【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW] part55

前スレ落ちてたのでたてたよ
「ニッポンを面白い方へ連れて行け」
人生に、ロングツーリングの歓びを

8代目アコード
2008年12月発売
アコード CU1/CU2
アコードツアラー CW1/CW2

■アコードホームページ (アーカイブ)
ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/4door/2013/
■アコードツアラーホームページ (アーカイブ)
ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/tourer/2013/
■アコードシリーズ(アーカイブ)
ttp://www.honda.co.jp/auto-archive/accord/

※前スレ
【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW]part52
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588095269/
【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW] part53
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603611876/
【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW] part54
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620450121/(DAT落ち)

>>1
おつ

多分すぐ無くなる
ずっと欲しくて苦労してやっと手に入れた車なら買った時点で既に評価が固まっているわけで、

スレ立てありがとう

助手席側温度調節スイッチって照明あったっけ？

>>4
アルヨ

>>3
4代目レガシィなんか、未だにスレ活発だけどな…
羨ましい限りだ。

板のキャパ余裕なくなると書き込みの間隔の空いてるのが削られる
タイミングが重なったね
変なの沸いてたから落ちてもいいなと思ってた

13年重課前にツアラーからの乗り換え先が見つからない
ホンダ&ステーションワゴン党で、
消去法でハッチバックスタイルな
シビックのe:HEV版かインサイトを考えてるが
ツアラーほんとに気に入ってるので
パールのヒビ割れだけ直すかな...

>>7
アイツ、ホントウザかったね。

>>8
俺もツアラー10年以上も所有するなんて思ってもみなかった。
今まではすぐに新しいの欲しくなって3〜4年で買い替えてたから…

何で高級車の窓は曇りにくいんや
男は脳梁が細くてマルチタスク能力に劣っているというのは明らかになっているけどあまり話題にされない

>>11
気密性じゃね？

うちのタイプSヘッドライト曇ってきたから
点検の時に見積もり取ってもらった
片方で65,000エン也L側あるけどR側欠品とか
新品だとこんなもんだろう

ついでにシートの補修も見積もってもらったが運転席側で一式75,000エン也
タイプSの場合座面やサイドのクッションやカバーはあるけど背の部分が欠品だと言われた
もっとも長く乗ろうと思ったらステアリングとシートは業者に頼もうと思ってるが
まぁタイプSの在庫状況かなりキツイのは実感した

