【HONDA】4代目ステップワゴン Part46【STEPWGN】

2009年10月23日発売〜『４代目ステップワゴン』のスレです。

■公式サイト　
□前期型 （2009年10月〜2012年3月）
　http://www.honda.co.jp/auto-archive/stepwgn/normal/2012/
□後期型 （2012年4月〜2015年3月）
　http://www.honda.co.jp/auto-archive/stepwgn/normal/2015/

■公式ニュース　
　http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/stepwgn/stepwgn_2009-10-09/

■製品情報　
　http://www.honda.co.jp/factbook/auto/STEPWGN/200910/

■取扱説明書　
　http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=stepwgn
□スパーダ取扱説明書
　http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=stepwgnspad

前スレ
【HONDA】4代目ステップワゴン Part45【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622248051/

age

保守
故障しないで長持ちしてほしいわ

車体の時計とナビの時計が狂ってくるのなんとかならん？

デカナビ替えた人いる？

>>5
デカナビからパナのフローティングに替えた人なら過去スレにいたと思う。

前期のマルチビューナビからカロのサイバーに替えた。

1乙支援

>>4
車体の時計、電波時計にするか、ナビと連動してほしいって、購入した時から思ってた。

ナビの時計は全く見ないから問題ないわ

なんか配線したら連動するんじゃなかったけ？

>>9
純正ナビならGPS連動するだろ

>>12
ナビの時計はGPS補正されるがインパネの時計は狂う。

それぞれ言ってることと答えてることのピントがずれてるなｗ

去年中古で買ってこの冬ずっとAC　offの表示無しで暖房してたんだけどコンプレッサー作動してたんだろか？

俺はHONDAの最新9インチナビ227を取り付けた
新品15万で売ってたから買ってしまったよ
やはり純正はしっかりハマる
ナビももっさり感はなく満足

そもそも日本の場合、豪雪地帯以外で四駆が必要になる事無いだろ
13年超えたら88000円

>>17
何が88000円？誤爆か？w

>>16
純正の新しいナビ、取り付けできるの？

エンジン始動直後って警告音鳴りましたっけ？
シートベルトしないでエンジン始動すると警告音がなる。なんて書き込みもあったのですが
シートベルと警告音は座席下のカプラーはずして鳴らないようにしてあるし…
何が原因なんですかね？

>>20
なんでシートベルト外すの？
なめてんの？

>>21
いえいえ、違うんです。
ロック解除→車に乗り込む→エンジンかける。
このときに警告音がなるんです。
まだ発進してないんです。

この車って空調止めても冷気が外から入ってくるんだけど、そんなもんなの？
なんとなく暖房の効きも弱い気がするけどどこか壊れてるのかなぁ

幅1825もある車なのにセンターコーソールが細くて小さすぎる
知らない人からすればRCも86も同じ車だな

>>23
外気導入なら普通じゃないの？

>>25
外気導入にしていても空調オフにしてれば入ってこないのが普通じゃない？

昔乗ったオデッセイもRK1ステップワゴンも外気うっすら入ってくる

>>26
外気導入は窓を開けて走ってるようなもん。
エアコンなりヒーターのファンは換気扇か扇風機みたいなもんで強制的に外気を取り入れるだけ。

こんな風に考えてるやつ初めてだわ。

スライドドアが勝手に開く不具合とかってありますか？
エンジンかけると運転席後ろのスライドドアが勝手に開くときがある。

風量０で外気導入でうっすら入ってくる風が冷え冷えなのはなんで？

>>30
そりゃ外気温度が低いからだろ。
真夏にそうならおかしいが。
外気導入にして走ってれば外の風が入ってくるのが普通。

>>29
絶対後ろ見ちゃダメだぞ！
絶対...

>>30
エアコン止めても冷えたの少しだけ出るよね、逆もしかり
ONの時の温度でうっすら出してる感じ

好みの温度じゃない時に一度エアコンONして温度調節してエアコン切るとかしてる

今まで乗ってた車でエアコンオフにしてて空気入ってくる車なんて初めてだよ
しかもうっすらってレベルじゃないくらい入ってくる
最近まで乗ってたプジョーもオフなら全く外気入ってこなかったんだけどな
仕事で使ってるライトバンもスイッチ切っていれば風入ってこない気がするんだけどなぁ
って書いてて気づいたんだけど、ステップワゴンって足元だけにしてるのにコンソールの脇の通風孔から風って入ってくるもんなのかな？

>>34
外気導入の意味が分かってない気がする…
コンソール脇の通風孔からはRN6ストリームでも出てた。
ダイヤルスイッチで止まるでしょ？

>>26
普通じゃないです。

普通だな

普通です
内気循環にしたらよろしい

普段から内気循環オンリー

普通じゃないだろw
外気導入にしていれば走行中に外気が入って来るのが普通。

>>40
いや、どっちだよwww

>>41
だから
>>26
は外気導入にしてても空調オフにしてれば入ってこないのが普通じゃないか？と言ってる事に対しては普通じゃない。
空調オフにしてても外気導入にしてれば走行中風が入ってくるのが普通。

外気導入モードなら、空調が止まっていても外気が入ってくるのが普通。

換気だからエアコンのオンオフは関係ないね。

https://i.imgur.com/vyaThgK.jpg

みんな自動車税いくら？

女の人は道覚え悪いからねぇ
このスレ中古車板の方が良くない？

春だからなのか意味不明な書き込みが目立つな。

なんで風が止まらないのかがわかりました
前に乗っていた車はセンターも左右も通風孔を閉めることができたんですが、この車はできないからみたいです
暖まってないうちに走ると冷気が出てくるのを防ぐには内気循環にすればいいのかな？
空調がぼろいのは大衆車ってことであきらめます
スライドドアの自動ドアとかバック時の全周囲カメラは大衆車っぽくないんだけどね

>>48
ボロいのはお前の頭。
外気導入にしてればどの車も外気が入ってくるのは当たり前。
外気が入ってくるのが嫌なら内規循環にするのが当然だろ。
てか、お前荒らしか？いい加減にしろ。

>>49
ん？
通風孔を閉めるこどができる車って乗ったことないの？
世の中にはあなたの知らない車もいっぱいあるんだから、カリカリしないでね

>>50
言ってる意味が分からないんだが、内規循環で外気を入れないのと外気導入で通風孔を閉めるのと何処が違うんだ？
外気導入でダッシュの通風孔は閉められても足元の通風孔はどうやって閉めるんだ？

