【MAZDA6】マツダ6 Vol.169【ATENZA】

2012年11月20日に発売されたマツダ3代目(GJ系)アテンザ、
及び2019年8月1日に車名変更して発売のMAZDA6のスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/

<取扱説明書> ※PDFファイル
・前期(2012年11月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201311.pdf

・中期(2015年1月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201505.pdf

・後期(2018年6月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201805.pdf

<マツダ技報>
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/

※スレ立て時は1行目に
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を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。

◆前スレ
【MAZDA6】マツダ6 Vol.168【ATENZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1638054492/

---

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>>1 MA乙DA6

>>1
あ乙んざ

>>1
乙乙乙

試乗車を特別に売ってくれるとのことでblacktoneeditionのマツダ6ディーゼルの1300kmの1年落ちわ356万で購入しました。
よろしくお願いします。
初のディーゼル車ということで、何か気をつけておくことなどあれば教えてほしいです。

ワゴンです。

最低でも1ヶ月に一回は100キロ以上かっ飛ばしましょう

久々に高速2時間位乗ったらマジで調子良くなった
添加剤より効果ある

念の為オイルとフィルターは純正を使い続けましょう

中古車で購入したとき、オイル交換はしてありますか？ってきいたらDL-1で交換してあります！とか言われてメーカーはマツダ純正をオススメしてるらしいんで、って聞いてみたらマツダのよりもっと上のグレードです！って断言された
その後からはマツダでやってるけど

噂の新型…ビジョンクーペそのままだと尖り過ぎてて売れないのでは…

市販とは無縁のコンセプトカーだと何回言われれば理解するんだろうか

アテンザの後期ってメッシュグリルの奴からだっけ？
2018年9月登録から？

そうです

おつ

ディーゼルウェポン効果あんのかねぇ

雪の地方はスノーワイパー交換してますか？

雪の多い地方の方々はスノーワイパーに交換してますか？

>>13
俺の6月登録だよ

>>18
冬ワイパーじゃないと捌けなくてかなり危険です

>>18
夏ワイパーのままだとゴムが破れちゃう

>>20
>>21
レスありがとうございます

ところでGJ系って全車寒冷地仕様なのでしょうか？

RX-9とMAZDA 6、どっちが先に発表されるかしら

中古で買った前期アテンザ
帰宅中にオルタネーターのプーリー外れたんやが、、、

>>25
これですか？↓↓
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/oa/20211115001/

10年保証w
リコールより安く済むか

あー窓うるせえ
オーナーの皆さん良い解決策を教えてくださいお願いします

シリコンスプレー塗布

それ一択

>>25
オルタプーリーが外れるとエアコンコンプレッサとウォーターポンプも止まるんだよな
エアコンはともかく、ウォーターポンプ停止はオーバーヒートに直結するから「バッテリ電力が残っている分だけは走れる」とか思ってると痛い目に遭う

またサイドミラーが開いたり開かなかったりするようになったわ
これで通算3回目だ
早く新型に乗り換えたいんだが…

さっき走行中にエンストして再始動できずレッカーでドナドナされてった
ガス欠にそっくりな症状だったけど事前の不調がなくていきなりだからなんだろなーと修理工場の連絡待ち

再始動出来たけどコンピューターエラーで同様に走行中エンストしたことある。

まぁ俺の場合はサブコンの抜き差しという明確な原因があったが。

>>33
2015中期だけど、2016年に同じ症状あった
MTで下り道を2速でたらたら走ってたら、エンスト、復帰せず

ドナドナしたよ深夜一時に、、、

>>32
あれ対策と言えるほどのことされてないから自分でシーリングした方がいいよ

>>35
ほうほう自分のは初期型XDのATだから別かもしれないけど原因なんでした？

>>37
曖昧な記憶だが
不明で終わって、なんか交換した
だっけかな
すまん、役に立たない

>>36
もうまる6年乗って飽きてきたし買い替えも考えだしたら急に愛着もなくなってきたしそこまでする気力もないな
買った当初は5年乗ったら次期型に買い替えるぞとか思ってたのにこんなにモデルサイクル延びるとは思わんかった
それどころか次期型あるの？って雰囲気まで…

後期アテンザ25Sだけど、ドア開けた時に天井のランプが付かない事があるな
一旦閉めて開け直すと付くけど、接触不良かな・・・
あと不具合と言えば、>>32みたいにサイドミラーが時々半開きになる事か・・・

>>27
その発表2ヶ月前に壊れて見積もり13万
中古買って凌いだ俺涙目

いまディーゼルっていくらぐらい値引きしてくれるんやろか？

>>33
ディーゼルかな？
やっぱりガソリンにしとくかな。

>>43
XDのディーゼル
原因わかったら共有するよ
自覚できる予兆なしだから燃料ポンプかecuかなと思ってるけどエラー出てないのが怖い

>>33
うちのはPCM故障とやらでそうなった
もちろんドノーマル

リザーブタンクのクーラントがLowを下回ってた・・・
まだ2018年6月登録の後期型で74000キロだけどクーラントってこんなに減るもんなの？

クーラントが通るパイプが金属に変更されたから漏れないと思ってたけど、そんな事ないんだねー

俺のは左のドアミラーが自動で開かないことが2.3回あったな

人類の歴史は2031年で終わり

31年? キリスト死亡
↓
↓　2000年? ←テスト期間
↓
2031年 人類滅亡（人類はテストに不合格）

人類は2000年?間に及ぶテストで不合格になりました。
木村秋則と松原照子が宇宙人(神)が2031年に人類を滅ぼすと言ってる。

神(宇宙人)が311を起こして原発を破壊したが、UFOを使って原発の被害を抑えた。
加害者が被害が大きくならないようにしてたってわけ。
チェルノブイリでもUFOが現れて放射能の被害を抑える活動をした。
日本には救世主がいるから日本は守られているが救世主が死んだら日本も自動的に終わる可能性が高い。
君たちが知らないとこでこのような事になっている。

