ロッキー・ライズ　 e-SMART 　5台目

!extend:checked:vvvvv:1000:512
ロッキー・ライズ　e-SMART HYBRIDのスレです
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
まったりと仲良く語り合いましょう。


【DAIHATSU】HVロッキー＆ライズ 1台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627803320/
※前スレ
ロッキー・ライズ　 e-SMART 　2台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635599414/
ロッキー・ライズ　 e-SMART 　4台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643032636/

ロッキー・ライズ　 e-SMART 　3台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637829069/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

ロッキー

e-SMART、人気無いんだな
また落ちるんじゃね？

納車が遅いのでインプレッションが書けない。

初期オーダーはもう結構出回ってると思うけど
絶対数としては少ないか

北海道2月上旬納車
暖房使ってるとほとんどエンジンが動いていてガソリン車の様ですわ。

ノートのe-powerと比べると積載電池容量が小さいからやはり燃費はノートより劣るんでしょうか？

>>7
カタログ値はノートの方が燃費良いみたいだけど、実燃費はロッキーライズの方が良いみたいよ。

容量はかなり違うが燃費は変わらん。
ノート市街地29.9
ライズ市街地29.6
ノート郊外32.6
ライズ郊外30.2
ノート高速27.6
ライズ高速26.1
ちなみにノートは最低グレードだけこれ。一般グレードや上級グレードはライズよりも下になる。

今2800キロだけど平均燃費27.4
平日街乗り22〜24
週末ドライブした時は30〜35
高速は2回しか走ってないけど100キロ巡行で25〜26くらい

>>7
ノートは車重重いから燃費悪いみたい

タイヤの差じゃないかな？

【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 58台目【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646542186/

ライズのZHVがようやくきたから、さっそく色んな豆球をLED化してみた。
ただ、ナンバー灯のあの厳重さはどうにかならないものかと思った。ツメを外してもナンバーフレームが邪魔して取り出せないし、あらかじめ用意しておいたLED球がデカすぎてフタが閉まらないし…

今日HEV Z契約してきました。納車は８月ですが(-.-;)y-~~~

>>15
おめでとう良い色買ったな!

ボディ幅デカいと思ってたけど冬の横風に強いから悪く無いな。
日本車の古いのもっと出ないかなぁ…

何の話だ

ロッキーHEVプレG、11月末契約
やっとデラから連絡有って3月末にやっとラインに乗るとの事！
納車は4月後半予定との事！
元々の割り当てより予想以上にロッキーHEVが売れて、ライズより納期が遅れてすみませんとの事だった！
ロッキー、TVCMとかやってるから意外とライズがマイチェンした事知られてないかも？
今頼むと５ヶ月待ちで8月納車みたいだね！

シンママで頑張ってるのは好感
守旧派が多い２ちゃねんらーのように変化を恐れるタイプに輝かしい未来を提示しても魅力を感じてくれないんだ。

ルーフの件、ここ来てよかったわ
RAV4の雨漏りはリコールありませんでしたが、ディーラーで対処すると言われましたよ。

後席3面識シートベルト義務化が2012年〜と知って驚いた。
芸能人だと見栄とか節税とかもあるから買い替えろ買い替えろ言われたりしてたかもね

今納期どれ位？

半年以上

愚直にやり続ければ神風が吹くと信じた結果民族の滅亡にまで追い込まれる
すまんかった

そうなんや、だけどイギリスでさえ右ﾊﾝ左ウインカーだし世界の主流だからなぁ…
マジメくん好きの女の子は惚れますわ

トヨタのサイト見ると2、3ヶ月で出荷て書いてあるけどハイブリッドも同じなんかな？

もしそうならかなり納期早いね

>>27
実際は遅れてるよ

BMWとかだと予定納期遅れると逆罰金みたいな制度あるけどトヨタは何もしないんでしょ?

待ってる間に前の車の車検切れたから代車は貸してくれた
ちょうど3ヶ月かかったな

大概純正スピーカーを社外のスピーカーに変えるんだけどライズの純正スピーカー音いいよね
低、中、高音ちゃんと出るよな
歯切れは流石に社外スピーカーには勝てないけどわざわざトレードインするほどでもない気がする

ロッキーHEV本日納車された。
70kmぐらい乗ってみて感想。

SｰPDLは以外とすぐ慣れたがむしろ電動感が慣れないかも。
エンジンが唸るとうるさいというよりむしろ安心する感覚。ベタ踏みしなければそんなに酷い音しない。
静粛性は普通かな。

ブレーキホールドは神機能。ただホールドしたことを忘れて発進時にモタモタしてしまう。このへんは慣れかな。
電動パーキングのロジックはいまいち分かりにくい。

クルコンも無茶苦茶便利。ダイハツのクルコンは評判悪いようだが、不器用ながら追従していく様子が頑張ってる感を醸し出していいんじゃないか。積極的に使うよ。

週末にじっくり使ってみる。

そんな事言ってられるのも今のうち
ダイハツのACCはマジでゴミ
終わってる

>>33
昨日は面白がって使ってみたが
確かに挙動がギクシャクってのはあった。
特に急加速することがありびっくりした。
トヨタとかのACCはもっと自然な加減速するんだろうな。

ソフトウェアで改善とかできないのかね。

プリウスだけどAACで急加速するよ。
ちょっと怖くなる

車種、メーカー問わず、アダプチブクルーズは
前が開いたら急いで加速するよな、あれやめて欲しい
カーブに入る所で加速始めるとかも

>>35
>>36
そっか。どのメーカーも急加速はするんだね。
なだらかな加速制御にすると今度は「全然加速しない！」とか文句が出るのかな。
手動でいいからACCの加速度調整とかできれば良いのにね。

ACCは便利なんだけどカーブとかハンドルも操作してくれる動画見たけどどの車種かわかる?

