SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち37【LEVORG】

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書いて下さい
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません

契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。

※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK。但しデミ夫くんはスルーかあぼーん推奨※

<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_levorg/index.html
────────────────────────────
■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
　※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
　※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
　※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
　※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね。
　※ＩＰは本来の住人も殺し確実に寂れます、導入禁止。

※前スレ
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち35【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1638027454/
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち36【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643189011/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

CVTについて　2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1625751417/

https://youtu.be/i-rkFHOQb0M?t=1283
eボクサーでやっと普通並みの加速

レヴォーグのCVTはだめだよ
https://youtu.be/YvPslTcWOnM?t=1525

マツダ3は素晴らしいAT
https://youtu.be/ZoQ65B86u_0?t=1432

シビックは加速のよいターボ＆CVT
https://youtu.be/m7NdstGWAxw?t=1290

スポーツカー並みの加速をするよくできたステップワゴンのターボ＆CVT
https://youtu.be/pnOt4W7VbHw?t=1440

RAV4のCVTはATと見分けがつかない素晴らしい
https://youtu.be/bR4orljPQjc?t=1392

アルファードのCVTも素晴らしい
https://youtu.be/w-VDxG05L0E?t=1977

https://youtu.be/fY5BTyoqTtw?t=1477
忖度無し

固定観念を捨て去り
斬新な手法で業界のタブーに迫り
情緒や忖度なしで、論理的に真実を追求し
切れ味鋭く核心を突く
これが俺のやりかた

10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fe8-M2B7 [157.65.148.119])[sage] 投稿日：2021/10/01(金) 04:05:13.48 ID:2HNR58bz0
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-Efmd)[] 投稿日：2020/10/11(日) 09:42:01.93 ID:jJe90FatM [2/2]
なんちゃって多段ATのCVTとかほんと意味わからん

ここの矛盾点も分からずラバーバンドや伝達効率の低さも妥協して、コストダウンだけのCVTを選ぶの？

それなら軽自動車でじゅうぶんwww


371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-MoL4)[sage] 投稿日：2020/10/11(日) 09:48:46.83 ID:W7obP4Yid [2/4]
なんちゃっても失礼なレベル
多段ATはあんなにギクシャクしないし、制御が雑でもない
個人的には5ATと比べてもスムーズとは言い難い思う
一応BPから現行インプに乗り換えたからスバルのそれらで比較できてるつもり
8AT車も身近にあるけど、とにかくそれとは似ても似つかないよ

スバルレヴォーグ
1.8Lターボ四駆 177馬力 300Nm
WLTCモード燃費 13.6km/L
↓実燃費9.1
https://i.imgur.com/0hcB9G4.jpg


AUDI A4 quattro
2Lターボ四駆 249馬力 370Nm
WLTCモード燃費 12.9km/L
↓実燃費12.2
https://i.imgur.com/BKWdytQ.jpg


BMW440i xDrive
3L直6ターボ四駆 387馬力 500Nm
WLTCモード燃費 11.2km/L
↓実燃費9.4
https://i.imgur.com/CPzMAta.jpg

369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-Efmd)[] 投稿日：2020/10/11(日) 09:42:01.93 ID:jJe90FatM [2/2]
なんちゃって多段ATのCVTとかほんと意味わからん

ここの矛盾点も分からずラバーバンドや伝達効率の低さも妥協して、コストダウンだけのCVTを選ぶの？

それなら軽自動車でじゅうぶんwww


371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-MoL4)[sage] 投稿日：2020/10/11(日) 09:48:46.83 ID:W7obP4Yid [2/4]
なんちゃっても失礼なレベル
多段ATはあんなにギクシャクしないし、制御が雑でもない
個人的には5ATと比べてもスムーズとは言い難い思う
一応BPから現行インプに乗り換えたからスバルのそれらで比較できてるつもり
8AT車も身近にあるけど、とにかくそれとは似ても似つかないよ

294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 91cf-xbUG)[sage] 投稿日：2020/10/31(土) 18:11:09.03 ID:S/imYGKk0HLWN
スバルのCVTの中間加速は苦手なのは間違いない。
FA20DITの車に乗っているが、全く納得していない。試乗してわかっていたが、EJ20ターボ
がなくなった以上、仕方なしに買ってしまった。
追い越すのに一気に加速しようと思ってもどうしてもアクセル踏み込んでワンテンポどころか
ツーテンポ遅れて加速し始めるのがどうも慣れない。
EJ20ターボの5ATの方が圧倒的にアクセル踏んで加速に入るのが早かった。
CVTのスバル車が60−100で他社の低馬力の車に負けるのは納得だ。
ただ車って、ストレートが速けりゃいいってもんじゃないのでコーナリング性能、安全性能
すべてひっくるめて考えるとスバル車が一番バランスが取れているのは間違いないと思う。
燃費性能は・・・だが、そこはあまり気にしていないので。

俺をなじる書きこみしてるやつがいるかもしれないけど見てないから一応言っておく

・短文NG
・末尾0以外NG
・レスアンカー付きNG
・sage　NG

透明アボン

めったにお前らの書き込みを見ることはないだろう

心がキズつくもんね

下取り7万円じゃそうなるよね

何か納車後1ヶ月までのクレームならメーカー負担なんだっけ？
クロスオーナーが現状少ない分買ってから後悔したくないしな。350 万近くの買い物は

(このあちこちのスバルスレでのカロクロ誤爆はわざとやってるんだろうか)

>>11

レヴォーグ1.8は1.6より遅いの？

>>17

初代（VM型　2014年〜2020年）
VM4
エンジン型式 FB16
最高出力 170ps(125kW)/4800〜5600rpm
最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/1800〜4800rpm
1540kg

0-60km/h→4.02s
0-100km/h→8.22s
0-180km/h→31.22

2代目（VN型　2020年〜）
VN5
エンジン型式 CB18
最高出力 177ps(130kW)/5200〜5600rpm
最大トルク 30.6kg・m(300N・m)/1600〜3600rpm
1550kg

0-60km/h→3.52s
0-100km/h→7.80s
0-180km/h→24.58s

https://youtu.be/r6_xL8M5iKM

ミラーが赤いやつ欲しいけど今でも新車で買えますか？

>>18

60-100だけ1.6のほうが1.8より速いってことですかね。

>>19
DOPでドアミラーカバーをイグニッションレッドに変えれば

うちのDによると11月末注文1.8EXが3月末から4月頭の生産連絡が来ている模様。
12月から1月発注分も早ければ4月生産もあり得るとの事。
意外と納期早まる人増えるかも