もしかして吹き出し口を足元に固定して暖房にしても左右のダッシュボード吹き出し口から冷たい風が出て来る事を言ってるならダイヤルスイッチで風は止める事は出来る。
センターからも風が出てくるなら壊れてる。
俺のは出て来ない。

中古買ったけどフォグライトだけをどうやって消すの？

取説を読め！

>>53
ライトスイッチの内側

53みたいな人が公道を走ってると考えるとゾッとする

5代目→ダサい
6代目→もっとダサい

7代目期待して待ち続けたほうがいいのかな？

>>57
もうホンダ買わなくて良いよ、ノアとかボクシー買っとけよ。

逆に年末ディーラーで乗ったガソリン車は出だし一呼吸遅れる様に感じた。なんでだろうな？
劣等感があるとすれば、狭い道路に面していて大型高級車は面倒くさいということ。

久々にきたら外気内気で盛り上がってて草

エアコン云々より>>16の9インチナビ取り付けが気になる

>>61
RKに最新インターナビ9インチを付けるには専用のアタッチメントが必要だよ
ホンダアクセスから発売されているからそれを取り寄せる必要がある
16,000円ほど
フェイスパネルもセットだからデカナビでない車種でも取り付けできるようになるよ

>>62
おおっ、ありがとう。夏のボーナスで検討してみる。
もうじき新型発売になるけどRK気に入ってるから長く乗りたいけど、ナビの古さが問題になってきたので…
しかし、15万とは随分安いね。良い買い物になったのが羨ましい。

社外の９インチナビを取り付けるにも同様に専用のアタッチメントがいるんじゃないの？社内ナビのほうが性能が良いのか？

最新9インチインターナビってメーカーはパナ？
アンテナケーブルとか配線類とかはポン付け出来るんだろうか。

中古のRK1を契約したぜ！
今月末納車予定なんだが、壊れやすいところとか、日頃のメンテナンスで心に留めておいたほうがいいところとかある？

>>63
最近のオークションだと新品最安18万ですね
タイミングだけど…
135→227は進化をものすごい感じます

>>64
最初はパイオニアの金具買ってカロ8インチ考えてたけど、
バックカメラやリアモニタにも変換ケーブル必要だったり、
なんだかんだで出費が増しそうだから止めたんだ
動作もルート案内も今のところ気にならないです

>>65
三菱製でした
インターナビリンク以外の配線は全部そのまま流用されてました

ナビは音楽聴くか音楽DVD再生するかしか使用しないので古いでかナビで俺は満足だけど地図に用がある人は新しくしたいわな

たまに中古で走行距離2万キロとか売られてるけど、意外に価格も安いんだよね
なにか理由あるのか

>>69
どれぐらい安いの？

>>69
台風災害の水没車とかあるから気をつけろ

>>69
意外との価格が分からんから何とも言えんな。

オススメのスマホホルダーおしえて！
つける場所も！

バイクじゃあるまいにスマホスタンドなんて必要か？

スマホでカーナビやってるから必要だと思う

俺もYouTube見ながら運転してるからスタンドは欲しいわ

>>76
前見て運転してくれ

純正ナビだとウーファー端子付いてないから嫌なんだよねー

標準スピーカーってそんなに音って悪いのか？
聞けばすぐ分かるレベル？

意外に悪くないよな？俺は換えたけど

純正でも軽自動車とかよりは良かったよ
俺も変えたけど
音楽よく聞く人は変えた方がいいと思うけどなぁ
デッドニングまではしなくとも

俺もつい最近換えたけど安いスピーカーでも音のメリハリがついて低音が良く出る様になったよ。もう慣れたけど。

何処のメーカーがいいとかは個人の好みにもよるしな
ALPINEがいいとかJBLがいいとか

スピーカー変えたら前よりボリューム上げないといけなくなった

純正スピーカーでもスピーカー6個だと音はイイね
ボリュームあげまくって聞いてるよ
迫力ある

あんまりキンキンに冷えないエアコンだな？夏が怖いわ

家のRK5も今一冷えが悪い気がするからGW明けにDに入院予定。
ちなみに一昨年コンプレッサーはリビルド新品に交換してあって昨年エキスパンションバルプの詰まりで修理してある。
修理直後は良く効いていたから他に原因があるのかも。
中古車で買ってもうすぐ保証が切れるからしっかり診てもらう予定。

通常より-2°に設定したような気がする
どう設定したのかは覚えてないがコマンド入力でできたはず

前に乗ってたマツダもあまり冷えなかった。トヨタはやたら冷える気がするな

エアコンオイル入れてみたら？
初めての時は結構効果有ったよ

効果がありそうなら何でも試したいね

ガンガンに冷えるわん

クールスピリット、あらためて思うけど良い車だわ〜

155vfni9インチ、地図更新もすでに無く空中浮遊が多いので
Kenwoodの9インチフローティングナビに自分で交換した。
変換コネクタやら調べて、ビーコン付きETCも買えて15万で足りたよ。
音も良いし画面も綺麗になって満足してる。

だからなに？

>>95
羨ましいだろ？

KENWOODのナビは肝心のナビが馬鹿過ぎてどうしても選択肢から外れてしまう。
嫁車に付けてるけど初めビックリしたw
俺は画面7インチで小さいけどサイバー付けてるわ。

エアコンはむやみやたらにホースでガスを入れるよりも
スナップオンのPS134でやったほうが良いよ。
できればフラッシングもやったほうが良い。
ttps://www.snapon.co.jp/products/info.php?pID=106&gID=134&pg=0&qID=8326

ケンウッドのフローティングナビいいなぁって思うけどやっぱナビの音質はカロのサイバーに軍配があがるんだよねぇ…俺もサイバーの型落ちから変えれないわ…

音質と思ってるモノは
イコライザー弄るだけで
案外どうにでもなるけどな

多少はね
やっぱヘッドユニット、スピーカー、ウーハー、タイムアライメント、イコライザー
これでパーフェクト！

ケンウッドは音質以前にナビ機能が全然ダメ。
カロから変えたら確実に後悔するレベル。

>>102
死ねよカス

>>103
け

>>103
ケンウッド買っちゃった人？w

運転中に小さい蜘蛛がメーターのとこ
チョロチョロしてると思ったら
内側だったみたいで
蜘蛛の糸が数本残されてて気になる
これ取ってもらおうと思ったら
どれくらい金かかるんだろ

