで1300万から1500万
それ以下のキロ数は1600から2000万位
これで来年映画公開してらどうなるのか
恐ろしい。
特に白やシルバーはさらに高値になるぞ。

>>113
993だとどんな感じ？ 964よか人気ないみたいだからもう少し安く買えないかなと思ってんだけど

>>114
ここの表示価格から300万位引いた数字かな
2019年ぐらいまでは993の方が人気があった
けどナローの人気やシンガーポルシェやRWB
の影響や伝統のカエル顔を求める人が増えて
964 が人気出た感じかな。
993-996-997のデザインはあまり評価されてないかな。
最近は996が見直されているけどまだまだ
涙目ポルシェが嫌だって言う人は多い
自分は好きだけどね。

>>112
東京海上の老舗ぽい代理店を通じて入るのがおすすめ。
代理店系損保でも損保ジャパンはプレミアム価格を認めない傾向にある。
なぜ老舗ぽい代理店がいいかというと、保険会社との信頼関係が強いから引き受け審査が通りやすいので。保険会社は盗難を詐欺を含めて最も嫌がるから保管状況をアピールすること。できれば鍵付きガレージだね。
価格参考資料は海外の事例を円換算しても良い。
2年目以降は通常は減価するので交渉が必要。

>>112
自分は964C2のMTだけど、カーセンサーに該当の売物が無かったから年式の違う964C4Tipを参考価格として出したらその金額で通ったよ。
但し、自分の希望金額が800であっても参考価格がその上の1200だったら1200からの減額を認めてくれなかったから、希望金額に近い売物を見つける事をお勧めするよ。

トップガンマーベリックはナロー
今度のトランスフォマーは964
ダニエルアーシャムの作品で930
アーチストに人気で空冷ポルシェが
採用される事が多い
カエル顔人気あるなー

大黒はカワサキ空冷Z軍団がいたがポルシェは水冷だけだった

993持ちだけど964か930に乗ってみたいトレーリングアームってどんな感じですか？
底値のときに930のコンディション良いのを買っておけばよかったとただただ後悔ｗ

年末年始って家でゆっくり？ どか走りにいく方おられます？

考え中??

帰省やUターンをさければ道すいているからな首都高あたりには行くと思う
酒残らないようにしておかないとｗ

ナローはスルッとした流麗優雅さがあり
930からこの頃までのターボは、後輪のフェンダーがこれでもか！
とぼっこりはみ出て極太タイヤ
後ろからのスタイルをそのド迫力のターボとナロー並べると
その格差がほんと面白いよね
状態が良いターボとナロー2台持ちは至福でしょう

>>124
裏山です
930って夏場はどんな感じ? 滋賀のお爺ちゃんは夏場は無理
年間120日しか乗れないっていってんだけど

滋賀は北は雪だよな。あと幹線道路はずれると道が狭いな。軽自動車しか無理

>>125
何言ってんだ
356ですら毎日通勤に使ってたのに甘えてんじゃねぇよジジイ
くらい言ってもいいぞ

930ターボSCRSルックってのが気になるが幾らすんだろ
滋賀まで行って順番待ちで負け、審査面接？で買えないのも微妙だし
関東人には条件よくないな

滋賀に何があるんだ？

>>129
滋賀はシンガー（ジンガー(独））の隠語だよ

>>130
で、それはどこにある？

www.illust-box.jp/db_img/sozai/00013/130643/watermark.jpg

ジンガー買ってノーマルに戻したいんだけどｗ

>>133
なんて贅沢なあそび

2023年の964 TIPの予想価格レンジ(修復無し)
ＭＴはこれに200〜300万円位プラス
10万〜13万キロ1200万円
7万〜9万キロ1400万円
5万〜6万キロ1600万円
それ以下1600〜2200万円
特にブラックとホワイトは高値でこれに200万円位プラス
今年は新作トランスフォマーで964 が採用され
人気がさらに上がります。
この値段以上になる可能性もあります。
空冷はもう増えないためこれからも
希少価値が上がっていきますので
買える時に買っておきましょう。