レーンキープなら、ヤリスクロスから上のモデルには大体装着可能だろ

燃費どのくらいですか？

月平均1000キロ走行の自分は27.2

S-PDLには慣れたがダイハツ式ウインカー操作がまだ慣れない・・・。
音は3番目のものに変えてやや快適になった。

>>41
それだけよかったら満足だな。
3年後にハイブリッドに乗り換えだな

ハイブリッド納車で高速150キロ走ってきた　高速でもアンダーパワー感をあまり感じずに走れるし　評判の悪いアダプティックハイビームもまあまあの出来栄え　クルコンはまあそんな感じ　フロントから見た感じが好き　何か立派に見える

スポーツカーとか高級車なら分かるけど
怒らないでマジレスしてほしいんだけど

句点とか読点を打たずに空白開けるの爺の中で流行ってるの？

トール/ルーミーも年末～来年にe-smart乗せるそうだね。
DNGA化もされるだろう。

現行のトールーミーは酷く醜悪だから
モデルチェンジでマシになれば良いのにな

このスレ過疎ってるな

>>48
走行性能が醜悪なの？

なんで1ヶ月近くも書き込みがないの？
ハイブリッド大好評なんじゃないのか…

5chと世間の評価は逆って言われるから・・

工場が止まってスレも止まる

どうしても、こちらに集まってしまう
　【DAIHATSU】ロッキー＆ライズ 61台目【TOYOTA】
　https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1655082410/

>>51
ハイブリッド試乗したけど残念な感じでした

ぶっちゃけ不満がないものほど書くこともない。

評価4きたー

燃費が伸びないのが悩み

>>58
どれくらいなの？

>>59
すまん、やっと伸びてきた
納車後満タンリセットしたけど最初は23とかだった
最近は28とかメーター上で表示されてる
満タン法はまだだけど必ず報告する

満タン法で25だった…悲しい
28欲しい

>>61
エアコン付けてたらそんなもんだろ。
寧ろ良いほうだろ

結構回生意識して走ってるけど23ぐらいだなあ。
ちょい乗り多いからそれでも十分だけど。

Spedal+Ecoモード?

通勤が片道1キロしかなくてその往復だけなら燃費は17キロ位。
休日にそこそこの距離を走ると25キロ位になるけど平均したら22キロ位。

自分も片道4.5キロぐらいだから21,2ぐらいだな燃費

SペダルとEcoモードありなしを示してくれないと参考にならん

半月ほど前だが、休日ドライブ、一般道のみ、s-pdlのeco、エアコン25℃オート、3人乗車でこんな感じだった。
満タン法では27.9km/Lだった。

https://i.imgur.com/PtHAzVN.jpg

TRIP AとBで燃費計の数値が変われば良いのに…

なるべく燃費が良くなる走り方って、普通のガソリン車と同じ？

昨日夜ドライブ50km位。国道バイパス、S-PDL Normalモード。アップダウンエアコンかけまくりで25.8km/L。
災低下では22台まで落ちるが、アイドリングなしで冷風が出てくるのは有り難い。

ecoモードでエアコンも一段弱くなることを最近知ったが、アクセル重くなっておもろないので直ぐにnormalに戻してしまう。

Sペダルってモードがいくつかあるの？
Sペダルエコモード、外気温30-36℃でエアコン24℃設定送風3で満タン法25km/Lはちょっとキツい
12万km走行初代アクアは30km/L普通にいくっす（リアは狭いけど…）

>>72
エコとノーマルの２通り。
アクアに比べたら車体形状的に燃費は不利になる。
車高は高いし角張ってるから空気抵抗がデカい。
でもそんな車なのに驚くほどに良い燃費なのよ。

>>72
満タンから1000km走れる初代アクアでも、冷房つけてたらそんなにいかねーけど。
普通にリッター30kｍとか、ふかしすぎ。

>>74
どんな乗り方してんだよ…ったく
暖地だからか冬は34とかいくぞ

だったらアクアだけ乗ってろよ、と思いつつ…

何年式のどのグレードなのか気になる
ttps://e-nenpi.com/enenpi/carname/1613
燃費計でも34km/l？

空気抵抗っても街乗りの～60km/h位まではさほど影響ないけどな。

とりあえず満タン900km頑張ってみる

>>70
違うぞ。
ユーチューブ見ろ

プリウスで夏場28ぐらい。春秋は30超える

Sペダル＋エコでも20切っちゃうよ

どんな乗り方してたらそうなるんだ

駐車してエアコンかけたまま車の中にいるんじゃね？待ち時間中とかこの季節はエアコンつけてないと死ぬし

アイドリング
短距離
ベタ踏み
満員乗車
高速道路

全部やったとしても、こいつで20切れるのは結構な事件だと思う

バッテリーが死んでるんでしょ。
運転雑だしエアコンガンガンだけど24を下回ることはないな。

>>84
運転の仕方よりもどんな道路や距離を走ってるか次第。
片道1キロの通勤だけなら17になる俺の運転でも帰省して田舎の幹線道路を１回30km走る環境に居たら舞鶴夏場でエアコン使ってても200kmの平均が29を超えたし。

ちなみに17になった時も駐車場で長時間エアコン掛けたまま停まってたりはしない。
エンジンを掛けたら直ぐに走り出してても17だったよ。

>>86
短距離やん

今日市内でやっとロッキーHEVのお仲間にあえたw

日頃アップダウンのきつい自動車専用道(70km/h規制)に乗っているが空調なしで26km/L、真夏でクーラーガンガンにかけて23~24あたりうろうろ。

満タン法の報告を待つ！

メーター表示27、満タン法25
寒冷地仕様HV G
ど田舎アップダウンあり、エコSペダルだと登り40km/h出なくて笑った

>>89
ロッキーHVプレミアムG
SPDL使用、ノーマルモード
エアコン普通に使用
短距離通勤と休日のそれなりお出掛けで500km程
メーター表示23
満タン法22