小さいことは気にすんな

>>105
は？バカだろお前
死ねよ

だいたい口が悪い人がカス笑

最近はカロッツェリアとかケンウッド以外に何が選べれるんだぃ？アゼスト？アルパインとかか

>>110
フローティングならパナソニックの方がマシじゃね？

>>110
アゼストはもう無いはず
カロッツェリア、アルパイン、ケンウッド、三菱、パナソニック

これくらいじゃねーかな

>>111
値段が違うだろ

>>113
価格だけで言ったら安物のKENWOODしかないじゃんw

>>114
DOPナビの値段と比べたらKenwoodでもCP良すぎて遙かにマシだけど
お布施したい人はDOP選べば良いよ。

>>115
DOPナビと比べてってw
まあKENWOODのナビ買う人ってそれしか言えないもんな。
使ってる人は良く分かると思うけどオーディオとしては悪くないと思うけどナビとしては昔から最低だもんな。

フローティングはスッキリしてなくてゴミ

ナビなんてどうでもいい　好きなの使えよ

>>116
ここ５〜６年でサイバー、PANA、KENWOOD使ったが
どれも一長一短あったが対して変わらないわ。
ナビに限らず機械物は使う人間が馬鹿だとそういう事言うよなｗ

>>119
ナビ性能でKENWOODとカロが対して変わらないって嘘も大概にしろよw
実際に使って無いのがバレバレ。

ここはステップのスレだからナビの話題は他でとしときましょう。
まあ自分も15万も出してケンウッドのナビはないですが（笑）

>>121
スレチと言いながらの捨て台詞がダサいなｗ

こんな古い車に金かける理由はない

まあな

>>122
ごめんね。つい本音が（笑）

カロッツェリアサイバー型落ちインダッシュvh99使ってるんだがずっと出しっぱ設定にしてたらいつのまにかモニタ格納できなくなっててワロタ
固着してるっぽいな

Blu-ray再生出来るナビほしいなあ
DVD2枚組のDISC入れ替え面倒

>>127
今のところパナソニックだけかな

>>127
mp4エンコードしなよ、DVDなら簡単に早く出来るよ。

せやかて工藤

>>120
ただ機械に使われるアホって
日々の生活が大変なんだなｗ

>>131
ハイハイ。クヤシイネw

>>132
アホのお前が悔しいだけやんｗ

いつまでやっとんねん

>>131
紙の地図使ってればええやんwww

>>133
ﾊｲﾊｲw

あるある探検隊！あるある探検隊！

HIDのバーナー交換って難しい？
暗くなってきて変えたいんだよね

簡単だよ。

手探りになるけど簡単
久しぶりだと蓋開けるのが固着してる可能性あるからゴム手袋必須
めちゃくちゃ痛い

ヘッドライト外さなくても空焼き出来るの？

できるよ
倒れないようにテープで固定しないといけないが

後輪からコトコト金属音が聞こえるようになった…

木の精だよ

木製フレームだったのか

中古でRFからRKに買えたけど前の車よりも乗り心地最悪でめちゃくちゃやらかした感。。。

>>146
走行距離とか分からないから何とも言えないけどショックとかヘタってんじゃね？
まあRFとかフニャ足だからそれに比べれば固く感じると思う。特にスパーダ系。

古いし多少へたりは承知してたけど、前の車より全然悪いから車変えた意味…てなってます。。前のが程度良すぎた。。RFもスパーダではあったけど。
路面の段差がエグい。。

みなさんは未塗装樹脂の復活に何を使ってますか？
シリコンスプレーは雨や洗車ですぐに元に戻ってしまい…orz

ワコーズスーパーハードが鉄板

RK6 4WD乗っていたけどショック固めで段差で跳ねたね
家族を乗せているときは注意していた

エアコンの風量調整が無段階じゃないのが気に入らない腹が立つ　丁度よい風にならねー

>>149
私は手頃な未塗装樹脂復活剤使ってたけど結構長持ちした気がする。カーメイトの安いやつ。

>>148
タイヤにもよるんじゃない？
古くなった安い激安タイヤとかマジで乗り心地最悪だったりするからな。
俺のRK5は18インチのトランパスmqz履いてるけどそこまで乗り心地最悪とは思わないな。
個人的な意見だけど乗り心地だけ考えるならセレナとかの方がいいかもね。
俺は絶対嫌だけどw

過走行とかじゃないだろうな

>>146
俺もRF5からRK5に替えたけど足回りは硬く感じたね。タイヤを替えたらかなりマシになったよ。あとRFよりも比較にならない位静かになった。

>>154
>>156
タイヤうんぬんの問題ではないんだよね。元から半年前製造の国内メーカーだったかな？そこそこのやつだった(詳しくは忘れた)
元から硬めなのかぁ。。まぁ多分ブッシュ類やサスのへたりが原因かなぁ。前期モデルで10年10万キロだし。
今までの中古車2台のミニバンが程度良すぎたのかもw

タイヤうんぬんの問題ってなんか語弊があった。タイヤは恐らく問題ないって言いたかった。。

後期のクルスピの20000km以下ってもう全然ないのね(><)

>>157
俺のも前期の12万キロだよ。
まあ10万キロの時にヤフオクで買った新車外しの足回りにそっくり交換してるけど10万キロの時も言う程悪く無かった気がするな。
元々スパーダは足回り硬めなのは間違いないけど最悪って程乗り心地悪くないと思うけど。
80歳過ぎた親を乗せたりするけど文句言われた事ないな。
あ！でも代車で乗った新車のN-BOXは乗り心地良かったって女房には言われたわw

>>160
やっぱりそうだよね。。。走行中の大きめの段差とかはガコンって感じやし、車道からコンビニとかに入る時のあの段差？？で助手席はぐらんぐらんなってる。。
足回り自分で点検はまだしてないからちょっときちんと全部見てみることにするかなぁ、、

>>161
それはサスがおかしいと思うが
かたくなに年式と走行距離も書かないから
アンチと疑ってるｗ

たしかにソフトなトラックみたいな乗り心地だよね

急にアンチが沸いてて草。
そんなに乗り心地が悪かったら今までも話題になってる筈なんですけどね。
メンテもしてない過走行車の話なんかね。

いわゆる高級車に乗ったことがないと、こんなもんだろうって思うんじゃないのかなぁ
私は目的があってこの車を買ったんでアンチでもなんでもないですよ

>>165
トラックみたいとか高級車に乗った事ないとか書き込みの仕方がアンチと一緒だと思うけどね。
お前、前にもいた仕事で使ってるとか言ってた奴じゃね？

ソフトなトラックにも高級車にも乗ったことがある
アンチじゃ無い人らしいｗ

そんなに不満でやらかしたと思うなら
さっさとRPに乗り換えるなり
ハンコ持ってディーラー行くなりすればいいと思うよ
損切りは早い方がいよ

流石に糞古いRFから10万キロのRKにやっと乗り換えたのにまだまだ高いRPに乗り換えは無理だろw
もう一度捨て値のRFに乗り換えが現実的だわ。

>>162
ごめん、2010年の前期で11万キロくらいかな？走行に関係なく経年で劣化してるんだと思う。
さすがに現金一括で買って1ヶ月で乗り換え検討は無理すぎるよw そもそも年式新しいの買える財政なら古い車買わないよ泣
なんか愚痴みたいになって不快にさせてすまん。

