【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap54【FD2】

〜みんなのお約束〜
よい子のみんな、ゼッタイ読んでルールは守ってね
★ここは2007年3月から2010年8月まで販売、生産されたFD2型シビックタイプRのスレです
★新型シビックタイプRは別スレです、「FK2」で探してください
★シビックタイプRユーロは別スレです、「FN2」で探してください
★age sageはあなたの自由です
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は他でどうぞ
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします
★ルール守れない人はアク禁食らっても知りません

★スレ違い話や荒らしは徹底的に放置しましょう
★コテでの書き込みは荒れるので絶対禁止です
★荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです
★スルーしがたい人はそれを即座にNGIDに登録して見えなくしてください

HONDA シビックTypeR
http://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/type-r/2011/

無限 CIVIC TypeR
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CIVICTYPE-R/


※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637767534/

>>808
そうです
EGの部品交換，修理履歴は今のFD2に含まれませんよ
EGは昔のことになったというか、昔はあった。乗ってた
と考えたほうがいいでしょう
そんなことより>>803も言ってるキズに注意しなさい！

>>807
まだ問題が....
重くて３ナンバーのデカいボディで『こすりキズ』を付けてしまって目から火が出たとか、ハプニングありかもＷ
余談ですが別のスレで『助手席側をこすってしまった。死にたい』という相談書き込みありましたよ

>>810
＞助手席側をこすってしまった。死にたい

死んだらあかんでー

スレチすまん
FD1前期型乗っててエアロパーツ欲しいんだがネットで見ても全然ヒットしないから諦めた方がいい？

>>812
残念だけど、あきらめるしかない
マフラーが無いぐらいだから外装こそ

過去に別の車種で 一時不停止クルマの当て逃げに遭ってよけたけど、後ろのタイヤ以降にぶつかってマフラーの溶接外れてガタガタ
→車検通らないので交換が必要だけど在庫無いため中古純正マフラーと交換

FL5タイプRって共同開発のパイロットスポーツ4sなんやね
うちもパイロットスポーツ4だわ
だから何やねんって感じだけどw

>>813
ありがとう
流石にもう17年も経ってるしパーツもないよね

NAタイプR欲しくてたまらないんだけど、これどうかな？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0339716626/index.html

>>816
高いけど、今の相場ならこんなもんかな
欲しいならすぐに買うべし
タイプRは売りきれるのが早いよ
俺はそれで一年以上もいいタマを探した

>>816それを買うならディーラー認定中古車を買った方がいいと思う。
これとか。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8735652488/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

ディーラーでも怪しいのはあるけど。
サーキット用だったんかな？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0264545733/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

>>818
これ、２台とも記録簿無しになってるよ。
この手の車で、記録簿無し車を買うのはリスク有りすぎる。
ディーラーだから、良いとか思わない方がいい。

ついでに言うと、上のリンクの埼玉の店は以前FD2を見に行ったことがあるが、
オークションで仕入れた車を記録簿有りと記載しつつ、実際行ったら「記録簿有りませんでした」とかいうふざけた店。

初年度登録令和3年てどういうことだ？

今はこんな相場上がってるのか…
一年前に買ったが、6万キロチャン白無事故でコミコミ320万だったな。ローンで正解か

>>819
記録簿なしだったら例えば前乗ってた人がウォーターポンプ交換したのか、新車から古いままなのかも分からないね
アイドリングでもカラカラ音がしたり普通以上に水温上がったり、もしクルマの異変があったら診てもらうしかないかな？

6~7年前は120万位でそこそこ程度の良いの買えたんだけどね

>>818 ありがとー
下は歴有りだからちょっと…

ホイールと社外パーツが色々付いてるのが魅力なんよなー

>>824
なんせ修復歴ありは、こすりキズをつけてしまった履歴よりも嫌がられるからねぇ（笑）

>>824
悩みますねぇ
●新車は電柱にぶつけたりガードレールにこすったりすると悲しくなります
●中古車は突然エンジンが止まったらどうしようなど不安になります

という意見 実際ありますからＷ

>>824
何年も前、夜に一般道路で警察が来てて白いFD2事故処理の動画がユーチューブにあった
フロントから潰れてた
そのクルマかもしれない（ひょっとしたらですが）