年一9万くらいどってことないだろ！新車800万と中古300万の差額考えたらw
GX61マーク�Uセダンだった

誤爆

TSXギャングJP

ID替わってるけど
S660ってベンツの6.6Lでも出たのかと思った

知人のドラ息子は会社の経費ガソリンカード？でガソリンを毎回入れて乗り回してたな@マークx
V37スカイラインが国産車最後の良心になってしまった…

📷sakura🌸


でゎまた😊✋


https://i.imgur.com/7WopHXK.jpg

📷sakura🌸☔


朝5:30… 😨雨💦
なので😅近所で📸ﾊﾟｼｬﾘ✨

https://i.imgur.com/oJzVgdw.jpg

でゎまた😨✋
https://i.imgur.com/GeHa87I.jpg
https://i.imgur.com/MsviI73.jpg

オルタ故障した人いる？

異音とか前兆どんなでした？

📷magic hour🌄sakura🌸☔


でゎまた😉✋…　
https://i.imgur.com/3JzNLwK.jpg

>>22
エンジンのかかりが悪くなる。

TSXギャングJP入りたい

📷sakura🌸　撮り納め💜


いつもの立体駐車場に車を停めて
本日😅3回目のワクチン💉💦…

ついでに📷遊び！
遠くの🌸を 望遠レンズの魔法で😆

まずゎ 135�o~✴
https://i.imgur.com/Vbg3QL8.jpg

ここみんからだっけ？

純正ヘッドライトっていくらします？
クラックとかやばくて

30分くらいするとエアコン効かなくなるんですが。
原因わかりますか？

冷風ならガス
温風ならサーモ

ガスは機械使ってきっちり500入れたんすよ

TSX GASに頼んでみたらww

>>32
ダサくてなー
だってセルシオにレクサスエンブレム貼ってるのと一緒じゃん

📷vehicle inspection🚗💨

ツアラー😄最後の車検から無事帰還👍
今回も🚗このままで 一発合格！ww

あっ、基本 リアのユーロプレートゎNGみたい💦
今回ゎ注意だけ~😁w✌


でゎまた😉✋
https://i.imgur.com/4AQgSjm.jpg

連休中に４台のツアラーとすれ違った。
白×2と青と黒。

やはり休日に乗り回す人が多いのかな

エンジンの回転に合わせてウィーンって音がするんだけどこれは何だろう？

>>35
GWに鈴鹿伊勢志摩まで行ってきたぜ。
ツアラー青のサンルーフ付。
横山展望台で青の後期TLと遭遇したのと、23号線で京都ナンバーのDQN仕様のセダンとランデブーになった。

>>36
オルタネータじゃない？

(ﾟ〇ﾟ)やっぱりかあ
やだなあ

>>36
その症状はもうすぐオルタネータがダメになる前兆
そのうち、バッテリーに対して、充電できなくなるので、セルモーターの回りが弱くなる
バッテリーがなくなり、エンジンさえ始動できなくなるよ。

>>39
他の人も言ってる通りオルタネータっぽいね
早めに交換をすすめる

>>39
ディーラーで、リビルト品で直してもらった
８万円あたりだったかな

>>38-42
ありがとうみてもらいます

今日にでも不動になる可能性有りだということも付け加えておく。
保険会社のロードサービスの電話番号調べといたほうがいいよｗ

脅さんでくれー

ディーラーまで5 km、最悪家でバッテリーを満充電させて、なんとか自走できるでしょうw

保険会社のロードサービスも無料でついてるけども

乗り心地の良さと小回りは特筆だけど
論理的思考が苦手で大和魂とか情緒でしか生きてないから

リアゲートのガラスとボディって隙間どのくらい空いてますか？
ぶつけてちょっと広がった気がするけど正しい間が分かりません。
とりあえず漏れなし

>>47
ツアラー見つけたら横に停めさせてもらって比べてみたら？それかオフ会参加するとかw

>>48
チー牛インキャだから無理です

あげ

無限のハーフエアロってどう着いてんの？
24TL純正に被せてるだけ？

んだ

左折で段差乗り越えると車内の左リアドア辺りからギシギシ音がします。
同じような方いますか？

先日CU2アコードセダン24TLを契約してきました
昔からアコードが好きでずっと乗りたいと思ってたのでこれから大切に乗ろうと思います
距離は6万キロぐらいですが13年前の車なので故障は覚悟すべきでしょうか？

おめ！良い色買ったな！
まずはパワーウィンドウ、
ドアミラーの格納ターンセットのヘタリかな

>>55
ドアロック連動ドーアミーラは今のところ問題ないけど、左後席のパーウインドウのオートが使えない…
部品まだ出るかな？

レスありがとうございます！
電動ドアミラーは既に片方死んでたのでそれは車屋のサービスで直してもらえました
あと水切りモールが劣化してボロボロだったのでとりあえず特にひどかった1箇所だけ追加料金で交換してもらいました
同年代で同クラスの2代目マークX前期がここまでなってる車を見たことがないのはさすがホンダ品質と言うべきか…

文句言うならトヨタにしとけや

国産車買うならトヨタがいいんじゃないの。
車興味ない友達にとりあえずトヨタ買っとけって言ってるわ。

>>58
ずっとアコードが好きで買ったって書いてあるの読めない？

>>56
現在絶版になってるのは主に
Modulo系オプションかな

内張りのドアグリップの所がベタついてきた。
ステアリングも革の質なのか、直ぐにべとつく。
普段通勤に使ってるN-ONEのステアリングは全くそんなことないのに…

変速ショック改善するのにソレノイド系交換するのって効果ありますか？

>>63
ワコーズATプラスこそ至高

ホンダのミッションはこれが デフォ

並行車軸式だから普通のATと同じような扱いしたら寿命縮まるよ。
各ギヤのクラッチ板を労る意識で乗ってたら多少違うと思う。
実際、走行9万キロだが新車時のフィーリングをキープしてる。

