SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち38【LEVORG】

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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書いて下さい
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません

契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。

※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK。但しデミ夫くんはスルーかあぼーん推奨※

<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/pa...va_levorg/index.html
────────────────────────────
■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
　※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
　※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
　※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
　※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね。
　※ＩＰは本来の住人も殺し確実に寂れます、導入禁止。

※前スレ
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち36【LEVORG】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1643189011/
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち37【LEVORG】
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1645944318

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

初めてスレ立ててみました。これで大丈夫ですか？

すまん。タイトルのカッコが欠けてた。

乙であります。

1.8STI EX、10/21契約であした納車
楽しみが過ぎる、担当さんありがとう！

白に赤いミラーつけたの見かけたけど、オプションのドアミラーカバーって
ああいう使い道があったんだな。

>>1
スレ立て乙

>>5
おめいろ。

>>6
黒にする人が割と多い

https://minkara.carview.co.jp/userid/2387588/car/3031611/6492484/note.aspx

このスレが1000行く前までにせめて納車日決まってほしい1月下旬GTH EX待ち。

STIREX明後日納車
明日は最後の洗車でピカピカにするぞ

価格コムで「地震の影響で出荷が3日遅れる」って書き込みあったな。その人は納車日に影響ないみたいだけど。

>>1 >>2
いちおつ　助かった
カッコは元々ずいぶん前から(なぜか)抜けてるので気にしなくていいぞ

>>12
おめでとうございます。
よかったら色教えてください。

今日2.4EX セラミックホワイト サンルーフ デジタルミラー付き納車でした。サンルーフ装着しても納期が伸びないのは良いですね。

>>16
おめでとうございます。
セラミックホワイトかっこいいですよね。
羨ましいです。

>>12
ナカーマ、俺は現車で昨日近場をドライブしてきた、今日はドラレコとか外して雨だけど洗車しないと
いつも壊れたりでほぼ仕方なくの乗り換えだったけど今のBP は大きな問題もまだ無いのと15年を思うと寂しい気持ちも大きいです

>>16
おめ色、私もセラミックホワイト、デジタルミラー有り、サンルーフ無しです

サンルーフさいこー( ﾟДﾟ)ｳ

最も使わない装備のトップなのに？

2400の納車始まったのね

>>21
使わないと言うか開口部大きくなったみたいだしその開放感だけでで充分なのでは？
昔乗ってた車の時はしょっちゅうチルトしたり開けたりしてたけどな

B型セラミックホワイト多そうですね。私もセラミックホワイトです。他にもたくさんいるのかな？

納車式が有るのって有名人だけ？一般人は普通に車引き渡されて終わり？

ホワイトパールを抜いてセラミックホワイトが一番人気になりそうだね

まあタダで白が手に入るんだからセラミックを選ぶのも納得。

ラピスブルー欲しかったけど廃盤で、現物見ずにサファイアブルー買ったオレって希少生物か。

色とサンルーフは外から見てB型って分かる唯一のポイントだし
2.4に自作のエンブレム付けちゃう人も居るし
その辺りを誇示したい人が多そうですからね

俺はジジイだから普通にパールにする、差額なんかたいした額でもないし

昨年１２月第一週目に発注
明日納車です

>>21
雨降ってなければ毎回使いますが

>>30
おめ

>>30
おめです。2.4 ?

>>32 >>33　ありがとうです
２.４です

先日GTH-EX 契約しましたが9月予定と言われました。

ガソリン価格が早く落ち着いてくれるといいけど
当分の間ダメそうだからなぁ

>>27

俺もラピスブルーを買いたかったのだが、サファイアブルーはラピスブルーと比べ明る過ぎる色で黒を買った

結構、ホワイト系多いんですね。
2.4でWRブルー選んだ人少ないのかな？
自分は今回の新車レヴォーグが初スバル車で2.4のWRブルー選んで納車待ちです。

グレーをあまり見かけないな
俺は不人気色を選んだらしい

イグニッションレッドは不人気なのかな？

>>37
そこだよね。WRブルーとの差が少なくなってラインナップとしてどうかなと思う。ラピスブルーは紫っぽいラメがいい味だったんだけどな。

>>40
A型でも赤は不人気だったのに
B型の赤は五万円のオプションカラーになったからますます不人気になるだろうね

>>39
一番人気はホワイトだけどマグネタイトグレーは2位の人気色やぞ
3位がシルバー4位が黒
2位から4位は殆ど差が無いみたいだけど

ラピスブルー+サテンメッキドアミラー=ゴルフrと被るから止めたのかね

>>39 >>43
グレーで不人気なのはこの間消えたクールグレーカーキの方だな
XVだとそこそこ出てると聞くが

レヴォーグの色で悩んでて発注を二の足を踏んでたけど、
セラミックホワイトが設定されたのを知って後押しされ発注。

ホワイトが良くてもパールって誰でも歓迎というわけでもないと思う。

1.8stiEX、12月上旬契約
本日担当さんから5月下旬生産、6月中旬登録と連絡ありました。
半年長かった

自動運転のレベル3.C型でくるかな？無理か

12/14 2.4EX注文
明後日納車です
500万以上キャッシュで振り込んだの初めてで限度額制限に引っかかってしまったｗ

VNHの車台番号って何番から始まってるんだろう

>>48
車体の設計から改めないと無理
そもそも値段が相当上がるでしょ

>>47
１２月上旬契約で６月中旬ですかー。長い。

>>47 と>>49とでは、契約ほぼ同時期で納期がほぼ3か月違う
12月上旬だったら遅くとも5月中旬納車だろうと思うが…

>>53
1.8と2.4の差ではないですかねー。
しかし1.8は長いっすね。何が違うんですかね。
発注数も全然違うのはわかりますが。

2.4にすればよかったなぁ
待つのは長いわ

2月ぐらいに契約した人が待ちは短そうだけどC型見えてきちゃうな

C型は２月発表にしてくれ
B型も結局２月発売になったんだから

遅らすよ。c型

>>48
スバルが目指すのは2.99だってエラい人が言ってた

>>56
まあ今の情勢が続く限りC型待ったところで納車の頃にはD型迫ってくるだろうしキリがないよなー

グレーカーキを選びたかったな

ホワイトパールは塗装の層が増えるから塗膜が強いとか言われてるね
スバルは塗装が弱いらしいので、レガTWの時からホワイトパールにしてたな

さきほど、2.4納車式でした。

営業マンさんに確認しましたが、ドライブモードセレクトなどの違いもあり、1.8と2.4またアウトバックなどもハンドル部品が別とのことで、1.8は遅れているとのことでした