>>170
もしかして前のオーナーがサス替えてない？
無限や車高調なら見た目で分かると思うけどモデューロだと分からなかった気がする。
俺が前に乗ってたRN6ストリームがそうだった。

ヘッドライトHIDからLEDに変えた方いますか？

>>166
仕事じゃないよ
バイクのトランポ用に買った
サードシートが収納されるのとセカンドシートがネジ2本でとれるのがいいよね

>>173
高級車乗ってるなら違法改造しないでハイエースくらい買えよw

RFは乗ったことないけどそんなに違うのかねぇ
RFと比べるのはわかるけど
高級車に比べてってのは全然話が違うよね
俺も新車なら高級車wの320から乗り換えたけど
それより乗り心地が悪いなんて当たり前と受け入れてるよ
大人5人乗ったら320はギュウギュウだったし
その比較ならステップのが8人乗っても乗り心地いいよw
段差斜めに入るとグラングランは感覚わかるけど
この手の車はこれが初めてだから比較ができないな
前の型より悪くなる要因としては
ボディ剛性が上がって相対的に足が硬くなったとか
重くなって振れ幅が大きくなったとかじゃないかな
そのぶん安全性上がってるってのじゃ納得できないかね

RFなんてボディ剛性ユルユルだし足回りフニャフニャだし、それを乗り心地いいなんて勘違いする奴いるんだな。
俺なんてレンタカーで借りたC26セレナでさえ足回り柔らかくて恐かったわ。
RK5は足回り硬いけど主が言う程乗り心地悪くないと思うけどなあ。
気になるなら15インチにインチダウンしてみれば？

>>171
モデューロサスもあるのか、、とりあえず足回りと下回り要点検だな。ブレーキも納車からキーキー言うてるし。。

別にRFとめちゃくちゃ比べてる訳じゃないんだけどさ、前のストリームとステップワゴンRFと比べると硬めといえば硬めだけどやっぱなにかしら劣化して乗り心地に影響してる可能性が高いかも。

とりあえずエンジンのアイドリングもガタガタでやばいし、全部点検してみるよ。

みんなレスありがとね。

>>177
ただ単にハズレ車買っただけじゃんｗ

古い車なんだからいろいろ不具合が出るのはしかたないんじゃないかな

普通10万キロ位じゃそうそう不具合なんて出ないと思うよ。
多分まともにメンテナンスしてなかった車両なんだろうな。

10万キロも乗ればスタビリンクなんかはガタつく車も出てくる

乗り方だよね。
それこそコンビニとかの段差に勢い良く突っ込んだりしてると傷みも早くなる。

俺の2014年式4万km110万円は
状態がマトモでよかったわ

俺の2011年式12万キロもDの工場長に程度いいと言われる程マトモだぞ。

>>178
いやそれなんよ。まぁ自分でやらないと気が済まないからこういう子が来てくれたと思っとくわw
色々お騒がせしました汗

>>185
いったい幾らで買ったのか気になるw

俺のは2011年式　13万キロで車検残半年で本体27万だった
なのでボロくてもしかたがない

何故その情報を最初に書かなかったのか

>>188
ん？
俺は148じゃないよ
先に言えとか言われても困る

ああゴメン勘違い

>>186
70万弱…。現金一括。貧乏人だからローンは嫌なので。40万なら何も言わんよ、この程度で乗るよ。
だって、チェックした時は程度良くてエンジンもCVTもいい感じだったんだもん。。。
中古車はこれっきりにするよw

>>191
保証は付けて買わなかったの？
俺は２年前にワンオーナー前期10万キロのクルスピを２年の保証込みで乗り出し95万円で買った。
保証で気になる所は全て交換してもらって最近ではCVTまでリビルド新品にDで交換してもらったw

>>191
安物買いの銭失い、だな

俺はRK5の7万キロを100万で買った
ウルトラなんとかコーティングもされてたから外観めっちゃキレイ
ワンオーナーで内装もキレイ
走りも文句なし
良い買い物したよ

お前ら中古でマウントしあってんじゃねえよ

>>194
新車でRK買った裕福な人はとっくにRP辺りに乗り換えてるだろ。

>>192
保証は車屋の保証だけ。今まで失敗したこと無かったから。ちなCVTは変えてもらったよ。リビルド品かもわからん。整備費用が見積もりに入ってたけど多分タイヤ外してもないよ。ブレーにもフロントキーキーいってるよw
>>193
外装は綺麗だしエンジンルームや内装みてもかなり程度は良かったんだけどね。機構がやばいとそれも意味ない。。
やっぱちゃんと記録が分かってキチンと乗ってたワンオーナーじゃないと怖いわ。

まぁ70万までで2000ccミニバンだとRK一択だったからとりあえずディーラーで見てもらってから悪いとこ直すよ。

車検1年半付き7万キロワンオーナー
内外超綺麗、装備充実、絶好調車を
ジモティで税込22万円で買った俺は勝ち組

>>196
良く分からんのたが、チェックした時はエンジンもCVTももいい感じだったのに何故アイドリングもガタガタでCVTも変えてるんだ？
言ってる事が意味不明なんだが。

>>197
ほんとなら勝ち組過ぎるわ🤣

>>197
それは売主がなぜ中古屋に売らなかったか不思議
あと個人売買だと保障問題あるから俺は安くても避けるわ
ホンダのオートテラスなら保障期間内はCVTとかに異常あったら無償交換なるから
中古で買うなら保障は大事だ

>>198
それはこっちが聞きたいよw

>>200
多分超絶事故車

ピストンリング不良で修理した人に聞きたいんだけど
それまでの燃費と変わったし、メモリの動きが何かおかしいんだよね
燃料メモリ狂うってあるかな燃料ランプ点かずにガス欠したんだけど
坂停車だと狂うものなのか聞きたいんだ