アメリカ西側、ロシア中国の対立は芝居。
アメリカ、西側、ロシア、中国は共同で宇宙人と戦争して勝とうとしてる(勝てる見込みは無い)…世界はこれを目標に動いてる。
日本の総理大臣と日本国憲法の上にアメリカがいる(日米地位協定、日米合同委員会)。
日米合同委員会には日本の政治家は出席しない。
アメリカ、西側、ロシア、中国は「宇宙人が2031年に人類を滅ぼす（木村秋則と松原照子の説）」という情報を知ってる(世界中3千ヵ所以上に合計1万通以上の宇宙人UFO詳細メールを何度も送信してある)。
日本の自衛隊からは「情報提供ありがとうございます」って返信があった。
自衛隊の総理大臣も知らない闇組織「別班」がUFO情報の分析をしてるはず。
自衛隊の最高機密、宇宙人UFOの事は総理大臣や大臣や政治家には知らされない。

-------------------------

アメリカ軍のUFOはすでに完成して配備されてる。
日本では三沢基地や沖縄に配備されてるらしい。
アメリカ軍は三角形のUFO(TR-3A、TR-3B)とプラズマUFO(プラズマ兵器)がある。
TR-3Bは超高速で移動するだけでなく瞬間移動もする。
アメリカ国防省から流出したUFO動画はアメリカ軍のUFOの性能を世界(おもにロシアや中国)にアピールするためにわざとリークした可能性がある。
アメリカ軍は本物のUFOに何度も攻撃を仕掛けているがまったく歯が立たない。
本物のUFOはアメリカ軍に攻撃したことは1回も無いらしい。

-------------------------

〜ロズウェル事件〜(1947年7月2日にアメリカ合衆国ニューメキシコ州ロズウェル付近でUFOが墜落)

UFOが2機墜落した。
1機はバラバラに壊れ、もう1機は200キロ離れたところに壊れないで墜落し中から3人の遺体とヘブライ語で書かれた聖書が発見された。
聖書は途中から自分たちの事が書かれていた(日記にしてた？)。
3人は黄色人種(モンゴロイド)で血液型はO型で目が一重だった。
3人とも男で身長は1メートルちょっと。
遺伝子を調べたら人類と同じだった。
遺伝子の特徴は日本人の4割とユダヤ人と同じだった。
このときアメリカ軍(世界最高権力組織)は敵の正体を知り、勝てるのではないかと思い、勝つための戦略を今日まで取ってきたのが今の世界であり日本。
アメリカ軍の最終目標は宇宙人と戦争して勝つこと

なんか異常に香ばしい米があるんだけど、なにこれ？

シートのメモリーがいつの間に消えてることがたまにあります

マツダクオリティです

>>48
忘れてたけどそれはあった
あと、鍵閉めた直後に勝手に再び解錠ってのがたまーにある

さすがのマツダ

バッテリー取り外しの注意書きがバッテリー外さないと
見れない日産車よりマシ。

>>56
ワロタ

>>56
めっちゃ面白い

このスレイマイチ盛り上がらないな
はよ発表してもろて

新型ラージプラットフォームがマツダ6じゃなく、CX-60というのがな・・・。
なんのために長期間モデルチェンジ放置されたんだよ。
未だに時期型マツダ6があるのかすら不明だし。

頼むマツダ･･･ゴールデンウィーク前までに次期6を発表してくれ･･･

2022年〜23年に発表予定のCX-60,70,80,90の存在は周知されてるのに未発表のマツダ6が2022年第一四半期までに発表されたらサプライズ過ぎるわな。
（個人的には嬉しい悲鳴だが。）

