【F20】BMW 1シリーズ Part52

※前スレ
【F20】BMW 1シリーズ Part41
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565345652/
【F20】BMW 1シリーズ Part42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571486046/
【F20】BMW 1シリーズ Part43
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579834130/
【F20】BMW 1シリーズ Part44
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586085070/
【F20】BMW 1シリーズ Part45
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592121368/
【F20】BMW 1シリーズ Part46
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598496098/
【F20】BMW 1シリーズ Part47
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602596077/
【F20】BMW 1シリーズ Part48
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610129233/
【F20】BMW 1シリーズ Part49
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618709202/
【F20】BMW 1シリーズ Part50
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629126637/
【F20】BMW 1シリーズ Part51
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642116818/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

立てたぞー（笑）

SOSコールエラーが出てたけど暖かくなったら消えてしまった。電池切れも時間の問題だろうけど。

初の車検
ディーラー保証延長するか悩み中
走行距離少ないから6万ぐらいで延長できる
次の点検で元取れるぐらいにはなるけどどうですか?っとのことだけどどうでしょう?
みんな3年の保証切れたら民間で見てもらって安くしてる?

自分は今回4年目なんだけど、去年にライトプランで延長保証つけたよ。ワイパーはそんなに毎年替えなくてもいいわと思ってたから、丁度良くて。

安心感考えれば、お得だし。タイヤとかバッテリーの消耗品はよそで交換しようと思ってるけど、車両本体はディーラーかな？といった感じです。

ちなみにオチがあって、まだライトプランの扱いが少ないのか4年目点検の時にワイパー交換してて、「あれ？ライトプランにワイパー無いでしょ？」って指摘したら、サービスにしてくれたよ。

my BMWアプリから目的地を車に送信出来なくなってしまったけど、皆さんはどうですか？

>>5
ありがとう!
ここ見てると付けない人がいるのでどうだろう?って思ってました!
やっぱりディーラーで4年目見てもらうならお得ですよね
付けようと思います!

ユーロオート思いっきり個人情報流しやがったな。
他人事見たいなメールしてきて　信用なんねーな

最近　乗ってない

延長保証とBSI延長をごっちゃにしてない?

現行のLSならおっ！と思って見てしまうけどGS、ISなんか何とも思わない
外気温、荷物、一回の走行距離、高速利用でも全然違う

スレ来たー

>>6
同じく、車に目的地を転送出来なくなったよ。

>>13
アンドロイドでしたらアプリをバージョン1.7.4に戻すと送信できるよ。

>>14 AndroidとiPhone持ってるんだけど、両方とも出来ないんだよね。。

>>14
あ、アプリアップデートじゃなくて前のバージョンに
戻すのね。なるほど、やってみるー。

15年後期型なんだけど左ヘッドライト曇ってきた
後期型でなった人いる？
調べても前期の情報しかなくて

>>1
使い切る前に勃てることを覚えろや
を入れて勃てることを覚えろや

乙です😆

>>17
後期でも曇ってる人はミンからで一人だけいたな

>>19
ショップで対応してもらったって人ですね
乾燥剤突っ込めないなら前期より厄介だな

だいぶ走ったなw
NHKは自力経営出来るようになってからイキれ

>>17
来週ディーラーに預ける。
左側。乾かすのに3日かかると。。

今月、初回車検をユーザーで受ける予定だったけど、ディーラーで受けることにした。

>>23
俺も結局ディーラーで先々月に車検
特別高いとか無いし問題無し。

ただ、向こうの言うがままにやると30万超えた。
そこから、あれもいらん、これもいらん
で半額くらいで落ち着いた。
車検の間の代車含まれてて、F40貸してくれた。

すげーな！F40代車って
俺も3L V8ツインターボ味わってみてーわ

散々手垢のついたおやぢギャグ炸裂でまたお通夜状態

桜と共に
https://i.imgur.com/juEdEGV.jpg

>>27
イイね、エディションシャドー
なかなか桜と一緒に撮れないからね

画像を見て、笑いが止まらなかった
桜の木と近過ぎんだよ
ハッハー

時間が無くて2枚しか撮れなかった。
逆側から撮ったもう1枚は隣の車がもっと写っちゃってる。

どういうわけかスムーズな加速で気持ちいい。引きつけ？みたいなのがない。

最近になって峠越えの単調な田舎道でクルコン（ACCじゃない）を使い始めた
このクルコン賢いな、ブレーキ使ってんのか、下り坂でもちゃんと速度を守る
某国産車ではエンジンブレーキしか使わないので下り坂は加速していったよ
下り坂でクルコン使えないのはクルコンの名称を謳っちゃいかんと思う
ドイツ車だからなのか、BMWだからなのか、信頼できる丁寧な造りに感心する
ショッピングセンター３階のスロープから下る時も転がり落ちないよう速度調整してる
角度センサーでも付いてんのかな