1.8と差別化したい人はトヨタ純正2.4エンブレムなんかいいんじゃない？

https://item.rakuten.co.jp/partsdynamics/pd-587747/

>>63
おめ

この土日の納車は2.4Rの人だけだねw

SKフォレスターの1.8も遅れてるのだろうか？

>>65

ありがとうございます

フォレスターの納期は詳しく知らないけど、レヴォーグとはハンドル違うから、レヴォーグ1.8の納期遅れには影響ないのでは？

11月中旬契約　1.8 sti sports ex
4月4日出荷との連絡ありました。
納車も4月中とのことです。

今日ゴルフ場で黒のgtみた。
ホイールと合ってて黒カッコよかった。

>>68
どんなホイールだった？

>>69
たぶん純正だよ
gtの純正ホイール黒じゃなかった？

GTのホイールが1番隙間ないし、乗り心地もコンフォートでツアラーっぽい。ベースグレードとしては秀逸。

擬似5本スポークのやつかな？

2.4てハイオク指定ですけどレスポンスは下がるが、レギュラーガソリンも対応って聞いたのですが本当ですかね？

以前ハイオク指定のレガシィ乗ってて間違ってレギュラー入れた事あったけど問題は出ないよ
ただ踏んでも伸びないし燃費もハイオクより悪くなったから
節約の為とかでやるのは全く意味が無い

私もわざわざハイオク指定なのにレギュラーを入れようとは思っていませんが、
先ほどYouTubeで聞いた情報でしたので気になってしまった次第です。

レヴォーグに乗ってるジャーナリスト夫婦Youtubeに首都高でエンコした動画あげてるな

エンコって何？
死語？

>>76
見てきた。これこえーな。
A型に新たなリコールかな

>>76
動画見たけど、オルタかなあ
大昔、BEで夜の高速でオルタ死んだときこんな感じだったわ

スターリンクが使えないって言うのは前から聞いていた気はするね

ああ、最後まで見ずに書き込んじゃったけどEGRバルブの可能性なのか

>>76

私はこれを見てガッカリしました。SOSはあてにできませんね。

>>76
おいおい
スバル車はとんだポンコツだな
マツダではこんなことなかった

egrの圧力センサー異常
ハザード焚いただけでバッテリーが落ちてラゲッジが開かなくなる
sosコールも役に立たずレッカーはソニー損保

またマツダ比較ですか。
メーカー（マツダ）も迷惑していると思いますよ。
イメージが悪くなるんだよ！マツダの。
ああ、迷惑だ。

首都高で故障とか場所によっては追突の危険性大やん

>>40
このスレ見るまで赤の多くのデメリットを見て少し悩んたけど、赤が一番好きだから思い切って選んだよ

>>79
まだ新しい国産車がオルタネーター死ぬかね

みんカラ見たけど、このEGR圧力センサー異常って何件か報告あるのね

安心安全優先してレヴォーグ契約したのに不安になる。よく首都高走るから怖い。契約したのちょっと後悔

やっぱりC型まで待つか

B型2月下旬に契約して納車待ちだからそれまでにしっかり対策して欲しいわ

いつからかスバルは設計思想が間違ってきてないかなぁ
アイサイトの問題しかり
まずはドライバーを危険に晒さないのが大事なのに
歩行者や他の車への安全はドライバーがまかなうものでしょ

なんかスバルって出来もしない事を無理矢理
背伸びしてやっちゃうメーカーってイメージが
付いちゃった。
あとA型乗りはβテスターとか。
初スバルだけど、次の車はもう良いかな。

先週、sti 1.8 サンルーフ付 ブラックを契約してきた
値引きは車両から17万。ディーラーopはETC以外殆どカット😅
納期は先だけど今から色々楽しみ。

>>94
やはり決算月の値引きは大きいな
ろくにオプションも頼んでないのに17万値引きって…

直近何ヶ月は2200台の目標販売台数に対して半分以下だから、目標どおり受注していたら納期が延びるのは自明だなぁ

売れてないからなあ

>>94
割引すげー

>>96
およそ目標台数は達成しているとのディラーよりの情報なんだが　どちらからの情報？

11月下旬契約だが5月納車予定とのこと。
納車が伸び過ぎて他の車見てたら欲しい気持ちがどんどん薄れてきてしまった。
キャンセルっていくらか取られますか？
当方まだ支払いは一度も行っていません。

>>99
ああ販売台数はそうだよね
受注台数は順調のようです

>>100
キャンセル料かからないんじゃないの

本当は黄色が好きだけど、ないから仕方なく赤にする

>>100
通常は、車両完成するまではペナルティ無しでキャンセル可能だが、仕掛りが発生してるといくらかのペナルティを取られるかも　5月納車なら4月生産だから微妙だね　ディラーに問い合わせしてみたら

D情報で5月の製造が予定より減るかもしれませんだって
5月工場出荷予定の人要注意です

>>100
約款見たら分かるけど、車台番号つく前であればキャンセル可能だし特にお金とられることもない
前払いしてても全額返ってくるよ

1.8の方が値下げしてもらえる感じなのかな？
当方、2.4EXサンルーフで車体11万でオプション60万ぐらいで値引き8万ぐらいでしたよ。

>>105
単純にGWで工場の稼働日が減るからじゃないかな。

>>108
5月計画台数の7割減と言っていたのでＧＷは関係ないみたいです
但しあくまでも計画台数なので日々変化しそうです

2.4EX先程納車されました〜ボディのどっしり感、優秀なCVTの変速、少し踏み込んだ時の体感タイムラグゼロの加速、いい車だと感じました

でも逆に凄いなあと再度認識したのは今日お別れしたBPアウトバック3.0Rでした。遠い昔の記憶だけれど納車された時は今日と同じ事を感じてた記憶があるし、とても良い車でした（ちょい涙）

>>109
月産2200台とすると600台ぐらいか
受注が順調なら延びるな

なにがあったんだろう。首都高の件が関係するのかなぁ。
もろ、5月生産です。大当たり。

先代は食傷気味になるほどよく見かけたが、現行は売れてないせいかあまり見ないね

まあそれでいいんだど

　そのうち増えるよ(*ﾟДﾟ*)


だって(´Д｀)2.4オーナーだから…

解るのよ…



糞速い。












良いわよね。このくるま

ありがとう&さよならVMG
はじめまして&よろしくVNH

1.8はやっぱ非力？

>>117
いや、常用なら持て余す

2.4羨ましい。。。ハイオクで嫁の反対があって諦めた

>>115
わかる、、、試乗したときのあの飛行機の離陸と似たようなGのかかり方な・・・

>>112
もっといえば国内分で300台です
減った分はS4作るみたいです

>>119
過去ずっとハイオク乗り続けてきたでもないと了承は得づらそうだなぁ
今はターボでもレギュラー仕様は(国産とアメ車では)普通だし

>>117
両方試乗したけどやっぱり2.4はパワーに余裕があるけど普通に乗ってたらあそこまでのパワーはいらないな。1.8はパワーユニット「スポーツ」で足は「コンフォート」で乗ってみたけどトルクが太いから思ってた以上に加速して踏み込めなかったから、自分は1.8で十分と感じた。レギュラー仕様で財布にも優しいw

