【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part43【ODYSSEY】

2016年2月5日発売〜5代目『オデッセイ』のスレです。


■公式サイト
　http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/

※NGNameに　ｵｲｺﾗﾐﾈｵ　と　ｵｯﾍﾟｹ　推奨

※前スレ
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part39【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1629719677/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part35【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1616837555/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part36【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1620168227/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part38【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1625732064/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part40【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1634798175/

【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part37【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1623104875/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part42【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641609258/

こっちはこっちで楽しくやりましょう

乙

2

3

4

ちょっと前に書いたがプリウスαはパッケージングが優れてたんだな、と
安定性が違うね

5

6

7

8

俺、今日スーパーダセー中期オデ見た！
スモールランプっつうの？ライトの下の細長いランプがオレンジ色で流れるウインカーになってんのよ！
それがさ、後期みたいな滑らかさがなくてネオンみたいな感じでさ、見た瞬間「ださ…」と思っちゃった。
後期乗ってる俺からすると、シーケンシャルウインカーが羨ましかったのか？「憧れんなよ」って感じなんだけどね。

9

10

11

12

13

14

15

16

保守完

捕手

？

後期納車後1年ちょいで走行5000キロちょっと
日常はほぼセカンドサードカーで事足りちまう
コロナ禍とは言え、こんなデカい車もう必要ないかなと思えて来た

このスレもお前の車も必要ないです

>>24
ここはお前の日記帳だから、永遠にここに書いてろ。
出でくるなよ。

こえー
何なのこいつら？

慌てて出でとかなってるしw

>>28
顔真っ赤だぞw

？w

てかさ
わざわざこっち来て荒らすなんてどんだけ性格捻くれてんの？w
あっちでぬくぬくやっときなよw

>>31
後から立てんならタイトルぐらい変えろよクズ

>>32
立てたの俺じゃねーよw
そもそもID晒さずここを荒らすお前も同じ穴の狢だよ
しかも自演だしw

うんこ

効いてて草

き、効いたー

ID晒さずってどういう意味だー

ID出してみ？w

ずっと出してるわアホ包茎

>>33
ID晒さずってなんなの？

お前は晒してんの？w

ひょっとしてIPのことだったりしてw

で、IPは出せんの？

>>39
>>41
すまんすまん、IPだわ
俺は出でくるなよ野郎と違って非はちゃんと認めるからなw
で、あっちでは良い子でこっちはIP出ないのを良い事に荒らしまくりですか？
最低野郎ですねw