>>20
どれかが間違ってるということですね。

>>18
年式もグレードも走行モードも書いてないのに意味あるのかこれ？
初代をA型としているならメンテナンス次第で全くコンディションは違うだろうし
メーターしか映して無いのは公道で違法走行してるから映せないかレンタカーを別日に借りて一人で撮ってるからかでしょ
まともな比較動画じゃない

>>22
11月下旬契約、1.8STIスポーツEX。
現時点で3月の3巡目（3/21〜3/31）の生産予定。
3/4で生産日確定予定。
この週末にディーラーへ書類を提出した際の情報ね。

>>24
そんな意固地してると愛妻とX –menも読めないゾ。

>>25
なんかこの間までのみんなの情報(10月下旬の受付開始申込みで4月)からすると早くない？

>>24
細かい

>>25
残価設定？

>>29
25だけど、違います。
支払い方法によって納期変わることある？

>>27
11月下旬契約GTH EXで納車予定5月末です。
当然登録書類も未だ不要とのこと
この2ヶ月の違いはなんだろうか？

2.4 2月末予約、納車9月と言われました。

10/21予約 1.8STI Sport EX、3/18生産予定
生産日や納車日は今週末に決定
週末に書類渡しに行ったら、こんな感じでした。

2.4の次は1.8のSTIを作っていく生産計画みたいだな。
共通部品の多いものからまとめて生産する事で生産効率を上げていく。
部品不足はどうしようもないけど、一台でも多く納車したいという姿勢を示してくれた。

決算対策が終わったので通常通りに戻るだけ

1.8EXはA型ハンドルリコール対策が完了したからでは？
流石にリコール後回しでＢ型1.8EXは生産出来んでしょう

1.8に優先して2.4作ったんだからやるでしょ。登録台数と売上確保のためにはリコール対応と並走はあっても後回しはありえない。
決算は終わったけど今期ボロボロだった分、来期の1Qで復調の兆しを見せないと株価下落はもっと酷い事になるんだから

ハンドルの件はリコールでは無くサービスキャンペーン　よってメーカーの準備ができ次第
つまり供給方法はフレキシブルという解釈では

どうでもいい。
俺のB型を1日でも早く納車しろ

今日からB型2.4を生産してくれてるのかな

早く納車しろ
月60Gでも足らん

>>36
まだ交換おわってないよ
購入して丁度１年4500キロと走行も少ないからかも知れないけど
いまだかつて一度もハンドル不具合で交換なんてしていない
ディーラーからは症状出てる人が優先と聞いている
今後急に症状出てさらに後回しとかにされたら最悪だなーと思いつつ
待っている

決算前値引きて期待できますか？

>>24
メーター見ればODDやドライブモードわかるだろ
誰もサーキットでやってるとか思ってないからわかりきった事言わなくていいわ
別日だろうがやってる場所は同じだろうし、リスクある雨や雪の日でもないだろう
意味あるかどうかは見た人が判断すればいい
俺的には1.6と新1.8でおおよそこの程度の違いがあるだなと参考になったわ

10月契約だけど連絡来ませんね。
2月中には連絡するって言ってたのになー。
STI exじゃない貧乏人は黙って待つしかない。

>>24
エンジンスペックと改良されたリニアトロニック、予想通りのタイム差で十分参考になる動画だと思うけどな。

>>42
当たりだったと思えば。（無理かな）

震えて待て

"フォルクスワーゲン ゴルフRヴァリアントは、実用性と速さを両立した「快足」ワゴン【海外試乗】 - Webモーターマガジン" https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17521487

>>48
DSGがstop&goを繰り返す街乗りで壊れる不具合解消されたの？
会社の赤字からコスト削られまくった粗雑な設計はまだ続いてるの？

このマイスバルってアプリがどこかに情報を送っているんだが
https://imgur.com/a/ZxudI6S

>>49
壊れるのは乾式クラッチのDSGの方で高出力エンジンに積まれる湿式の方は大丈夫だと思う。バレるようなズルを搭載してたのは感心しないから選ばないけど。

>>42
うちは昨年６月登録車だけど、先日もう終わったよ
不具合は一度もなかったけど、ディーラーから交換の連絡があった

>>50
マイスバルの利用規約読んだ？閲覧したWebサイトとかスマホの押したボタンとかいろいろ情報送ってるよ。同意して入れたんじゃないの？

当社は お客様が本サービスを利用される際に~ 本サービスへのアクセス状況やそのご利用方法に関する情報を自動的に取得します。またはお客様ご自身により、本サービスに対しお客様情報を能動的にご提供いただく場合およびお客様が所有または使用する車両に関する情報の連携を許可することにより取得します。

• お客様が閲覧した画面、記事ページ情報 (コンテンツ名、URL、
閲覧日時）

• お客様がタップ、クリックしたボタンとリンク

広告配信事業者等は、お客様の本サービスやその他ウェブサイト、サービスの使用、閲覧、行動につき情報 <個人情報は含みません) を収集します。また 告配信事業者等は、独自のトラッキング技術またはその他の方法を用いてお客様の情報を収集、またはお客様の情報にアクセスし、かかる情報は下記3条に定める「お客様の興味、関心等に合致した広告 (ターゲト広告) の配信」の目的に使用されます。これらの告配信事業者等は、お客様が本サービスや第三者のアブリケーション、その他ウエェブサイ トやサービスを使用する度に繰り返し情報を収集する場合があります。


以下のお客様情報については その収集が行われる前にお客様の同意を得るものとします。

• 位置情報

• ブッシュ配信に必要な端未宛先情報

上記以外のお客様情報については、お客様の本規定への同意をもって情報収集、利用への同意とみなします。

マイスバルアプリが起動時にクリップボードの中身を確認してどこかに送信してるのだが
https://imgur.com/a/ZxudI6S

そういえば、先日、車の記事で、最低地上高１４０ミリメートルしかないレボーグで、雪上レポートが有った
すごく良い事書いていたが、たったの１４０ミリの車で、雪道が快適な訳無いだろ
下を擦ってガリガリのゴリゴリ
整備されたコースだったかも知れないが、現実は、除雪の進まない裏道だと、即亀さんだぞ
雪国の厳しさを全く知らない、オタンコナスレポーターだぜ

四年待ってランクルを買えばよろし

>>43
＞決算前値引きて期待できますか？

1月末STI Sport契約

その際営業は
「値引きはしないで、
その分購入したクルマの下取りを高くする方針」
とのことで、確かに今までより厳しい値引きでした。

GTに自動格納ドアミラー付いてくれればそれでいいのだがなぁ

うちも一月で下取り上乗せだったな
本体は絶対十万しか無理ですと言われた
下取りが他の査定よりたしかにだいぶ上で出してくれたので、納車までそのまま乗れるしと双方納得の良い取引でした

下取りどれくらい上乗せしてくれた？

某スポーツカー5年落ち190万を220万にしてもらった

30も！

>>62

凄い。本体価格も事実上は３０万くらい下がるんやなぁ

>>60
オレも１月末契約で値引きは10万だった
その代わりじゃないけど残クレの残価を8万円上乗せしてもらった

A型だけどハンドル交換まだだよ。
当初は交換終わらないとB型は出さないって聞いてたけど…
一応ディーラーに連絡入れとく

D型下取り去年は230万と言われて、今年なら270万で下取りするから乗り換えませんかと言われた

>>67
それだけ中古車の相場が跳ね上がってるってことか?