>>203
燃料ポンプのゲージユニット故障だと思うけど、サービスキャンペーン後の異常なら作業ミスも考えられるかな？
例えばアースの締め忘れとかでも似た症状が出る場合もあるし、偶然壊れただけかも知れない。
作業した店舗に相談しよう。

2010年式
来年から13年目で税金あがるので
5代目に乗り換えです
もうすぐ新型だが自分は5代目で満足中です

>>205
自分もRPハイブリッド欲しいけどまだまだ高いね。

俺のも13年目だわ
でもなんの問題もないので乗り続ける

税金上がる分より買い替えにかかる金額のほうがよっぽどでかい

>>208
理由は人それぞれだから、何かのきっかけだわね。
俺の後期型クルスピも来年秋に車検だから、
その頃なら新型買い替え需要もおさまって
RP中古もこなれた値段になってるかな。

ステアリングリモコン付きの革ステアリングの革がダメになったらステアリング交換？
別の革を紐で編んでいく感じ？

新品交換がいいな

>>205
俺ならまだまだ乗り続けるけどな
限界まで乗って新型のマイチェン後を狙いたい

まぁその頃には子供も一緒に乗らなくなるから
嫁さんと二人で乗るSUVに乗り換えそう

>>212
わくゲを自分も使ってみたかったのと
2010年式15万キロが30以上で売れたこと
2019年式2万キロ検付RP3が総額240万で買えたので個人的には満足してます

今から買うならRPでも個人的にはハイブリッド以外買う意味無いわ。

予算オーバーが一番ですが
10年先は純ガソリンは ないかもしれないのでガソリンにしました
あったにしても税金とかめっちゃあげられて排除されていきそうな気もする

個人的にはハイブリでもRP5のGにするくらいならCSのほうがいい

>>215
加速でも燃費でも見た目だけのCSはハイブリのGに置いてかれちゃうけどねw
中古で買うからこそ俺も今更ガソリンは無いわ。

>>210
俺はそれっぽいステアリングカバーで我慢した。1000円しなかったし。ヤフオクだと中古の程度いいの探すの大変だし新品交換だと価格が、、。

加速を求めるような車でもないし、燃費気にするほど乗らないからどうでもいい

>>216
シートヒーターやトリプルゾーンは必須だから俺ならCSにするかな
今のRKには付いてるから５代目は見送るけど

>>210
MOMOのステアリングカバー、結構良いぞ
俺は一番下のELEGANTってのを使ってる。

https://momolighttuning.jp/steering-wheel-covers/

>>220
俺もこれ気になってたんだけどステアリング太くならない？
今使ってるやつ「絶対グリップ」ってやつでめっちゃ細くてグリップしてめちゃくちゃ運転しやすい
でももう擦れてしまって交換時期なんだよな
もう販売も終わってるし

>>220

https://i.imgur.com/z8llMAX.jpg

これ なに？

太いとなんか不都合ある？
どこでも売ってるような被せるだけのカバー使ってるよ
DQNっぽくないデザインのもいくらでもあるよ

>>222
店で商品吊るすためのハンガー的なやつ

>>223
運転しにくい

>>224
俺は全くそう思わんけど
まあ個々の好みよね

>>218
だったら乗り換えは不要だな。
RPのガソリン買う位ならRKで充分。

別にガソリンでもいいんじゃね？

>>225
そうそう
自分の場合カバー付けて太いと握り具合が悪いのよねー

俺も太いのは嫌いだけど皮が劣化してる方がみっともないから見た目重視。。。運転はしづらい。切り返しでくるくるできん。。

えー
俺はカバー付きでもクルクルしてるよ

普通に売ってるハンドルカバーは太くなって違和感あるけど
MOMOのも太いけどグリップラインとかが絶妙で良いよ。
太いのは半年も使うと慣れるから気にするなｗ

でもハンドルカバーは格好悪いし使わない　トラックの運転手のセンス

>>232
MOMOの商品の話で何を言ってるんだ、お前は？
何にでも難癖付けたがる馬鹿が居るよなｗ

やっぱり4代目後期の外装デザインが一番優秀だな
飽きないし、古臭さも感じない
5代目前期はイマイチ
後期でまぁマシになったぐらいだけど、ボッテリしてて重い印象がある

>>234
すげーわかる
6代目期待してたけどそのまま4代目乗り続けることにしたわ

ハンドルカバーはめんどくさいけど編込みタイプのほうが見てくれは良い
ttps://www.bonform.co.jp/ec_site/corporate/detail/1463

>>234
でも貰えるなら間違いなくRP後期貰うけどなwww

>>237
貰えるならRPもらってすぐ売ってRK買うわw

もらえるなら違う車がいいわ

>>238
そんな変態な事は俺には出来ないわw
乗り比べたらRPからRKには戻れないよ。

妄想はじまってるやんw

>>238
デザインはRKのが好きでしたが
この度RP3CSに乗り換えましたが
まるで別物ですね 走りも音もそうですが3列目の使い勝手もサイドドアの開け締めも
もうRKには戻れません

>>242
前にいたガソリン買っちゃった人ね……

乗り換えたなら5代目スレに行けば良いのに…
RKに未練でもあるのかな？

RPはデジタルメーターがクソ。クンクンクン

とりあえず新型ステップワゴン試乗しに行くわ

この度ディーラー中古車で購入してRK5オーナーになりました。皆様よろしくです。
現在純正ナビが付いていて社外オーディオに変えてしまうとバックモニターとフリップダウンモニターが使えなくなってしまうとの事だったのですが、皆様音楽はどうされてますか？
純正ナビだとSDカードやUSBメモリーを再生できないので今はCDを入れ替えて聞いているので不便なんですよね･･･

>>247
純正ナビの型番を教えてください。

>>247
俺の前期のクルスピの純正マルチビューナビはUSBも使えたけど画面もナビも糞だったからバックカメラごとカロのサイバーに取り替えたよ。
リアのフリップダウンは 使えなくなったけど使えたとしても糞画質だしなぁ……
しばらく乗るつもりなら一式載せ替えをお勧めする。

>>247
両方とも変換ケーブルで使えるようになるよ

オートバックスとかよりも電装やってる整備屋に持っていきなよ
パーツも調べて取り寄せてくれる

あ、バックカメラはもう買い替えた方が安いかも
モニターはそのままで良いよ
あんまり買い換えると金掛かるし
金ないから今更RK買うんだもんね
金つぎ込むとRP中古にした方が総合的に安かったかもよ

