>>374は走りがぬるいんじゃない？
街乗り＋αぐらいなら普通に変速するだろうけど、
サーキットなんかだとシフトダウンをキャンセルする
機能が働くってことだろう

強いてデメリットをあげるとしたら

MT/ATの車両を用意してほぼイコールコンディションで比較してる人なんかもいるよ

基本的にはMTの方がトータルで速い。ただATも割とよく出来ていてMTに近いタイムは出るって感じ

これがATがDCTとかだったら逆転も普通にあり得るだろうけどね