【日産】ADバン【商用車】が好きな人はいますか。
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1日産ADバンが好きです。
2022/02/08(火) 20:51:35.69ID:Zx/fP2yb0 楽しく語り合いましょう。
2022/02/08(火) 21:27:02.08ID:P18mzgju0
まだ売ってるの?
2022/02/08(火) 21:52:21.18ID:QqpRARdK0
車体色や灯火類変えるだけで
見違えるような気がしてます
販売終了のマーチの代わりにこれを売れば良い
見違えるような気がしてます
販売終了のマーチの代わりにこれを売れば良い
2022/02/09(水) 07:57:19.96ID:fBekQbNM0
ライバルが圧倒的な進化したから
完全に安物として売る以外無い。
俺は結構好き。
完全に安物として売る以外無い。
俺は結構好き。
2022/02/09(水) 08:29:15.10ID:1yuX5C5k0
自営業者で、社員用含め何十台AD買ったか分からんが
過去一番大きい変更は、CVTへの変更だった
圧倒的に静かで燃費も良くなった半面、ラバーバンド感大きくなった
CVTの耐久性を心配してたが地方の納品レベルではトラブル一台もなし
外内装はくたびれるが、商用車は丈夫
過去一番大きい変更は、CVTへの変更だった
圧倒的に静かで燃費も良くなった半面、ラバーバンド感大きくなった
CVTの耐久性を心配してたが地方の納品レベルではトラブル一台もなし
外内装はくたびれるが、商用車は丈夫
6名無しさん@そうだドライブへ行こう
2022/02/10(木) 09:01:05.96ID:jX9vUqFQ0 4WDもCVTにしてほしいなぁ。
2022/02/10(木) 17:59:29.25ID:7jhyzcQ60
2030年まで引っ張るには、ボディそのままでも
営業車・ドレスアップベースにでも、もうひと捻り欲しい
とにかくコストダウン、Vモーションも廃止で、素で売った方がいい
ベージュとかソリッドカラーが似合いそう
営業車・ドレスアップベースにでも、もうひと捻り欲しい
とにかくコストダウン、Vモーションも廃止で、素で売った方がいい
ベージュとかソリッドカラーが似合いそう
8名無しさん@そうだドライブへ行こう
2022/02/11(金) 08:48:16.67ID:qPQjhUHj02022/02/12(土) 11:03:18.05ID:CyORTD070
リアシートは使えないというものの
厚いクッションを座面に敷くと、あら不思議
つま先はフロントシート下に入るし、背筋が伸びて結構座れる
細かいとこだけどチケットホルダー
ひとつ潰したあとが、気になって仕方ない
厚いクッションを座面に敷くと、あら不思議
つま先はフロントシート下に入るし、背筋が伸びて結構座れる
細かいとこだけどチケットホルダー
ひとつ潰したあとが、気になって仕方ない
10名無しさん@そうだドライブへ行こう
2022/02/12(土) 20:07:03.55ID:2vSJ7/Xy02022/02/13(日) 18:43:47.45ID:caIw7T8a0
燃費どんなもんです?
2022/02/13(日) 19:22:44.11ID:B/EZW9M40
田舎の営業で13〜15�q/リッターくらい
成績伸びない社員ほど燃費が悪い法則
成績伸びない社員ほど燃費が悪い法則
2022/02/15(火) 10:43:01.19ID:hImbRZwT0
ウイングロードもこのスレいいスか
2022/02/15(火) 17:07:30.55ID:cU7TcbA20
もちろんです。
ウイングロードのリアシートは羨ましい。
今あれば…
ウイングロードのリアシートは羨ましい。
今あれば…
2022/02/15(火) 19:53:00.40ID:vb59v1ja0
ライダーが欲しかったなあ
2022/02/15(火) 21:43:52.64ID:cU7TcbA20
エマージェンシーブレーキとアイドリングストップを
ADと一緒に、5年前につけてれば、今も生きてたと>ウイングロード
ADと一緒に、5年前につけてれば、今も生きてたと>ウイングロード
2022/02/16(水) 08:05:03.67ID:hMs5ymOz0
CVTって壊れたりしないの?
耐久性とか問題ない?
耐久性とか問題ない?
2022/02/16(水) 08:53:38.05ID:CoAcPBbc0
大昔、先代のSR20ZXハイパーCVTM6に乗ってた
3年20万キロ、乗り換えた時は、ボディ傷だらけ、トノカバー交換、サス抜けて
エンジンも限界に近かったが、CVTは何も問題なかった
新車時から加速時の金属音と、アイドリング振動はあったが
高速主体の俺には、トルコンより好きで、耐久性で危惧した事は無かった
最近のCVTは、ヤワなのかな?