リコールの葉書が来た

既出のヤツ？
それとも新手？

プーリー脱落はしなかったけど走りながらベルト切れたことはあるわ
そのまま会社行ったけど

マツダ6が出るかすらも怪しいってディーラーで言われたわ

だよねぇ
CX-60で我慢してね！

ミニバン棄てて、SUVに乗り換えてね。
セダンも棄てるから、SUVに乗り換えてね！

マツダはハッチバックとSUVとロードスターだけになるのな。

車検代車でマツダ3借りたけどマジでクソだな

>>66
まじかよ
もうRX-9になるのかな

>>69
なにがどうだったのよ

>>69
ガソリンｶﾂｶﾂで配線むき出しボロボロなキャロルを代車にされた自分よりマシ

代えさせればいいのに

もう、アテンザシリーズは終了だね。現行後期売ることにした。
結局自分は初代アテンザスポーツが至高だった。

>>73
今ならそうしてたな
この前後のエピソードも酷いから買い換えのときディーラーは変えた
ただし新しいディーラーでも納車であり得ん事があったから信用できない

>>75
マツダは車は良いのにディーラーが本当にクソだよな。

>>72
ディーラーだったらその代車酷すぎないか？

うちの地区のディーラーは原則客の車と同格の代車って
決まりがあって必ずKFだな。

CX-5スレと間違えた。

>>79
たいした差はないから大丈夫。

今のところ3以下の代車は無いな。
でもディーラー側の度重なる失態でディーラー代えるから次は分からん。

>>76
それよ
>>77
当初はアクセラかデミオだったのがディーラーの不手際でスクラップ寸前のキャロルがきた

車検の予約したけど同車種は用意できないと言われたな
MAZDA2が来ると予想してる

代車
運がいいとCX-3かデミオ
大抵は型落ちフレア
3,6,CX-5なんか貸してくれた事が無い

色々不手際があったから、もうディーラーには行かないわ

代車
CX5、プレマシー、ベリーサ

プレマシーはいい車だった

俺たいていAZワゴンでたまにデミオだったな

>68
そういやこないだアテンザセダンを
シャコアゲしてSUV風にしてるのを見かけたわ。
ミラーに映ってるのを見ただけだと
あんなＣＸあったっけ？と思ったが
横にならんでようやくアテンザと判った。
上げたら丁度乗り込みやすそうな高さになるな。

皆さんいい代車で羨ましい。こちらはボロボロのキャロルですよ。

代車なんて走ればええんよ！最新のが来たら乗り換えたくなるしw

先日ディーラーに行ってマツダ6出るか聞いたら部品はもう作り始めてて、
秋以降になるんじゃないかって言ってたぞ

現行XD乗りですが
縦置き直6直4が出るのにラージのセダンかクーペが無いとか勘弁してください
今すぐBE A DRIVERとか抜かすのやめろやw
ドライバーを第一に考えるならSUVやミニバンでは無いだろ

問題はその代車期間がボンクラ揃いのディーラーのせいで無駄に伸びることだな

>>89
マジすか？
マツダごめんなw

代車の種類で文句言う奴おるんか
高級外車メーカーでもないのにDも大変だな

>>93
MAZDA6程度の車なのにねw

>>89
発表が楽しみだな

60の間違いじゃないよね？

年明けに同じディーラーの別のサービスマンにも6の新型出ますよって言われたから俺は出ると思ってるよ

信じて良いんですね！

複数の証言と言っても同じディーラーの中での発言だからね〜
他のディーラーでも同じこと言ってるのか気になる

>>98
次は絶対勝つ！

年明けにメンテでディーラー行った時に聞いたけどわからないって言ってた
ちなみに都内の関東マツダ

去年10月の発表はあくまで「クロスオーバーSUV商品群の拡充計画」でセダン系は別枠のはずだから
別の機会に改めてラージ群としての発表があるんじゃないかな

内部のことバラバラ喋ってくれるマツダなんてあるんだな。
うちのとこじゃ絶対喋ってくれないわ。

ディーラーなんてただの販社なのにマツダに内部情報教えてもらえるのかな
マツダ内部でも詳しく知ってるのって経営陣と担当の営業開発生産くらいな気もするけど

先日、定期点検でディーラーに行ったが、そこでは「6の新型ですか？　いやぁ、なかなか出ないでしょうw」って言われたぞ。

2.5T乗りだが、俺以外では誰もこのグレード買わないらしいし、そもそも6自体が売れてませんって言ってたよ。

早く情報くらいは出してくれないと320dに浮気するぞ

部品屋への6用の部品の引き合いがあった的な噂話も聞こえてこないので、出るとしてもまだ先かなと

>>89
次の車の検討候補にMAZDA6を入れているから、メーカーには頑張ってほしいとは思う。

>>104
ちょっと待ってこれやっぱ不具合(設計不良)だったのか
年に数回起きるから点検の度に苦情いってたけど、点検時に再現しなかったから何も対応出来ないって言われてた
もう8年以上乗ってるから今更保証延長とか言われても困るわ

>>89
CX-5みたいに最後の大型マイナーチェンジじゃない？

６の新型ってcx６０だろ
たぶんディーラーが勘違いしてるｗ

>>104
クソだな

>>104
オレもちょうど5年目の車検寸前にこの現象発生して
普通に持って行ったら保証利かないとのことでミラー交換で4〜5万の見積。
そして104のページ見つけて再度行ったら保証で直すとのことで
内部の部品交換だけで完了。
最初持って行ったときは部品交換では直らないのでミラー丸ごと交換が必要と
言ってたくせに保証で直すとなった途端、部品交換。
腹が立ってお客様窓口に電話したら『結局直ったんでしょ？何を求めてるんですか？』
だって。
やはりクソ会社やったわ。
次はマツダは乗らない

