【最高傑作】ランドクルーザープラド162台目

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↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます

公式
http://toyota.jp/landcruiserprado

前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド160台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641980240/
【最高傑作】ランドクルーザープラド161台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643348939/


次スレは>>950を踏んだ人が建ててください

落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください
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>>1
乙プラド

今日7月納車予定で契約してきたんだけどディーゼルで自動車税環境性能割って来年度の税制次第だけどゼロになるの？
自動車重量税も見積もりに入ってる
詳しい人教えて下さい

環境性能割(昔の自動車取得税が免除)
22年4月30日までに登録させていれば非課税。
22年5月1日以降の新規登録車は2020年度燃費基準達成以上に限り減税対象になるけど、プラドは2020年度の基準は未達なので5月以降の登録は対象外。

エコカー減税(重量税が免除)
同じく22年4月30日までに登録されていてば非課税。
2022年5月1日以降の新規登録車は2020年度燃費基準達成、かつ2030年度燃費基準達成以上に限り減税対象。こちらもプラドは未達になるので、5月以降の登録は対象外。

もしかして、今年の一部改良で基準達成させるのかな？これはデカいよ。20万以上支払い金額が変わる。

>>4
ありがとう
自分は対象外ですな
70th選ばなかったからわずかに望みはあるかも知れません
田舎だけど値引きは大きかったので良かった事にしよう

環境性能割は今年1月から減税廃止じゃなかった？5月から？

>>969
オートライトのセンサー感度を車両カスタマイズ設定で変更でできるけど、感度を低くしてもたいして変わらないよね
まぁ、法規制があるからしょうがない

デイライトの方は義務じゃないから、設定でオンオフの変更ができる

500万以上も出したのに163馬力しかなくおまけに直4エンジンがうなりながらモッサリとしか走らない車…

ガソリンはリセール目的でしか買う必要ないからなぁ
ランクル300の繋ぎにガソリンフルオプ買ったけど1〜2年で売る予定
ランクルアレルギーの人たちすいません

>>6
一月末で終わりなんだけど、新車登録に限り4月末まで使える。

>>10
なんで前の車乗り続けないの？

残クレだっけ？
3年経って返さないといけなくなったからじゃない？
で3年以内はつなぎでプラドに乗って、ランクルを待つ。
で、ランクルも3年で降りる。

とか？

>>12
輸出規制とかも有るんじゃ？

>>10
1、2年なら輸出乗らないだろ

三年リースとかなんじゃね(笑)
でないとランクル契約と同時に乗ってる車無くなる理由ないでしょ

TRDエアロ付けてる方います？

>>12
車検だし新しい車に乗り換えようと思ってランクル契約したら2年かかるって言われて、それまで今の車乗るのもなんだかなーと思ってトヨタ営業に、一番リセールのいい車はどれかと聞いたらプラドおすすめされたから繋ぎでリセール仕様で乗ることにした
知人は、ランクル待つのにプラドなんかありえないって言ってハリアー注文してたから、そういう人もいるんだなと思った

>>18
流石にもうちょっと設定練れよ、、、
矛盾大杉内

よほどのオンボロじゃなければプラドのリセール考慮しても車検取る方が安い

しかもプラドも長期間待つし
いったい何ヵ月前から車検持ち込みしてるんだよ(笑)

Lパッケージと標準、ガソリンとディーゼルそれぞれどちらの方がリセールいいですか？

>>18
脳内ランクル300納車待ちはどうしてこんなにヘタクソな妄想がひらめくのだろう

サーフ最終Gタイプからの乗り換えだとプラドの方がロールするのかな

普通は車検だけなら、2年待ちなら今の車を乗り継ぐと思うけどね。
もう今の車の調子が悪いとか、返さないといけないとかなら話は別だけど。

プラドすら変えない僻みバカの頭なんて所詮こんなもんだな

>>18
300高くて買えないから無理してプラド買って友達はハリアー買ったでえんやで

無理しようと、楽々買えようと、買ったのは当人だし何も問題ない

たとえ本当のことだろうと、嘘と思われるような内容ならわざわざ書き込むべきではない
嘘とか妄想とか色々言われるし、それに対し必死に｢本当だよ！｣と釈明しても誰も信じてくれない
もし誰かに信じてもらっても、だからなんだ？なんの得もない
ただただつまらない思いをするだけ
必要な情報や興味ある話だけ拾えばいい
俺が20年近く(！！)2ちゃん見てて得た経験のひとつだ

>>18
これはジワる
お前がNo.1だ

なんで>>18が叩かれてるの？
普通にあり得る話では？

>>18
作文コンテスト優勝かも

>>24
クロカンだからね。重心も高いし
ロールに関しては国産車トップじゃない？
その分オフではこの長くて柔らかい脚が役に立つ

ランクル乗り換える気満々でいざ2年待ちって言われたからとりあえずリセール良いし、似たような車のプラドに乗るってのはまぁ分かる

>>31
価値観が違うみたいだわw追い金がほぼ無くプラド新車に変えれたから、自分は満足してる
そもそも300納車までの繋ぎってのが気に食わないんじゃない？実際プラド納車も遅すぎて車検もDで通したし
Dが車検代返してくれるし、納車まで下取りが変わらず乗れるからのんびり待つわ

>>22
Lパケのガソリン、白ベージュ、ルーフレール、ムーンルーフ、寒冷地、19インチとかじゃね

人それぞれなんだろうけど自分が300待ちなら
プラドを繋ぎに乗らないかな。
ラダーフレーム乗り継いでるならプラド指名はわかる。ただランクル初めてなら似たような車乗っちゃうといざ300納車されたときに新鮮味がないというか。

>>35
納車遅すぎって初めから分かっていたでしょ
それを車検代持たせるなんてコジキも良いところだな

本当でも嘘でもどっちに転んでもアホ丸出し

リセールで選ばれるプラドがかわいそうだと感じた

リセール目当てだろうが何だろうが、自分が買う車は売れてる方がいいじゃん。
メーカーが改良に力入れてくれるんだから。
プラドの本質に魅力を感じてる人しか買わなかったらとっくにディスコンされてるよ。

