スバルのディーラー最近そういうの多いから嫌い。
俺の昔の担当営業は地方の政令指定都市だけど、
当時、スバルディーラー全国で5本の指に
入る売り上げ台数誇ってたけど、仕事は早くて、
連絡忘れとか皆無で、簡単な付属品とか、
ETCの取り付けは工賃なしで彼がやってくれたから、
気に入って10年で5台位買ったし、若くして店長に
抜擢されようとしたけど、クルマ売るのが好きだから、
断ってたらしく、営業指導の名目で？売り上げ悪い辺鄙な支店に飛ばされたりして嫌がらせ？受けてたのか、
転勤の連続で、どんどん自宅から営業所が遠くなって、最後は市外に行って通勤時間が片道高速で1時間半とかヤバい事になって行ってた。ただでさえ、毎朝9〜22時位毎日働いて休日も客から電話あると出勤していたのに、プラス自動車通勤時間が往復3時間とか家族も居家庭じゃかわいそうだった。
結局、最後はスバル辞めて中古車屋に転職してた。

その頃から経営方針変えたのか担当営業がいたスバルディーラーがなんかおかしくなって行った。先日も走ってたら、急に駐車場で異常表示。
エンジン掛けて動き出そうとバックギアに入れたら、
サイドブレーキが掛かりっぱなしになって発進出来ない不具合。
こっちはアイサイト表示と電子サイドブレーキにアラート出て、お近くのディーラーに直ぐ連絡して下さいと、何度もエラー、エンジン掛け直して直ったり、また同じアラートが出たりするやつ。

スバルからロッド単位で頻繁に出ている、VDCの過敏な反応により駐車ブレーキ中に車体の振動が加わるとブレーキが解除されなくなる症状で、
リコール(ウチのは製造車両番号に該当なしだったが)と同じ警告でたのに、専門出たばかりみたいな若いメカニックはリコール対策であるECUのリプログラムも掛けずに部品交換だと、営業もリコール知らず？にサービスデータの分解図持ってきて、工賃入れて8万もする壊れてないモーター関連部品を交換させようとする始末。
(部品換えても制御プログラム異常は直らない)
結局、リプロのみで今のところ再発なし、しかもエンジンの吹け上がりがスムーズになったw
俺はスクーター位ならレストアしたり、油脂類交換とか簡単なクルマの整備なら自分でやるし、すぐ故障は、前列をとググる癖が付いてたから直ぐわかったけど、普通の客なら知らずに払わされてるよ。