それがマツダ

>>114
売ってる車種少ないんだから、保証期間の延長の情報くらい頭に入れとけと思うわ

ミラー壊れた時のために車検で延長保証加入したばっかりなのに
販社何も言わなかったぞ

>>114
実にマツダ客相らしい。
落ちこぼれの産廃集積所。

>>116
売ってる車種は少ないけど不具合が多すぎて覚えきれないんだろ

いくらディーラーの外壁を黒くしても越えられない壁なんだな

>>119
甘ったれた仕事をしているんですねわかります

実際他社のディーラーって対応いいの？

>>122
その土地ごとの販社によると思う
うちの地方の場合スバルはゴミ
トヨタ、スズキは◎

東海マツダの三重県の某店舗で世話になってるが、結構丁寧だな。
延長保証とか調べてから回答くれるし。

>>86
これ？
https://dressup-navi.net/parts/178325/


うちも朝イチの走り始めでリアからバキバキギコギコ聞こえるようになってきたわ
修理になるならいっそやってみようかな

腹がたって電話してもただのクレーマーだろ
文句いうのならディーラーにすればいい
電話したのなら教育しろとでも言えばいいんじゃないの

>>126
マツダ客相はディーラーはマツダと別会社であり
ウチとは関係ないと平気で宣う。

それはトヨタも同じ

実際別会社だし、なんで電話したの？と自分も思う
謝罪が欲しいのならディーラーの店長に言えばいい

結局直ったんでしょ？何を求めてるの？

>>130
オレに見積った通りにミラー丸ごと交換を求めるよな、普通。

>>131
ミラーユニット丸ごと交換でも取り敢えず一旦は症状は収まるが、内部の防水対策されてないと結局いずれ再発する。
それよりは、延長保証で故障した電動格納ユニットを交換して、防水対策(十分かどうかはともかくとして)した方がまだ良い状態になる。
無償で後者をしてくれたんだから、良いんじゃないの？
そもそも延長保障の修理内容は104のページに書いてあって、あなたがそれをやってくれと選択したんでしょ？

部品交換では直らない
と虚偽の説明で多めに請求してんのは詐欺くせえ
って話じゃないの？

>>133
言葉たらず申し訳ない
まさしくその通りです

ここ見てると自分の世話になってるディーラーめちゃくちゃ対応いいんだなって思っちゃう
応対は丁寧だし高輝度ホイールの塗装不良で2回も新品に換えてくれたし2回目の車検時にミラーの不具合もその時は症状出てなかったけどあっさり無償交換してくれたし
次もこのディーラーで買うから新型早く出して

>>114
お役に立ててなによりです

>>135
自分のとこも良いわ
新型出なかった時に買う車がないのが難点
最悪カムリのOEMとかしてくれないかな、、、

ディーゼルよりガソリンのほうが故障少ないですか？

>>138
そりゃ部品点数が少なくて機構が単純なほど故障も少ない。

YouTube先生の教えに従ってマシーングレーの部分塗装をしてみたけど、少し彩度が落ちた

何で車名をただの数字にしちゃったんですか？車名を考えるのがめんどくさくなったんですか？

数字大きいほど大きな車だってわかりやすいやん

日本だと愛称あったほうが親しみやすくて絶対売れると思うけどな

BMWに憧れて…

高級路線へイメージを移した買ったんでしょ
日本人には馴染めないけどね

併記じゃダメだったのかな？
マツダ6アテンザとか

俺は車のペットネームはダサいと思うからこっちの方がいい

>>146
中国だと元々併記してた

バッジをコスト削減で共通化したかったのかな

>>146
たしかイギリスだったかでそんなグレード名あったな

むしろ名前変えた後に何ら手を入れてないことの方が問題では？
MCさえしないなら、わざわざ名前変える必要なかった

マツダ6にMCした時に、マツコネ2＋10.25インチだっけの画面に換えて欲しかったな。

Androidオートとirガラス標準化とgベクがプラスになったくらいだな変わったの

変わったのグリルとフォグライト無くなっただけかと思ってた

とりあえず新型はよ

マジで放置状態だな

ライトの内部に水が垂れたような？結露になって汚れている
ガソスタの洗浄機が原因か？

ライト内部の液ダレでした。

これって新車保証5年以内なら無償？
去年に初回車検を受けました。
やっぱ3年以内じゃないと厳しい？

無償でしょ

>>158
まじっすか！？
ネットは3年とか5年とか意見がバラバラでしたので、安心しました！

はなからディーラーに聞けよ

>>157
CX-5の後期LEDだけど同じ現象で保証交換断られた。

>>159
ごめん、特別保証部分じゃなきゃ3年だわ
https://www.mazda.co.jp/carlife/service/shinsha-hosho/

延長保証してればOK?

>>143
絶対売れると思うって日本語おかしい

>>156
俺は九州住まいで滅多に雪とか降らないけど、
去年、雪が結構降った日があって、その時に車の上にも積もってたけど、
雪の影響でヘッドライト内部に結露が発生して、水滴が垂れた跡が残ってる
毎週、セルフ洗車場で高圧水を当ててるけど、その水が浸透した事はないから、
そっちも雪の影響で結露したんじゃないの？

豪雪地帯で露天駐車だけど起きてないな
凍ってるから確認のしようもないけど

オレも降雪地帯ですけど今のところ大丈夫であります

歳いった親の乗り降りのしやすさと、最近運転するようになってきた嫁の『もう少し幅小さくて目線高いのがいい』の要望があり乗り換え先を検討。
ピッタリあてはまるのがコンパクトSUVになるので色々試乗した結果cx30になったんだが、6と変わらん静粛性とか乗り心地にわろたわw
もちろん細かく言えば6のが上質ではあるんだが、鈍感な人が乗ったらどっちが車格上なのかわからんレベルの違いしかなかった。
マツコネ2も音質も全然違ったなー
いかに6がほったらかされてるかがわかったよ。

