■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 75■■■

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次スレは>>980を踏んだ人が立ててください。立てられない場合は、立てられない事を宣言をして、他の方が立ててください。

公式サイト
https://lexus.jp/models/is/index.html

インテリジェント・スポーツ・セダン、レクサスISについて語ろう

・価格表 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/pricelist.pdf

・主要装備一覧 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/equipment_list.pdf

・主要諸元 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/specifications.pdf

※前スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 74■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1640316780/

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>>152
俺は何も困らない

>>124
こういう奴ってホント面倒くさいな
350維持費カツカツなのでケチって下位買って文句言うとか

リアが短いけどゴルフバック積めるのかな

>>155
余裕

ガソリン車最後（!?）の5L V8モンスター レクサスIS500Fスポーツの発売がついに決定!
2022年9月のマイナーチェンジと同時に追加!
https://bestcarweb.jp/news/scoop/390759

マジでか！！！
もうマイナーチェンジ来るのか！！！

>>157
ローンチエディション出るなら即予約する

マイナーチェンジ？
3回目くらいか？

IS500買うと、セダンにパワー入らないとか、そんな馬力どこで使うんだとか、法定速度遵守しないの？とか言ってた人たちに、蔑んだ目で見られるぞ

>>161
坂道でうーんって唸ってるのちょっとかっこ悪いなあって運転してて思ってたとこやねん

ソースがベストカー・・・
トヨタの公式発表なし・・・

>>163
ベストカーってトヨタ関係は当たるんだよなぁ

400RとIS500で国産車は絶滅するんじゃないかね

5リッターといっても大していい音でもないしなぁ

専用装備つけてIS Fにすればいいのに

>>157
欲しい。実際のところ、現実的に乗り出しいくらなんだろ。

900万ぐらいになるだろうな

北米じゃフルオプのローンチエディションが750万円なのにな

今納車待ちの人どんな気持ち？

>>171
いつになるやら、って感じ
先が見えないこの辛さ

アメリカ仕様のIS500にはリア電動サンシェードの設定があるけど、本皮シートはない
日本だと多分設定が逆になるんじゃないかな

ベストカーは昔IS500Rなんてものをスクープしてた。何を馬鹿なことをと思ったがその後IS Fが売り出されたからな。

ただ今回の記事には目新しい点は何一つない。

V8を称えよ！

なんだっけ、ワイルドスピードだっけ
大排気量好きな人ってああいうの見てそうだよね

IS500、価格も心配だが納期はもっと心配だ
台数限定とは銘打たないだろうが、受注早期終了で実質的に台数限定になるかもな

>>89
ボディカラーの入れ替え
内装色の変更
装備類の見直し
といった通り一遍の変更だろうね
デザイントレンドとしては衝立みたいなモニターは終わるらしいが、
さすがにそこの変更はないだろう

個人的にはPWの「ドン」は元に戻して欲しい

内装を貧相にしないでください

ほんまこれ
FMCあるのかないのかは知らんがあるのであれば外装はそのままで質感を大幅に上げてほしい

うだうだ言ってないではよ買えるように稼ぎを増やすんや

文句ばっかりだな

>>178
これホントですよね。　なんか安っぽい感じ。

>>183
LS ESには機能あるから、実際安いISではコストカットの対象になったのでは？
開発主任が「1円もコストを上げないことを至上命題とした」って発言している

以前のレクサスはコストに目を瞑ってでも一つ一つの所作やマテリアルにこだわってた
そこに痺れる憧れるぅ、だったのに…
所詮はトヨタだったということか

>>185
ISだけ知ってレクサスを語るのはちょっと違わないか？
最廉価セダンだし

金属パーツ？
って思ったらABS樹脂に唯のクロームメッキだったとか？
でも、そういうのはレクサスに限らずどこのプレミアムメーカーでもやってるよ。

マメ　電　球
で欧州車に勝てない品のない車だもんな
乗ってて恥ずかしくない？

バルブって言えやw

>>188
公衆Wi-Fiで書き込むよりは恥ずかしくないと思う

IS500日本発売ってマジ？
バーゲンプライス700万円のままで来たら既存ISオーナー憤死するから無いか

>>191
現Fオーナー宛に案内来てて、既に完売したとも聞く

>>186
レクサスやトヨタ車全体に言えると思うよ
簡素でシンプル、ミニマルなのがトレンドかもしれないが、それにかこつけてコストカットしてるだけにしか見えんのよ

>>193
なるほど、同意です

>>187
クロームメッキすらケチるのが今のレクサス
樹脂のしかも素地丸出しとか結構ある

高品質な国産の新日鉄が高いから安価で質の低いチャンコロや朝鮮鉄に乗り換えようとしてるしな

>>192
おもしろい情報ですね

先日夕日を浴びながら走るソニックチタニウムのISバージョンLを見たけれど、若干黄金色に輝いて良い色味だった。デザイン含めて存在感あるね。

>>196
日本製鉄って言えないあたり、20年世の中から離れてる爺丸出しで笑える

ソニチタのisは相当レアだな
でも十分合うと思う

新日鉄ワロタwww

安価なチャンコロと朝鮮パーツてんこ盛りで値上げ

レクサス嗤えるよなｗｗｗｗｗ

ドアのヒンジがプレス部品ってのは独車オーナーから観たら大きな違和感有り。
やめた方がいいです。

>>202
八幡製鐵しか知らないお爺ちゃん、チャン鉄チョン鉄以下のユーロ屑鉄しか使えない可哀想なメーカーもあるんだよwww

君ら相変わらず持ってない車のことをユーザーの俺より詳しく知ってるんだな

ユーザーであってオーナーではないからでしょう

>>206
とんちか？

２８年式の１８万キロがオートオークションに出てるんだけど
後１０年乗ろうと思うと手を出さない方が良いですかね
ハイブリッドのFで修復歴ナシ
リチウムだから安く買えるなら良いかなって思うんだけど

