>>239
横レスだけど自分は密林の¥6kくらいのタイミングツール買ったけどフラホに刺すピンが太くて入らなかったのでフラホの穴
拡大した。あとはスプロケ類がボルト一本で止まっているだけ
なのでトルク管理をしっかりすることと(意外と低い)何か落し
たらオイルパン外す事になるのでそれ用のシーラー準備
ちなみにうちのは前オーナーがDで7万キロの時替えたけど
先日オイル漏れ修理でオイルパンハグったらその時と思しき
ガイドの一部(5cm位)が出てきた。オイルポンプのチェーンも
ダルダルでびっくりした。現在16万　そろそろ2回目なんだよな