俺はむしろ自分が買った車は売れて欲しくないと思うほうだけど、おかしいかな

最近は街中でミニバン並みにSUV走ってるよな
大半がプラドだけど

rav4とハリアーはよく見る

プラドはたしかにめちゃ増えたわ
あちこちの家にも停まってるし

>>35
普通に良くある話なんでアホの意見は無視するといいですよ。
車検台数と新車拡販できてディーラーも嬉しい
35も嬉しい。

プラドもランクルも普通車国内最後のラダーフレーム車なんで凄い良い車なんで貶す奴らはスルーよろしく。

仕事で毎日50キロくらい走るが日に2〜3台くらい見る＠東京東部

>>46
納期4年待ちが普通？？納車待ちの間に納期6ヵ月の車を買って納車半年待つのが普通？

本当か嘘かはわからんけど頭と性格が悪いのはわかる

あんな幼稚な文章しか書けないやつでも300乗れるんだから、幸せの国やの。ご先祖様ありがとう。

ディーゼル車、5月以降の登録は税優遇は無くなるんだっけ？？

>>51
再延長あるんじゃないかな？
既に何回も再延長され続けてるし

質問です。
最近の社外のナビって走行中にDVDとか見れないんですか？
小さい子どもが居るから騒ぐの防止で見せたいのですが‥

みれる

>>53
社外ナビなら取り付け方次第では走行中も見れるよ
やってくれるかどうかはディーラーによるけど

>>55
ありがとうございます。
ディーラーに聞くのが一番ですね
別に配線を買わないと見れないのか思ってました😅

>>56
別に配線を買わないと見れない！
それを販売店がやってくれるかどうかだよ

>>57
ああ、なるほど
ありがとうございます

>>55
サイドブレーキスイッチの配線をナビへ拙速するかどうか。

拙速じゃなく接続。

サイド線をアースするだけ。
昔の日産は紫だった。10円で終わる。

>>59
>>61
ナビにもよるが、豊田はほとんど車速センサもつながってるよ。
サイドブレーキアースだけじゃ見れない。

あとディーラーの場合はわざわざオンオフのスイッチも着けてくれる。
ディーラーによるとは思うけど

そもそも社外ナビの話だよね。車速信号入らんだろ

そうです。社外ナビです。
パナのBlu-ray見れるやつ取り付ける予定なんですけど昨日、オートバックス行ったら初期不良で買えない状態ですね

>>64
社外でも車速センサセンサ付いてるの多いよ

サイドブレーキスイッチも車速センサーも普通は接続してる。映像やナビ操作をコントロールするのはサイドブレーキでしょ。

>>67
サイドブレーキと車速センサ
安物ナビはサイドブレーキだけ。
サイドアースしても車が動き出したら映像消えるよ。

車に乗ってまでわざわざガキにテレビやビデオ見せる感覚がわからん。うるさいなら静かにさせるのが教育。

こうやってバカな子供が量産されていくんだろうな。

外の風景見せるなり親子で会話するなり色々やることあるだろ

そもそも無駄に子供に選択肢を与えるから余計に騒ぐんだよ。最初からないものは大騒ぎしようがない。なんか、チャイルドシートもつけずに車内で暴れさせてそうw

>>70
意味わからん。
子育てしたことない老害ちゃんかな？

めちゃ分かるわ
これが分からんとか、ゆとりの成れの果てだな
そもそも、ゆとり世代が親になって子育てしてるんだから、仕方ないよな

パラサイトシングルによる育児論
社内教育編

>>69禿同。
JK3♀とDC2♂で、ほぼ手は離れてる子ども2人いるが車内でアニメやら観せたことない。
車内は運転手が快適でナンボだ。

DVDは知育教材のためなんだけどな。
今は算数も英語も図鑑も何でもDVDが付属してる。
移動時間も有効活用しないとね。
子育てしてないと「ビデオは黙らせるため」なんて発想しか持てないのかな？

子供が楽しめるようにとムーンルーフをつけて、長い時間暇にならないようにとDA辞めて9インチナビにもして、狭くて窮屈にならないようにとプラドにしたんだが。別に何も乗車中は子供は騒がないし駄々もこねない。俺は常に子供や他の乗車してる人の事を考えるけどな。考え方の違いじゃないか？

53の書き込みした者です。
0.5歳の子と2人で田舎に帰るとき高速走行中、助手席チャイルドシートで泣きまくるときあるので、あくまで手段のひとつとしてDVD見せたいのです。

>>76
俺も家族が楽しまめるかどうかだわ
小さい子なんて長時間のドライブになると休憩取ってもグズったりすることあるよね
嫁さん運転しないから面倒見てくれるけど、それも嫁さんのストレスになる
子供ってホントいろんな子がいるから、その子に合わせた接し方が大事だよなー

とりあえずゆとりはーとか最近のーって言ってる人は自分が正しいって思ってる、思い込んでる人多すぎるわ

>>78
完全に同じ

あとは男の子と女の子でも天と地の差があるし、ましてや兄弟の構成もあるしな

>>77
いやいやそんなの見せて当たり前だよ。教育とかアホかと、しかもそんな年齢の子供は何も教えることもできないじゃん、何しても泣くよ。運転中親としてできるのなんてDVD見せる事ぐらいだから仕方ないよ。まぁうちのは見せても意味なかったなその頃は。車がスピード落ちたら信号で止まるたびにずっと泣いてたなーとなりに嫁がずっとあやしててもね

>>80
ありがとうございます。
そうですよね　うちの子も信号待ちで車停まった時センサーかってぐらい泣きますw

>>69
人それぞれだろ
気は確かか？

>>82
気は確かじゃないんだよ、やばいやつだからほっとこう

>>77
0.5歳の子に助手席のチャイルドシートに乗せるってまだ早く無いか？そんなもん？
ウチの子も同じくらいの歳だけど後席に後ろ向きで乗せてるぞ

>>84
いや正直早いが、俺もたまに二人きりになるとかダメだと思ったけど助手席に乗せることがある。一応調べてエアバック当たらないようにシートは一番後ろに下げてね。
どんなに子供が心配でも万が一のことを考えて後ろに乗せるのが一番なのもわかってるけどやってしまう時があるから俺も人のことは言えない

キモい奴がおおいなぁ、、、

プラド乗りは良いパパさんが多いんだなぁ

>>84
後ろに乗せるのが一番なんですけど2人きりの場合、手が届く位置じゃないと鼻水ダラダラ出したりするので助手席にチャイルドシート付けてます

俺が子供の頃は車に乗るってだけで嬉しかったが今の子はドライブって感覚は無く移動手段で考えてる子が多い
俺の子供は大きいけど色んな人が乗るし車内でする選択肢を増やす意味でもDVD見れるようにするのは理解できる