>>30です
２８日午後納車
前車が２００１年より２１年乗ったので今時のキーを廻さない車と
ぎこちないファーストコンタクト
１００Ｋｍちょい転がしてきて只今帰宅
コンプリートキットのお陰か剛性は良い感じ

>>119

うちの妻は、今のクルマがハイオクだし、そもそもそういうのをまったく気にしません。しかし、70万円高いというハードルを越えられずに諦めました。

GT-H EX ブラック

ETC2.0　ベースキット
LEDサイドシルプレート
フットランプ
インテリアパッケージ　ブルー
サブトランクボックス
エアロパッケージ�T
リアスポイラー　上下
カーゴステップパネル　ステンレス
ＳＴＩ18インチホイール　シルバー

納車になりました。
ありがとうございました。

みんカラで、納車当日にアイサイトエラーの報告有り
恐ろしやー

>>127
酷いなこれ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2441639/car/3235741/6814381/note.aspx

マジか、、、
まさか2.4もリコール祭りか？
まぁ、B型っていっても2.4は初乗せエンジンですからねぇ。
不安でしかない

これはエンジンじゃなくてアイサイトのトラブルでしょ。大丈夫なのか？アイサイトXは？

>>127
部品の初期不良だと同じロットはヤバイので、直近の納車は要注意だな

高速でのストップ動画から連発の不具合情報で
凹むわぁ、、、。
怖いですねぇぇ。

納車を楽しみにするどころか不安になってきた。

>>126
納車おめでとうございます

>>127
情報ありがとうございます。
安心安全に長旅するためにレヴォーグ契約したのに不安だわ。
最先端の技術は複雑な制御で故障も多いってことなのかな？本末転倒のような気がするが

スバル側の対応が知りたいね。
続報を待つ〜

　評論家夫妻の首都高でのトラブルに続き、かなり不安になりました。
　アイサイトが使えなくなるというのなら、最先端の機能にはある程度の不具合は仕方ないとも思えます。しかし、アクセルやハンドルが効かなくなるというのは、原因究明と対策ができるまでは生産を停止するくらいの重大な欠陥といえるのではないでしょうか。

>>137
同意です。納車待ちとしては生産停止してでも安全な車を納車して欲しいと思いますよ。

油圧の重ステならまだなんとかなるけど…
これは危なすぎるなぁ

>>137
評論家夫妻のトラブルってどういうトラブルだったんですか？

https://youtu.be/Nf8LbiDBnKM

価格コムにも似たようなパワステのトルクコンバータ話が出ていたな

>>142
どうもありがとうございます
これは大変ですね〜(･_･)

>>143

　そういえばありましたね。
　気にはなっていましたが、個別のトラブルと思い心配しないようにしていました。
　対策したハンドルの新たなトラブルだったりするのでしょうかね。

またかよw
スバル車はとんだポンコツだな
マツダではこんなことなかった

>>146
確かにmazda2台続けて乗ってるけど、
ドアミラーの開き方がちょっと変になったぐらいでした。(当然すぐ交換)

ただ運転支援の制御が他と比べるとイマイチだけど

起こった事は確かですけどね。スバルからの発信があるまでは、憶測で判断すると誤った方向に進みかねないので、今は待つしかないですね。
他にも類似トラブルが頻発するようであると心配ですが、メーカーも原因の解明に取り組んでいると思いますけどね。

だからSUBARUのA型と新グレードは
購入者が人柱となり不具合を抽出する
責務を負うって契約書に書いてなかったか？？


書いてねーか流石に。
でも常識として覚えておいてね

ユーザーがリアゲートの開け方知らなかったのはアレだけど
知ってても緊急時に荷室までモソモソ移動してレバーがある蓋を開けてなんてやってられんわな
三角板はサブトランクに入れてるけど
すぐ取り出せる場所に置いておかないと怖いな

>>128
こわいのう

>>150
これバッテリーあげちゃったのが問題だと思うのだが
故障直後は開くと思うぞ

あの夫人はバッテリ上げるまで何やってたんだ？
待避所に停められたみたいだけど
車内で動画撮ってたのかｗ

　首都高で故障して動かないクルマの中にいるのに、パニックにならなかっただけ立派だと思います。あの辺りは100kmくらいで飛ばしているクルマもたくさんいます。
　過去に一度だけ経験ありますが、首都高の退避スペースで停車しているときに感じる道路の揺れはかなりの恐怖でした。あのご婦人は退避スペースでもなく、出口の分岐に緊急停止して冷静に動画撮影できるなんて、本当に凄いですよ。

何が凄いのかよく分からん
さっさと車外に出とけって話

こんな重大トラブルに遭遇してもスバルの店舗は週休二日営業が多いから、
月曜夜にトラブルともう最悪。

信頼性が低いのはもう何十年もの伝統だし一向に改善する気配も無いのだから、
せめて店舗は一日でも多く営業しろっつーのよ。

>>154
出口付近に退避させたのは首都高のパトロールだね
とりあえず首都高緊急電話の#9910は覚えておこう

>>157

　スマホに登録しました。

この停車位置では出ないほうが安全
29分にトラブル発生で40分には首都高パトロールが到着してレッカー作業可能位置まで牽引とパイロンを車な周りに置いてくれてあるから外に出る必要も三角表示板を置く手間も無かったのだと思う
首都高スゴイ
動画の最後のバッテリーが上がるとトラックが開かないって蛇足のせいで勘違いを産んでいるが
パトロールが牽引した段階でトランクから牽引フックを取り出してその後のレッカー作業のためにフロントに付けたらままだったのだろうから何も問題はない

待避所だって車外に出ておいた方が良い
それに10分時間があれば三角表示を出すくらいは出来る
動画の方が大事だったんだろ

あ、B型も起きるのか

僕は信じないぞ！

みんカラで2.4で納車日にアイサイトエラー起きてる人いるね
B型でも出るって今までの対策は何なの？
この車大丈夫かいな

>>163
アイサイトエラーが原因じゃ無いからね
貴方の言ってるアイサイトエラーだって原因はステアリングセンサーの事でアイサイトの事じゃ無いでしょ
アイサイトに関連する故障が出るとアイサイトを停止するから同じエラーが出ると言うだけ
2.4固有の問題なのかもしれない