中古車値上がりしてるからね。

でも40も上がってる？

トヨタとスバルのSUVとアルファードはかなり。
ハリアーなどは二年乗っても新車の車両価格になる事案すらあり。

新車価格の引き上げもこれあらあるしね
先にそれ分かってるからディーラーは一般の査定相場がさらに上がる前に下取りがんばってるのかも

S4 C型GT-S 4万キロ弱　12月頭に初回商談時180万(4月納車を想定)
年内結論を出す予定で、かつレクサスから下取200万の提示があった旨伝える
2回目商談で年内契約でスバルから210万+車検・整備費用ディーラー持ちの提示(ただし整備はオイル交換なしの必要最低限のみ)
値引きは車両から5.5オプションから6.5万
店長と点検時に担当してくれる別の営業さん？が出てきて四者面談で下取り10万増額の220万でハンコ

印鑑証明と車庫証明揃えたから、あとは指定ナンバーをどうするか。
ここの2.4予約民はどうしてますか？

2400

2387

4649

>>79
あえて1800にすれば
実は2.4なのはカッコ良いかも

0721

指定なし

わたしも指定なし、ナンバーは巡り合わせを楽しむものと思ってる

でもセールスは実費で良いからって希望ナンバー勧めてくる
何でも良いと言いつつ実際に変な番号になったら
やっぱり希望の番号でナンバー取り直してとか言い出す
メンドクセー奴もいるのかな

そういえば前の車買うとき希望ナンバーいらないといったんだけども、
「不吉な番号とかが来たらそれはそれで嫌でしょう？」
なんて言われたっけな。
標板代の金額修正するのそんなに面倒なのかな？と思ったけど。

>>74
ずっと同じナンバーを使いまわしてるなぁ。面倒くさいし。

JAF勧められて入ったけど
スバル保険に入ってたら同じサービス受けられるから要らないんじゃないかと思うようになってきた

保険の JAF は救援がずいぶん遅いよ
個人は速攻で来てくれる

　1.8の契約したばかりですが、希望ナンバーは2400に決めました。

　うそです。

>>86
この間保険で呼んでたけどそんな違うもんなんかね？
まぁ個人で呼んだこともほとんど無いが(会員証は持ってる)

車のナンバーをなかなか覚えられない体質なので希望ナンバーにしてから必要な時にすっと思い出せて捗る
てか他人の車のナンバーまですぐに覚える人いるけど特段記憶力に長けてるわけでもないし不思議

>>83
注文書は修正入力するだけだから5分もあれば作成できるので面倒なことではないと思う
多分、あまり良くない番号がついてしまっても担当に責任は無いけど、待ちに待った納車日にあまりにも申し訳ない気持ちで引き渡すのがつらいのではないかな

>>40
3/10工場出荷とかいってたから2.4作ってるねきっと。
というか、1.8と2.4はエンジンも違うんだし別車種と思った方が・・・。

レヴォーグは車種由来の語呂合わせナンバーがないね
インプレッサなら1203だな

>>67
年式で行ってくれないとわからん
馬鹿みたいにD型とかいうなよw

＞＞９２
０４０９だろ
といいたいが・４０９
となるよな

・を０で希望ナンバーだせるかも知れんなｗ

>>85
保険のロードサービスは無料の距離が微妙に短かった記憶。
回数制限もあるな。どうせ滅多に使わないから、必要十分ではあるが。

そんな俺は何となくJAF加入し続けてる。

ナンバーは携帯下4桁

ホントにおしゃれなナンバーって何よ？
4桁の最大素数にしてるけど誰にも分かってもらえない

>>82
そりゃ、希望ナンバーの方が顧客満足度が高くなるからだろ。
目先の手間賃より長く付き合ってくれる良客確保した方がええ

俺個人としては、希望ナンバーにしたら
覚えやすいの取りたくなる。

覚えやすいと周囲からも覚えられやすくなる。
メリットゼロ！と思ってしまう。

だから、巡り合いを大事にしてる(●´ω｀●)
無個性にしておいて雑踏に紛れる感じがええんや。

自分はナンバーを車幅にしてる

とりあえず4桁になれば何でもよくね？と思う自分がここに居る
別メーカーだけど前乗り替えた時、前の車が不吉数字だったって希望ナンバー見積に載せられてたね
結局断ったけど最終的に普通の4桁(覚えにくかった)払い出されてひと安心って感じ
こればっかは客もDもどんな数字出てくるかわからんからねぇ(事前調査すれば範囲はだいたい推定できるけど)

不吉数字って具体的にどんなやろ

42-19とか

結婚記念日の日付にしたよ、あとで4月から始まる花柄のプレートにしようと思う

5648

指定なしで893が振られたことがあった

白菜‼

ナンバーの数字なんか順番を表すただの記号だ。

>>101
それ良いですね
軽ハイトとかは車高にしとけば家族が天井ぶつけることも無くなるかな

０８０９

８をBと見て

>>95
先頭に　０　はできないようですね

「ナンバーの視認性の観点から、法律で禁止されているためとされています。」とある

０８０９　→　・８０９
００２２　→　・・２２

>>109
じゃあ、お前のナンバーは5chらしく7743な

2487 でfushianasan！

1月末に契約して当初納期未定
最近の連絡で6月生産
半導体不足見通しなしかつ国際情勢不安定によりさらに遅れる可能性ありとも

いよいよB型飛ばしてC型になるのか

光るナンバープレート久しぶりに見た
まだあの手のナンバーあるのね

新車が買えない時代来るよ。
悩んでる人はさっさと契約‼

1.８sti ex、１２月上旬契約ですが早くても５月と言われています。工場のラインはごちゃ混ぜで流しているらしく、車種毎に分けていないようですね。2.４の方が早いというのは言っていました。
あとは、１１月契約に対しても工場からの正式な連絡は無いと言っていたので、まだまだいつになるのかわからないですね〜。