オーナーじゃないけどツアラー好きで覗きにきた
レジェンド2700HT
レジェンドクーペ
アコードツアラー
昔のホンダはカッコいいクルマ多かったなぁ

>>67
同意
ホンダが元気だった時代
レジェンドクーペは名前挙がるが初代2DrHTもスタイリッシュ
コンチェルトと同様に英国調のエレガントさがあった

コンチェルトも初代レジェンドもローバーの息が掛かってるからな。

CLとCUの開発を取り仕切った人物が、実はコンチェルトのNVH研究をしたというのもありノーマルのCLアコードとか久々に品のいいホンダ車感があって好きだった。

>>68
それな。
あの年代のホンダはCMのイメージ戦略もさることながら、BLと提携してたから英国調の気品さを感じたよね。
クリオは上品な金持ちとか意識高い系、ベルノは若い車好き、プリモは田舎の農家とちゃんと棲み分けできていた。

変速の時少しジャダーっぽい症状出てきた

この車で エンジン オイル5000 km 毎に交換してる人ってどう？

>>71
ホンダオートプレイス行き

>>69
品のいいホンダ車感…

分かるわ。
恐らくBL提携時代を知る人達が多く在籍していたからだろうね。
初代アコードインスパイアで手法を極めた感じだったけど、バブルが弾けて、クリエイティブムーバーがバカ売れして、英国調の気品さからは遠ざかって行ったけど、少なくとも00年代まではそう言う品のいい車を造りたいと思う良心はあった。
アヴァンシアとか、エリシオン初期型とか、2代目オデッセイ(特にアブソルート)、レジェンドKB1、H.A.M製セイバーとか、特に好き。

オートプレイスも評判あんまりらしいしさ

>>75
そうなの？
以前は飛ぶ鳥を落とす勢いで流行ってて、ラグレイト乗りの駆け込み寺的存在だったぞ！

あらまあ気が付いたら、208662kmになっていた。今度の11月が車検なのだけれど、どうしようかなと思案中。
最近の不調は、フロントの樹脂アンダーカバーが、一部垂れ下がって、地面にスリスリ。うるさいので、ノコギリで切ってもらった

>>77
なんか故障あった？

さすがにもうch9のスレは無いか・・・(´・ω・`)

作れば？

>>78
特に故障はないんだよね
まあ、もうすぐ21万キロなので、いろいろあるね

去年４万キロ代の初期ツアラー買ったが、保証が切れた途端にVSA警告灯が日によって出たり出なかったり、、

>>82
ご愁傷さま
まぁ常時offにしておけばおk

>>83
OFFにしても警告は消えないのです。
そしてVSA警告が点くとABS警告も点いてしまうので、車検のタイミングで出るとアウトという、、
D曰く、ヨーレートセンサー不良らしい

>>84
しょっちゅう「車両のふらつき云々」って説教されるんだが、もしかして、壊れる兆候か？

>>67
アコードエアロデッキ
プレリュード
クイントインテグラ
左ハンドルアコードクーペ
ボンネットどんなけ低いのってくらい凄いデザイン
当時のホンダはヤバいくらいにかっこ良すぎる
いま見てもかっこいい

中古で買って初めての夏を迎えたけどこの車って運転席側のエアコンの効きが悪いのは当たり前なのか？
今日みたいな暑い日に乗るとエンジン始動後すぐにエアコン全開になって運転席側だけ生ぬるい風が出てなかなか涼しくならない
助手席側は冷たい風が出てて左右の設定温度は同じなんだけどね

フィルターとか交換してる？
あとガスクリーニングもしたほうがいいよ

>>88
フィルターはつい先日交換した
ガスは見てないけどガスがダメだと運転席側だけ効かなくなるってことはあるの？
今度ディーラーに診てもらうからガスの件は聞いてみる

助手席側エアコンは効くのに、運転席のエアコン効かず
ヌルい風だけ出る
ディーラーでは、とりあえず、ガス追加してみます、とのことで
5000円ほどかかった。
今のところ、運転席側エアコンは効いているのでよかった