車検終了。代車はＦ４０の118iだった。
中は広いから便利だね。

車検どーでした？
いくらかかりました？

>>34
初回車検で10万
主な費用は下周りエンジンルーム洗浄
法定点検費用なんかが加算分

左ヘッドライト曇り修理した方いくらかかりました？

上蓋を外したままにしたら、直ったよ

後期型にもあります？
後期の話でした

>>38
ディーラーで3万弱でした。
3日間乾かしてシールし直し。
再発したらユニット交換すると。後期です。

ちな、後期は上蓋が無いです。

>>36
コイツは質問するクセにレス返さないんだな。

ここはそんなんばっかでしょ。

5ch初めてなんかな

もう3週間くらい乗ってない。

走るために生まれてきたのに…エンジンはかけといた方がいいぞ

てか2シリーズスレ立てたのに全く忘れられてるわ、ここでいう事じゃないけど

>>45
ん？
ここよりは多少流れいいと思うけど…？

あ、ゴメン
FFの方なら知らない

クーペの方ね、何かdat落ち？だかしたから立て直したんよ。
スレ立てるの初めてだし、重複しちゃったんだけどね

【F22 G42】BMW2シリーズクーペ

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643462843/

44の人みたいに、たまにしか乗らない人多いのかな？

冬用

遊びに行かなくなっちゃったから週2回近所に買い物程度だな

>>50
やっと今日乗ってきた。
買い物で10キロほど。

そっか、俺みたいに毎日の通勤に使う人は少ないのか。
せっかくなのに勿体ないなぁ。

いやそんな事ないよ俺もだし
というか、毎日乗らなきゃこんな車いらんだろ。持ち腐れもいいとこ

妙なBMWみろ　https://www.youtube.com/watch?v=KJoKOyHuR7w&;t=194s

毎日片道40kmの通勤に使ってる

買った当初は通勤や買い物とかに使ってたが、半年で1.5万キロとかなってやめた。

乗り倒してこそのBMWだぞ
しかもこんな実用車

実用車なんだけど下から眺めるとと二分割のフロントアルミアームとか5リンクのリアサスの空力カバーとか見えて楽しいね

>>56
ロータスエスプリだわ
そんなことも知らないのかよｗ

https://youtu.be/01CD0L7t5KE

なかなかおもろいやんけ。
オーナーとして嬉しいわ。

異動先に車持っていけないんで売ろうと思うんだけど、何処持ってけば高く買い取ってくれるのかな。

>>64
グーネット買取がおすすめ、買取相場額は参考になります
そこで提示された買取業者を選んで査定することになります
過去2回の経験では、大手は安く、高値を出したのは小さな中古車屋さんでした
大手とは20万円ぐらい違いました

都内のせいか、ECO PROモードのボーナスが満タンで+5～10kmくらいしかいかないんだけど皆さんどのくらいですか？この程度なら鈍足に我慢せずComfortの方が良いのではと思ったので。

>>66
その鈍足に我慢するためにこの車買ったんじゃないでしょ
エコプロなんて使う意味ないよ
俺は横浜だけど下道メインでコンフォートでリッター13-15くらいは走るよ

>>66
普段からエコプロ使ってる人居るんですね
私はいつもコンフォートで乗って、たまに
スポーツに入れて乗ります。

>>65
ありがとうございます！

前期型
テールをLEDに変えるべくテールを外してたら、ナットとネジ土台（ボディに通常は着いている）が共回りして外せないw
ネジザウルスでネジ土台を掴んで、ナットを回して緩んだが、もう掴むところが無く積んだわ
しかもトランク内装剥がして後ろからネジ土台を掴もうとしたけど、アクセス出来ない作りになってるし

>>66
うちのは118dで、都内メインだと+10くらいで満タンから900km前後走れる。
高速使って長距離走ると+20くらいで満タンで1100km前後走れる。
渋滞の有無や走行速度でもかなりかわりますね。
一通り試して今はCOMFORTで乗ってます。