純正のバックモニターやフリップダウンなんて今更流用したって画質悪過ぎて悲しくなるだけだと思うけどなぁ。
何故金が無いからRKにしたと思うんだろう。

>>247
BTでスマホ繋いでる

>>253
USBもSDも使えない純正ナビでBTは使えないでしょ(^-^;

>>252
純正バックカメラは135とかいうデカナビが悪いだけで、ナビ換えたら画質良くなったぞ
普通に使えるレベルだわ
夜もね

>>254
自分のしか知らん
ウチのも純正だけど、そうなん？

俺ならナビ、バックカメラ、リアモニタ替えるなら
RKじゃなくてRP選ぶけどなぁ
いくらでRK買ったのか知らんけど

でかナビのバックカメラの画質に不満なんか無いけど地デジ放送並みじゃないと不満なんか？

バックカメラ
昼間は光線によって
よく見えんことあるのが不満かなあ

前の車はBTなかったから
これをAUXに繋いでた
https://item.rakuten.co.jp/akibaoo-r/hm000236453/

>>258
正直そうやwカロのバックカメラ綺麗過ぎるわ。

バックカメラの話題になったから聞きたいけどめっちゃ視野角狭いのは取り付け位置とカメラ自体が古いせいなのかな？

>>262
視野角はナビ画面で選べなかったっけ？
うる覚えですまん

そういえば後期ナビパッケージ＆9インチデカナビのナビを社外品に変更して
リアカメラを変換コネクタで繋いだけど、デカナビの時は見えてなかった
ナンバープレート部分が見えてて変な感じだわ。
デカナビ側で視野角の調整してあったのかな？
カメラ取付部である程度の角度調整出来るのかね？

この車の燃費計すごい優秀だな　小数点以下までほとんど違わない　

>>263
>>264
社外ナビで変換コネクタつけて写してるから調整できない。264の言う通りナンバーが写って気持ち斜めでバックモニター見ながら駐車するってより後方確認のためだけみたいな。古いから仕方ないのか、、、。

>>247
FMトランスミッターは？
昔と違って雑音入らなくなってるしスマホの充電も出来る

AUXでmp3プレーヤーなどの音楽再生機器のほうが良くない？

純正ナビなんてとっくに地図更新も出来ないんだから余程貧乏じゃない限り純正に拘る意味が分からん。

むしろナビ如きがそんなにも大事な装備なのが驚きだよ

>>270
引きこもりには紙の地図で充分なんだろうなw

>>271
ナビ如きでマウント取れるお前は幸せもんだな

>>272
マウントって……お前大丈夫か？

最近はグーグルマップで用は足りるからなぁ

見た目気にしなければグーグルマップでも良いよな。
俺は営業車みたいで嫌だけど。

運転中にスマホさわるなよカスども、

サイバーナビのクルーズスカウター越しのナビに慣れたら普通のナビわかりづらいんだよな…
実写の映像に案内の矢印が出るからわかりやすい
vh99の古いサイバーナビだけど未だに現役

俺も最近RKに変えたけどその時にナビ変えたよ。YouTube写したかったし。最近のディーラーナビじゃない限りくそ不便だから中古の型落ち。付属品諸々で5万ちょいかな。あっでも自分で取り付けないなら工賃かかるんか。（当たり前）

10年10万キロ越えでも値が付くのだろかと試しに見積もりサイトに入力してみたら煩いくらい買取店からの電話が来る
一応値は付くということなのか

そりゃ今売り手市場だからな

12年落ち2オーナー15万キロRK5Z
30万で買ってくれた

新車より中古市場が賑わってる

今どきの新車は馬鹿馬鹿しいくらい高いもんな　

RKあと10年は乗るぞ

>>284
税金クソ高くね？

ちょっと高いぐらいじゃね？

異常がなければ税金少しくらい上がったくらいどうって事ない

税金が数千円上がるからって
何百万も出して買い替える奴いるよなw

それぐらい余裕があるのは羨ましいことで

RK気に入ってんだよ

>>290
外観デザインは最高だよね
最近はなんだか新型ステップワゴンも見慣れて良い感じに思えてきた
個人的にはノアボォクより良い

ヘッドライトが黄ばんできた…
とりあえずルークスヘッドライトクリーナー買ってきた

>>292
結果報告よろしく

コンパウンドで磨いて、アーマーオールを定期塗布してます
結構綺麗ですよ

>>293
梅雨明けしたら施行前後うぷするわ

いい加減に表面のレンズだけ安価に交換できるようにしてもらいたいもんだ

ヘッドライトが黄ばんでるだけで古臭く見えるからな
注意しとかな

>>290
最近、ドカチンの護送車でよく見る。。。

CVTはこれが初めてだけど
長距離の高速道路乗ると速度で如実に燃費変わるな
クルコンMAXで800kmくらい走ったけど
15km/L行かなかった
大きな声では言えない速度だと10km/L割る勢い
経済走行速度は80くらい？

下道オンリーでも14は走るけど

マジか俺普段11行かないわw

>>301
それはきっとキビキビと走り過ぎなんかな

>>300
何処の田舎だよ？

>>303
愛知県　それほどの田舎じゃないよ　

>>304
実燃費で下道14は流石に余程の田舎じゃなきゃ無理だわ。
燃費計でなら分からんけど。
俺は長野の田舎だけど実燃費12位だぞ。

俺は燃費計信じてるよ
実燃費は計算してない

あ、俺>>299>>301ね

実燃費も燃費計も変わらないよ　どちらも14 　左車線オンリーでゆっくり走ってるからかな？

ゆっくりって何キロくらい？

燃費計なんて全然あてにならんぞ。
試しに満タン方ででも計算してみればいい。
2キロ位は平気で違う。

いつ計算しても実燃費とほとんど違わないから燃費計使えるけどなあ　

今まで何十台も乗ってきたが燃費計と実燃費の差が殆ど違わない車なんてまず無かったな。

2013年式RK5クルスピ
最近たまに電動スライドドアが開かないときがある
ドアの外側のドアノブや内側の開閉スイッチが反応しない
こうなると左右どちらも反応なし
同じような症状が出たことある人いますか？

