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【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part13【INSIGHT】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2022/02/19(土) 18:01:54.43ID:/aEtdkeI0
2018年12月13日発売 SPORT HYBRID e:HEV(旧呼称 i-MMD)搭載、新型『インサイト』のスレです。

■公式サイト
https://www.honda.co.jp/INSIGHT/
■過去スレ
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part3【INSIGHT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548012704/
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part4【INSIGHT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550818686/
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part5【INSIGHT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558066880/
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part6【INSIGHT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569859882/
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part7【INSIGHT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582376829/
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part8【INSIGHT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587557401/
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part9【INSIGHT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597620520
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part10【INSIGHT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607911533/
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part11【INSIGHT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1619777377/
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part12【INSIGHT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633432129/

次スレは>>970を踏んだら立てましょう
2022/02/19(土) 18:03:12.51ID:/aEtdkeI0
ここ何スレか980が踏み逃げしてるんで、新スレのタイミングを970にしてみた。
3名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/19(土) 18:37:32.20ID:pdeNLH/D0
>>2
新スレありがとうございます(´ω`)
2022/02/19(土) 18:45:13.36ID:NqUqmk7A0
BOSEはイマイチですか、ちょっと安心した、笑
2022/02/19(土) 19:12:59.34ID:6AMV1xJ+0
ってことはインサイトはやはりLSやSクラスと同じくらいの車格になったってことか
誇らしい
6名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/19(土) 19:20:22.47ID:pdeNLH/D0
この間ディーラー行った時に新型シビックみてきたけど、ミリ波センサーの位置が改良されてるみたいでそれは羨ましいと思った。
ウォッシャーノズルがワイパーと一体型なのはどうなんだろうね。
7名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/19(土) 19:35:36.94ID:LtmBw9Z50
シビックにはレーダー付いてないよ
8名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/19(土) 20:06:50.52ID:pdeNLH/D0
フロントバンパーにミリ波センサーなかったから聞いてみたらカメラと一体みたいなこと言われた。インサイトと違ってカメラの下に4つ小さなレンズみたいなヤツがついてたからそれがセンサーかと思ったがセンサー自体がないってことなのか。
2022/02/19(土) 20:24:49.36ID:eMaqVbOL0
>>8
シビックは最新のホンダセンシングなので単眼カメラ+ソナー8個でフロントのミリ波レーダーが無くなったよ
ただ、リアバンパーの両コーナーのBSM用のミリ波レーダーは残ってるけどね
10名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/19(土) 21:55:32.17ID:pdeNLH/D0
>>9
なるほど、丁寧な説明ありがとう。
インサイトで不満なフロントミリ波がなくなったのは羨ましい。インサイトの見た目がすごく好きだから、この外観でその最新型ホンダセンシング搭載してくれたら直ぐにでも買い換えると思う。
11名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/19(土) 21:56:25.03ID:DXPxBw+I0
>>9
最新は霧とかには弱いらしいね
2022/02/19(土) 23:41:11.82ID:HfegjEab0
ミリ波レーダーは雨風霧でも機能するからな。さすが軍用に開発されただけはある
2022/02/20(日) 06:26:26.99ID:n/h7qPT70
>>2
スレ立て乙。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/20(日) 22:18:46.52ID:/hbT5Tk50
>>10
で、もうZE4は最新ホンダセンシング搭載はあり得ないので
結論は買い替えはないとの宣言で草
2022/02/21(月) 11:14:18.50ID:8zExyTXC0
燃費がどんなに頑張ってもリッター20km止まり
2022/02/21(月) 12:08:10.68ID:LYsOoG1c0
冬場は諦めてる
17名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/21(月) 21:05:17.51ID:Bqm0Tmth0
159万の中古車登場してんな
2019年式 ブラックスタイル 13万km 修復歴なし
2022/02/21(月) 21:12:49.63ID:/WqQoqRj0
13万キロとか100万でもいらんな
19名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/21(月) 22:37:47.09ID:htQx/htB0
なんか159万の中古車速攻で売れたみたいだな
去年出てたクラリティの10万kmぐらいで180万だったかの奴も瞬殺だったし
しかしZE4の中古車は過走行気味車が多め
まぁ車の耐久性考えれば13万kmなんか全然大丈夫だけどな
20名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/21(月) 22:52:41.23ID:PVttH8OH0
>>18
3年落ち100万瞬殺でしょ
さっきキャッシュで見たらホンダディーラーの中古車だったから条件わるくなし
21名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/21(月) 22:53:58.78ID:c4Tmki310
え、じゃあ俺の1.7万キロ2年落ちはもっと高値で売れる?
22名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/21(月) 23:00:02.10ID:K1+t+xSb0
下取り期待してセダン買う心境が俺にはわからん
2年落ちなら下取半値以下が相場
23名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/21(月) 23:21:15.55ID:c4Tmki310
転勤で売らざるを得なくなったからな
高く売れるならそれに越したことはない
2022/02/22(火) 10:44:05.34ID:1w2Ba5P90
不人気だけどこういう車はホンダファンが乗ってたのがわかってるのでそこそこ安心して購入しますた
25名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/22(火) 10:51:27.39ID:H2k2Dvig0
>>24
お仲間です。
いい車ですよ。
2022/02/22(火) 11:45:46.88ID:8gwfBGRb0
低重心すぎて最高だし、カーブの安定感凄い
27名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/22(火) 14:23:45.14ID:YdM3AdTC0
>>22
買取で200万って所じゃないか?
セダンは一度買ったら乗り潰さんとコスパが悪い
2022/02/22(火) 19:33:04.33ID:a3h9mdAE0
何万キロまで走れるんだろう
バッテリーの寿命的に
29名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/22(火) 20:48:52.41ID:xGBPdJJK0
>>28
バッテリーどこか忘れたけどリチウムイオン電池だから150,000kmで交換っていう記事を見た様な…。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/22(火) 21:13:36.52ID:T9DZVUTz0
30万km余裕
31名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/22(火) 21:38:54.58ID:SOaf6adw0
バッテリー実チェックは20万kmぐらいまでしかしてないと思われ
10年以上かけて20万km使うのと5年ぐらいで20万km使うのでは消耗が違う
2022/02/22(火) 21:55:19.97ID:7zvwI53F0
代車のフィット2ハイブリッドが20万キロ
2022/02/22(火) 21:59:19.40ID:avojVVpk0
別人かとオモタよ。
バイクで申し訳ないが、新車見に行ってポジションがしっくり来ないもんで
2022/02/22(火) 21:59:33.93ID:7zvwI53F0
途中送信しちゃった
20万キロでも20km/Lは軽く越えてた
IMAはニッケル水素電池なんだっけ
2022/02/22(火) 22:08:36.44ID:KpJiKkPT0
いい身体だけど…
日本仕様は160mmで5cm程低いね
2022/02/22(火) 23:09:12.50ID:PO3MLuFX0
>>34
CR-Z、36万キロ走行でバッテリー交換不要だった
2022/02/23(水) 03:11:17.07ID:hLG1kfF9O
中古コミコミ300万で買いました!
白、EX
ヴィッツから乗り換え!
28歳!
給料なくなった!
2022/02/23(水) 07:51:37.16ID:tXHgbCDr0
>>37
おめ!!良い色買ったな
2022/02/23(水) 11:33:21.94ID:sxdjJ0iV0
>>37
おめ!いい色買ったな
白はすっきりしててかっこええ
2022/02/23(水) 15:06:45.06ID:pi24PDAf0
そういやスピードメーターの針の真下あたりにアルファベット3桁、数字3桁の表示があるけどこれは何だろう?
2022/02/23(水) 15:14:38.07ID:YjPYhE0+0
>>37
おめ

なくなったの貯金やろ?
給料なくなったらインサイト売るしかなくなる!w

オレも白のEX。
カッコいい。
2022/02/23(水) 15:32:57.61ID:HUTqzO1H0
俺も白のプライムだけど、ほんとに最高だわ
見た目だけで毎日の通勤も楽しい
2022/02/24(木) 01:47:11.39ID:wvT96sIG0
白はイマイチ
2022/02/24(木) 02:41:48.59ID:2671HIL20
赤が最高に決まってる
見たことないけど
2022/02/24(木) 08:42:15.90ID:H53obVVr0
呼んだか?
46名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/24(木) 09:48:24.67ID:rh+cq7xG0
白だがご近所さんの赤もいい。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/24(木) 12:43:09.96ID:Jyou0vg30
納車前にタイヤハウスのロードノイズ低減加工しないと辛い
2022/02/24(木) 13:14:41.42ID:IYJTZz6+0
赤は迷ったが色落ちにビビって諦めた不精なシルバー乗りです
2022/02/24(木) 14:53:55.81ID:BLhqwHnl0
>>47
タイヤ変えろよ貧乏人w
2022/02/24(木) 17:32:05.69ID:oQ4xxqlN0
>>49
その言い方はないんじゃないかな?
2022/02/24(木) 17:46:56.62ID:RZcHq8Ko0
ここは5ちゃんだぜ?
とか言って暴言や煽り、荒らしを正当化するやつは許せんな
2022/02/24(木) 18:59:46.22ID:BLhqwHnl0
>>50
ノイズがーノイズがー言ってるから、多少イラついたのさ。
今は反省している
2022/02/24(木) 20:28:07.64ID:ZvGwF9Pw0
俺、赤乗ってるけど、たまに白とか黒とすれ違うとき、100%ガン見される。

んで、スレチなんだが、この前レジェンドのレベル3車が走ってるのに初めて出くわしたんだが、屋根の上にグーグルカーみたいなゴツイカメラをガッツリ取り付けてたんだけど、あれは何なんだろうなぁ?
2022/02/24(木) 21:03:59.31ID:y3S7lz+T0
結構レアなクラリティはすれ違ったことあるけどレベルMAXのレジェンドは見たことないな。
あれリースのみじゃなかったっけ?
2022/02/24(木) 21:05:17.87ID:RZcHq8Ko0
そりゃあ赤かっこいいもん
レジェンドは自動運転技術研究だろうよ
メーカーかどこかの研究施設か知らんけど
2022/02/25(金) 08:26:57.82ID:nTt/oAuz0
まだコスミックブルーメタリックに時代が追いつかないのかよ
2022/02/25(金) 09:04:19.98ID:FZrlziKa0
赤はなんか恥ずかしくなるから無理だわ
2022/02/25(金) 16:57:24.01ID:hwzhSaN/0
赤インサイトはカッコよくて目を引くんだが、乗るとなると気後れするとこあるな
2022/02/25(金) 17:13:52.03ID:FZrlziKa0
青もかっこいい
2022/02/25(金) 17:15:41.20ID:y35xkS5Q0
インサイトはダーク系が似合う。
白なんて選ぶやつはどうかしている
2022/02/25(金) 17:46:31.34ID:IWCusSRe0
好みは人それぞれ
2022/02/25(金) 18:02:46.88ID:nXUuSxh90
そう、人それぞれ。

白もかっこいいと思うコスミックブルー乗りの俺。

シルバーにすれば良かったと少し後悔しているコスミックブルー乗りの俺。
2022/02/25(金) 18:14:13.06ID:PCotnOgy0
シルバーは年寄りっぽくてなんかいや笑
64名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/25(金) 18:50:00.93ID:gymgIE5H0
ここまで黒なし
2022/02/25(金) 18:58:11.67ID:FQROfdiq0
黒だけど雨上がりの汚れ以外は気に入ってる
66名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/25(金) 19:19:13.80ID:9zGS6aWF0
>>49
タイヤ変えても大差なくない?
本体の安物スカスカ鋼板をなんとかしないと。
2022/02/25(金) 19:23:09.42ID:qhhbaq9w0
インサイトに一番似合う色はルナシルバーだろ?
2022/02/25(金) 19:45:41.08ID:y35xkS5Q0
>>66
お前はインサイト乗ってないだろ
2022/02/25(金) 19:54:26.35ID:FFkkemWV0
>>66
鉄鋼メーカーの技術力舐め過ぎ
お前みたいな奴に100キロハイテンとか言っても分かんねーだろな
2022/02/25(金) 20:11:26.21ID:X/+iJuXi0
インサイトって廃止になるけど
リセールバリューどうなるかな?
納期短いから迷ってるが金余裕無いから気にしてる
2022/02/25(金) 20:18:51.69ID:sR2NxSts0
>>70
そりゃ間違いなく下がっていくよ
72名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/25(金) 20:44:31.04ID:G/Z5XbOY0
ハイテン材は薄くしちゃうからノイズ抑えるの難しい
2022/02/25(金) 21:52:36.58ID:wiGgIIpZ0
グレイスから乗り換えたら、動き出した瞬間に車体剛性が高いなと感じた

気のせいかもしれないけど笑
2022/02/25(金) 22:01:07.80ID:sR2NxSts0
>>73
グレイスも世代からすれば硬い方だと思うけどね、
最近のホンダ車もヨーロッパ車に負けない合成感あるからね、相変わらず外板はペラペラだけど。
2022/02/26(土) 00:43:14.36ID:pbrzFUSg0
シルバーは汚れが目立たないメリットと夜間は照明の映り込みが映えるからよい
76名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/02/26(土) 01:07:12.94ID:2HyfhgSI0
シルバーよりプラチナグレーでしょ
2022/02/26(土) 04:01:38.84ID:cu4b99pd0
ルーセブラック乗りもここにいますよ
2022/02/26(土) 07:04:46.66ID:0vy59pky0
ショッキングピンクがいいかな
2022/02/26(土) 10:46:51.80ID:2jUxfrI70
窓モールがシルバーでフロントも銀メッキ多いので、ボディもシルバーのほうが全体の統一感あってよろしい。
2022/02/26(土) 11:05:25.69ID:QoA6VgZ00
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7680215554/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock

これ買えば高級車乗り!
2022/02/26(土) 12:01:15.21ID:MFwIVp7f0
総額で2700万はさすがに草
何の料金なんだかw
2022/02/26(土) 17:35:50.86ID:QW94wqQlO
ファッ!?
2022/02/26(土) 21:19:48.43ID:+VE766CV0
おまけでNSXついてきそうやな
2022/02/27(日) 20:16:58.14ID:DvdXMcF70
俺は新築の方が色々得だったから新築にしたけどな。
【司会】横山剣,鈴木正文
2022/02/28(月) 09:51:30.05ID:aafhzNa90
ブラックスタイルの黒でエンブレム類も黒に変えたよ。統一感あって自己満度はサイコー。デパートの駐車場なんかでも欧州車か?と一瞬見えていいよ。と、東海地区の田舎者が申しております。ホイール変えたいな〜ってとこ。
2022/02/28(月) 12:44:54.34ID:XLN3fFOR0
>>85
窓モールはどうにもならんやろ?
2022/02/28(月) 17:35:37.86ID:abP7qn960
>>86
カッティングシート加工してる人いるけどテクも根気もないので諦めたよ。確かにそこだよね。
2022/02/28(月) 20:06:38.80ID:nNB49dD00
eHEVってのも黒くないんだよね。気が利かないよなぁ
2022/03/01(火) 16:53:22.22ID:YhF/+O860
ゴールドエンブレム、復活して欲しい
2022/03/01(火) 19:07:25.86ID:L3Xrx1vW0
ゴールドはないわ
91名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/03/01(火) 20:29:59.84ID:+XqHxACi0
ホンダオブアメリカの鷲エンブレムが欲しい
2022/03/01(火) 22:25:53.13ID:VYsIuqlWO
ハンターチャンネルいいね
インサイトは急場凌ぎ感が強いんだよなあ


あとアコードボロクソでワラタ
2022/03/02(水) 08:11:49.38ID:ET99iKI20
プリウスのPHVだかはもっとボロクソじゃなかったか?
2022/03/02(水) 10:49:24.52ID:0ay6C+St0
なんだかわからんが、内装がプラスチックだと声高々に騒ぐやつ増えたような気がする
2022/03/02(水) 14:00:54.40ID:BQFNPs190
内装プラスチックは、どしゃ降りの中での車庫入れとか濡れたところがすぐ拭き取れて
良い面もあると思う
2022/03/02(水) 22:35:31.18ID:WmLbOBiIO
>>95これ
まあ350万でプラはなあってなるのはしょうがない
外装のかっこよさですべてよくなるが
2022/03/04(金) 12:28:43.61ID:wbXCmydO0
ディーラー試乗車を中古で買って初めての車検
国交省の次回重量税照会サイトで確認したら0円って出るのは、新規登録時にエコカー減税受けてなかったということかね?
2022/03/04(金) 13:43:15.40ID:D4ee56gy0
>>97
先日車検受けたけどはじめは重量税ゼロと言われてたのがやっぱ要りますとなったんだけど
もしかしてそこら辺が誤解の原因なのか?
2022/03/04(金) 15:51:46.45ID:Y+GHm3640
>>98
俺も先週の車検代支払時に超グダグダだったよ。

一、事前に重量税免除の車検見積もらう

ニ、当日支払の段になって重量税が記載されていて、「えっ、免税なのでは?」と指摘

三、10分も待って出てきたのが相当額値引きの見積もり。「税金は値引有り得ないから払いますよ」とお金渡す。

四、再度20分も待たされて今度は「やっぱり免税でした」だと。
2022/03/04(金) 15:58:10.56ID:Y+GHm3640
新車登録から3年目に来る車検時は重量税免税、5年目は払う必要あり。

2019当時のエコカー減税に関して国交省のページでは初回と2回目の車検時に重量税免除と明記されている。

初回車検 = 新車登録時
2回目車検 = 3年目

一般人の言う初回車検とは定義が違う。
2022/03/04(金) 16:01:56.53ID:Y+GHm3640
車検証に明確に書いてある。

次回継続検査時の免税対象車

新車車検証には上記記載あり。
継続検査後はなし。
2022/03/04(金) 17:12:06.53ID:wbXCmydO0
ありがとう
2019年5月に税制が改正されて、2020年燃費基準+50%達成車(インサイト)は継続検査時重量税の免除対象外になったんだね
ギリギリで儲かった
2022/03/04(金) 19:38:23.09ID:RXxgj8IG0
USBジャックからスマホ充電が全くされません(2口とも)。
スマホはバッテリー容量3200mAのXPERIA XZ3で、充電中のランプ点灯と表示はされます。

クルマの説明書には出力2.5Aと書いているので、ソコソコの高速充電が出来そうに思うのですが、皆さまはどうですか?
2022/03/04(金) 21:44:05.69ID:SXZq5Yg20
充電問題なし
ケーブルを疑ってみてはどうでしょう
105名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/03/05(土) 10:07:22.03ID:R6sCdL4E0
AQUOSだが充電問題ない
下側の充電ポートで2.4Aケーブル使用だがそんなに早いとは思わないが遅くもない
機種側の充電設定ではないか?
2022/03/05(土) 11:50:16.81ID:EHe4U/iS0
>>104
>>105

早速ケーブルを買い替えて試したところ、問題なく充電出来ました。

ランプと充電中の表示がされていたことから、全くケーブルを疑っていませんでした。

早急な回答、アドバイスをありがとうございました。
2022/03/06(日) 15:58:25.74ID:KeOOWQx+0
過疎りすぎ
108名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/03/06(日) 17:50:13.71ID:SUViFmWA0
不人気車だし何のテコ入れも無いからな
話すネタが無い
2022/03/06(日) 19:36:23.69ID:Jiw+2jb40
ネタを一つ

インサイトのリアガラスにスモーク貼った
初セダンだったからわからなかったけど、セダンってリアガラスの透過率高いんだね

貼ったおかげか高速走ってると、覆面と間違えられるのか煽られない
2022/03/06(日) 21:38:34.36ID:FgTwAjRE0
インサイトを覆面と間違えるやつがいるのか笑
2022/03/07(月) 01:26:53.99ID:KeVUliw50
自分は、怪しまれないようにリヤガラスの所に ぬいぐるみを載せている
2022/03/07(月) 14:20:06.17ID:ZDZEgGEW0
乗せる女性や見た人はみんなカッコイイって言うけど、次には決まって何て名前の車ですか?って言う
この知名度の低さよ
113名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/07(月) 20:25:11.40ID:ex3Cja4t0
先代のインサイトはリアガラスノンスモークが純正仕様だったので透過率が高いのはホンダの伝統かと思っていた。セダン以外は透過率低いのか?
2022/03/08(火) 00:31:03.96ID:q75gt5Qk0
>>113
いつの話やねん
115名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/08(火) 03:15:53.22ID:AOuxll830
>>114
2009年ZE2初期型はハッチガラスは視認性確保のためノンスモークで後席サイドのみスモークガラスだったのだ。
116名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/08(火) 09:14:02.53ID:mheiz16y0
黒色の方々はイオンデポジットや水垢対策はどうされてます?
やはりこまめに洗車されているのでしょうか?
2022/03/08(火) 11:51:42.64ID:4+rOpp3k0
カロクロの天井ガラスも迷う。手入れが大変そうだよな。
んD51か!?
2022/03/08(火) 17:40:23.14ID:yL90pSOc0
>>116
はい。
2022/03/10(木) 12:15:58.12ID:4GK5tpHr0
シビックハイブリッドって2Lエンジンになるの?
ハイオク指定の可能性高いし、ますますインサイトの希少感高まるな
2022/03/10(木) 12:51:17.20ID:3D7ayT200
>>119
基本、発電用エンジンで、
2Lのアコード、オデッセイ、ステップワゴンもレギュラーだし、
シビックが2Lになったとしてもレギュラーかと
2022/03/10(木) 13:35:12.72ID:xnVnzYlG0
eHEVのエンジンは自然吸気なのでガソリン仕様ですよ
122名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/10(木) 13:48:21.72ID:uD36UJYG0
スポーツHVってなんだろうなー

MTでハイブリッドかね
2022/03/11(金) 09:29:51.63ID:CVUNJc630
1.5ターボの出力より下ということはないから2.0Lという予想もあって確かにな〜と思うけど
排気量上げるより1.5Lのままバッテリー周りを強化した方がeHEVの運動性能は上がると思う
単純に考えたらバッテリーを2kwhぐらいにしてクラリティのシステム積めば184PS、315N・mでシステム出力215PS(らしい)になる
124名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/11(金) 10:30:17.75ID:/+U5BvvQ0
内装のプラスチッキーを消す方法ないかな
2022/03/11(金) 11:43:04.79ID:QSX5lxtG0
>>123
バッテリーだけ増やしても発電力が上がらないならバッテリーが無くなってエンジン発電だけで走る時間が短くなるわけじゃないしバランスじゃないかなぁ
それにバッテリーを2kwhまであげたら30〜40万はコストアップじゃない?
2022/03/11(金) 17:11:27.14ID:957YGKCZ0
>>124
プラスチックでぜんぜん恥ずかしくないよ
下手に木目シートとかカーボンパネル貼ったりとかの方が痛いぞ

ユーチュバーとかに感化されちゃったのかな?
ユーチュバーも他のユーチュバーの受け売りだからな
気をつけてねw
2022/03/11(金) 18:55:56.77ID:EsQUZhXH0
マットみたいなやつ置くとか
2022/03/11(金) 20:22:52.69ID:lnVZBLDC0
もう、ペイントしちゃえば?
129名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/11(金) 21:12:14.99ID:YCSn9w3z0
今年1月の登録台数約180台、2月の登録台数約280台、6月のシビックハイブリッド登場と共に販売終了予定。駆け込み需要があってこの数字か…
130名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/11(金) 23:54:17.32ID:8cWxoKN00
パネルやらシート貼るのは安易だなあ

慣れるものなのかな、、
2022/03/12(土) 07:08:07.75ID:OPKV5GEY0
販売終了になるとオプション付けれなくなるしスピーカー付け替えようかな
132名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/12(土) 09:17:50.36ID:VC5NcY+P0
>>129
価格以外全てが中途半端なこの車にしては頑張ってるんじゃない?
2022/03/12(土) 18:59:18.84ID:/rSjxmL30
売れなくてよし
2022/03/12(土) 23:20:58.85ID:QCjuJx1d0
>>130
そんなに気になるなら、オプション皮シートのドアパネルを仕入れて交換すればいい。
135名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/13(日) 21:53:48.86ID:rAGjzKdx0
コンソールあたりが気になる
2022/03/13(日) 21:55:00.06ID:dxzGO4QF0
昔のアストンマーチンとか出ないかねえ?
ブラインドの方は付ける方が良いですね。
2022/03/14(月) 12:59:29.75ID:jyFKj6j30
純正タイヤからルマンVに変えたけどロードノイズがかなり抑えられてていい感じ

