【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap54【FD2】

〜みんなのお約束〜
よい子のみんな、ゼッタイ読んでルールは守ってね
★ここは2007年3月から2010年8月まで販売、生産されたFD2型シビックタイプRのスレです
★新型シビックタイプRは別スレです、「FK2」で探してください
★シビックタイプRユーロは別スレです、「FN2」で探してください
★age sageはあなたの自由です
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は他でどうぞ
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします
★ルール守れない人はアク禁食らっても知りません

★スレ違い話や荒らしは徹底的に放置しましょう
★コテでの書き込みは荒れるので絶対禁止です
★荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです
★スルーしがたい人はそれを即座にNGIDに登録して見えなくしてください

HONDA シビックTypeR
http://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/type-r/2011/

無限 CIVIC TypeR
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CIVICTYPE-R/


※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637767534/

>>231
それは事故と寿命両方ということ？
自分10万キロ超えだけどまだまだ乗るつもり。
FD2から乗り換えした人たちはどんな理由があるのかな？

ちなみにK20Aはちゃんとメンテしていれば10万キロはおろか、軽く20万は余裕みたい。

まあK20Aに限らず、日本車のエンジンはすごく良くできているからね。海外に住んでいた時も10万キロ超えの車ゴロゴロあったし、むしろ10万キロ超えたぐらいでなんで買い替え？って感じだった。日本は古い車に税金上乗せして、新車買わせようとしてる感が否めないなぁ…

タイプRのミーティングでFD2は結構な台数が登録されてるから、まだまだ日本に残ってるんじゃないかな？
まぁ、何となくなんだけどw
https://i.imgur.com/dhnnTnB.jpg

>>234
新型タイプRと比べればFD2のタマ数少ないかもしれないが、もっと古いEP3,EK9こそ１桁の数だよ
（ホンダU-Select中古車で）
それと比べたらタマ数 まだマシなほう

>>227
タイプRの歴史だね　上手にまとまっているのを発見
https://matome.response.jp/articles/5279

FN2とFK2は認めない
異論は認めない

>>236
EKの話でスマソ

>>237
旧ホンダカーズみずぎ？の時代（笑）
>>238
旧ベルノ店の時代

久々に休みで楽しくシビックに乗れてるわ
このエンジンはやっぱ麻薬やなって

故障して、お金掛かるしもう降りようかな→修理→やっぱり最高だ！まだ乗ろう！
の繰り返し

>>241
壊れては修理して調子悪くなって....の場合、町の修理工場（□△自動車）に持って行くといい
ホンダディーラーじゃなくて

>>242
ディーラーには行ったことないよ
修理箇所が再び不調なわけでもないし
ただ次々に色々な箇所に修理が必要になるってだけよ

FD2のオイル漏れって持病的なものがあるのかしら？それらしき記事を何度か目にして、自分もまさにその状態になっている。
皆さんオイル漏れどうですか？

>>244
ヘッドカバー？
持病って程ではないんじゃないかな。年式考えたら、それくらいの劣化はね

>>244
ときどきエンジンかける前に水平な場所でオイルあるか確認して、もし減ってたら継ぎ足しで大丈夫です

>>244
補足です
経験から、もしオイル継ぎ足しで悪化して みっともないぐらい自分の駐車枠だけシミで汚れてきても
よそのクルマにかかる（立体駐車場）じゃなければ車検迄乗ってて大丈夫です

車検の際オイル漏れ修理と下回り錆止め塗装、スチーム洗浄してくれますから

高粘度のオイルに替えた方がいいですよ、と言って
5W-30なら10W-30がいいですねとか無知を晒してた店員がいた

普通は5w-40とかをすすめるわな
10w-30がないことはないだろうけど、冷間だけ上げてもなぁ

駐車中に漏れにくくなるのでは？知らんけど

>>247
そこまで漏れてて大丈夫なわけないだろ
適当なこと言うな

>>247
それで何で大丈夫なの？
不調が分かっているんだから治すべきだろ。
漏れている量によってはエンジンにダメージいくし。

>>248
自分の担当営業も0w40から5w40にしようとしたら粘度が上がるから良くないとか言われたな。
クーラントって言って「？」になっていたくらいのレベルだから無視したけど。
14年も乗っていると担当が何回も変わって…。最初の人が一番良かった。今のは完全に外れ。