3年20万キロ、乗り換えた時は、ボディ傷だらけ、トノカバー交換、サス抜けて
エンジンも限界に近かったが、CVTは何も問題なかった
新車時から加速時の金属音と、アイドリング振動はあったが
高速主体の俺には、トルコンより好きで、耐久性で危惧した事は無かった
最近のCVTは、ヤワなのかな?
2022/02/17(木) 01:21:14.57ID:944w//rX0
純正ナビにAndroidを採用しろってハナシか?
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう
2022/02/17(木) 16:47:34.63ID:7B9kfCwC0 ADバンはフォークリフトで荷物積み降りせるから良い
プロボックスやNV200だとリアゲートに
マストが当たってフォーク使えない
プロボックスやNV200だとリアゲートに
マストが当たってフォーク使えない
2022/02/17(木) 21:33:38.04ID:DKqj7lKw0
この車が出た時期の日産の車は
ナビの位置と取り付け角度が
絶望的に見にくい事が多い。
反射して液晶画面が見えないんだよ
ナビの位置と取り付け角度が
絶望的に見にくい事が多い。
反射して液晶画面が見えないんだよ
2022/02/18(金) 21:43:09.66ID:+1B5uLow0
リアウインドウが曲がらずに、ストレートだったら…と何度も思ったが
そうすると重苦しくなってしまうのかな?
これが良い人もいるんだよねきっと
そうすると重苦しくなってしまうのかな?
これが良い人もいるんだよねきっと
23名無しさん@そうだドライブへ行こう
2022/02/18(金) 22:24:18.04ID:zj4aDBAy02022/02/19(土) 08:33:23.12ID:R9/dAH8T0
リアゲートは傾斜あると良いよね!
一方、サイドウインドウ上部のうねりは(Cピラー付近)
イルカ風?なのか…あれ好きじゃない…というか
もう見飽きちゃった感じが
一方、サイドウインドウ上部のうねりは(Cピラー付近)
イルカ風?なのか…あれ好きじゃない…というか
もう見飽きちゃった感じが
25名無しさん@そうだドライブへ行こう
2022/02/19(土) 16:25:37.24ID:7NCRP5nQ0 リアゲートの傾斜があるADバンに慣れてると
垂直リアのプロボックスは頭をぶつけて脳震盪おこす
垂直リアのプロボックスは頭をぶつけて脳震盪おこす
2022/02/19(土) 17:59:01.10ID:R9/dAH8T0
ライバルのプロボと較べると
頻繁に使う高速域の落ち着きが、ADで慣れちゃってるんだよなあ
プロボはちょっと後期の方がステアリングが細くなったり
フロアが変わってたりで、ちょっと安定性が気になって…
まあ、どっちも仕様上問題は無くて、好みの範疇だけどね
頻繁に使う高速域の落ち着きが、ADで慣れちゃってるんだよなあ
プロボはちょっと後期の方がステアリングが細くなったり
フロアが変わってたりで、ちょっと安定性が気になって…
まあ、どっちも仕様上問題は無くて、好みの範疇だけどね
2022/02/20(日) 14:27:38.82ID:QyzIrcVO0
ADとマイチェン前のプロボックスは
シートが糞なんだよ。
キャラバンみたいにシート改良しろよ。
ワゴン車がカローラフィルダーしか
選択肢無いんだから
商品力上げる努力ぐらいしとけ。
シートが糞なんだよ。
キャラバンみたいにシート改良しろよ。
ワゴン車がカローラフィルダーしか
選択肢無いんだから
商品力上げる努力ぐらいしとけ。
2022/02/20(日) 22:41:59.74ID:uz1jzZA00
運転中は同意
仮眠にはADが一番
仮眠にはADが一番
29名無しさん@そうだドライブへ行こう
2022/02/20(日) 23:20:18.88ID:1beTq/IL0 ADバンはよく見かけるんだけど、
売れているのには訳があるんだね。
1台欲しいなぁー。
売れているのには訳があるんだね。
1台欲しいなぁー。
2022/02/22(火) 21:58:42.96ID:avojVVpk0
2ストの三菱ミニカだったな
変なターボ車
変なターボ車
2022/02/22(火) 22:09:19.26ID:KpJiKkPT0
1970年代に発売されたということもあり、都内で数台しか流通していない希少車。
個人的には車ローンする位なら低金利の不動産を全力ローンして車一括の方が絶対的に得だとは思うし、一般人的な感覚だとそっちだよね