レグノとかと比べると全然違うんだろうけど、低価格で静粛性求める人にはおすすめ
2022/03/14(月) 16:24:42.07ID:asJd8Zjg0
最初からミシュランプレマシー18インチを履いてる俺はロードノイズなど気になったことない
139名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/14(月) 19:07:15.20ID:CB2nkj5U0
マツダっぽいな
2022/03/14(月) 20:05:47.12ID:r4E8Ai350
ド田舎で新型シビック走ってるの初めて見たが、写真で見るより品があっていいね
まあインサイトの方が格好いいけど
2022/03/14(月) 23:09:30.49ID:/I0zT6k+0
2代目インサイトから乗り換えた

まさかインサイトがEクラスとか5シリーズ並みの車になってることに驚き
Cクラスや3シリ以上だよね
142名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/14(月) 23:19:38.91ID:P2/bkXGo0
どれほど好意的に評価してもそれはない
2022/03/14(月) 23:30:06.87ID:uuy9XdLZ0
>>142
そうでもない
144名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/14(月) 23:34:46.32ID:pziD+mHz0
内装がなああ
2022/03/15(火) 00:12:26.94ID:zNktEtSO0
>>144
皮シートにしないからだよ
カワイソウ
2022/03/15(火) 00:15:06.32ID:e9DvKgn30
Cは無くてもAセダンくらいはある?
147名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 01:12:54.18ID:26lodGfr0
あちこちプラでさあ、、
2022/03/15(火) 01:22:21.51ID:TWssMaI00
キックガードに金属板つけただけでもうプラ感なくなったわ
149名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 04:29:51.87ID:9NcjfsvI0
ロードノイズと収納のしょぼさが辛い
2022/03/15(火) 07:02:05.91ID:SV7yZXAo0
前乗ってたレガシィがベタつくソフトパッドだったからプラでもいいや
2022/03/15(火) 10:37:40.53ID:rjJ3YEjr0
先週土曜日の昼馴染みの鮨屋に行ったら
駐車場に県外ナンバーの黒のBM3シリが止まってたんで
自分のRBを隣に止めたが改め見劣りしてないなと思った次第です
2022/03/15(火) 12:29:13.72ID:hlVibBjp0
クルマで行く鮨屋に停まってるクルマだから、お里が知れる
2022/03/15(火) 16:59:35.27ID:CqCTQcFq0
なんだこいつ一体どんだけ高貴なお人なんだ
154名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 17:25:48.00ID:CaXFiUAb0
魚べいですか?
2022/03/15(火) 18:24:09.77ID:tXqXzxSJ0
アルテオンとインサイトってどっちが上だろ
流石にインサイトが上か
2022/03/15(火) 18:31:51.44ID:TWssMaI00
国内で売れてる数ならまぁ…
2022/03/15(火) 20:34:22.80ID:GSfB1yJc0
>>152
お里が知れるレスで草
2022/03/15(火) 20:45:08.79ID:+rSsCrLB0
>>157
お里が知れるなんて言うのは相当ジジイだなw
2022/03/15(火) 22:33:46.57ID:e9DvKgn30
ガワだけなら張り合えるよね
160名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/16(水) 20:11:55.19ID:6T9A3dNC0
アルテオンに失礼ではないかな?
2022/03/16(水) 22:53:40.18ID:wvddj9ig0
アルテオンは見た目はいいけど
自意識過剰系な感じが...
好きだけど乗るのは恥ずかしい
162名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/16(水) 23:13:12.25ID:6T9A3dNC0
ワーゲンなのに高杉でな
2022/03/18(金) 20:36:33.13ID:DJ9PoVyq0
?
2022/03/19(土) 07:50:10.78ID:aMJaOZw20
弟に貸したらフロントバンパーの下ガッツリやられたわ・・・
車止めあるとこでの前向き駐車はするなって言ったのに
タイヤ交換の時に修理も頼むか
修理代どれくらい行くか怖いぜ
2022/03/19(土) 08:09:11.28ID:zrwqkmyp0
やっちまったな
2022/03/19(土) 08:26:17.30ID:aMJaOZw20
運転席側バンパーの真下で目視できないところだったのは幸いか
削って塗装になるか交換か
怒りよりも悲しみのがデカいわそれと今後人には絶対貸さない
2022/03/19(土) 09:40:43.23ID:ksUxvs4q0
弟かわいそう
2022/03/19(土) 10:44:26.34ID:MxOoFuy20
皆意見ありがとう、今後他人の買い物にケチ付けるのやめとくわ、昨日ちゃんと謝った
スタッフも資料代わりにノスヒロやオールドタイマーは目通してるだろうが
2022/03/19(土) 22:02:28.51ID:2ZLWUp560
>>166
見えないところなら気にしない気にしない
2022/03/20(日) 07:03:52.84ID:Rbh8HkGI0
DIATONE SOUNDのセッティング自分でやる場合

カーナビ設定の販売店ダイアログ内の車種別スピーカー設定ってどれ選べばいいの?

Insight(A)とかInsight(K)とか色々あるんだけど…
171名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/20(日) 08:03:28.07ID:A7gyVj1u0
>>170
ALPINEとKENWOODどっちのスピーカーって事じゃないのかな。自分でやるって事は別のスピーカーだろうし自分が良い音って思う方で決めると良いかも。
2022/03/20(日) 16:21:24.27ID:eVrdRv8J0
早咲きの山桜が綺麗ですん

https://i.imgur.com/m0EYMnx.jpg
2022/03/22(火) 11:14:36.81ID:+LXEZdHr0
moduloのサイド用ロアスカート、
ロゴ無しで装着ってできるのかしら?
2022/03/22(火) 15:03:59.46ID:Gixv2G7m0
ルーセブラックですが、すぐ小傷がつきませんか?
洗車のたびに新しい小傷発見で萎えますわ
2022/03/22(火) 19:36:53.94ID:S2OSbofP0
親父の葬式の時は、金属はダメって言われた
69はあなたを擁護してる側だと思うけど
2022/03/23(水) 00:21:41.71ID:NF1WyuQp0
>>174
コスミックブルーだけどキーパーのダイヤモンドコートを新車でしたせいか磨き傷はないよ
2022/03/24(木) 07:00:02.29ID:3RH0gcD10
>>125
ずっと規制されてた
シビックは2Lのシステムで確定したみたいだね
みんなの予想通りバッテリー強化より排気量上げていくんだね
所詮は僕の考えた最強の1.5Limmdでした
2022/03/24(木) 09:07:12.35ID:xeswm+2I0
ハイブリッド車は初めて買ったんだけど
走行中のパワーフローを見ると、econモードだとアクセルペダルを話した瞬間、エンジンまで止めてしまうんだね。
そりゃー燃費も良いわけだ
2022/03/24(木) 11:43:52.10ID:OAdR5kV90
>>177
シビックe:HEV、バッテリーも72セルでインサイトの60セルから増やされるよう

https://www.carscoops.com/2022/03/2022-honda-civic-ehev-debuts-in-europe-with-181-hp-hybrid-powertrain/
180名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/24(木) 11:57:49.92ID:UxLO2Pyn0
ハッチバックのがいいし買い換えようかな
181名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/24(木) 12:35:17.67ID:vtw3xGM+0
インサイトで実証実験した結果だぞ
高い金出してホンダのテストに協力できたんだから喜べ
2022/03/24(木) 12:37:19.95ID:NL2tIH3U0
シビックハイブリッドはセダン出ないのかな
ハッチバックじゃ買う気おきない
183名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/24(木) 15:21:28.55ID:ZTudagZx0
やっぱカタチはインサイトがカッコいいな
2022/03/24(木) 15:27:35.57ID:3RH0gcD10
>>179
アコードハイブリッドも72セルらしいからバッテリーセルの仕様が同じならほんとにアコードのシステム載せた感じかな
こうなると次のアコードどうするんだろう
2022/03/24(木) 16:00:48.79ID:L2YqoR7t0
>>183
インサイトのほうが断然かっこよくて新型シビックは糞ダサいと思ってたけど
よくよく見るとAピラーの立ち方とかCピラーとかシルエットはほとんど同じと気づいた
何故あんなに印象が違うんだろうか
186名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/24(木) 16:12:24.26ID:ZTudagZx0
グリルがデコッパチなのと陰影にエロさが出てないからじゃね?
187名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/03/24(木) 16:42:26.14ID:/Xs0it0Q0
>>184
ホンダ1番の高級車がシビックになるんですよ!きっとね…
2022/03/24(木) 17:30:31.34ID:oiEMNVyQ0
シビックeHEVへの未練はないぞと自分に言い聞かせるためにも、5mm強ヤマのあるタイヤを捨てて新品プレミアムタイヤ履かせた。散財しちまった。

でもやっぱりシビック気になる。バランスシャフト付エンジンが載ったハイブリッドが欲しいのじゃ。でもアコードはデカすぎなのじゃ。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/03/24(木) 17:41:01.34ID:ZTudagZx0
静かになる以外にも良いことあるの?
2022/03/24(木) 18:16:15.94ID:NL2tIH3U0
シビックはハイオクでリッター10Km程度しか走らないのがインサイト乗ってる身からするときつい
2022/03/24(木) 18:35:18.03ID:koA7fNd20
今日走ってるミライを初めて生で見た。リアのデザイン酷すぎ。それに比べてインサイトはカッコいいよなぁ。
2022/03/24(木) 18:46:16.64ID:in8uRzbj0
インサイトの前ではマセラティすらゴミだよ
2022/03/24(木) 19:09:19.51ID:LRUqTHte0
アルテオンよりインサイトの方があきらかにかっこいいよね
アルテオンはダサい
2022/03/24(木) 22:05:24.85ID:j4rZiKKo0
Econボタンって押すとほんとに燃費良くなるの?
2022/03/25(金) 02:53:20.57ID:tPNkgKeJ0
自分はノーマルの方が燃費良かった
2022/03/25(金) 07:58:28.49ID:e/xthZYD0
>>185
Aピラーは新型シビックの方が立ってるんじゃ無いか?
2022/03/25(金) 09:59:15.46ID:4iBGgGvi0
流石にMIRAIやマセラティの方がかっこいいわ
ってか高すぎて買えないけど
198名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/03/25(金) 11:07:37.38ID:iwn7u08O0
プリウスと比較できる人いる?
個人の感想でいいから教えて
2022/03/25(金) 11:32:49.57ID:pLyXO3LA0
>>194

モードによってアクセルの反応の度合いが変わるよ。スポーツモードはピーキーな感じ。なので上手にスムースなアクセルワークが出来る人はスポーツモードでも燃費は変わらないんじゃないかな。ギクシャク踏んだり離したりするような人はエコモードの方がいいかも。あとスポーツモードだと加速用にいつもより余分に充電するんでその分の燃費は悪いかもな。
2022/03/25(金) 12:19:32.57ID:dfWSVlw50
>>195

>>199

ありがとうございます

確かにアクセルのレスポンスが変わるくらいだとノーマルとエコモードはそんなに変わらないか

強いていえばエコモードだとエアコンが弱くなるのが若干影響するくらいか
2022/03/25(金) 18:39:42.93ID:Uh8IrIww0
HPのMIRAIと昨日見た生MIRAIのリアのデザインが全然違う!別物?
2022/03/25(金) 21:00:32.24ID:4iBGgGvi0
旧型じゃね?
旧型は50プリウスベースで新型は220クラウンベース

流石にクラウンベースはfrで伸びやかでかっこいいとおもう
2022/03/25(金) 22:03:13.94ID:Uh8IrIww0
なるほど、流石にあれは無いと思うよね
2022/03/26(土) 01:42:41.71ID:vREjesg50
MIRAI珍しいけど今更初めてみるって離島の人?
2022/03/26(土) 18:52:34.32ID:1ab9+e2k0
地方都市
206名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/03/26(土) 20:47:41.99ID:jJE4ei9y0
>>194
シビックハイブリッドRS、460万たけー!
2022/03/26(土) 21:08:19.57ID:AqIY8/R30
現行はガードキーなん?
そんな奴は車だって新車だろうに
208名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/03/26(土) 22:12:56.81ID:HZseRO6y0
インサイト極上中古車購入のラストチャンスは今年か来年までかな
新型シビックHVの評価が良ければインサイト中古の評価上がる予感
2022/03/27(日) 10:44:13.95ID:Dh/xI4jQ0
460万ってアコード買えるやん
11代目アコードどうするんだろ?
モーターとバッテリー更に強化して500万〜になるんか?
2022/03/27(日) 10:56:13.57ID:ejVlBg000
Cセグに460万とな…
211名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/03/27(日) 11:38:38.93ID:ecBF8icl0
あの、今さらの質問ですけどシステム総合出力ってハイブリッドモードでエンジン最高発電とバッテリーからの電気供給で
モーターのカタログ出力を上まわるってことですか。
エンジン直結モードで瞬間モーター出力が入る時のことですか。
エンジン直結モードってめったにならないし非力なきがするのでこれではないですよね。

まぁ普段は気にせずのんびりのっていますが。
2022/03/27(日) 12:53:10.74ID:1RVdYy1p0
https://i.imgur.com/cva7wHL.jpg

この部分、平らなせいか雨降ったりするとすごい汚れない?
どこよりも一番気になる
なんとかならんもんか
2022/03/27(日) 13:15:15.39ID:9JrPHIkq0
>>209
タイのニュースなら、少し前にシエンタのガソリンが276~317万って出てたぐらいだから。
2022/03/27(日) 14:01:33.33ID:n54/HCqg0
>>212
俺は大荷物出し入れする前提でオプションの保護プレートつけてるから全然気にならない
人によってはプレート自体気になるかもしれないけど
2022/03/27(日) 18:40:16.94ID:WOkIUcEL0
>>214
同じ
2022/03/27(日) 22:18:33.63ID:ld6QqnQE0
>>211
エンジン直結にモーター出力が上乗せされたときらしいけど一般的な走行条件で体験することは出来ないっぽい
2022/03/28(月) 06:58:05.41ID:IFwRQT3v0
>>214
俺も
2022/03/30(水) 22:33:10.47ID:vsB5ZCNR0
青空駐車だから花粉でトラ模様
洗車しても半日しか持たない
2022/03/31(木) 11:31:54.77ID:cE69zo1N0
うちもやな……
花粉症だからこの時期洗車自体が辛いし困るわ
2022/03/31(木) 12:45:32.18ID:TF3Lck/M0
雨降った後に花粉が着いた状態で放置すると大変なことになるから注意
2022/03/31(木) 23:46:11.85ID:K3+d8e160
乗らなくてもEVのバッテリーは減る。乗ろうと思ったらバッテリーが半分じゃドライブにも出かけられない。遠出には使えない。近場の街乗りと買い物ぐらい。
最近の建売住宅(東京近郊)を見ると、駐車場の大きさがAセグがやっとの広さしかない。
2022/04/01(金) 00:21:10.05ID:lEjkdvTL0
>>221
何が言いたいのかさっぱり
223名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/01(金) 00:58:24.38ID:mJBlLCMD0
>>221
EV車の家充電は毎日が基本
ちなみにフェラーリ等外車スポーツカーの多くはEV電動車じゃなくても待機電力を必要としており乗らない時は常時充電を推奨されてます
2022/04/01(金) 09:05:10.50ID:NlhAJPHY0
>>221
推測すると、
EV化といっても出先や自宅でで30分1時間の充電時間を許せるような人は、現実にはリタイヤ組か働かなくてもよい富裕層だけでしょ、
って意味かな。
スーパーへ買い物だけの人にはokか。でも、自宅の車庫が狭いと充電設備入れるのむつかしい
2022/04/01(金) 21:31:20.03ID:gpdqJ8TK0
昨日コンビニの輪止めで前から入れてフロント擦ったわ
エンジン下のカバーほんと低い位置にあるんだな
2022/04/01(金) 21:43:46.21ID:I8fYm7Nt0
車止めにフロントタイヤ当たるまで停めるよな
おっさんって
2022/04/02(土) 09:35:02.35ID:pbwZ7i+x0
>>226
おっさんっていうかやっぱり決まったところに止めたい人じゃない
俺とかそう
2022/04/02(土) 09:57:26.92ID:2tHZeheS0
>>225
>>166だけど
ディーラーに修理頼んだら大体5万くらいだった
デフォでここまで車高低い車って他にある?
2022/04/02(土) 10:01:20.94ID:lJQgiSgr0
欧州セダンはあるね
国産はない
2022/04/02(土) 12:51:08.92ID:Zrhr9FUr0
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f77690f019cf546a9ebceb2ca67bcef453df63c

国交省、自動車の燃費ランキング公表 乗用車は「ヤリス」、軽自動車は「アルト」「キャロル」が首位に


■ 燃費のよい乗用車ベスト10(2021年末時点) 普通・小型自動車部門
1位:トヨタ「ヤリス」36.0km/L
2位:トヨタ「アクア」35.8km/L
3位:トヨタ「プリウス」32.1km/L
4位:トヨタ「ヤリス クロス」30.8km/L 5位:トヨタ「カローラ スポーツ」30.0km/L
6位:ニッサン「ノート」29.5km/L
7位:ホンダ「フィット」29.4km/L
8位:トヨタ「カローラ」29.0km/L
9位:トヨタ「カローラ ツーリング」29.0km/L
10位:ホンダ「インサイト」28.4km/L
2022/04/02(土) 13:36:55.68ID:D27GfC3+0
>>230
インサイトはEセグセダンなのにこの中に入り込むのはやばいな
2022/04/02(土) 13:48:52.94ID:ks3+WFiM0
>>231
インサイトはCセグだよ
2022/04/02(土) 16:28:36.62ID:dB2o+5t60
この見た目でこの燃費
やっぱ良い車だわ〜
長く乗っていきたい
2022/04/02(土) 16:49:59.76ID:kVfyq39A0
>>232
そんなもん、絶対的な基準があるわけじゃない
2022/04/02(土) 17:02:53.19ID:6QsFiiKe0
インサイトはM5とかと同格なのに燃費化け物
236名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/02(土) 17:38:38.06ID:35gjBptd0
過剰評価
237名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/03(日) 02:35:21.37ID:58LCqsSg0
>>234
あるわアホ
238名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/03(日) 03:42:52.48ID:Qz9RI03O0
これ見る限りDなのかな?なんでもいいけども。
https://i.imgur.com/lptrBHo.jpg
239名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/03(日) 04:49:57.67ID:58LCqsSg0
インサイトはシビックのコンパチ車種で
シビックはアメリカンスモールでCセグにしては妙にデカいからややこしいんだよ
2022/04/03(日) 07:54:25.70ID:xpEeG1du0
>>238
全然絶対的な基準には見えないな
2022/04/03(日) 15:22:04.01ID:MA1ss8IB0
A7とか6尻とか同じ車格だろ
2022/04/03(日) 19:08:04.64ID:c92da0/Y0
4月終了モデル
注文さしたぞ!
243名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/03(日) 23:22:04.69ID:CnZAp4Hy0
オラ注文さ、したでよ
2022/04/03(日) 23:30:31.87ID:ggfkaark0
>>241
それは違うと思う
A3だろうな
245名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/03(日) 23:31:52.12ID:QGVnaraY0
いやA1だろ
2022/04/04(月) 12:05:15.04ID:Ikl39+l40
近所で白をたまに見かけたけど、最近は青も見かけるようになった。
2022/04/04(月) 12:16:37.18ID:0DThseUz0
最近やけに見る。駆け込み需要かな
2022/04/04(月) 12:37:22.65ID:viFHhIbe0
シビックe-hevが2Lぽいから、必要十分な加速さえあれば
無駄な税金払わなくてよいインサイトで良くね?と
今になってインサイトが気になり出したシビック待ちが居るのかも。

自分みたいに。
2022/04/04(月) 19:06:20.39ID:Ux6kI1yD0
契約しました
中古ですが
250名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/04(月) 20:12:25.35ID:Imzqqu7c0
ルーセブラックか、おめ!
251名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/04(月) 20:38:40.11ID:z+Sif7ne0
おめ、いい色買ったな
モダンスチールは中古でしか買えないからね。
2022/04/04(月) 22:09:29.77ID:BzeZxSjV0
この車重で2Lあったらなぁとずっと思ってたらシビックeHEVがアコードのシステム載せて来るとか嫉妬してしまうわ。
デザインはインサイトの方が良いな
2022/04/04(月) 22:26:00.45ID:kqfVBc1M0
インサイト開発してる時は排気量とバッテリー量妥協しても鉛バッテリーがエンジンルームに収まりきらなかったのに今はアコードのシステムそのまま突っ込めるとか進歩しすぎやろ・・・
一体何があったんだよ
2022/04/04(月) 22:55:52.21ID:Lk2nlS7k0
モーター出力が低いとはいえインサイトのシステムをフィットのエンジンルームにPCUごと突っ込んでるからね…
フィット4のehev開発はホンダ車みんな恩恵を受けれるんじゃないか
255249
垢版 |
2022/04/05(火) 00:38:46.66ID:w8JpvSmI0
>>250さん正解です!
>>251さん残念!
お二方あざますー

久々のホンダ、久々のセダン
楽しみです
256名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/05(火) 09:38:50.25ID:+TeHvxV30
いいなあルーセブラック、、
2022/04/05(火) 12:19:38.93ID:F8F61jF/0
インサイトさん燃費ランキングTOP10に入る
やっぱ良い車よ

https://www.goo-net.com/magazine/knowhow/carlife/71335/
258名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/05(火) 12:44:38.94ID:2EnDIedX0
テスト車両という位置付けがインサイトだからね
259名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/05(火) 12:56:23.73ID:DvyAf22X0
フィットをたまに乗ると前方視界がひろくびっくりする
インサイトはセダンとしては標準?
2022/04/05(火) 15:09:09.18ID:yEiRvkAS0
カッコ良くて燃費がいいランキング1位

俺の中で
2022/04/05(火) 18:23:14.16ID:xvYm2ezm0
対向車線で見かけると、車高低いな・・と改めて思う
2022/04/08(金) 07:16:29.93ID:rbEMJPN30
納車時にプレミアムコーティングしたのに1年経つと豹柄のような雨粒跡がつく。なんじゃコーティングって水洗いだけでええんちゃうんかい?と寺に聞いたらクリーナーでたまに落としてあげるか、濡れたらすぐ拭くか、1番は濡らさないことですねとこきゃーがった。濡らさず乗れるか!w でもシャンプーとかに同封されてた専用クリーナーで擦ってあげたらあっという間に落ちた。じょ、常識?知らんかったですわw
2022/04/08(金) 09:31:44.37ID:g4nxcFYU0
コーティングは洗車のワックスやコーティングが要らなくなるだけで汚れたらシャンプー
撥水で水玉になるコーティングより親水性が高めの方が汚れが落ちやすい
そして最近はちょっとでも雨が降ると花粉でヒョウ柄になるのが面倒
2022/04/08(金) 10:13:58.63ID:XIo8XfMG0
キーパー並にどこでも気軽に出来る親水コーティングってないよね
2022/04/08(金) 12:24:49.35ID:tmkkze860
青のインサイド初めて見たけどかっこいいな
2022/04/08(金) 12:29:43.01ID:dlKX0lBh0
inside
2022/04/08(金) 18:57:57.19ID:82yAyd5m0
>>265
俺もちょっと前に初めて見て、あまりのかっこよさに悔しい思いをしたよ。

