ヤリスクロスに限ったことではないが
ハイブリッドのアクセルワークによる燃費がいい・悪いというのはバッテリーを酷使しているかいないかの違いであって
バッテリーを長持ちさせるには酷使しない燃費の悪いアクセルワークの方がいい
ということでしょうか？