>>42
お前は誰なんだよw

>>43
ワッチョイ無しが良かったならタイトルで判別出来るようにしときゃいい話

後から意図的に同じタイトルのスレを立てる時点で荒らし行為

俺はこのスレがまともなスレじゃないと分かるように書き込んでるだけ

>>45
言い訳パトロール乙w

>>46
お前はニュートラル入れながら近所のパトロールしてんのか?w

突然どうした？w

>>44
5ちゃんしかもわざわざIP非表示スレに来てお前誰？って変わった奴だなw

>>48
その反応はドンピシャだなw

>>49
ただの馬鹿かw

>>50
相変わらず的外れだなw
分からずに全方向に弾撃つならあっちのスレでじっとしとけよw

>>51
いつものパターンじゃんw
お前の言う本スレとやらでみんなと仲良くしとけば？w

>>50
で、堂々とIP晒してくれよ
あっちのスレで俺が>>50ですってな
30分待つわ

偉そうな事言う割に結局こっちで楽しんでんのねw

>>54
図星で焦ってて草

>>53
お顔真っ赤で草

はい逃亡w

IP非表示スレが大好き！w

即レスwww

二人ともお顔真っ赤っかでリロードしまくってたようですみません

> 俺はこのスレがまともなスレじゃないと分かるように書き込んでるだけ

一番まともじゃない奴がなんか言ってるw

>>60
マジ何でいつまでもこっちに張り付いてんの？

>>1
> ※NGNameに　ｵｲｺﾗﾐﾈｵ　と　ｵｯﾍﾟｹ　推奨

消し忘れてるよ

>>62
このスレはないとお前らががウザいからw

私怨かw

はないとw
ががw

日本語不自由過ぎだろw

さすがヤン車乗りの集まり
知能が低い

>>67
3代目まででカスタムしてるのと5代目ではまったくユーザー層が違う

>>68
1・2・5代目と3・4代目で分けるべき

そんな区分け意味ねーよ
どんな車乗ってようとアホはアホ

今、ディーラーに売れ残っているオデッセイはアブソルートと言われました。
アブソルートは乗り心地が硬いという記憶があるのですが、それで合ってますか？

>>70
ゴキブリかそうじゃないかの差はデカいよ

>>71
後期はアブソルートしかありません
熟成改善されてはいますが硬いか硬くないかは試乗して判断すべき

>>71
ここは荒らしが立てたスレです
こんなスレに書き込むと馬鹿が移りますよ

こちらのスレにどうぞ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644936399/

マルチポストには当たりませんのでご安心を

>>74
ほっときゃ良いのに逐一チェックしてんのなお前
よっぽど悔しかったんだなw

>>74
何かムカつくなこいつ

>>75
悔しがる理由って何よ？w

>>76
効いてて草

>>78
バカ移ってるじゃんw

あっちは旧型中古乗りが幅利かせてるから、こちらは後期限定スレにしましょう

>>77
で、いつまでこっちパトロールすんの？w

>>80

>53：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef6a-/A89 [183.76.57.51])：[sage]：2022/02/22(火) 18:52:37.93 ID:KwvXo66D0
>すまんすまん
>でもこれが滑稽な奴なんだよw

お前いくつだよw

絶対還暦過ぎてんだろw

得意技は的外れなプロファイリングw

ひび割れたり退色したり
広告塔やってた堺正章、近藤マッチ、西田ひかるも出れるでしょ

>>82
でも年齢は書けなくて草

近藤マッチw

小学生w

赤いチャンチャンコwww

>>86
アーユーレッチャンチャンコ？

オナしてるときに孤独死したらどうしようと思ってしまう

>>71
セダンやトヨタ車や日産車乗ってるなら固く感じると思う。
スバル車乗りなら別にそうでもない。

足回りの硬さって、慣れると不快さがなくなるタイプと慣れてもどうにもならないタイプがあって、オデッセイは前者のタイプ。

ミニバンでありながら吸い付くようなコーナーリングをするので逆にこの硬さは必要だなと思えてくる

たまにトーションらしい？跳ね方するけど希
割と気に入ってる

でも最初期型の硬さは尋常じゃなかった
買ってすぐにクレーム入れたけど担当は仕様ですと
でもすぐに改善サス出たから仕様じゃないでしょとw
あれから3台目、熟成進んで良くなりました
あともう少し横揺れ抑えてくれれば完璧かな

ハイブリッド出た時に、サスの硬さを試乗で入念にチェックしてから決めたな。
ただ、2列目と運転席じゃ乗り心地が全然違う。

3列目畳んでるかでも変わるしね、近距離だけならアルファードでもいいけど
峠道混ざるとおもしろい

トーションらしい？跳ね方って？
ガソオデ？

初期のガソオデはポンポン跳ねてケツがバタつく

>>92
仕様の意味も知らない馬鹿w

>>95
すこし大きいギャップが斜めにあったとして、1度にポーンと跳ねる感じ
独立サスなら斜めでも一つずつパタン、パタンってイメージかな

>>98
それ俺が感じる所謂横揺れかな？
トーションの宿命なのか

>>99
うーん、アルファードとか試乗してどうだった？それとは違って？
ロードサイドの店に入るとき低く下げた縁石超えるときのゆらゆらではなく？

うちにある軽やコンパクトカーでは感じないから車重の重さによる限界なのかな？

RB4からののりかえだが、斜めギャップのいなし方が、確かにポコンポコンからバコンになったと感じた。独立サスからトーションの体感変化だと思う。
噂のパフォーマンスロッド付けたら変わるかと期待してる。

買って4年で初めてセルフ給油したが、すぐにストッパー掛かって面倒臭いな
給油口の形状が悪いのかね
自分の車は同じスタンドで全開給油してもストッパー掛からないんだが