青インサイトいい!
2022/04/08(金) 21:53:25.07ID:qkh1syTd0
青インサイトは伝説上の存在だと思っている
青ジェイドもそうだと思ってたけど、一回だけ見たことある
2022/04/08(金) 23:03:43.64ID:hNKwx8nC0
青インサイトの動画
海外のしかないが国内の何処かにある?
2022/04/09(土) 01:33:04.81ID:8/epxDsx0
青インサイトは一度だけ見たがそんなレアなんだな
271名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/09(土) 02:26:36.35ID:jQ15LhZz0
クリスタルブルー乗りだけど、正直後悔してる。
黒かグレーにすべきだった
2022/04/09(土) 04:13:41.26ID:o8lCosjJ0
試乗したのは青インサイトだった。すごくキレイだったけど買ったのはルーセブラック。
2022/04/09(土) 06:01:48.14ID:wK4mWPnf0
ルーセいいけど黄砂と花粉の影響なのかすぐに汚れるのがかなしい
2022/04/09(土) 09:59:58.65ID:o8lCosjJ0
最近は週一以上で洗車してる
2022/04/09(土) 10:47:11.89ID:nYaL3Rir0
昨日洗車してたらボンネットに1mm程度の塗装の剥を見つけた
飛び石か何かだとは思うけどショックだなー…
2022/04/09(土) 10:49:12.82ID:jkkY2fHt0
ルーセブラック乗りだけど、この間駐車場にパールホワイトで内装も白の珍しいインサイトが止まってて、欲しくなったわ
277名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/09(土) 13:21:22.42ID:tKVdvbfO0
ルーせはホンダの傑作カラー

ホワイト内装なんてあった??
2022/04/09(土) 13:45:57.15ID:JyEZtdyy0
プライムスタイルというのがあってだな…(小声)
2022/04/09(土) 14:08:52.04ID:bDgni9ml0
プライムスタイルとか存在するのかってレベルで見たことないわ
2022/04/09(土) 15:56:27.16ID:GixUZH8S0
ベンチレーションシートが無いから夏場の暑さ対策になるかな?と思うけど、
やっぱり長く使ううちに汚れが気になって来るんだろうな、と思うと
プライムスタイルのような白内装には踏み切れない。

カッコ良いとは思うんだけど。
2022/04/09(土) 19:20:22.82ID:uqB//S2D0
インサイトのボンネット柔らか過ぎな感じ
2022/04/09(土) 22:13:23.39ID:3pC0MMGW0
こんにちはシルバーグリーンミストメタリックです。
2022/04/09(土) 22:40:04.05ID:1BicWZOC0
緑インサイトだけはまだ見たことないわ
実在したのか!
284名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/09(土) 23:39:57.53ID:mLe/AVMf0
シビックsuvに乗り換えようと思って思ってたけどフロントダサすぎだな
285名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/10(日) 00:24:51.41ID:mm8LO/Wl0
>>284
俺はアリだと思うけどなぁ
CR-Vみたいなクソダサメーターじゃなければ乗り換えるかも
286名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/10(日) 15:08:59.69ID:U6oweN3b0
懐かしのHR-Vな
2022/04/10(日) 20:11:26.38ID:somRjVhQ0
インサイトも北米向けと日本向けで違うように、HR-Vも日本向けにグリルを変えてくると思う
2022/04/11(月) 23:33:32.73ID:Udyhi4BW0
新しいシビックカッコ悪すぎ
不恰好
何一ついいところがない
やっぱりカッコいいカッコ悪いを交互に繰り返すんだな
289名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/12(火) 00:56:42.21ID:9DHog7fe0
わかる
見惚れる、、、気にならん
2022/04/14(木) 12:21:35.15ID:iBPe2yT90
新型シビックね。

ナ…斜め後ろかのラインは少しカッコイイよ(小声)
2022/04/14(木) 12:28:30.99ID:nZvOTfk20
シビックe:HEVのドライブモードでは「NORMALモード」「SPORTモード」「ECONモード」に加えて、パワーやステアリングフィールなどをパーソナライズできる「INDIVIDUALモード」を採用しています。

なんだこれ?
2022/04/14(木) 12:47:10.76ID:PgIA87iX0
ステアリングだけをスポーツモードとか個別に設定できる
2022/04/14(木) 13:08:46.12ID:0A4XeN9P0
2リッターは直噴か
直噴で痛い思いしたことあるしポート噴射のインサイトに乗り続けるわ
もちろんセダンなのと見た目も込みで
2022/04/15(金) 01:05:09.23ID:husnevNl0
システムはシビックe-HEVにボロ負けだけど、インサイトの方がカッコいいから実質勝ち
295名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/15(金) 02:01:36.31ID:1/agAzgy0
ぶっちゃけ買い換えたい
2022/04/15(金) 02:23:21.82ID:XIAEbh5i0
390万くらいかな?
2022/04/15(金) 04:23:11.36ID:9X1EkRxJ0
セダンタイプ導入してくれたら欲しい
あのハッチバックみたいなケツはダサい
2022/04/15(金) 09:45:10.02ID:XO9UpuOw0
>>119
結局2L直噴だけどレギュラーになったね
400万ギリギリ切るぐらいと言われてるけど
2022/04/15(金) 09:50:58.80ID:kfpfPjVR0
インサイトのガワにシビックのシステムだったら良かったな
2022/04/15(金) 13:12:59.79ID:pQ4NbmEw0
235のタイヤで最小回転半径5.7mなので、買い替えは視野から消えた。

当面インサイトに乗り続ける。
2022/04/15(金) 13:23:22.56ID:pQ4NbmEw0
アメリカでも生産終了だってさ

https://s.response.jp/article/2022/04/15/356282.html
2022/04/16(土) 06:01:57.48ID:s3fc3wQN0
セダン好きです。

新型シビックがセダンないしカッコ悪いから
赤いシビックセダン中古検討をディーラーに話した.
インサイトを勧められ動画等を改めて見たら
メチャクチャカッコいいな!
後日実物をみて衝撃を受けた。

発売当初の数枚の写真だけを見たときは感じなかった。

主観だが国内の全ての車の中で1番カッコいい。
価格や発売のタイミングによっては爆売れしてたかも。


当然、注文したよ。赤い奴。
2022/04/16(土) 10:05:53.18ID:ygm9o4OP0
おめいい色買ったな
今新車買うとどれくらい値引き入るんやろ
304名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/16(土) 10:52:06.97ID:XsGDYgHU0
ルーセブラックがよろしいようです
305名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/16(土) 12:37:51.17ID:AvnE+Tjq0
>>302
赤い奴って通常の3倍速いって噂の奴?
2022/04/16(土) 14:57:41.00ID:s3fc3wQN0
>>305
アズナブルな奴です。3倍も早いのですか。楽しみ。

ちなみに値引きは11万です。

今乗ってるグレイスが貴重な5ナンバーセダンとゆうことで市場価格があがっているらしく高査定になりました。
値段は言えませんが残クレ分より2倍くらいです。
(実は口実でインサイト値引き分を上乗せしている感も否めない)
2022/04/16(土) 15:10:23.65ID:YS1NDGhO0
>>306
おめ。
いい色買ったね(・∀・)イイ!!
ちな、俺も赤だよん。

グレイス乗ってたんだ。
あれ、いー車なんだよね。
308名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/16(土) 15:30:19.76ID:i0Fgfuuf0
値引11万かなんか渋チンだよ
生産中止発表してるから今から欲しい奴には価格は関係ないって思われてるんだろう
シビックHVが500万弱って話もあるから、シビックHVの国内詳細正式発表後にZE4の評価が上がると俺は思う
2022/04/16(土) 15:46:00.01ID:VeTwhblQ0
シビックのeHEV買うならインサイトのほうが全然いいじゃん
シビックはCDが聴けない。
CDが聴けない車って今の時代ありえないだろw
2022/04/16(土) 15:49:17.51ID:Q1lgIiSl0
え
今の時代CD聞く人の方が珍しいわ
311名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/16(土) 16:00:24.93ID:8yulkKEF0
CDはちょっと笑ってしまった。ネタよね?
2022/04/16(土) 16:52:24.30ID:1cOAPfL/0
>>308
シビックHVは394万で、さすがにそこまでしないよ〜
2022/04/16(土) 17:29:12.49ID:CCeCTb8I0
インサイトより60キロほど重くなるみたいねシビックHVは
2022/04/16(土) 18:47:38.28ID:gFKVfofO0
欲しい人間しか買わないから、値引きする必要もないだろうな
2022/04/16(土) 18:49:31.34ID:/E0enXg+0
広い駐車場に停めてたらアルテオンのトナラーが隣に停めてたわ
インサイト意識してんのかな
2022/04/16(土) 19:48:09.86ID:Q1lgIiSl0
シビックやインサイトが空いてる駐車場に止まってたら、1個開けて隣とかに止めちゃうわ笑
2022/04/16(土) 21:55:57.62ID:Zesv4B+d0
今日歩道がない道を歩いていたら
対向車がいないのにギリギリの所をスルーされて怖かった
同じインサイト乗りとして恥ずかしい
お前らは普通レベルでいいからまともな運転してくれよ
318名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/16(土) 23:49:00.50ID:j6DYFNS80
たまにはイキリたいやん
2022/04/17(日) 09:42:54.76ID:KhrgaxU00
394万円…良くも悪くも期待を裏切らないね
2022/04/17(日) 15:33:05.07ID:bFTB6kmr0
シブイ車に遭遇した

https://i.imgur.com/zE6QlKY.jpg
2022/04/17(日) 15:43:00.37ID:UA5+ATY+0
77も隠して差し上げろ
322名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/17(日) 15:45:02.85ID:a2I04M4a0
セレナか、、うん。
323名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/17(日) 16:34:04.18ID:8GGH37eo0
木更津やん草
2022/04/17(日) 16:41:58.05ID:ue9zu1Lu0
今日初めてインサイトの隣にインサイトを停めた。オートバックスの駐車場。
2022/04/17(日) 17:41:28.25ID:y8Chi2ZY0
インサイトかっこいいと思うけど不人気で在庫あるんだよね。
2022/04/18(月) 10:59:00.12ID:hMcqPVRQ0
レジェンドって国内で推定500台くらいか?
327名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/18(月) 12:11:56.53ID:wqg74zM40
ロードノイズ対策で数十万かけるか思い切ってアコードとかに買い替えるか悩む。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/18(月) 16:11:57.39ID:1ToeOTd60
中身はシビックHVだが
他はインサイトの勝ち
2022/04/18(月) 17:23:36.03ID:+jv2mgPy0
>>327
買い替えがベター。

ロードノイズは車体の共振が主要因なので後からの対策には限界がある。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/18(月) 17:49:36.80ID:onSAQoWu0
>>328
それってインサイトはガワだけって事じゃw
2022/04/18(月) 18:07:29.67ID:T6Ak7+Y/0
燃費の伸びる季節ですね
まあ下り多めだけど
https://i.imgur.com/N85JzYc.jpg
2022/04/18(月) 22:42:24.77ID:+jv2mgPy0
下りの燃費にはなんの意味もない
333名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/19(火) 00:40:53.36ID:wflpZV170
>>330
ガワくらいしか評価できる部分無いだろ
2022/04/19(火) 02:05:24.06ID:2eB7AZeq0
そりゃ時代も進めば進化もするわね
335名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/19(火) 07:42:47.71ID:Ca4p1bcx0
インサイトは安全性の評価も高い
ガワに関してはカタログの写真写りがいまいちだけど、実物みたらよさがわかる。
336名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/19(火) 12:11:11.00ID:rZ952zo50
中身もクラウンやEクラス 5尻以上だよ
2022/04/19(火) 20:39:04.70ID:Tw3K8TX70
それほ褒めすぎ(笑)
338名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/19(火) 21:08:24.80ID:iwpN8Urh0
シビックeHeVアクティブノイズコントロール付いてるのか
公道レポートが楽しみ
2022/04/20(水) 10:16:02.77ID:t8VrwWLw0
オプション買えなくなる前になんか付けようかな
2022/04/20(水) 10:19:06.88ID:JTeF9p6g0
>>339
オプションはしばらく買えるだろう
2022/04/20(水) 12:14:39.37ID:9N2flskX0
オプションはディーラー曰く、生産終了後10年は保管するらしいよ
2022/04/24(日) 20:07:32.15ID:e8BIPNaq0
過疎りすぎ
2022/04/24(日) 21:44:39.22ID:GFzmgL660
仕方ない
所有者いやそもそも存在を認識してる人すらこの板で伸びるスレの車種と絶対数が違いすぎる
344名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/25(月) 12:21:39.90ID:Xbh+M7gA0
日本でのインサイト動画が少なく海外動画を漁っているけど
インド系に人気がある?右ハンドルなので日本仕様そのままみたいだね。
2022/04/25(月) 12:52:09.31ID:LCipQPR70
インドは日本と同じ左側通行なので右ハンドルがデフォです
2022/04/25(月) 14:33:05.46ID:4XA8Z39k0
納期が3ヶ月に延びたな
2022/04/25(月) 22:06:05.94ID:ES6Vs4U40
前車はトヨタのハイブリッドで
結構気を付けて運転しても燃費計より実燃費の方が
2〜3悪かったけど
インサイトは普通に運転しても燃費計と実燃費差が
同じくらいか逆に良い事が多いんだよね

実燃費を確かめる人も少ないだろうし
トヨタのしたたかさを感じるわ
2022/04/25(月) 23:02:29.29ID:aQbtHArP0
>>347
スバルのハッピーメーターもトヨタに負けないくらいひでぇぞ!

たしかにインサイトの燃費表示は正確だねえ。嬉しいねえ。
2022/04/25(月) 23:40:32.15ID:zNm6/JxJ0
運転支援の画面にもうちょい色々表示して欲しい
2022/04/26(火) 08:44:07.67ID:B1OCUBPs0
>>347
はえー
そう言う事もあるのか
THSのほうが優れてるとは思うけど額面どおり程の差はないって事か
2022/04/26(火) 12:28:47.25ID:GbpomsOr0
トヨタは満タンから下がりが遅くて後半の減り早くなる仕様
昔からだ
352名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/26(火) 13:17:26.25ID:sU0Y4jxL0
最近のクルマ(HV)は燃料の噴射量から燃費出してるって思ったんだけど、タンク残量から出してるん?
2022/04/26(火) 13:55:17.16ID:WAET13hx0
>>350
燃費自体はTHSの圧勝。
実燃費と表示燃費の差がでかいと言うこと。
2022/04/26(火) 17:51:34.68ID:MRrposAI0
ガソリン頑張って使って減らしたと思っても31リッターくらいしか入らない
警告灯つくのが早すぎるだけ?
2022/04/26(火) 19:30:42.85ID:/bFkSbKr0
初めての車検、見積もり取ったらバッテリー高すぎてドン引き
356名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/26(火) 21:17:34.52ID:BCdraPzb0
>>355
バッテリーいくらだった?
自分はこの前車検だったけどブレーキオイルとミッションオイル交換だけだった。ちなみに車検までに60,000km走ってた。
2022/04/26(火) 21:25:34.98ID:sv5dn2qX0
オレも10万キロ超えで車検出したけど、バッテリーは問題なかったよ
前に乗ってたCR-Zも36万キロ超えでメインバッテリーの交換はなし、セル回すバッテリーは一回交換したけど小容量だから数千円だった
2022/04/26(火) 21:31:30.68ID:HL95crZw0
>>354
前に仲間に頼まれて、千葉から盛岡まで乗せてってGAS入れたら、30�gしか入らなくてあらビックリだった。
2022/04/27(水) 12:11:29.46ID:mjmtokAV0
>>354
ガソリン車なら40〜60タンクで残10くらいで警告灯つくのはokと思うけど
ハイブリッドならもう少し下でも良いと思う
何か内規でもあるのかシステムがガソリンのままとか
2022/04/27(水) 12:38:51.13ID:4//bhjMO0
設計者からしたらバッテリーが最大限劣化してることも想定するだろうからガソリン車並で良いんじゃないかな
361名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/27(水) 19:55:20.23ID:ydZNbMnf0
警告灯の基準は点灯してから100kmは走れないといけないんじゃなかったかな。
渋滞は無しにしても極端な話、登坂100kmを考慮するなら10km/lもありだな。
362名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/28(木) 04:27:14.23ID:7dhAeRCx0
クリスタルブルー乗りだけど、正直後悔してる。
黒かグレーにすべきだった
363名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/28(木) 07:45:06.43ID:eDe4pUcK0
>>362
理由は?
2022/04/28(木) 09:32:44.60ID:T2hqBIo30
プラチナムグレーは正直カッコいい
2022/04/28(木) 10:06:12.43ID:CXobeqfT0
青乗ってるけど汚れが目立つなーくらいしか思わないな
青はなんかガキっぽいし大人のセダンとしてなら白黒の方が……
って話なら解るw
2022/04/28(木) 10:50:24.82ID:XR0KkL2u0
青と最後まで悩んだけど、プラチナグレーにした。
2022/04/28(木) 12:12:44.32ID:3AMSy43B0
249の者ですが無事納車されました。
前車がSUVだったので視線低くて怖いー
慎重運転します。
368名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/28(木) 12:16:35.62ID:Ujmohk3D0
信号待ちの先頭の時に信号自体が見えなかったりするしマジ要注意。
2022/04/28(木) 12:21:26.24ID:kl/8kN1u0
SUVとか車高高い対向車のライトが眩しい
2022/04/28(木) 13:30:40.79ID:kazwcAm10
踏切とか施設の入口とかの段差あるところはホントゆっくり進入な
駐車するときも車止めでバンパーやる可能性あるから前向きで駐めない方がいいぞ
2022/04/28(木) 19:23:07.06ID:R1+/bSMM0
これから真夏までの時期、燃費伸びてくるねぃ。
今回は最終的に26位行くかぁ

https://i.imgur.com/WaxPjHQ.jpg
2022/04/28(木) 19:32:36.91ID:Ugc89HBz0
俺は微妙にリッター24行かないぐらいだわ
片道12kmの通勤メインだし十分なんだけどな
373名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/28(木) 19:49:57.93ID:ZWD6BK2k0
海外では茶色があるが日本にはないね。
日本人では茶色不人気?

知り合いで控えめな性格の女性が
Nboxの茶色を買った。
2022/04/28(木) 19:58:03.79ID:0+CamJg50
>>356
確か30800円
42000キロでまだ大丈夫だけど特殊なバッテリーだからそこら辺では交換出来ないんで車検の時にやっておいたほうがいいですよ~ってビジネストークに騙されたのかしら
ブレーキフルード、AT、下回り洗浄と防錆塗装、その他細かいので188000円ぐらい
まかせチャオだかなんだかの次回の車検までのオイル交換パックも勧められてなんだかんだで21万の見積もり

高いよなぁ…5年まではディーラーに任せようと思ってたのでとりあえず予約したけど
オートバックスとかそこら辺でも見積もりぐらいは取るべきか
2022/04/29(金) 09:54:18.47ID:3lxbkida0
バッテリーの場所が特殊なのはわかるけどモノも特殊?
2022/04/29(金) 11:17:35.53ID:jmW/nega0
>>375
はい、バッテリーそのものが特殊です。
377名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/29(金) 15:35:20.97ID:GHKAxGGU0
充電時も水素が漏れ出ないとかの特殊構造じゃなかったか?
2022/04/29(金) 17:27:53.72ID:qf1HTv4s0
>>377
そう、ガスが出てくるんで排出するホース類?とかも含んでるんで高いんですーって説明された
379名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/29(金) 20:52:02.71ID:8nt5CD720
>>374
バッテリー少し値上がった?ディーラーによって価格違うのかな
昨年は交換で25000円ぐらいだったはず
Honda Total Careのメンテナンス予約でバッテリー交換で見れば金額見れるみたいだけど
2022/04/30(土) 06:29:09.26ID:Oa6ezHB90
何でバッテリー変えるの?
バカなの?
381名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/30(土) 19:57:07.82ID:Ecb8/trl0
バッテリーの損耗具合は環境や使い方によるからディーラーで交換進められたのなら別に換えてもいいんじゃないかな。
私は初回車検6万キロで特に異常無しと言われたので換えてない。中味がゲル状になってる特殊バッテリーとは聞きましたがガスもでるんですね。
382名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/30(土) 20:01:03.01ID:+Gs/4f7L0
Wide and Low
国産車、日本車ランキング

インサイト
全2296件中 133位
全高比率0.775


https://greeco-channel.com/car/aspectratio_ranking_jpn/

昔の車はwide and lowが多かったね
2022/05/01(日) 07:14:41.80ID:ckKKvw9B0
現行車の中ではかなり上の方なんやね
すき
2022/05/04(水) 15:43:03.17ID:P/UpkBuU0
タイヤがうるさい、というか他が静かというか
2022/05/04(水) 18:15:16.59ID:7EZzYxV60
ルマンに変えたら満足できた
2022/05/04(水) 23:34:09.94ID:sw07abUy0
道路が悪いんだろう
2022/05/05(木) 06:16:03.78ID:lS4XOG2c0
ルマンはまったり走るインサイトの性格にピッタリかもね。

軽量車に合うタイヤとの評判だし、ロードノイズも少ないみたいだね。
2022/05/05(木) 06:22:22.55ID:lS4XOG2c0
たしかにこの車のロードノイズは気になるね。

俺も購入から3年経過して今更ながらに遮音対策してしまった。

ドア内張り裏面へのエプトシーラー貼りまくりはかなり効果あったよ。フロアマットを軽量タイプからヘビー級にしたのも少し効果あったね。

ま、タイヤを静音タイプにするのが一番良いのですが。
2022/05/05(木) 12:41:52.85ID:kcf5X7GP0
家庭の事情でインサイトを手放すことになりそう。
次はミニバンになりそう。
悲しい。
2022/05/05(木) 13:56:31.08ID:9KO1PGC50
>> 389
家族のためなら仕方ないか
デザインは好き嫌いあるけど
個人的には新ステップワゴンがかっこいいと思う
391名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/05(木) 17:19:00.95ID:3PJ74TNa0
トヨタなんか行くなよ
2022/05/06(金) 19:12:57.82ID:MAuMgpU+0
インサイト納車して初めて片道6時間以上の運転したけど、そこそこ快適だったな。

欠点はロードノイズ(純正18インチ)と上り坂の非力感、エンジンの唸りだった。
平均車速75kmほどで燃費も20ぐらい出てたしまあ満足。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:22:47.11ID:lZuKysFF0
シビックeHeVは2Lでモーター出力も高く、静粛性もガソリン車のレポだと先代からかなり向上していて、その上アコードと同じアクティブノイズコントロールが付くんだよね。
インサイトの不満点が解消されてる印象あるわ。
2022/05/06(金) 20:50:47.08ID:ivKg2bnC0
値段と人によっては見た目という不満点が生じてるけどな
2022/05/06(金) 21:18:44.82ID:8jg0OygI0
俺は頭が古いからセダン風な見た目でもやっぱりハッチバックは選択肢にならんなあ
北米じゃむしろシビックはセダン主役な感じなのに日本はね…
セダンehevなんて日本じゃ出さないのはもう分かってるからインサイト乗り続けるよ
396名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 21:21:24.17ID:XS9ra0ct0
ZE4乗りだけど、シビックeHEVにしようか悩んでる。
明日ターボシビック試乗してロードノイズ確かめる。