他のスポーツカーと比べたら、まだ良心的な相場だよ。GTRは言わずもがな、スープラ、RX7なんて程度がいい車買おうと思ったら7、800万出さないといけない。一時期は100万円代の個体もあったのに。

まだFD2そんなに古くないのにこの値段だから…
最近ガンガン上がって来てるから、ちょっと怖いけど

ただ、全塗装したクルマならずいぶん安くなると思う
なんせクルマとしての価値がガウンと下がるから

素朴な疑問

・自動ブレーキが作動したあと，しばらくの間クラッチを踏まなかったらエンストしますか？
エンストするまでの時間はどれくらいですか？　1秒くらい？　0.5秒くらい？

・ACCはどんな仕様ですか？シフト固定のままアクセル開度だけが上下する感じですか？

>>831
自動ブレーキが作動したあと，しばらくの間クラッチを踏まなかったら愛車のシビック（タイプP）に
こすりキズ付けてしまい、目から火が出ますよ！

>>829
大丈夫
高級車でもドアパンチ（えくぼみたいな凹み）があると、それだけでダサく見えるみたいに
FD2に『こすりキズ』あればオンボロに見えるから

>>829-830
>>832-833
おまえら全員こすりキズ付けてから首吊って市ね

飛石跡を消したいなぁ
ボンネット全塗装かな

>>835
クルマは走れば傷つくさ
なるべくきれいに乗りたいって気持ちは分かるけどね
峠走ってて木の小枝が当たったり前の車の飛び石は気にならないけど
縁石に乗り上げたり腹こすったら『あちゃー！』って感じになるね
俺はバンパーに少し傷ついてもタッチペンで塗っとけばいいって感じかな

>>835
飛石跡、見たことならある
さいわい自分はボンネットに飛石跡無いけど前いた会社の社用車ボンネットに細かい茶色い点あった

>>835
ごく細か〜いキズなら>>836も言ってるタッチペンでいいんじゃない？
余ったら他人のクルマ，ちんちんに塗るとか（爆）

>>838
注：
防犯カメラ

>>835
ちんこす♪

>>835
＞ボンネット全塗装かな

例：
●片側全塗装前
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/019/741/918/4d88cb5973.jpg
●全塗装完了
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/034/624/863/34624863/p1.jpg

飛び石傷なんてサーキット走ってればしゃーなし
金属部分はハゲると錆びるから、洗車で見付けたらタッチアップ塗料を爪楊枝に付け、ちょんちょんってタッチアップ
こんなタッチアップツールもあるみたい。YouTubeで見たけど、めちゃ良さそうだった
https://i.imgur.com/eiy2cUc.png

>>841
素敵な『こすりキズ』

なんか話題が乏しいからうちのFD2の話を書くか
世話になってるショップ経由で、他所のショップにECUチューン見積り中なんだが
マフラーやエアクリノーマルなのに、ECU書き換えだけで20psも上がるもんなん？(ショップ曰く、上がるとか…)

一応ナンバーレスのN1仕様ベースに
エアコンとかイモビ付いてるうちのFD2に合うようにプログラム検証してるとこらしい

定期的に出てくるEP3乗りって
頭おかしくない？
サイドステップの画像ばかりいつも載せるのがわけわからない

飛石の話してるんだからボンネットかバンパーの画像のせろよ

>>846
そいつは放置しといた方がいい
飛び石とか、目から火とか訳のわからない事ばかり言ってる

>>846
こすり傷マニアとか（笑）

>>847
しかし失敗しても修理に出して、もう直ったならいいんじゃない？
問題は金額でしょうか？
安全運転で〜♪

>>846
実車は元々エアプか既に持ってないかだから画像はあれしかないんだろうと思う

>>848
●FD2こすってしまった
●FD2に『こすりキズ』
これは男女問わず死にたくなりますよね

>>851
キモ

テスト

>>846
サイドステップ以外の引っ掻きキズ（クギ？）です
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/042/829/661/42829661/p1.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/049/288/895/f9a5425c70.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/049/288/899/1b3493cb95.jpg
自分でタッチアップ（ホルツの）しました
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/042/970/921/42970921/p1.jpg