パパ同士のあるある、ここ最近のプラドスレで一番いい話題だ

チャイルドシート乗せる時とか高さあるから大変？慣れるもんかな
低いと低いで中腰辛い

>>91
持ち上げるのが大変かもと思ってだけど、抱き上げたら一緒だからむしろそこそこ高さがあった方がやりやすいと思ってる

回転する新生児からOKのやつはクソ重いです

>>90
俺も思ってた

>>92
ありがとう！たしかに抱っこするのは変わらんもんな

一歳未満の子供は後席チャイルドシート後ろ向きだった。
おしっこして皮に染み込んだが速攻クリーニングだしたなぁ
安全性やおしっこを考慮してちびっこは後席だな

セダンからプラド乗り換えだと子供が広いと喜ぶ
アルファードなんか間違っても乗らせない事だな
子供はアルファードのが喜ぶからな

視点が高いのも喜ぶ

>>91
プラドは少し高いかな
デリカのリヤシートが、自分が立ったときの真っ正面にチャイルドシートが来て本当に楽だった
身長180cm以上ならプラドはちょうどいいと思う

>>97
俺もそう思ってアルファード試乗したけど後席も座り心地良かったわ。結局迷ってプラドにしたけど。子供一人だからミニバン要らんかった。あと後ろの人は酔いやすい？って聞いて辞めた。ほんまか知らないけどね。

ウチは2歳の娘なんだけど、出先でオムツ替える時にリアゲートから乗せて「秘密基地」って言うと喜んでるわ
ランクルプラドって名前は覚えてるが、200や300を見てもランクルプラドって言うｗ

>>101
うちの娘もシートじゃなくてラゲッジ乗って走りたいってぐずるから大変や

アルファードとプラドが競合する人もいるんだな。

ディーゼル選んだけど加速時のざらついたフィーリングが
嫌になってきた。。

ならば直6やV8エンジン積んだ車選ばないと。

>>103
うちもアルファードとプラドで競合してる（現在は70系ノア）
子供が9歳と5歳で妻がアルファード推し
自分は登山もするからデリカって言ってたけど、妻の強い反対で、プラドならまだマシかもって事で、現在はプラド推し

週末試乗するけど、営業には妻がプラドに傾くように話を持っていって欲しいと協力依頼してる。

乞食リセールの話よりは身のある話題だな

70thディーゼル5ヶ月待って漸く納車された
・室内は思ったより狭いというか閉塞感がある　よく捉えれば包まれてる感ともいえる
・ハンドル重い
・低速トルク鬼
・雪国だとエンジン全然あったまらん
・純正オーディオの音はかなりいい、よっっっぽどの拘りがない限りアップグレードしなくてよい
・白ボディーに黒ミラーはダサい　俺はボディー同色に変えた。
二つで6千円くらい　ディーラーで頼める
・リアのトヨタマークとTXのエンブレムは漆黒メッキにした方が統一感ある　楽天で社外品売ってる

いつも思うけど、奥さんが車に興味あると
車買う時大変なんだね

うちは全く興味ないから何買っても何も言われない

そのかわり嫁の買うもんにも口出さないようにしてる

>>74
ラングラーとインテグラかと思った

>>109
妻は車に興味はさほど無いんだよね。
快適性だけ求めてる感じ。
妻のママ友がアルファードで、何度も乗せてもらってるからそれを推してるだけ。
今はアルファード買って、山行くときは車レンタルすれば？って言ってるんだが、
妻の性格的にもアルファード買ったら、レンタルしたいって言っても金が勿体無いって言われる事が目に見える・・・
まぁその性格のおかけで貯蓄はしっかり出来てるんだけど・・・

子供の頃はクラウンみたいな乗用車に乗るより友達のパパのSUVに乗る方がワクワクしたからなぁ…
子供はやっぱ正直よ

俺も子供の頃の憧れからsuv好きになったと思う！

>>108
まじか。俺も買おう。元のエンブレムとかマークって自分で剥がすの？やったことないんだけど

>>108
いっぱいあって写真じゃ色がいまいちわかんないんだけどトヨタマークとtxエンブレムどれがおすすめ？

子供の頃からトラック乗せてもらうのが好きだったし、ジープの後ろに横向きで座ってボートをスロープから引き上げるのもワクワクした。
子供は冒険や働く車は好きでしょ。

もし俺が子供だとしたらジープの方がワクワクするだろうな。見た目的にガチャガチャしてるから。
ラングラーも視野に入ったけど外車にどうしても抵抗があって選ばなかった。ちゃんとしてるのはわかってるけどさ。

>>114
自分でもできると思うけど俺はディーラーにやってもらった

>>115
俺が買ったのはこれ
https://item.rakuten.co.jp/auc-cb-if/blackchrome086/?scid=wi_ichi_iphoneapp_item_share

https://item.rakuten.co.jp/auc-cb-if/blackchrome085/?scid=wi_ichi_iphoneapp_item_share

俺の３人の子供たちはハイエースディーゼル＋ランクル200で育ったから広いのじゃないと受け付けない
ディーゼル+リーフスプリングでのドライブに慣れているから乗り心地や音でのクレームは一切なく広さだけに拘る
子供の友人も乗せたら欲しいっていつも言われる、子供は乗り心地や音は関係ないっぽい
アルベルはヤンキー感が強いために嫁から猛反対された　俺もあのオラオラ感は好きになれない

>>111
まあおたくの奥様が普通というか大多数の感覚
だと思う

普通の街に住んでて、たまの休みのアウトドアや
ウインタースポーツならプラドなんていらないし
乗り心地も良くないし、昭和な内装だし

でも必要ないようなものこそ欲しくなる
オープンカーとか300kmでる大型バイクとか

できたら奥様も納得して円満に
プラドを買えることを祈ってるよ

>>119
サンキューサンキューサンキューサンキュー

新型プラドついに登場！
https://bestcarweb.jp/news/scoop/381792?prd=2

>>121
ウチの奥様はランクル見るとワクワクするらしい
そんなわけで約20年プラドとランクルを行ったり来たり、ありがたいです。

ファミリーカーにも使えてリセール良い
あんまりダメなとこ無いよな、プラド

新型は来年の夏か…
今から金貯めれば十分間に合うな

>>120
最強の組み合わせ

ハイエースいいよねー
プラド買う時死ぬほど悩んだ

スノーボードやってるけど、乗ってる人多い
でも乗ってる人はエンジン音とロードノイズが
うるさいって言ってるのと
ハイエースの親方感に悩んでた
プラドは乗用車並みに静かで良いなーって言われる