結局半年待ちも現実的になってきたな
ウクライナのイザコザが発展すれば
更に遅れるかも知れんし

ディーラーも、無責任と言われるので簡単に納期を口に出せないと言っていました。が、流石にモチベーションが下がりますね。車無しのローンが始まりますよ。

希望ナンバーにしなかったら「69-69」になった知り合いがいる

甥なんか払い出しナンバーで「2000」。軽のモコで。

ミレニアム生まれなんじゃないの

こんなの出たらしいよ。

東京スバル、SUPER GT参戦の井口選手とコラボした特別仕様車「レヴォーグ Takuty Special Edition」

　加えて、フロント/リアにPROVA「クロスメンバーカラー」「モーションコントロールビーム」をそれぞれ装着するとともに、ホイールサイズを19インチにアップ。アルミホイールはENKEI「GTC02」に変更し、タイヤを225/40R19サイズのダンロップ「SP SPORT MAXX 050＋」とすることで、走りの質感を高めた。

STIのやつでなく、アイシンのMCBなんだ

先代レヴォーグ

https://youtu.be/lmZGbDNhSWw

>>126
こんだけてんこ盛りの割には安いな

車が来ない間に魅力的なのが出てくる
イライラが募るの

インテークがあるのが良いよね。
クルマの息遣いを感じられる。

今後、EV化したら、震えないし、煙吐かないし、
音しないし、暖かくもないしで乗る楽しさ半減や🙄

地区で納期違うみたいね。

あたしは東京だけど3月納車って言われたわ。

>>
2.4でしょ

どうしよう
月末には高級品のガソリンを2.4でバリバリ燃やす自分になるんだと思うと、ワクワク止まらなくなってきた
とりあえず初日でタンク空にするぐらいは走りたいなあ

ってか、皆さんも納車初日に遠出しちゃいますか？私は500kmほど走ってしましたが。

2.4EX、3月28日納車になりました。何だかんだで納期は４ヶ月。

楽しみな反面、今の車と別れるのが寂しくなってきた

>>135
生産週？はいつ頃っていわれました？

3月一巡かな

GT-H EX契約してきました。セラミック白です。

GTexに自動格納ドアミラーつけられていたら一択なのだがなぁ。
予算が370万ぐらい。

>>139
素直にGT-H EXにしましょう！

>>138
おめいろ
納期は？

>>134
ガソリン入れてコーティングに持って行って終わり

>>141
最短5月末ですが、状況が読みづらいので少し伸びるかもしれません。
と、言われてます。

>>127
マリオの落ち着きない話し方と仕草のオネエ感が嫌いだわ

>>138

　おめでとうございます。お互い納車が待ち遠しいですね。
　差し支えなければ、オプションと値引きを教えてください。

>>139
人によるだろうけどそれデガイよね。
うちもそれでGT-H EXにしたよ！

今スバルから電話がきて、12月契約の2.4が3月中旬納車になるって
契約時は４月頃って言われてたから、結構早まってはいるな

1.8sti exを１２月に契約して、連絡等来た方いらっしゃいますか？？

11/20 1.8 STIEX注文で５月納車予定だが早まる可能性もあるらしい　九州在住

>>139
STIの代車でそのGTに乗ったけど、巷で噂されているように
乗り心地がよかったので驚いたよ
１８インチではなく１７インチというのも大きいのかな

STIだけどインチダウンしたいなあ
おっさんだから別にカッコよさ気にせんし

レボーグってまったく売れないのね
86より少ない
売れない車キングのCR-Vより少ない
つーか圏外で何台売れたのかも分からない
買って待ってるやつはただの変態？異常者？

>>152
退場

このスレで不満を漏らす者は
「最近のCVTならよくできていて不満がないのがあたりまえ」という先入観が原因で痛い目を見た者である。
たしかにトヨタやホンダの大衆車ではCVTでも満足できる走りができるのだが、不幸にもスバルのCVTが例外だという事に気付かなかったのである。

逆にきになるんだが、不満足なCVTとはどんな感じなんだ？
全身全霊で説明してくれないか？

ディーラーのノロマて3/31迄に契約させることなのですか？

年度末までの登録じゃないと売上確定しないから、基本的に納車じゃないかな
だからいまはもう契約そんな必死になってないと思う

カーゴステップパネルは付けた？

付けてない。

他社スレ見る限り、スバルは納車結構頑張ってる感じがしますね。
納期が遅れて殺伐としてるスレが結構あります。

東京スバル限定のタクティースペシャルエディション30台限定だってよ…

https://www.tokyo-subaru.co.jp/img/top/pickup/n_tse.pdf

もうひとひねりして欲しかったな
特別塗装色：プレミアムゴールド塗装とか全身金色なんてステキすぎる
どこかのモデラーがラッピングしてたけど意外に金色が似合うよこの車

内装も変化欲しい

>>161
全て自分で揃えるよりは安いんだろうな

>>162
スケベイスゴールド復活かよw

＞＞158
貨物車兼ねているのでBP、VMと代々つけてます。
＞＞162
アウトバックやフォレスターのブリリアントブロンズきっと似合うと思います。
１０/２１予約のマグネタイトグレー待ちですが。

あぶない刑事のゴールドのレパードくらいの彩度がいいな
じゃなきゃ金ホイール
>>161程度ではなんか物足りない
お金を払えばパーツもつけられるし
ここはメーカータイアップの特別色だよ
難しいけど