タイプSのホイールキャリパー干渉問題って、 要はスペーサー噛ませば解消できると考えていいの？

同じ組み合わせの人がいないなら現物合わせしかないのかな

ちょっと上でATの話題あったが俺も不具合出たんで参考までに
症状はゆっくり加速すると2→3速でジャダー
・ATF交換とワコーズATプラス
マシにはなる
・ソレノイド交換
走り出しスムーズになる
ジャダー解決(偶に一瞬もたつく)
・ECUバージョンアップ
制御マップ変わったようでもたつき解消

>>93
ソレノイド全交換でいくらでした？
ECUバージョンアップはディーラーでいくらですか？

>>90
だめだ。ガス入れても、今度は運転席側も助手席側も冷えない
コンプレッサー交換かな
いくらかかるのやら
ディーラーに行ってくるよ

みんなレスありがとう
今日ディーラーに行ってエアコン見てもらったらガスがほとんど入ってなかったみたい
とりあえずガス入れてもらってキンキンに冷えるようになってしばらくこれで様子見
さていつまで持つかな…

📷rainy season☔🐌

https://i.imgur.com/aDxEnCA.jpg

https://i.imgur.com/8m9iPut.jpg

でゎまた😅✋

📷hydrangea🐌

紫陽花ｺﾗﾎﾞ…　今年ゎ(ヾﾉ・∀・｀)ムリ～💦
で、😅去年の📷✨　

https://i.imgur.com/JgIVzet.jpg

https://i.imgur.com/R39BusM.jpg

https://i.imgur.com/nkxn6aj.jpg

https://i.imgur.com/B5sIuD1.jpg

でゎまた😁✋

>>86
今は歩行者の衝突安全性保護という事で低いボンネットは御法度らしい
どんだけエンジンが致命傷与えたケースがあったかわからないが余計なお世話と思う
事故を防ぐ安全装備も進化してるし
クルマはカッコよく無いと売れないしね
現行フィットはでこっぱちな外観が不評だし

安全装備を付けていたらデザイン面の規制は緩和するとかにしたら良いのに

>>95
エアコン修理せずに、アコードツアラー買い替えるよ
今度はiLのサンルーフ付きにした
でも、ブランシルバーからコバルトブルーパールへなつまちゃうのがちょっと残念
TLに、純正エアロ付けていたので、今回も付けたいのだが、部品があるのか？ないのか？
カーステ移植もやたら大変で困るなあ

>>101
デジタルプロセッサー
パワーアンプ
サブウーファー
ドアのツィーターと17センチスピーカー
デッドニング
あと、
バッ直あたりか

うーん、やはり、やりたくないけどやらないと聴けなくなるしな

ドアグリップのベタベタ出てきて困ってる…
ガレージ保管なのに

>>103
ベタベタするけど、、それより、他が壊れないかが、気になる。オルタネーター等

この車の弱点知ってる人 後は何か前兆がきそうな人どんどん書き込んでて

>>105
ハブベアリング　オルタネーター　過走行でも、エンジンは好調だから内装の傷み、、シートのヘタりも気になる。

>>105
09年式。
スタビリンクのイオンとドアグリップのベタベタ。冬場のエンジン始動直後のガー音。

ぶっちゃけ技能動画系 YouTuber で最強のやつのは？

エアコンガス交換キンキンなるんだったら交換してみようかな？

助手席のおすすめのドリンクホルダー教えて下さい。レッドブル飲む率が高いかなと。

シートが汚れてきたから重曹で水拭きして綺麗にはなったけどベタつくようになった…
水拭きして重曹は拭き取ったはずだけどベタつくってことはこの車のシートの問題？
セカンドカーのフィットも同じように掃除したけど全くシートがベタつかないのに

>>111
ドアグリップステアリングのベタベタがヤバい。

うちの田舎ではこの車を全く見かけないな

>>113
うちの近所はツアラーの家と、初代MDXの家と、ジェイドの家がある。
ちなみにホンダのお膝元でもない。

シートのベタつきだけど後部座席を重曹使わず軽く水拭きしたらベタベタした
原因は重曹じゃなくてこの車のシートの問題だと分かったよ
古い車だから水拭きするとシートから何か溶け出してるんだろうな