セルフで止まってから給油口近くまで入れてもプラス２リッターと思う。　
だから止まったところで止めてるな。

>>103
わかる。エネオスで良く止まる。
入れる角度を少しだけ左に寄せたらちゃんと入るよ

後期用の社外エアロとかはもう出ないのかな？

メーカーに問い合わせるしかない

中華は間違いなく出すだろうけど高いものはあんまり買いたくないんだよなあ

ボクスターをごぼう抜き！
基本的にご遺体以外はほぼ断られる(文庫本とかはOK)。眼鏡がギリギリ境界線だったか…

後期でLCAS使うとやたら右寄りになるのは自分だけ？
中期はそんなことなかったけどな。

そのCは何の略だ？

まだ学習不足なのでは？

>>111
LKASの間違えだ

>>110
俺は2車線の高速右レーンで左寄りだったが

エンジン掛けた時にグローブボックス付近からピロリンかポロリンか音が鳴るんだけど何の音か知ってる？

>>115
ドラレコの振動検知がグローブボックスに入ってるからそのせい。

>>116
社外品のドラレコ付けてるんだけどそれでも？

>>117
後出しでドヤんなよゴミ

あ
そう言うのいらないんで

アイタタタ…

IP表示の方は自演だらけなんでこっちで聞いてみたんだけど、どっちも変な奴が張り付いてんのな
同一人物だろうけどw

かまってちゃんウゼー

図星であっちのスレでは沈黙だねw

>>117
普通に後出しすんな。そのドラレコの配置も言わないし、解決する気もないなら聞くなよ

面白れーなーお前w

分からないなら絡むなよw

何で単発なの？w

後出しマンイライラで草

どうでもいいけど、今の時代Wi-Fi飛びまくってるんだから単発になるのは仕方なくね？

というかこいつにとって単発は同一人物に見えてるってこと？
脳に障害あるやろ、、、

結局こっちが盛り上がるんだよなw

あっちでIP晒す勇気も無いくせにw

>>129
お前そんなにひたすら移動してんの？w

単発マンその理屈は無理があるよなw

ステマだろ？
バレる前に撤退した方が良いと思うよw

何をどう言い繕おうがここでは単発の説得力はゼロなんだよw

>>128
戻って来れるんかお前w

後出しマン謎のイキリで草

>>131
アホの隔離スレだろw

説得力だってwww

戻って来れずw

誰一人w

そんなんだから関西人は嫌われんだよw

折角立てたのに過疎スレで辛いのうw

>>143
ああ
あっちのスレで関西弁のあいつなw

馬鹿にはこのスレの内容がお似合いみたいw

盛り上がってて誇らしいのかよw

と、バカが申しておりますz

過疎スレ辛いのうw

z

焦ってて草

意味不明な改行草

>>149
z

改行w

>>151
z

>>153
z




















z

zマン




www

結局みんなIP非表示が大好きで草

ちょっと移動やめてみましたw

zマン

クドイマンw

マンネリマンw

>>160








z

z

改行マン逃げようと草

>>164
z

wwwz

>>166

z

結局こっち伸ばして草z

お前も関西草

>>168
zマン

改行マンz

あっち来れなくて草z

zマン

効いてないアピールの自らzが痛々しいw

過疎スレ草

改行草

糞スレはこっちだけで充分なんだよz

マン草

小心者草

不人気草

誰が見ても糞スレになっててz

糞スレに糞が草

かまってちゃんウゼーz

早く来いよw

向こうでもやろうぜw

糞スレが糞レスで伸びて嬉しいzマンwww

相変わらずの弱腰草

糞が伸ばして草

>168：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：[sage]：2022/03/01(火) 22:11:11.97 ID:vWMMmLET0
>結局こっち伸ばして草z

この糞スレが伸びて嬉しいんじゃないのかよz

>>187
やっぱ嬉しいんじゃんz

協力してやるからz

向こうで待ってるからw

>>190
z

>>190
zZＺ

zマン顔真っ赤っかでリロードしまくってんだろうなz

>>190
エンジン掛けた時にグローブボックス付近からピロリンかポロリンか音が鳴るんだけど何の音か知ってるz

アホだろz

暇そうで羨ましい

ステマと自演の塊
ゴミが買ってから酷いスレに成り下がったな

発売からかなり経って中古の価格も下がって来たからな
反比例してそりゃ変な奴も増える罠
だから後期の大規模改良は大歓迎だったわ

変な奴(ゴミ)の例

>115：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：[sage]：2022/03/01(火) 09:10:39.08 ID:2RWBASS60
>エンジン掛けた時にグローブボックス付近からピロリンかポロリンか音が鳴るんだけど何の音か知ってる？

>117：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：[sage]：2022/03/01(火) 11:57:53.48 ID:2RWBASS60
>>>116
>社外品のドラレコ付けてるんだけどそれでも？

中古乗り（ゴミ）の例

116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Speb-ob2U [126.35.199.40])[] 2022/03/02(水) 09:51:38.89 ID:Kf/ejcByp
皆さん12ヶ月点検はディーラーで受けてますか？

ハイブリッドだとディーラーが無難なのかな

からの自演

120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cbac-Ta6p [180.44.134.76])[sage] 2022/03/02(水) 11:56:22.53 ID:YX9t0i/f0
>>116
買った時点検パックも一緒に加入したからディーラー

楽天乞食の癖に1マンケチるなだってw

どんだけ笑わせりゃ気が済むんだよwww

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Speb-ob2U [126.35.78.88])[] 2022/03/02(水) 18:56:46.85 ID:e4ega/z7p

1万は楽天乞食にしたら大金だろ
見栄張んなよwww

>151：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM16-JgEZ [133.106.230.57])：[sage]：2022/03/02(水) 18:58:38.09 ID:pqVcggklM
>1万w

五味ちゃんの施工したデッドニング殺到してるみたいだけど実際にした人の感想聞いてみたいけどいないかな？

水分吸ってサビの原因になりそうとか懸念があるので
悩んでるうちに施工しにくくなってもうた

>>206
ホントは金が無いだけだろw

見栄張んなよ楽天乞食www

携帯のキャリアでしかマウントとろうとしてくるやつって社会で誰からも相手されず人格が歪んでるだろうね
誰が何使うか興味無いし、わざわざ調べるなんてストーカー気質ありそうだし、スレの半分近くレスして2つの板から人が離れて5ちゃんねるでも相手されないなんて可哀想な人生だな