お天気いい日があったりで（関東は降雪ですご）洗車日和も少しずつ増えてきたけど、皆さんどのくらいのペースで洗車してるの？
特にチャン白は汚れが目立ちやすいと思うけど、もしかして毎週末やっていたりするのかな？
黒なんてめちゃくちゃ汚れ目立つから、かなりこまめに洗っている？

ちなみに私はチャン白、コーティングありで手洗い洗車が１ヶ月に2回くらい…少ない？

>>253
1ヶ月に1回で十分
洗いすぎは痛むぞ
俺は屋根あり車庫で雨の日乗らないから3ヶ月〜半年に1回洗車
12年目だけどこっちからは何も言っていないのにディーラーで驚かれるほどの艶

>>254
ディーラーで外観の対応ってよく分からないよね

過去にエンジンオイル交換持ってく前、まずガソリンスタンドで洗車とフクピカ（水垢取りの）で仕上げてから行ったら
（お願いしてないのに）また洗車された。しかも洗車したこと分かるように窓とか水滴残したのに...

逆に先月、半年以上も洗ってなくて砂ぼこりだらけ・くそ汚い状態で持ってったら洗車してくれなかったＷ

>>254
屋根ありの人、うらやましい。
自分は青空、当然雨が降る中でも車で出勤するので水垢にやられてばかり。>>253のように２週間に一度はしないけど、３週間に１回はやりたいな。ノーブラシ洗車機は１週間に一度の水洗い推奨していたな。コーティングありなので水洗いだけだけど、さすがに毎週はやらないな。

>>255
自分の寺は毎回きれいにしてくれるからありがたいですわ

自分のデラは、ホンダが業績悪い時は洗ってくれないけど
よくなると洗ってくれる。わかりやすい。

皆さん運転する時のシューズって何履いてるの？
仕事柄、毎日スーツに革靴なのだけど、革靴って本当に運転しずらいな。サイズも大きめなのもあってクラッチ操作がやりにくい。そこが硬くて感覚もわかりにくい。

オフの日は薄底のスニーカー履いているが、めちゃくちゃ運転しやすい。特にクラッチ操作がかなり楽。

FD2乗りの中には普段からドラシュー履いてる人もいるのかな？ドラシューはスニーカー感覚であるけるんだっけな？なんやらPUMAで車なんか一切運転しない人が、思いっきりドラシュー履いてて、？ってなったわ。

>>255
あんまり極端に汚れてたら洗いたくない！と思われたのでは？
あなただけのためにスポンジ新しくしてられないですから

>>258
革靴履いている時なら普通に履き慣れたスニーカーを積んでそれに履きかえる
極たまにだけどサーキットじゃあるまいしドラシューやら手袋している人いるけど見ていて恥ずかしい
形から入る人、自分に酔っている人かなって思ってしまう

>>258
普通にスニーカー
サーキットでは底が磨り減って薄いスニーカー

冬のシフトノブは冷たいから手袋は許したって

>>256
＞自分の寺は毎回きれいにしてくれるからありがたいですわ

まさか頼まなくても洗車されるの？
あっ、そうだ！ガム付着というかガムをこっそり付けて、一生懸命取ってあるか実験してみたら？
注：
ただし１回だけです
同じクルマで２回目以上あれば バレてしまいますからＷ

レーシングシューズはどうかと思うけどドライビングシューズは良いんじゃない？
自分は普段乗りもサーキットもドライビングシューズで済ますけどw
単純に運転しやすいしサーキットでも慣れている靴で運転したいし。

>>258
普通の運動靴です
ペダル操作に問題ありません

普通にコンバース
ヒール履いてたりブーツ履いてたりの時は履き替えるけど、基本コンバース

>>262
あと夏に半袖着る場合、手首の傷痕隠しにリストバンドを
あるいはＴシャツじゃなくて長袖か
（これは自分限定？）

1回や2回は死にたくなる時あるよね

いや、流石にリスカ云々は自重しよ

>>268
カッターナイフでしました
しかし日焼けはしてないから肌は白いんですけどねぇ

>>268
ない
しんどい時は多々あったけど、死にたいと思った事はない
死ぬ勇気があるなら、それを生きる勇気に向けた方がいい

つーか、ここFD2のスレだよなw

FD2乗れば鬱が治るってマジ？

>>272
V-TECは全てを解決する

https://i.imgur.com/Ez2z6pq.jpg

ワイも元鬱の引きニートだが
好きなアニメができ、円盤欲しくて金が必要→派遣社員として社会復帰
車のために仕事頑張る→去年から正社員登用で給料爆上げ、FD2買って給料溶かしまくり←イマココ