片道10キロの地方
エアコンたまに使用で26
650キロ走る

>>86
1kmを車でって障害持ち？

短距離でも車使うのは田舎あるあるだよ

たかが1キロでも歩きとか自転車は雨降ったり、今みたいな暑さだと一瞬で汗だくだしな

現在、ガソリン半分で380km
満タン900kmは厳しそう

900は無理じゃないか？800いけるかいけないかギリギリのラインだと思う

暑かったけど両親の病院待機中エアコンオフで頑張ってみた
もちろん両親乗せてる時はエアコン使った
今、頭痛くて寝てるw

>>97
やめとけ。マジで死ぬぞ。
熱中症案件でロキライがTVに出たら住人一同トラウマだぞ。
１～２km/L燃費良くするよりエアコン使え。

>>98
優しいな、ありがとう
でも貧乏だから燃料費は死活問題なんだ
親はガソリン代くらい払うって言ってるけど年金少ないのに申し訳なさすぎる
迷惑かけてばかりだからこれ以上の親不孝はしたくない

おまえが倒れることが一番の親不孝だぞ。

院内で待てばいいのでは？と言いたいが、今はコロナがなぁ

みんな優しいなあ
いいスレだなあ

ていうか命削ってガソリン代ケチるぐらいなら今すぐその車売ってアルトに乗り換えろよ

軽のほうが維持費安いんだから身の丈に合った車に乗れ

別に馬鹿にしてるわけじゃなく真剣に言ってるからな

流石にこんな時期にエアコンかけずに燃費運転やるわけないやん。最高燃費狙うのがゲーム感覚で楽しいからやってるだけで、最高記録狙うなら春とか秋だろ。

>>100-101
ありがとう
病院からは院内待機を言われてるがガチで危なそうなので車内待機

>>102
優しいよね

あかでみっくなんちゃらってYouTuberがやってたけどやはりエアコンはガソリン食うんだね
待機中は影で我慢する

頭痛が出るほどの状態だと帰りがけの運転が怖い
事故にでもなったら取り返しつかない

院内待機がアレなら屋外の日差しが指さない所の方がいいんじゃないかな…

まぁ熱中症は発見遅れると余裕で死ねるからほどほどにしとけよ

ガソリン車でアイドリング時にエアコンかけてると大体一時間で1Lくらいらしいな。
150円から160円で熱中症の危険が減らせるならエンジンかけろ。HVならもう少し消費量少ないと思うから。

>>107-108
ありがとね、暑いのに弱いのよ

出来るだけ影に入るよ
ハイコーキのバッテリーあるからそれで動くコードレスファンもポイントで買ってきた

明日は5時から草刈り行ってくる

んなもん買う金があるならガソリン消費しろってのw
最近は楽天ポイントがコンビニとかガソリンスタンドで使えるから現金と変わらんな。

楽天ポイントで入れたら180円
エネキーで特売日に入れたら158円
コンビニはほぼ使わない

とりあえず次の給油まで頑張る
満タン法の燃費更新したい！

夏の屋外は空調服最強やで

とりあえず日陰に入れば何とかなる。

満タン法で26いった！
やはり待機中のエアコンオフはかなり効果あるから来週も頑張る

>>95
で
40代後半で早くも足腰ガタが来て
もこもてぃぶシンドロームで早死に

もこもてぃぶシンドロームって何だろう？

>>841
黒田と竹中も何だかよく考えてみればいんじゃねwwww

ロコモティブシンドロームのことか！

本スレは伸びるのにここは伸びない不思議
結局、本スレではHV乗りがガソリン車乗りにマウント取ってるだけなの？

>>119
ワッチョイあるかどうかの問題だろ

ひたすら納車待ってるだけだしなあ

こっちに来てくれないかな
ハイブリッド民
楽しく情報交換したい

関東以南で４駆必要な日なんてどんだけあるよ
ヨーロッパ車メインで

>>119
走りのダルいHV乗りがパワーのあるターボ乗りにマウント取られてるだけ

来年５月末(予定)の納車まで発注したことを忘れないでいられるだろうか...

>>125
ランクル発注した人を思えば耐えられる

>>125
忘れてた方が幸せだろうね。

納車から約二週間ほどやけどかなり気に入ってる。
ゴミ箱というかくず入れを置くのにいい感じの場所が定まらない…

本スレが民度低すぎて退避してきたわ。こちらでのんびり情報交換していきたい。

>>128
ドリンクホルダーに置くタイプのゴミ箱がなかなかよいよ

改行できない句点バカ（笑）

>>129 基地外の逆車発言から流れがおかしくなった

ゴミ箱はできれば股の間に置きたいんだけど...なかなかイイものが見つからない

ワッチョイあるっていいね

逆車って略し方知ってる俺カッコいい（笑）

>>130
アマゾンとかで検索すると出るよ

>>130
無駄にドリンクホルダー大量にあるもんなw
これで検討してみるわ、ありがとう！

Amazonで買えるハイブリッド用の肘置きかなり重宝してるわ

>>138
kwsk
私のシートポジションだとアームレストに肘が乗らないので...