>>208
被害者ぶんなよゴミ
楽天使ってんのに他人を貧乏人呼ばわりしたから馬鹿にされてんだよw

そもそも同じ名前のスレを後から立てる荒らしのくせにw

どちらが本スレかを決めるのは住民であってお前じゃねーよw

>>210
ワッチョイ無しが良ければタイトルで判別出来るようにすれば良かった話。
全く同じ名前のスレを後から立てるのは完全に荒らし行為。

マイルール不人気悔しいのうw

>>213
おいアホ
もう一個スレたてたろか？w

>>214
他人に聞かなきゃ何も出来ないゴミwww

>>215
このスレ立てたの俺だよw

>>215
ゴミ

めちゃくちゃ嫌われてんなこいつw

>>216-218
何これ

ひょっとして何人かで書き込んでるつもりなの？www

>>219
そうだよ
ちなみにこのスレ立てたの俺だからw

>>219
ゴミ

だから法人は無理矢理リスキーに印紙や切手や新幹線回数券買ってまで事業経費を山積みに計上しないんだよ
旧車でラブホなんて行けないね 駐車場で故障したらどうすんだよって話w

dat落ちﾜﾛﾀ

オデッセイの次はコレにする！
https://i.imgur.com/6xlBSBr.jpg

>>224
ミニバンとSUVは別物
SUVは乗り飽きたからもういいや

SUVって狭いよな

更にコンパクトSUVとか
良く乗ってるわ

リセールが良いからな
ただそれだけ

何この自演

>>227
リセールは高いな
650万で買ったRXをバンパー傷ありバッテリー死にかけタイヤひび割れの5年落ちで下取りに出したら380万だった
買取店ならもっと高いと思う

今は物が足りないので下取りかなり良い金額だしてくるよ

ヴェゼルのPLAYとか新車より中古の方が高い逆転現象起こってるしね

オデッセイも決してリセールは悪くないんだけどね
初期型4年落ち60%、中期3年落ち70%ついたから
車両価格じゃなく総支払額のね

家族のメインをオデハイからもう少し大型の車に買い替えようと思うが、普段買い物や子供の送迎にも使う嫁さんがこれ以上大きくなるのは嫌だと。オデハイ下取り査定したら2016年5万キロで150万だったわ。これならオデハイ売って軽かヤリスあたり買うぐらいならこのままオデハイで良い気がした。気に入ってるしね。。

前段と後段で支離滅裂w

あ、ごめん
オデハイを売って嫁さん用の小型車に買い替えようと思ったけど辞めた、という話です。

そりゃクラスダウンして満足できるはずないじゃん

ヤリスって軽より狭いぞ

ホンダとトヨタのハイブリッドの違いがイマイチ分からない💦

トヨタ以外はなんちゃってハイブリッド

>>224
バカでかいフロントグリルの絶壁具合がすげぇダサいな

>>238
ミニバンでの比較になるけどスペック上での動力性能だけ見ればホンダの方が優れている
トヨタはパワーを押さえた分、燃費が優れている
高速で走行するならホンダのe-hevは100km/h前後でもEVモードで走る、新型ノアヴォクは80km/h超えたら厳しいみたいで下道メインならトヨタHV、高速も走るならホンダHV
かと言って、下道の燃費がトヨタよりもほんの少し劣るぐらい

