>>471
エンジン含めてこの車の良い所は、教習所のように乗れば日常生活にも使えて、ハイカムまで回せばサーキットでも楽しく遊べる所。
ヒールトゥのようなギアの回転合わせは、基本的にサーキットで早く走るためにハイカム中心でパワーバンド外れないようスムーズにエンジンを操るための事だから、街乗りの速度域でそれを意識する必要は無いし、教習所の通り運転してた方がクラッチには優しい。