よく遊びに行くとこの駐車場に、放置車両で紙が貼られてるただのFDシビックがあった
もう古い車なんだなぁ…

>>855
EPに限らずFDも無責任・適当に放置してればパンク，いたずらキズ充分ありうる

ありゃりゃ〜
痛々しいキズ・傷痕ですなぁ

fd2査定してみました
後期　5万キロで330万でした

カーセンサーとか見ると410〜430万超え出てるのでもう少し高い査定かと思ったけど、中古車店の利幅大きいんですね

初期型12万キロチャン白だとどれくらい付くんだろうか。

>>859
試しに査定に出してみるのも良いかも

>>858
納車手続き、整備や消費税あるの忘れてないかな
利益2割くらいはとらんと、商売にならんでしょ

>>859
注：
キズ・凹みあると査定ダウン

>>858
ホンダのホームページ、売却のところには
『クルマのキズ・ヘコミはそのままにしておきましょう』と書かれています

12万キロだと180万くらいなのかな

店は安く買って高く売るのが当たり前

てかこのスレに限らないけど
働いてるなら金勘定に全く関係無いなんてことないわけだし、利益が必要って事は考えなきゃ
そうやって会社が儲けてるから良い給料が貰え、このスレのみんなはFD2ライフを過ごせてる訳で
ただしEP3の擦り傷、てめーはダメだ。せめてFD2に乗れw

あんなイカれた文章考えても書けないよ

>>866
＞てかこのスレに限らないけど

ですよねぇ
別のスレなら『こすりキズ』の相談、普通にしていました（笑）

お前ら全員こすりキズ付けてから首吊って死ね
というレスあったＷ

リアのホンダエンブレム取れかけてたからつけなおしたが
エンブレム外した際に、エンブレム横の白塗装部分が汚れてたから軽くコンパウンド掛けたら塗装が剥げた悲しみ

あ、剥げたのはエンブレムの塗装ね
ボディはオレンジオイルでノリを綺麗に除去できた。一時間くらいかかったがw

>>868
>>869
スレ違いだけどコンタクトレンズ入れてる時、眼をこすっちゃダメですよ
※自分の眼と手でも
ズレたり角膜を傷つけることありますから

>>870
貼ってあるところの塗装なら剥がれたまま瞬間接着剤で貼ればよくね？
貼る所とエンブレムの裏、両方汚れ落としてから

>>870
>････軽くコンパウンド掛けたら塗装が剥げた悲しみ

ちんこす君が喜ぶレス（笑）

>>871
はい、こすらないようにすることは慣れています
メニコン製ハードです

定期検査の診察（眼科）で、角膜表面が乾燥して白っぽくなってる現象があるので市販の人工涙型点眼液 使ってます
眼科の診察で出してもらう人工涙液（メーカー：武田）も使ってますよ

>>875
いや、剥がれたのはエンブレム本体サイドのボディーカラーと同色部分なのよ

そうなのか？どこに目をいじった特徴が見られた？
レビューもなければ、デラに入ってる報告すらねぇ

>>877
しかし寝る前はずしてケースに洗浄液で 一晩浸けて、朝起きてから保存液で洗うか
付けたまま寝て（異物感ありますが）朝起きたらすぐ人工涙液点眼液挿すか　です

ほとんど毎日寝る前に外してて、連続装用は１〜２週間に１回あるかですけど

頭がおかしくなる

>>879
はい頭のおかしい先生いました（1997年）
黒板を使わない塾で普通のメガネ（遠用・単焦点）なんて必要無いのに外してるのに、使うよう言ってくるのです
近視の老眼みたいにテスト（手元）では必ず使わなかったです

だって自動車学校で筆記試験の時『眼鏡等』となってて無しでもOK、チェックされないでしょ？

>>877
斜視（外斜視）手術のレビューでもよろしいでしょうか???