インサイトはほんとロードノイズ
2022/05/06(金) 21:34:07.87ID:KlY+Zm/z0
ハイブリッドで2Lは1.5Lよりも基本唸りもデカいよ。静音化がどこまで向上してるかは分からんが。
2022/05/06(金) 22:08:00.88ID:ByT3Xy6q0
自動車税の通知が届いてた
この車で30,500円とか
ちょっと申し訳ない気になった
2022/05/07(土) 06:27:18.34ID:se7AxkhP0
ロードノイズにはミシュランパイロットスポーツがおすすめ
2022/05/07(土) 07:12:52.46ID:9cIMpEVF0
>>392
18インチって事はEX-BlackEdition?
civic e:HEVと迷ってるけど、
試乗できない新東名他の120km区間での走行経験とかあれば
ぜひインプレッション欲しいな
浜松付近の長い坂での120kmでのクルコン巡航とか余裕ない感じですかね?
エクステリアデザイン面では断然インサイトだけど、
2Lなcivic e:HEVの走行性能に心揺らいでて。
2022/05/07(土) 07:43:06.68ID:se7AxkhP0
>>400
君みたいな人はシビック買った方がいいと思うよ
2022/05/07(土) 10:37:45.83ID:eqHTfbTz0
ロードノイズ気にしてる人はダイヤは純正のままなのかな
2022/05/07(土) 11:34:08.08ID:9cIMpEVF0
>>401
私は具体性のあるコメントをされた392氏にお尋ねしてます
短文で特定タイヤ銘柄だけ挙げて勧めるような
アドバイスには乗っかれません
2022/05/07(土) 12:59:16.44ID:mu5MuHLY0
GWに宿泊した宿駐車場代にて。
赤が家の。

https://i.imgur.com/RQ3v2Qk.jpg
2022/05/07(土) 12:59:48.90ID:V48lHWh70
みんな燃費悪いな
片道30キロの通勤で27キロ台だぞ
冬場は22キロとかになってしまったが
暖かくなって復活したわ
2022/05/07(土) 15:29:24.87ID:oxUSklJB0
>>405
16インチ?
2022/05/07(土) 17:30:06.99ID:5mOEMfsz0
>>400
グレードはEX、タイヤだけEXBSのにしてる。
東名は走った事ないけど、120km上り坂巡航は絶対キツイよ。
長野・岐阜あたりの上り坂を80km巡航でエンジン唸りっぱなしだったし、燃費もダダ下がりした。

「やっぱ1.5Lじゃ非力かぁ」と感じたよ。
正直次のクルマは2.0Lクラスが欲しくなったね。
2022/05/07(土) 19:10:13.07ID:+3vInAO80
>>405-406

俺の燃費がなんちゃら 
16インチですか?
返答なし

いつもの流れでワロタ
本スレで何度も繰り返された様式美
409名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/07(土) 19:18:53.87ID:HDfdFeaH0
>>400
新東名の御殿場から三ヶ日jctまで120km/h設定スポーツモードで走ったけど快適だったよ。
スポーツモード常用ならあまり不満は感じないと思う。
ノーマルは一般道でももっさり感あるけど。
ちなみに新東名は路面が綺麗なのでロードノイズも問題無し。
410名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/07(土) 20:02:12.91ID:3nXIiWvQ0
>>400
ACC使って一旦速度のせて120km巡行してしまえば快適
そこから加減速があればエンジンが唸りだす場合が有る程度
新車シビックと新車インサイトの金額差が負担にならないなら迷わず設計基準の新しいシビックで良くない?
411名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/07(土) 20:31:47.00ID:J52/JrSi0
>>410
シビック推し多いけどセダンが良くてインサイト乗ってるんじゃないのか?
2022/05/07(土) 22:04:51.52ID:HKrjgKXz0
シビックが静音性アップしたとかいっても、セダンとハッチバックの差で相殺されそう

インサイト買うときに現行シビックも試乗したけど、特にロードノイズがインサイトより静かという印象は無かったな。
エンジンと排気音がうるさい分、ロードノイズが目立たない気がする程度。

ただ、インサイトのエンジンは街乗りは静かでも高速や登りでエンジンが高回転になって唸るので、高速重視なら2LのシビックHEVの方が良いと思う。
2022/05/08(日) 01:51:54.45ID:/cP4Mhiv0
>>407
>>409
具体的な情報ありがたいです
関東から東北道や新東名で3-400kmの距離を
高速で巡航が比較的多いので、
なかなか試乗できるものでもなく...
モードやACCを適切に使うことで行けそうですね。
>>410
助かります。
インサイトのスタイリングや
EXBのルーセブラックを気に入っていたところ、
CIVICが新開発の2L版と聞いて迷ってて。
2022/05/08(日) 05:58:36.79ID:3dxAviuR0
>>413
いいからシビックにしなよ
そして後悔しな
415名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/08(日) 11:20:35.63ID:iP1YWh/30
性能差は我慢できるレベル。
販売終了間近だよ。
416名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/08(日) 11:23:53.33ID:G4eBOyQi0
インサイトとステップワゴン両方持ってるけど、高速や登坂はやっぱりエンジン唸るよ。車重が重いのはもちろんあるけど、出力が欲しい時はどうしてもエンジン回るから試乗して決めたほうがいいと思うよ。
2022/05/08(日) 12:02:01.25ID:8Md6YYkg0
>>406
純正17インチ
2022/05/08(日) 12:53:50.41ID:6tSSWaJD0
はい次の方どうぞ
それだけじゃなくてへんてこりんな動力混合システム兼変速機とか。
2022/05/08(日) 19:45:45.19ID:Lc9dhpGh0
連続下り勾配で満充電になると回生ブレーキが失効するのね
当たり前っちゃ当たり前だが、今日初めて経験した
んで、エンジンブレーキに切り替わる、と
EV表示が点いてるのにエンジン音が聞こえるのは変な感じ
2022/05/08(日) 20:04:40.91ID:ria9FYHY0
この前試乗したけどエンジン音が結構好みだったから意識的に回すぶんには気持ちいいけど意図に反して回るとうるさいかもね
あと上り坂での非力感は確かにあった

一方でロードノイズはあんまり気にならなかったな18インチのコンチネンタルは17インチのブリヂストンより静かなんだろうか?
2022/05/08(日) 22:36:30.12ID:AYDliCKI0
>>420
18インチのMI primacy4 でロードノイズ気にならないとの書き込みが少し前にあったよ。

ロードノイズはタイヤの振動がボディに伝播してボディから低周波音出るのが原因なので、ホイール大きくてバネ下重量が重いほうが良いのかも。
2022/05/09(月) 00:00:01.06ID:aYAMNcd/0
>>421
そういう発生原理なのか
ということはロードノイズで後悔しないためには試乗したブラックスタイルを買うのが確実だね

内装が本革になったりするとはいえ400万超えるなぁ
2022/05/09(月) 08:15:47.88ID:ZUgpPuBr0
インサイトにはチャージモードってないんだっけ
燃費はちょっと悪くなるけど登り区間前に8-9割チャージできていれば
1.4tに131ps/27.2kgmのモーターならスルスル登っていけそう
2022/05/09(月) 12:33:41.50ID:IMCQ1sgd0
下りでほぼ満タンになってそのまま上り坂に入る時あるけど、一瞬でバッテリーなくなるよ
平坦な道だったら結構持つけど上りはキツい
425名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/09(月) 18:26:30.18ID:D2UmBvjx0
>>423
スポーツモードにしとけばバッテリーのチャージ量は高めになるんじゃない?
2022/05/09(月) 18:35:06.55ID:R3jU1Zdz0
ehev共通でシフトをPにしたままアクセル踏みっぱにすると充電される
インサイトも出来るはず
2022/05/09(月) 20:06:12.20ID:FhKvJHfE0
>>426
Pにしてアクセル踏んでも何もならないのでは??
2022/05/10(火) 12:58:38.45ID:H2CSa6si0
HR-Vの日本名がインサイトになる可能性…ないね
2022/05/10(火) 13:21:47.96ID:ZwrzHfEZ0
生産終了の案内来たわ
もう永遠に型落ちになることはあるまい
430名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/10(火) 15:05:16.11ID:23cVVq770
>>429
同じく。
購入時は、これっぽっち
も思わなんだ。
2022/05/10(火) 15:21:10.27ID:EVur8UbN0
>>424
一瞬でなくなるんだ
パワーとトルクウェイトレシオはかなり良いと思うんだけどなあ
432名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/10(火) 22:25:07.52ID:l/4NvRux0
生産終了前に買えて良かった。
433名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/10(火) 23:08:48.01ID:9JADZWvw0
アコードも生産終了っぽいな

ホンダからセダンが消える
2022/05/11(水) 01:03:58.53ID:4UZMziGr0
もう既に新型ヴェゼルの方が見かける
うちの田舎はコンスタントに売れてるみたいでインサイトも会社の行き帰りで日に2台はすれ違うけども
2022/05/11(水) 10:40:22.39ID:SmuzRAwL0
アキュラのエンブレムが個人的にカッコイイ
エンブレム交換って前後で工賃込みどれくらいかかるかな?
2022/05/11(水) 17:25:25.32ID:AoG4vW8l0
>>435
そんなの頼むの恥ずかしいから自分でやるんだよ
437名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/11(水) 20:35:20.54ID:J2dvzdn20
アキュラエンブレム好きだけど、エンブレムの外形が違うから取り付けのハードル高い。トヨタ&レクサスのように外形同じなら取り替えるだけでよかったのにな。
今のところ、リアピラーにホンダオブアメリカのエンブレムだけつけて我慢してる。
2022/05/11(水) 22:12:50.60ID:dQzn9z0G0
N-Boxに白ナンバーつける以上に恥ずかしいな
439名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/11(水) 22:36:06.59ID:8cB7tmNY0
何が恥ずかしい?
自分の不寛容さを恥じた方がいいよ
2022/05/11(水) 23:57:27.17ID:DVJBAFI40
>>437
オイラはリアピラーに無限のエンブレム付けてる
2022/05/11(水) 23:59:05.34ID:DVJBAFI40
>>426
何も起こらないぞw
2022/05/12(木) 12:14:24.97ID:VCqJMTDR0
>>427
>>441
10秒以上踏み続ける
2022/05/12(木) 23:08:30.62ID:3xlfjls00
 https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/78a10b441ac94d691f3ac26c417d012a8980d43a&preview=auto

日本じゃ不人気だけど乗るといい! 心を打つホンダのスポーティセダン4選 新連載!!【おっさんはこれに乗れ!】

【インサイト】

 おっさんカーマニアの目……正体不明な大型セダンの雰囲気がイイんじゃないかな。インサイトなんて一般人はほとんど誰も知らないけど、そんなクルマに乗ってるっていうだけで一目置くよ。それにコレ、昭和のオッサンのイメージじゃないよね?やっぱアメリカだよね?これだけ大柄なボディに1.5Lハイブリッドで、それなりにちゃんと走るのがシブイ。燃費もまあまあみたいだし。

若い女子の目……ぜんぜんわかんないけど、パッと見はイケてるかも。


販売終了も迫っていて、新車を買うのはためらわれるが、条件のいい在庫車があれば買い。中古の場合、3年落ち以内のタマで、総額280万円が目安だ。
2022/05/12(木) 23:25:09.44ID:U0ixKgqs0
インサイトのおかげで彼女ができました
実際職場の女の子とかデートした女の子にはカッコイイって評判だよインサイト
445名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/13(金) 00:23:50.95ID:r00JCul20
インサイト乗ってるけどチビハゲデブブサメン陰キャチー牛弱者男性なのは変わらないんだわ
446名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/13(金) 01:00:27.93ID:1rBmbhY50
高速ドライブでロードノイズで会話不可能
加速がしょぼくて一気に追い越せない
車高が低くて乗り降り大変

見た目だけ良いダメ車って思われるかも
2022/05/13(金) 01:52:47.07ID:V/h3CvJk0
一気に追い越すような運転こそ嫌われるぞ
2022/05/13(金) 10:08:01.27ID:JbWjDjQw0
安全運転する男の方が好感度高いと思うぞ
女性を乗せてイキり運転こそ愚の骨頂
449名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/13(金) 11:01:21.95ID:Dc9oaQsb0
車高幾分低めがいいんだよ。
2022/05/13(金) 19:16:46.29ID:JaNdOFnf0
>>446
それも当てはまらないな
ただの煽り
451名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/14(土) 11:11:37.87ID:000jZnJ20
>>446
>高速ドライブでロードノイズで会話不可能
>加速がしょぼくて一気に追い越せない
>車高が低くて乗り降り大変

上2つは乗ってて常々思うわ。
だからアコードに乗り換えようかと思ってる。
車高はセダンだから仕方ないというかこれより高かったら一気にダサくなるだろうし丁度良いと思う。
Aピラーに頭ぶつけたり気をつけないとフロントバンパー下擦るけど
2022/05/14(土) 12:38:58.23ID:1tG7+XuP0
えっ高速で普通に会話出来とったけど…
2022/05/14(土) 13:33:18.54ID:YSki5ImX0
よく、おじいちゃんおばあちゃんが耳が遠くなるというが、それは「加齢性難聴」というらしい。発症する年齢は50代からと言われている。
主に高周波帯の聴こえが悪くなるらしい。
あとは雑音が多いと聴こえにくいとか。

ちなみにロードノイズは低周波帯。

インサイト乗ってる年齢層はやはり高めだから、そこはもう仕方ないところなのでは?
大人しくアコードなりクラウンなりレクサスなりに乗り換えた方が幸せになると思うよ。
454名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/14(土) 14:59:07.71ID:2RBZM3T60
新東名みたいな路面が綺麗なとこは問題ない
2022/05/14(土) 17:11:00.09ID:hwDiEWWw0
タイヤの問題ってわけでもないのか
コンチネンタルうるさいから替えようか悩んでたけど
456名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/14(土) 17:22:19.42ID:Pz6t37VJ0
>>446
>高速ドライブでロードノイズで会話不可能
>加速がしょぼくて一気に追い越せない
>車高が低くて乗り降り大変
 
EX乗りだけど
高速でも普通に会話できる
加速でも一気に追い越しできる
むしろ車高が低くて乗りやすい
457名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/14(土) 17:27:01.40ID:Pz6t37VJ0
実用上全く問題し。
静かで乗り心地も快適
燃費も24〜27位は出る
俺様はガンガンぶっ飛ばしたいんじゃーー
なんて人にはお勧めできない
パワーを求めるなら3000cc以上のツインターボがお勧め
458名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/14(土) 21:54:03.20ID:E8y10ovu0
>>456
背が高いと車高低い車は乗りにくい
2022/05/14(土) 22:27:49.23ID:wf4BNXxq0
>>458
胴が長いんですか…
460名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/15(日) 01:17:24.32ID:Vfq8pCso0
俺の車だけかもしれんが、30kmくらいで発電の為にまわるエンジンの音が耳障りで嫌
これだけでこの車手放したいレベル
2022/05/15(日) 09:20:36.54ID:wyU4ukQv0
>>460
じゃあ売れよ
EVでも買っとけ
2022/05/15(日) 12:02:45.64ID:1XCcWjeW0
タイヤの銘柄何がいいかなぁ
定番のルマンVかレグノか、安さでブルーアースか、いっそのことハンコックか
悩ましい
2022/05/15(日) 12:20:23.46ID:YOkRNzwe0
次はミシュランにしたいな
464名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/15(日) 13:56:59.85ID:zWDCNpAP0
トーヨーのやっすいの買って後悔しながら乗る
465名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/15(日) 17:17:13.17ID:ytgZqsyj0
>>458
カウンタック乗りは大変だね
南無
466名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/15(日) 17:20:25.83ID:ytgZqsyj0
>>460

それは異常だね。
ディーラーで検査したほうがいい。
2022/05/16(月) 02:06:34.44ID:5foGom8b0
金持ちはシビック
貧乏人はインサイト
2022/05/16(月) 07:40:56.08ID:bVZg5F7S0
金持ちでホンダ車限定だったらレジェンドとかNSX行かないか?
2022/05/16(月) 15:42:50.33ID:M7aB7VYf0
金持ちの基準も人それぞれだから。
2022/05/16(月) 19:40:56.60ID:GNIn0+NP0
>>442
これ冗談かと思ったらマジやったんやね
使うこと無いけど
2022/05/16(月) 19:57:21.64ID:m5eglejQ0
インサイトがいまのデザインとサイズのままで内装グレードアップして2000ccになったら買い換えるのになあ。
472名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/16(月) 20:37:03.85ID:TPPnSqH80
新型シビックのホンダセンシングだけ羨ましい
473名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/16(月) 21:58:15.20ID:hlVCi43T0
>>472

霧には弱いけどね。
2022/05/17(火) 00:35:20.34ID:Q41voQ6l0
>>471
同じく
2022/05/17(火) 07:54:43.00ID:md30gng90
>>471
何とか特注でエンジンだけアコードやシビックにできないだろうか
2022/05/17(火) 08:39:23.39ID:U6PO902E0
>>475
要はアコードのエクステリアがインサイトに限りなく近づけば解決なんだよ
477名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/17(火) 18:21:47.69ID:6rzqp18v0
>>476
興味ない人からみたらアコードシビックインサイトは全部同じと言われるけどね
2022/05/17(火) 22:01:06.40ID:e5BgX0Qv0
詳しい人からはシビックより安い最下位セダンって馬鹿にされる
しかも不人気すぎて生産終了w
2022/05/17(火) 22:34:22.57ID:CiGfjaG50
>>478
それただの知ったかやん
ダセーヤツの言うことなんてほっとけ
2022/05/17(火) 22:53:19.88ID:HWll/ppu0
見た目はプアマンズアウディ
481名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/17(火) 23:44:48.65ID:lh0jcFUL0
>>478
不人気すぎて生産終了ってのは正解だからな
482名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/17(火) 23:52:56.75ID:fygCwFx00
ジェイドよりはいいじゃん、、
2022/05/18(水) 01:05:43.88ID:uj3orn+q0
シビックやアコードより見た目のカッコよさは数段上なんだよなぁ
見た目はホンダの最高傑作だと思うわ
2022/05/18(水) 02:12:27.35ID:5dINUwro0
インサイトって元々プリウスのライバルで安物って立ち位置だからね
485名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/18(水) 06:57:55.32ID:saDoKNFl0
>>484
これ
ZE4オーナーは認めたくないみたいだけど

アコードやシビック、トヨタのカムリも一部から批判があるのは過去の立ち位置からによるもの
2022/05/18(水) 07:01:26.71ID:BLFGalJ90
今ではすっかり立派になって…
2022/05/18(水) 07:29:30.09ID:uj3orn+q0
初代って調べてみたらまさに珍車って感じだな
2022/05/18(水) 08:26:46.73ID:TGmuxi4k0
>>482
ジェイドは素晴らしく良い車だったぞ。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/18(水) 13:52:14.67ID:OYDEJ4uH0
>>488
不人気車と言う意味ではインサイトより上いくんじゃないかな?ドングリの背比べかな?

5年前クルマ買い替え考えてる時にディーラーで
Jadeを5人乗りにしてi-MMD載っけたら今すぐでも買ってやる。
って叫んでたわ。

ホンダはグレイスあたりから良いクルマ作ってるのに売れない・売る気がない状態だからなぁ。
2022/05/18(水) 14:04:34.30ID:zfoTs4PP0
>>487
アルマ合金ボディにMT、他のメーカーならNSXミニとか謳って売ってたかもしれない
491名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/18(水) 17:39:17.83ID:uZ57tgbM0
>>488
いい車だったよ
知名度はコレ以下でしょ
492名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/19(木) 23:01:17.60ID:Qf1X8qVu0
>>478
詳しい人からは良い車買ったなと褒められた
 
493名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/19(木) 23:06:17.80ID:Qf1X8qVu0
今EXだが、次乗り換え困った
周りのセダン見まわしたらアコードしかない
494名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/20(金) 01:11:56.10ID:FHwr3zIQ0
シビック買って自分で仕切る
2022/05/20(金) 06:59:56.34ID:Nyyp56Fn0
アコードは
サンルーフがいらない
テールランプがカッコ悪い
と個人的に思う
2022/05/20(金) 12:22:33.65ID:UvdQCEPm0
カニばさみテールランプはほんと車の印象を落としまくってると思う
サンルーフは欲しい
497名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/20(金) 12:47:18.75ID:wT2/XnLf0
見慣れるとアコードのテール悪くないけどなぁ

カニ感はフォレスターの勝ち
2022/05/20(金) 13:36:57.78ID:gDYzQpd50
個人的にサンルーフはなんかハゲ頭みたいでイヤなんだ
2022/05/20(金) 16:27:31.67ID:5/b1r71G0
そりゃお前がハゲだからだ
500名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/20(金) 17:42:46.73ID:SHdUNi6g0
ハゲのセダン乗りか
2022/05/20(金) 20:56:06.96ID:OsBCOcGW0
アコードもシビックもテールライトがカッコ悪い
2022/05/20(金) 21:50:05.35ID:h2nj+9BL0
電球ウインカーがいけないんだ
光り方ではなく野暮ったいデザインが
503名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/20(金) 22:15:49.94ID:CUqcjyEM0
シビックなあ、ガワだったら前のがええよなあ
2022/05/20(金) 23:18:14.34ID:Nyyp56Fn0
アコードやシビックはヴェゼルのつながりストレート眉毛テールに比べればまだマシじゃないか?
2022/05/21(土) 00:40:15.21ID:AFhofIqO0
>>503
逆に前のエクステリアのがごちゃごちゃして
インサイト候補だったから、新しい方が好き
2022/05/21(土) 03:26:32.48ID:qa8XOVoS0
アコードは500万近い価格であのテールはいかんでしょう
というか全体的に見ても、とてもそんな値段には見えないのがマイナス
デザインは先代後期のほうが断然よかった
507名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/21(土) 06:55:56.78ID:QqdUADkL0
ホンダ車に一度も外装で高級感は感じた事ないかも

アコードシビックインサイトはテールのウインカー・バックランプが豆球なのは改善してほしかったなぁ
2022/05/21(土) 07:14:16.93ID:f9UzH8Yn0
テールはアキュラのインテグラがかっこいい日本じゃ手に入らないけど
2022/05/21(土) 08:50:57.77ID:aclprl4i0
全体的な見た目はze4はかっこ良いと思う。
でも性能面で愛着は1年しか持たなかった。
見た目以上にcv3はナビを除いて有能。
500万程度であの乗り心地が手に入るなら安いと思うけどね。所有して2年経った感想。
ほとんど見掛けないのもなお良し。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/21(土) 12:01:38.85ID:E4EPXd/X0
cv3アコードスレいつの間にか無くなってるな
2022/05/21(土) 13:21:22.27ID:A4j5WO410
アコードはデカすぎて…
田舎はインサイトくらいでいっぱいいっぱい
512名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/22(日) 00:20:54.41ID:u6GJV6w70
アコードでかいっても全長が23cmと幅が4cm違うだけだよ。
頑張ればいけるでしょ。
2022/05/22(日) 07:43:37.67ID:dRqU9Ez40
俺はZE4乗れなくなるまで頑張って乗るぞ見た目だけで買ったから中身の陳腐化には耐える
514名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/22(日) 12:09:39.87ID:wkmG4/Ep0
ほんと見た目が良くてよかった
性能的には全てにおいて下位互換だからな
2022/05/22(日) 13:06:08.30ID:v6vRJgpW0
互換…?
2022/05/22(日) 17:15:14.53ID:TsxhirEz0
インサイト納車して1年半経ったけど、正直違うクルマに乗り換えたい感がある
スタイルや燃費も良いし、街中で見掛けなくてレア感があっていいんだけど、やっぱり坂道での非力感がある…
たったそれだけの理由なんだけどね
贅沢な悩みなのはわかってるんだけど、坂道登るとエンジン唸るのちとツラいな
2022/05/22(日) 17:26:44.35ID:yvN85FBi0
登り坂ではスポーツモードを使うと良いよ。
2022/05/22(日) 17:50:03.63ID:WMWtG1/90
>>517
まだ試してないのですが、スポーツモードにするとエンジンの唸り具合が変わるのですか?
2022/05/22(日) 19:05:32.01ID:v6vRJgpW0
アクセル踏む量が減るだけかな?
2022/05/22(日) 19:33:31.48ID:yvN85FBi0
スポーツモードだとモーターアシスト量が増加して登り坂もストレス無く走れる。
全く不満はない、個人的には。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/22(日) 20:53:47.02ID:9DyJ++360
スポーツモードはエンジン音大きいから唸りが気にならない
回転数の上がり方が自然なんだろうね
2022/05/23(月) 01:13:45.41ID:Fxon6QtS0
よく比較されるアコードも2Lのi-MMDが搭載されたCR6ではうるさいと言われてたんだよね
CR7で防音材の追加、さらに新型プラットフォームにウレタン系防音材も追加されて今の静粛性が絶賛されてるCV3になった
インサイトももし数代重ねれば静かにエンジン音が響く車になっていたかもしれない
523名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 08:22:17.76ID://X5gJKR0
>>522
そこでコストをかけたら値上がりするし、アコードとの差別化が無くなって余計にインサイトとアコードの位置付けが?になるよ
2022/05/23(月) 09:08:10.26ID:6tq76q4u0
>>522
>>523
不本意ながら統合先のシビックe:hevがZE4BE+20万だからまあその通りの値上がりなのでは
どんだけ静かなのかわからんけど
525名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 12:49:44.30ID:9X2qQGaV0
みんカラとか見るとタイヤハウスデッドニングとレグノにタイヤ交換すれば
静粛性は満足できるってところみたいね。
シビックehevは回転半径でかくて駐車が辛くなりそうだ
526名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 14:53:34.67ID:myKnEXRh0
インサイトの弱点をシビックHVは
克服してると思うが。
あの外観と内装は、いただけない。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 15:15:29.65ID:9/U8CLQh0
>>526
デコッパチが嫌だわ
2022/05/24(火) 00:28:11.76ID:tC/zLXQW0
>>525
タイヤだよ
タイヤハウスはコストに見合う効果無いよ
529名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/24(火) 23:50:17.11ID:tC/zLXQW0
保守あげ
2022/05/25(水) 21:21:07.32ID:OYPB1/+s0
シビップは先代の方が好きやな
531名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/25(水) 22:36:54.14ID:6uvkwhYb0
車も見た目が大事なのにシビックでシャークデコっパチにしたのは何故なのかな。プロの集団が揃っていながら多数の人カッコわるいと認識するデザインを選択する謎。