>>158
金属のつけた

2月の登録台数見てるとレヴォーグ作ってないな
フォレスターしか作れないのか？

>>139
１７インチの方が乗り心地良さそうだし、タイヤ交換の時に１７インチの方が安いし、アルミペダル要らないし

といった理由でgtexにしたけど、それでもメンテナンスパックとか付けると４００万だった

>>170
値引きしても380万ぐらいですからフォレスタースポーツの方がアイサイト以外は機能ありますしね。
悩ましい

あんまり廉価版にすると本来あるべきスイッチ部分にフタがしてあって虚しい気持ちになるんだよね

>>172
そういう時は心にも蓋をして乗るもんだ

>>172
そういう意味では、インターフェースのタッチパネル化が進むと、差が小さくなるかもね。

レヴォーグのex無しがまさにそれなんだが、やはりフタだらけなのかな

>>175
スタートスイッチ横のパワーゲートハンズフリーONOFFとパワーゲート開閉の２つくらいかな

あと、たとえ最上級のsti-r EXを契約してもサンルーフを選ばなかったらフタの虚無感に襲われる

>>170
俺もGTEXにしたけど、最後の最後の最後まで、好感触革のステアリングにしたくてGT-HEXと迷ってた。

>>178
素手で運転するには多少の凹凸感があった方がいいんだよ本来
耐久性も不安が無いし扱いも気楽

誰か2.4試乗した奴おらんのか？

納車連絡も一気に無くなったな
次は何月位になるんだろう

今日試乗車が走っているのは見かけた@新潟
樹脂フェンダーはやっぱ目立つわ。

あ、S4の話ね。

1.8は営業が早ければGW前に納車できるかも？みたいなことは言ってたが4月の生産予定も決まってない言ってたわ

この感じだと、1.８は４月は絶望的ですね

自分は、デジタルルームミラーが欲しくて、GT-H EXにした。
リアゲート開閉は別になくても良いし、タイヤも１７インチが良かったかなとは思う。
ここは難しいところ。

GT EXでもスマートリアビューつけれますよ

これから契約したらC型出てまうやん
納車前にSTIブラックエディション発表されたら交換してもらえるよね

登録前なら解約して再発注出来るのでは？

C型の発売はずれるんじゃない？
B型も結局２月発売になったわけだし。

3月納車組は納期確定したのかな?

3/26納車予定 2.4ex
今日書類も全部出してきた

2.4試乗車は順次展開中。すでにあちこちで試乗動画出てるし。
S4試乗車は数が絞られて、あるディーラーと無いディーラーがあるとか何とか

このスレの人はほとんどがsti、しかも2.4も多いみたいで凄いなと思う
皆お金持ちでうらやま

俺はノーヘッドでしたよ

アンドロイドオートをレヴォーグに接続するとナビもアンドロイドオートのナビになるの？
そうすると運転席の前にあるナビ画面もアンドロイドオートのナビ画面になるの？

全くよくわかってないから教えて下さい

>>194
お金持ちの人は俺はお金持ちなんだぜってアピールする大事な使命があるんだよ。
実際、少し前にも私費で宇宙旅行して、わざわざ宇宙から金配ってた変なのいただろ？

ウクライナの次は台湾と言われてる。
加えて、首相が国民に節電ではなく節約を呼び掛けている謎。

半導体の供給、いよいよ危ないかも。

>>196
Carplay ならYoutubeで動画上がってたよ。Android Autoも大体同じだろ。

今日ディーラーからTELあり

1月末契約の1.8sti-ex。GW明けを予定していたが６月か最悪７月になりそうとのこと

今月27に2.4ぱーるsti納車出来るそうです。＼(^-^)／



今までありがとう！レックス！

>>200
1.８作る気無いんですかね。絶対に作れると思うんですが。今のところ、最短で５ヶ月待ちと言った雰囲気ですね。

待ってる間に下取り下がる、車検近づく

キャンセルって出来ないの？
車検通してD型狙った方が良くね？

>>203
車検を通して下取りは車検付きで再査定してもらえばヨロシ。

GT-H EX、セラミックホワイトさっき契約してきた

気長に待つぜ

>>194

　私は当初、GT-H EXで考えていましたが、欲が出てきて1.8STIを考えるようになりました。その後、どうせ500万円以上出すなら思い切って2.4STI-Rにしてしまおうかと1ヶ月悩みました。
　結局、冷静になって1.8STI EXを契約し、道のり不明の納車に向けた長い旅路に出たばかりの者です。
　1.8と2.4の価格差70万円はやはり大きいですね。EXにプラス40万円、STIに40万円までは家族の安全と快適性のためと納得しました。
　しかし、2.4のエンジンとCVTの違いの70万円は贅沢品であり、差額を自分の貯金から出そうかとも思いました。
　2.4にオプションをそれなりに付けると600万円近くになり、世帯年収の3分の1を越えてしまうので、住宅ローンと大学進学前の子供を抱える我が家には贅沢かなと思って諦めました。
　マジレスでした。

そこで2.0ですよ

子供が保育園入園を控えてるけど世帯年収の1/3に収まるからREXいきました

みんな高給取りだな…
世帯年収の7/10だけど買いました 笑

>>180
したよ

まじで
11月契約→4月生産
12月契約→5月生産
1月契約→6月生産
って感じやね
基本5ヶ月待ち
最悪更に伸びるってことですね

>>207
EXはいらないからGT-Hを考えてたけど電子サスを諦めきれずにSTI sportsに変更。はなから2.4には興味がなかった。
2.4は旧型2.0乗りの人もいらないって言ってるぐらいだから1.8でいいと思います。

あんまり強調するとすっぱい葡萄にしか見えないからやめた方が良い

何故か収入について書き込んだりするやついるけど仮に事実だとしてあまりにも運用下手くそ過ぎねえか？スレチで申し訳ない無視してくれ

隙きあらば年収自慢

もう、名刺に書いておけw
鈴木 @ 世帯年収1800万でレヴォーグ2.4
とかさ

Twitterにいる怪しげなインフルエンサーになれるで。
相互フォロで謎の勧誘DM飛んでくる。

聞かれもしないのに年収報告する奴は無視しとけ

年収マウントに運用マウント
この世の地獄か

真にマウント取れるのは2.4だけと知れ

>>207
そんだけ年収あるならケチらず2.4にすればいいのに

>>203
ディーラーなら査定だけしておけば納車まで金額保証してくれるはずだが

>>222
そうだね
「これからは納車までいくら乗っても査定は下がらないけどキズはつけないで下さいね」と言われた

しかし、1.8をフルシカトして2.4ばかり製造しようとしているスバル、ちゃんと説明するべき。
共通パーツだらけですし。2.4を契約した方は気を悪くしないでください。

受注数は圧倒的に2.4より1.8が多くて、注文時期と生産時期に開きが出てしまうのは分かるけど、1.8B型は生産さえしてないのかな？

>>225
10/21予約1.8 STI SPORT EXは3/17工場出荷
なんやかんやで4/2納車予定

>>226

やっぱり1.8は圧倒的に数が多いですもんね。
私の2.4sti rは3月9日に生産？ディーラーに届く？とだけで、まだ納車日の連絡はなくて、待ち遠しいですわ

GT-H EX を1月末契約。
来年3月にCX30車検なので余裕かと思ってたし
下取りもいいから安心してたけどこれだけ待たされると
下取り額変わってくるしホントに納車されるのか心配になってきた。

