GG2WとGG3W乗っててHVモニター付けてた人ならわかると思うけど、パドルシフト使わなくてもブレーキタッチでB0〜B5まで微調整出来たんだよね。
ブレーキタッチでHVモニターの回生量変わってたから間違いないと思うけど、ディスクでの制動は普通に乗ってる限り極低速時がガツンと踏み込んだ時しか発生しなかったと思う。
新型は試乗だけだしオーナーじゃないから100%わからないけど、パドルでの回生レベル調整だけで、ブレーキタッチでの微妙な回生レベル調整が出来ずにディスクで制動してる気がした。
ちょっとオーナーの人確認してみて欲しいな