今回はハンドルじゃなくカメラ交換らしいな

アイサイトの警告灯が点いてアイサイトが使えないんだから
原因がどうとか細かい理屈はどうでも良い
未だにこんなもん出してくんなよ

問題だらけだな

契約したけど不安で首都高乗りたくなるな

電装系メタメタだな。剛性の有るボディ残してVMの電装システムに戻してエンジンもFAに戻したら
スバルの技術者は屈辱的だろうが、安全の担保ができないならやむ無しだな
アイサイトXが無くなるのは残念だけど、社内で充分検証してから世に出すべきだ

B型でも出るってのが怖いな
A型で3回くらいステアリング交換してるみたいだけど
それもまた出る可能性あるんだろうな

自動車アセスメント（JNCAP）のファイブスターも自主的に早く返上してもらいたい

ツーリングには不向きな車やなw

>>143
パワステのトルクコンバータ？

ツーリングワゴンなのに。。。

ツーリングアシスト付きなのにｗ
あれは問題無いんだよね

あと1ヶ月ちょっとで納車
普通だと装飾何を追加しようかとかどこに遠乗りしようかとワクワクするもんだが
今はお願いだから故障しないでくれとだけ願っている

X怖すぎる
こ慣れたツーリングアシストに戻せよ

　注文から1ヶ月半です。いままでは期待が高まり、注文時に設定したオプションからさらにルーフスポイラー、ホイール、スティフナーなどを追加したくなって、考えていました。
　しかし、首都高で動かなくなった動画と、B型であるはずの2.4が納車から帰宅までにハンドルが動かなくなったというみんカラの書き込みを続けて見て、一気に冷めてしまいました。

高速だから良かったのか？
一般道では起きないだろうな？
狭いカーブ+退避ゾーン無しでこんな事
起きたら・・考えたくもないが

発煙等は搭載されているが、三角停止版、ストロボフラッシュライト、反射材付きベスト、雨合羽くらいは積んでおけ

阪神タイガース程の問題ではない

阪神タイガースは止まるどころか炎上するからな

>>179
2.4の人は一般道みたいだね
色んなパターンで不具合出てるから製品としてどうなのって感じはする
家電が動かないって話じゃなくて凶器にもなりうる車だからね
今出てる事例では停まって追突されてという感じでそれも恐いけど
違う挙動で自分が加害者になるのがもっと恐い

江越覚醒

スバル車欲しいけど故障率異常ですね。
素直にトヨタ買うべきなのかな…
2.4欲しいけど不具合はねぇ…

矢野監督の迷走程ではない

例の2.4の不具合は1.8とはちょっと違うから2.4特有の不具合っぽいね。1.8A型を乗ってもう1年以上、これまでにハンドル交換2回やリプロとかあったけど今は毎日楽しく運転してる。高速でアイサイトX使ったら他の車なんて乗りたくなくなるくらい快適だよ。

無事VNH納車となりました。
慣らし運転だからあんまり吹かしてないけど、やっぱパワーに余裕があるね。

>>185
ビッグマイナーチェンジ後には不具合も激減するから、後期型がおすすめ
いまは前期型オーナーが精力的にネガ出ししてくれている最中です

こりゃ買うのは来年以降やね

はい値上げ

アイサイトの高性能化は開発側の想定以上の繊細さと隣り合わせなんだろう。
一部を弄ると思っても見ない場所で問題が起きるみたいな。

こりゃ後期型もエラー取りと値上げが精一杯だわな。
下手に新機能付けたらそれが不具合の原因になりかねないw

アプライド気にしてたら勿体ない買いたい時買えばいいのに気に入らなきゃ売って新しいの買えば良いんだから

2010年デビューのアイサイトVer2は始めから不具合がほとんど無く、
スバルの初物は地雷という定説を覆した珍しい例だったのに。

首都高パトロールが来る前にパトカーが通ったら
三角停止板未設置で切符切られるのかな？

スバルのA型なんだから壊れるの当たり前だろ…素人かよ…

>>196
壊れるのが当たり前とか
ノータリンですか？

ノータリン？なんだそれ？スバルのA型は伝統的に壊れるんだよ。
壊れるのがいやだったらトヨタにすること。スバルだったらE型以降にすること。

>>196

　みんカラのは2.4だから基本的にはB型では？

>>198
スバル車はとんだポンコツだな

阪神タイガースの選手のバットには、高性能な次世代アイサイトが搭載されている

だが、江越のバットにボールは当たらない

「だが」の意味が分からん

宝の持ち腐れってか

しっかし売れないな

こんな状況ですが納車情報ありますか
少しでも明るい情報が欲しいです

この間タイヤ交換に行ったついでにカタログ貰ったんだけど
最短でも７か月待ちからとなっております言われたわ

>>207

　最短7ヶ月待ちということは、今週末に契約しても最短で11月、ちょっとでも遅れたら2023年になるのですね。
　やはり、不具合は続いてもそれ以上に魅力的なクルマということですかね。

>>206
前にも書いたのですまんが10/21予約1.8STI EX関西が4/3納車
サンルーフ有りサンルーフバイザー無しドアバイザー有り

C型は遅れて来年春くらいにリリースと予想する。
その場合はフェイスリフトもあるかもな
俺のA型のVMGが10万キロ走ってるからそろそろ買い替えたいな〜

3/27納車2.4R 100km程走ったが今んとこ問題無
週末高速乗る予定だが不安しかない

>>206
機能2.4EX納車となりました。
12/中旬注文

リコールなんてどの車種にもあるだろ？トヨタのヤリスもまたリコール出してもう3回以上出してるんじゃないか？

>>206
GTH EX 12/12契約、5月二巡目出荷で6月初め納車予定の連絡きました。あと2ヵ月。

>>214
お、同じ契約日で同じGT-H EX。連絡こないけれど予想通り。
長いですな〜。まだ2ヶ月以上ある。。。

明日には連絡くるかな。

GTH11月29日契約で4月中旬生産、連休明けに納車になりそうです

GT系もEXの有無で差がありますな

この車、2.4のEX無しが正解かも

>>218
1〜2か月の納期差でそうなる？

2月末注文でDから納期については4月の生産計画出ないと分からないって連絡がきた。
もともと聞いてた納期予定（5月末から6月）は白紙みたい。

昨日、自動車系YouTuberさんのA型1.8stiEXがアイサイトエラー、RABエラーが起こった報告がTwitterに出てるわ。ここ数日立て続けに不具合報告見てるから安心安全と先進機能につられて契約した自分が浅はかだったのか自問自答してる。旅行先で不具合とかでたら本当困るし。B型大丈夫かな？最近の既出の3件の不具合stiとstiRだったからstiに不具合多いのかな？