>>135
カレ4 RHDはマイナスいくらですか？w

993の予想もお願いします
まじで手放そうかとおもってます

993は964よりも200万位低い価格で推移しそうです。
今の人気順はナロー→964 →993→930
930でも87〜89年モデルは人気ある

生産台数の差も大きいな

カレラ4は2021〜2022年にかけて相場が上がったと思う。
2019年ごろはカレラ2TIPと同等かそれ以下の相場だったが
ここ最近はカレラ2TIPと同等か少し上ぐらいかな
早く言えばカレラ2TIPとＭＴの間ぐらいかな

5年後は964 は10万キロでも1500万円は超えてくると思う。
理由はインフレと海外ビンテージカーのマーケットの拡大
で需要が高まる。
今でも現行ガソリン車のスポーツカーを買っておこうってなっているのに
生産されてない空冷ポルシェは希少価値が益々上がっていくよ。
持っててカッコいいしね。

964tipと993mtが同じくらいなのか

>>140
それは意外w

…ということは、自分のは希少性あるんで更にup？かなw

タイカンは二速ギア付、トヨタがEVマニュアル車研究中って噂

このままだとミッション屋がつぶれてしまいそうだしなぁ
モーターだと意味ないようにいわれているが内燃機とあえてモーター小型にして交換し
EV化できないものだろうかと思ってみたり

淘汰されるのは仕方ない。
SONYなんて保険、金融屋だもんね

クラッチの交換ってどんな症状がでてきたら検討すべき？
滋賀ヨンの親父動画だとアイドリングスタートで坂道グイグイ登っていくんだけど
みんさんの空冷もあんな感じですか？

音、トップギアで滑り発生

>>147
坂道発進だと分からんが、一速アイドリング徐行で坂道登るのは余裕だよ
964C2にRSクラッチ、フライホイール換装の話だからノーマルなら余裕だろうね。

>>147　>>148
ありがとうございます
最近ゆるめの坂道発進で後ろに下がるようになってしまって
（下手なのもあるとおもうけど）

坂道は下がって上がる、が風情があるんだよね

びったり車間つめて止まるやついるんでそん時は坂道発進気になるわ
ちょっと下がっただけで大クラクションならす馬鹿いるし

クラクション鳴らしたってどうにもならないのにねｗ

911でABSついたのは何年式からですか？
ABS無に乗ってみたいのですがどんな感じですか
町乗り程度ではあまり関係ないのですかね
993売って930、901世代に乗り換えようと思っています
高いのとタマがないのですが探すの楽しんでいるところです。

ABSはプラスだけあってマイナスはないのに変わった希望ですな

初期のABSなんて糞だろｗパワステも初期はい違和感しかない

クーラーは付いていてほしいんですがパワステとかなんもついていないのに乗ってみたいです

>>157
付いてるの外せばいいやん

釣り針がでかい！

キルスイッチつけてOFFにすると内蔵アナログ時計も止まってしまうもの？
tipのコンピューターの学習？がリセットされるのは問題ないが
キーレスも効かなくなるのは嫌だな
メリデメでバッテリー上がりとのトレードオフなのかな

>>160
キルスイッチはバッテリー外した状態と思えば良い。

少なくとも964はドア解錠の状態でボンネット内のキルスイッチを作動させないとダメだから、キルしている間は無施錠状態だわな。だから、盗難防止の為にステアリングロックのバーとか、ラフィックスのキーロックシステムの様なものが要るでしょ。

