【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ97

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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に8年ぶりのフルモデルチェンジ。
そして2019年10月初のマイナーチェンジを迎えました。
ボディカラーの刷新、フロントフェイス変更、安全装備のアップデートが施されると同時に、SUV風デザインのCROSSTARが追加されました。
2020年5月にはModulo Xも復活しラインナップがさらに充実。
「もっとちょうどいい車」に進化した2代目フリードについて存分に語りましょう！
http://www.honda.co.jp/FREED/

◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３）ワッチョイ無しのスレはパートスレ

次スレは>>950で宣言してから。
建てられない場合は>>970が建てる

スレ立て時1行目に必ず
「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」
を3行以上入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出すこと

前々スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ95
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639049813/
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ96
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641960080/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

FREED/FREED+ 取扱説明書
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freed/

FREED HYBRID/FREED+ HYBRID 取扱説明書
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freedhybrid/

乙

前スレ991
スマートキーは純正リモスタと一緒だけどポケット
スマホとは別
警告出るとポケットから出してもやっぱり鳴る
５〜６回ドア開け閉めすると警告出なくなる

次期フリード
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/5d5380d829ad22cf9472ad88f4c5f17b2647bfe3/photo/?page=8

ガセ

乙リード

フリードとステップワゴンを同じ寄居工場で作ってて、部品供給も不安定なのに同じ年に新機種2つ被せられるとは思えない

https://car-repo.jp/blog-entry-2022-honda-freed-freed-plus.html

>>3
準正リモスタを外したら治るのでは？

>>4
新しさがないデザインｗ

こんなんで出されたら倒れるわw

>>4
2021/02/14

>>8
こういう、公式が何も言ってないのに「ホンダは〜月頃に発表する」とか断言形で書く飛ばし記事が多くて本当に気持ち悪い。
今時こんな記事出して叩かれないのはクルマ業界だけだよ、全く。

>>13
ホントにね。俺もダイハツからミニバンが出るって一年前ぐらいに見て、それとフリードを比べるの楽しみにしてたのに結局そんなの出なかった。見切ってフリード買って良かった。

中古で190系GSって選択はまじでいいからおすすめしたいなあ
大きさのわりには取り回しはしやすいと思う

>>14
tjクルーザーでだまされましたが何か

>>9
自分もたまになるけどリモスタ付けてるからそれが原因かもな

>>9
純正でスマートキーの電波と干渉するってまさかそんな…

スマートキーとスターターは帯域が違うから干渉はしない
ただ車両側からの通信帯域が同じだからそっちが干渉しやすいとか言われた
まあ純正だとその辺ちゃんと通信してるの期待して買うけどどうもそこまで考えてないっぽいの

…なん…　…だと…

スレチなのは分かってる
ちょっとおもしろいから書き込みする

詐欺メール
この度はEウーバーイーツをご利用頂きまして誠にありがとうございます。
[注文者名] 広瀬　友美
肉まん　3個 612円　油淋鶏　1個 597円　酢豚　1個 550円　回鍋肉　2個 1,056円
極王炒飯　1個 744円　ニラレバ炒め　1個 528円　キムチ炒飯(大盛)　1個 636円
醤油ラーメン　1個 529円
支払金額：5,252円（税込）

食い過ぎだろ、バカ女w

この車のパール塗装弱すぎ
なんでソリッドのホワイト設定してくれへんの？補修楽やのに

ハゲパール

前期と後期でミラーって同じ？
後期に無限のミラー付けたい

さすがに今どきソリッドの白って
商業車じゃあるまいし

チャンピオンシップホワイトもソリッドやし色味変えたら別にソリッドホワイトもアリよな。
トヨタのスーパーホワイトはやっぱりキレイやし

後期の赤カッコいいなとお思う

自分も赤です
クロスター は街で見かけたオレンジ、白も良かった

ホンダの白はシビックタイプRの白がいいなー

パール塗装の車初めて乗ったので、弱いかどうかわかってない。
弱いんです？

ヅラシルバーメタリック

近年のホンダ白はどれもこのパールホワイトだよ

ホンダの塗装に文句言うやつなんて素人じゃん
ソリッドカラーは数年で元の色わからないぐらいに色褪せ
マイカ塗装はパリパリひび割れて剥がれる
メタリックはトップコートすぐ褪せてベタ塗りみたいな色になるし