ステップ制御にしてくれればなあ

4代目オデのスレ落ちてるが、誰も立てないんやな。
不人気にも程があるw

ここで言う事じゃないわなw

>>242
そういう人いるんね
普通に段がないほうが好きだけどね、人によるのか

最新のe:HEVはステップ制御になってるって事はそういう事だよ

単なる演出でしょ？

パフォーマンスダンパーいつ発売なんだ‥
首長くして待ってる

リヤスタビもつけるか迷ってるけど取り付け場所同じで排他にはならないよね？

>>248
役割違うんだが

だよね。
足回りの動く部分にパフォーマンスダンパーつけることはないな。

>>248
次の車買う金においておこう、もったいないよ
もう20台くらい車かえたけどそのほうがいい

それはあんたの考えでしょ
コロコロ乗り換える人からしたらそうかもしんないけど、気に入った車に手を掛けたい人もいるんだから

1台に車に金かけたり、買い換えたり、
両方してみたらその方がよかったってことだけだよ

だからそれはあんたの考えだっての

そういう話はいいよ、つまらんから

で、なんか書いてみてよ、経験談とか、
いいダンパあると、スピーカ変えたとかか、それら比較してどうだったとか

ダンパー変えたがってる人の話より２０台の車歴あって一台に金かけたことある人のほうが語りがいあるだろうし語ってみてよ

ダンパーは乗り換えの時に外して売ってもそこそこの金額になるでしょ

速いのが欲しくてを改造しても飽きる
そして次に新車出たら改造した車がなにか限界で古く感じる
そして買い換えてしまう

速さを求めてない車買っても
気にくわないこと見つけて改造しても限界を感じる、満足しない
そして車を買い換えてしまう

ただ、この車はそういうのを求めてないし、
無駄な繰り返しで考えが変わったのか気に入ってる

長くてごめんな
そりゃ個人的な考えだけどな
値落ちしにくいののったらさほど年ごとのお金はかわらん、改造なんてしてしまうと特に

ダンパーは改造じゃなく日々の乗り心地を改善するものでしょ？
快適性が上がるなら発売されたらすぐにでも付けるべきパーツでは？

多少変わっても、些細なことだと思うよ（個人の感じ方だけど）
基本的な車の特性を変えるって難しいと思う

自分語りキッショw

そんなんゆーたら全部そやろがい。

廃盤になってからパーツ発売って、ヤマハ遅すぎだわ。

その理屈だと廃盤決まって慌てて開発と捉えてもしかたないなｗ

販売台数の損益分岐点があったんじゃないの？

テスト車両が後期なら辻褄会う
でも実際は中期でお披露目だった

日本では廃盤でも海外で売れるんじゃないの

もともと中国の方が販売台数多かったし

中期3万台くらいしか売れてないからね
後期と合わせて5万台でゴーサインって感じかも

ま、いずれにしてもアフターパーツを出してくれるのは良い事だよ

後期買って半年、自分のメインカーとして毎日乗ってる嫁が
「この車4人しか乗れないのに、これから家族増えたらどうするつもりなの？買い換えるの？」
とか言ってきてクソワロタ
三列目出すこと無かったからなぁ

>>270
可愛い嫁さんやね

嫌な家族だな
自分がメインで乗る車も自分で選べないのかよ

今日洗車時に右側スライドドアのステップの下部分がローラー部にそって塗装が剥げているのを発見したんですが、同じような人いますか？
新車でもうじき半年で左は剥げはないです。使用頻度は右のが若干開閉は多いかなという感じです。

上も剥げてるよ
見ない方が吉

>>258
２０台の紹介と改造内容語ってよ
流石に中身なさすぎる

後期型新車で買ってもうすぐ半年
大抵はとても満足
ブレーキの停止直前の感じが少し好かん

アクセルを浅く踏んでると、
エンジンがエンストし始める兆候みたいな
ちょいブルブルするのが気に食わん

それら以外は満足

五味ちゃんがアルファードエグゼクティブラウンジ超えたって言ってる(´・ω・`)

ウザい奴がオーナーになっちゃったな・・・・・

>>276
ガソリン？ハイブリッド？

>>277
デッドニングの結果、静かさと広さは
だろ
そこだけ切り抜くなや

>>278
>>251みたいな奴は確かにウザイね

中国オデのセカンドシートならもっと良かっただろうに

>>280
注目すべきは費用対効果だよな
工賃込みであの値段は他業者への挑戦だろうね

唯一の不満点は比較してほしいなら
カメラの設置場所同じにして欲しかったと個人的に思う

昨年末に販売終了したのに今だに在庫700台もあるらしいね
世間では空前絶後の新車不足にも関わらず、オデッセイは余り過ぎて不良在庫化してる


え!? 2021年12月に生産終了したはずのオデッセイの新車がまだ買える!? 今年生産終了予定3車種の運命はいかに⁉
ホンダは最上級ミニバン「オデッセイ」を2021年12月いっぱいで生産中止したが、この3月上旬現在ではまだ買える状況にあるというのだ。
生産終了から3ヵ月も経っても売れ残っているのは珍しいという。
https://bestcarweb.jp/feature/column/391663

700台って半月分じゃんw

公式でもまだオデッセイあるからな〜
ちなみに俺が行ってるディーラーでは後期1台も売れなかったと言ってた

それはまたクソみたいなエリアの店で可哀想だなw

クソみたいなエリアだろうなw
田舎だとこんなもんだろ

22年1月でも1382台、2月でも1039台売れてるぞ
後期一台も売ってないってどんなディーラーよ
離島にでも住んでるんか？

田舎だっつってんのにわざわざ突っかかりにいきなさんな

新型ステップワゴンが発売されるまで間が開くことから、上級ミニバンを求める顧客への繋ぎとして狭山工場の操業終了まで多めに作っておいたってことなので、残り僅かだけど在庫がある限りは現役車ってことでしょう
現に今年に入ってから1月に1382台、2月に1039台と1000台以上売れているので、ステップワゴン発売日の5月26日までは在庫がもたないと思う
何だかんだで後期は2020/11から2022/2の1年4ヵ月で26429台売れた
ちなみに中期は3年で42019台