2012年デビューだもんなあ(´・ω・｀)

誤解のないように言うと、6は大好きなんだ。
6がダメというより、最近の下位セグメントの進化がすごいなと。
要するにそれと同じように6も進化し続けてればもっとすごい良い車になってたんだろなぁと。
まじで今時のCセグには追い越されるまではなくても追い付かれてる感覚だったわ
もし数年後6が立派な進化を遂げてたらまた戻ってきたいな

>>168
マツダ縛りでないならフリードあたりのが幸せになれそう

前期の俺、置いてけぼりで草

前期型の１９インチタイヤって４本全部ディーラーで交換するならいくら位かかりますか？

新型への不安と期待、そして渇望

タイヤ
レグノで17前後
TOYOで13〜14

中古購入の若年層がユーザーどんどん増えてて、新車購入してた所得のあるユーザーは他に行っちゃってる
もう手遅れですわ

ディーラーでタイヤ交換する理由は皆無だなぁ

>>173
5,000円ちょいだったと思う
19インチは高い

プラモデルかよw

>>178
5000円はそれぞれホイールに嵌まった状態の夏用と冬用タイヤの交換の工賃でわ

タイヤに関してはタイヤ館に落ち着いたわ
ディーラーのタイヤが一番割高でサービスも微妙

>>173
タイヤは銘柄によるが国産10万スタート
工賃1万くらい

国産で安いのだとFK510が通販で6万くらい
店に直接送りつける相談しておくと楽

>>181
まあ純正タイヤって市販品と名前は同じでも車種専用の別物だったりするからな割高になるのはしょうがない

トランザ売ってないよね

>>183
それは新車に着いてるタイヤだけでそれ以外はディーラーでもどこでも一緒

>>184
売ってるよ
どこでも取り扱いできるタイヤじゃないし値引きも厳しいが

トーヨータイヤの営業やってたヤツから聞いた話だけどホームセンターとか、オートバックスとかで違うとか聴いたことはある

>>170
マツダだけ3みたいに劣化したるがな。

思えばMAZDA6と思われる公開特許ある？？
RX-9と思しき特許なら見たことあるが……

6だけじゃなくロードスターの放置も酷いな。
990かなんかだすんだったら全車ブレンボっぽい物に
すれば良かったのに。

>>175

>>178

>>182
参考になりました
ありがとうございます

タイヤ交換10万オーバーコースか・・・人生で初めてだわ。

https://www.autoway.jp/item/search?Keyword=225%2F45R19

好きなのえらびな

ｳｪｰｲ！

>>193
聞いた事ないメーカーのは1本8000円くらいで、ブリヂストンのは3万超えなんだね・・・
耐久性とか品質も値段相応なんだろうか・・・

>>195
ナンカン、ピレリで十分
なんなら毎年買い換えてもブリより安い

今年交換予定だけど、ヨコハマのエンビガー狙い。

>>197
フジでホイール買ったら勧められたからそれにしたけど安いよね
レビューがほとんどないけど今のところ不満はない

次はレグノ履かせたいけどルマンかビューロかな
静音タイヤはパンク修理できるか気になる

ビューロ履いてるけど確かパンク修理出来なかったはず

なんだそりゃ

オレもスタッドレスは流石に怖いけど、夏タイヤはナンカンとか東南アジア系で十分ではないかと思ってる

>>197
エンビガーのおすすめポイント教えて

NITTO INOVAが良さそう

>>200
出来なくは無いけど面倒くさいみたいね
量販店だと断られるかな
だと無難にFK510か

アテンザにポテンザ履かせてる人っていますか？

アテンザ
ポテンザ

大体合ってる

オールシーズンも東南アジアの謎メーカーのでいけるかねぇ

>>195
ｵｰﾄｳｪｲの国産タイヤは割高
カカクコムで安値のを買って近所でハメ変えてもらうのがコスパいい
ビューロ304ええぞ　静かさが違う

>>206
特にこだわり無く履いてるけど、何か？

「タイヤホイルプレミアム」と言う型落ちタイヤサイトで最も安かったので。地元タイヤ店の工賃入れて13万位やった。(19インチ4本分)