フィット3辺りからミラノレッド良くなったって聞いた
色褪せしたフィット1や2は見るけど、3は見たことない気がする
ミラノレッド大好きだったからフリードに無くて残念…

現行シャトル初期に数ヶ月間有った以降はN-BOXのツートン用位かな？

20年乗ってるけどホンダパールホワイトね
弱いって定義が分からんが黄ばむwつうか元々クリーム色がホンダは強い？黄色っぽいというか
しかしある時洗車のせいか一皮剥けたかのように
漂白されたwいいんだか悪いんだか不思議

昔の白と、近年のホンダ白は違うぞ
今は普通に純白で黄色みが全くない

10年以上前はホンダは塗装弱い弱い言われてたし赤とかピンクになるし黄色はうっすくなる
白は黄色みがかるとかあったね

今は塗装工程増やしてそこまで気にはならんよ

ホンダのマイカ塗装は薄く硬くだから衝撃で割れて飛びやすい。ある程度の飛び石とかには強いけど一定のレベル超えたら春巻の皮がヒビ割れて剥がれる感覚で剥がれる。塗装が独特なのか塗装屋が一番研磨したくないメーカーナンバーワンだしな。

3月にハイブリッドクロスター納車決まったぜ
おまえらよろしくな！

俺のクロスターより早いな
ちなみに9インチナビはGW明けになりそう

おめいろー。
暖かくなる時期に納車いいね。

９インチナビ来た。契約からちょうど２ヶ月でした。

次期型以降はこのおもちゃみたいなシフトレバーやめて欲しいな。もちろんボタンもイヤ。
やっぱりATはIパターンのゲートが一番使いやすい。

フリードのＣＭって完全に小池栄子だけしか出さないんだな…
誰か男性芸能人起用すれば面白いのに

天井高いし家族にぴったりだから、背が高くて結婚してる俳優がいいと思う。

>>43
徳井の一件で懲りたんじゃね

子沢山の辻ちゃんでいいんじゃね？
小学生の頃モー娘を見てた世代が今フリードの購買層になってるだろ

星野源とかにしてくれ、ガッキーメインで

クロスターは男性だよね。誰だか知らないけど…。

>>45
その後の東出もね

>>33
フィット1、フィット3でミラノレッド乗ってたけど
フィット3は格段に良くなってたよ

8年ものだし、ちゃんと見れば褪せてるのわかるけど、走ってたらわからないと思う。

フィット1はひどかったw

>>42
ガソリンのシフトはシンプルで良いよ

>>51
たぶん世界一有名なハイブリッドカーに倣えであのカチャカチャになったんだろうけど未だに入らないときあったりして腹が立つときがある。
まぁ前向きにアセアセして運転するなと言うことだと自虐的解釈して乗ってる。
システム的にああ言う方式じゃないといけないのかな？とか思ってたけど会社の車アクアになった時に普通のシフトレバーでもいいんかい！ってなったよ。

でもあれってPに入れるつもりでRに入れてプリウスミサイルになったりとかするんでしょ？

ドア開けた状態で動かせば強制的にPレンジになるのは安全のためとはいえ特殊な駐車場とか停める時に鬱陶しく感じる時がある

ハイブリッドのシフトは
前のヴェゼル ハイブリッドで慣れたけど
あれはあれでイイ感じだよ

シフトチェンジが見なくても一発でできて、
動作も早い。
通常の縦一列ほガソリンのタイプだと
どうしても目視がいるのと
動作が重いからやや時間かかる

昔のシビック7代目みたいなシフトだと
シフトチェンジ時に親指ロックを押す必要がなく
上下に左右の動作も混ぜたシフト方式で、
このタイプもシフトチェンジが見なくても良くて早かったんで
好きなタイプ

俺も最初は違和感あったけど
今では電子制御レバーの方が使いやすいわ
55と同じで手元見なくても一瞬でDにもRにも入れられるのが良い

通勤とかで毎日乗ってれば一直線のやつでも無意識に一瞬でｽﾊﾟｰﾝと入れられるようになるで

>>52
まぁディーラーに行ったときたまたまヴェゼルがあって見せてもらったけど、あのシフトは不評なので新モデルで変えたって言ってたな

ガソリン車のシフトレバーは
使い勝手で言えば不満は全くなく
非常に使いやすい
が
見た目が安っぽいので
同じレバーを共用してるオデッセイ用の
皮のシフトカバーを被せると良い質感になるよ