1店舗当たり平均13台売れてるのに0台ってw

地元にはディーラーないからな
離島と言えば離島になる
0台に突っつかれてもディーラーがそう言うのだから仕方にないだろw
田舎を舐めすぎ

>>283
以前の動画と見比べたけど、明らかにノイズの音量が違う
正直すごい効果だと思うよ

申し込めた人はラッキーだよ
俺は五味ちゃんがやらなかったボンネット含め前全部やってもらいてえ
後はいいや

>>282
後席の電動化は車両重量に影響するから、あっても選んでないかな。実際どのくらい変わってるか知らないけど

平均なんて校長が無意味だと証明してるだろうに

以下ゴミネタ禁止w

>>294
次の車買う金においておこう、もったいないよ
もう20台くらい車かえたけどそのほうがいい

デッドニングは確かにw

>>279
遅レスでごめんけど
ハイブリッド

ハイブリッドだけど気になった事無いな

逆に他社のハイブリッドだと回生ブレーキに違和感を感じる事が多いけどオデは違和感無くてビックリした

プリウスとオデハイぐらいしかハイブリッドに乗った事ないけど違和感なく切り替わる所なんか素晴らしい技術だと思うよ。ホンダはこのシステムもっと発展させれば良いのに…

でもトヨタハイブリッドに燃費で勝てないのがね…

シャトルからオデッセイに乗り換えた時は進化にビックリした。シャトルは低速時とエンジンからHVに切り替わるの時にギクシャク感があった。あと気温が20℃以下になれば燃費が悪くなる一方でオデハイは10℃超えれば並以上の数値が出る。
何よりもエンジンからHVの切り替えも自然で120km/hまでの速度域ならスイスイ走る
走行性能でもハイブリッドの利点を活かしてるのはさすがホンダだなと思った

>>303
エスティマハイブリッドに勝ってたじゃん

>>304
代車で先代フィットHV、先代ヴェゼルHV、フリードHVに乗ったがいずれも低速でのギクシャク感と非力さにうんざりした

オデハイはあの巨体で何も考えず走っても燃費15ぐらい走るんだから大した物だと思うよ。出だしがモーターですぐエンジン稼働しても違和感ないもんね。

i-DCDと比べちゃうとね
DCTにモーター組み込む変態構造だから…

昨年末に納車されて即スタッドレスに履き替えたから、サマータイヤ新ピカだ。
これから新車の納期が超絶長くなるし価格も高騰するから、オデハイといえども盗難には注意した方がいい。
俺は盗まれると嫌だから砂場に隠しておこうかな。

輸出需要無いのに盗る奴おらんだろ…

ﾜﾛﾀ

後席用のサンシェードって何使ってますか？

トランク下に何も入れるとこないんだけど、トランクにはいるちょうどいい箱ないかね？

>>313
アイリスオオヤマのコンテナ使っている。
https://tshop.r10s.jp/yamakishi/cabinet/item01e/4905009071197.jpg?fitin=720%3A720

>>314
313じゃないけどコレ3列目を畳んだ下に入るの？

入る訳ない
分厚いマットですら無理なのに

>>314
ダイソーの300円蓋別売りbox使ってる。

>>316
そか、そうだよな。さんきゅ

サードシート収納利用前提だとブースターケーブルとかいざというときの為の道具を
しまう場所がないのが難点だよな

いいのないかな

ケーブル程度なら両サイドの穴にでも入れておけばいい

>>314の箱ってそのままあのスペースに入るん？

これとか行けるんかなって思ってたんだけど
https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/autobacs/item/4971475301014/?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title#ItemInfo

なぜ行けると思うのか

>>322
カン・・・？

ナビ周りからキシキシと異音がするんだけど同じような症状の人いるかな？
後期HV
冬だからかな？

>>324
ぬこ・・・(´；ω；｀)