俺は2駆のハイエース買った後にスノボ始めて4駆買っときゃ良かったと後悔
釣りとかには最高だけどね
だからハイエース売ってプラドに乗り換えです

アウトバックと悩んでる人いない？
ビジュアルは圧倒的にプラドが好みなんだけど、内装やアイサイト考慮するとアウトバックも悪くないんだよなあ

>>123
ベストカーはあくまでも3.3V6ディーゼルを載せたいんだな

税金的にも、3、3ディーゼルはない

>>130
アウトバックと並んでプラドにしました
アイサイトは凄いですよね。街乗り〜高速は勝負にならないですね
でも7人乗り欲しかったのと見た目でプラドにしました
アウトバックも高いんですよね…

70thエンブレム要らないと思ってたけど街で見たらカッコ良過ぎてやっぱり付けることにした
70th買った人は付けてます？

>>130
フォレスターから乗り換えでアウトバックも視野に入ってたけどプラドにしましたね
アウトバックはターボで1.8Lなのに高いしフォレスターよりパワーないってんでやめましたね

>>133
>>135
同じく今のXVのアイサイトをとても気に入っているので迷えるところ、、、
どっちも500万だと言われるとアウトバックは割高に感じちゃいますよね

スバル車総額だとなかなかいい値段する
嫁用にXVアドバンス買いに行ったら総額400近くまでいって結局rav4アドベンチャー 買ったわ

>>128
スノボやるならプラドが正解
ハイエースは所詮バンよ
2駆だとリアが軽いとスタッドレスでも動けなくなるよ
スーパーロックでも入れれば違うかもだけど

>>136
せめてハイパワーEVか2.5L NAをラインナップしててくれれば考えたんですけどねぇ…
現行フォレスターも1.8L ターボで、今乗ってる2L ターボフォレスターよりパワーないしアイドリングストップつくしで値段は上がるってんでもう

>>131
週刊実話が上戸彩と綾瀬はるかをスケベな設定にするのと同じだな。

赤はダサすぎてないかな

やはり3.3ヂーゼルになるのか？
2.8は微妙だったが3.3V6ディーゼルが積まれたら無敵じゃないか？

もとはいえ、まだ一年以上先だしベストカーだし、わからんわな
クラウンだって「やっぱりセダン！→最新情報によるとSUV！→いやいやクーペとSUVの二本立てだ！」と1週間足らずで二転三転…

遊びでやってんのかよコイツら
これで給料貰えるとかええなあ

だから思考が週刊実話WJNと同じなんだってのw

>>134
つけてるよ
でもプラドはよく見るけど70周年モデルは全然いないね

ハイブリッド追加でガソリンとディーゼルはキャリー。
ガラッと雰囲気変えてFJ顔にグリルだけプラドの面影残すと予想。

3.3V6になったら値引きの差も入れると100〜150万高くなるだろね。
現行最終型を買って5年後に時期型買うわ。

ベストカーの記事、当たりの方が多いと思うがプラド に3.3のディーゼル載ったら300の全グレードに載らなきゃバランス悪くない？
私は3.3は載らないと思うが。
逆にプラド ディーゼル廃止で300で全グレードディーゼルの方が300が売れていいんじゃないかな？

まあ日本の富裕層が買う車じゃねえわな
下から数えた方が早いべな

いやいやプラドに3.3は絶対ないでしょ。
レクサスGXならあるかもだけど。

あとベストカーはほとんど妄想記事かと思って読んでるけど…
当たった時のドヤ感はすごいけどw

>>134
もちろん付いてる、フロアマットも70thにした
半年使ってるが物はあまり良くない

2.8D継続でしょ？3.3Dはオーバースペックのような…
GR-Sだけ3.3Dとか差別化ならアリのような気もするけど

ベストカーなんて書く事が無いから、適当に妄想して書いてるだけだよ
何らかの根拠があるならともかく、全部デタラメ
カプチーノは5年前に出てるはずだし、ndロードスターは2L幌が出てるはず
あんなの間に受けてる奴ってなんなの？

>>126
去年は今年発売！と妄想で記事書いてたので来年の記事は2024年夏！と書いてるよ

駆動源は現行1GDで不満は無いな、デカくて制御がより複雑なF33Aなんてプラドには車格不適、ラリーでぶっ飛ばす車じゃ無いしな

それより軽量化、低速に強い8AT、シャシーの剛性アップなどカタログ上地味だけど実利に倣った改善をして欲しい

>>154
確かにアフターアイドル必須なF33Aなんてプラドにはいらんな。
でもGRスポーツにだけ載るとかならあり得るかもしれんね。

エアロ否定派の意見はごもっともなんですけど
フロントTRD（LED付き）を取り付ける予定です
リアをモデリスタってありですか？
色は白です。
TRDのリアがどうもパッとしなくて。特に中央の黒い部分が。

プラドに最高級ディーゼルエンジンが載るのは変な話じゃない
マークXにレクサスGSと同じV6の3.5リッターが載ったこともあったし

300は3.5V6ガソリンと同等のディーゼルが3.3V6ディーゼル
プラドの2.7ガソリンと同等のディーゼルが3.3V6ディーゼル？
すでに2.8ディーゼルがあるのに3.3ディーゼルを載せる意味がわからん

あまり言えないがベストカーは5ちゃん見て書いてる記事もある

まあマジレスするとディーゼルは既存の2.8、ガソリンは2.0ターボな

>>157
マークXはGRMNでしょ？
カタログモデルじゃない、ハイパフォーマンスモデルだよ

普通の350S

モデリスタよりTRDの方がカッコ良くないか？
俺だけかな...
その前にTRDは買取値段つくの？

>>162
知ったかですみません…

>>134
カッコいいって事は無いわな
人と違うことしたいだけやろ、カラーに拘れば良かったんによ

>>106
登山にプラドってデカすぎない？行く山域にもよるけど
以前林道をプラドで走り回ってて、傷だらけになったよ

クラウンは次の改良で3.5が消える。
3.5まで買う人間は上のレクサスにいくから3.5を設定しててもまったく売れてない。
プラドに3.3ディーゼルの高級バージョンを設定しても高くなって売れないだけ。
高い車がほしい人間は300やRXに行く。
プラドも4.0があったのにまったく売れなくて消滅したのと同じ。

奈良の山奥とか軽同士でもすれ違えないような狭くて崖みたいな山道あるから行きたくない。
だけど、そこへ行くまでの道中は軽ではしんどい。
だからバイクで行く。

それを突き詰めると50ccスクーターになるな。ある程度まではジムニー、次にセローやTYZ、最後は担げるスクーター。

まぁそんなとこ行かないし興味もないわけだが

よくある馬の方が走破性あるって話か

チャリで十分

いや、足で充分

上高地からのアプローチでアカンダナや沢渡駐車場までならプラドでも大型タンクローリーでもOKだが、南アの聖光小屋とか下栗の里通過の時点でプラドはもう嫌だしその先の窓開けて落石警報注意しながら発電所付近の崩れた道の通過はジムニーでも嫌なんだがプリウスとかレガシー乗ってる人は頭おかしい。