個人的には車ローンする位なら低金利の不動産を全力ローンして車一括の方が絶対的に得だとは思うし、一般人的な感覚だとそっちだよね
32名無しさん@そうだドライブへ行こう
2022/02/27(日) 12:27:37.23ID:4N4DY2350 中古だと安いよね。軽自動車を買うよりいいのかな
2022/02/27(日) 20:28:52.96ID:DvdXMcF70
そもそも日本の場合、豪雪地帯以外で四駆が必要になる事無いだろ
バブルもリーマンショックも関係無いなw
バブルもリーマンショックも関係無いなw
2022/02/27(日) 21:57:33.30ID:0Jvkx8dS0
特に事故で潰れたクルマ見たら、一目でその違いがわかる
星がいくつあろうと、質量の法則と生存空間容積の差には敵わない
特にADは実勢価格も安い
リアシートを常時使うとか快適性重視なら話は別だが
星がいくつあろうと、質量の法則と生存空間容積の差には敵わない
特にADは実勢価格も安い
リアシートを常時使うとか快適性重視なら話は別だが
2022/03/08(火) 11:35:00.76ID:4+rOpp3k0
えーこと言うやん?
スーパーロングか
スーパーロングか
2022/03/13(日) 21:35:02.29ID:dxzGO4QF0
GSも月に1回以上燃料入れたのは、ポケモンで走り回った今月くらいだから、
本当にそう思う
本当にそう思う
2022/03/19(土) 10:58:58.01ID:gqalT4Tg0
流行りとか投資とかの臭いがしてくるよな
デザインでシビックは選ばんて
デザインでシビックは選ばんて
2022/03/22(火) 19:53:51.34ID:S2OSbofP0
お前の財産を勝手に撮影してる者がいたら勝手に訴えろ
上流階級の雰囲気を維持するのも大変だね、レクサスさん。
上流階級の雰囲気を維持するのも大変だね、レクサスさん。
2022/03/26(土) 21:18:59.33ID:AqIY8/R30
テスラと言えばパナソニック製電池から中華製電池に変わって100万円くらい値下げされた様だが新型になって炎上事件起こしてるな
e-fourは以外と発動しない。凍結交差点曲がり時と発進時くらいかな?まあ一番重要な時だけど。
e-fourは以外と発動しない。凍結交差点曲がり時と発進時くらいかな?まあ一番重要な時だけど。
2022/04/01(金) 00:19:18.09ID:zUN3uOBH0
佐田のいじり方はイマイチだけどな
もう少し考えようよ
もう少し考えようよ
2022/04/16(土) 02:26:08.82ID:IIDmrpKu0
2021 – 2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー得点表
1位
日産 ノート/ノート オーラ/ノート オーラ NISMO
ノート AUTECH CROSSOVER
(日産自動車株式会社)w
https://www.jcoty.org/result/
1位
日産 ノート/ノート オーラ/ノート オーラ NISMO
ノート AUTECH CROSSOVER
(日産自動車株式会社)w
https://www.jcoty.org/result/
2022/05/01(日) 19:23:05.80ID:bKhJXDyT0
CVTの燃費が知りたいです
2022/05/02(月) 12:34:31.15ID:3N9Aijlg0
後部座席の角度さえ何とかしてくれればなぁ
2022/05/09(月) 20:25:01.81ID:s3OptV/y0
そこには出てこない車見たいよな 商用バンとか軽トラとかも見たい
バイクの場合は全然違う
バイクの場合は全然違う
2022/10/04(火) 18:21:54.27ID:hZJsH5Jd0
e-four本格的な雪道走行レポート。
おじいちゃんまた2ちゃんで熱くなってるの
おじいちゃんまた2ちゃんで熱くなってるの
2022/10/23(日) 20:25:27.48ID:Pk+0//EP0
GPSの精度やなんかは車載のが優れてるけど便利さでは全く相手にならない
イヤーレベル低いね!
イヤーレベル低いね!
2022/10/27(木) 08:04:07.10ID:o4VifXi20
ADバン今日昼過ぎ納車!中古だけど25年の3万強km。どんなカスタムが有りますかね?
2022/11/12(土) 03:53:11.88ID:gy2stwSv0
JAF救援待ちの時間が潰せたのは不幸中の幸い?
全く同感
全く同感
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