>>208
あと10年乗ろうと思うなら8万キロでもちょっと考えるレベル

>>207
オーナーは所有者
ユーザーは使用者
って言いたかっただけだよ

IS買おうと思うんですが、自分、型落ちになるのが嫌で今買っちゃうとすぐフルモデルチェンジしそうですかね？最近マイナーチェンジしたからしばらくは無い？

絶対出ないと言われていたスープラRZにMT追加決定だからな
IS500の国内販売も可能性はあるぞ
但しGS Fの人気が今一だったし今更V8セダンの需要がどれだけあるかな

18万キロ走行車で値段付くの？
逆にお金貰えたりするの？

EVにシフトするなら2025年くらいにフルモデルチェンジしそうではあるけど、ガソリンモデルはどうなるか分からんね

>>214
レクサスはすべてBEVになるので、ガソリンエンジンのISは今のが最後

>>212
Z4にMTがあるのに出ないわけないとみんな思っていたかと

スープラのMTは容量不足でチューンド不可だがな

つべで見たけど90と80スープラだとエンジンがヤマハとBMWだけど80の方がエンジンは全然いいらしいな。耐久性が段違いで90は300いくかどうかだけど80は330いく25年も前の技術なのにな

>>218
４気筒の話してるの？

ここスープラの板だっけ？

>>214
じゃあしばらくはフルモデルチェンジ無さそうみたいなノリかな？350の加速味わってみてえw

フルモデルチェンジはもう無い
350ならディーラーに試乗車ある

まじすか！！てかナビ画面って2016年あたりに大きくなりました？2015年式とか調べるとナビ画面小さいのに2017年式だとナビ画面大きくてこっちの方がカッコいいなあって思ってるんですが。。

>>223
そうですか

>>223
30系は2016年のマイチェンで中期型となりナビサイズが大きくなったけど世間的にはヘッドライトが不評と言われがち
個人的には嫌いじゃないけど
いい車が見つかるといいね

>>225
中期型はウインカーが豆電気じゃないんだよな
なんで後期で豆電気に戻したんだよw
そんなコスト掛からんでしょうに

>>221
同クラスで加速重視の国産セダンならスカイライン400Rオススメ
価格も350より値引き込みなら150万位安い!

セダンにパワーは要らないと言われるスミダ。

>>228
>>221

>>226
でも、実車見ると普段見えないところの手の抜き方がすごいと思うよ
トランクの中なんて、こんな雑な中敷きって感じだったし。

価格を上げてませんは伊達じゃないなと　笑

>>224
そうですかとかwwwwww

>>225
なるほど！ありがとうございます！！

>>227
ぶっちゃけコレ気になってました。。情報ありがとうございます！！

確かにIS500買うなら400Rでもいいような気がしてきた

そんな倍近く価格の違う車で悩まなくてもいいんでない？
安いほうで満足できるなら安いほうがいいに決まってる

スカイラインセダンは速い
370HVはレクサスGS450hより速い
ソースはYouTube

IS500が700万円台ってま？エンジンマフラーボンネットの変更で、350Fから+100万円くらいで収まるのか

エンジン主体選択なら今や絶滅危惧種大排気量NAかターボ（それでも3Lの限界）
パーソナルならNEW Zでもいいのではまいか
ただV8は貴重だね

えぅ！？　V8が700万円ってマジっすか？？

>>239
アメリカ価格よ

その何ていうのかねえ
大排気量内燃エンジンはいま燃料ガソリンを調理して
出来立てのエネルギー作りましたっていう
その一瞬の間というか、来るかな来るかなｗっていうコンマいくつぐらいなのかね
期待値がサウンドや振動で体感できるっつうのがドラマチックさもあって楽しいんだよね
一瞬の間であるが重要な間ではあるよね

IS500のVerL出ますか？

日本限定49台で、先行でISF GSF RCFオーナー向けに案内があり、既に売り切れという情報があるよ
ドラヨスとかまさるがブログに書いてる

まあ極端な話だよ
アウトドアブームつったってっさあ
薪を燃やしたりホワイトガソリン焚いたり二酸化炭素は出すじゃんかよ
だが薪を燃やし香ばしい煙やホノ暖かい揺らぐ炎で逆に人の心がそれに惹かれ
はからずも世知辛い世間やいざこざなど忘れて無心になったりする
極端や無粋ってのは避けたいもんだね

ドラえもんとかのびた？

夜、子供らが寝た後に嫁さんと2人で焚き火とか考えただけど怖いしなw

2人で焚き火ｗ
もえのこしの処分はしっかりとｗ

2人で火遊びしたいな

どうみてもミグ29はあかんよな
火に油注ぐようなもん

しかしEUからウクライナって結構近いんだよね
物凄いこみあった土地にせめぎあってるんだな
あの辺は厄介な地域だ・・・・・

荒らすのやめてくれないかな

すみません
ちょうしにのりすぎますた