フィットのモデューロXとこれのモデューロX
どっちがキビキビししてるんだろ？

そりゃ考えるまでもなく軽くて車高の低いフィットだろ。
乗った事ないけど高いタイヤ入れるだけで滅茶苦茶楽しい車に仕上がると思うぞ

ハイブリッドのシフト操作は慣れたからやりやすいが未だに駐車した時
Pボタン押し忘れてサイドだけ踏んで車動いてビクッとする

フリードは走りを求める車じゃないし。モデューロだってただの見た目だけだよ。

んでもこのクラスだと走りは良いね
唸るホンダサウンド(笑)

モデューロXの足だけ買えないんだよね

そう言えば今日気づいたんだがこの車のホイール5穴だったんだな。
パンクしてて補修剤使いたくないから親のキューブとタイヤサイズほとんど変わらんからキューブのスペアタイヤ履いて外したタイヤをタイヤ館にパンク修理しに行こうと思ってホイールカバー外して呆然。
ハイパワーな車じゃないしこんな小径のホイールだし4穴にしといてもらわんとタイヤ、ホイールセットとか選びにくいな

>>62
わし、Pに入れずにエンジンそのまま切る（Pになる）のがクセになってしもてるわ

ディーラーから未確定情報
来年度末くらいに新型発表
再来年発売予定
半導体の供給目処が立てば若干の前倒しになる可能性有りだそうです

プラスかスパイク系が楽しみ

昨年20泊以上車中泊した初代フリードスパイク乗りです。来年の買い替えを考えていました。
今年あるのはシェンタのフルモデルチェンジに対抗するためのマイナーチェンジで、2年後にフルモデルチェンジという感じですかね。
残念だけど、次、車中泊向きになっていれば、シェンタの5人乗りになるかもしれません。

今年の秋くらいにファイナルエディション出るね
モデルチェンジ前の最終マイナーチェンジ

>>66
ジャッキかけてパンクしたタイヤ付きホイールを外して
そのホイールをキューブに積んでタイヤ館に行けばよくね

>>71
庭に縦に駐車、前には入口を塞ぐようにフリード。ジャンプできなければキューブは出れない

そっか残念

買い替えの頃には熟成されてそうだな
次もモデル末期になる悪寒

>>66
本当だよね
114.3の4穴だったらサイズ的に家に保管してあったDC2 96スペのSSRタイプCが履けたのに…

今から5年くらいでフリードに買い替えたらちょうど次期マイチェンくらいになるかなあと楽観的予測

FREED+ ってスイスポのタイヤ履ける？

フリードスレなんだからスイスポのタイヤサイズなんか基本知らない。
ホイールサイズ、PCD、穴数、オフセット情報を回答者が調べろと？

>>72
ナイト2000だったらジャンプ出来たのにな。

もうあのヘンテコシフトはなくなるからね、やっぱ運転にかかわる部分は変えちゃいかんのよ
ハンドルもペダルもな

シフト後に元の位置に戻るのはまだ我慢するとして
Pだけボタンなのは意味わからんな…そこはシームレスにしとけと。

走行中にLとかに入れようとして間違ってPにしちゃう奴が現れるからじゃないかな？
Pボタンは微妙に小さいのとストロークが深くて、たまに押してもPにならない時があるから危ないと思う

