【ルノー】ルーテシア Part3

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【ルノー】ルーテシア Part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626261179/

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvvを入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください。

それではどうぞ！

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メンテナンス１

メンテナンス２

メンテナンス３

メンテナンス４

メンテナンス５

メンテナンス６

メンテナンス７

メンテナンス８

メンテナンス９

メンテナンス１０

メンテナンス１１

メンテナンス１２

メンテナンス１３

メンテナンス１４

メンテナンス１５

メンテナンス１６

メンテナンス１７

メンテナンス１８

メンテナンス１９

メンテナンス２０

ラ・パリジェンヌ良いな。
最初からこれが出てたら絶対これにした OTL......

そう？色は格好いいけど値段の割に装備がショボい

>>23
あそこに書いてあるのはインテンスにプラスされた分だけ
ユーザーじゃないね？

イーテックは まだかしらん

>>24
テックパック乗ってるよ

>イーテックは まだかしらん
夏頃と聞いたけど、1.3Lターボより、遅いし高いよ。

ガソリンエンジン部はNV200のHR16です。

確かにここらへんの価格帯で燃費がちょっといいですよってそりゃないって気がする。

ルノー初めてでルーテシアの限定カラー申し込んだんだけど、やっぱ抽選になるのかな？

>>30
申込数によりますね。
たぶんいけるんじゃ？

>>30
羨ましい。もう買っちゃったから申し込むわけにもいかない
OTL.....

寺に行ったら、担当のおねーちゃんから、
時たま売って良い展示車が入ってくるので
すぐ納車できるから買いませんかと言われたよ。

インテンス？何色？

最近限定で販売されたやつじゃね。
パリジェンヌだっけ

おお　いつのまにか3！気づかなかった

２は途中で過去ログ逝きになったので立て直し。

歴史と伝統が高級車を作る
暑いって蓋閉めてても暑いんですか？

ネタでも何でもない
キムタクはLS後期のパールだw

ダッシュのびびりが酷いから、ウィンドシールドとの隙間にゴムいれてみた

欧米か

ガッツリ値上げされたなぁ。

現行ルーテシアのリアビューにエロスを感じる。美尻やなぁぁ

ルーテシア欲しいけど、維持費どのくらいかかるかなぁ

新車購入時のメンテナンスパックが100,430円
保証は3年で2年延長は9万円くらい。
メンテナンスパックはスズキだと3万5千円くらいだから6万5千円くらい高いのかな。
日産系ディーラーをお勧めしておきます。

去年夏頃に後部座席天井の仕様変更でグリップが無くなってライトが付いたって聞いたんだけど、グリップの取付け穴は残ってルノー？

車体の仕様はいちいち変えないから残ってるんじゃない！？

パリジェンヌ瞬殺だったみたいね

イーテック来たらルノー童貞卒業するわ

初の車にパリジェンヌ選んで当たってしまった
納車楽しみだけど維持費のこと考えると震えが止まらないな

>>50
維持費は保証が3年付くからそんなに心配ない
メンテナンスパックちゃんと入っておけばOKかな。
初心者だとぶつけたりこすったりすると費用が嵩む
全体がすごく高品質に出来てる良い車なので長く愛用してください。

>>50
おめいい色買ったな。
納車いつ頃？

>>51
なるほどね
メンテナンスパックはとりあえずいい方のやつ入っといたよありがとう

>>52
納車は当初6月予定だったけど契約時に7月予定に伸びた
とはいえ正直7月にくるかはわからんらしい

まだ半年かかるんや

一万キロ走って、スパナの表示灯出た。点検出す暇ねー^_^

はや！

買って速攻ミシュラン プライマシー4に履き替えた。静かだし快適になった。
燃費は落ちたのかもしれない（気にしてないけど）

寺にパリジェンヌの売れ残りあった。

5年目のルーテシア。
ワイパーが途中で止まってしまった。
リンケージロッドの交換修理だったけど、

リンケージロッド39,600円
工賃5,500円

今までトラブルなかったので、ちょっとショック。
痛い出費だった。

そんな時のebay

>>60
工賃5500円は安いね。
日産系ディーラー？

新型買う予定だけど故障が怖いな
外車を初めて買うから維持費も心配

ミッションか電装系ぐらいか故障報告挙がるの
5買って10ヶ月経ったけどうるさいエアコンぐらいしか不良っぽいのは無いな

ルーテシア5だけど、アイドリングするだけで燃費ゲージが上がってく笑
なんじゃこりゃ

>>61
日産系ですね1時間の工賃は5,500です。

>>66
独立系だと１時間工賃2万円弱ってところあるから
雲泥の差ですね。

ヤナセ¥15,000/h位の記憶。
¥20,000/hは凄く高価だね

納車半年、25000kmあたりで高速走行中にメーター類がフリーズ→ブラックアウト
グローブボックスのとこのヒューズ抜いたり刺したりしたら治ったけどびびったわ
電装弱いのは常に覚悟しとかんといかんね

日産自体が電装弱いから、日産譲りの電装だからそうかなと。

今更ながらルーテシア4のヘッドランプのバルブ形状はH7？？LEDに変える時はバルブアダブターが必要でしょうか？？
(´；ω；｀)

メンテナンスパックはちゃんと入っといた方がいいですかね？( ˃ ˂ )

どっちにしろオイル交換するので入ってないといけないかと。
イエローハットやオートバックスでは交換できないし。

>>71
ルーテシア4 の後期型は LED だから、ユニットごと換えるとか…
すまん、なんの根拠もないけど、うちのは LED なんで。

ルーテシア4なんだけど、窓ガラスって全部UVカットだったっけ？
特に表記が無くてどうだっけ、と。
調光式の度入りサングラスでも作ろうと思ったんだけど、UVカットガラスだと
無意味になるよねぇ。

昨年11月に契約したんだが、一体いつ納車なんだろうか？

>>76
9月だよ

>>76
当初の予定いつ頃だったんだ

>>78
3月
4月
5月←イマココ

もしかしたらもう少し後ろになるかもだって！

>>79
ワロタ

自分も6月→7月→もう少し後ろになるかも！ってなってるからほんといつ来るのかね…

>>71
>今更ながらルーテシア4のヘッドランプのバルブ形状はH7？？
H7だったと思う。HIとLOWに２つ付いているのなら、LOW側だけの交換でよくないの。
PIAA(市光)が2輪用に出しているが、付くかは知らない。
https://www.piaa.co.jp/category/2rin/light-2rin/2-headlightled/

フィリップスが4輪用に発売してた。
https://www.philips.co.jp/etc/philips/b2c/compareproducts.html?locale=ja_JP&;catalog=CONSUMER&ctn=11972U50CWX2,11972UE2X2

まだめっちゃまつんだな

マダメっちゃま、ツン！だな

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