>>197
もっとも寿命が縮まる充放電サイクルは0-100%で行うパターン。
メーカー公表値もこのパターンに準じるテストで出されたものだ。
それを30-70%にするだけでも倍以上寿命が伸びる。
これはプリウスなどのHVも積極的に採用している有名な充電制御技術。
したがって毎日5kwhをV2Hして年間1800kwhとなっても単純計算で満充放電回数75サイクルと同じわけではない。
閾値の設定とともにバッテリー性能や温度管理も寿命を左右する重要な要素なので、車種によってもSOHの低下率は異なり、バッテリー劣化の早いEVである旧型リーフよりは、バッテリー周りが改良された新型EVの方が低下率は低いと予想される。