寒いと燃費悪くなるな
暖房炊いてないのに全然上がらない

そこで寒冷地仕様ですよ、だんな
寒冷地仕様にしたから今後も燃費測って時々上げますわ
興味有る知らんけど

フロントグリルにダンボールでも挟んだら燃費良くなるよ

これだけじゃなくて、ブリブリッド車にはグリルシャッター付けてほしいよな

そんなもん付けたら夏場に修羅場になる奴らが続出かと

141です
満タン法実燃費、やっと28km/Lいきました（比較的田舎の下道のみ）

ベタ踏みチャンネルがハイブリッドは余りにも酷い出来だとこき下ろしてたな
具体的なことは一切書かれてなかったけど
うるさいのが気に食わなかったのかな

乗り方がダメなんだろ。

トルクも十分。街乗りではとても良い車。
自動車の未来が見えるよ。

車に何を求めるかの話だからな。
高速移動ならターボ、街乗りメインならハイブリッドの方が向いてる
実は1.2NAも、軽くて安くて燃費もいい。

>>148
高速は80km/hならあまりうるさくない
捨て電時のエンジン唸りには閉口するが…

捨て電しないように下は全開じゃないの？

>>138
これが気になる
検索しても汎用のやつかカバーしか出てこない

>>151
すまん、俺が言ってるのはカバーのことだよ。
シェアスタイルってところが作ってる赤いパイピングのやつ。

肘置きって夏は汗で結構汚れるからあるといいと思う

>>147
このタイプの見た目で燃費が超イイってのがいいよね。

>>152
てっきりセンターのドリンクホルダーに嵌め込んで使えるアームレストが出てきたのかと思ったわ…

EVバッテリー大きくして欲しい
捨て電は何か納得いかない

300万スタートになるがよろしいか？

発電－捨て電の間が狭いよね。バッテリー小さいからしょうがないけど。

>>156
乗り出し245万なのに車体が300もいくわけない
乗り出し300で捨て電しないなら買い替えるな

ゴミ箱はヤックのSY-RR2てやつにした
まだ装着しただけで未使用だけどドリンクホルダーへの収まり具合はかなりいい感じ

コンパクトクルーザーって車見たけどこの車の対抗馬になるかなぁ。

HV Gの買取いくらだろ？
そろそろ次の車が来るから売却しなきゃ

200万くらいだよ。個人で220万くらいで売ったほうが高く売れるぞ

ハイブリッド、ブレーキ踏んでパワーオンしてもごく稀にreadyにならない現象があるんだが（ブレーキ踏まずパワー二回押しと同じ状態）
ディーラーに相談したら再現性がないからなんとも言えないらしい
今年8月に納車した直後はまぁまぁな頻度で起きてた
運転に支障はないから今のところ様子見

>>162
査定しに行ったら160万だった…
ライズだと165万との事

>>164

>>164
どんなボッタクリ業者に出したんだ…
そんな値段なら自分でヤフオクなりメルカリ出だしたほうがはるかにマシ

まあウソくさい話だこと

うそくせー
なーんかうそくせー

なんちゃってー！　ｶｸｶｸｶｸｶｸ

同世代がいるなw w

>>161
コンパーノレッドなら買いたいわ

紺です
買取相場が9月以降微妙に下がってるのは馴染みの車屋さんに聞いてました
業者オークションでも新古車が200位みたいなんで中古車だと160なら妥当かと…

ロッキーhev紺でカーセンサーなりで探しても最安でも乗り出し230万しか出てないし
仮に160万で買って、上乗せ30-40万で200万で売りに出したとしても安すぎる。
すごい程度悪いとか事故車じゃない限りその値段はおかしいと思うんだが…
本当に見積もりにだしてそういわれてたならスマン

ローダウンして変な赤いストライプ入れてるからノーマルに戻す手間を買い叩かれてるんだろう

>>173
私も売値はチェックしてから査定行った

ネット上で見れた9月以降の1番高い買取額が202万
今年の2月頃は買取で230とかあったから結構下がってる

マジかー。俺も売る気ないけど一回査定に出してみるよ。結果出たら書き込む

まぁ田舎だからだと思う
10社連絡来ますって謳ってるネット一括査定に打ち込んでも2社しか連絡こないし…
とりあえず翌年は自動車税安いから来年いっぱい乗ることにした

ライズの白黒ツートンZ乗ってるんだけど同じ色のロッキーHVのGがほしい。
誰か交換してくれないかなぁ。

なぜG

プレミアムGのことだよ。
ライズハイブリッドZと交換したい

なぜ最初からロッキーにしなかったのか

それなー
色んな事情があるのよ
モデルチェンジしたらロッキーにしようかなとも検討中。

>>173
普通に70万上乗せで売るんだよ

フリマアプリとか本当に売れるのか?
売った人いる?

>>184
名義変更してくれないと大変だから一時抹消してナンバー外した状態で売った方がよいかも…
ただし高額車の個人売買は避けた方が良いかも知れない

ライズHVの納期が来年の10月になっとるね。いつの間にかヤリスクロスよりも長くなってる。

随分前から、出荷時期は販売店にお問い合せになってたしな。
7月にディーラー行って、営業に「納期10ヶ月でさらに伸びるかも。現状短くなる要因は無い。」て言われたわ。

>>186
まじかー
HVで7月予約8月本契約済み納車待ちなんだけどディーラーに問い合わせるのが怖いな.…

嫁車もHV-Gお盆前契約、2月予定と聞いてるけど下取り車の価格は変動しないって約束なので遅れてもいいや。シエンタも同時に注文して早い方乗って遅いのは即売ろうかと思案中。嫁はシエンタに傾いてる。

>>189
シエンタも契約してんの？
今からだと、シエンタの方が納期長いよ。

>>189
同じく2月予定とは言われたけど、今乗ってる車の車検が3月末で切れちゃうんでドキドキ
まあ車必須の生活ではないんですが

ライズの買取査定240っていわれたぞ

グレードと年式書けよ

Zで2022年、9インチナビパノラマ付きだよ

近所のディーラー、ついに納期１年になったw

キントで頼むのが早いよ

PVMなどの装備があろうがなかろうが運転の上手い奴は上手いし、下手な奴は下手
まぁそんだけ長く2chやってるとドヤッてる割にはスレのふいんき(なぜかへryは読めないんだから、やっぱ半年ROMってろってこった

寒いとやっぱ燃費ガクって落ちるな
一昨日満タンにしたけど平均燃費21とかをいったりきたりしてる…
6月とか28～9だったのに

今度の日曜日に納車予定！
よろしくー
半年待ちだった。

>>199
おめ!いい色買ったな!

