>>398
今更だよな、誰得なオナニー技術はマツダのDNAだよ。
【マツダオナニーの系譜】
�@ロータリー→マツダの伝統、技術の目的と手段の入れ替わりはここから始まった。

�ASC加給ミラーサイクル→マツダの伝統、ユーザーメリットの無い世界初ドヤはココから始まった。

�BRENESIS→前宣伝と違うモノが出てくるマツダの伝統はココから始まった。

�C水素RE→マツダは環境もやってますよ、子供騙しの株価対策でダメとダメを掛け合わせたらゴミになった技術。

�Di-Stop(SISS)→前宣伝と違うPart2、当然セルは必要で、サブバッテリーまで投入する。ユーザーメリット無し。

�E魂動デザイン→実は日本語でさえない(コドウ)の読みから日本、日本語では(コンドウ)と読む。
FRプロポーションであるロングノーズショートデッキを是とした教義でFFを作るという、工業デザイン、スペース効率、ユーザビリティを完全無視したデザインであり、マツダオナニーの極み。最近は自己矛盾を拗らせてFRシャシーを作ったが、FRでSUVを投入するという本末転倒をやる予定。

�Fスカイアクティブ→他社はフツーにやっていてことさら宣伝しない、やることに実利がなくとも、明確なデメリットがあるからやらないこともそのデメリットを改善せず分かり易さのためにやってしまう、マツダの広告宣伝技術の総称。