おかしなデザインのプリウスが売れるのも、その辺関係してるのかな。

現行インサイトはカッコ悪いと言う評価は何処かにある?
カッコ良くても売れないが。
2022/05/25(水) 22:44:22.10ID:q96loecv0
ファッションと同じで、格好良さなんて普遍的なものではあり得ないのよ
2022/05/26(木) 00:04:22.81ID:qzCa3k+V0
インサイトも好きだし
新しいシビックも好きだぞ

嫌いな奴の声が大きいのはいつものこと
全ての人が受け入れられるデサインなんて無いんだから、何が嫌いかじゃなくて好きかで語れよ
534名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/26(木) 01:29:58.75ID:GVBeWU9T0
黄金比とか
顔のパーツ 大きさ、配置のバランスで
本能的に万人に受け入れられるデザインとかは
実在してる。

デザインでのは難しいね。
2022/05/26(木) 08:30:56.08ID:PIygZEO70
北米でカローラより売れてるんだから現行シビックのデザインは大成功でしょう
多数の人に受け入れられている ただ日本人向けじゃないってだけで
536名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/26(木) 13:33:29.79ID:WqK0KHde0
>>531
おかしなデザインってwww
お前ら他メーカー車disるの好きだな
537名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/27(金) 00:49:50.38ID:DkB9YX2t0
新型ステップワゴンだちゃい。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/27(金) 07:14:26.13ID:KNUvJ4N+0
>>537

原点回帰でいいと思うんだがな。他社との差別化もできてるし。まだ5ナンバー枠に収まってるのかな?とはいえ売れるのかはなんとも言えず…世の中ではN○○○のグリルの下品さの方がウケるのかなぁ。まぁファッションでもみんながお洒落な訳でもないしw
539名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/27(金) 07:19:32.91ID:y6WtyrVj0
この車コンパクトセダン?の中で一番かっこいい
2022/05/27(金) 09:06:02.87ID:x3Nly3tJ0
コンパクトセダン -> ✕
ミドルセダン -> 〇
2022/05/27(金) 09:12:03.73ID:tGFe2kUf0
Googleでホンダインサイトと調べるとコンパクトカーって出るからコンパクトセダンで合ってる(暴論)
あくまでシビックベースのセダンだし
ミドルセダンはアコードやカムリクラスでしょ
2022/05/27(金) 10:05:45.76ID:ERcod0cd0
たぶんコンパクトカーって出るのは一世代前(ZE2)から更新されてないだけだと思うが…
載ってる写真もZE2のもあるし
543名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/27(金) 10:27:24.72ID:AUBbkacU0
インサイトは4700超えてるからギリギリミドルセダンじゃね
4700まではコンパクトでしょ
カムリやアコードがミドルセダン扱いだし
544名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/27(金) 11:09:44.47ID:76riR8jR0
普通に考えてミドルサイズでしょ。ネットでラージサイズセダンって書いてあったらラージサイズになるのかと...。
545名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/27(金) 11:15:39.08ID:8Gg8Olps0
アメ車化して図体だけ巨大化した車のヒエラルキーを考える時の「普通」って何だ?
2022/05/27(金) 12:13:47.94ID:6ylsYbe90
まだそんなのに拘ってるのか
CセグDセグと同じで、絶対的な尺度なんてないんだよ
2022/05/27(金) 12:16:25.86ID:0h/HGZHT0
インサイトは全長4675じゃなかったかな。
548名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/27(金) 12:39:49.80ID:B1mH4GuT0
JAMAとかで基準作ってくれんかな。
話してる人基準で勝手に分類されて話進められると話が通じん。
それを逆手にとって話ごちゃ混ぜにする奴出てくるし。
俺の乗ってるクルマがCセグ、Dセグどちらに分類されようとどうでもいいわ。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/27(金) 12:48:02.14ID:tnN/FdGE0
マウント取られたくないじゃん
550名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/27(金) 12:51:55.99ID:JXXx1jxm0
小さなミドルセダンでよくね
551名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/27(金) 12:55:06.58ID:8Gg8Olps0
「車で威張るためだけにウン百万出す奴wwww」とか煽っとけばいーじゃん
必要十分な性能質感と美しいフォルムがあるんだから無駄にイキる必要ない
552名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/05/28(土) 01:39:56.11ID:GSBrNdad0
あと数日で納車の予定が未定になったのでゲンナリです。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/28(土) 02:11:13.16ID:w1COni0Y0
>>545
むしろ昔の日本車はミニカーみたいな車だらけだったから今が普通だろ
やっと世界基準に近づいた
2022/05/28(土) 11:21:28.31ID:P4L7huOn0
>>552
なんで?
555名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/28(土) 14:16:53.12ID:GSBrNdad0
>>554
半導体不足、コロナの影響らしい。
おおよその目安も回答できないって。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/28(土) 17:45:26.82ID:hSTMwNuj0
数日なんて言うくらいだからディーラーに車は来てると思ってたけど違うの?
557名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/28(土) 20:15:52.92ID:GSBrNdad0
車体番号が取得できて、入金もして後は納車待ちだったけど、いきなり言われた。ディーラーの他の客もそうらしく逆に客とホンダとの板挟みでディーラーがかわいそうだったので責められなかった。お客様様ではないし、今後の付き合いもあるし大人だから。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/28(土) 21:35:15.53ID:Kr7Mk4Wd0
中古だけど今日納車された
初めての高級車
2022/05/28(土) 22:34:16.24ID:Q1jP2NBA0
何と比べるかによってどうとでも言えるし人に高級車と言われるのは満更でもないが、自分から高級車と呼ぶのは恥ずかしくてムリだわ
560名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/28(土) 22:41:07.22ID:xpO7MKTU0
某モータージャーナリストが
「静か!・滑らか!・高級車です!」
って言ってるからいんじゃない。
561名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/29(日) 00:01:01.24ID:TFBBamj+0
高額車だけど高級車ではない
高級車と呼べるようなブランド価値は無い
562名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/29(日) 11:50:27.89ID:CiJRtniO0
フリードとか乗ると視界の良さに感動するな。乗り降りもしやすい。
2022/05/30(月) 03:31:13.30ID:Od8VFXsU0
中国人に「セダン」バカ売れ? 日本では市場規模が縮小傾向もなぜ?

https://kuruma-news.jp/post/504468

アコード10位
2022/05/30(月) 07:37:25.09ID:g1oRWtpM0
>>563
向こうは30年遅れてるからな
565名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/30(月) 08:13:56.26ID:dJfEJtWO0
>>564
軽しか売れない日本も恥ずかしいよ
購入出来ないが正解か?
2022/05/31(火) 12:46:25.99ID:GvbYcEjx0
新型ステップワゴンも減速セレクター4段階か
インサイトはなんで3段階しかないんだよ
4段階羨ましい
2022/05/31(火) 13:22:00.25ID:7YpxNbnY0
4段階でも2を使わないから3でもいいけどこの辺の減速力を自分で設定できればいいのに
568名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/31(火) 17:47:14.96ID:KJVuIMPk0
減速セレクタ毎回一番強い奴選ぶから3段階で逆にいい気はするけど、より強い減速があるなら羨ましいかも
2022/05/31(火) 18:05:57.87ID:4UE2ed3m0
基本的に2000ccは4段階
2022/05/31(火) 20:30:54.87ID:Ag2W3cCX0
>>569
ヴェゼルも4段階だよ
2022/05/31(火) 21:30:25.51ID:fxoCcPkq0
>>569
ステップワゴンも4だよ
2022/06/01(水) 11:22:02.47ID:gb6nfZmB0
>>571
ステップは2L
2022/06/01(水) 12:33:12.83ID:i2Y3Skh50
インサイトは長い下り坂で満充電時に減速セレクター3段目にするとブレーキランプが点く。
4段階仕様の車種でも3段目で点灯すると思われる。
2022/06/01(水) 20:16:28.93ID:FYh6NJHl0
>>573
ヴェゼルはついてなかったはず
2022/06/02(木) 12:43:57.23ID:obO3z+8o0
>>572
すいません
新型のガソリンエンジン車版の方が1.5Lで勘違いしてました
2022/06/05(日) 08:13:51.00ID:yIxku58I0
ステップワゴンてBレンジあるんだな
減速セレクターとBレンジ両方ある車は初めて見た気がする
2022/06/05(日) 11:30:59.20ID:rgOpYE4T0
>>576
ヴェゼルもあるよ
シビックとZR-Vもあると思う
578名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/06(月) 11:50:25.04ID:3HtvZCJJ0
エンジンルームとタイヤハウスのデッドニング、その後にタイヤをレグノGRX2に交換してみた。
いつもは発散するようなロードノイズがデッドニングでだいぶ抑えられたけど、ちょっと物足りないのと今度はパターンノイズが気になり始めた。
タイヤ交換で不満解決レベルという感じ。
感覚的には7:3くらいでタイヤのが効果あったかな。

相変わらず後部座席側の制振が甘かったりスカスカドアから音が入ってきたりするけど、
ロードノイズのせいで新型シビックやアコードに買い替えようって気持ちはなくなった。
2022/06/07(火) 08:21:49.38ID:nDoQ4BXR0
この車、ナンバー灯って白色に変えれるの?
580名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/08(水) 21:27:24.66ID:DwNHdiRa0
ナンバー灯はもともと白色ではないか?
581名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/11(土) 17:59:56.44ID:spDzXYGH0
新型ヴェゼル乗った人いる?インサイトと比べてどうなのか気になる
582389
垢版 |
2022/06/11(土) 19:30:49.38ID:9eKca/Un0
インサイト買い取り金額でました。
令和2年式EX18000キロで287万円で決定です。

来週にはサヨナラ。
2022/06/11(土) 19:31:58.61ID:4jhhB8+t0
>>582
次の車は何ですか?
584名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/11(土) 19:59:57.96ID:hm6vUg/o0
レグノGRX�Uに履き替えたらロードノイズ相当静かになったわ。
初期装着のトランザ相当うるさいんやな。
遮音材たっぷりで最初からレグノ履いてるアコードは相当静かなんやろなぁ。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/11(土) 20:02:07.46ID:hm6vUg/o0
>>582
インサイトその値段で買い取ってくれるならアコード買いたくなるな。
レグノに履き替えたばかりだからもう少し乗らないといけないけど
2022/06/11(土) 20:35:33.10ID:N4Kt0OyF0
>>582
俺の購入価格より高いな
地味なセダンまで中古車価格あがってるからか?
587名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/11(土) 21:54:39.65ID:ckZfpXTo0
>>581
新型ヴェゼル試乗したけどパワーユニットは排気量が同じだからインサイトとほぼ同じ加速と静かさだった。
足回りがヴェゼルはSUVだからかもしれないけどインサイトの方が上品だった。ヴェゼルはコーナー曲がる時にロール感を感じたのとちょっとした路面の凹凸での身のこなしがイマイチに感じた。
ステアリングはヴェゼルは車速連動で重さが変わる可変式だったので低速時や駐車の際ステアリングが軽くて好印象だった。
試乗して感じたのはこんなのかな。インテリアは好みが分かれる感じだけどSUVの割に天井低いなって感じたかな。
588389
垢版 |
2022/06/11(土) 22:43:00.81ID:9eKca/Un0
>>583
次は令和3年式BMWのX3になりました。
オレのインサイト以外に、嫁と共有のメルセデスBクラス、下駄がわりの軽自動車のムーブも持ってたんだけど三台とも売却。
共有の1台のみになりました。
589名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/12(日) 00:55:20.11ID:3CK+zv1O0
>>587
ありがとう。ヴェゼルの評判いいからインサイトから買い替えるのも
ありかと思ったけどそんなこともなさそうね。
2022/06/12(日) 02:08:57.05ID:qv+spwvX0
BMWってあおり運転の加害者イメージしかないわ
2022/06/12(日) 14:37:37.65ID:SSyy91Sa0
イメージ偏りすぎワロタ
それまでBMW知らなかったレベル
2022/06/12(日) 16:05:48.13ID:OEFqc/XP0
知らなければ判別できないが?
593名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/12(日) 16:14:30.14ID:0GTapGgQ0
ついに納車しました。
ディーラー駐車場でやけにカッコイイ車があると思ったら
自分の車でした。
2022/06/12(日) 21:18:06.81ID:SSyy91Sa0
あれだけ報道されれば認知するやろ?
595名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/12(日) 22:24:51.09ID:TkhWa5iK0
>>593
おめでとう!
実車見ずに契約して納車時に初めて見た時は自分もかっこいい車おいてあるなって思ったら自分のでびっくりした。カタログも出来る前でリーフレットの写真しか見たことなくてこんなにデカイとは思ってなかったし衝撃的だった。
2022/06/13(月) 10:25:27.62ID:Nuptzzwz0
>>593
おめ!いい色買ったな
2022/06/13(月) 14:13:25.95ID:qx0mKA0N0
ホンダセンシング使ってる時にハンドル握ってるのにしょっちゅう「ハンドルを握ってください」の表示が出るんだけど不具合なのかな…
少し握り方変えると消えるけど…
皆はそんなことない?
2022/06/13(月) 14:46:35.44ID:ppsUWvXu0
握ってるだけじゃなくて動かさないと検知してくれないから
ええとこの車だと静電容量式タッチパネルの原理でちゃんと握ってるの検知するらしいけど
599名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/13(月) 16:24:07.62ID:e7wcLd2v0
3分に1回は強く握って上下に擦らないと要求してくるよ
2022/06/13(月) 16:38:02.14ID:i9uwtWpu0
インサイトで高速巡航快適だわ
9割ぐらいホンダセンシング使ってたけど、登りでエンジン唸るのが気になるぐらいであとは快適
白線認識、白線維持、ACC有能だね
601名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/13(月) 18:15:03.75ID:IQFrjgVK0
レグノに変えたら高速で風切り音がすごく気になるようになった
110km/hくらいだすと煩く、100km/hなら問題ない
新東名乗らなきゃ関係ないかも知れないけど
2022/06/13(月) 18:23:23.98ID:xSDIXVod0
>>599
>>600

やっぱみんなそういうもんか
2022/06/13(月) 19:44:11.23ID:sxQ0WlKj0
>>600
高速でACC使うと燃費が急に落ちるのが難点
604名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/13(月) 20:26:12.11ID:ZVcLCTwT0
>>603

それって最適な回転数で走ってないのかな?
2022/06/13(月) 21:41:14.09ID:BDmcbyoY0
高速って何キロぐらいで走るのが1番燃費いいんだろう
2022/06/13(月) 22:26:14.72ID:gEYTASNh0
>>604
定速走行のために回転数無視だからね
登り坂で後続車いなかったら、ACC切って速度若干落とせば燃費は上がる
607名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/14(火) 00:22:50.58ID:Y+4acM4V0
登りでゆ速度落ちたところで速度維持しようとしてスロットル開ければ燃費悪くなる。
登りを先読みして設定速度オーバーになるくらいスロットル開度上げたまま登り切るか、
スロットル一定で速度落ちてもしぁないと諦めるかどちらか。
スロットルをばたつかせると敵面に燃費悪くなる。
高速ではスピード出せば出すだけ燃費悪くなるよ。空気抵抗がデカくなるから。
2022/06/14(火) 08:51:27.71ID:qE8riLBX0
>>605
前提として空気抵抗は速度の二乗に比例するので速度は低ければ低いほど良い
モーターは2500rpmから4000rpmの低負荷時に最も効率が良い(インサイトだと40~60km/h)
エンジンは1500rpmから3000rpmの高負荷状態が最も効率が良い(直結モードで66~130km/h)、※ただし60km/h台では直結しない

インサイト自体はおそらくエンジンは高負荷発電、モーターで滑走状態みたいな40~60km/hの巡航が燃費は最も良いと思われる
空気抵抗はエンジンかモーターかに関わらず速度は低い方が良いので高速道路の法定最低速度の50km/hが良いね
バカヤローふざけんなって言われそうだけど
直結モードを使う高速でもモーター効率が良くてと空気抵抗が小さい出来るだけ低速の方が良いと思われる
2022/06/14(火) 10:14:18.21ID:uC4AY2gm0
そう、高速走るより渋滞の街中の方が燃費は断然良い
モーターの強みだね
610名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/15(水) 05:47:29.30ID:dfUnKzc70
突然すいません。インサイトブラックスタイルorマツダ3セダンで購入迷ってます(中古
購入に至った決め手教えてください…
迷った経験がある方、どの車と迷ったか教えて下さい
611名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/15(水) 07:40:54.20ID:c816NLrQ0
>>610
納期が一番短いクルマだったから
2022/06/15(水) 07:42:31.14ID:i5bCdEzp0
>>610
e:hevは暖房が弱い
にも関わらずインサイトにはステアリングヒーターガ付いていないので冬場は手が凍えるよ

マツダ3もディーゼルは暖房の効きは遅いがステアリングヒーターが付いてるしガソリンなら暖房はガンガンに効く

寒い所ならマツダ3ガソリンおすすめ
走りが良くて楽しいのはインサイト
613名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/15(水) 09:50:22.87ID:aSBlnnsn0
歳をとるとステアリングヒーターないと手が凍えるようになるの?一度使うと戻れないってだけ?−14°で運転とかした事あるけど手を気にした事ないので。
2022/06/15(水) 10:25:39.40ID:m5p2pusz0
オレもかなり寒いとこに住んでるけど、ステアリング触って冷たいと思ったことはないな
2022/06/15(水) 10:44:10.75ID:m5p2pusz0
考えてみると、ステアリング触る前にドアノブの方がずっと冷たいんだわ
2022/06/15(水) 11:27:47.86ID:pi2BRPtY0
ステアリングヒーターは有ったほうがいい派
エアコン暖房は燃費がダダ下がるのでシートヒーターだけで朝の通勤してると手だけ冷たさを感じる
2022/06/15(水) 12:41:57.02ID:JbWIfVoW0
ステアリングより足元の方が寒く感じる
フロアマットヒーターが欲しい
2022/06/15(水) 15:46:09.37ID:DZAqwTRl0
外人さんのyoutubeでアコードかなんかの
ヒーター付きのステアリングつけてたな
619名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/15(水) 17:24:38.59ID:zVZ4nQRn0
手袋あればステアリングヒーター要らんな
でもあった方がうれしい
620名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/15(水) 22:24:00.65ID:qtIcp1bk0
ヒーターよりベンチレーションくれむしろヒーターいらんまである
2022/06/15(水) 23:52:18.46ID:yxJSGB6M0
中古価格上がりすぎなのよ
2022/06/16(木) 21:12:11.88ID:54eNZ/L10
>>610
同じくmazda3と迷ったけど、見た目と後部座席の広さでインサイトにした。後部座席なんて飾りだって思ってたらmazda3買ってたかもしれん
2022/06/17(金) 19:38:39.90ID:kUA0tCN90
MAZDA3ならセダンよりハッチバックの方が外観は好みだな
でもやっぱりインサイトの外観が一番
2022/06/18(土) 19:19:19.81ID:vAaea+L90
希少(生産中止により余計に価値が上がった)
最高のスタイル+燃費
高い価格は車格が上の証拠。


迷うことなかれ。
625名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/18(土) 22:29:49.52ID:GOshaQOo0
>>624

> 高い価格は車格が上の証拠。

いくらなんでもホンダに飼い慣らされすぎだろ
626名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/19(日) 00:11:57.83ID:7/10jenn0
先日インサイト買ったけど、山道の下りでバッテリーがフル充電になったんだけど
少ししてからエンジン?音がウォーンウォーンって唸るんだけどこういうものなのかな?
よく登りでのエンジンを音がうるさいとか見るけど、その時の音の方が気になったな。
なんか解決法ありますか?
627名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/19(日) 00:30:04.81ID:q+ll5iym0
>>626
エンジンブレーキ発動やな❗
628名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/19(日) 07:13:15.46ID:K2sATvNe0
>>626
解決法はニュートラルに入れることかな。
ブレーキ踏みながら坂降ればいいんじゃね?
2022/06/19(日) 10:05:30.80ID:ZrmSvVkZ0
下りでニュートラルって素人以下だな
危険だから真似しないように
630名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/19(日) 10:54:49.46ID:7/10jenn0
エンジンブレーキなのかな?
過充電しないように何かやってるのかもしれないけど、音楽聴いてても結構大きく聞こえるから
心配してたわ。
631名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/19(日) 12:27:36.69ID:1f52XzgU0
ナビが一瞬真っ黒になってすぐパッと点く現象が2回くらい起きた、こわひ
632名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/19(日) 13:27:02.95ID:xog3iAOL0
バッテリー満タンになると回生ブレーキが使えないから直結モードでエンジンブレーキになるよ。EVモード多用して登りで余りアクセル踏み込まずエンジンかけないようにして、なるべくバッテリー消費くらいしかないかな。Nは辞めといた方がいいと思う。
633名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/19(日) 13:46:06.12ID:7/10jenn0
なるほど、ではエンジンの唸りはエンジンブレーキが作動してる音なんですね。
下りになる前にEV多用で空にするくらいしかなさそうですね!
Nは論外なんで大丈夫です!
634名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/19(日) 15:34:12.51ID:iI6W+vh+0
エンジンブレーキじゃなくて回生したエネルギーをクランクシャフト回して捨ててる
2022/06/19(日) 16:14:09.55ID:UXCziRun0
モバイルバッテリーでも繋いでそこに貯めてくれないかな…
2022/06/19(日) 16:27:53.55ID:BtCceRh60
それ、いいね
ついでにガス欠になった時もモバイルバッテリーで10キロくらい走ってくれれば安心
2022/06/19(日) 17:00:10.53ID:tqsC4QEH0
中古価格高騰してるけど、いつ頃になれば落ち着いてくるのだろうか
2022/06/20(月) 05:31:35.42ID:WQLbjyhC0
最近クルーズコントロールで停止した後にまた動かす時にアクセル踏まなくてもボタンでも動いてびっくりした