>>880
メガネはずせば見えるなら大丈夫です
>>881
切実な相談ならいいですよ

斜視じゃなくてシャシーの話なんだよな？

>>881
まず手術イコール メスを当てること
メスを当てるということは傷つける訳で、眼の負傷も医療行為も体からすれば『ケガ』です

どの程度ずれているか分かりませんが斜視は近視手術と違って黒目ではなく白目にメスを当てるので失明はないものの、
職種が接客業ではなく製造業，建設・土木など現場で、ちゃんと手術してしまうと激痛の苦労が無駄に

前いた会社（工場）で手術前の僕と同じ見た目の斜視の人がいました
未手術うらやましく思いましたね。人と関わる仕事でもあるまいし
※派遣ですが現場作業の性格悪い人で、かつて自衛隊で鍛えられてたみたいです

You Tubeに納車前の試走で信号無視のFitにぶつけられ全損した動画が上がっているね

>>885
野崎さんのやね
加害者の言い訳が酷い
貴重なFD2がかわいそう

あれって10:0になるもんなの？
自分が動いてたらほぼ過失0にはならんって聞いたことあるんだけど

信号無視や対向車線はみ出しなら10:0余裕っしょ

対向車線はみ出しは微妙なことが多いとか
ただ、ドラレコあれば変わってくるかもね

人気車とか希少価値とか保険会社は関係ないからな
15年前の古い車として計算するでしょ
今400万するんですよ、とか言っても無駄

保険屋の言いなりになるのは絶対にダメ。裁判ちらつかせたら平気で金額変えてくる連中だから。
知り合いのR33GTRがごねて全損50万から400万になった。それでも買い直せないけどね。

ほーんそうなのか
足回りは大丈夫そうやったけどあれで全損なのかー
気をつけて運転せないかんな

>>885
言って悪いけど、こんなぐらいよけてほしいですね
慌ててフルアクセル（アクセル全部踏む）とハンドル左に切るなどして
少しでもマシなぶつかりかた（ぶつかるけどクルマ後半で）するとか

３年近く前、一時不停止のクルマが慌てて急ブレーキ
→よけた代わり逃げられた（犯人不明）
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/043/623/463/43623463/p1.jpg

>>890
そうです

図書館で中古車選びの本に、図と文字で
『当然だが車は１年２年と古くなるだけで坂を転がり落ちるように値下がりする
まして乱暴に乗ってれば更に下がる』と書かれてた

>>885
旧デザイン『ホンダカーズつなぎ』だ♪

>>892
エアバック開いてるし、角度的にもフレーム逝ってるとは思うが
全損といえば微妙かもな。フレーム修正して事故車として直して売るしかないから
ある意味保険で200万は妥当なライン…？

とは言え、オーナーが買った後なら
車両保険は買値くらいはいける。それ以上は交渉次第だが

>>897
＞オーナーが買った後なら

あーやっぱり．．．．
普通、事故で
●免許証見せてください
●車検証見せてください
●自賠責見せてもらえますか？
となるけど『所有者の氏名・住所』のところでマズいことになるね

あー引き渡し前だから任意保険入ってない可能性か…

というか、販売店にとってダメージしか残らない動画をなぜ上げたのか？
そちらの方が気になります

>>899
いや、もしお客さんのクルマをスタッフが運転して
運搬する場合、それなりの保険に加入してるでしょ？
※引き渡し後でもキズ修理に出した場合、よくあります

前乗ってたタイプRだけど買って半年、夏タイヤで雪道走ってて
カードレールにぶつかってしまった
レッカーか自走して運搬か確かめるため満タン給油（ノズル奥まで
継ぎ足し，プラスαなし）して、トリップAをリセットしてオド表示
→燃料８分目に減ってて往復30�q近くスタッフが走ってました

>>892
>>896
２台ともエアバッグ開いてる
ホンダ車２台ともレッカー運搬になるはず
自走OKかは分からないけど

>>901
いや、だから保険の有無より
販売店にとってダメージしか残らない動画を
なぜ上げたのか？
そこです

YouTubeの再生回生数を期待してあげたのなら
商売人はここまでやるのかとも思いますし

かなり感情的に動いてる気がします

>>905
せっかくの極上車がアホのせいで事故車になったから気持ちはわかるよ

>>906
買った人には差額払ってもらって別のクルマ提案かな？
中古車・中古品は２つと同じ物がなくて、もし売れてしまった場合でも
同等品，似た類似品で代替か買うのあきらめるしかありませんから

加害者から謝罪がないとか言ってるけど保険会社がとりあえずストップをかけてるかもな
あんな馬鹿親父勝手に何を言うかわかったもんじゃない