>>67
元々は客人乗せて走るときECO PROだとマイルドな加速になって乗り心地いいかなーと思って使いだしてみたのです。
メーター見て、たった5km増くらいならこのモードついてる意味あんのかと思って聞いてみた次第。
>>68
一人で乗ってるときは私もComfortかスポーツです。

>>71
あれ、私が勘違いしているのかな？メーターに出てる＋何kmってニュートラルの惰性走行で稼げた距離ですよね？つまり高速道路で+20と表示されるってことは、満タン走って1080kmか1100kmの差しかないんですよね？？

>>72
同意。

満タンスタート、常時エコプロで何回か
余裕で+100超えたことあります

ただ、+110～120くらいでカウントがバグり出すので
実際どこまで伸びたかは明確ではないけど

あとエコプロで運転していても、運転の仕方によっては
+の数字がどんどん減っていくことはありますよ

>>75
100kmも延びるのなら意味ありますね。
自分の乗り方ではそこまで延びないのでだまってComfortにします。

プリウスでも買った方が数段満足するような気が…

>>75
ディーゼル？ガソリンでは100は無理ゲーかと。

都内ちょい乗りしかしなくなったから燃費計でリッター9.1まで落ちたわ
STPついてるし常にコンフォートやけど

>>64
手間を惜しまず色んなとこ見積もった方がいいよ

>>64
ガリバーはやめとけ
２回行ったことあるけど２回とも嫌な思いした

>>81
同意

変換候補選ぶのって、この画面からどのボタン押せばいけます？
https://i.imgur.com/lcVM0sE.jpg

右三角ボタン、ダイヤルで変換できんの？

ダイヤルは
回したら、あ～わ まで移動
傾けたら、画面変移します

停車して降りる時に
後部から　ギギーッって
音がする
１シリーズならこれで問題ないのかな？
それとも皆のは鳴らないのか？
2019年　118iシャドー

>>86
多分サイドブレーキの音

後部なのにサイドブレーキ？？おかしな話だな。

＞１シリーズならこれで問題ないのかな？
全く意味不明。さっさとディーラー行った方がいい。

>>86
2シリだけど同じ症状。
ディーラーに診てもらったけどサイドブレーキ起因だが問題ないとのこと。

強いて言えばフロアマットくらい？
新アトレーに変更しようかな。。。

本当にサイドブレーキなの…疑ってすまんかったm(_ _"m)

質問させてくだい。
118iの3気筒ですが、現在2万キロ走行したところです。
タイヤはまだまだ溝があり、けっこう前後均等に消耗している感じです。
大体どれくらい走行したらタイヤ交換しましたか？
ガソリン4気筒やディーゼルの方からの回答もおねがいします。参考にさせていただきます。
よろしくおねがいします。

92です。
前車の初代ISは1.5万キロでフロントは消耗して交換していました。
F20はやはり前後バランスがいいからですかね。

2017年登録118d
12月初旬～4月初旬まではスタッドレスタイヤなので走行距離が参考になるかどうかわからないけど。

56000km残り4ミリくらいでランフラットタイヤからミシュランプライマシーに交換。
108000km残り3ミリくらいで同じミシュランプライマシーに交換。
スタッドレスタイヤは残り溝関係なく4年毎に交換でピレリアイスアシンメトリコを2セット目。

現在120000kmで夏タイヤ3セット目、冬タイヤ2セット目です。ギリギリまで使えばもっといけそうだけど、これくらいでいいかと思ってます。

>>94

92です。
返信ありがとうございます。
少し重いｄでも5万くらい走るってことですね。
情報ありがとうございます。

タイヤは年数も見た方がいいよ
ゴムだし5年も立てば交換時期よ

>>92
走り方にもよるとしか言いようがないけど、うちも118iで62000kmでタイヤ交換した
なお、スタッドレスとの併用

>>96
>>97
92ですありがとうございます。参考にさせてもらいます。
5年目の車検前くらいが交換時期になりそうですね。

税金も安いしいい車

86です

皆さんの言う通り、サイドブレーキを
強くかけるとギギーッと鳴り、軽く
かけると鳴りません。
疑問解決
ありがとうございました。

ブレーキローターの穴からサイドブレーキワイヤーの張りが調整できるので宜しければ

いきなりポーンとかビビる、燃料タンク残量だけど。