ほんと今更って感じだけど渋滞中の運転がすごく快適になった笑
639名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/20(月) 07:12:23.67ID:jh+KY+zv0
>>638
どこのボタン?
2022/06/20(月) 11:17:43.58ID:WTBXSOVK0
>>639
クルーズコントロールの速度調整のプラスかマイナスどっちでもいい
押しても速度が変わらず「停止中」の表示が消えて自動で動き出す
2022/06/20(月) 12:11:30.80ID:bnubsp0W0
クラウンがインサイトっぽい形になるようだね
発売時には製造されてないのにクラウンのパクリ?と言われそう
642名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/21(火) 07:27:56.43ID:vXH48j590
クラウンのスポーツセダン化、クーペ化は違う気がする。
2022/06/21(火) 10:59:27.93ID:Xi5MmNlS0
違う気がするも何も、次のモデルからは海外でも売られるから、世界に合わせて作るのは当たり前
2022/06/21(火) 11:30:55.03ID:d4WU6QuO0
>>641
あれはベストカーの妄想イラストだろうw
2022/06/21(火) 11:54:40.45ID:IJoKMTdI0
>>644
妄想じゃなくて特許庁に意匠登録された画像のようよ
2022/06/22(水) 23:33:45.63ID:p47H5zkS0
未公開中古車ってディーラーに聞いたら教えてくれる?
2022/06/23(木) 17:39:30.80ID:xyZV+Cg40
インサイト、もっと売れてもいいんじゃない!? マニア系自動車ライターが不人気セダンを購入した理由とは

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/8a8fa3935c28b6bc03a6f4f0e3545fcf378f3d7c&preview=auto
648名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/24(金) 02:05:57.03ID:M4O/WkyI0
お、新型クラウンかな?
2022/06/24(金) 04:03:05.16ID:sE6Gb3/a0
>>647
グリーンはさすがに一度も見たことないw
100台しか出てないのかw
2022/06/26(日) 05:39:34.75ID:KsgOfHJV0
インサイトのボンネット軽いな。
アルミか?飛び石で簡単にエクボできそう。
2022/06/26(日) 08:37:02.45ID:KtDt5sEy0
>>650

36,000km走っているけど、飛び石のエクボは無いな

高速も結構乗るけどね
2022/06/26(日) 09:23:45.41ID:A7KFFsib0
外板の強度は板厚だけじゃ決まらないよ
強度を維持して薄肉化するために超ハイテン材使う
普通の鉄板が270ニュートン級なのに対して、自動車には980ニュートン級とか使うから
2022/06/26(日) 11:11:51.15ID:7E61G/nv0
ボンネットにはないけど、フロントバンパーに飛び石結構ある…
ボディー白だから洗車したときにすぐわかる
2022/06/26(日) 11:23:10.13ID:wK5zUIJZ0
>>647
意外といいなグリーン
2022/06/26(日) 14:03:54.26ID:7egKssDo0
100台くらいしかいないほどレアとは思わなかった
2022/06/27(月) 07:25:09.55ID:qiRYDWo10
スタンドで給油時に謝って開けていたガソリン入れるとこの蓋に腰がふれたらふにゃっと根元から曲がってボディに傷付けてしまった。
買って3年目で初めて傷つけて泣ける。
閉めても根元曲がったせいで蓋が中に凹んでる形になった。
あんなに根元が柔らかいとは・・・
657名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/06/27(月) 13:38:01.12ID:2TPOhCk50
カラーヘッドアップディスプレイと電動のリアサンシェードってオプションですか?
GSから乗り換え考えています
2022/06/27(月) 14:01:12.91ID:5ORVxBY+0
ヘッドアップディスプレイもリアサンシェードもオプションでも無いぞ
2022/06/27(月) 17:55:19.04ID:gNcEj2V50
アコードへどうぞ
660名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/06/27(月) 23:26:04.17ID:PFSYF1Ew0
アコード乗ってみたいな
横横道路の横須賀から横浜へ向かう道の酷いロードノイズも静かなんだろうか
レグノ履いてもインサイトじゃどうにもならんw
2022/06/30(木) 01:51:05.80ID:S87/qExo0
わしも、GR-XⅡに替えたが荒れた路面では、純正と変わらず、煩いよ(^0^;) 会社のPROBOXの方が静かに感じる事もある。車体側の問題やろな。次は、ルマンⅤに替えようと思っているが、変わらないかな(^0^;)?
662名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/06/30(木) 20:28:53.30ID:Rc14yVu30
俺もレグノGRXⅡに履き替えたけど荒れた路面はやっぱうるさいわ。
耳の慣れで僅かにトランザより静かになってるかも知れないけど友人のトランザ履いてるカムリは荒れた路面でもそこそこ静かな辺り車体側の問題やね・・・
やっぱ荒れた路面でも静かなのはワンランク上のアコード カムリクラスじゃないとダメみたいやね
663名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/06/30(木) 20:31:52.54ID:Rc14yVu30
レグノ擦り減った辺りでアコードに乗り換えようかと思ったら9月で生産終了かよ・・・
頼むから11代目出たら日本でも売ってくれ、頼む!
664名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/06/30(木) 22:22:06.85ID:0/ZuqxRz0
>>662
アコードまで行かんでも
現行世代のホンダ車は静かだよ
ヴェゼル、シビック、ステップワゴン
いずれもインサイトより明らかにロードノイズ少ない
665名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/06/30(木) 22:51:46.70ID:C/Y/zSNc0
>>664
どれも乗ったけどアコードはワンランク上
ザラつきのある音がない

遮音ガラスが運転席・助手席側にも使われてるのが大きいのかなー
666名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/06/30(木) 23:12:16.57ID:eeyuk46Y0
明日からシビックe:HEV発売だな。
2022/06/30(木) 23:26:40.96ID:Fo9cpUGj0
シビック燃費良さそうだな。セダン型はやっぱ有利なのかね。
2022/07/01(金) 10:40:39.56ID:5Iea9eSp0
静かとか以前にアコード、乗るといーんだよなぁ
2022/07/01(金) 12:35:22.64ID:aa/jO1Zk0
ノイズキャンセリングしてるしなぁ
2022/07/01(金) 12:42:41.85ID:sWZ0Y3TT0
じゃあノイズキャンセリングイヤホンして乗ったらいいんじゃない?
2022/07/01(金) 22:42:05.89ID:4GG1HWgL0
聴力失ったらいいんじゃないって言ってるようなもんだぞ
2022/07/02(土) 00:51:22.62ID:pQBfpO5l0
インサイトの後席、ヒジの当たる所が固いのがイマイチ。
2022/07/02(土) 02:11:15.20ID:CWF6FNRT0
30分足らずの道中で3台も見かけるっていう雑なドッキリみたいな現象に遭遇した
2022/07/02(土) 04:59:26.06ID:IIHAoMtJ0
>>673
宝くじを買うチャンス!
2022/07/02(土) 06:07:53.20ID:zaFfIKm80
2台目までは珍しいこともあるもんやな…って感じだけど3台目見ると「そんなアホな」ってニヤけちゃいそう
2022/07/02(土) 07:35:29.47ID:Z0W9cpUE0
購入検討してるんだけど、内装白乗ってる人いたら聞きたいんだけど結構汚れる?
なんかインサイトの公式ページには汚れにくい素材を使ってるってあるんだけど実際はどうなんだろう
2022/07/02(土) 09:23:56.62ID:MDckm2vS0
手取り20万ペソ、ナス40×2ぐらいなんだけどこの車維持できる?
貯金450万
678名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/02(土) 09:38:18.47ID:DgmEUwkf0
余裕
燃費いいし1500ccだから税金も比較的安い
679名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/02(土) 14:52:16.02ID:YAND837H0
トランクルームの制振するかな
会社の古いサクシードのがロードノイズ小さくてすごい違和感
2022/07/02(土) 17:04:27.20ID:4JwoN2v00
>>679
トランクルームの制振はあまり効果実感出来なかった。

ドア内張りにエプトシーラー貼りまくるのが効果感じたよ。

ドア内張りの大きな空間には洗車スポンジを詰めたな。シュアラスターの600円クラスのスポンジが運転席助手席それぞれ2枚入ったwww
2022/07/02(土) 18:17:32.89ID:x0Iqnfqm0
この車エアコンの効きわるくね
682名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/02(土) 19:01:42.44ID:nPDNckXV0
転勤で手放す事になったわ
令和2年4月登録、ブラックスタイル、距離20,000キロで230万
683名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/02(土) 19:38:20.02ID:b+THzjG60
ブラックスタイルのシート夏場死ぬ程暑いよな
レザーの方がマシなんじゃ無いかってくらいに
2022/07/02(土) 19:42:48.01ID:MDckm2vS0
>>682
売ってよ
2022/07/03(日) 00:28:44.19ID:/R6eer820
エアコンの効きは悪いよ

前後ガラスが寝ているので温室効果高い

さらに、先代シビックの内装基本レイアウトに無理矢理8インチナビ入れたせいで風の流れが悪いよな
686名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/03(日) 01:57:21.21ID:mQI+HFbb0
この車、見た目以外に良いところあるの?
2022/07/03(日) 03:33:57.33ID:/UatWYzj0
ehevの電動感と燃費くらいかなぁ
688名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/03(日) 05:19:11.52ID:zA9XEuJp0
トランク広いよ
2022/07/03(日) 07:22:07.69ID:7onUy0Si0
後席広いよ
2022/07/03(日) 10:03:20.40ID:nJ8p7yLC0
とっとこはしるよ
691名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/03(日) 10:04:22.69ID:8aS1MRPl0
後席広いかな。
2022/07/03(日) 13:39:16.31ID:7DIWSIgS0
音はドンガラからの乗り換えだから気にならない
足はすごくいいと思う、シビック譲りだからか
693名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/03(日) 16:37:11.01ID:QY6ipCIW0
フロントダブルウィッシュボーンリアマルチリンクだっけ
かなり良さげだよね
694名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/03(日) 18:23:56.68ID:8aS1MRPl0
>>693

フロントはただのストラット
695名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/07(木) 14:14:40.49ID:nmOGPKEb0
ホンダ乗りってロクな奴いねぇよな(笑)
インサイトとか激安車にわざわざ乗る奴相当金無いんだろうな(笑)
2022/07/07(木) 14:22:21.34ID:SaYJHkDr0
君もロクなやつじゃないね
きっとホンダに乗ってるんだろうな
2022/07/07(木) 15:36:41.15ID:OGUQWQ740
同族嫌悪だな
2022/07/07(木) 16:29:01.14ID:ucNvLg4X0
インサイトに煽られたんでしょう
2022/07/07(木) 18:18:20.75ID:IfOEuwq80
冷房のシュルシュル音見てもらったらエキスパンションバルブを交換することになって2週間かかるって言われたけど長すぎじゃね…
2022/07/07(木) 19:14:33.11ID:B5WdUUx10
冷房のシュルシュル音めっちゃ鳴るんだけどやっぱ不具合なの??
2022/07/07(木) 19:43:24.65ID:/KIGN6SF0
ノズル交換されるけど結局治らないよ。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/07(木) 22:48:46.69ID:QsIlbrvU0
エアコン作動時に水の流れる様な音してたけどディーラーで無償でバルブみたいなもの付けてくれてから音しなくなったよ。
2022/07/08(金) 08:17:19.52ID:lkOJs/wt0
そういや鳴らなくなったな
特にリクエストしてないけどマメに点検受けてるから直してくれたのかもしれない
704名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/08(金) 11:32:10.44ID:LR7OH3af0
何が良くてこんな車乗ってるの?
乗り換える金無いの?
705名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/08(金) 12:16:31.82ID:0Ir8tsVS0
どれに替えれば良いかおすすめ教えて
2022/07/08(金) 21:11:13.76ID:qx5fmw2c0
普段からここまで行ってくれりゃぁなぁ

https://i.imgur.com/hn0hb5H.jpg
2022/07/09(土) 07:29:56.75ID:91yNW8I40
>>706
どうやったらそこまで燃費出るんだw
708名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/09(土) 08:13:20.15ID:kpanPqI/0
下り坂?
2022/07/09(土) 08:20:49.12ID:fL05jBP10
片道30kmで50km/l出たことあるよ
復路は18km/lだったからお察しだけど
2022/07/09(土) 13:49:56.67ID:xE5vx3lK0
走り出しからずーっと平坦路なら99.9kmまで行くよ。
往復だと結局22km位に落ち着くがな。
2022/07/09(土) 14:51:24.68ID:VOx8/uoa0
標高差ある区間の燃費には意味がないのに、いまだに貼るやつがいるなぁ
712名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/10(日) 10:47:51.37ID:Q0yXXHKt0
春秋の燃費は平均26くらいだけどエアコン多用する
夏と冬は頑張って21くらいだわ。
2022/07/15(金) 09:34:16.30ID:ORTAexKz0
ZR-Vに乗り換える人おるかな
714名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/15(金) 13:11:15.87ID:cOYPONjW0
試乗してから考える
それよりまずはシビックehevとインサイト乗り比べたいな
シビックehevはずいぶん評価高いけど、すごい違いあるんだろうか
2022/07/15(金) 14:08:30.90ID:u8+uB7/s0
>>714
シビックe:HEVはPUや装備がアコードに近いからねぇ
リアやインテリアはインサイトの方が良いように思うけどね
2022/07/15(金) 14:53:03.46ID:HpHqIufg0
新しいクラウン、デザインはホントにインサイトの進化版じゃねーかぁぁぁ
717名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/15(金) 19:59:30.60ID:/38cr0vD0
新型クラウン本当にインサイトそっくりやな。
フロントのヘッドライトからリアにかけてのルーフデザインまでまんまインサイトやん
2022/07/15(金) 20:20:01.33ID:bjj1JA6/0
センターコンソールの助手席側も似てるで
2022/07/15(金) 20:23:52.52ID:XBAALIOI0
>>714
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_eHEV/202206/4220630-civic.pdf
羨ましすぎる
2022/07/15(金) 21:29:25.42ID:bj/cvzj60
プアマンズクラウンと呼ばれる…前に生産が終わる
721名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/15(金) 21:53:21.71ID:/38cr0vD0
プアマンズアコードの次はプアマンズクラウンと呼ばれるのか。
勘弁してくれ・・・
722名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/15(金) 21:54:18.07ID:A6CCD/HE0
来年の今頃、、

あれ?
何、クラウンの小さい版?

えー、ホンダじゃんw
ウケるーwww


ってな、、、
2022/07/15(金) 23:29:34.56ID:pqOUQOfX0
みんなコロコロ乗り換えすぎだろ
俺は前のEK3のフェリオを超える20年目標にする
2022/07/16(土) 03:00:58.43ID:6SAtKQzo0
最近の新型車のインテリア、ハニカムメッシュデザインやセンターに切り立ったナビ画面とかあまり好みではないんだよな。
2022/07/16(土) 04:41:49.10ID:G4cVL2SU0
>>724
同感
2022/07/16(土) 07:38:26.09ID:TNFF/iYM0
クラウンパクり
727名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/16(土) 08:07:36.63ID:tsXflt1F0
>>724
個人的にハニカムメッシュは視界を良くするために少し下になってる影響で上半身部分の冷却が遅か感じた
2022/07/18(月) 10:00:16.36ID:8EcPr3pA0
アコードも生産中止発表でホンダのセダンがなくなっちまったよ
2022/07/18(月) 11:08:06.14ID:NfeqFJjq0
買わないから仕方ない
730名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/18(月) 13:26:22.66ID:C20q3RXZ0
レグノ履いても荒れた路面のロードノイズが酷すぎる。
高級車だと静かなんかな
731名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/18(月) 13:29:50.59ID:35aoZhWb0
屋根の雨音も酷い
2022/07/18(月) 14:28:49.64ID:3wLcWYnk0
Z乗ってる
エンジンノイズは煩いけどロードノイズが煩いなんて思ったことない
荒れた路面でもアコードより1割増程度のロードノイズだと感じた
アコードといえばコストたっぷりかけて静粛性に注力した車
ヴェゼルは数段格下の車なのにロードノイズをこれだけ抑え込んでるのは感心する
この話題になるとダンロップ工作員がPRIMACY4を叩いてビューロをゴリ押ししてくるけどスルーしてよろしく
十分静かなPRIMACY4からタイヤを替えても静粛性に大差など出ないから使い切るが吉
雨音も静かな部類だと思う

最近乗った車でロードノイズを比較するとこんな感じ
アコード>>ヴェゼルZ> シビックLX>>>>>>>先代シビック
2022/07/18(月) 14:29:37.29ID:3wLcWYnk0
あっ、ごめんヴェゼルのスレと間違った
これは恥ずかしいwww
2022/07/18(月) 14:30:22.28ID:3wLcWYnk0
ちなみにインサイトは乗った事ないです
2022/07/18(月) 14:30:52.84ID:AEYSDIIp0
先代シビックそんなにうるさいの?
736名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/18(月) 14:39:19.02ID:CWLGMQ1O0
先代シビックも煩いってよくみるな
インサイトと兄弟車なので同じくらいでしょ
今更インサイトからヴェゼルも微妙なので
zr-vかシビックehevに乗り換えるかなぁ。
2022/07/18(月) 14:44:41.09ID:3wLcWYnk0
>>735
かなり煩いね
現行シビックは先代比でロードノイズを半分位に抑えてるイメージ
738名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/18(月) 17:35:32.63ID:YPdyZmEv0
アコードは一時的に生産終了って事になってるけどアメリカのマイナーチェンジ版で復活するのか11代目になってから復活するのか気になる。
レグノ履いても抑え込めないぐらいロードノイズ煩いからアコードに乗り換えたいんだよね。
新型クラウンが思いっきりインサイトパクってきたけどあれはなんか乗る気にならない
739名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/18(月) 20:05:52.32ID:6MdNBdxz0
インサイトのサイズでもスーパーの駐車場けっこうきついのに
アコード乗ったらぶつけそうだ。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/19(火) 21:21:23.34ID:y+jv8b640
>>738
わざわざ不人気車種をパクるわけないだろ…
741名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/19(火) 23:10:39.56ID:7f7yAGRE0
この車前にも言ってる人居たけどトヨタが出したらそこそこ売れてたんじゃ無いかなと思う。
ホンダは車を作るセンスはあってもそれを売るセンスが無いからアコードとインサイトは悲惨な事になったんだろうと思う。
アコードなんかモノグレードで10年前の9代目から引っ張って来た化石ナビ貼り付けるしで、やる気無い通り越して絶対に売らねぇぞという強い意志すら感じるレベルだし。
売り方に関してはトヨタから学んで欲しい。
間違っても日産みたいな誇大広告は真似しないでね。
i-MMDをいきなりeHEVとか言い出した時は日産の真似したのかと思ったわ。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/19(火) 23:36:58.54ID:7f7yAGRE0
あとホンダって自分の所の車の車格と競合車の認識ズレてるよね。
インサイト乗ってる俺ですらホンダの人がインサイトはカムリの競合ですって言った時はそれは流石に無理だろって思った。
ボディサイズ、動力性能、室内空間、全てで負けてる。
インサイトはプリウスとカムリの間ぐらいでカムリの競合はアコードだろっていう。
ホンダはまさかアコードがクラウンの競合だと思ってるのかな?
2.5L HV相手なら動力性能や静粛性や室内の広さでは張り合えるかもしれないけど、内装の質感とブランド力で大敗でしょ。
同じ車名でも世代が変わる度に車格と値段が上がりまくるせいでホンダ自身も訳分からん状態なんだろうけど
2022/07/20(水) 01:15:56.26ID:pN/0vaRM0
フラッグシップのミニバンがステップワゴンだもんな
2022/07/20(水) 10:39:25.94ID:6uv+D3wV0
クラウンはアメリカでも売るからあのデザインになったんかな
というかアバロン後継をクラウンと改称しただけのような
745名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/20(水) 15:11:10.42ID:HOQIYj8P0
>>742
大正解!
746名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/20(水) 16:07:22.62ID:qv/5sz5a0
>>742
カムリの内装、レザーはビニール感凄くてアコードの質感は低いとか見かけるけど、実際に大した差ない

燃費も普段乗るならアコードのが良い
新東名よく走るならカムリだね

価格はお話にならないけどね!
2022/07/20(水) 21:02:39.37ID:C0OpwO080
羽の右側の付け根からうっすら茶色の筋が見える
中のボルト錆びてんだろうなぁ…はぁ…
748名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/20(水) 21:21:21.51ID:RUvAq/+00
インサイトはCクラスには買ってると思う
749名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/20(水) 22:16:31.24ID:6SliYx1+0
>>748
2代前のならね
750名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/22(金) 07:14:44.03ID:ATSJtnjS0
>>738
車格が圧倒的に上の車の話をされても…
2022/07/22(金) 13:45:12.09ID:lHO6ctAj0
雰囲気で言ってるんだからマジレスやめよ
752名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/24(日) 18:21:52.29ID:DMO8e7cp0
やっとシビックehev試乗できた。
一般道しか乗ってないけど加速はいいね、ノーマルモードでもあっという間に70kmくらいいく。
ハンドルが軽くて簡単に曲がるわりに回転半径大きいのは不思議な感じ。
静粛性は自分のタイヤハウスデッドニングしてレグノ履いたインサイトの方が静か。youtubeに上がってる試乗レビューで静粛性褒めてたわりにこんなもの?て印象。
それとハンドルがインサイトより小さいような気がする。

内装含めてインサイトのがどっしりしてて、シビックは軽快な印象。好みだけど自分はインサイトから買い替えるほどではないなってところだわ。
2022/07/24(日) 19:39:01.36ID:FQgbHRlW0
ノイズキャンセリングが入ってるのに静粛性大したことないのか
やっぱアコードとは全然違うんだな
754名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/24(日) 20:16:51.55ID:aE/FeEsY0
>>753
ハッチバックだからか後ろからの音が気になる印象だった。
ノイキャンはあんまりよくわからなかった。
レグノ履いたら変わると思うけど、シビックehevは専用タイヤ履いてるしな。
2022/07/24(日) 20:58:58.44ID:+toEm/1+0
civicRの全高ってインサイトより高いんだな。
びっくり
2022/07/24(日) 21:09:49.88ID:4oRoB5Z10
シビックのカーナビは大画面で羨ましい
あと地味にドリンクホルダーもいい
まあインサイトのが特別使いにくいだけだが
757名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/24(日) 21:56:16.07ID:eMW4plP+0
>>752
要するにノーマルのインサイトなら、シビックe:HEVの方が良いってことね (デッドニングとレグノでいくらかかったかは知らんが)
2022/07/24(日) 22:58:25.27ID:5q5sxyez0
レグノなんてクソやん
2022/07/25(月) 00:00:43.31ID:smdCGpS00
インチダウンでどこまで静かになるもんかね
EXとLX乗り比べた人おらんか
760名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/25(月) 08:03:00.98ID:xVGaq+Ez0
>>758

静粛性以外は確かにクソかもしれんな
2022/07/25(月) 08:11:48.28ID:+Q9Rdzo/0
ルマンVは燃費と静粛性のバランスがいい感じ
762名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/07/25(月) 20:55:48.59ID:RUaiCqTZ0
レグノに変えてから制動距離がすごい伸びたな。
トランザ履いてる時の踏み加減でブレーキ踏むと追突しそうになる。
クルコンもギリギリまで近づいてカックンブレーキになっちまった。
レーンキープは学習するらしいけどクルコンって学習したっけ?
2022/07/25(月) 22:23:04.09ID:qKmwmK+S0
>>762
言わせて貰うが、そんなオカルト無いと思うよ
764名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/25(月) 23:28:37.14ID:XZdCEmZF0
LKASはドライバーにとってのセンターを学習すると書かれてるけどLKASは特に学習する事は書かれて無いな。
まあカメラとレーダーで距離測って制御するのに学習も何も無いか
765名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/25(月) 23:31:02.91ID:XZdCEmZF0
あ、ごめん。
ACCは特に学習する事は書かれてないの間違いね
2022/07/26(火) 19:45:02.75ID:HA5UZffQ0
意味の無い燃費w

こか数字がリアルに出てくれりゃぁなぁwww

https://i.imgur.com/Vs6Y36z.jpg
2022/07/28(木) 10:17:44.26ID:Vd+UWg9+0
結構ロードノイズが気になるっていう話だけどどの程度の音が気になるんだろう
新しいアスファルトだと軽でも静かだし
柚子肌みたいな路面だとアコードでも音は入って来てしまうような…
アコードのノイキャンってロードノイズにも有効なんだっけ
2022/07/28(木) 17:14:42.72ID:IhN3eat10
>>766
2気筒にすれば高速は35km/lぐらい行けそうだけどな。
2022/07/29(金) 22:36:25.18ID:9JJgLuER0
>>767
ぜんぜん気にならないよ
ノイズが〜言ってるやつはただのアンチや
2022/07/30(土) 13:04:43.95ID:fkmp6tYN0
>>769