>>313
運転席のスライドドアスイッチのオン－オフが接触不良かもしれません。
何度かオン－オフを切り替えてみて

>>314
おー、早々にありがとう
症状からして電気的なものだと思ってます
早速試してみますね

点検でD行ってきたけど、新型のデザインまじでありえないわ
話聞く気にもならんかった

そんな悪いデザインかな？

好き嫌いは分かれると思う

ノアヴォクより全然良いと思うけどね。
金があればマジで乗り換えたいわ。

>>316
俺は新型好きだわ
何度も見てると良いなぁと思えてきた
内装も良いしね
スパーダね
白はダメだわ


ノアボォクは飽きそうなデザイン

結果的にはノアヴォクの方が売上台数遥かに高いんだけどな
オデッセイに引き続きステップも終了になったりしてな

>>321
だから何？
俺にはあのデザイン乗る勇気は無いわ。

あのデザインの車に乗る勇気ある人間はいっぱいいるんだよ

>>322
だから何？じゃなくてノアヴォクの方が遥かに売れてるんだって
現実を見ろ
新型ステップ人気ないのは事実だっつの

>>324
人気なく無いぞ。
受注も好調に推移してるし少しは調べてから書き込めよ。
トヨタの工作員だと言われるぞ。

>>325
その倍以上ノアヴォクに引き離されてんのに？
別に新型の注文台数なんてどうでもいいんだけどさ
受注データでは完敗なのにここまで新型ステップワゴンマンセーされるとちょっと引くわ

>>326
会社規模が違うだろ
営業所半分の規模で
ノアヴォク以上は売れない
従業員も半分なので売れる必要もない

トヨタ車買ってる大半はトヨタだから買ってるわけでデザインや昨日なんて関係ない
トヨタ買っとけば安心かな買いだから

>>326
お前何しに来てんの？
来るスレ間違えてるのかトヨタの工作員が荒らしに来てるのか、どちらにせよ頭の悪い書き込みだわw
ノアヴォク買ってるのは概ね>>327が書いてる通りだと思う。

ノアヴォクと比べて売り上げとかアホか。
>>326
は売り上げ日本一になったスペーシアにでも乗ってろよw

反応しないでほっとけばいいのに

ステップワゴンスレで奇形ノアボクマンセーされるほうが
よっぽど気持ち悪いだろｗ

>>314
電動スライドドアが開閉できない件、アドバイス頂いた通りOnOffスイッチの接触不良でした。
完全には直らなかったので近々ディーラーで症状確認してもらった上、スイッチ交換等の処置をします。
ありがとうございました！

型落ち過疎スレでトヨタの工作員()がくるわけねーだろ
馬鹿か

>>333
来てるじゃねぇかw馬鹿www

ノアヴォクが良いなら勝手にに買ってればいいだろうけど、
それをステップワゴンスレで言うことか？
お前の価値観なんてどうでもいいんだよ

頭悪い奴いるね
荒らしだろうけど

お前の価値もどうでもいい

ID:8oIQa4oQ0
で、何しに来てるんですか？
消灯時間はとっくに過ぎてるんでお薬飲んで早く寝てください。
明日は来る場所間違えちゃ駄目ですよ。

ノア、ヴォクシーに寄せてきても売上低迷してたから原点に帰ってホンダらしくなった。ホンダ好きなら分かると思う。フロントグリルのフォルム、サイドの丸みがありつつもスマートな流れは絶妙。

流行りのグリルやライトテールだけスタイリッシュにして新しくなったよ！かっこいいでしょ感ぷんぷんのいかついフォルム好き、もしくはあんまり車興味無い人達はたぶんこれからもノアヴォクシー。

結局好み。ただホンダ好きならすればよくやった！！といいたい。

別にトヨタを批判してる訳では無いよ！トヨタはいつもうまい事やるなぁと思う。

>>338
そもそもRK時代にノアボクが寄せてきたんだけどな
んでRPの中途半端なソフト路線で失敗
ノアボクはアルファードからのオラオラ継承をエスカレートって感じだろ

>>338
ホンダらしいかぁ
自分の思うホンダらしさはデザインじゃなくて
VTECやセンタータンク 低床やマジックシート わくゲーのような発想です
5代目で くるりんぱシートからマジックシートにかわったように
6代目でのワクゲー進歩と そのほかのアイデア装備を楽しみにしてたので残念でした

>>340
ほんとその通り

確かにRPが1番やらかしてる。10年前のトヨタは内装がチープすぎるんだよなぁ。。。今もコストカットがてぐいけど。

ミニバンごときで何熱くなったんだよ
このカテゴリーの車なんて人がいっぱい乗れたらいいミニマイクロバスだろ

大衆車はホンダ
高級車はトヨタ
異論は認める

2013年式RK5あと10年乗る
メンテ頑張るぞ

燃費計信用できんって話があったんで
今回実燃費見てみたら
燃費計10.4km/Lに対して満タン法10.1km/Lだった
これくらいの誤差なら正確と言っていいんじゃね？

今どきの車は電磁式インジェクションでECUが適量と判断した量の燃料を噴いてるから燃料消費量はある程度精確。あとは走行距離だけどタイヤの空気圧が著しく少なくなければこれもある程度精確。だから燃費計算値もそれなりの値になるよね。

仕組みが分かってれば燃料計がある程度正確なの分かるなぁ、なるほど。
そもそもミニバンに燃費を求めてもなぁ、、ハイブリッドは割に合わないし。低燃費であってほしいけどさ。。

>>344
車種スレで何言ってるんだよ、こいつわ
どうせノアボクマンセーのヤツだろｗ

エアコンONでも燃費悪くならないね　とてもありがたい

トヨタは車
ホンダはおもちゃ
そんな認識なんだけど、正解だよね？

>>352
ルマンみたいなお遊びで勝って喜んでないで
F1で勝ってから荒らしに来い
一生無理だろうけどｗ

>>353
おもちゃって悪い意味じゃないんだけどなぁ
なんでそんなにひがみ根性で凝り固まっちゃったの？

>>354
本気で言ってるなら
日本語力に深刻な欠陥があるぞ

ID:ekcQNHYx0
は病院から抜け出した池沼だから仕方ない。

ここは変なのしかいないんだな
ボロ車乗ってるだけあるわ

RK5あと10年乗るぞ

>>357
で、お前の乗ってる車は？w

>>359
気になる。

>>358
俺は20万キロでさすがに買い替えるわ

たまに街で2代目に出会う時がある
外装ちゃんとキレイにしてるんだよね
よっぽど好きなんだと思う

たまたまDに行った時に査定してもらったら査定額10万円w
ちな前期クルスピ12万キロ。
新型欲しいと思うけど流石に10万円じゃ先月車検受けたばかりだし急いで買う意味もないからまだまだ乗るわ。