乗り味とかはよくわかりませんw

VEURO304そんなにいいかねぇ
前の車で履いてた302がよかったから買ったけど正直失望しかない

前ここにやたらとFK510を推した人がいたね
そろそろくるかな

現行型継続だってよ

>>213
古臭いマツコネとプロジェクターヘッドランプを
止めない限り買うヤツいないだろ。

よかった、まだ現行車として乗れる

>>214
いくつかのアプデがあるらしいからさすがにその辺は変えてくれるだろう

マツコネもそうだけどこの変顔やめてくれ

売れてない車種だし、まぁ過度な期待はせず改良待つか

>>217
わかる…

つまり新型待ってた人は諦めて他車買ってくださいってことか

>>213
ソースは？
まじならもうIS買うわ
マツダには失望した

豪マツダのインタビューとかブログとか調べりゃ出てくる

最低でもCX-60〜90が全部出揃うまでは現行のままと仮定すると
2024年〜2025年くらい？

https://creative311.com/?p=135583

もうこれでいいだろ

珍しくフェイスの改悪があった車だよな

商売だから仕方ないとはいえ残念
内装デザインとインフォテインメント系マツダ3準拠にならねぇかな

生命感溢れるデザインがウケてたのにクルマはアートとか言い出してからおかしくなってきた

cx-5とcx-8の2.2リッターディーゼルは200馬力なのに
マツダ6は190馬力なのが一番おかしい

>>203
国産、安い、パターンカッコいい、新しい。
静粛性は低そうだけど、ディーゼルだから気にしない。

部品の生産始まってたんじゃないのか……現行継続とは……

ばいばいマツダもう会うこともないだろう

>>225
中期で最悪になり後期で少し持ち直した感

は？

デザインなんて主観なんだから

まあね。
でも232の意見は初見かも。

同意

中期がいちばん好きだな

こんな印象
前期　アクティブな若者向け
中期　落ち着いた中年以上
後期　のっぺりカオナシ

全部かっこいい

外車乗りたかったけど事情でダメになり、後期を買った者だけど、ぱっと見のデザインは中期が一番だと思ってた。

後期は初見では顔面だけ変わって違和感凄かったけど毎日見ていると派手さが無くて「これもアリだな」と思うようになってきた

中期乗りだけど前期が一番好きw
皆それぞれw

知らん奴からしたらデミオからCX−8まで同じにしか見えん
自分が気に入ったの乗ればいい

>>229
ありがとう
買い替え候補に入れてみる

>>229
静穏性悪くないレビューが多い気がするがどうなんだろ

>>221
ISもモデル末期と言っていい状態だけど、次期IS出るか不明だしFRではない可能性も高いんで、サイズダウン呑めるなら買っといて損なさそう

https://kblognext.com/archives/24284.html

>>245
IS並にテコ入れしてくれればなぁ。

マツダ6の新型には期待してるが、これまでの売れ行きを考えると、俺が経営陣ならじゃあすぐ新型作れとは言えんわ。
だからこれから出るCXファミリーがこけたら、一生mazda6出なそう。

FRのマツダ6待ち続けてたけど、諦めてCX-60のお安いグレード買うつもり。
マツダが無くなっては困るし。

困るかな？

俺は困る

FRセダンが出るまで時間掛かりそうだし、次に6がアップデートされたら買おうかな

どー見ても中期がベストやろ
後期はメッキでかすぎ

中の人にメッキやめてくれと言ったのに。。。

左右の口角を金属の器具で左右に引っ張られて目が血走ってるような顔してんだよ後期は

マツダは何を思ってシグネチャーウイングあんなに太くしてるんだろ
あれもちゃんと引き算しろよ

後期セダンが良くて買ったんだけどそんなに不評なんだw
リヤは一直線メッキで格段に良くなったと思うけどな

あの一直線いやや…
でも静穏性上がっているのはうまやらしいぞ。

後期のデザインはイマイチだけど、Gペグとかフロントガラスやフロアパネルが厚くなったしやはりアップデートしたなって感じ

モデルチェンジが見込めないなら、残価から買取に移行したのは正解だったな。

>>252
ナマズ髭のようなフォグランプの上のメッキパーツが未だに受け付けられない。内装は1番好き。
初代か現行に中期の内装だったら良いなと思う。

見事に意見バラバラだからBMWみたいにグレードで変えられればよろし

後期の開口器フェイスは開発中におかしいと思わなかったのか

前中期のデザインに全く興味が無かったが、後期がどストライクで買った俺みたいなやつもいる

中期の発表を待ってデザインで前期を買ったおれ

グリルはメッシュよりルーバーの方が好きだね

メッキグリル、保護剤的なものある？
5年くらいで剥がれて汚くなりそう

そろそろ5年だけど問題無し

横縞の方が速そうに見える
でもメッシュに慣れちゃってどうしても古く見えちゃう

内装外装共に前期が一番好き

前期…カーナビが埋め込み型で内装にまとまり感がある。外装は自然で違和感がない感じ。
中期…内装がBMWのパクリっぽくて好きになれない。外装はヘッドライトとグリルをつないでる部分のメッキが目ヤニっぽくて嫌。
後期...内装の質感が高く値段以上のものを感じる。外装はヘッドライトが細目すぎて不自然。

あくまで個人的な好みです。

CX-5みたく、樹脂部だけのモデルチェンジとかにならんかね
アタマとケツと内装が変わるだけ（？）でいいんだが

結論：自分のが1番カッコいい

>>269
ベッドライトは確かに細いけど、これは全メーカーその流れにあるね。
LEDなので明るさは十分だし、なにより経年劣化による黄ばみを少しでも小さく見せる為かなぁ