>>220
自分も2月末契約、5月末納車予定でした。Dからの連絡は一切無し、白紙なんですね。私的に遅れても良いから不具合の無い車を納車して欲しいです。

https://youtu.be/Nf8LbiDBnKM
この人の不具合はもう1年も前から何件も出てるらしいけど
スバルが放置してるから今回も起きたんだよ

なぜ対策部品を用意してリコールしないんだ

>>221
ワンソクのやつ？
あれは例のステアリング不具合だから今更騒ぐことじゃないでしょ。

>>221
https://minkara.carview.co.jp/userid/2441639/car/3235741/6814381/note.aspx

B型もだめみたい。B型2.4で納車日に突然ステアリング激重になって走行不能になってる。

>>224
ワンソクさんです。

>>225
自分は1.8stiなので、もしかしたら大丈夫なのでは？って思ってました。2.4も1.8も一緒なんですかね？残念です。

3月頭にGTEX契約…ベースグレードだから早いということも無さそうですね

「調査結果、こういう不具合でした。
こう改善します。」
という報告を見ないと、ずっと不安が続きそう。

公式発表はないのかな。
結構、ディーラーや本社に問い合わせとかありそうだが。

危なくて家族を乗せられない

>>222
2.4Rですか？
1.8なら現状、12月契約分でも5月中納車怪しい情勢かと思います。

※エージングはバランス接続、アンバランス接続それぞれで行ってください。

https://www.sony.jp/msc/owner/recommend/walkman/thankyoulp_wm1/

2.4EXパール11月末発注3月30日納車。
オーナースレに移動します。
4ヶ月間お世話になりました。

GWに間に合う方もいらっしゃるんだね
うらやましい

1月中旬契約GTH-EX
6月頃ですかねえ…と担当

>>233
おめいい色

>>233
おめ色
お先に安全運転で楽しいカーライフを！

>>234
GT-Hは5ヶ月半待ちが標準の様だから
早くて6月末じゃね？

>>221
STIが50%以上占めるからなんとも言えないですね

>>234
俺も1月中旬GTH EX
Dからは5月中下旬工場出荷の予定と聞いてる。
6月中に納車となればラッキー位に思ってるけど

>>231
1.8stiEXです。8月くらいかなと思ってます。遅くなってもいいので運転不能になる不具合のない車を納車して欲しい。運転不能にならない程度の不具合なら許容できるけど。。。

納車されても公式のリコール、改善対策、サービスキャンペーン等、継続して不具合情報を確認していた方が良さそうですね。安心安全を優先して選んだのに何だかなって感じです。

1.8GTｰH EX12月2日契約、4月中旬メーカー出荷5月中旬納車予定でほぼ確定
連休には間に合わず。まあ先が見えたから一安心
その前にリプロで対応出来る不具合対策しておいてもらいたいです。

2.4Rパル白今月27納車で４50キロホド走ったけどなんたまないぞ。( ´-｀)

最高ダゾ(／▽＼)♪

2.4パールホワイトいいな

白多いね
マグネタイトのおいらは異端児みたいだな

なにやら色々あって不安だろうがこのクルマは…




良き車ゾ


ヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!

パールとセラミック最後まで悩んだ。どっちも良い色だと思う。結局セラミックにしたけど、どっちが多いのかな？

>>247
パ―ル乗り継いできたけど今回セラミックを選びました。

シルバーの俺は少数派？

実際街では黒やマグネタイトのダーク系をよく見る

シルバーは上位人気色でしょ。
WRブルーの方が少数派かと

同じ白でも
A型はパールホワイト
B型はセラミックホワイト
が人気と推測

調べる限りだと現行ではマグネタイトグレーが最量販らしいな

マグネタイトグレーかっこいいですよね。汚れ目立ちにくそう。セラミック選んだから経年劣化と汚れ目立ちそうで心配。

納期長いと、カラーも目移りしてきちゃいますよね。

みんカラではWRブルー多い

ディーラーは白はセラミックよりホワイトパール選ぶ人が多いって言ってたよ

パールホワイトかっこいいし似合う

ついでにパールホワイトはお手入れ簡単、洗車キズ目立たない。キュキュットで簡単にピカピカ、窓も透明。
追い越し車線を爆走するなら白1択。
こちらに気づかないでノロノロ追い越し車線に出てくる車両も白なら激減。
テレビニュースに出てくる交差点の大事故は黒い車が多い。
黒は夏場に車内温度地獄。
売るときも有利

他色にケチつける経済的にも精神的にも貧乏臭いのが白オーナー

ワイのジャンガリアンハムスターもパールホワイトやで

雪国人には白はなぁ・・・
雪解けと同時に黄ばみ落とし地獄よ

27日に納車だったが、自分も含めて当日納車の車は全部WRブルーだった

セラミックホワイトの登場で、スバルにもようやく本当の白がラインナップされたもんな。

白ってリセールと洗車のことしか考えてない無個性イメージ

>>264
つまり、純白のクルマを所有すると、
心が汚れた貴方のような人が遠ざかってくれるのです。魔除けデスネ。
さぁ、神にぃぃ祈りナサイィ

>>264
自分の価値観押し付けるな

リセールを気にする様な、懐に余裕がない奴が買うべき車ではないよ。
身の丈に合った車を選びな。

ってか、リセールの発想自体の話ね。

自分の価値観を押し付けるなおじさん「自分の価値観を押し付けるな」

>>262

　納車おめでとうございます。
　すべてって、何台くらいあったのですか？
　今納車ということは契約が早かったのでしょうから、そういう方々はWRブルーが多いのでしょうね。

>>267

　リセールを気にするということは3年とか5年で買い替えるのでしょうから、乗りつぶしたいと思っている私からみたら充分に懐に余裕がある人です。

パールホワイトは昔から有料特別色扱いだから、好みというよりプレミアム感で選ぶ人も多いね
ソリッドホワイトもスーパークリスタルとか名前変えて有料色にすればもっと選ばれるかも
マグネタイトグレーもマツダ有料色みたいにもっと平滑でツヤ感あれば選ばれるかな

>>270
自分含めて３台納車って言ってたな
無難な白と迷ったけど、趣味的な車ってことでWRブルーにした
駐車場が白か黒ばっかりだから浮いている

純粋に2.4Rのセラミックホワイトの公式プロモーション動画見てセラミックホワイトがかっこいいと思って選んだけど、色でマウントとりたい人多いんだな。好きな色選べば良いと思うが

便器ホワイト

いやだから好きな色=自分が選んだ色になるから荒れるんだろ
否定は個人の感性の否定に直結するから

人の選んだ物をディスるのは
例外なく小物

>>275
便器ホワイトって、言ってて恥ずかしくないのかな？

以前から言われてるし今更って話
便器はセラミックだから同じ色なのは当たり前じゃんと
反論なのか肯定なのか分からない返しをしてた人もいたし

車スレでは色の話はするなって言われてんだろ
いい色ですね言っとけばいいんだよ

恥ずかしいのは安さにつられて無償の白買っちゃうやつだよ。

人気なのがわかっていて有料色にしか白を設定しなかったパールホワイトも
只の白を特別視して過剰に持ち上げてるセラミックホワイトも
どちらもスバルの策略に汚された色だと思うよ