チャン白オーナーの人、洗車しても雨降ったらすぐにドアのところから黒いのが垂れて水垢になってしまうのです。これって皆さん、どうやって対応しているの？洗いすぎは良くないと上にもあったけど、そんなに洗車にも出せないですよね？

>>274
それだけじゃ意味がわからない
ドアのところってどこ？

ミラーの付け根じゃない？

>>275 >>276
取手のところ

>>274
前乗ってたチャン白EP3だけど2010年１月、いたずらキズ修理完了の際にドアの黒い縱線があって
「これは何ですか？」と聞いたら雨ジミで、他の白い中古車もこんな感じでミラー周辺にできる
と言われました（ホンダ・U-Select店）

軍手にコンパウンドを付けて慎重に軽〜く、そっと拭いたら綺麗に取れました
ただし研磨剤ですから何回も手軽に使うのはやめたほうがいいです

>>274
割とどうしようもない
結局その辺って白だと目立つし
こまめに洗車しようがなにしようが、洗った時の汚れが隙間に残って、後から出てきてそうなるんだ
朝露で汚れが流れてたりもある
結論 汚れたらこまめに洗車するしか

>>279
そうです

何台か見ながら「こういうのとか、こういう窓の下、ミラー周りに････」って感じで
普通によくあるケースでした

>>277
そこか
あくまでも俺はだけど
洗車後の拭き取りで鍵を閉めてから取っ手を引き、突っ込める隙間全てを綺麗に拭き取る
これで解決した

白に乗らない

黒に乗らない

銀に乗る

>>283
>>283
黒の雨ジミどうなんだろう？
もともと水垢が黒かグレーだから

ホームセンターかカー用品店でフクピカの水垢取りあったはず
臭いがあって白い結晶になりますが水垢取れます

ただ以前、洗車して水垢取りフクピカで拭いてからディーラーにオイル交換行ったら

「これは何ですか？」と言われて あちゃー！って感じになった
順番に縦横まっすぐじゃなくて適当に拭いて、渦みたいな白い結晶になってたのです

>>286
どうせボンネットを（方向）規則正しく拭かなかったんでしょ？
恥ずかしいＷ

>>286
ホワイトキーパーやった後にそういうので擦っても影響ないのかしら？説明書を見たらキーパーが落ちそうな不安が…というかむしろ古いコーティング剥がしにも推奨って書いてあったような気が…

>>288
コーティング施工車ならマズいかもしれない
何年も前、車の後部座席ドアに『NO WAXどうのこうの』というシール貼ってあったの見たから

コーティングしてたら雨垂れ跡なんかスポンジで擦って終わりじゃないの？

>>290
ちゃんとコーティング効いてたら、軽くシャンプーでみんな落ちるね
高いけど、業車コーティングは洗車の時間がかなり短縮されてエエよ
汚れにげんなりしなくなる

>>291
鳥のフンとか犬のウンコ塗ってあっても水流せば落ちるのか
すばらしい

春休み

富士走ってきた。台数多いと思ったら春休みかーw
タイヤをZTS5000から7000にしたら1.5秒更新。クリアとれたら2秒いけたと思う。
エンジン・デフノーマルで快適装備付きのFFセダンで2分5秒なら満足。

>>294
レーシングスーツあるいは『ホンダカーズつなぎ？』をオークションで買われることをお勧めします
（できれば新デザインで）

ホンダ車に似合うと思いますヨ

おじさん構文

>>290
>>291
あまり神経質になってもキリがない
今朝ドアノブに前オーナーか、前々オーナー？の爪でのキズあったの気づいたよ

一度擦ると細かい傷など全く気にならなくなる不思議

>>298
ごめん、気になるわw

>>297
飛び石傷以外は我慢できないタイプだな自分は…
前オーナーの傷いくつか直したが、最近また傷見付けて悩んでる

でかいサーキット一回走ったら気にならなくなるよ。
飛び石とタイヤカスの汚れで

飛び石傷はいいんだよ
サーキット走ってる勲章
タイヤカスは洗えば落ちるし

ピッチクリーナーとコンパウンドで落としているけど、至る所につくからウンザリしない？
洗車の度にやるのが面倒くさい。

>>303
そこで業者コーティングじゃないかな
タイヤカスはすぐ落ちたよ

地元のコーティング業者に断られました…
鉄粉汚れが酷すぎて磨いてもすぐ元通りになるって…
高額だけど腕の良い店に出そうかと思ったけどその前に足とデフをやりたいしなー