ディーラーから中古車市場が高騰してる今売らないと損するかもってDMが来た
新型が出ないから買い替えれないんだけどと言いたい

言えよ
言わないと届かないよ

高騰してるといってもディーラー曰く5万とからしいので心動く額では無いよ

高騰するのは人気車種だけだろ
逆に言うと値落ちしないから乗り換えなくてもOK

ずっと中古見てるけどマツダ車はほとんど変化もないよ

1年前に2.5Lパケ3年落ち車検付0.5万k走行車を
255万で買った
今はこの値段では売ってないな
プラス30万から40万は確実

俺のワゴンは、グーの買い取り相場メールで、8月で180〜190だったのが、今は190〜210。つまり半年経過してるのに上がってる

>>278
それ1台限定で赤字で売ったようなやつじゃ無い？
たまにそういう車出る買い手としてはありがたいけど相場から比べて流石に安すぎる気が

買ったのはセダンだから人気は無いし、相場の底だったからだと思う
その後すぐに半導体不足が叫ばれはじめた

半導体不足ってもう1年くらい言い続けてないか？
もう以前のような供給はないんじゃ･･･

コロナと中国の問題だけでなく東側の国の情勢も加わって今後どうなるか今まで以上にわからなくなったよね。

>>279
3月だからでしょ

結論：自分のが1番値上がりした

買取相場イコールその値段で売れるわけじゃないからなぁ。
普通の程度なら−30万位で考えておかないとショックがデカい。

漫然とアクセルガバァして「新車時より燃費落ちたな」と思ってたけど、
軽油高騰を機にエコドライブ（加速ゆっくり、後ろに行列作らない程度にドンガメ）したら
郊外とは言え満タンから給油まで1000キロオーバー、リッターあたり19キロ（カタログ値85％）叩き出してびびった。

いい加減トリガー条項を発動してほしいわ。
JAFが長年主張しているように車の税制ひどすぎる。
岸田さん期待できるのか？

は？
出来るように見えるか？？

財務省の犬

早く自民を出てほしいわ。立憲か共産がお似合いだ

>>288
国民の声を聞き流す力を存分に発揮中w

自分でタイヤ交換する人、腰痛対策とかしてる？タイヤリフターとか使ってる？
今回初めて自分で交換しようと思うのだがギックリ腰になりそうでとりあえず低い椅子に座りながらやろうと思うんだけど

>>293
タイヤ交換ではないが、重いもの持つときは腰痛ベルトを巻いてしてる。

>>293
椅子に座ったら余計腰に負担来ないか？

年末に最初で最後の自分での交換をしたが
腰を曲げず、ちゃんと腰を落とす
それだけで充分かな。思った程負担じゃなかった。
むしろ運送のために梱包したり
積み込んだりが大変だった。
椅子に座ってする作業って何があるの？

腰浮かして重いタイヤ持つと腰にきそうな気がして隙間を埋めるくらいの高さの椅子って思ったけどビビりすぎかな

>>293
汚れても良い服でやる、が一番大事だと思う
交換するタイヤを出す、外したタイヤをしまうときが一番腰大変だけど、
汚れ気にせずタイヤ抱きかかえるのが一番負担少なくなる

重い物は体に近づけて持つ　
宅配や引越し業界の鉄則

みんなありがとう。汚れてもいい服装でやるのが一番かもしれないと思った。たしかに重いものは体に近づけて持つっていうもんね。

>>296が言ってる通り腰を曲げずに腰を落とす
膝を使って持ち上げる

デッドリフトの動画を見てからやりましょう

最初期のLパケ車って後席にもヒーター付いてる？

>>287
以前、通勤に使ってなかった頃は
週末の遠出メインで通算平均20越えてたよ。
高速と郊外半々くらいかな。
いつも１２００kmくらい給油無しで行けてた。
本当に素晴らしい燃費だよね。
買った当初は軽油も８０円台で買えたんだけどなー。