前期HVのシフトレバーがダサ過ぎてガソリンにしたが、後期型はかっこよくなってた。

DかRに入れたままエンジンを切ると自動でPになるからPボタンは押したことないや

信号待ちや踏切待ちで良くP押すよ
ガソリンだと面倒だし一瞬バックランプ付いちゃうからHVの特権だな

手動ブレーキホールドすな

FMCは来年挙行してほしいな

走行中ECONのボタンと間違えて押してしまって焦ったが何もなかってホッとした。

夜道で二度押ししたら真っ暗になって
フルブレーキしたわ
シャットダウンするとは思ってもみなかったｗ

あっそ

次期型来るにせよどうせeHEVなわけだし、車検前手放すの考えて今iDCD買うのもアリだな
というか納車待ちだが

ステップワゴンの値上げ見てるてとフリードもバカ高くなりそうだな
FMCする前にDCD買うのもありなような気がしてきた

ホントホンダのＨＶなんてなんちゃってだな。エアコンけちってアクセルワーク気を使いまくって15〜16弱
発進も徐行しないとすぐエンジンかかるし
トヨタにしよ、次は

運転下手すぎでは…

考えるのめんどいならテキトーに運転したらいいねん

i DCDはちょっとアクセル踏みこんだら即EVやめちゃうからね

eHEV載せてみてほしい

>>93
シエンタか？

巡航速度のEV走行で稼ぐタイプのHV

雪ヤバすｗｗｗ

>>99
そういうのなんでメーカーも営業も説明しないんだろうね。

それに普通に運転しても大して燃費伸びない機構って完全に技術者の自慰行為。

実にホンダらしいだろ?（ニヤリ）

ＧガソリンSパCパ9インチナビ契約してきた。
HDMIつけるべきだったか。。納車楽しみ

>>79
MAZDAデミオも飛べるんだな

>>66
JAF入ってるのならば、もしくは他のロードサービスでもよいから呼べばなんとかなるのに。
以前パンクした時に救援依頼したら適当にハマりそうなタイヤホイール持って来てくれて、その場で交換してくれた。195/65R15の5穴だったかな。
そのまま手配しておいたタイヤ屋まで向かってピットで外したら、回収して帰って行かれた。

>>104
町の遊撃手ジェミニも飛んでたよ。

>>103
おめいろー

フリードの2016年式って今どれくらいで売れるかな
2万キロくらいしか乗ってないけど

>>108
60ー80万？

>>108
個人売買で
120ー150？

2016 G センシング 128万
2016 HV 　109万

なんでHVのが安いんだろ?

>>108
買い替えの下取りをお願いしたら120だったんだけど、希望は150なんだよねとか適当なこと言って大手買取店で査定させてみたら？相手が欲しがってたら今お売りいただけるならと食いついてくる

>>111
HV ジャストセレクションと言う落し穴ではないですか?

>>111
それ、２台目じゃないやろ。

HVの５年異常前とか中古買う奴おらんやろ
中古市場での人気の問題じゃね？

プリウスのバッテリーでさえ寿命8年って話だから、古いHVはちょっとね。

前車3代目プリウスの駆動バッテリーは15万kmオーバーでも余裕だったけどね
補機バッテリーは4、5年かな
ホンダのHVは寿命短いの？それとも個体差？

IMA初期のニッケル水素電池はヘタるのが速かった
数年で警告灯点灯するとか

リチウムイオン電池になってからは改善されたと思うんだけど、まあ何にせよずーっと使えるわけはないわな

ディーラーは「もうじき新型出る」というと、それ目当てで客が現行型の
買い控えするから、「かなり先にしか出ない」と言ったりしないのかな？
再来年発売というのはまあ妥当といえば妥当な気もするのだけど。