やっぱ、色の話題は荒れますぬ。

便器色は和式時代ならいざしらず、現在は汚れが目立たないアイボリーが主流
どちらかといえばパールホワイト色だね

実車見てないけどソリッドな白だと商用車に見えたりしない？

レヴォーグはVMとVNともに、私にとってはこれまで見たことのないほどワゴン車としては素晴らしいエクステリアです。
また、どちらのホワイトもこの素晴らしいエクステリアを引き立てるとても良い色で、好みの違いとしかいえないと思います。
価格差は、たまたま手間だか材料費が違うかというだけで、どちらが上か下というのではまったくないでしょう。

>>285

　恵比寿の屋外展示で見ましたが、商用車に見えるなんてことはまったくありませんでした。

スバルのセラミックホワイトをインプstiで初めて見た時は一目惚れした

>>284
トイレはね
今は純粋なホワイトが多いんだよ。どちらかと言うと青みがかった。

TOTOではアイボリーは廃盤になったし。

>>289
ゴメン間違った。廃盤はペールホワイトだ。どうでもいい話だけど。

https://i.imgur.com/jEtQIw8.jpg
https://i.imgur.com/qH239QF.jpg

セラミックホワイトとパールホワイトは見比べると結構色味違いが目立つね

やはりセラミックホワイトのインプstiかっこいいな

インプはカッコいいけどセラミックホワイトって色味がペラいんだな
白は好きだけどこれしか無かったらブルーか紺系に行きそう

イグニッションレッドは誰もいないのかしら？
わたしは興味津々

やっぱりパル白で良かったわ(*´･ω･｀)ﾉ


わざとらしい白だしな




金出して正解やのもんす(^-^)/

パールホワイトの美点は色味も高級だが、実際塗装が厚くて耐久性も高い

5万の色でマウント取ってる人はみんな2.4だよね？
まさか安物のテンハチなのに塗装だけで張り切ってるわけじゃないよね？？？

セラミックホワイトは絶望的に安っぽい質感なんだよな
パールホワイトも一世代前の色って感じで古臭い

スバルは塗装もっと頑張ってほしいわ

俺は2.4黒だ。自己満足だがかっこいい

今回レッドが多層コートに昇格したからレヴォーグのソリッドカラーってセラミックホワイトしか無いんだな

レヴォーグ組立工程大公開！

https://youtu.be/lFihYRKxg5A

セラミックホワイトは新庄の歯の色と同じ

セラミックホワイトに対する粘着すごいな。セラミックホワイト選んだ人かわいそうだな。

リヤサスのアームもアルミ製なんだな
2.4だけかな?

>>301

　スバルの五島さんはいつも鼻マスクなんですが、教えてあげる人がいないのか、言える人がいないのか、いつも気になってしまいます。

色に固執して粘着したり、見下すような書き込みしてる様な奴は、
単に買えなくて僻んでるだけだよな。
買った者からすれば、その色を選んで買ったのだから、
そんな卑屈な感情なんぞ湧かないし。

ナンバー取れたよ連絡来たわ。
10末注文　GTH EX

>>305
マスクに感染予防効果なんてないよ。
だから、鼻だろうが顎だろうが、大半の人は別にどうでもいいと思ってる。

>>305
ちゃんとしてるけど、気がつくとずり下がってたような。
で、たまに直すけどまた下がってると。顔の形か掛け方のせいか、そういう人いるよな。

あの形状のマスクは喋ると顎に引っかかって下にずれるんだよ
喋るのが仕事なら総理のJN95マスクみたいな立体マスクを使わないと
ウレタンマスクで長時間喋ると唾液でパンツのシミみたいになるぞ

>>308

　感染予防効果っていうか、少なくとも飛散防止の効果は大きい。
　しかしそれ以前に、イメージが大切な大企業の要職に就く人がマスコミに出るのに鼻マスクはあり得ないでしょう。一度ならともかく、毎回話し始めるとすぐに下がってくるのだから対策しないのが不思議です。視聴者にどう映るか、ユーザーにどう見られるかなどの肝心なところのツメが甘いと思います。まあ、それがスバルらしさ、スバルの良さとも言えるのでしょうが。
　しかし、こんな些細なことからも、最近の重大な不具合報告が続いていることへの対応もあまり期待できない気がしてきます。

こんなところにも反ワク反マスクいて草

>>311
「大企業の要職に就く人が鼻マスクありえない！」
なんて五味さんの周囲の人は思ってないんじゃね？って話ね。
俺も思ってないし。

マスクの議論はやめておくが、大企業のJR東海も外そうぜっていってるだぞ。
https://www.youtube.com/watch?v=X0hwocIAsKg

大っぴらに言うと警察来るから言えないけどな。
警察じゃないなら、もう、察しろよ。

我が阪神タイガースの方が心配だ

>>313

> 「大企業の要職に就く人が鼻マスクありえない！」
> なんて五味さんの周囲の人は思ってないんじゃね？って話ね。
> 俺も思ってないし。


　五島さんのことだと思いますが、スバルは恵比寿のスバルスクエアへの来場者にマスク装着を義務付けています。鼻マスクはダメとまでは書いていませんが、飛散防止の効果が低減するの行為は当然控えるべきでしょう。
　効果がどうとかあなたの考えとは無関係であり、来場者にマスクを義務付けて、自社の社員がマスクを正しく装着しないというのは、スバルという会社の本意ではないはず。
　五島さんも、気づくと何度もマスクを直してますね。つまり、そういうときには下がらないマスクを初めから着けておくことが必要なのです。日常の現場ではどんなマスクを着けていようといいのでしょうが。
　五島さんはただのエンジニアではなく、スバルの最先端技術の顔であり、積極的に広報活動までやられている方です。スバルの技術に隙があるようなイメージを持たれないように配慮するとともに、ユーザーの不安の声に耳を傾けて不具合対策を早期に進め、次の素晴らしいクルマを開発していただきたいものです。


> 大っぴらに言うと警察来るから言えないけどな。
> 警察じゃないなら、もう、察しろよ。

　何を言っているのかまったくわかりません。

今日もいい天気だぞ。
俺は４月末に納車予定だ。早くドライブしたいね。

>>307
おめ！

めっちゃいい色ですね
やっぱ下着はパールホワイトに限ります

花粉で一歩も外に出たくないんだ
だから納車が遅くなってもいいんだ
来月の言い訳も考えなきゃ！

GW納車は、寺が休業日だからダメだと断られるかもよ？

4月末連休前ギリってことやろ

12/20注文 1.8gthEX 5/10-5/20の間で生産連絡きた
12/中旬〜下旬もそろそろ来そうだな

2.4で高速130km、一般道55km走ってリッター7.3だった。満タンで1.8より110kmも走行距離が短かい…1.8はレギュラー仕様だし、やっぱりリーンバーンエンジンの方がコスパいいな。