TX-L納車されたよ。この間300ZX注文入れたからつなぎだけど、これで充分満足。
まあ4年くらい待つなら乗り換えにちょうどかもね。

>>166
道次第でしょうね。
私が行く山域は主に四国内で、スーパー林道通る事もありますが、プラドの幅でも特に問題無いです。ノアでも冬以外ならかなり余裕あるので。
対抗車が来れば面倒くさいですけどね

50ccはナイ~ベターは原付2種だろ

ちなみにノアで行きましたが、腹は擦りまくりでした。
それ以来、他の人の車で連れて行ってもらってます

セロー欲しいなぁー

なんで買える間に買っとかなかったんだよw
とっくに生産終了しとるやんけ

ダエグとセローのアニバーサリー検討してたら終わってた笑

スーパーシェルパのワイ高みの見物

去年ツーリングセローファイナル70万ちょいで買ったけど高すぎ。
プラドのバイクヒッチキャリーに積みたいけどさすがに無理か？

セローとSR400と春納車フォーティーエイトのファイナルエディション買ったラスト好きのオレが言うがセローは楽しいぞ
プラドとジムニーも山道走るとそれぞれの味があって楽しいよ
色々遊んでみるといいよ

トリッカーにセローのタンク付けて乗ってます･･･物置に置いてある
プラドならのバイクヒッチは問題ナイだろ~オマエラ二輪スキだなw

グロムが一番なんだよなぁ

KDX220もう一度乗りたいな

ビッグアドベンチャーなら長距離走れて多少の山道も入っていけるからいいゾ

>>188
R1200GSとセローも持ってるけど、ビッグオフで走るようなオフロードはプラドでも走れる。寧ろプラドの方が走破力高い。
ビッグオフで荒れた林道なんて疲労困憊になるだけで楽しくないぞ。これらを否定するのなら貴方が特殊な技量と嗜好を持ってるだけ。

セローは…いいものだ‼︎
トライアラー抜いたらクルマ含めて市販車で一番走破力高い乗り物なんじゃないかと思っとる。

3.3ディーゼルが本当だったとしてもTZやGRみたいなトップモデルにだけ採用して、後は現行ディーゼルの改良型でしょう。
ガソリンはどうなんだろう？
トヨタがプラドをどういう扱いにしてるかによるんじゃ無い？
ランクルみたいに僻地での信頼性とかヘビーデューティーな扱いだと修理や耐久性が未知数よハイブリッドは無いんじゃないの？

>>189
ビッグオフは長距離走れて且つちょっとした林道にも突っ込めるっていう程度
車で言えばハリアーみたいなSUVみたいなもの

自分は長距離ツーリングがメインで、林道は気が向いたときに突っ込む程度
それもフラットな未舗装林道が限界
ビッグオフで荒れた林道なんて、考えただけでも恐ろしい
そういう場所走る用にセロー欲しいけど…お金がね…

>>111
お前の金で買うんじゃないの?
奥さんなんて黙らせとけバカ

>>119
ボッタw

つか、電動マウンテンバイクでいいじゃん。
今時バイクはねーわ

>>194
みんな自分の金で買ってんだから、お前は黙っとけバカ

>>194
電動は知らんけどダウンヒルはめっちゃ楽しかった
やったことないなら超おすすめ
セローより高いのわんさかあるけどね

上位グレードだけエンジン別なんて手間なことをメーカーがするとも思えないけどな

>>197
トヨタはするんで無いの？
現行アルファードはV6 3.5と直4 2.5のモデルあるし。
で、3.3が本物。2.8は廉価版で3.3が買えない奴。のマウント合戦が始まると。

お前らほんと山登り好きだなw

マウント大好き

>>198
アルファードはその上がないから3.5を用意してある
それでも3.5の売れる台数は少ない
4.0もあったのに2.7しか売れないプラドに税金が高くなる3.3を用意しても無駄

TZGだって、1%しか売れないのに
それどころか、殆どキノコ生えてるのに
プラド買う層には込み500万くらいが限界なんじゃないの？

プラド買う層といっても一般的には車に500万でもかなり贅沢な部類だよな
周りは300~400万くらいのに乗ってる人が多い

ノアヴォクの値上げっぷりみると、180系はガツンと値段上がるんかなー

自分でいうのも何だけど、俺は全国的にみてかなり平均的な年収の家族構成なんだけどやっぱプラド高いぞ。無理してるわけじゃないがかなり贅沢な部類でやっと買ったっていうレベル。

>>203
同じようなこと書いてる人いたわ

>>205
プラドは十分高級車
国産車でみたらプラドより高い車種のが少ない
大体は僻み嫉みのたぐい
中にはマジの金持ちいるかもだけどね
煽りはスレ保守要員で反応する必要がないよ

>>203
380万の貧乏仕様のプラドに乗ってる俺も車に500万は出せないw

GRがでたら、みんなGRかう？

>>208
380で買えるのか…100万以上違うじゃねぇか。俺も次はクソ貧乏仕様にしよう。ナビとかも全部社外でマットも要らんな実際。初めてプラド買ったから見栄を張ってしまったわ

ハリアーよりも価格は高いもんなプラド

セローの評価高いですね。
自分のイメージは女用、短足用。2スト250が一番と思ってた。セローは意外と重いのよね。

それと同じでプラドよりジムニーを山用であるけど、プラドでかなり奥へいけますね。

>>199
ほら、何とかは高いところが好きっていうから。

>>213
高いところの意味が違うけどね、何とかさん

>>209
600までなら買う

>>215
私も600までだなぁ

この程度で高級車って…
笑わせんなよ

>>202
3.3ディーゼルを設定しても1％だろうなｗ

>>217
はいはいすごいすごい。

>>217
でもプラド大好きなんだろ？(笑)

