>>135
デパーチャーアングルや最低地上高ではランクルやジムニーには敵わないけど
前後の駆動が完全に独立しているからのセンターデフが物理的に必要なくてスタックしにくさと脱出のしやすさは感じるよ
普通の4WDだとスタッドレスでもチェーンが必要な登山道までのアプローチ林道ではすごい安定して入って行ける
今はランダー乗ってるけどデリカPHEV出たら650までならすぐ買うわ