煩いとか煩く無いとか人によって異なるからな。
2022/07/30(土) 16:06:20.82ID:9BrXTLGY0
前に乗ってた車とかによるよね
新型ステップワゴンが静かで高級車の乗り味だとか絶賛されてるけど、試乗したらインサイトの方が静かだし乗り心地も良かったし。
ミニバン乗り継いでるとかフリードからステップアップとかの人と、セダンが好きで乗り続けてる人では基準が違う
772名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/31(日) 16:04:16.78ID:NS/2mede0
視点低すぎなので座席一番高くすると前が非常に見辛いしミラーの角度も変えられない。
ZR-V早くきてくれ
773名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/31(日) 18:02:30.95ID:hc6HhAW40
着座位置が低いのなんて見た目でわかるのにどうした
774名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/31(日) 19:05:56.32ID:NS/2mede0
フィットからの乗り換えで当初はいいと思ったけど
2年くらいたって見栄が我慢を超えてきた。
2022/07/31(日) 19:09:29.65ID:z+q+h+F30
インサイトよりもシビックの方が目線が低くスポーツカー感はかなり高かった。
2022/07/31(日) 21:57:19.05ID:He8aLpBL0
シート一番低くして乗ってるわ
乗るとき頭ぶつけないように
2022/07/31(日) 22:58:02.11ID:jdaDVu7I0
前が気になるならフロントカメラつけたら?
ソナーもつけるともっと良いぞ
2022/08/01(月) 10:48:51.32ID:61ZxuT4b0
>>775
インサイトの方が車高はcivicRよりも低いんだぜぇ
2022/08/01(月) 12:33:22.99ID:bhIKlopO0
夏になるとスマホ置き場の台?みたいなところが凄く熱がこもる。罠だね
2022/08/01(月) 12:42:59.72ID:Uo9BKJ2e0
スマホ置き場にピッタリのワイヤレス充電器設置してる人いない?
2022/08/01(月) 12:53:36.29ID:Qi6zLG7D0
ピッタリではないけどAnkerの長方形の置いてるよ
それよりも急速充電対応で短いケーブル探すほうが大変だと思うけど
2022/08/01(月) 14:42:37.00ID:OxkVM4Y60
システム起動したとき、アイドリングストップの状態でエアコンONにすると、ピューヒャララみたいな、トンビが鳴いてるよーな音、しない?
2022/08/01(月) 20:57:27.04ID:tatkqofC0
いなかっぺ大将でも始まるんだろう
2022/08/02(火) 00:05:10.82ID:O/cnOOy80
ステアリンの下辺りから
カタカタカタカタ、シャカシャカシャカシャカって音聞しない?
2022/08/02(火) 05:15:35.94ID:T5afIrTs0
しないよ
2022/08/05(金) 10:24:19.01ID:cYxwsBP+0
車高低すぎて踏切とか施設入口の段差とか駐車場とか坂道はすごく気を遣う
787名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/05(金) 12:24:51.53ID:VGl+Ul0Y0
でも、そこがまたカッコイイ。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/05(金) 13:16:56.51ID:6EUsi9AR0
三万kmのexで下取りいくらかな。200万くらいあればzrーv気兼ねなく行けるのだが
2022/08/06(土) 17:47:33.08ID:03e/hwfY0
ホイール替えてみた

https://i.imgur.com/Vw8doln.jpg
2022/08/06(土) 18:23:56.52ID:gw8HscNQ0
赤インサイト珍しいな
2022/08/06(土) 18:32:03.70ID:f81LpW1E0
今日、最後のメーカー在庫を発注したよ。
デザインに代え難いものがあるから。
2022/08/06(土) 20:22:15.48ID:fo1ucYPv0
>>789
いいね!超高級車にみえる
2022/08/08(月) 11:48:10.70ID:qmFqeDMW0
新しいクラウン、外見がインサイトまんまでは?
2022/08/08(月) 11:55:22.04ID:2PXpM7+W0
流石にインサイトと一緒にしたらクラウンに失礼だろ
2022/08/08(月) 12:20:55.63ID:f1IyexvY0
クロスオーバーはシルエットがほんとよく似てる
さすがにボディサイズは大きいわね
796名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/08(月) 12:44:43.43ID:22ymEMOj0
シビックehev試乗したけど加速過剰だしハンドルもクイックに
曲がりすぎな印象。
インサイトのがしっとりしてて乗り心地良い気がする。
ロードノイズはシビックのが静かだけどタイヤ変えれば追いつく範囲
797名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/08/08(月) 15:48:07.15ID:YPUc/C6D0
>>796
音で加速が速く感じるだけだよ

シビックに乗る人は重厚感ある車に乗らないからコンセプト的には問題ない
798名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/08/08(月) 17:39:00.57ID:u+Ag/T2O0
>>797
youtubeに動画上げてるレビュアーが全般的にシビックベタ褒めで
インサイト酷評な気がするけどそんなにシビック良いか疑問に感じた。
それならインサイトももっと評価いいだろと
2022/08/08(月) 17:53:01.62ID:GqdvO1UF0
>>798
シビックは2L e:hev、インサイトは1.5L e:hevだからね。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/08(月) 18:31:27.15ID:fu0shYO/0
>>798
インサイト以上アコード以下って感じの評価でしょうね

爽快という意味はよく分かる仕上がり
801名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/08(月) 18:44:18.06ID:mEzyQVy00
シビックe:HEV自分も試乗したけど第1の感想はノーマルでもこんな加速は日本の道路では必要無いと感じる程だった。
ノーマルでインサイトのスポーツモードかそれ以上のレスポンス。
インサイト乗りからすると一般道では爽快よりは少し恐怖を感じる様なフィーリング。先行車に追突しないか気を使う。
アクセル踏んだらスッと加速するがアクセル離すと思ったり回生ブレーキ効いてて何か違和感を感じた。
スポーツモードは0-100kmしてみたら1速から3速までギアが上がった様な演出とエンジン音が。とてもいい音色だった。加速はまさにスポーツカーだった。
イーコンモードはインサイトのノーマルモードとほぼ一緒。加速も回生ブレーキも違和感なく走れた。
一般的にはイーコンモードで一般道走る方がほとんどだと思う。
静粛性はいいけど加速が良すぎて快適に運転してるとは言い難かった。
1番いいなと思ったのが足回り。タイヤもいい物履いてるけどサスがしなやかで上質。シートもホールド感があっていい。
カーブミラーに映る車はやっぱりインサイトの方が上だ。

結果、ここまでのスペックはいらないと思った。北米や中国では売れると思う。2Lのe:HEVアコードよりもさらに加速がいい。
2022/08/08(月) 18:54:09.97ID:Rx1Vq6di0
重いオデッセイですら2lのehev速すぎて怖く感じたわ
2022/08/08(月) 20:34:58.60ID:o3Mg6Pn60
2Lは回すとカァァンといー音するんだよな。
あぁ・・・ヤッパホンダはエンジン屋だなぁ、と思った。
2022/08/08(月) 20:46:00.65ID:DGg6IKYZ0
インサイトとシビックの試乗車が並んでたので
フロントバンパーの両端の地上高を比べてみた
インサイト16cm
シビック20cm
インサイト低いんだなぁ

バンパー中央部先端は両方とも23cmだったけど
少し奥まった部分はインサイトのほうが明らかに低かった
2022/08/08(月) 20:50:59.28ID:xYyIqiZX0
毎日乗ってるのにたまにインサイトとすれ違うと低っ!て思うもん
2022/08/08(月) 23:14:32.43ID:wmNLGwxa0
前向きに駐車すると車止めで下を擦る可能性がある低さだからな
そこがいいんだが
2022/08/09(火) 05:43:30.95ID:tx8ax1DC0
インサイトとシビックの違いは
モーター最大出力 96kW[131Ps] 135kW[184Ps]
モーター最大トルク 267N・m[27.2kgf・m] 315N・m[32.1kgf・m]
の違い以上にPCUの違いがある。現行アコードとも違う。
今までホンダはバッテリー劣化を心配して出力抑えめにしてたのを
バッテリーの使い方のコツが掴めたのでインバータ電圧750Vまで上げると言ってたな。
日産e-powerみたいにヤンチャな出力制御をするようにしたらしい。
e:hevの紹介動画も日産のCMみたいにタイヤ青く光らせてる。e-powerコンプレックス丸出しだな。
まぁそういうのはスポーツモードだけでいいんだけどな。
シビックはインディビジュアルモードがあるらしいんだがどんな設定が出来るんだろうか。
808名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/08/09(火) 08:01:08.71ID:HANEj/kh0
>>807
インディビジュアルモードはパワー特性とステアリング特性を別々で選択できる。

そこにアダプティブダンパーがあるといいんだけどね。それは現状アコードだけか。
809名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/10(水) 13:23:51.55ID:rlIgP1c+0
週末に新古買いに行こうとしてたけと、ヴェゼルのplayが再開……なやむな。。。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/10(水) 13:26:45.54ID:n5XWjOSD0
ヴェゼル試乗したいな
インサイトとどっちがいいのか
2022/08/10(水) 13:43:26.32ID:2QhWVUrX0
そりゃヴェゼルでしょ
812名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/10(水) 13:45:24.16ID:rlIgP1c+0
やっぱりヴェゼルのほうが良さげだよなぁ。
2022/08/10(水) 13:48:22.88ID:oKRbPNTL0
>>808
貴重な人生の時間、即納のインサイトで楽しんだほうがいいんでは?
1年以上待たされてplayが納車される頃にはマイナーチェンジや改良が見えてくるだろうけど気にしないというならplayもいい
一方、絶版のインサイトは時間が経っても最新のまま

今はplayにプレミアが付いてるけど
標準車にplayのような仕様が追加されたり納期が改善されればすぐに価値が落ちる可能性も考えておいたほうがいいね
既にZでplay内装色が選べるようになってるし

あとヴェゼルはSUVの中でも横揺れが大きいほう
セダンのインサイトには乗り心地ではかなわない
2022/08/10(水) 21:34:11.45ID:T0bKMg/M0
ヴェゼルの頭上の圧迫感ムリだわ
2022/08/12(金) 17:33:44.06ID:kA4pelo30
レグノGR-XⅡが、あまりに煩いので、ルマンⅤに替えたら大正解。粗目路面では、レグノだとダイレクトに響いてた音が、フィルターを通したように、だいぶマイルドになった。今まで、ロードノイズに悩まされてきたが、それほど気にならなくなったよ。
2022/08/12(金) 18:29:02.44ID:zE6Nruxi0
>>815
タイヤもそーなんだけど、ホイールの影響も大きいよ。
標準ホイールは重すぎる。重すぎるからバネ下がバタついちゃって、その振動も騒音に一役買う買ってる。
タイヤ、ホイールセットで替えると効果絶大。
2022/08/12(金) 18:29:48.43ID:zE6Nruxi0
買う買ってる・・・×
買ってる・・・○
2022/08/12(金) 22:08:11.08ID:PmSsUPV+0
COWCOW
819名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/08/13(土) 07:35:57.58ID:+mSkYqGL0
ドラッグレース 旧シビック 新シビック インサイト

https://youtu.be/7fMgKJS6HGU

インサイトと新シビック
https://youtu.be/bF3taKkyz-0
820名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/14(日) 09:48:20.74ID:P+8PU9/j0
>>819
面白い動画ありがとう
シビックたちとインサイト並べるとインサイトだけやっぱ異常に高級感あるな。
ただスタートがシビックeHEV?が遅れてるけどその後余裕でインサイトぶち抜いて行くのかと思ったけどなんでインサイトが勝ったんだろ?
スペック的にはシビックeHEVが余裕で勝ちそうなんだが
821名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/14(日) 10:00:08.84ID:P+8PU9/j0
ごめん。
シビックは1.5Lターボか。
それでもシビックの方が早そうだけどなんか意外やわ。
アコードのシステム載せたシビックeHEVは相当過激なんやろなぁ
2022/08/15(月) 23:30:13.55ID:ClT4UNXK0
インサイト買った当初は気に入ってたんだけど、2年経つと車高低すぎて気を使うし、低いから視界悪いし、車中泊なんて不可能だしで買い替えてぇ〜って思うけど、他人のとかカーブミラーとかに映るインサイトカッコいいんだよなあ
2022/08/16(火) 00:28:35.46ID:wT1pAuyD0
>>822
全く同じ感想だ…
2022/08/16(火) 11:23:49.94ID:4MHHjLl90
>>822
かっこいいし燃費もいいしな
825名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/16(火) 12:27:10.41ID:bxB1FyQs0
ミドルセダンのハイブリッドって代替がないんだよね。

カムリはちょいと大きいし、スカイラインは買う理由がない。
Cと3は大きくなりすぎちゃったし、Aや1はDCTだしなぁ。
826名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/16(火) 12:39:38.65ID:bxB1FyQs0
UKにライン増やせなかった政治的理由もあるんだろうけど、本来ならEUで売っても良いモデルだとは思うんだよね。

1800・4700ってのはUSとCN以外では黄金比だとは思う。
2022/08/17(水) 13:01:05.30ID:hSi7cliN0
けどたまにSUVとか同排気量のコンパクトカーとか乗ると、乗り心地の違いにビックリするよ。

それぞれの車に良いところあるから
2022/08/20(土) 18:31:21.86ID:09hkU1kO0
過疎りすぎ
2022/08/20(土) 18:37:03.31ID:kaY36yR80
だね
2022/08/20(土) 22:41:21.01ID:zyIzgGY/0
先週契約したわLXだけど
タイヤサイズ微妙なのかスタッドレス少ないな
831名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/21(日) 12:16:37.75ID:D0nGWNsm0
リア以外は歴代国産車(と言えるかは謎だけど)でもピカイチのデザインなのにな。
832名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/21(日) 12:53:53.57ID:BQRgEPEH0
確かにデザインは最近の国産車の中でもかなり秀逸だと思う。
これにシビック eHEVのシステム乗ってたら完璧だったのになぁ
833名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/21(日) 12:55:32.01ID:NfxTp+Tg0
ついでに静粛性もアップしてくれればいうことなし
834名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/08/21(日) 13:06:35.85ID:BQRgEPEH0
>>830
レグノに変える時タイヤ館の人に珍しいタイヤサイズですねって言われたわ。
それ以前に珍しい車だろうしこのタイヤ欲しいと思ったら合うサイズが無いってパターンはありそう。
ちなみにEXBSの17インチの初期装着ホイール
835名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/21(日) 13:30:38.93ID:BQRgEPEH0
静粛性に関してはロードノイズ対策はマジでしなかったんだろうなと思った。(レグノでも抑え込めないぐらい)
パワー不足も感じるけどフィットやヴェゼルに1.5L版eHEVを搭載する為のテスト車のつもりで作っただろうし最初から2L版搭載するつもりは無かったんだろうな。
会社の同僚から2.5Lはあるやろ?とか500万はしたやろ?って聞かれたりするけど1.5Lしか無いし最上位グレードでも400万ちょっとだよって言ったらびっくりされる。
2022/08/21(日) 22:43:13.64ID:RGqRd7Y10
リアデザインは確かにカッコいいと言えないよな
写真撮る時もフロント側から撮る方が多いわ
リア、ベンツcとかeクラスのデザインだったらなと個人的に思う
2022/08/21(日) 23:39:27.55ID:/h13fE1B0
レグノなんてクソやん
2022/08/22(月) 00:10:20.47ID:nDPVFuvM0
>>831
黒とか濃紺は格好いいと思うけどな
2022/08/22(月) 01:14:37.76ID:mt76l1780
まじかよ斜め後ろからが一番好きだわ
2022/08/22(月) 05:17:29.69ID:VbN9WrI60
好みは人それぞれ
2022/08/22(月) 09:17:29.69ID:7OuVQCzS0
そういえばタイヤってみんな何履いてるの?
レグノ、ルマン、フレバ、ベンタスあたりが多いイメージ。
2022/08/22(月) 10:20:22.61ID:f7/jfEq80
ノーマルのコンチネンタルです
替えてもそんな変わらないっぽいので
このままいくかな
2022/08/22(月) 10:28:37.76ID:JUjtge7H0
GY Efficient Grip Performance 2

ステアリングフィールが良くって、かなり静かなので大いに満足しています。

トランザER33を6部山でクビにしてよかった。
2022/08/22(月) 12:20:51.98ID:5wiWH+US0
ルマンV

静粛性と燃費のバランスがちょうどいい
安いしね
845名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/22(月) 13:16:51.04ID:wi8VE8nE0
レグノgrx2
初期タイヤと比較してパターンノイズは聞こえなくなった
荒れた路面のロードノイズはマシにはなったけどそんなに静かでもない
2022/08/22(月) 18:18:00.79ID:rC/WzewR0
ミシュランに興味有るんですが、履いてる方はいませんか?
847名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/22(月) 19:19:01.82ID:7OuVQCzS0
PSとかネオバは少し過剰な気がするんだよね
848名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/22(月) 19:58:05.50ID:cEaF/J740
履き替えて半年 最高の状態 ビューロ304
https://bestcarweb.jp/news/135345?prd=2
2022/08/22(月) 21:16:11.30ID:+uahUPxv0
>>846
プライマシー4+履いてるよ。
五月蠅いだの何だの言われてるけど、不当に五月蠅いわけでは無いし、ウェットグリップは良いし、タイヤが綺麗に丸い感じで転がり抵抗少なく乗り心地良いし、良いタイヤだよ。
と、俺は思う。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/22(月) 23:01:43.61ID:6ZAcAGLX0
>>846
インサイトに以前パイロットスポーツ4履いて今、プライマシー4履いてるけどプライマシー4いいよ。
ロードノイズもだけどハンドリングや乗り心地がお上品になりました。
ヴェゼルもプライマシー4だしシビックe:HEVはパイロットスポーツ4だよね。
次はeプライマシーにするつもり。
2022/08/23(火) 05:18:54.27ID:ghlh1sbT0
>>849,850
そうなんですね。情報ありがとう。替えるときの参考にします。
2022/08/23(火) 12:09:51.43ID:VQix3dAc0
五味ちゃん動画、インサイト(しかもプライムスタイル)とアコードとか。
渋すぎんだろ
2022/08/23(火) 13:37:28.71ID:2Qrgtpxz0
>>852
ホンダ本社の貸し出しがプライムのこの色なんだよ。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/23(火) 19:37:44.41ID:myiFKJon0
https://youtu.be/OGLLNit4yMs
アコード押しになってるし。アコード欲しいな。
2022/08/24(水) 04:25:56.96ID:vxlg0ut+0
そりゃプラス100万払えるなら誰でもアコード選ぶ
2022/08/24(水) 06:39:23.60ID:cX9s6cR+0
いや、あと100万も出してあのカニバサミテールは嫌です。
2022/08/24(水) 07:36:20.17ID:TKzll9Gs0
アコードのサイズが無理
858名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/24(水) 08:25:05.94ID:/rbVgwLy0
4900はキツイよね。
クラウンもだけど、白黒好きな日本人にフルサイズセダンはタクシーや社用車に見えるから嫌だわ。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/24(水) 08:25:08.16ID:eS74f8HV0
新型車が続々と肥大化してるからアコードも大きく感じなくなったわ

逆にインサイト見るとこんなに小さい車だったけ⁉︎ってなる
860名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/24(水) 08:31:30.58ID:/rbVgwLy0
中国マーケットで売るためには後部座席の広さは大切だからね。
3シリーズにGTなんて謎グレード作るぐらいだし。
2022/08/24(水) 15:55:00.30ID:RhdggjY00
インサイトってシビックより安い貧乏臭い車だから恥ずかしいよね
862名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/24(水) 15:59:53.74ID:/rbVgwLy0
安いのは事実だけど、工業製品としてのデザインは段違いだからなぁ…。
2022/08/24(水) 20:28:48.65ID:Sdp5dPlf0
世の中の大半の人はさらに「貧乏臭い車」に乗ってるんだ安心しろ
2022/08/24(水) 21:11:28.14ID:1UmIMPS00
まぁ、登録車の50%以上は軽だしな。
軽が貧乏臭いとは思わんが。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/08/24(水) 22:49:20.70ID:JEWhyrlq0
軽に関しては複数台持ちも多いからな、貧乏人とは限らない
2022/08/25(木) 06:43:46.99ID:SuqsW4ZA0
貧乏臭いとか言うのは、おっさんだけ
友達とかと話してても車なんて動けば良いって人の方が多いのに
2022/08/25(木) 07:34:32.99ID:0Q30UItQ0
今の軽は0-100km/hまでならほんと走るからな。
一昔前の1.5NAぐらい走るよ。しかもコンパクトより内装や装備がいい。
2022/08/25(木) 08:25:09.41ID:C64pMZ4x0
フィット3からの乗り換え候補で考えてる
最初はシャトルの3年落ちを200万ぐらいで狙ってたんだけど、50万ちょい上乗せでインサイトの中古も有るから1つ車格上げるのも良いかなって
セダン自体が教習車以来なんだけど、取り回しとか使い勝手どうですか
2022/08/25(木) 09:38:04.13ID:rhiOPkqT0
>>868
取り回しは変わらないけど、使い方は違うんじゃない?ベビーカーの有無とか。

現状、インサイトの中古ってほとんどが試乗車流れの認定車(EXブラック)だから、250万ぐらいの良玉ってのはほとんどないんじゃないかな。
870名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/08/25(木) 12:36:41.83ID:q8EHl44+0
フィットからの乗り換えだと車高の低さが問題ないか
良く確認した方が良い
それとロードノイズが酷くてフィットより煩いかもしれない
2022/08/25(木) 12:36:53.63ID:xq99J3co0
>>868
俺もフィット3からの乗り換えだけど、
とにかく乗った時の目線の低さにびっくりしたな
しかも剛性力が高いからカーブの安定性が凄い

あと燃費がこのサイズなのにフィット3より良い
通勤の年間平均で24km/Lくらい
2022/08/25(木) 13:53:14.29ID:NPA9DykW0
インサイトよりカッコイイ現行国産車はないんだよなぁ
今度出る新型クラウンはシルエットは似てるけどフロントをよく見るとヒュンダイ車っぽくて俺はカッコイイとは思わなかった
2022/08/25(木) 13:57:26.87ID:rhiOPkqT0
>>872
ヒュンダイは最早馬鹿にできないだろ。
ジェネシスとかめちゃくちゃかっこいいぞ。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/08/25(木) 14:10:19.06ID:fsYVlJTs0
>>869
試乗車ってダメな感じなんですか??
大切に扱われてると思ってた

ミストグリーンが中古で出たら欲しいなぁ。
生産終了なら値引きしてくれないかな.....買うのは流石にアホかな......
2022/08/25(木) 14:30:18.65ID:mzmDLJc+0
>>869
20代独身だからベビーカーは関係ない
3年落ちのやつが本体250万で検索かかるけど弾数は全然少ないね

>>870
ロードノイズそんなにうるさいん?エンジン音が小さいから目立つとかじゃなくて?
フィットと比べてもって言うぐらいならシャトルと比べたら確実にうるさいよね

>>871
低いのは歓迎。
通勤距離どれぐらいかわからんけど、年平均24なら上出来やん。
フィットというか、idcd全般だと思うけど短距離だと全然燃費伸びんのよね。あと冬場になると極端に落ちる。
2022/08/25(木) 14:33:06.14ID:rhiOPkqT0
>>874
試乗落ちは品質良いから高いんよ。
いま見たらMC後の3万km以下なら270万以上。
2022/08/25(木) 14:42:25.57ID:mzmDLJc+0
>>876
試乗車とか所詮は自分の車じゃないから、乗る奴も雑に乗ると思うんだけど
あと大体は展示車兼任だから不特定多数の人間がドア開けたり内装触ったりしてるよね
試乗ってコース短いから短距離走行の繰り返しだしあんまりいいイメージ無い
2022/08/25(木) 16:15:36.67ID:2Rjw87FW0
>>875

現行フィットと比べて遥かに静かだよ。
サスの良さも全然違う
2022/08/25(木) 17:16:11.15ID:pgwqJAZ90
インサイト。
足はホントに良い。自分的にはもーちっとテンション側の減衰効いてりゃな、と思うけど、とにかく良く曲がるし乗り心地良いしで、ホンダはいー車創ったなぁ、と思うんだ。
880名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/08/25(木) 17:34:47.00ID:fsYVlJTs0
>>876
そうかぁ......
大学生の頃初めて買った車が2代目インサイトだから生産終了ときいて悲しいし、最後に買っちゃおうかな.....
2022/08/25(木) 17:46:45.89ID:PM/2HnXz0
グレイスから乗り換えたけど座席あげれば目線の低さは気にならなかったな
対向車のライトが眩しいと感じることは増えたけど
2022/08/25(木) 18:02:55.59ID:JSb4Pqfn0
>>881
グレイスと比べて乗り心地と静粛性は結構差ある?
2022/08/25(木) 23:31:11.68ID:i15cmBgv0
>>854
これって続きあるの?
2022/08/25(木) 23:34:56.41ID:C64pMZ4x0
>>881
グレイスと比較して加速感はどう?
idcdからehevに乗り換えみて、ぶっちゃけどっちが好み?