やっぱりパワーテールゲート付ければ良かった
ディーラーで後付けできるなか？

×できるなか？
○できるかな？

なぜ出来ると思うのか

ディーラーでは微妙だけど、キット買って自作すればできる

標準装備じゃなかったのか！

正規ディーラーならノーチャンスだよw

付けれるよ、現に俺は付けれた

ないないw
保証が絡むのにw

無理なのか(´・ω・`)
まさか肩関節を痛めるとは考えてなくて、
開ける時は平気なんだけど閉める時が大変なんだ

紐でもつけとけばよろし

パワーテールゲートは今となっては使い倒してるわ。便利よね。
あとジェスチャーのやつも何気にめちゃくちゃ使ってるわ。爪傷つかないのはいいよな

３列目向けにスピーカー増設したいんだけど良いアイデアないかな？
オートバックスでは増設はできないって言われたよ

ニュートラルマン

ボリューム上げればいいんじゃね？

>>337
俺もこの間3列目に座ってる子供から音聴こえないって言われたわ。

このクラスの車で6スピーカーって、もうちょい何とかならなかったのかな

パワーアンプを挟んでサテライトスピーカーとか

後ろの音デカくすればいい

>>340
前のスピーカーと後ろのスピーカー、音の大きさの比率変えればいいのに。

少しも頭使おうとしない人が増えたよね

>>343
バランスフェーダーで後ろ寄りにはしてるんだけどなあ
都度変えるのめんどい

>>344
嫌味言う奴よりマシだよ

嫌味言われるバカの方が良いってかw

>>345
なら解決方法は一つしか無いじゃん？

嫌な奴多いね

ゴミが立てたスレだから殺伐とするのはしゃあない

ｻｻｸｯﾃﾛさんﾁｰｯｽw

ゴミの自覚ありで草

悔しいね

ゴミスレに何の用っスか？w

DAT落ちw

>>351

74 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2022/02/22(火) 12:17:25.96 ID:OEmvRyEb0
>>71
ここは荒らしが立てたスレです
こんなスレに書き込むと馬鹿が移りますよ

こちらのスレにどうぞ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644936399/

マルチポストには当たりませんのでご安心を


バカうつっちゃったの？w

ウキウキで草

なんかアルファードには勝てないけどエルグランドには勝てると思ってる人いるけど実際車高低くてラージサイズミニバンと比較できるレベルではないよな
むしろステップワゴンのほうが良くね？

なんの勝負だよ
正面衝突でもさせるのか？

どこにいんの？

最強ストロングマッチョミニバンのヴェルファイアゴールデンアイズ買え

>>355
お前スレ立て荒らしのくせになんで調子乗ってんの？

>>357
勝ち負けはどうでもいいが全幅＞全高のスライドドアミニバンが出たら買い換える
オデッセイ以外のミニバンは縦に長くてバスみたいで嫌だ

俺も同じ考えなんだけど、世の中的にはそのサイズ感人気ないんだよなあ。シエナを右ハンドルで出してくれても良いけど。

邪魔だよ

お前がな

無知乙w

ナウいのは
ハイラックスだな

>>362
そうそうバスを運転したいわけでもないんだよね
マウント取りたいだけなら最初からアルベル買ってる
一応オデの後継機は予定あるって言ってたけど国内エリシオンタイプならいらないかな

USオデッセイすこし縮めて日本導入してくれんかね
そのままでもいいけど

10年乗って子供が独立したらミニバンは卒業だ

アイドリングストップのときに勝手にボリューム下がるのってどうにかならないの？
ラジオの声聞こえなくなってめちゃくちゃ迷惑なんだけど。

アイストをオフすればいいんじゃ？
HVだから分からんけど

>>371
ナビから設定できるよ

>>373
できるんですか！？調べてみても分からない。。
良ければご教示いただけないでしょうか？

>>374
ナビの説明書にかいてあるっしょ？

ナビといえばRC1純正ギャザスナビが設定画面で昼画面をえらんでもイルミ連動から変わらないのね
高架下とかで画面明さがパカパカ変わるのちょいウザいんだよなあ

それはオートライト義務化だから仕方が無いのでは？

初期型中古で買いました
5年落ち5万キロで乗り出し200万円のアブソルートex
ホンダセンシングもついてていい買い物できました
家族で乗るので、大きくて安全な車ですね

納車おめ。5年落ちで200万てことはハイブリかな。この図体で燃費15kmぐらい走るし便利な車ですよ。

>>379
ガソリン
最近中古車価格高いからなー
5年落ち5万キロのハイブリッドは200万円台後半だよ
本当はハイブリッド欲しかったけど、高いから諦めた

>>380
そうか、失礼…
俺が5年5万キロのオデハイで先月査定してもらったら150万だったので、そんなもんかと思ってしまった。

5年落ちも初期型になる？
ホンダ認定中古車？
5年落ち5万キロで200万はなかなかの値段だよね

>>381
ディーラー査定？
たぶん他所で査定受けたらもっと高いはず
前S660乗ってて売ったんだけど、
ディーラー査定より60万円上がったよ笑

>>382
初期型の最後あたり
初期型最後からホンダセンシングもつくから
それがお買い得だと思って買った
認定中古
今は中古車市場恐ろしく高いからなー

>>383
買ったホンダディーラーでした。車検ついでに見てもらったんで本気で売るつもりないんだけど、確かにビッグモーターとかの方が良い値がつくかもね。

前期ガソオデセンシング後期乗り替え(2万キロ行ってなかった気がする)で確か査定が160万ぐらいだったかな

>>377
>>376だけど車体はRC1初期だよ　
オートライト義務化前の車体
時刻連動にしても昼画面にしてもオートライトで点灯すると夜画面に切り替わるんだ
高架下通って通勤するから地味に見づらい