納期来週予定だったのに、遅れるって電話きて1週間延びた。

>>322
ど新車でしょ？
燃費落ち着くのは3000km過ぎくらいだよ
もう少し伸びると思う

>>323
契約月、そして２.４と１.８どちらですか？

>>315
警察の方だったか....
こういう善良な市民を脅かす行為はやめてほしいんだぜ。
https://www.youtube.com/watch?v=4Pn09qyJsbQ

>>325
GTH 10月下旬契約よ

>>322
流石に慣らしだから悪いのでは
うちのvmgだと高速１４下道でも９行くよ

2.4の新古車?　この手のって即納？
https://autoc-one.jp/used/detail/23658049/

今日納車されました
11月契約の2.4EX
バック時にドアミラーが妙な動きをして後輪足元を映してくれない…

>>330
リバース連動チルトダウンドアミラーの事かな？リバースに入れた時に見易くするように角度が変わる機能だけど、リバースに入れた状態で調整出来るよ。初期設定は助手性側だけだけどディーラーで運転席側もリバース時にチルトダウンするように設定変更可。ディーラーでの設定変更は20項目くらいあって、リバース連動リヤワイパーをオフに出来たり、オートライトの感度を変えたり出来るよ。

https://mecha-log.com/levorg-dealer-customization/

自分はディーラーカスタマイズを納車前に頼んでおいていろいろ変更してもらったけど無料でやってくれるよ。

>>329
サンルーフ付きがカーセンサーに出てる

疑問点の答え合わせ
https://youtu.be/Y0PjUaZb8BI

>>334
119や110への通報が必要な場合はSOSボタンってことでいいのかな？ボタンの使い分け。

レボークはっきし言って時代遅れのデザイン(チョンみたいな細く離れたヘッドライト・現行シビックシャトルと瓜二つの後ろランプ)だけど、ＭＴＶでMISIAの曲聞けば欲しくなるね

>>335
レッカーはJAFか保険会社だし、通報も携帯でできるだろ。

ボタンの使い道はまだよくわからんが、
スマホ忘れてても連絡できるってメリットがあるのかな？

>>337
そんな感じだよね。あとはクラッシュした時の自動通報くらいか。電源周り壊れたらダメそうだけど。
それとドライバーが意識不明の時の助手席の子供とかかな。悪戯で押さないように教育必須だな。

無料なんだし間違えた使い方なんて使う側が気にしなくてもいいでしょ
ボタンもどちらから掛かって来たかでだいたいの状況判断をしているだけでコール先は同じなんじゃ無い？

スターリンクはauのLTE回線だから
スマホが別キャリアの場合はどちらかが圏外でも
通話できるメリットがあるね

「DCM、オペレーターの声を伝えるための専用スピーカー、
LTE電波を受信するGPS用のアンテナと、
そのアンテナが使えなくなったときでも受信状態を保つ専用サブアンテナ、
乗員の声を収録するマイク、ルーフ中央に設置されたSOSボタン、
iボタンです。
DCMは、通常の携帯電話よりも感度がよく、
微弱な電波もキャッチできます。
また、専用サブアンテナとDCMは衝突時でも
破損しないようインストルメントパネルの奥に設置しています。」

レクサスのSUVは４年待ちらしいよ

それと比べりゃあと3カ月…長いよ

ボタンが2つあるのはもしもコールが集中した際に応対の優先順位をつけるため
トヨタみたいにコールセンターの規模が確保されてればボタンを2つも用意する必要無い
同じ様なサービスに見えても中身はメーカーの規模なりという事

ニ種類のボタンがある事情なんてユーザーに関係ないからな。基本的に緊急時に使わないボタンだし、一つに統一しておくべきだろ。

結局頼りになるのはJAFなのかな。
しかし契約した直後にあの不具合動画見たから凹むな。

首都高のビュンビュン車来るところでエンストなんかされて、SOS押してこっちじゃありませんとか言われたら
泣きながらキレるわ俺

>>334
今まで不具合放置だったのに
評論家が指摘すると対策品出すんですね

ボタンが2つあるならあるで状況に危険性がある場合は緊急回線使うで良いと思うけどな
安全確保の為のなんらかの手配はできるだろうし
駐車場停めててエンジンかからないとかそういう故障と同じ扱いはおかしいとは思う

SOSコールからは違うとも対応できないとも言われていないよ
ちゃんと対応してくれている
ただ首都高サービスが現場対応を終わらせた後のコールだからアドバイスできることがほとんどが無かっただけ
販売店対応のサインが出たら販売店でしかエラー解除できないから営業時間にコールバックリクエストすることしか出来ないしレッカー手配をディーラーにするたら同様
早くレッカーしたければ保険特約かJAFに入るのはドライバーの判断

>>348
事故や病気か故障で使い分けろとスバルが指示している事を言ってるのよ
可能性としてはiコールしたおかげに応答が遅れるかもしれなくて、それが高速道路上なら生死を分けるかもしれん

>>349
スバル確認で使い方の間違いを指摘されている事も視聴者の指摘も商品案内事態も
そちらが正解で使い方が間違っているのは知ってますよ
でも現場でどっちを使ったらいいかわからなくて押したとしても今回みたいにコールセンターはそんな事に文句を言わずに対応しているのに何が不満なんだよって事
ステアリングセンサーのエラーでiコールを押したけど対応としては今回のSOSを押した時と同じ感じだったよ
多分どちら押しても電話でできる範囲の対応をしてくれる

>>350
スバルの指示通りに活用した場合の不利益について懸念しているだけで動画UP主への対応をどうこう言ってるわけじゃないのがわからない？

SOSボタンを押すと困っているときにコンシェルジュ的なサービスを期待してるのであって、ボタンの違いなんてユーザー視点ではどうでもいいんだよ。

動画の人の気持ちはわからんが自分だったら路肩もない首都高で急に止まったらとにかく助けてくれって思いでSOSするかもしれんし、でもスバルからしたら故障の話なんでiコールでって対応しちゃうんだろうし、今の仕組みだとそのギャップが埋められないのではという気がする

>>353
そこに尽きるね。

今はまだ、SOSとiボタン押せやゴルァだけど、
そのうち、心拍数やらをモニターして、やばそうなの見つけたら、
自動制御で路肩に止めて、救助を手配とかになっていくんだろう。

まだ原始的だけど、Society 5.0やね。
要するにターミネータのスカイネットなわけですが。
https://www8.cao.go.jp/cstp/society5_0/index.html