販売店から連絡なし

>>227
地方や整備センターの状況次第だけど、工場出荷から2週間が納車の目安みたい
たぶん3/9出荷なら3/25納車とかではないな

下取りって価格保証ないの？

あるだろ
オレは契約した時点で下取り額も確定した

>>229
ありがとうございます
ディーラーには、大安とか友引とか気にしないと伝えたので、25日あたりになると良いな

>>228
10月末契約で、４月上旬納車予定で連絡きた。
GH-H EX。来年3月車検なら余裕だろ。

戦争が台湾に飛び火してそうではあるがな。
冬場に向け、俺らはサバイバルモードに入ってるかもしれん。

>>227
自分(2.4EX)も確か3/9工場出荷で、10日か11日に登録、その後229の言うとおりDOP架装とかで二週間かかるとのことで25日納車予定。

>>234
そうなんですね。ありがとうございます。
私も2.4 sti R EXです。
火曜水曜がディーラー休みなんで、24日木曜やら、25日金曜以降なんでしょうね。
お互い楽しみですね。

新車外しのホイールщ(´Д｀щ)ｶﾓ-ﾝ
先代レヴォーグに付けたる

>>230
下取りCX30、20TS今んとこ220万だけど
納車前にもう一回査定するって言ってました。
ただ状況によってはさらに高いかもって。

>>233
確かにさすがに一年待ちはないよね…ジムニーじゃあるまいし
でもなんか不安　自分の気持ちが

>>223
傷付けたらどうなるん？
一気に下がるのかな

>>236
家にあるよ、新車からSTIホイールに替えてるから
新車外しでちゃんと箱に入った状態で保管してある
つうか、スタッドレス用にと思ってとってあるけど不要になりそう

新車外しなんてそんな珍しいものでもないでしょ
つか、オク見れば出てるでしょ

1月頭契約のGT-H EX 本日Dより連絡有り
「全く目処が立っておりませんのでもう少々(以下略」

>>240
ですよね。販売店からじゃなく、スバル側からもう少し説明なり情報発信して欲しいですね。

>>238
その通り
だから営業から「今後いくら乗っても査定額は変わらないけどキズだけはつけないでね」と言われた

ある意味契約→納車までの期間が長いと買取との差が縮まると言えばちょっと言い方は良すぎるか
というかVM前期でもまだ3桁付くのね

3桁万か　まぁあれでもわかるだろうしそれでつつくのは元の性格が相当悪い奴だね

>>240
ナカーマ

「あと追金◯十万で2.4かOBに交換できます」と言わないかなぁ

3月契約、4月契約で値引き額変わりますか？

>>246
もう変わらないんじゃないかな
3月契約で値引くのは月内に登録できる=今年度の成績になる場合でしょ
今はどのみち生産が数ヶ月後だからね
Dラーで何かの理由で在庫持っててそれを買うなら安くなるかも知れんけど

売上の計上タイミング次第じゃね？
数万程度の差異を追いかけるより好きな時期で買うこと追い求めた方が良いと思うが。

Dに聞いたら、3月末もしくは4月あたまの生産。ゴールデンウイーク前には納車可能だそうだ。九州10/24契約のGTEX。
ここまで半年は長かった…

3月中に登録=売上計上でなければ意味がない
もう新車は決算云々は関係なくなるね
そのうち値引き自体なくなるんじゃないかな

中古車ならまだ決算値引きがあると思う
新車を買うルートが狭くなり、庶民は中古車が主流になるかも

車両価格引き上げの報道も出ていたし、来月あたりは値引きはもっとシビアかも？
というか価格上がって値引き云々どころではない可能性もありますよね。
原材料も高騰してるようですし。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB04E1S0U2A300C2000000/

大手一人負けの減益だし、少なくとも車両本体の値引きはますます渋くなるだろう
当然価格自体上がるし、欲しいなら値引き気にせずさっさと契約するべきじゃないかな

>>249
10/21から10月末は、予約日1日違いで生産が1週間変わるくらいの目安らしい
あくまで目安なので違ったらごめん
GW前に納車されるといいな

書き忘れた
EXなしだとそろそろ納車の人もいるそうだ

>>200
1月末契約で G W明け納車なんて最初からないって。
Dが言ってたのなら詐○レベル

>>253
ほえー、そんなにですか。間に合えばいいが、こちらが悩んでも結果変わらんから開き直るとします。

11月27契約、本日ナンバー取れました。納車は月末の予定。

書き忘れ、2.4のEXです

>>257
オメ。自動車保険の料率クラスが判明したら教えてくだされ。1.8より安いんだろうか？

>>256
おれの信用ならない予想によると、4/7工場出荷、4/21整備センター出荷で
4/23か4/24納車だな
GW前は4/29までDラー営業してるから諦めるんじゃないぞー

>>260
すまん、Dラーは4/28まで営業の間違い
確か4/26は営業だったかな

>>259
VNH 車両8 対人7 対物7　傷害9
VN5 車両9 対人6 対物5　傷害7

希望ナンバーがとれないのだが、Dがなんとしてでも３月末に納車して売り上げあげたいらしく、通常ナンバー代とETC再セットアップ代はD持ちになった。
3/10工場出荷、3/29で納車確定

頼むから、頑張って１.８作ってくれ。

>>262
ありがとう。
なかなか妥当な線ですね。

>>260
ゴールデンウイーク間に合うのを期待して待ちます！
ただ元々欲しかったのは今月末に実家帰るからその時に欲しかったわけだけど、まあそこは年末くらいの時点で諦め。