じゃあオートライト切っときゃ良いじゃん

そういう仕様として受け入れるしかない
EPBだって個人的にはトヨタやメルセデス方式（シフト連動でオンオフ）のほうがいいけど出来ないものはしょうがない

配線図もらってスイッチでも付けたら解決
アクセサリーの線だった気がする

夜減光しないからそれはそれで文句言いそうだがw

些細な事が気になる奴がいるんだな
しかも中古で今更の話題で

今後は新しいネタも少ないだろうし仕方ないんじゃない？
中古で参入してきた人は過去ログなんて見ないだろうし

新しいネタがないからこそ少し調べれば分かる事だらけ

RB3オデスレ落ちた？

スレ違い

>>393
自治厨うぜー
自分がネタ提供しろよw

なら最終型と中期、前期でスレ分けといてね^_^

>>397
各スレとも速攻dat落ちしそうだな

気に入らない流れは自治厨w

初代オデハイ（中期？）から最終型オデハイに乗り換えしました。
週末に納車されたけど、若干静かになったかな？
１８インチ化で硬くなる予感がしたけど、乗り心地はあんまり変わらないね。

乗り心地は散々話されたから過去スレ見ろ

って言われるよ

ゴミが立てたスレだから殺伐とするのはしゃあない

>>400
中期オデハイの乗り心地が良かっただけに敢えて18インチ化しなくても良かったとは思うね
やはり硬い
路面の凸凹を細かく拾う感じ
だからと言ってコーナーリングが良くなった訳でもない

初ミニバンで今週末オデハイ試乗しに行きます
アルファードと迷ってるけど見た目燃費でかなりオデハイに傾きかけてる
新しい車乗るの久しぶりだから機能見るの楽しみです

新車？

あったかくなるとハンドルから変わった臭いしない？
俺の手汗が臭いだけだったらごめん

>>404
後ろに人が乗る予定が有るなら家族も連れてった方がいいよ

俺もオデハイとアルファード同日に試乗したけど、平日運転の機会が多い嫁さんの意見を重視したよ。アルファードはデカくて運転しづらい、オデハイは普通車と変わらずとの事で、オデハイに決まりました。

価格的に手が出なかったのでガソリンにしたけど、ハイブリッドと比較すると
やっぱりモッサリ感があるわな

>>405
新車ですね
最寄りディーラーにあと2台あるみたいなので

>>407, 408
嫁さんも行きます
仕事中は嫁さんメインなので意見尊重しようかと

>>410
運転席と後ろ(特に三列目)は乗り心地も音も違うから確かめといた方が良いかも

自分は気に入ってるし全く後悔してないけどね

>>409
ガソリンとの差額にそれだけの価値があるかというと疑問だったのでガソリンにしたけど、走り出しのトルク不足は感じる
まあ実用上は問題ないけど

3列目はパフォーマンスダンパー発売するまで我慢するしかないが2列目は今で乗せた人、みんなシートをベタ褒めしてた
燃費は本当に良いよ、郊外なら20km/lいく

ガソリンはなんで直噴止めたんだっけ？
環境への配慮？
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/ODYSSEY/201310/p17.pdf

公表されてないから誰もわからん

静粛性向上のため

ガソリンEX買ってめちゃくちゃ満足してるんだけど
ハイブリッドにしとけばよかったと後悔している
こんなにもガソリン高くなるとは。とは言っても年間4000キロ弱くらいしか乗らないからもったいないか

車体の価格差分をガソリン代の抑制で回収するのは無理だよ
ハイブリッドは静粛性と2つの原動機によるトルクが価値じゃないかな

ガソリン代浮かせるためなら前期のオデハイ5年落ち5万キロを250万ぐらいで買って乗り潰すのが圧倒的にコスパが良い

エンジンが好きで、新車でガソリン車買う機会は最後だろうってことでガソリンEX買ったけど、電子パーキングとブレーキホールドが無いのは痛いな

オデハイ乗りだけど、電パやオートホールドなんて無きゃ無いで別に困らない装備だと思うよ
付いていて特にありがたい装備じゃない

オレもやっぱりエンジン派だな
この車もMTで乗りたいくらいだｗ

あと10年20年もすれば嫌でもハイブリ電動になるからガソリン乗っとけ

最初期ならまだしもガソリンとHVが併売されている今敢えてガソリン選ぶのは価格差以外何もない
渋滞追従ACCの有無等装備差もあるしな

ハイブリッドにして感じたメリットはスタンドに行く回数が半分以下になったことだね
ガソリン代で購入費の相殺なんて考えていなかったけど、燃費の良さを実感した

>>421
自分は8年前から全車速ACCとブレーキホールドは車選びの必須事項にしてる

オデッセイのハイブリッドは唯一トヨタに勝ってるハイブリッドと思ってる。

初ハイブリッドだったのでトヨタと比較は出来ないけど、停車中のアイドルストップ静粛からのモーター駆動、走行中にエンジン始動のスムーズさに最初驚いたよ。この巨体で何も考えなくてもリッター15前後行くのは凄いよ。

>>426
8年前についてる車種って何があった？

スバルにあったような？

>>332
そうかそうか