スタッドレスタイヤの季節だけどハイブリッドって15インチのやつ履けるのかな？

>>201
HVは電動Pだから15インチホイールは履けないみたいよ
16にする方が無難だろうね

ディーラー行って聞いてみたらいいよ

16inchでもホイール込みなら10万行っちゃうかな。前車ではブリザック使ってたがちょっと考えた方が良いな・・・。

北海道で結構見かけたけど、雪道でHVはどんなんだろね。

プリウスが15インチで5穴みたいだからライズにつけられんかな…
ディーラー行ってもどうせ合わないっていやれるのがオチだからタイヤ屋に行って実際につけてもらってみるわ

HVのスタッドレス
ディーラーのあんちゃんには15でいいですよとインチダウンを進められたのだが
良かったのかな

ライズって215までの幅なら履いてもボディからはみ出ないのかな

好きにしろ

15インチ履けるの？電パーとか大きくて無理だと思いますよってフジコーポレーションの人に言われたんだが。
2019年のモデルは履けるだろうけど

>>207
15インチは電動パーキングユニットに干渉して履けないよ。

フロントは15インチ履けます。リヤがだめ

ブレーキランプのインジケータを付けたい。
リアウィンドウにアルミテープ貼ってみたけど一応は見えるけどミラー越しだし、やっぱりメーターの上あたりに欲しい。

ACCやSペダルの時のブレーキランプ点灯具合気にならない？

どのくらいの減速でブレーキランプ光るのか気になる。

みんカラでストップランプ動作確認用のパイロットランプつけてた人いたよ

e-fourはあまり作動しなかったがリア側が100キロ重いため凍結路面で全然滑る気配が無い。
ベンツだってS以外高級じゃないし、BMWも7だけが高級ってことになるがな。

実燃費28km/Lが限界っぽいな
もう少し伸びてくれれば嬉しいのだが…

冬だと暖房使ってたりで23くらいになるね…どちらにしろリッター10くらいの車にのってたから十分すぎるが

PTCヒーターが効果を発揮してくれることを切に願ってる

出発時に燃費リセットで長距離走ると、32～34くらい出るよ
風の弱い平坦路をなるべくEVで走ると特に伸びやすい

未だに燃費計のリセット方法（燃費リセット方法）がわからないw

信じられるか？
こんな奴が車を運転してるんだぜ？

>>222
ダイハツのスマホ用取説アプリ入れることをおすすめ。

今度の初売りで下取り価格に納得いったら乗り換える

>>218
9月頃の陽気でエアコンを使わないで燃費計で31km/l、満タン方で29.5km/lになったことあります。もっと丁寧に運転し速度も押さえればこれ以上の燃費になりそう。
今は寒いし、エアコンを使うから27km/lくらいです。

>>226
29とか無理っぽい
メータ上は30余裕で越えるんだけどなぁ

小改良まだ？

電源入れてすぐギアをDに入れるとすごい振動するのは既出ですか？

>>229
エンジン唸ってる間は大人しく止まってた方がいい

すぐDに入れるとオートサイドブレーキがすぐに外れるからかな？俺もたまにある

恐らくだがバックギアに入れカーポート等に入れる
そのままPへ、翌朝Dで発進→ガコンのパターンかと

最近はB駐車から一旦D、その後Pで翌朝のガコン回避できてる

>>229
この前これと同じ状況になった
ちょっと急いでたからパワーONしてすぐにDに入れたら故障かと思うくらいに「ガガン」という音と衝撃
これまではそんな衝撃は無かったからDに入れるタイミングなんだろうけど動かしたらダメな間は動かせない様に設計しておけよとは思った

気温が１℃くらいになるとスマアシ停止しちゃうよね。なんとかならないのかな？

止まる理由を考えてみたら？

>>235
ステレオカメラや、コーナーセンサーに霜や氷は付いてないしね～どうにもならん。

それは関係なくね？

さすがに冬は燃費悪くなるな
ちょっと前まで街中走行24、郊外30以上出てたのが街中20、郊外27くらいだ

殺人車ライズ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0abae4bbf7e9d925cb9e5076b227fcde9f48f608

>>239
安全性が証明されたな

DNGAの頑丈さが証明されてしまったな

>>239
>>239
お前全部の板に貼ってるな

そんなに悔しいのか?www

ブレーキランプのインジケータを右送風口脇に着けたよ。
Sペダルの減速時で10%位の踏み込みを残してる時はブレーキランプは点灯しない感じ。足を離すと点灯した。
ACC時の減速は結構頻繁にブレーキランプ点灯するのが分かった。
やっぱりインジケータ便利。

↑写真付け忘れた。
https://i.imgur.com/6dBgmli.jpg

7月仮、8月本契約のライズHV、まだ納期未定…

3月末で今の車の車検切れるんですけど

無料代車の条件は契約に入れて無かったの？

同じぐらいに契約で4月頃納車かな？と言われたな
車検は6月でもし間に合わなかったら無料で通してもらう約束してるから大丈夫だけど
とにかくディーラーに連絡して何かしら対応してくれと交渉した方が良さそう

>>247
税金は無料にできなくね?

>>248
税金は払わないといけないけどそうなったらその分下取り金額上げてくれるらしい

一向にディーラーが納車日連絡してこないから問い合わせたわ

>>245
俺も全く同じ状況。早くて４月遅れて６月頃と言われてるから３月には買い取りに出す予定。納車までは嫁の軽でしのぐつもり

皆、代車借りないんだね

燃料メーターのゲージが1目盛りのところでいつも給油
してんだけど満タンまでに20リットルしか入らない。
メーター狂ってる？
こんなもん？

何をどう言って欲しいんだろう。
取り敢えず、給油ランプついてから給油したらいいよ。

うちは震災考えて半分以下にはしないけどなー

好きにしろよ

この車満タンで何キロ走れる？900km位？

グレードによるわ
質問するならもっと詳細にかけ

でわ2WDのハイブリッドでお願いします。

今は真冬なんで結構悪い。550くらいしか走らん
春や秋なら750くらい走る
ただ900も走らないよ

HVのタンク容量33リットル
警告灯が点くのは残量5リットルの時点
燃費は条件によって様々だから自分の使用条件を考えて計算しましょう

>>258
> グレードによるわ
> 質問するならもっと詳細にかけ


ここHVスレですよね。
プレミアムG/X　（Z/G)でも燃費違うってこと？

>>262
だよね
きっと今頃スレそっ閉じしてるよ

俺が悪かった！すまない

いいってことよ

>>257
揺れて点いたり消えたり→点灯になった頃で760kmだった

837km走って30Lで満タンが最高

人居ないけどageて質問！

皆さんのオイル交換頻度は何kmですか？
取説に何も書いてないから悩んでる
シビコンでは無い

タンク容量40-45Lにすれば良いのに、スペースが無いのだろうな

くるまコネーーー

新車で買ったけど5000キロで交換したよ
次は1万予定。
キリがいいから走行距離でわかるし

普通に6ヶ月ごとの点検の時でいいだろ
メンテナンスパックにも入ってるし

>>271-272
5000km毎か半年か
参考にさせて貰うっす

一万キロで良いと言われたので
12ヶ月点検で交換した

6ヶ月点検の時に2400キロだったから、オイル交換は12ヶ月点検の時で大丈夫って言われたよ

>>274-275
ありがとう
5000km時にみたらまだ綺麗だったので6000kmでチェッしてみる

6300kmでチェックしたらめちゃくちゃ汚れてた…THSと比べるものじゃないな

納車のどのくらい前に連絡が来るもの？

6月納車予定なんだけど連絡無いわ。
今月頭頃にあるのかなと思ってたんだけど。

>>278
俺のライズHVは去年８月初め契約で５月納車予定って言われてたんだけど、先日電話があって、５月末完成予定で、それから２週間ぐらいで納車になるって言われた