実際寺には情報下りてきてないからな
ほんと2週間前から下りてくるみたい

カモフラの公道テストやってる段階でもディーラーじゃ発売時期教えてもらえてないみたいだね。

ハイブリッドG赤契約したぞ
一応サイドエアバックは付けたけど

ピラーの裏にドラレコやアンテナの配線通したい場合
内装バキっと引っ張って外しても平気？

>>122
消防車？

>>122
大丈夫

>>122
ディーラーオプション取付時でもバキバキ外してるぞ。

>>122
おめ
いい色買ったな

>>122

再利用不可のクリップがあります
品番：91561-T8N-T01（1個）

エアバッグ展開でピラーガーニッシュカバーが飛んで外れないようにするための構造になっています。

"再利用不可"といっても外した時に壊れなければ使えます。（安全上、再利用不可とされています）

私は交換しませんでした。

本当にあの赤はいい色

赤って滅多に見ないな

派手な色は週末に乗るだけならいいけど通勤で使うならちょっと敬遠するわ

ロシア戦争おっぱじめそう

おそロシア〜

>>122
同じの契約して今月中納車予定。２ヶ月待ちだったね。

1月末に契約したら、3週間で納車されるって連絡きた。
めちゃくちゃはやいな。

AWDだからか2ヶ月待ち
ナビは5月頃

>>128
良い色だけど知人の家なんかに乗っていくと「奥さんの車いい色ですね」って言われる…。

クロスターにしないから、、

クロスターだよう…。

「奥さんのブラいい色ですね」

赤ってしかもオプション色だからな。無料ならもう少し選ばれそうだけど。。

クロスターの赤って希少種すぎる
100台も出てない

1月発注してナビが心配だったけど今月納車！
車買うの初めてだからワクワクドキドキだ〜

>>139
それフリードちゃう、不倫ドや

走ってたらいい感じにいろんな色を見るよな
石を投げたらフリードに当たる

中古で買ったのに一ヶ月待ちなんだが

>>141
田舎のせいもあるけど今までにすれ違ったのは一度だけ。
向こうも珍しいと思ってただろうなｗ

案外グレーがカッコいい

なんかニュースで車屋が夜逃げしたってやってたよな?
入金しても納車されなかったり
現金一括なのに車屋の名義になってたりとか・・
もしかして

クロスターのグリーン？かっこいいと思うの俺だけ？

カナブン

>>142
おめ
ナビもきたの？
自分も年明けすぐに契約したんだけどナビ込みで3月中旬予定

>>148
俺もめちゃくちゃかっこいいと思ってる

>150
ありがとう、9インチのナビだよ。
ディーラー曰くちょっと遅れてたら3月中旬って言われたから微妙な差だったかも。

>>148
俺まさにそれ。パンフのクロスター見て即決。

一般車両なのにチェーンが付けられない車とか良く考えたらおかしいよな

>>147
俺フルローンなのに所有者欄自分になっててたよ

直後に回収されて訂正されたけど、「そこ間違う？」って思ったね(笑)

今日赤のフリードと信号待ちで並んだわ
うちも赤だから赤フリード並びw

赤は仕事で横須賀行った時にモデューロと一度すれ違った事があるだけだな。
横須賀でモデューロ遭遇率がやたらと高いんだけど調べてみたら横須賀のホンダカーズ各店は試乗車にモデューロ置いてた

水色クラスター今日納車した
乗るの楽しみー

うちは青だけど、青カッコいいよお

クラ？

あ、でもMCしてから青無くなったんだっけ？

>>160
クロスターｗｗ

>>158
納車したのか。ディーラーさん乙

>>158
ディーラー乙ｗ

フリード見てきたけど三列目は割と狭いのね

これいつもなんで納車だけ目の敵にされんの？
注射は？　治療は？　わざわざ「〜された」って言ってんの？

>>165
なんと比べてんの？
シエンタと比べたら十分な広さだけど。

訳あってシエンタを代車として約1ヶ月乗ったけど
乗りづらかったな。最後の方少しシエンタに慣れてきたけどシートアレンジはフリードの圧勝だったわ

>>166
そういうのは普通は「受けた」って言うよね
んで「注射した」とか「治療した」とか書いたら
そいつは医者だと思うよ、患者と思う人はいないよ

あー、でもインスリンとか自己注射するから
患者が「注射した」でもおかしくないこともあるか
いわゆる民間療法だったら自分で「治療した」と書くか

むしろどうして「納車」だけ
業者に注文し、納車を待ち、今日やっと納車されたのに
「今日、納車した」とさらっと言っちゃうのか
なんでその言い方に違和感を感じない人が多いのか
そっちを考察すべきなのかも知れないねえ…

>>133
書類すぐに揃うなら３月初めには納車できるみたい

昨日偶然にも８インチの楽ナビ買えた。
暫くはポータブルナビとポケットラジオだと思ってたけどラッキー
後はオクで純正のコーティング剤買って自分でやってみるよ。

これは付けておいた方が、
これは使えない
これは使えるってオプションってどんなの？

納車以外にも課金も「課金した」っていうよね。
文脈でわかるなら気にしないのが良いんでは。

>>171
Cパケが一番良かったな。
IRカットとUVカットされているって精神衛生上いいね。
日焼けに怯えなくて良いので。

>>158
お仕事お疲れ様ですー

>>171
Cパケは必須、自己満でカラードグリルとドア側の肘掛け交換、タバコ吸わんからバイザーなし。
特にバイザーなしは洗車しやすく雨垂れがつきにくく、窓が広く感じる。
マメに洗車するタイプなのでバカ高いコーティングはなし、ドラレコ移植、ナビとホーンも市販品を取り付けてもらった。

募金するってのもあるな

今日フリード納車だった！

なら角が立たないのに…
…だよね？

>>171
クロスターなのでSパケ相当+Cパケつけた。
MOPナビ。サイドエアバッグ。フロントだけラバーマット追加。
ドアスイッチパネルをインパネ同色のプライウッドに交換。
ワンタッチスライドドア。ルーフラック。
シートバックテーブルを運転席助手席両方に。
バイサーはいらなかったかな…洗車が大変になった。