>>217
外出したら大爆笑だな

マークXは高級車？

確かにTZGなんて見ないな

TZG買って1年ちょいだけど、後期TZG1台中期TZG1台しか見たことないわ
お、いた！と思ったら毎回同じ車だ

>>224
リセール仕様がここまで普及したのが原因
150前期と中期の初期はそこそこ多かったよ
今tz-g買うなんてドブに金捨てるようなもの

TX-L400万以上するのにシートメモリーくらいつけてほしい

お前ら何でラングラー買わんの？外車だからとかはなしな。

>>217
よぉ中学生

>>227
お前は何目線だ？
ラングラーがリセール良ければみんな買ってるわ。
結局の所、車選びなんて、大半が売る時高いから買うんだろ？

>>227
いやぁ、ギシギシうるさいのよ

>>227
小学4年の息子がばあさんの軽より乗りたくないと言ってる車

>>227
壊れたときに修理代が高く付くから。

>>227
故障を楽しむ車はちょっと、、、
旅先で止まるとか悲惨

>>227
新車で買って
のっけから雨漏りはちょっと。
車内でカッパ着たくないし。

>>227
主な使用場所に携帯の電波が入らなかったりする。
そこからディーラーまで陸送100kmとか現実的ではない。

>>227
外車だから選ばない

>>227
単純にプラドの方が格好いいからだよバカヤロウ

いやぁでも金が腐るほどあったらラングラーも買ってるなぁ

俺は外車はいらないなぁ
金があればGRヤリスやクラウンを追加するね
クロカン何台も持っててもしょうがないからタイプの違う車を買う

以上の事からラングラーってのはセカンドカーの扱い
んで常に入院中のような印象だな
乗ってる人は金持ってんだろな
プラドをセカンドカーで所有してる人は比較対象になるかもなぁ。
メインで乗るのはやだよねぇw

ラングラーと大した金額変わらんけど、ラングラーなんか要らんわ

>>227
外車だから買わないは十分な理由でしょ。アメ車だし。
ディーラー少ないし、アフターメンテも心細い。
極端な例えだけど、プラドと同クラス、同等スペックのクロカンがヒュンダイから出たら、あんたは購入候補に上がるのか？
外車だからヒュンダイだから買わないって理由無しだよ。

ジャンクラー買えないよ

ラングラーがトヨタから出てる車なら100買ってるなぁ

金あるならLX欲しいです

>>227
みんな自分の金で買ってんだから、お前は黙っとけバカ

>>245
いや、金あるならgクラスやな

ラングラーの不具合は我慢出来ても、代理店の糞具合には我慢ならない。

>>248
分かるわ
俺も候補だったから話聞きに行ったけど対応がクソ
不具合があったと時のアフターフォローも期待できない

リセール的にはラングラーアンリミテッド凄い良いらしいね？
でも総合的にみてプラドの方が満足高そうだ！

ラングラー実際に見に行ったけど、圧倒的にプラドが上だぞ
実際買うか悩んで見てみると、とても買う気になれない
ジムニーくらいの価格帯で、ジムニーと比べてもジムニー選ぶレベル
遠くからの見た目だけで、近くで見たり機能面、性能面、全てにおいて所有する気になれん

以前に300Cの点検の代車で乗ったけどさすがにジムニーよりは良いぞ。グレードは忘れたが3.5Lのもの。
ただ、ディーラーのセールスはチャライし知識ないし整備も何度もやり直ししてるからとても買う気になれなかった。

>>252
故障と付き合う車だと思ってたけどそれすらできない車なんだな。
クルマ事態はダントツでカッコいいのにな

光岡に期待だな

自分もプラドが候補に上がるまでは第一候補だったけど、
ラングラーは年々値上がりして今700万だもんね
それだけ出して塗装ムラとか雨漏りあったらしんどい

ラングラー、あのナリで2.0直4ターボはちょっとな
レビュー記事が書かれるたびに「必要十分」のオンパレード
グランドチュロキーもあの巨体で3.6自然吸気でしょ
エンジンちっさいよなあ

見た目はいいんだよな、見た目は、

ラングラーって最近は若い子が結構無理して乗ってるよね。
なんかイメージ悪くなったわ

>>258
このスレだけ見てるとプラド乗りのイメージもやばいけどな

プラドの競合って、ラングラーよりディフェンダーの方じゃね？

プラドとディフェンダーは値段が全然違うでしょ
ディフェンダーの値段とか大きさは300の対抗

いつも楽しく拝見しています。
1週間ほど前にユーチューブでみてやってみたんですが、ウインドウとヘッドライトのウオッシャーの連動を切り離すのにヒューズを外すってゆうやつなんですけど、一応できたんですが
ウィンドウウオッシャー出すと2,3回ワイパーが連動して動いていたやつが動かなくなったんですけど、これってやり方あってます？やった方おられます？

>>260
１００歩譲ってイヴォークではないだろーか？

ランドクルーザー300　vs　レンジローバー
ランドクルーザープラド　vs　ディスカバリー
ランドクルーザー70　vs　ディフェンダー
だろ？

>>262
あってるよ
みんカラで去年からウォッシャー連動切れるってあった
YouTubeではみんな触れないけど

ディフェンダーの3ドアならプラドも対抗できる

ATタイヤを使用されている方に質問なのですが燃費はかなり落ちますか？　雨天時のカーブ等は滑りますか？　ATタイヤのデザインと耐久性の高さが魅力で悩んでます。年間走行距離3万キロほど走るので上記の心配な点が気になってます。宜しくお願いします。

デーゼルでAT履いて高速通勤で月間2000K走るけど
平均燃費は8ｋくらいかな〜
あんまり燃費とか気にしないけど月に３回給油一回に１万程度かな
タイヤの摩耗はわからないけど音がうるさくなったのは間違いない

>>268
燃費３割減ぐらい？
やばいね

プラドとディフェンダーが比較対象とか
ディフェンダー110て300ZXより余裕で高いよ
車体価格で判断してるであろう無知な勘違い野郎恥ずかしすぎるわ
数年しか持たないつや消し塗装で何十万もかかるからな
逆に言うと300が安すぎるくらい
プラドは論外

燃費なかなか落ちるんですね。音も速度上がる程大きくなるの忘れてました。まだ最初のタイヤが8分位あるので次のタイヤ交換まで悩んでみます。ご回答ありがとうございました！

>>251
亀レスすまん、実際どんなとこがそう感じたの？
見た目だけはいいんどよなあ見た目だけは

なんかラングラー買えないやつのやっかみが多くて吹いたわ。
どうせお前らプラドも残価なくせww

これか

【結論】貧乏人ならランドクルーザープラドを買っておけば間違いない。

みんなタイヤは何履いてるの?
MONSTA、オープンカントリーとか良いかなって
山とかは行きません カッコ重視w

そこそこ年収ある方だと思うが、TZGとか300とか買える気しないわ。
一体どれくらいあったら買えるんだ？

年収うんぬんよりも、それまでの貯金とか家族形態とか普段の金の使い方でずいぶん変わるからな

2ch時代から、ユーザーの平均年収(特にニュー速)は世間の平均年収の2倍以上あったからな
このスレもきっとその様な選ばれし者の集まりなんだろう

街中走ってるのだいたいキノコ付きガソリンtxやん
あんなのヤリスクロスのただの巨大版

キノコ有っても無くてもプラドは整ってるね
私は好きだなぁ、この外観

他の車と違ってカスタムパターンがかなりあるから楽しい

>>275
グッドリッジの新しいトレールテレーンにしてみたら?