1月の新春フェア契約だともう少しかかりそうだな、２トンのHV

>>279
同じくライズHV8月本契約ですが30日に納車になりました
完成してから納車まで2週間もかかるって今回初めて知りました

同じ成約月だけど、出来れば年度内が順当に4月→遅れて5月も怪しいって話ジャワー
車検も切れたが、代車はM15A-FXE搭載してたからジックリと乗り比べさせてもらおう

この車の不満はテレスコピックステアリングがないこと。
社外品でハンドルボスとか出ればよいのに～
足で合わせるとハンドルが遠い～

ドライビングポジションに影響が出る部分に不満がある車買う奴ってバカというか公道走らないで欲しいと思う

>>283なんか腕をかなり伸ばした状態で運転してるんだろうか？
変な姿勢で運転されると他車に迷惑かける可能性が上がるから適切な姿勢を取れる車買えば良いのに

試乗の段階で分かる事だよな

S-Pedal+オートブレーキホールドいいね。
都心部でゴーストップ繰り返してもストレス無い

足をいちいちブレーキに移し替えるのがいかにストレスになっていたか痛感したよね
最初はかなり抵抗あって戻そうかと思ったが、1週間くらいで慣れた
あとブレーキホールドも想像以上の快適さ。
毎回手動ONは面倒なのでなんとかしてほしい

>>283
ハンドルの細さもドラポジがしっくりこない一因だと思う。
俺はハンドルカバーつけて太くしたらかなり改善された

>>288
カーメイトのペダルカバーを付けたらポジションが合わなくなってしまった。外せばよいんだけどね。見た目がカッコいいので外せない。意外と前に来て窮屈になってしまった。
ハンドルカバーも検討してみます。ありがとうー

ロッキープレミアムGは前はLEDだけどミラーとルームランプや後ろはハロゲンだよな
全部LEDに変えたら車検通るかな？

車内灯は車検とは関係ないじゃないか？昔変な色の付けてたけど何も言われた事ないわ

あっ！車外のは色、明るさ規定あるから、そこは注意

ハイブリッドモデル試験不正だったとは…
せっかく良い車作ったのにな…
安全を疎かにしてはだめやわな
残念すぎる

今納車待ちの人はもれなく納期未定になるのか
まぁ試験不正の車に乗らずに済んだってことにはなるけど
俺は先月納車したばっかりで色々と悲しいぞ

https://i.imgur.com/TsK5Nz5.jpg



ライズ／ロッキー歩行者保護テスト

35キロ　○
40キロ　×
45キロ　×
50キロ　×

トヨタ子会社の日野自動車　エンジン不正
トヨタ本家・源流の豊田自動織機　排ガス不正
トヨタ子会社のダイハツ工業　衝突試験を実施せず認証不正

ダイハツ、新たな不正発覚　国内向けハイブリッド車でも
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF19AES0Z10C23A5000000/
ダイハツ、国内市場向け「ロッキー」「ライズ」のポール側面衝突試験関する認証手続きに不正 対象車種の累計販売台数は7万8440台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1502076.html

トヨタってヤバい会社だった？
こんなに不正が頻発するなんて

オーナーさんは心配ですね😟

これ登録して納車寸前だった人どうなるんだ

ロッキーHybrid去年８月に納車して13000km突破、折角気に入ってたのにさあ
こんなことでケチがつくなんてガッカリすぎるわ
よりによって運転席側の試験が不正とか運転者の安全はどうでもいいってか
これどう責任取るつもりなんだろう



>>290
一応車検対応のやつに交換してるけど
実際通してみんとわからんなあ

嫁車のガソリン待ちのわたくし、
納期早くなるんじゃね？と何気に期待してます

去年8月の終わりに契約してずっと待ってたけど今日の不正で愛想尽かしたからキャンセルすることにした
俺は優しいから怒らないけど納車待ちでディーラーに怒る人多そうだなぁ