特に良かったのはワンタッチスライドドアとシートバックテーブルかな。
前者は両手で荷物持ってるときちょっと押すだけで済んでめっちゃ楽。
最初ちょっと高いしいらないかなーと思ってたんだけど付けて良かった。
ハンズフリーは誤動作が多いらしいく評判悪いからやめた。

ドラレコは純正オプションが高価だし別に収まりが綺麗にも見えなかったので
2万円ぐらいのスマートミラー型を自分で取り付けた。

スライドドアは小指を引っ掛けて引っ張るくらいの力で開閉できるけど、やっぱ"押す"動作がいいのかな

子供抱きながら片手買い物袋だと
押すだけの方が楽かもしれない

>>169
君、知人や家族なんかと「コロナの予防接種した？」みたいな会話があったら同じ指摘すんの？
めんどくさい奴だって言われない？

Cパッケージて、クロスターHVの4WDだと標準装備だよね？

確かにタバコ吸わないし、雨の日窓開けない
洗車しやすい事でバイザーは迷ったけど
何か見積もりに勝手に付いてました。外してその分安くなるなら外したかったよ。
けっこうまめに洗車するorコーティング,どっちが塗装持ちがいいのか迷いますね。
Ｃパケ、これも勝手に付いてたけどサンシェードよりももっと濃いスモークの
方がよかったよ。シートヒーターは寒い地域だから使えそう。

スタッドレス用のホイールも探さないと
純正アルミ余ってる人いたら安く売ってほしいです。

>>182
Cパケ込み
実質Sパケも込み

>>179
俺もそう思ってたんだけど、荷物を持っているときに
ハンドルの向こう側に手をもっていく動作と
手前側のボタンを押す動作では容易さが段違いだと気づいた。
手ぶらならどっちでもいいんだけどね。

もうちょっと安くてハンドル同色だといいんだけどなあ。

>>181
日常会話と文字に起こすのを同列にしたらいかんよ
会話での多少の言い間違いは許されるよ その場の空気や前後の言葉でニュアンスは伝わるし
文字は不特定多数が見るから仕方ないね

>>183
可能なら今からでも見積からバイザー外してもらえば？
必要だと思えば後からでも着けられるし。

>>183
バイザー不要
Cパケ不要
フォグ不要
Sパケ必須
オートリトラミラー必須

とりあえず2年乗って

ガラスもヒーターも便利だからCパケ付けてて良かった。
バイザーは付ける派だから問題なし。マットはプレミアムじゃなくてもよかったかな。
ラバーマットは純正と迷ったけど社外の専用ラバータイプマットで満足。
ナビは見やすいしドライブが楽しくなるから9インチナビとスピーカー必須だわ7インチにはもう戻れない。
ナビ連動ドラレコは別にいらなかったかなぁ4K/8Kドラレコと360度ドラレコとかにしとけばよかった。
こんなにガソリン価格上がるなら無理してでもHVにしとくべきだったわ運転も楽しそうだし。
これは見た目だけだけどサイドロアスカートは後から付けたけどテールゲートスポイラーは最初に付けとけばよかった。

こんな感じ

まとめると
フリード最高フゥ〜♫って事だな

>>183
サンシェード部より濃いスモークは車検に通らなくなるから無理
どうしてもというなら自分で貼って車検毎に貼り替える
今はクリアフィルムでもＵＶカット強いの有るし、オーロラフィルムだと見た目も良くなるからCパケ外しては？
自分は車中泊でシェード貼り付けるからフィルムは剥がれる恐れが有るんで、Cパケ付けたと言うかAWDなんで付いてきた。

純正アルミはヤフオクで３万位で入手可能

フリードのタイヤサイズだと
量販店でもホイール付で安いもんな

どうせならいいタイヤ履こうとしてそこにホイールつけたら7万くらいにはなる
純正アルミが好きならクロスタなりSスペなり選んで、タイヤ履き替えて新品外しタイヤをオクに流せば2万くらいになるから

フリードのアルミはクソ重いからセット売りの安いホイールに替えたほうが燃費も1〜2kmは伸びる(HV)
マッチングのために重いホイールらしいけど乗り心地もギャップ乗り越えた時のドスンが抑えられていい感じ
やっぱりホイールは軽い方がいい