70th，ブラックエディションとか縁黒になって，
外見でディーゼルとガソリンの区別つかないんだよね
マフラーとかで見分けられるののかな

プラドの外観、現行車では一番イケメンだよ
リヤは古くささあるけど

>>276
年収だとか家族構成もあるけど社畜だと維持するの大変だろ
TZG程度でも買えない奴がランクルなんて無理だろうね

リセールバカにできるのは所得2000以上だと思うわ。
それ以下で否定してるのは経済観念のないただのバカ。

どいつも決めつけ激しい荒らしみたいな奴ばっかだな

最近あったパパさんトークが和んで良かった
納車されたら子供を自然のあるとこ連れてきたい

バイザー付けるのはダサい

>>276
今現行TXL持ってるなら乗り換えタイミングミスらなければTZGや300でも600万円位のなら追い金150〜200万位で買えるでしょ？
楽勝で買えると思いますよ。

リセール悪い車で乗り換えするのと同じコストで300やハイエンドグレートに乗り換えできるのも凄い魅力ですよ。
トータルで見るとお金あまりかからないよ。

これから契約するならどのグレードにするか悩ましい。
ディーゼルは決めてるが、

tx→コスパよし。シートカバー付けれる。
txl→ディーゼルならモールつく、19インチタイヤ選べる。
txl特別→外観がブラック仕様。通常プラドとの差別化。

迷って禿げそう。

>>291
70thってまだ注文できるの？

>>291
迷う前から禿げてるくせに見栄張っちゃってもう

>>292
注文できる。

>>293
よく見たら禿げてた。

>>284
経費で買うってこと？
社畜じゃないけど、売り上げにつながらないものに会社の金は使えないな。

>>289
TXDだからGほどリセールは期待できなさそう。

経費にもならない買わないぐらいの感覚だけどね

>>288
それはあなたの価値観。

ここって
リセール気にしてグレードやオプション選択している人多いの？

>>299
ここって言うか、一般的にそうなんじゃないの

>>299
選ぶ選ばないは別にして、気にしない奴はいないだろ

>>287
昔林道に連れて行ったら、あまりの恐怖に子供に大泣きされて
自衛隊基地の北富士演習場の中のオフロードを走ったら
富士山が見えて綺麗だし多少喜んだが、プラドのお腹をガリガリ擦ったり
汚れまくりだったので、もう行くなと言われたよ

>>300
リセール気にして買うのが一般的なの知らなかった
一回もリセール気にして車買ったことないぞ

>>303
それは気にしてないってより知らなかっただけ。

車が趣味なのか生活の一部なのかでリセールに対する意識は違うだろな

>>304
そうなもんなのか？
好きでもないグレードや色、オプションをリセールのために選ぶなんてアホみたいだな

>>306
その時点でリセール気にしてるじゃん。
そらリセール優先色が赤なら選ばないけど『リセールが赤か』って思ってる時点で気にしてる。

>>307
俺は買う時にリセールがいいか悪いかなんて気にせず好きなものも買うって言ってるだけだが？

>>307は気にするの概念が違うんだろうな

いやー
自分は車買うのにリセールなんて気にしたことなかったから。
プラド買いたくて色々調べていたら
初めてリセールが良いって知った。

おれも。
いままで車は乗りつぶす感覚で乗り継いできたから、
売るときのこと考えて車を買ったことないなぁ。
プラド検討して初めてリセールという単語知ったよ。
どおりで巷に買取専門店とかあるわけだ。

ここ5年ぐらいからだし、そんな感じでしょ
パキスタン需要とかさ、はあ？って感じだよ

屁理屈

313です
307に対してです

5年超えて乗ったことないからリセールは大事だわ
ボディカラーも白って決めてる

スノボーいくと何台かプラドを駐車場出みるけど
何色でもかっこいいなー！って思う
早く納車されないかなー

特別仕様車マットブラックエディションになるってツイート見たけどほんとかいな
もしそうならファイナルエディションは来年夏か

>>312
120系出始め頃から輸出リセール良い言われてたよ。

自分も過去リセール意識して車買ったことないなぁ。天邪鬼なもんで他人と被らない車ばっかりだった。ここ来て初めて「買う前から売ること考える人いるんだ…。」って驚いたw

リセールって言う割には街走ってるのキノコプラドばかりだけどな
リセール重視はMOPナビ必須じゃなかった？

>>320
だから多くの人はそこまで気にしてないんだって
ここの一部の人が輸出仕様のリセールにこだわってるだけ
もちろん国内需要でも他の車よりはリセールは良いんだろうけどな

>>317
オフロードエディションならいいけど、、
リアデフロックとクロールコントロール搭載！ってないか。。

>>317
ファイナルは今年で、来年にフルモデルチェンジじゃないの？

ナビはリセール必須じゃない、あってもなくてもいい。俺もプラドスレくるまでリセールなんて言葉すらしらなかったが考えることは当たり前だろう。考えなくてもいいような金持ちは知らんが。俺は調べた上でパキ仕様はやめたけど、次はパキ仕様乗ってもいいかなと思ってるよ。まぁ次プラド乗るかはわからんが