>>346

　いままで対策部品を開発してきたのか、橋本さんから言われて慌てて対策を始めるのか、どうなのですかね。

阪神タイガースの方が心配だ

　みんカラのハンドルが効かなくなるという不具合も、同じくらい重大な問題だと思いますが、こちらは続報ありませんね。

>>358

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2441639/car/3235741/6814381/note.aspx

追記してくれてますよ。

東京スバルは大体金曜日に生産計画の更新があるから
朗報が多いといいなぁ

みんカラで2月中旬契約でもう納車された人もいますね

>>359

　3月29日以降の続報がないということです。すみません。

>>360

　うちは昨夜連絡がありました。
　注文して1ヶ月半ですが、半月ごとくらいに連絡があり、その都度、注文時に目安として示された納期から1ヶ月ずつ伸びています。
　一歩進んで二歩下がる、という感じです。しかしここ数日耳にしたトラブル情報を考えると、ヘタに早く納車されるよりも対策してから納車してほしい気持ちのほうが強いので、むしろホッとしているのもあります。

グロ注意
https://imgur.com/9ZfkEUh

>>361

いえいえ、こちらこそ失礼しました。

>>362

半月ごとに連絡くれるなんて良い営業担当ですね。羨ましいです。私は2月下旬に契約して5月下旬納車予定ですが営業担当から一度も連絡ないままです。私も不具合改善対策されてから納車されたいと思っているので、気長に連絡待とうと思って過ごしてます。

3月頭の連絡で、3月下旬生産予定と言っていたのに未だ連絡のない俺が通りますよー。
大人しく待ちます。

GTH EX今日契約しましたー
10月くらいになるそうです
下取りなしで、オプション23マンくらい付けて、車両から15万値引き
まぁまぁかね

>>366
おめでとう。いい色買ったな。
車両値引き拡大してきたね。

>>331
詳しい情報ありがとうございます
Ｄ担当に相談してみます

>>364

　半月ごとに連絡くれるといえばそうなのですが、注文時に示した見込みの無い納期から、現実に向けて徐々に修正しているような気がしてなりません。
　まあ、今は首都高でのトラブル動画を見て妻がキャンセルしたいと言っているので悩んでおり、納期の延長もあまり気になりませんが。

EX納車待ちの皆さん、ディーラーオプションのドラレコは付けました？
付けてない方は社外ドラレコつける予定ですか？（よかったらつけたいドラレコ教えてください！）

>>366
ディーラーオプションからの値引きはあった？

>>370
付けてません。ミラー裏に隠せる2カメラタイプを自分でつけようとかと思います。

>>370
z840drを取り付け予定です。

>>371
オプションからの値引きはなかったです
下取り金額の増額は10万くらいいけそうでした。
下取りは見積もりしかしてないから、交渉次第でもっと行けるかもしれないです。
車両とオプションの値引きは限界っぽいです。

>>370
ユピテルのY-3000かQ-31Rが最強
本体画面サイズも大きくて確認しやすい

>>370

アイサイトXへの影響から社外品はダメという話をどこかで見たので、値段に見合わない性能らしいですが、仕方なくディーラーオプションのドラレコつけました。
実際には影響なかったとしても、アイサイトに不具合が出たときに「まずはドラレコを外してみてください」なんて言われる気がしたので。

>>370
今使ってるセイワPDR800FR(OEM元は某半島メーカー)を移植予定

・駐車監視自動移行は絶対
・後ろも撮れることは絶対
・夜間にも強いもの(≒STARVIS搭載)
・画面は必ずしも必要では無い
・「ぶら下がってる感」が好きでは無いのでガラス直付が望ましい
・必須ではないができれば駐車監視は動体検知対応が望ましい

自分の好みを全て押さえているのがこれしかなかったし現状満足している
ただし友人同僚にお勧めすることはしないけどね

>>364
12月上旬契約で書類の連絡すらまだですから、5月下旬はまずありえないと思いますよ。
基本は契約から半年は見たほうが良いかと。
今は納期より不具合対策の方が気になりますよね・・・、私もむしろまだ連絡来なくていいと思えてきました（笑）

ドラレコの話にあったアイサイトのカメラ絡みで言えば日立から変わって少し心配だったけど今のところ不良とか不具合らしいものの報告がないね
カメラ以外が原因のアイサイト停止やプログラムが原因の誤認はあったけど…

キャンセルする勇気、しない勇気。
これから別の車を契約したとして、また半年のカウントダウンのやり直し。
キャンセルした途端対策発表となっても嫌だし、
悩ましいところです。
これで急に納期早まって連絡きたとしたら、それだけキャンセルが出たってことですし、
対策されてないままの納車になりそうですし、嫌だな、と。
本来、一番楽しいはずの納車待ちの期間に、なんて試練を与えてくれちゃうんだ、スバルさんよぉ。

グレードによる納期差異はあるのですか？

>>377
バッテリー上がったりしないですか？

>>374
ディーラーオプションから値引きがないのって表示上だけで、実際はディーラー側で車体とディーラーオプションに割り振りしてるのかな。
自分も車体から値引きのみでディーラーオプションの値引きは0円でした。

>>380
gw

>>380
GW明け前後には対策部品がメーカーから届く予定、と首都高でストップした橋本、まるも夫妻の後日動画で、ディーラー営業マンの話が紹介されてた。

ガゼルラリー完走していた奥さんが焦るレベルだからなぁ

不具合が原因で重大事故が起こったわけでもないのにキャンセルはないな　
いくらキャンセルして他の車買ってもアンラッキーなら新車でも故障するよ
今はネットで情報過多になってるから過剰に心配しがち

>>385

　モータージャーナリストの方は真っ先に対応してもらえるかもしれませんが、納車されているすべてのユーザーへの対応が完了するのはいつになるやら。
　しかし、橋本さんが「対策してもらいました」という動画をアップしたとして、その後なかなか自分の番がこないと騒ぎになりかねないので、メーカーも対応には慎重になっているでしょう。
　ハンドルも行き届いていないなかで、VNオーナーは常に何かの対策の順番待ちしているようになりますね。

サハラ砂漠1500kmを踏破した女性ラリーストだったまるも氏ですら、パニックになってSOSボタンを押してしまった首都高でのレヴォーグのエンジンストール。

数十センチ横を致死速度の鉄の塊が絶えず通過する恐怖はサハラ砂漠で味わえるのかい？

まあ、ヲタクしか買わない車だから不具合が過剰にクローズアップされてるのはあるかもな

走行中に不具合出た→せや、動画にしたろ！
ってなるようなヲタクユーザー率が高い

>>390

ホント。
首都高の中央環状線は長い直線で100キロくらい出していますからね。