あの生地、特殊な加工してなかったっけ？ その影響かな？ちなみに前期白内装。

うちは今のところドアグリップのベトつきだけだけど、もしシート汚れたらシートクリーナ使った方が良いかも？

>>116
やっぱりその特殊加工がベタつく原因なのかな
ワテのも前期白内装
水拭きしてシートが乾いてから乾いたウエスで拭いたらだいぶマシにはなった
運転席なら毎日乗ってるうちに服で拭く状態になるからしばらくすればベタつきは取れそうだね

>>117
マシになったようで良かった。
俺も気にかけておくよ。

てか、ドアグリップは大丈夫？

>>118
ドアグリップもちょっとベタついてるよ
エタノールで拭くとマシになるとは聞くけど溶けて余計悪化しそうで試す勇気がない…

>>119
俺も去年コロナで常備してたエタノール消毒液で拭いたら解消されたんだけど、再発してきたし、べとつきを溶解させてるだけと知ってそれっきりでやめたんだよな…

表面のラバー塗装の加水分解が原因だから拭き取って再塗装するか新品にするかしか無いんじゃ無いかな
予防は水と結合しない様に除湿剤を車内に置くとかサンシェード使って車内温度上げない様にするとか

前期ｉLコバルトブルー、納車になったよ。
前期ＴLブランシルバーからの乗り換え
今度はレザーシートなので、今の季節は暑いね

8月4日車検出します。ATのジャダー出てます😭

まだまだ乗りたい車です😁

わいが生きてるうちにアキュラ日本導入してくれや…

>>123
2速から3速の時ですか？
40キロくらい

>>125
ジャダーは、2000回転手前から出ます😭
カタカタなりますねー

>>125
リアルタイムでウチのツアラーちゃんがその症状に‥
何が原因なんでしょ？

俺もジャダーかと思ってディーラー行ってメカニック乗せて走ったらATマウントですねって言われ交換したら直った
距離は10万手前

ミッションマウントか
ならついでにエンジンマウントも交換した方が良さそうだな

>>124
先日の日曜日にTLXが後ろに付いてしばらく走ったよ
レジェンドのバッジ替えたなんちゃって仕様かと思ったらしっかり左ハンドル
ウチのタイプSもレア車だから珍しい光景に映ったかも

ホンダに期待は出来ないから並行チャレンジしてみたら？

塗装が剥げてきた…

>>131
近くの家に停まってるツアラーも剥げてる
この年代のフィットとかライフとかも剥げてるの見るしホンダは塗装が良くないのは周知の事実だよね

俺の全然 洗車もマメだし車庫保管だからだろな

>>133
俺のも今のところ大丈夫だ。
ガレージ保管が効いてるのかな…
それでも最初の3年は青空駐車でウォータースポットも酷くなって、特に天井が酷くて研磨かけたら目立たなくなったぶんクリア薄くなったけど…。

2009年式17万キロだけどここに出てる不具合は全く出たことないけど唯一夏場にフロントからゴトゴト鳴るのが長年続いてるわ
ディーラーですら特定不能

ていうかなんでこのスレ中古車板で立てないの？

インターナビのビルトインETC車載器で、互換性のある2.0車載器っあるのかな？
以前、デンソーの車載器がイクリプスのDVDナビと連携できた事があったんで、同じメーカの車載器でも流用出来たらチャレンジしたい。

>>135
スタビリンクだよ。
俺は以前にデラで特定した。
寧ろ新車時から左フロントローターのブレーキングジャダーに悩まされ続けて、1回目は保証で交換したものの暫くして再発したので、保証切れたのを機にディクセルのローターに変えたらピタッと治ったw

>>137
スタビリンクか…確かにあそこもう潰れてるわ
ありがとう
ちなみにその異音は知り合いのエリシオンでも発生してるわ
ブレーキジャダーは一時期あったけど時間と共に消えたw