納期というか、販売停止だからな

正しい判断やと思います

新車交換だといいな

便乗乞食とかみっともない

ハイブリッド８月に納車予定だったんだけどまたまた納車伸びるのかな？　白紙に戻して違う車種にしてもまた待たないといけないしもう中古車にしようかな

システムトラブルのようなリコールはともかく販売するにあたって必要な認証試験での不正って普通に詐欺じゃね？

再認証取るとしたら契約した車とは別車種という認識になるから詐欺とも取れるよな。

これかなり大問題だよね。

>>307
> 再認証取るとしたら契約した車とは別車種という認識になるから

なぜそうなるのか
まったく意味がわからん

>>305
生産停止中だから停止してる日分伸びるわな
検査問題なかったです！
を期待しよう。

>>296
隠さないから、公表されるのよ。
しかも、本体ではなく関係会社だしね。

>>308
型式指定番号と類別区分番号の組み合わせが変わるから、別のクルマの扱いになる。

11月ごろ納車予定やったんやけどもしかして販売終了まである？

半年ぐらいは販売停止はあるんじゃないか？
待てないからキャンセルしようと思ってる

>>313
半年も無いと思うけどね。

試験条件の不利な助手席側で問題無かったから、時短とコスト削減目的で運転席側の試験を端折ったんだろうから。

再試験して認証受けて問題無けれは最長2ケ月位じゃ無いかな。

悪意があって、本来は試験通らないのに誤魔化して通してたら、半年じゃ済まないし、既納車の改修はどうするんだ？という話になるし、ダイハツが傾く話になるよ。

来月納車だー！約1年まったぞ！
のユーザーさんは可哀想すぎる…

9カ月待ってたけど今回ので一気に気持ちが切れて他の車種に目移りしてる。予定通り納車されますよ！って言われても、もう結構ですって感じ

不正車両のレッテル

中古査定も下がりそうだから軽買って次の候補探すべし。

>>316
遠距離恋愛の彼女にもうすぐ会えるね！
からの浮気してました！的な流れですね。

待たされ過ぎてあげくにアホな理由でさらに納車延期とか熱も冷めるわな

今回の事ももっともなんだけど半導体不足なのでしばらくお待ち下さいの反面、次から次と新型できましたー！いかがですか！の流れに
いいから早く納車しろよ！！とストレス溜まりまくり

>>318
販売再開で形式替わったりしたら以前のやつは査定下がるとか言う以前に取引できないってことにならんか？
ってことはこれに関しては残価クレジットで買った奴が一番の勝ち組ってことにはならんかね

>>322
現在のHVは不適合でした！
となったら全台リコール待ったナシやろ
まぁ、そんなことになったら虚偽(詐欺)で
返金レベルですね

ダイハツの安全認証不正、社内試験で法定基準満たすことを確認（読売新聞オンライン）
https://news.yahoo.co.jp/articles/9243864d601f3ffde47b109328977ef43349d077

まぁこれで実際の性能は問題ないですよで決着になるだろうな
信用出来るか！って言う奴も当然出てくるだろうけど

>>325
これは納車済のユーザーを取り敢えず落ち着かせるためのデータだろうな

信用できるか！勢の筆頭は国交省(不正がなくてもそう)だから、立会試験やって再申請して、あとどのくらいかかるかねぇ

ステマが試験やり直したから問題無いと必死に火消ししてるが試験のデータ差し替えた事が不正なんだから差し替えやめたからって問題解決にはならんのにな

泥棒が盗んだ物返したから良いだろと言ってるのと同じ

ダイハツ認証不正のナゾ多き“動機” ロッキー／ライズ出荷停止 手間とコストをかけた虚偽？

https://trafficnews.jp/post/126036

海外向け車種に続き、ついに国内車種でも明らかとなったダイハツの認証不正。売れ筋車種の出荷・販売停止に至るまでの経緯は、ちょっと不可解なものでした。

側面衝突試験 立ち合いは「片側」だけでよし

　

不正を行った事は公表したのに原因調査や対応策の発表が無いんだろ
気持ち悪いよな不正会社

原因が分からないからライズハイブリッドやロッキーハイブリッドだけでは済まない可能性が有るんだからな

トヨタ様のディーラーに迷惑をかけておいてただで済むと思うなよ

助手席側を2台使って2回行った？
何故……？運転席側の側面強度は
自信がなかったから？

もしそうなら、
かなりやばい事だと思うけど
安全性が確認できてない車を
販売してたわけやん

>>332
そういやヨタグループで不正やらかした日野がふそうと経営統合だってな
ダイハツもどうなるやら…

マジかよふざけんな。

安全に対するルールを守らない会社とか、その他のことはちゃんとやってますとか言われても信用できる訳無いじゃん。
信頼って回復するまで何十年も掛かるんだよな。
同様のことを何年何十年って起こしてないかで積み重ねるしかない。

買ってからこんな事分かるわ、レーンキープは糞だし衝突安全もイマイチみたいだし本当にガッカリだわ。

不正発覚から２週間以上たつけどまだ進展無いの？

不正はまあどうでもいいけど
eスマートってどうなの？
eパワーの出足の良さはとても魅力なんだが
最近の日産のデザインでほしいものは全くないからこれが気になる

不正発覚以降

スレ速度すげーーーーーーーーーーーーーー落ちてんのｗ

>>337
自分は気に入っている。ワンペダルにも慣れて、普通の車には戻れなくなった。パワーも酷道でお馴染みの暗峠を問題なく登るから充分ある。
不満なのは、オートブレーキホールドがパワーOFFにするとリセットされること、レーンキープが役に立たないことかな。

ワンペダル+オートホールドで、街乗りのストレスは3割減くらいの体感やね
毎回のONは本当に不便。
次期MOVEで改善されるのが羨ましい。

>>339
なるほど、ありがとう
試乗車探すか

>>341
納期は再販されてから、
1年は必要だからそこ覚悟で！

お詫びにレーンキープアップデートしますとか無理だろうなー

不正検査させておいて現場に責任押し付けるような会社の車乗るのか

その理論じゃ日本メーカーの車乗れなくなる
ある程度の妥協点は各人で持っておいて判断するしかない

会社が消滅するかどうかなのにステマはのんびりしてるな

中古だとHEVは普通に買えるの？

買えるよ。かなり割高だけど。

ちょうどいい車だわ。
エアコンつけてる時は、ecoモードの方がだいぶ燃費いいな

ディーラーの営業マンも客数十人に事態の説明と謝罪の連絡入れて大変な目に遭ってると嘆いております
ダイハツから何の情報もなく客はネットが使えなかったり理解のある方ばかりでは無いのでとのことで相当な負担らしいです。
第三者委員会の報告書待ちならそれでもいいけど、それならそれでその旨をSNSとかで云えばいいのにと思うが

API廃止と色んな規制解除のおかげでやっと書き込める。

もう耐えられずキャンセルします。
多少割高でも試乗車落ち買うことにしました。

そもそも今買えるの？

数も少ないし割高ですが中古屋からは買えますよ。

はじめまして。初めて書き込みします。去年の９月に契約したので１０ヶ月くらい待ってます。
納車１年待ちは確定です。
今の車の車検が７月だったので車検前には納車予定だったのですが、間に合いませんでした。
納車待ちの人はディーラーでサービスで車検をしてくれるということでしたので、
あきらめて車検をしてもらいました。ここでキャンセルしたら車検代は請求されそうなので
気長に待とうと思いますが、他のライズ契約中の方はどうしてるのかなぁと
気になって初めて５ちぇんねるを見に来ました。