おまいら、FD2をどの角度から見るのが一番カッコいいと思う？俺は

左斜め後ろ45度

ここの角度が一番カッコいい！バックバンパーとテールランプとウイングが全体のバランスと抜群に合っていて、いつも胸熱になる。あぁ、オーナーで良かった！と感じる瞬間。異論は認める。

>>306
車に肘ついてもたれかかってる写真なら昭和の人確定やなw

>>306
いえいえ、車にはDon't touch!
少し離れて見つめる

ちなみに頭文字Dの死神R32とのバトルで流れる曲たまらんな
battle 1か？　これにK20Aのエンジン音の相性バッチリだと思うぞ
イントロの、デレッテッテッテッテッてところで一気にエンジン上げて、テンテンテテンッのところでシフトアップ！！そこで一気にVTEC解放…たまらん

ってこの感じわかる人はいるかしら？

FD2×2だったら料金所前まで行く前にR32止められたと思う

>>309
踏む時には音楽は不要だろ
むしろ要らないというか

街乗りでは静かで、音楽も楽しめる純正マフラーくんは良いな。サーキットでも音量がショボいことはなく、やる気にさせてくれるし

>>304
ガム付着というか、もしガム付けられても水流す程度で簡単に落ちるの？
業者コーティングって???

>>312
ガムはついたことないからわからんが
水洗車はしたことない。一応シャンプーだわ(コーティング車用のコンパウンドとかないやつ)
シャンプーは汚れを落とす効果もあるが、滑りを良くして傷を付けにくくすることに意味がある、と個人的には感じてる

1年前に業者コーティングしたけど洗車はシャンプーで軽く滑らして洗えと言われたよ、拭き取りの方が大変。俺の車か？てくらい綺麗になったがまだ維持してる

>>314
拭き取りは高いけどシルクドライヤーめちゃ楽よ
一回撫でたら全部吸う

>>314
大変すいません
もし近所だったらガム付けたくなりました

>>315
情報サンキュー早速ポチってきた。
動画見たが引くだけで拭き取れるのか！

>>316
ガムは要らない

>>317
シルクドライヤーは偽物に気をつけて

>>318
了解です。
S&Mサイズセットで足りるかな

>>306
同意見に一票　右後ろ側だとしっかり来ない

>>309
わかる。死神戦のbattle 1この間かけながら走ったけど、箱根ターンパイクの感じ伝わって来るわ。熱いな！あのイントロだけでもたまらん。

>>310
R32を止めるFD2カッコいいな、前期型なら丸型テールがそろうぜ！

>>311
私、サーキットでもユーロビートバリバリ流し、アクセルもゴリゴリ踏んでくぜ。やっぱりテンションの上がり方がたまらん。マフラーは純正だけど、なんだかんだでマフラーは純正が一番じゃない？足はモデュだと思うが。

>>317
＞動画見たが引くだけで拭き取れるのか！

ガムを付けられた時 簡単に取れそう
おまけに犬のウンコ こびり付いても苦労しなかったり（笑）

>>319
ついでにガムも

Fd2は真横から見た美しさが一番だと思う

しかし仕事忙しすぎてサーキットに行けないままサーキットシーズンが終わってしまった
世間のFD2乗りはみんな社畜だと思ってるが、実際どうなん？

>>306
改めて見てみたけど、確かに左斜め後ろビューカッコいいな！

>>323
なんか真横からだと、ボディとウイングとのバランスが変な風に感じませんか？

>>309
>>320
battle 1いいわ、テンション上がる！

>>323
>>325
犬のウンコ塗ってあっても気になりません！

車持ってないとこんなに卑屈になるのか

>>327
犬のぬいぐるみとか写真じゃなくて本物なら
生き物なんだから、ト♪レは絶対必要です！

>>327
例えばポメラニアンが可愛いからといって
可愛いウοコ塗るの、やめてください！
注：
かわいいとは別問題です！

>>328-329
うるせー、バカ

昨日エンジンオイル補充してから、やたらオイルの焼ける匂いが
ゲージの上限超えてたかな？