ジュリアスーパーみたいでかっこいい
別に受け入れられれば何でも良いけど、外してなんだコイツ？って思われたらそう言われるだけの話

>>139
誤爆

たまにセル回して掛かる直前にガガガって異音するんだけどこれどこが悪いの？

>>141
セルモーター

このエンジンの持病

>>142
ありがとう
修理いくら位？

>>143
分からん(笑)
俺も寒くなってきたらたまに鳴るわ

ミラーヒーターのスイッチ気付いたら切れてるのなんとかならんのか

スマートキー、洗濯しちゃったけど、大丈夫だった
あー、よかった

ハイブリッドZグレード　FF　345万　現金一括
だが、重大なことを忘れてる。

>>147
ヴェゼル？

>>147
シエンタ？

アキュラにしてるヤツ大杉w

>>147
シエンタ増車したけど、オプション付けたらこれくらいの価格になったわ…

アコードの値段でブーブー文句叩かれてた頃が懐かしいわ

わしは次の車検でフィットRSのeHEVに乗り換えることにした
エアコンの調子悪いし来年の夏さえエアコンガス入れただけで乗り切ってくれれば…

>>150
ださいよねー

助手席のドアの内張浮いてきた

>>152
この車、エアコンとパワステが鬼門って聞いた。
エアコンは常時オートで使用なんだが、壊れる前の前兆とかあった？

>>155
予兆としては運転席側のエアコンの効きが悪くなってくる

>>156
運転席側だけ冷気が弱くなるってこと？
デュアルにしなくても

>>153その書き込みがダサッ

>>157
そう言うこと
デュアルにしてないよ

少しは反論してみろよ。
セルシオ、アリストがＤＱＮ層の受け皿役となり、どうにかレクサスへの流入を最低限に防いでいる。

>>160
わざと誤爆か？

Bluetoothレシーバー繋いでみたのですが、左側のスピーカーしか音が出ません。
両側から音出すやり方ありますか？
あとノイズもひどいです。

>>162
普通に6つからなってるけど？

どこかの端子が接触不良か死んでるか断線してる?
他のソースはちゃんと鳴るんだよね??

>>164
ナビとかの音は右からもなってます。

>>162
bluetoothレシーバーは、グローブボックスの黄色赤白の赤白を使ってレシーバーからの出力をAUXinで繋げているんだよね
それなら、赤白をひっくり返して白赤で繋いでみて音を出してみれば、どちらから出るかでなにかがわかるかも

>>162
AUXの差し込み甘いだけじゃね？

差し込み甘いだけでした。
ありがとうございます！

>>168
良かったな！
俺もBluetooth繋いでるけど、LDACのコーデックのやつにしたら音質クリアになった。

1、2年だけアコードツアラー乗ろうと思ってたんだがこのスレ見てたら割と壊れるんだね
流石に同年代の外車よりかはマシよね？

年式が年式だから足車とか趣味車とか、いわゆるセカンドカーが良いのでは

壊れるといっても致命的なトラブルは少ないけどね。

中古で買ってもディーラーで車見てもらえますか？
左後ろのピラーあたりから段差乗り越えた時カタカタギシギシ異音なるので。

>>173
見てくれない理由はない

ホンダは割と他所で買った客には塩対応な所多い。

塩対応でも診てはくれるだろう
問題はそのディーラーの技術力
なんの事はないハブベアリングの異音すら特定出来ないとこあるよ

中古購入考えてるんですがママチャリ寝かせて載りますかね？
荷室床面幅は110mmで問題なさそうなんですが
テールゲートが絞られてて微妙だなと思いまして

>>177
ママチャリ入らないかも。思っていたより狭いですよ

ゴルフバッグですらホンマに4つ入んのか！！？ってくらい狭いしね。

マジですか
新しい自転車買うしかないか、、、

すんませんありがとうございました

>>169
どういうような機器と接続なの？

>>178
ワテも最近新しく趣味になったロードバイク積みたいけどあの荷室じゃ厳しそう
下手すると代車で乗ったシャトルより狭いと思う
値段が手頃になってきたRKステップワゴンに乗り換えようかとも思ってる