そんなこんなでレボゥグファンのおっさんはアウトバック楽しそうに乗ってるな( ´-｀)
嬉しそうで何より。

11月から契約の1.8EX勢は結局納期未定か

>>265
対人対物傷害が高くなってますが、車両が低くなってるので総合的には保険料1.8より安いです

>>268
11月頭契約の1.8STI EX、4月下旬納車予定と昨日連絡あった

>>270
おめでとうございます。
羨ましい限りです。
私は１２月上旬契約ですが、何の音沙汰もございません。涙

きっと来る　きっと来る　季節は白く
限りない　輝きを　あなたに贈る

私は12月19日契約で、3月12日製造。担当の方からは、3月末に引き渡しと言われています。

1.8GTのEXなしです。EXなしが納期短いのは本当のようです。

1.8南無阿弥陀仏

ワンソクさんって全般的に納期が早いのはやっぱり忖度なんかな？

そりゃ、宣伝してくれるだろうしな。

GTに社外でいいから施錠時の自動格納ドアミラーつけられないかなぁ。

仕組みは簡単そうだけど、需要少な過ぎてどこも作らないかな

自動ミラーよりハンドルヒーターが欲しかった
納車が６月になりそうなんでしばらく要らないけど

>>277
GTグレードを良く知らずに書くが、流石に手動でボタン押せば開閉できるでしょ？
その昔はミラー畳めないのが普通だったし、十分だと思うけど。

それを自動にしたいって話だろうにｗ

ドラミラー閉める必要があるような所は停めたらすぐにミラー閉めるべきと思ってるからオートは一度も使ってないな

ドア施錠したかの目視確認ができる

>>277
https://cepinc.jp/chumon/auto_mirror/auto_mirror_kit_info.html

>>284
安！！
どこぞのオートバックスのAVH保持ユニット5万円と大違いだなｗ

ドア施錠は毎回、ノブを直接引っ張って確認している。
ミラーがびびょーっていっても施錠が連動してなかったら、
それはチャック全開に等しいよ？

>>286
えっと、キーレスエントリーでそれやったら施錠したドアが開錠されるんですが
以下その場でループですねｗ

>>287
リアドアでやればOK

>>287
レヴォーグは納車待ちだから良くわかってないけど、今の三菱車は、
ノブの特定場所に触れると施錠／開錠のキーレス。

施錠と連動してミラー閉じるようにもできるんだけど、つかってなくて、
ミラー閉はスマートキーダブルクリックに変更した。
必要な時は中から手動。偶に忘れて遠隔。

自己紹介ごめんね。

>>286
ドアノブに触れたら解錠されてしまうのです

どっちにせよ離れたら自動で施錠されるでしょ…されないの？

>>291
それが信頼できないから、施錠チェックに自動格納ドアミラーを見たり、ドアノブ引いたりしたいのよ

>>291
そんな機能は無いよ。

>>290
そうなんだ。そしたら無限ループになるね。
ま、納車したら考える。楽しみが一個増えたね♪

>>293
なんかそんな隠し設定があった気がする。YouTubeで見た気が、、、。

>>295
すまん。ハリアーの間違いだった。
比較検討してて混乱してたわ。

多分リモコンキーで遠くから解錠してしばらく放置すると勝手に施錠されるよね？ただし一度もドア開閉しないことが前提条件
意図せずリモコン解錠ボタン押してしまったときの防犯対策と思ってたけど
レヴォーグは知らんけど

スバルの工場月末1週間止まるとか
キカンコースレで言ってるな。

ミラーの自動格納は雪というか氷がミラーとドアの間に詰まってる時に作動するとギャーってなる
幸い無事だったがあれは心臓によくない

グレードは何でもいいけど、B型納車された人ってもういるのか？

>>299
音がするってこと？

>>277
インプレッサ用が使えるかも。
ドアミラーオートシステム \14,040
H2717FL001

ミラーの格納は高負荷が掛かれば、内部ギヤが空回りして破損を防いでいる

さすが、日本車はよくできてるわぁ

1.8STI-EX
12下旬申込みで4〜5月（当初から変更なし）との連絡
そろそろ支払いを…と催促されたが、妥当？

通常は税金分は登録までで
残りは納車時にって感じだと思うけど
納車が4月〜5月なのにもう支払い催促とは早いね
3月中に売り上げ計上したいのかねぇ

納車してないのに入金されても売上計上は出来ないのでは？1か月以上前から入金催促してくるような販社からは自分なら怖くて買えない

>>305
>>307の意見に賛成
いくら早くても、生産日が確定して書類を提出するまでは支払う必要なし。

残クレの庶民だけど
納車は６月以降にずれ込みそうだけど頭金は予定どおり３月中に払ってねと言われた

正規ディーラーかな？
だったとしても微妙だねぇ。理由確認して断ってもよさそう。

>>309
時々聞く実車なしローンってのが始まるのか？

頭金はともかく残クレでブツ来てないのにローンだけ始まるの？

305です。
アドバイスありがとうございます。
一括で払うつもりで準備もできているのですが、Ｄはフワフワしたことしか言わないのに要求だけしてきているようで不快です。
担当変えたいなぁ…

10月下旬契約で当初は1月下旬〜2月上旬納車予定っていう見込みだったから12月に全額払ってる
ここまで納期不明になるとは思わんかったし

支払い方やタイミングは皆色々なんやね

>>312
頭金は３月中に払って
ローン開始は納車されてから２ヶ月たってからだって

>>315
ああ、それならまだね
とはいえ頭金払って数ヶ月来ないのもかなりヤキモキするね

>>309
注文はいつ？

>>313

　私のところは申込金の請求額が大きくて、えっ？という感じで言ったら請求額が下がりました。支払い期限も決まりがあるのかないのかわからない感じで、早く入れてほしいような印象で、資金繰りが厳しいのか？って不安になりました。
　

納車見込みも決まってないのに全額支払いとかあり得ない。

工場出荷（登録）の見込みが立ったら諸費用は払うけど。

>>318
各都道府県に一つ(？)の正規ディーラーでそれはないと思うけど、サブディーラーか町の量販店ですか？

>>320

都道府県に一つの販売会社です。

>>317
１月末契約
頭金は庶民だから20万ぐらい

>>322
俺は1月中旬契約、残クレ。納期は元々6月位って聞いてた。
今月中には生産日決まりそうって連絡ありました。
俺も残クレ使うけど頭金は書類持込みのタイミングで言われてます。
残金は納車時。いずれにせよ納車日確定してないのに残金支払いはないと思うなぁ。

>>322
ごめん頭金だよね💦
書類持込みのタイミングが一般的だよね

>>291
その機能欲しいな

GTEX400万弱からこれから値引き交渉なんですが、
皆さんどのくらい下がりましたか？
高望みはしないつもりですが。

値引きより下取りに期待って話だったはず

>>323
ずいぶん早いですね。
関東の、ディーラーですが、まだ１１月契約ですら決まってないし、全然見えてないと言っていました。非ＥX系ならあり得そうですが

>>326
冬用スタッドレスに純正ホイールも買うから下げてけれって言ってみて。

>>328
11月末注文で3月末〜4月生産案内来ているそうです。
ちなみに1.8EX、関西です。

>>330
情報ありがとうございます

>>326
純正ホイール重たいから社外品の方がいいよ

19インチホイール買ってインチアップして純正をスタッドレス用にしようと思ってるんだけど、売るときってホイールだけじゃなくてタイヤも純正に戻してないとあかん？

問題なし　タイヤを純正に戻せなんて言われたら売れないわな

>>332

カッコよくて軽くて安い社外ホイールはありますか？

>>330
情報ありがとうございます。
同じ頃の注文です。

と、いうことはGWに間に合わぬということですねぇ。
ちょっと残念です。

>>326
オプションによって値引き額も変わってくるから10万行けば良いんじゃないですかね?
自分もGTEXで、値引きは10万行かなかったですが渋いの覚悟だったのでそこそこ値引かれてると思いました