アナログ時計、カーステ等、当然バッテリー駆動のものは殆ど止まるなりリセットがかかる。

>>161
そうなんですね
解錠状態というのが一番困るな
施錠はできる（物理鍵で開錠）ものと思ってました

エンジン直ぐに掛けられない状態なら十分防犯になってるよ

オーシャンブルーメタリックのカレラS
60000キロ
1000マンで売れるかな

車内に入られちゃうのが無理です
みなさんはガレージ持なのでしょうが
当方屋根付カーポートなのです

>>164
余裕でしょ
素カレラtip80000キロを800でとってもらえたよ

>>166
おお！金持ちぃ～！w

>>165
ていうか普通に鍵穴でロックは出来るよ。センターロックやセキュリティは効かないけど

20年ほど前にヤフオクで250万で買った91年C2tip
殆ど乗らないから売ろうと思ってる。
無事故 走行125,000km 外装ウィンブルドングリーン？内装グレー　今ならいくら位で取って貰えるかな？

ここで聞くとか売る気無いじゃんｗ

tipでも今なら800万位？全然知らんけど

売るなら今年の後半から来年がいいよ
トランスフォーマーの新作で964 が主役級扱いで
活躍するから高騰する。今年後半でティップでも
10万キロ1300万になる。

ここを71スレ目として再利用するん？

実質前スレ
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪70【946/993】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658456445/

こっちでなく
下が本スレですわ

↓
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪71【946/993】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1676674299/l50

あっちは荒らす人いるからｗ
高騰後派とか野田とかうざすぎ

野田は追い出したよｗ

先月まで快調に走ってた85年型カレラだが、昨日乗ろうとしたらセルは元気に回るのに初爆すら無い状態
これってあの有名なDMEリレーがお亡くなりになった症状なのかねえ

俺のは持病でセル回らない時キー回しながらしながらアクセルをパタパタすると勢い良くかかるｗ

996ってここなん？

違います。

スレタイに996って入ってたんだ。単に993と間違えたのか？

だれか日陰の996スレ作ってケロ

996/997スレは過疎り過ぎて消えた
需要無いよ

ROMってる分には問題ないよｗ

996,997スレはシリンダー傷マニアが涎垂らして待機してる

いらなくなったインタミベアリングを譲ってくれｗ

今から10年前の話
60000キロ走ったTipの993カレラS下取り380万だった
もったいないことをした

俺なんてSC買取、７０マソだったよ。その代わりカレラ安く買えたけどｗ

んなこと言ったら40年前にケンメリ15万で下取り出すんじゃなかったわ、4ドアだったけどw

セニアカーでも乗っとけよ

セニアカーってBEVなん？

ここ数年クルマ調子悪いな～と思ってたらセカンドのアルトワークス売ったら絶好調に！
アルトワークスはある意味ポルシェ超えちゃってたんだと分かったｗ

ポルシェは何に乗っておられるのですか？

７７カレラで事故った人でしょうか？

死んじゃってるからスルーでｗ

サイドブレーキが甘いので壊れるんじゃないかと不安

997に関するスレが無いのでこちらでお聞き致します
997後期型カレラS4の購入を検討しております
カレラ、カレラSよりもリアフェンダーの膨らみが大きいとのことですが、カレラ4も同様なのでしょうか
又、カレラS4にのみ装備されているリアガーニッシュは997他グレードにも装着可能なのでしょうか
四輪駆動になる4の場合、二輪駆動よりも四輪駆動特有のトラブル等があるのでしょうか
997の前期型純正ホイール、5連メーター、空冷式車の面影を感じるリアスタイルが好きです
アドバイス宜しく御願い致します

ここは死に体だから同じ水冷の991スレの方が良いかと
スレタイに996と入ってるのは継続スレ建てを3回やって
スレタイ末尾の993が自動加算されてるだけですから

>>198
有難うございます
改めて聞いてみます

>>212
450-1500万予算あればSingerの腕時計買えるよ

しつこいなｗ

４鬼頭ボクスター買ってもいいですか

ビートルにしとけ

それなら三菱の”i”でいいわ

2日続けて日本車の911ナンバーを見てしまった　雑種の混入を許さぬ党員のさらなる努力を期待したい