せっかくルーフルール付いてるんだからキャリアに載せたら？

ママチャリルーフに乗せるのかよw

>>184
シュールだね。

アコードワゴンからアコード「ツアラー」って名前になったんだからステーションワゴンではなく5ドアハッチバックだと思えばいい

26インチのママチャリとロードバイクなら二列目倒せば乗るよ。

アンダーカバー外れてギリギリ浮いてる

ボンネットか 点検兼ねて アクセル吹かしたい時って どこにそのアクセルペダルからのワイヤー来てるんだっけ？？

ボンネットから

おすすめのブレーキパッドありますか？

>>182
前輪外せばロード2台入るぞ
ママチャリもハンドルポスト緩めればいける

内装汚れるのが嫌でルーフキャリア買ったけど

お前の好みや期待等の条件を出さずに
まともなお薦めが出るとでも思ってるのか？

アキュラ化して八の字ホイール？www


https://i.imgur.com/BkhnTjM.jpg

https://i.imgur.com/cQFIi0D.jpg

https://i.imgur.com/9Jdt5NL.jpg

https://i.imgur.com/JqdQZSQ.jpg

でゎまた😆✋

鉄粉除去剤流した方いいですよ。

今年もセルガー音の季節がやってきた…

アルテッツァに乗ってるツレが「俺はレクサスに乗ってる」と言うから俺も「アキュラに乗ってる」って言ったら何それ？だったわ

ホンダヲタ以外の日本のアキュラ認知度なんてそんなもんでしょ
日本で売ってた分オペルの方がまだ知られてたりして

本当ならこの車も日本でもアキュラだったのにな
そしたら中古で安く買ってても多少は見栄を張れた笑

>>200
この車は見栄晴モノやないよ。
たとえアキュラで出てたとしてもな。
ただ、見た目はソコソコ立派だったので、アコードの名前とのギャップに驚かれたし、こっちも「アコードなので…」と言って謙遜しやすかった(笑)
内心は気に入ってるので中身がいい車の実感はあるし今も所有欲満たされる。

>>197
それってなぜに起こるの？

俺も時々ガーって鳴るけどいつ壊れるか怖いわ

修理費見てビビってる…VTc

>>204
詳しく

>>205
冬場に出るガー音

新品純正ショックっていくらですか？

走行9万キロ超えて、そろそろ揺れの収まり甘くなってきた。

今日、初めてセルガー出ました。
寒すぎだからか？

>>208
冬はセルガー、夏はゴトゴトガー

>>209
初めてのセルガーは、ビビりますね、、
終わりかと思いました。

普段なら１秒くらいでエンジンかかるのに、寒い朝にキーを回しても、なんかキュルキュルでなくシュルシュル音でエンジンかからず。あれってなって、もう一度セルを回してもシュルシュル言ってエンジンかからず。３回目で、やっとシュワンシュワンとエンジンが周りだし、続けてキーをひねり続けたら、やっとかかった。バッテリーは、昨年にかえたばかり。なので、セルモーターの劣化なのかな。その後は、まったく問題なく復活という感じ。ディーラーに持ち込んだら、症状が出ないのでわかりませんと。セルモーターのリビルト品への交換、やったほうがいいのかな

セルガーは後期型でもなる？

リヤフットライトとコンソールランプのセットを付けようと思ってるんだけど、内装の穴開けって必要なのかな？ 自分でやるには難易度高い？

ちなみにホンダアクセス製です。

エアコン壊れた。全交換だorz
2009年式走行9万キロ

この車は欧州仕様と同じエアコンを使ってるから弱点だとか聞いた
つまり高温多湿の日本の気候に合わない
ワテは来年の春の車検は通さずに乗り換えるから何とか今年の夏は持ってくれ…

>>216
自分の乗り方は常時エアコンはオンにしてた。休日使用のみでほとんど乗らない月も多々あった。
それも原因かなと思ってた。
コンプレッサ異音するまで全く前兆なしだったしエアコンも異常なしだった。
輸入車だと欧州生産だから良く聞くけど、日本生産で態々欧州の気候に合わせてクオリティ落とすとかあまり聞いたことがない…

2009年式　現在170000キロ
修理歴

ヘッドライト交換
真夏ブレーキゴトゴト
FRブレーキ交換RR研磨　
ショック交換
足回りブッシュパーツ交換
ボディ磨き
ルーフインナー剥がれる　交換
セルモーター交換
冬終わり右ドアミラー開閉せず　修理
エンジンマウント交換←今ココ