>>46
星野源とガッキーが最強！
旦那もＴＶで見かけるママタレって意外と少ないね。

あとはDAIGOと北川景子・東山紀之と木村佳乃・山里亮太と蒼井優か？

>>167
フリードもシエンタも、どっちもどっち。
調度良いというか中途半端だと思った。

>>194
多分それ新しいタイヤのお陰
軽量ホイールでの燃費向上は微々たるもの
逆に乗り心地は悪化する
「軽量ホイール 乗り心地」でググってみて
サーキットでスポーツ走行したりサスやバネ ブッシュやスタビも含めてトータルでセッティングを出す訳じゃないなら純正の重いホイールは万人向けだよ

2017年式フリードハイブリッド、先月車検に出した
かねてより低回転時に変速される時のゴゴーという異音がトランスミッションから出ていて、メーカーも認識していて対策されたプログラムに書き換えをした

そうするとゴゴーって音は鳴らなくなったが、発進後20〜27ｋｍ/ｈで毎回ビュオッて音が2回鳴るように・・・
この音を例えるとセンターライン踏んだ時、そのセンターラインが凸凹形状でライン踏んでる事を伝えてくる音にそっくり
しかし発進後に決まった速度域で毎回2回鳴る
最初はセンターラインでも踏んだのかと思ってたが毎回鳴ってると気付き困ってる

こんな音鳴ってる話はありませんか？
トランスミッション乗せ換えたい

そーいやバイザー付いてない車って乗った事ないかも

>>195
この内、5年後も夫婦でいるのは何組かな？

>>197
確かに重いホイールと言うか足回りを重くして動きにくくすればするほど設計上のネガもポジもボヤかす事ができるからな。

動きにくい足回りにして剛性のない骨組みで吸収。足回りの路面追従性の無さはかなりハの字のキャンバー角度で転けようとするのを抑え込む。そして最後は子育てママと言うスピード出さない人をターゲットにして走行性能の弱点出にくい層に乗ってもらうと言う完璧な車

つまりモデューロXが最高というわけだな

リアのキャンバー角って調整できないよね？
タイプRじゃないし運動性を追求する車種じゃないから、ホイールもそれも今のままでちょうどいいんだけど
燃費もホイールで10kg軽くしてもほとんど変わらないよ

スマートキーの純正の色ってブラックですか？

みんなスマートキーにカバーとか着けてますか？
納車までに探したいなと思って

>>205
大きくなるからかけない

そこまで神経質じゃないから付けない

>>205
純正の猫の奴つけてる。可愛くてお気に入り。

>>208
詳しく聞こうか。

これやろ
https://www.honda.co.jp/ACCESS/freed/interior/keycover/

>>209
このページの「くつしたねこ」ってやつ。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/freed/interior/keycover/

オーナーの年齢問わずいける可愛さが良い。

本体よりクリアのボタン部分の傷が気になる…。

>>211
思ってたのと違った。
ケースに耳が付いて顔を型どってると思った。
イラストだけならイラネ

夏タイヤ取り替えする
何にしようかな

小さめの小銭入れに
ボタン電池の予備と一緒に入れてる

>>214
エコピア一択ｗ

>>214
ZIIIオススメ
今日 雨のなかスゲーグリップしたよ
ガレージに戻るとタイヤから湯気が上がって
直ぐに乾くほどだった

>>214
安く済ませるならピレリのCINTURATO P1

>>214
ルマンV
エコタイヤにはない良さがある

ルマンVとRV505だったらだいぶ違うのかな
金額は似てるけど

>>212
シリコン製のカバー付けてる
ボタン部分まで覆ってくれるよ、Hマークだけ開いてる
そのままポケットに入れてるけど、思ったより引っ掛からない

純正ラゲッジトレイは上手くサードシート用の穴を切る自信がないので
ワイエムティーのラゲッジマットを買おうと思うけど使ってる人いる？

>>222
みんカラに複数いたとおもう
https://minkara.carview.co.jp/smart/partsreview/parts.aspx?pt=232677&;cmk=3&cmo=7917

>>214
レグノGR-X2
安い通販から買えばそんなに高くない

次のモデルチェンジで壁にぶつかって潰れたようなふろんとがなおりますように。

>>205
スマホのバンパーみたいなタイプのキーケースを付けている

尼で2Kくらいで買ったケース使ってる。基本ズボンのポケットに入れてるからコレなかったらキズだらけだったと思う
https://i.imgur.com/xGRy0ZG.jpg
https://i.imgur.com/O4KNcls.jpg

>>222
ちょっと前にポチって数日前に家に届いたよ。
まだ車が納車されてないから使えてないけど。
純正見た事ないけど多分純正よりはだいぶ薄いんだろうなと思う。
でも実用的には問題ないと思う。
外周と脚の部分の切れ目に段差無いから水物をダバーっとやっちゃうと間違いなく下にお漏らしする。
汚れ物を置くだけなら全然問題ない。
あと凄く軽い

>>198
異音の件で、自分からプログラムの書き換えあるか話をしました？自分はそんなの無いと言われて終わってしまいました。
ATの載せ替えできてらいいですね

>>224
レグノどんな感じ?