>>361
後期クルスピ22万キロ絶好調の俺、涙目ｗ

>>363
まじか、、、Dだとそのクラス80-100万で売ってるよ。個人取引だと平均40万程度。

https://i.imgur.com/jHJUhHH.jpg

3月ごろ30万だったので5代目RP中古に乗換えた
今ほど中古も高くなかった

乗り潰すつもりで去年115万で4万kmの低走行車買ったばかりよ
少なくともあと10万kmは乗るよ

>>361
９年で５万kmだからあと１０年はいける
メンテ頑張るぞ

前エンジンガタガタやし突き上げがひどいって書いたもんだけどブレーキ鳴きまでし出して多分OHコースだわ。やっぱ中古車屋選び大事と痛感。。。

乗りかえたほうがよくない？

ブレーキ鳴きって単にパッド寿命だろ
それとエンジンマウントブッシュのヘタり合わせたとして
何をOHするんだ？
いいお客さんだなあ

>>369
それ中古車屋が悪いんじゃ無くてちゃんと現車確認しないで買ったお前が悪いだけだろ。
そもそもブレーキパッドなんて消耗品なんだからそれまで中古車屋の責任にするのかよ。

そーゆーお客サンは
正規ディーラーで新車をーーー
せめて認定中古車買うべきですヨ
その辺の中古車屋は買ってきたクルマ
並べて売ってるだけですから
売る車を最後に整備する奴はいませんヨ
安いぶんだけ買ったら整備が必要なんですヨ

パッドじゃなくて引きずりだよ。厳しいなぁ。

引きずってるからブレーキのOHって事ね
ナルホド
まあご愁傷さまだけど
認定中古車でも補償案件かはビミョーじゃない？
中古車なんだから故障はあるよ
店というよりタマ選びの失敗のような

正規ディーラー
民間整備工場
ブローカー系中古車屋

安心の中古車が欲しいなら上から
故障は運と割り切って安いの欲しいなら下から
ただしお人好しにはオススメできない

まぁ仕方ないが、いきなりCVT異音で交換の後も色々出てきたからしょぼんだわ。買って3ヶ月なのに。結局ディーラーで買った方が良かったわー。今まで中古車でトラブル会ったことないからまぁいい経験になった。

その分安く買ったんだから　

何年式何kmのどれをナンボで買ったん？
参考までに

>>377
ちなみにCVT異音てどんな症状だ？
冷えてる時にウーウー唸る奴？
それならCVT替えても多分再発するよ。後期のは対策されてるから鳴らない。
ミャーみたいな猫の鳴き声みたいなのは、バルブボディ？だったか対策品が出てるから交換すれば鳴らなくなる。

>>379
お前に教えるわけないだろ

>>380
購入後乗って帰る時に最初からウィーーーンw
保証で載せ替え。そこまではよかったんだが、オイル何入れたかもわからんが、載せ替えて半月で加速がよかったり悪かったり異音がしたり。最近はとにかく遅い。アクセルと加速が軽みたい。。音もでかくなってる。
ニャーは対策品出てるのか！多分CVTのポンプ的な機構が悪さしてるっぽい感じはしてた。
とりあえずディーラーか、、なぁ、、、。
♡ᵕ̈*♥ ℋᵅᵖᵖᵞ ℬⁱʳᵗᑋᵈᵃᵞ ♥⑅¨̮♡︎

うわ、最後めちゃくちゃ誤爆した。

>>382
それ乗せ替えたCVTがただの中古品とかだったとかだったんじゃね？

はいはい
ネタおつ

>>384
多分さすがに中古だと思う。

なぜか頑なに年式と走行距離を隠すよな

確か購入金額70万弱とか前に書いてなかったっけ？

俺のは車検残4ヶ月で11年落ち11万キロ26万だった
まあ、普通には走る

>>388
それそれ。また愚痴言ってすまんこ。

それはまた安いな

>>389
距離行ってるから次の車検で大物ありそうだな

中古車の価格高騰ってことは買取価格も高騰？

多分スパーダじゃないRKだよね。

>>394
何の話？

2013年式RK5クルスピ
我ながら良いタイミングで良い車を買った
あと10年は乗り続けたい
メンテ頑張ろ

>>396
勝手に乗ってろよ
キモい

メンテなんか頑張らなくても普通で乗っていける

この車って高速100k巡行と90ｋ巡行でけっこう燃費に差が出るね
時間的に余裕があったんで90k巡行で走ったらスタッドレスタイヤなのに15km/L走った

大型の後ろ走る事になるからでは？

>>400

夜中の常磐道だったんでほとんど単独走行だった
トラックの後ろにつくくらいなら、その瞬間だけアクセル踏んで抜かした

なるほど
高速乗っても大して燃費伸びないと思ったら
100出すからいかんのね

>>402
そう
110k巡航だとさらに燃費落ちる
今回初めて90k巡航にして驚いた
やっぱり背が高いからしかたないんだろうね

80km/h巡航したら17.2km/Lまで伸びたよ

誰か高速道路60km/h巡航で燃費を測ってほしい

追突されそう

クルーズコントロールがあれば楽なんだろうけど、あと付けの社外品ってあるの？

>>407
Pivot付けてる
楽よ

ミラー格納ユニットを取り付けようと思うけど適合表にない。しかしみんカラめるとふたつのタイプが取り付けれる。うーん、悩む。つけてる方いる？

ブレーキキャリバーの錆が酷すぎて新品交換するとディーラーに言われた
約15万かかるらしい
新品交換以外の策は選べないとのこと。。。

ブレーキディスクじゃなくてキャリパーが錆びたの？

元から錆びないようにしてほしいよね
ウチのも錆びてるし

キャリパーです。
ネットで見てみると雪国にいらっしゃる方と同じような感じかと思います
雪無し県に住んでいますが冬は毎週滑りに行くので同じかなと

>>413
冬は塩カルまみれだからねー
毎週行くなら帰ってから足回りだけでも水洗いしないと内側まで錆びるからね。

>>412
ですよね。。。前のステップワゴンも同じでした
毎回足回り洗車しているんですけどね
12万キロぐらいのっているんですが

ディーラーじゃなくて車屋だったら程度のいい中古使ってくれるんだけどね。。。

>>409
適合表？
純正オプションじゃなくて？

RK1買ったよー
プレマシーからの乗り換えだと、2列目がとても広くて嬉しい

スパーダカッコいい

>>419
ほんとRKのデザイン最高だよね
いま見ても色褪せない