やっぱりセルモーターはウィークポイントかな
冬の掛かりが悪い気がする
まだ１０万は行っていないが

15万キロ越え
ショック交換とエンジンマウント交換は効果が大きい
最新のZRVよりも走りがいい
硬い目の乗り心地だが満足

>>219
うちは冬の冷間時VTCアクチュエータのガー音するけど、セルモーター怪しくなったら一緒に交換しようかな…

17万キロ、まだまだ新車。

春だ！さよならセルガー！
そして、夏に向けてじっくりゴトゴトの季節

もう、いつ壊れても、、でも、アコードツアラー、カッコ良いですねー。

新型シエンタ増車したんで家族でお出かけ用途にツアラーの出番が減ってしまった…

ゴルフエクスプレスになりつつある。

アコードワゴン復活しないかなー

>>226
2輪部門は魅力的なモデル出してたり、カブを国内産に戻したり割とマトモなのに、今の4輪部門見てたら期待できないね…
ツアラー復活して欲しいけど

万が一あってもFFベースのCX-60みたいのじゃない?

ホンダも伊東の頃からおかしくなって行ったな。
カーズ統合するならアキュラは出すべきだった。ホンダの上級車が売れなくなったのは間違いなくクリオやベルノのの営業も売りやすいフィットやライフばかり売るようになったから。セイバーやアコードを買ってた客を蔑ろにしたのは大きいね。

でも、あの頃なら日本でアキュラは失敗してただろ。
それこそバブルの頃ぐらいの勢いがないと

まぁ、販売店統合は止められない状態だっただろうけど

>>230
カーズ統合で実質総プリモと化したから、軌道修正してクリオとベルノをアクュラ店にするくらいのノリでも良かったかな。
レクサスと張り合ったら自滅しただろうけど。

まぁ、ダイハツでクラウン売るような感じになったからなぁ

軽四メインになるのは必然

>>232
言い得て妙だね！
トヨタも全店併売化したけど、トヨタ＆トヨペット専売だった車種はネッツやカローラの客層と合わないのか、あまり売れてない印象だね。

本田はクリオ店の広告戦略もさることながら、客層も上品な意識高い系多かった。
クリオの雰囲気好きだったのに、カーズになって面影すら無くなってた。

ロイヤルホストがガストになったような感じだった。

アキュラの日本導入が予定されてた時期はホンダのブランドイメージはミニバンメーカーだったからどっちにしても失敗してたかもね
それで今は軽メーカーになってしまった…

>>234
まずはTSxでホンダ色払拭してたらアウディA4やゴルフバリアント買ってた層を捕まえて、V10NSXとV8レジェンドで北米TLも手始めにラインナップしていたら当時はまだセダンも売れてたから、独自性でそこそこ客戻ってきた可能性もある。

売れなくても継続することが重要で、ホンダはスグに先代のコンセント全否定したり、売れなかったら客のせいにして直ぐに廃止するから、ブランドが育たなかった。

(-｡-)y-~~~~ﾀﾊﾞｺ .｡o○

今年になって一気にトラブル増えてきたぜ…

エアコン死亡、内装のドアハンドルベタベタ、フロントキャリパー固着、VTCアクチュエータのガー音…

次はどこ来るんだ？(´；ω；｀)

うちのGH-CH9はマフラーがもう駄目ぽ
明日見積もりにだすけどどうなる事やら・・・

>>238
スレチ

ちょこちょこ直して乗ってやるぜ！
なんか、足周りからガチャガチャ音がするけど。

>>240
スタビリンクな。
このクルマ、割に左前輪周り鬼門ンだわ。
キャリパー固着、ローター歪み、スタビリンクのゴトゴト音、全部左前輪で症状出た。

レスポンスブースター付けたら別車になった😅加速が気持ちいい☺

>>242
俺は新車の頃からピボットのスロコン付けてる。あまりの出足モッサリに急遽付けたの覚えてるわ。。。

走行90000キロ超えて、エンジンのアタリが良くなってきた気がする。

セルガーとサスがじっくりゴトゴト音とドア取っ手のベトベトとリヤハッチのギギギ以外、今も新車時の魅力衰えてないわ。

ドア取っ手のベタベタ、何か良い方法ないかな？

交換する事

>>246
部品、いくらかな

アコードツアラーって、絶版になって10年経つんだな…

装備類や灯火類は致し方ないけど、全然今でも通用するデザインだわ！

未だに所有欲満たされる。ゴルフ場でもサマになる！

さいつよ