>>288
ほんと、車に関する税金は多過ぎる
自動車税、重量税、ガソリン税、どれか1つくらい廃止しろって感じ

さらばMAZDA 6

>>305
ガソリンは税金が加算されての価格に消費税という2重課税。
他国はどうなんだろう？

>>307
他国も同じだよ
しかも二重課税と言われる商品なんていくらでもある
厳密に言うと二重課税ではないし

>>303
後席シートヒーターが付いたのは中期以降

3〜5年落ちのLパケを検討しています

10年位は乗り続けたいと考えていますが
ナッパレザーの劣化具合とか
パワーシートの不具合などはありますか？

パワーシートはハナから不具合あるね

レザーシートは使われ方次第だけど新品同様とはいかないかと

シートはケアであったり使われ方であったりで如何様にもなる。自分のもシワやたるみは出来てるけどヘタレや破れなどはない。ちなみに3年3万キロ走破済

パワーシート記憶させたとこまで動かないときあるよな

中古をディーラーで買う時、値引きの代わりに運転席のシートだけ新品に換えてもらった

ﾃﾍﾍﾟﾛ

中期2015 パワーシート故障無し
音は大きくなった気がする

貴重な感想ありがとうございます

シートの事で悶々とするなら
プロアクのマニュアルシートにカバーかける方が
精神的にも良いような気がしてきました

>>313
その年式距離で破れたら論外すぎだろw

CX-60の公式画像が少し出たね。
SUV色が薄い気がするな。

案外、マツダ6吸収統合される？

あんなダサいのいらんわ…

サイドはイマイチね
フロントは割と好き

CX-5のAWDでええわ

android Autoで音楽再生アプリ使って音楽再生してるけど
ちゃんとライブラリ読み込まないのはマツコネが糞なのかスマホが悪いのか

マツコネだろうね
俺の携帯でもダメな時がある

Androidが悪いの鴨よ

直6 FRのクーペはまだかい？

SUVがある程度出てから発表じゃないかなぁ

クーペの噂はVISION COUPEが元になってるわけだけどそもそもVISION COUPEが量産車のコンセプトじゃないんだが

CX60試乗してみたいな
どんなフィーリングなのか。frのありがたさを感じれるのか

MAZDA6があのデザインテイストにならないことを祈るばかり…

過去を鑑みるに無駄な祈りだろ

案外こんまえのマッスルカーイメージは間違ってないのかもね

SUV人気はいつまで続くんだろう？
アウトドアが趣味じゃない自分は2，3年乗ってあきた。
性能を生かしてるのは何パーセントだろう？

低い車は数え切れないメリットがある
宇宙の法則はひっくり返せないよね

とにかく早く新型MAZDA6の情報ください
コンセプトカーでいいから出してよー

>>330
走りに関しては我々のマツ6はフルボッコにされるでしょうなｗ

それでも3と30よりはるかにマシでは？

熟成って大事やで。
カペラ、ランティスあたりから一続きのノウハウあるわけでさ

>>336
トヨタがクラウンやめるぐらいだし今のマツダの体力で6が発売されるとは思えないよ。
いっそ現行型をCX5と同じ世代のエンジン、デバイスに替えてビッグマイナーチェンジしてほしい

mazda5（プレマシー）をステーションワゴン化して、今風のデザインで出してくれないかな？
セダンはいらんが、ワゴンは欲しい。

ワゴンの方がいらん
SUVでも買ってろ

俺はワゴンが欲しい

ワゴンの地上高を上げたクロスオーバーが攻守さいつよ

FFなのに後席床のセンタートンネルがあることだけが不満だわ、5年目セダン25S

>>345
FFだろうがセンタートンネルは必須だろじゃないと排気管どこ通すんだよ

センタートンネルって強度確保のために必要なんじゃ無いの？知らんけど

舗装された道しか走らんのに地上高あげる意味がわからん

雪道

雪対策ならわかる

https://twitter.com/ny30816266/status/1501821264343617539
セダン系ならあの顔でも結構ありな気もする？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>351
ええやん。

割と好きかも

俺はだめだー
正面から見た時のつぶらな瞳が受け付けない…

俺がSUVを全くかっこいいと思えないのとデブを生理的に嫌ってしまうのは因果関係があるのだろうか？

>>348
独身で3列シートミニバン乗ってるやつや冬に雪も降らない地域に住んでて舗装路しか走らんのにSUV乗ってる奴とかいっぱいいるぞ
ファッションで乗ってるだけや

見慣れないだけかもしれないが、ダメだ、個人的に
もっとクーペっぽいのがいい

トヨタ車みたい

>>351
悪くないけど個人的にはノーズに向かってボンネットが下がり気味だと嬉しい

アコードみたいでだせぇな

あのSUV見たあとだとましに見えるがかっこよくはないな
ただやっぱりFRプラットフォームならセダン、クーペが良いよなあ

>>360
トヨタみたいでダセーと思った

>>228
これ事実なの？
本当なら6は諦めるわ。

逆スラントにしないとかアホすぎダサすぎ

>>363
公式ホームページに思いっきり書いてあるだろ

https://youtu.be/u-M67viIEEc
6、フルモデルチェンジ有りそうな

>>351
セダンかっけえ

PHEVはフェイクマフラーか
6気筒モデルは流石に本物がつくよね？

眺めがイイ

>>351
かっこいいなこれｗｗ

冗談だろw

外装はさておきメーター廻りの液晶いい感じやな

内装はすごいけど、自分は華美すぎる。
シンプルな今ぐらいがいい。

>>355>>356みたいなヤツは馬鹿だと思う

>>351
ヘッドライトの下の穴がマツダデザインじゃないな
あんなデカい空洞はマツダ車にはない

>>360
だよな
あれなら、現行モデルのMAZDA6の方がカッコいい

>>375
マツダじゃないって言われてもそのコラほぼCX-60のまんまなんだが

https://www.netcarshow.com/Mazda-CX-60-2023-800-19.jpg

>>377
元からこのデザインなのか・・・
なんかダサくなったな・・・
シグネチャーウィングの形も五角形が崩れて変だし、今までの鼓動デザインの方がよかった

>>375
デミオの頃からあったよ
https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000692529.jpg

>>377
フロントグリル隠すと全体のプロポーションは良いね
このクソダサい顔を何とかしないとな

なんか全体的にしなやかさがなくなったな。角張りすぎてて苦手な部類だわ

終わりやね

始まってるか？

>>379
つーか7世代ラージが6世帯スモール最弱の顔になってしまったな

CX-5の値段を見ると6は初めから終わっている。

>>377
>>379
デミオに似てて草

BMW乗りだが次はマツダ6にしようかと思ってる。
ディーラーが糞っていう意見が多いがBMWだって似たようなもんw

https://pbs.twimg.com/media/FNsrMVOVIAg5Xht.jpg
CX60のスレにあった！

リアいいかも

わかってるとは思うけどCX-60を元に作ったコラ画像だからな