二代目はウォポン、フィルターカバー、イグニッションコイル、チェーンガイド辺りは10万乗ればよっぽど運が良くない限りは一通り経験するんじゃね？
ATならバルブボディがらみのギクシャクも
DIY人だとそれが大きい故障？と訓練されてて笑うかも知れんがw