この前ヴェゼル試乗して思ったんだけど、マイルド寄りに制御されてんのか案外踏まないと速度乗らないのよね
試乗だから低速域しか走ってないがモータートルク253Nってスペックの割に軽快感が全く無くてガッカリだった

フィット4が女受け狙って変に制御してるとか聞いたから、それ以前のインサイトなら違うのかもっていう希望的観測ですが
885名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/25(木) 23:35:41.59ID:5iWEWpnE0
>>883
近々走行インプレッションが上がるよ。
まぁ前回乗った時と変わった印象なかったって言ってるから3年前の動画と同じ事言うんだと思うけどね。
2022/08/26(金) 04:06:28.67ID:dxwMb1Ou0
グレイス から乗り換え組です。
・ロードノイズは気にならない 
・低いのは目線は気にならないが乗り降りで腰に負担
・加速はグレイス の方が良かった感あり
・取り回しの良さはグレイス
・パドルシフトのダウンがめちゃスムースグレイス は下り坂で異常に唸ってうるさかった。

・ナビが使いやすくなった。
・エアコン物理ボタンは操作しやすい。
・前より煽られなくなった。
・プリウスから煽られるようになった。 
・シビックとすれ違うときガン見される。
・燃費がグレイス とかわらない、これは凄い。
・3ヶ月になるけどカッコよくて、カッコよくて毎日ワクワクがとまらない幸せ。インサイトで6代目だがこんなの初めて。


○隠れ名車 グレイス
○隠れカッコイイ車 インサイト
2022/08/26(金) 06:51:57.65ID:rmhsJ+0h0
プリウスに煽られるでわらった
888名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/08/26(金) 07:08:03.70ID:j6ft2POG0
>>886
旧ベゼルと旧フリードのハイブリッドしか乗ったことないけどエンジン併用して頑張ってます感のiDCDより、走りはモーター、エンジンは充電のインサイトのe:HEVの方が好き。スポーツモードにすれば反応もピーキーで面白いよ。嫁さんは加速しすぎて怖いって。

みんなはACCどう?渋滞末尾のそこにもう前方車止まっているのに間が空いてると、え?お前止まれるのか?今加速していいんか?と加速する。で、怖くなってブレーキ踏んでしまう。

あと前方が車線変更して空いても加速せずまだブレーキ踏んでたりしてあらら?ってなること多い。これで嫌がらせしてると勘違いされて猛烈に煽られたことある(汗)

今後のセンシングの要望はブレーキの踏み方、ドライバー好みに学習してほしい。俺はもう少し早めに減速してゆるゆるって車間詰めたい。あと交差点先頭車でも青になったら教えてほしい、ポーンってね。

あと高速でボンネットバタバタするなぁ。大丈夫?ってのも思うな。スタイリングは全く不満ない。スーパーの駐車場戻ってきても何あのかっこいいクルマ?あ、俺のじゃん!ってまだ思うw

長くてスマン。
2022/08/26(金) 07:44:10.39ID:SA2Ge65F0
>>888
低速時のACCがアホなのは、最新のシビックでもあまり進歩してない
ECONモードに入れると少しマシになる

青信号お知らせは、ドライブレコーダーにその機能が付いてるものがあるね
自分はコムテック のZDR035使ってる
青信号や矢印信号になって発進しないでいるとピンポン♪と鳴って教えてくれてかなり便利
2022/08/26(金) 11:40:03.66ID:P59odDcI0
前の車の車線変更の検出は遅いと思う
自分は前の車が車線変えたらACC切ってる
ブレーキはたまに不安な挙動するけど車間距離長めに設定しとけばだいたい平気かな
2022/08/26(金) 12:54:22.03ID:AtkuUykb0
格好いい上に人と被らないことに喜びを感じる俺のような変態には最高の車
892名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/26(金) 14:10:09.89ID:j6ft2POG0
>>889

おお、コムテックいいな。俺ディーラーで言われるままのつけちゃったんで何かわからんな。

低速のACCよりアホなのはナビの検索だよね。ほんと、アホで嫌になる。いちいちスマホで転送とかも面倒いんだよなぁ。
2022/08/26(金) 17:52:34.55ID:0tb83kp00
>>886
FL1シビック買う前は
インサイトが購入候補だったから
今でも目で追ってしまう
894sage
垢版 |
2022/08/26(金) 23:27:41.18ID:6PdE5ig00
インサイトehevの加速は、パーシャルでは とろいと思う。
このへんをメーカーも気にしてか、カタログにアクセルの踏み方を記載している。
(快適装備としてパーシャルではおっとり、75パー以上でフル加速)

加速をするときは、底まで踏み込んでということだと思う。
2022/08/27(土) 17:27:24.57ID:AjYGyz8i0
乗り出し240万はお買い得?
LX1.7万キロ、紺、2019年式
オプションでフォグとリアスポイラー
2022/08/27(土) 18:32:46.07ID:B8ndMABv0
>>895
行くべし
2022/08/27(土) 19:05:21.49ID:cDnril500
>>895
見た目が気に入れば絶対行くべき
乗ればさらに気に入るから
2022/08/27(土) 19:20:18.52ID:B8ndMABv0
スレチだが、今日初めてグレイスのキョウシュウシャを見た。
渋ぃ、と思った。
2022/08/28(日) 08:30:14.06ID:mZMU33mY0
>>895
中古が高い高いって言われてる最近だけど新車で400万弱するのが、3年落ちで250万前後か
SUVに特段魅力を感じないから、ミドルセダンの中古ってすごいお買い得に思えてくるね

ヴェゼルの中古なんかハイブリッドの下位グレードで似たようなコンディションでも220ぐらいしてるもん
Bセグのくせに

30万積むだけで車格上がって装備もほぼ最新
ehevとidcdは個人の好みだけど一般的な使い方だとehevの方がネガは少ないし
2022/08/28(日) 11:05:00.22ID:eSioCg4Q0
2年前は1年半落ちで250万前後だったから高くはなってるな
2022/08/28(日) 13:16:14.96ID:mZMU33mY0
>>900
これマジ?SUV・ミニバンは高くなってんの分かるがセダンも影響出てんのか
今乗ってるフィットが7年落ちだけどもうちょい頑張ってもらおうか

でも、3年落ち以内って条件ならこれから弾数減っていく一方だよなー
これからセダンとワゴンなんか車種増えないし欲しいのは欲しい
902名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/29(月) 14:51:37.34ID:WHGdszsQ0
値段気にするならシビックセダンでよくね?
200万もあれば上玉買えるし、10万キロぐらいじゃインサイトとの差額にはならないでしょ。
2022/08/29(月) 19:18:47.34ID:4k4nFhoD0
>>902
ハイブリッドが欲しいんだよ
先代シビックにハイブリッドがあったらそれで良いんだが、ってもうそれインサイトやし

向こう数年は新車納期遅いまんまでしょ
>>900の値段見たら悔しいけど3年落ちを250万で狙うのが落とし所なんじゃないかなって
2022/08/29(月) 20:30:49.22ID:7E0pW98f0
>>903
900のは相場ではなく最安値に近いところの話だからあまり気にしないでくれ
2022/08/29(月) 22:35:04.02ID:4k4nFhoD0
>>904
900の御本人さんですか?
1年半落ち250万前後で走行距離いくらだったのかすごい気になる
906名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2022/08/31(水) 09:22:25.32ID:BJDrX+oT0
昨日初めてクリスタルレッドとすれ違ったけど、向こうもクリスタルブルーとすれ違ったのは俺が初めてなんだろうな
2022/09/02(金) 09:29:15.09ID:UVR5v+Qq0
インサイトって8月で生産終了したんだっけ?
ラインナップにまだ残ってるのは何で?
908名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/02(金) 11:11:49.20ID:iw3agsrN0
在庫じゃないの?
909名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/02(金) 13:58:35.67ID:iBOrKamF0
まだブラックスタイル注文出来ますかしら?
910名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/02(金) 14:00:36.06ID:1FaDSlsT0
未登録狙うしかないんじゃね?
2022/09/03(土) 01:54:15.21ID:26cMseof0
プライムスタイルのグリーンをください
912名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/04(日) 09:11:31.49ID:4YBqk0PF0
何この車?

ってぐらいカッコいいのになんで売れなかったんだろうな。
2022/09/04(日) 12:14:05.36ID:QFwJWEKa0
カムリのほうがカッコよくて高級車に見えるからだろうね
914名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/04(日) 12:23:53.18ID:qUmbkU8m0
カムリはカッコいいんだけど、タクシーだったり社用車で見ることが多いから個人で所有するのはなんか嫌なんだよなぁ。
サイズもあるけど、ここが決め手にならないのは俺だけじゃないはず。
2022/09/04(日) 14:03:39.91ID:drSn+bKo0
そのカムリでさえ登録車月間販売台数の50位以内に入らなくなってるからねぇ
トヨタでこれなんだからホンダじゃ難しいかと
セダンが壊滅的だよね
2022/09/04(日) 16:16:12.65ID:HWEh3jaQ0
宣伝の仕方にも積極的に売ろうとする意思が見られなかったよね。というより、存在を知らしめようとすらしてなかったな。
2022/09/04(日) 16:20:18.44ID:HWEh3jaQ0
ドイツ車セダンはよく見かけるから、カッコよさで引けを取らないこの車も、お得感があればもう少し売れたんじゃないのかなぁ。
918名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/05(月) 07:46:23.00ID:rc6hQ/7F0
五味のインサイト動画、続きでないな
919名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/05(月) 12:49:00.10ID:ROHucM7I0
>>918
今日来てるじゃん‼
920名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/05(月) 12:57:35.34ID:rc6hQ/7F0
>>919
きとった!17インチで71点なら俺の18インチのブラックスタイルは72点ってところだな!
レビューの内容はごもっともだわ。
ただここまでワイド&ローでかっこいいセダンはなかなか無い。
2022/09/05(月) 15:36:16.81ID:c3uyv9Uu0
今日ダメもとでディーラーいったけど、もうあかんかった
922名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/05(月) 16:37:25.02ID:rc6hQ/7F0
>>921
どのグレードの何色がほしいの?
未登録ならわりとあるでしょ。
2022/09/05(月) 16:57:34.41ID:hHp/SEg00
Exのミストグリーンが欲しかったー
未登録者って聞けばええのか、明日また行くかな
2022/09/05(月) 18:45:54.04ID:IgZKpzs20
ラバーかプラのトランクトレイって純正しかない?
2022/09/06(火) 11:48:03.41ID:a9WzatHF0
セダンは、昔からそのメーカーを乗り継いできた人の固定市場だと思う。
ホンダさんには残念ながら、メルセ bm トヨタの客をうならせるチカラがない。
そして、ホンダにはセダンの客は元々いない。
2022/09/07(水) 12:14:42.51ID:JOe73Zra0
五味ちゃんが右左折の時にAピラー周りの死角がデカいって言ってたけど、実際乗ってる人からしてどう?
極太ピラーのフィット3から乗り換え候補だから、それよりはマシだとは思うんですけど
2022/09/07(水) 12:17:26.15ID:PLjVkLKB0
>>926
フィット3からインサイトに乗り換えたが、五味ちゃんの言う通りAピラーの死角デカすぎるぞ
フィット3の時は気にならなかったけど、インサイトはマジで見にくい
928名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/07(水) 13:11:20.30ID:lK0YcAqE0
シビックセダン乗りだけど同じ。子供がいたりするとマジ見えてないような気がして怖い
2022/09/07(水) 13:41:36.51ID:3wRqBvji0
Aピラー死角はどデカいな

インサイトの一番の不満かも
930名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/07(水) 14:00:52.30ID:na/OBVNi0
フェンダー上部にミラーついてると視界いいんだけどね
2022/09/09(金) 02:39:27.39ID:qTagLwOk0
ゴミちゃんがボロクソ言ってた
所詮安物か
2022/09/09(金) 04:05:29.90ID:tT7VBmRF0
>>931
乗ってる途中にネガばっかり言ってたけど、71点だから割と高いんだよね
70点以上が「手放しでオススメできる」らしいから

アコードと同日収録だったから、それもあるんじゃない?
内外装の時点でアコード褒めちぎる気マンマンだったし
2022/09/09(金) 12:20:19.15ID:0jioyVQI0
五味ちゃん昔は「静か、滑らか、高級車です!この乗り味!」って褒めてたのに…
まあ五味ちゃんも言ってたけど車は日々進化するし、インサイトはもう今の時代では微妙な車なんだろうね
2022/09/10(土) 04:10:46.08ID:m/chjM900
出た時は褒めて不人気廃盤が決まったら遠慮なくボロクソ言って貶めるのが評論家の仕事!あれが本音
2022/09/10(土) 04:31:02.13ID:IQFpGsBa0
>>933
ぶっちゃけ新車で狙う車ではないよね
そもそも生産終わっちゃってるし

3・4年前の車として見たら静か滑らか高級車でもあながち間違ってないんでしょう
新車400万だとイマイチの車だけど、3年落ち200万中盤だったらすごく魅力的な車じゃない?

やっぱりセダンは値落ち激しいから中古で狙うのがいいよね
同じ予算でSUVよりワンランク上が狙える
2022/09/10(土) 19:06:33.90ID:x7RvtNU80
>>927
試乗ではなく展示車だけど、実際に視界確認してきた
確かに五味ちゃんが言ってたように右左折での見切りはかなり悪いね
Aピラー先端からドアミラーの端までが連続して死角になってるから歩行者確認めっちゃ疲れそう

インサイト見た後に横に置いてたヴェゼル見たらすごく運転しやすそうな車に見えてしまうな
2022/09/10(土) 19:33:29.43ID:zC1a4DG50
>>936
ヴェゼルはヴェゼルで側方の死角が大きいし
サイドミラーが大きくて位置も悪いので視界の邪魔になり結構気を使うよ
2022/09/11(日) 01:43:54.66ID:0QTIOncl0
ゴミちゃんの動画で常にエンジン音ブォーって鳴ってるの草
2022/09/11(日) 10:24:57.65ID:rhymTEoz0
>>937
ヴェゼルはショルダーラインの高さは少し気になるけど、Aピラーとドアミラーの間に隙間があるやん
これがあるだけでインサイトより歩行者確認は全然楽になる
そもそも全幅1820のセダンと1780のSUVだから見切りに関しては不利で当然
でも、あのツイーターの位置だけはどうにかならんかったのか
940名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/11(日) 10:32:15.22ID:OsG3z5Js0
お役目ご苦労様な車って事ですな
次は水素燃料電池車として復活してもらいたい。
2022/09/11(日) 14:54:25.60ID:kVPYSiYK0
新型ヴェゼルはインサイトと静粛性同じくらい?
942名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/11(日) 15:27:15.89ID:cDBtRdBR0
>>941
ヴェゼルはタイヤがミシュランのプレミアムコンフォートタイヤのプライマシー4だからインサイトより静粛性は高いと思うよ。
2022/09/11(日) 17:26:13.57ID:yauq+5sT0
インサイトはセダンのメリットもあるから一概には言えないと思う
2022/09/11(日) 18:04:30.75ID:eq7c3S9Y0
>>941
ヴェゼル16インチeHEVはインサイトよりロードノイズがクッソ静かだった
945名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/11(日) 18:10:09.68ID:1gj/e1xI0
なんでコンチプロとトランザなんだろうな。

せめてルマンとかフレバにすればもう少し静かだったろうに。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/11(日) 19:20:39.39ID:kPxM3ZQ40
アコードに誘導したいんだろうね
2022/09/11(日) 21:47:23.49ID:Q/DuRwgI0
>>935
まさに俺だ
3年落ち以内で探してたら良いのがあったから先月契約して来週納車される
25の若造だけど、お買い得に購入できたと思ってるよ
948名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/12(月) 10:21:02.57ID:MqYklhOs0
あまり中古価格落ちないね。
シビックセダンは3年落ち&1万kmで200万近いのに、280〜300近くてキープしてる。

値段は白>黒>青>シルバー>>>>>赤。
幻の緑&紺って感じ?
2022/09/12(月) 17:41:03.54ID:OJc+uW2H0
>>945

> なんでコンチプロとトランザなんだろうな。

日本メーカーはOE用にチューンしてくれる銘柄が限られるんだろうね。
日本じゃトランザはほぼOE専用銘柄になってない?
ミシュラン、ピレリなんかもOEタイヤ豊富だよね。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/13(火) 12:18:51.13ID:7kJd0/nm0
不人気車で不人気色を選ぶ快感
2022/09/13(火) 20:27:56.46ID:+BPXgpN40
>>950
コスミックブルーメタリックですね
2022/09/13(火) 21:04:15.27ID:4KK6YJVM0
プラチナグレーはいい色だと思ってる
2022/09/15(木) 16:26:14.50ID:qod+l0+Z0
>>951
これはとんだ天邪鬼ですね
2022/09/17(土) 08:08:53.62ID:5V74ayti0
今日納車されるわ
wktk
955名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/17(土) 09:39:38.37ID:uZnuSaVd0
>>954
おめ。何色?
2022/09/17(土) 17:30:30.53ID:5V74ayti0
>>955
不人気王コスミックブルーメタリックよ
2022/09/17(土) 19:28:46.69ID:X0A92Kzl0
>>954
おめ!
自分が思う以上に車高が低いから段差や坂道は慎重にな!
2022/09/17(土) 21:05:52.56ID:zqAt9Fd00
>>954
車止めに前から突っ込むなよ〜
2022/09/17(土) 21:06:38.82ID:zqAt9Fd00
>>956
一番似合うやつやんか
960名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/17(土) 21:07:31.34ID:/KFYMMxJ0
Android Autoには繋がらないのはなんなんだろうな
2022/09/17(土) 21:25:38.27ID:5V74ayti0
>>957
>>958
ありがとう!大切に乗るわ!
962名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/17(土) 21:42:18.99ID:EOWlf2sd0
コスミックブルーはボディラインが一番綺麗に見える
963名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/18(日) 12:27:17.86ID:Uuv0+V4L0
>>956
いつか、どこかですれ違えることを楽しみにしている。
2022/09/18(日) 12:50:49.11ID:vh/rZEf/0
>>963
ホンダの街で待ってるで
2022/09/18(日) 13:56:51.87ID:26jKyAUB0
最初コズミックブルーにしようと思ったけど、直前でプラチナグレーにした
2022/09/18(日) 14:11:44.04ID:ABR2FMn50
先週末ブラックパール納車でまだ70km
Bereve your insight で大正解だった
他に変え難い
967名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/18(日) 14:11:52.83ID:xdTLjWxr0
今、買おうと思ってるんだけど、Android Autoって使える?使えるって書いてあるサイトと使えないってサイトがあって困ってる。
2022/09/18(日) 14:12:49.01ID:ABR2FMn50
Believeね
969名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/18(日) 14:16:22.16ID:jiXPKmXF0
>>967
Apple CarPlayのみだね。
2022/09/18(日) 18:32:24.28ID:gGaQm8lp0
androidauto今からでも対応してくれんかな
それだけ不満だわ
2022/09/18(日) 19:18:43.10ID:vh/rZEf/0
そこそこ走ったあととかで走行距離記録とか見ても、ホンダトータルケアに全然反映されないんだけどなんで?
2022/09/18(日) 19:36:47.27ID:GCYNr2Y20
>>971
分からん

反映には時差がある

あと、稀にいつまでも反映されないことがある
「あの日の俺のドライブはマボロシなのかぁ?」と思ったことあったよ
2022/09/18(日) 22:14:19.04ID:vh/rZEf/0
>>972
とりあえず昨日と今日の分は反映されたわ
ありがとう
https://i.imgur.com/m94JW0L.jpg
2022/09/18(日) 23:10:41.24ID:VTYmhy380
>>971
アコードだとパワー入れた時に前回パワー落としたところまでのデータがサーバにupされるようだけどな。
すぐ反映させたければ一回パワー入れ直したら?
2022/09/19(月) 11:56:18.80ID:63JwbMem0
次立てる
2022/09/19(月) 11:59:03.21ID:63JwbMem0
【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part14【INSIGHT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1663556318/

次たてた
2022/09/20(火) 00:19:10.48ID:hvXLISrx0
>>976
スレ立てありがとう
2022/09/20(火) 08:20:29.02ID:hvXLISrx0
もうすぐタイヤを替えないとならん。
ルマン5がここでは好評みたいだね。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/20(火) 10:33:45.07ID:x1zeNmJL0
>>978
ハンコックのv12も良いよ。
4本5万とかだし。インサイトじゃ限界までつかえない。
2022/09/20(火) 14:14:16.91ID:hvXLISrx0
>>979
情報ありがとう。コスパいいね。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/20(火) 14:33:15.44ID:x1zeNmJL0
>>980
アジアンといってもCクラスのとか、RS 5も純正でこれ履いてるからな。
ルマンとかアドレナリン、フレバ履くぐらいならこっちでいい気がする。
2022/09/20(火) 19:05:13.78ID:T9+fK1BM0
ルマンVはコンフォートタイヤなのに転がり抵抗も良いのがいい。
純正タイヤより静かで燃費もいいし、値段も手頃
コスパは良いよ
2022/09/20(火) 21:43:05.67ID:N6iKczDa0
lxの標準タイヤのサイズ全然ないやん
2022/09/21(水) 00:54:46.00ID:kYutkxYh0
>>982
情報ありがとう。ルマンはやっぱ多くの人が良いというだけはあるんだね。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/22(木) 21:52:40.49ID:ja49tThQ0
ビューロは更に良いと思うよ。凄くロードノイズ小さくなったよ
986名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/22(木) 21:54:41.29ID:ja49tThQ0
皆さん コーティングって 業者にお願いしてますか?
987名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/22(木) 22:13:07.28ID:iaa7uM6e0
>>986
年1クリスタルキーパーで十分
988名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/22(木) 22:13:49.23ID:iaa7uM6e0
駐車場に屋根があればね。
青空だったら何やっても一緒。
2022/09/23(金) 08:22:11.42ID:P7MrbNJm0
い
2022/09/23(金) 11:43:14.08ID:SzGJvRy+0
ん
2022/09/23(金) 12:12:24.69ID:EE2e9IN/0
て
2022/09/23(金) 12:21:36.55ID:4OfbFqHI0
る
2022/09/23(金) 14:46:55.09ID:P7MrbNJm0
い
ん
さ
2022/09/23(金) 15:05:35.74ID:pvlKWZvb0
い
だ
ー
995名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/09/23(金) 19:18:26.08ID:sinubNIG0
村
2022/09/23(金) 19:55:31.71ID:P7MrbNJm0
イ
2022/09/23(金) 22:49:13.75ID:xheU6PWg0
ン
2022/09/24(土) 00:35:39.30ID:ieqlKMgu0
サ
2022/09/24(土) 02:38:45.98ID:Uk720yQq0
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