車初購入でハイブリッド10月納車予定
問題発覚したときに今からでもガソリンに変更するって言ったらキャンセルが嫌なのが伝わってきたからとりあえず待つことに
生産再開して納車遅れそうなら代車かしてって言ったら「出荷再開が決まってから判断させてほしい」とのこと
今は納車を待ちきれない人たちがたくさんキャンセルしてくれるのを願ってるところ

車検代出してくれるディーラーとかすごいなそこ
うちは税金とか最低限で通してもらうしか無いいわれたぞ
代車も納車までずっとは無理、必要なときに言ったらかしてくれるみたいな対応だった

先月購入しました。Gで納車は9月か10月。
7月に今乗ってる車の車検が7月末で切れる話をしたらトヨタが車買い取って、更に車検して今の車をカーリース(月8000円くらい)します。ってことで納車まで乗れることになったよ。
今乗ってる車も同じディーラーだったせいか、車買う時に値引き含めてかなり融通が効くね。

こんばんは。355です。

やっぱりキャンセルしようとする人もいますよねー
まだ出荷再開の発表もないし、
9月に来ればいいけど10月か11月になりそうなきがするなー

>>357
工賃は無料で車検の中の法定費用５万円くらいだけ一旦払いました。
乗った期間分だけ払えばいいらしいので多分４万円くらいは下取り額に上乗せする形で返金されるようです。

>>358
カーリースっていうパターンもあるんですねー！いいっすねー

うちの場合は、車検費用をこっちが支払い、法定費用の5万円だけ納車時の支払いから
差し引くとのことで、実質6万位の支払い。

何も発表ないまま放置はいい加減にしてほしい
昨年8月HEV契約

ハイブリッドのZを10月に契約して納車のめどが立ったと5月頭に入金したんですが2ヶ月待ちました。
先日電話で確認したら、状況がわからずいつになるかわからないと言われたのでキャンセルしました。
ディーラーと話して別の車にする予定です。
自分も今乗ってる車が8月に車検ですが、向こうでみてくれると言ってくれたのでさっさと新しい契約して待つつもりです。

>>362
正解かもですね
まだ、再開アナウンスされてないので…

>>361
ほんとに全然発表も連絡もないです。放置プレイ
去年９月にHEV契約
今年中に来ますかねー

>>362
やっぱりキャンセルする方もいますよね
別の車は何にするか決めたんですか？

横から失礼します。

ライズHV契約、元々7月までには納車予定でしたがメーカーから何の続報も無く
2か月が経ちましたので、販売店には申し訳ないけどキャンセルしました。
他の車種の提案でもしてくれればまた印象も違ったんですが。。

ただやっぱり5ナンバーSUVフルハイブリッドというと他にこれといった選択肢は無く、
結局ロッキーHVの試乗車落ちを中古屋さんで契約しました。割高でしたがまあそんな
ぼったくるような価格設定でも無かったですしそろそろ玉数も少なくなっている感じがしたので
決断しました。

ないとは思いますがこのまま型式取消しなんて食らったら本当に途方に暮れますからね。。

今月中に何も発表なければキャンセルかなー
でもキャンセルした途端に出荷再開となったらいやだしなー

何で引っかかってるんだろうね
他の事例を知らないんで何とも言えないが
なんか内部でゴタゴタしてるのかなって感じ

>>367
ポカやっちゃった当事者が既に退職した外注メンバーで聞き取りができずに再発防止のための原因究明が滞っている、とかじゃないかなー

ダイハツにお灸をすえるため　とDに聞いた

>>369
どこまでほんとかしらないけど。。。

4月末に納車されて、その後こんな事態になるとは思わんかった。

エアコンめっちゃ冷える

オレも3月納車した
納車されるまで9ヶ月かかったけど、まだ納車待ちしてる人が気の毒すぎる

まだ再開されてなかったのか・・・

>>371
前は効きすぎな代わりに後部は暖房も冷房もちょっと回りにくい
ちっちゃい扇風機でも使わないと

後席にはUSB扇風機つけとけばええんかな
冬は知らん

ディーラーから電話が来た
国交省とのやりとりで９月生産再開の可能性が高くなったらしい
俺の納車日はお盆の連休明けにわかるようだ（ライズハイブリッド昨年９月契約）

まじか
俺は昨年8月頭契約ライズZ HEV オプションはDA パノラミック RCTA BSM 100V出力 寒冷地
いつになるやら

>>376
毎月似たような書きこみを見てるような気がするんだが草

まじか
騙された

ビッグモーターや日大やダイハツは落とし所がないんだろうな…どんな結末になるやら

>>380
まとめて日野自動車の傘下に入るべき

1番ヤバいところやないかい

>>381
ダイハツはすでにトヨタ傘下

もうすぐプリンス自動車のようにディーラーに名を残すだけになるダイハツ

>>376
俺のところには今朝ディーラーから電話来た
国交省の審査が来月中頃にあって、そこで認められればその後生産再開と言ってた
まぁ早くて10月頭からだろうな

>>385
自動車ディーラーってだいたいどこも今日からお盆半ばまで休みじゃないの？

>>386
私が頼んだディーラーは明日から休み

連休入る前にディーラに確認したけどまだ何もお伝え出来る内容はありませんと言われた。

ディーラーから納車遅れお詫びの品受け取ったら5000円相当のカタログギフトだった
これだけかよという感じ
見通し説明はなし

>>389
しけてんなあｗ
しかも5000円のカタログギフトとかゴミみたいな商品しかねえだろｗ
それなら5000円値引くかオイル交換+エレメント１回分の権利よこせって思うわｗ

不正のせいで既に1年待ってるし、ディーラーの対応も最悪だったから、もう違う店舗で買うって言ったら代車の金額請求することになるかもって言われてダルい

しょうがなく中古車買おうと思ったら次は、販売都道府県とか商談とかの諸条件で買えない車ばっかで草

マジで腹立つわ