>>335
1ピースならグレー系、シルバー系
2ピースならメッシュのゴールド系

>>329
値引き金額自体を増やすためにわざわざ全体出費増やしてどうすんだよｗ
冬用は社外品一択

>>335
選ぶのに苦労するほどの種類色々ある
選べない選ぶ方法分からないどうでもいい、なら
素直に純正にして値引きしてもらいな

えらそうに

重い分、頑丈。サイズもぴったり。
湾岸ミッドナイト的なのはゲームでしかやらないし、純正で良いと思うのだが。

STIスポーツの純正アルミはそこらの社外品よりはるかにカッコいい

11月末契約の1.8EXですが、昨日話をデーラーとしたところ、納車ベースだと5月は無理そう。
もう初夏の時期になってそうだ。

>>344
ひでえな
買ったことを忘れそう

>>343
悪くないけどBBSよりカッコいいってことはない
あと、オフセットが設計センターではあるがフェンダーアーチと隙間が大きくて見た目がショボい

BBSはそこらの社外品じゃないからなあ

>>344
関西方面の方で４月生産との情報を発信していましたが、やっぱり違う様ですね

>>337
ありがとうございます。高望みせず、行ってきます。
アイサイトX必須ではないのでナビパックなどで安くなるならそちらも打診してみます。アドバイスありがとうございました！

>>349
気張らず良い商談してきなされ

>>348
344ですが、微妙ですね。
正確には、5月生産(どの週になるか未確定)であるので5月1週生産だとすれば、
5月第3週納車、第3週、最終週生産であれば6月にかかるだろうとのことです。
後者の可能性が高いということですあまり期待せず6月と思ってます

大阪Dからの情報ですが3月注文で工場出荷4ヶ月後生産、納車8月目処とメーカーから連絡来ているそうです。

>>344
酷すぎますねー　遅すぎや

それだけ注文殺到してるってことやろ

全国の１月のレボーグ登録台数が５０台ちょい、部品が無いのか、ハンドルのクレーム対応に追われていたのか、それにしても偏った分は企業として修正を掛けて欲しいですね

ハンドル火事と半導体不足は仕方ないとしても、リコール連発はスバルのせいでしかないからね
ズルズル半年以上待たされた1.8の方々には、補填じゃなくともなんかしてあげて欲しいわ

元々納期の見通し悪かったのに一々補填なんていらないだろ
下取り価格保証だけで十分

>>351
B型改良の期待からA型最終生産を見送りB型で契約したが、結果納車時期が3か月違ってしまった。
ただ、11月契約ではまだ値引をそこそこ今と違いしてもらった。(オプション25万でトータル25万程度の値引)
その時には、メーカーとしてもここまで材料費やその他費用が高値維持すると思っていなかったのであろう。
ここまで現実原価が上がってると値引は当然厳しくなるだろうし、今後インフレになるのは必至なので現行価格の内に契約を急ぐ人も多いだろう。
そうするとまた注残が増え新規受注分の納期も伸びてくる悪循環にはまりそう。

もうそろそろ契約しないと、来年の納車になるな

レヴォーグ1800EXはいろいろ重なったからねえ。A型ハンドルのリコール、そのハンドル工場が台風被害、1800エンジン採用車の増加、半導体不足

2.4R EX
茨城で12月頭に契約で3月30日納車予定
あと20日…！

>>359
A型からハンドルだけ変わったのがB
C型は納期の早いB型

COTYが泣くな

営業マン伝えでもいいから、企業としてキチンとした情報開示くらいしてくれよスバル。いったいどうなってこうなってんのか。何の説明も無しに半年とか待たせるのか、ふざけてる。

納期について聞きたいならここで問い合わせしてみるといいですよ
https://www.subaru.co.jp/faq/car/agree/
しかし説明責任は果たすべきだと思う。
なぜ1.8を予約していた人達を蔑ろにし2.4を先に生産しているのか
納得できる説明がなさすぎる

C型が納期早い保証なんてどこにもないわけですが。
むしろ悪化してる気がしなくもない。

年改今年はないかもよ…

昨今の報道を見たり諸般の事情を察してる人は大人しく待ってる傾向だけど
今納得できる説明をなんて言ってる人は何言っても納得しないからな
そりゃ高い方優先ですよなんて言われたらそれはそれで騒ぎそう

半導体不足ガー
コロナガー
台風ガー

無能な製造者の言い訳って後何が有る？

>>367
こんなにしつこくゴネてたらこれだから1.8買う奴はってなるだけなのにな

とりあえず無能だの何だのって恨み言はメーカーなりディーラーに直接言いなよ
こんなとこで陰口叩いてる様じゃそれほど有能とも思えない
1.8が遅いとか不貞腐れても
ここは2.4購入者もいるし知らねーよとしか

>>368
原油高、ウクライナ攻撃。
実際には
2.4は想定より売れなかったんで全注文分が1週間で作れちゃったんだろう。

>>367
部品調達の都合とかじゃないの？意地悪してるわけじゃないんだろうから、あまり騒がずに気長に待ちましょうよ

無能だなんて一言も言っていない。
キチンとした情報の発信をして説明くらいするべきだと言っているだけです。飛躍して有能ではないなとか言っている人の気がしれませんね。
こういう人がいるから、話がややこしくなるんだなと思いますよ。

お金がないと余裕もなくなるんだな、くわばらくわばら

372は363さん宛てでした、、367さん失礼しました

>>373
無能云々てのは>>368が無能な製造者なんて書いてるからじゃね？
まあ落ち着きなさいよｗ

わたしは2.4だけど、待たせまくってる1.8の人らにはもっと説明尽くすべきだと思うよ

>>349
横ですが、スバルはやめたほうがいい。エンジンオイル交換で本当に予約が取れない。BGから乗ってますが次は絶対スバルを買わない。

「お車の調子いかがですか」と先方から聞いたことが1度もない。

>>374
消費者として商品を購入したにも関わらず一切説明せずにいる姿勢に苦言を言ってるのであってお金の余裕云々全く関係ないのでは

御託は良いから企業としてどうこうが知りたいならメーカーかDに聞け

>>378
ディーラー大混雑については同感、86か
BRZか迷っている人なら86が無難だな。理由はディーラー多いから。迷ってない
人ならどちらでもいい