五年後買った値段で売れるとか最初は絶対嘘だと思ってた！

まぁ、5年後にパキスタン仕様が高値で売れる保証もないけどな
売れればいいな程度に考えておかないと

パキ仕様って批判してるけど普通にカッコイイし良い選択だと思うけどな！
評価の高いガソリンエンジンに夏場の車内の温度差って意味では理にかなってるわ

>>281
やっぱりグッドリッジじゃないとかっこつかないの？
あとホワイトレターもかっこよいと思ったがおっさんは少し恥ずかしいよ

俺の中ではグレーが一番格好いいな

リセール低い仕様を選べば盗難避けになる？
茶色のTZGにしようと思うんだがどうだろう。

プラドはゴロゴロいるから敢えて白以外はターゲットにならんよ

ならんよ→せんよ

リセールって希少価値だからな
ゴロゴロいる150後期は期待出来ない
プラドの新車より34GTｰRの方が高いという現実…

俺もターゲットにならない黒Dにしたよ

黒と白が同じ割合で盗難あってるけどな
昨日も東京で黒プラド内装ブラックが被害に…

>>333
需要と供給の問題でしょう

プラドオーナーの自宅駐車場はやっぱり、シャッター付きガレージか、
マンション地下駐なの？青空駐車は防犯上不安ですか？
自分のが青空駐車で不安しかない。。

>>337
電動跳ね上げ式にカーポートだけど、特に問題ないと思うけど
盗まれてるのはオープン外構がほとんどだと思うけど

>>337
青空駐車は持ってって下さいって言わんばかりでしょ

>>330
TZ-Gの茶は安全かつ富裕層です

>>336
頭悪いやつなんてほっとけよ笑

>>333
プラド に乗って潜入捜査の刑事映画でヒットすればプラド もプレミア25年規制？

106ですが、今日プラド試乗してきた
子供が凄く気に入ってたし、個人的にも良かったんだけど妻が猛反対・・・
ワンボックスがやっぱ良いらしい・・・
アルヴェルは個人的に嫌いって言って平行線のまま・・・

あぁマジ面倒くさい

>>343
嫁は何でワンボックスがいいの？

>>344
スライドドアと空間かな

つか、デリカも猛反対食らってるから折り合いがつかなさそう
ワンボックスならデリカ以外私が興味無い

買ってから事後報告はどお？
俺は最近その戦法を使ってるよ

でも買う前に相談してたらむりかｗ

>>346
デリカがダメな理由はなに？

旦那が車マニアorバカなのかにもよるよな
お互いこだわりのない夫婦だとミニバンになってしまう現実
自分みたいに知り合ったときから車バカだと
諦めてるというか言っても無駄だとわかってるから車選びには口出しは一切してこない

>>337
うちは青空ノーガードです
ハンドルロックと、室内からの防犯カメラは仕込んでますが

>>299
車買う時か自分はリセール気にする必要ないと思うけど、
今乗ってる車の買い取り先は気にした方がいいと思います。
プラド乗り換える時、前車の買取でディーラーでの買取と
専門店だと30万差がありました。

>>347
男が金の権限を握ってたらな
女が握ってる家庭（たぶんほとんどの家庭）だとこずかいがなくなるｗ

>>343
車に興味無い奥さんからしたら、
利便性が高いワンボックスになるよね。
悩ましいね。

悪路走破性？
どこ走る気なの？
こんな乗り降りしにくい車絶対し

こんな乗り降りしにくい車絶嫌‼
ってなるもんな('-' ).........。

共有なんかね？
車選びすら出来ないって可哀想

うちは運転しない妻が突然プラド推し、俺は興味なかったしデカいから乗り気がしなかったんだけどね。それから20年余りディーゼル生活、そろそろ静かなガソリンとか乗りたいよ。

うちは田舎だから嫁車ヴォクシーで
俺の趣味車プラドでちょうどいい

田舎住みでよかったわ

納車連絡まだこないな。１０月初めなんだけど

うちも奥さんもワンボックス推しだったけどいま乗ってる120の下取りが良かったのでごり押しで150買いました。

ディーゼル限定で リセール気にするなら
オプション付けておくものとかある？
逆に付けないほうが良いとか

>>362
開放可能天井

78はプレミア価格だし95も相場上がってるのな

時期プラドはグラチェロみたいに高級路線化するんだろな。
海外は経済成長してるから輸出モデルは自然の流れだね。
150は日本の庶民が買える最後のプラドになると思う。

x時期
o次期

うちは妻にルーミー買い与えると上手くいったよ

確かに、お前のように小学校の漢字も間違えるような奴には買えないかもね
グランドチェロキーもどんな車か知らないみたいだし

>>365
高級路線になる訳ないだろ、ランクルとの差を考えろよバカ
30〜40万程度しか値上がりしないよ

>>369
アホは放っておけ
世界は成長してるから~とかほざくのは年収176万円の連中のやることだ

ハンドルロック買おうと思ってますが
何が良いですかね？？
Amazon見ていると
鍵式も暗証番号タイプも解除出来ない不具合が散見されるので迷ってます。

>>368
>>369
そんなに必死にならなくても…

高級路線はクラウンクロスでトヨタはいくだろ
プラドは今まで通りランクル買えない人向けに大衆車として製造していく
トヨタが利益上げない事をする訳がない

価格は少々上がるだろうが、コストカットは凄いだろうな
最近の新型みてると、そんな感じだもん

>>354
登山するのでスーパー林道走ります。
車幅は行きたいところの林道は問題無しです
後は、積雪時にも行きたい（今は知り合いに乗せてもらっている）

>>356
共有では無いです。
妻はスペーシア乗ってますが、家族全員で行動する時は私の車ってのが基本路線ですね。
妻はノアですら大きいと運転してくれませんので、私のノアを妻の車にって言っても反対しますね
>>358
うちもその組み合わせにしたい・・・

>>375
二台持ちなら尚更ミニバンじゃなくてプラドでいいじゃん

昨日、７０t h納車。
雪解けでドロドロの道なので、２日目にしてすでに小汚い。

>>367
うちと同じだわ

>>377
何色？

>>379
ホワイト。この時期は、何色でも汚れが目立つな。

>>275
納車時スタッドレス、
サマータイヤはオープンカントリーRTで、
純正ミシュランの乗り心地と燃費は知らないけど、
乗り心地はそんなに悪くないよ。
トーヨータイヤだけに偽装してないかだけが心配。

>>358
夫がプラドかランクル
妻がヴォクシーとか理想的だなー

嫁車にヴォクシークラスもいらなくない？
家族構成にもよるが

最近ランクルやプラドのライトが眩しいって話聞かなくなったけど
何か対策でもしたの？

>>383
三列が欲しかったらシエンタクラスでもいいかもね

>>384
LED車ばかりになって慣れたんだろ

アルファードって殆どキノコ付いてるんだけど外せるの？
やっぱりアルファードスレでも罵倒しあってんのかな？
俺はキノコレス派だけどプラドはあっても全然違和感無いしクロカンらしいと思う

>>387
アルファードのスレ行ってみ。プラドのキノコマウントより酷いから。
終始2.5と3.5の罵り合いですよ。

アルファードのキノコは小さいし気にならんけどな
プラドのは駄目だな

あれが無いとのっぺらするからな

のっぺらに同意。

のっぺらなんだ
うちの方はのっぺりなんだよね
地方地方で言い方違うんだぁ