>>218
2年目から凄い音するけどな
痰を履いてる爺さんみたいな轟音
コーーーゴォーーー

>>230
走行音はもちろん静かだけど、フィーリングとしては風船に乗ってる様な柔らかさを感じる
それでいてコーナーでは捻れたりしない
まあ、レグノを履いている、という自己満足が1番のメリットなんだけど

燃費落ちたりしない？

ルマン AA b 7,253
VEURO A b 10,300
エコピア AA b 10,500
REGNO A b 10,537

最新モデル比較
転がり抵抗、ウェットグリップ、ネット最安値

昨日の雪は凄かったね名阪国道で地面真っ白。無くてもたぶん走行はできたけどタイヤチェーンで20kmほど走行。
30分ほど按摩器に座ってたような状態だったはずなのに今日は腰が痛い。
つーかこの車タイヤチェーンの適応無さすぎ、用品店で在庫あるやつで適応してるのラダーチェーンだけとか。

>>232
ありがとう
検討するっす

俺はブリ派プレイズにした

プレイズ良いよね
硬めだけど硬すぎず安定感あるし減り遅い

>>235
天理ダム方面は雪がうっすら積もって凍結してた
引き換えしたわ

>>229
ディーラーに異音を伝えたら、メーカーから対策プログラムが出てると言われましたよ
それが半年前くらいの話で、プログラム更新するか半年悩んでみたけど特に有益な情報は見つけられないまま、車検までが無償期間だったので車検でプログラム更新しました

内容としては、低回転でギヤが上がると異音が鳴るとの事で、ギヤを上げるタイミングを変えるプログラムらしい

関係ないけど停止前のブレーキ鳴きもキーキー酷くて、異音だらけで辛いわ
ハイブリッドだからパッドは半分も残ってて交換は勿体ないって言われるし…
ファミリーカーなのに「ブレーキ鳴きはブレーキがよく効いてる証拠ですよ」とか言われてもミスマッチすぎる

安全第一とフリードのキャラクターで
プレミアムコンフォートタイヤ一択
コスパならミシュランプライマシーかな
BSレグノは当然良いよ
どちらにしてもフリードの
ロードノイズの静粛性の低さは
そんなに解消されません

色んな場面で良いタイヤだと実感するから
損した感じはしないと思うが

ブレーキ鳴きは
ホイル洗浄剤でホイル洗ったらほぼ無くなった。

整備士さんに
油入れるわけにもいかずどうしようもないかな、
と言われてたけど
思いもよらず収穫あった

みんカラでエアコンパネルに水温表示させる裏技出てたけど、エアコンつけてると水温53度以下でエンジンかかるんやね。

こんな裏ワザあるのか！
ホンダらしいな

>>242
全く鳴かないパッドの対策品が何年も前からあるよ

ギヤを上げるタイミングを変えるプログラムって事は単に高回転まで引っ張るだけって事？

他に何があるんだろうか

後期型というか鳴き対応パットは前期型でも1年とかでもう変更されてるはず
前期型購入後半年くらいで変えた

鳴きは地域環境によってもかなり差が出るから対策品に変えても鳴るなら諦めるしか無い
俺が住んでる所は時期によって濃霧が発生しやすいし川が近くて寒暖差があるから良く鳴いてたわ
対策品に変えてからは朝イチは鳴くけど研磨されたら基本鳴らんかな

MC前ガソリンでACC作動時についてだけど、エコモードと非エコモードで加減速の仕方に違いある？
ちょっと直近で高速乗る機会無さそうなんで、試した人いるなら聞いてみたいです。

純正のラゲッジトレイ使ってる人使い心地どうすか？

>>249
エコモードの方がモッサリする
エコモードの方が急加速しないのでよい

ブレーキの鳴き止めスプレーってのが売ってるけどアレって効果ないの？

ディスク表面を常に研磨されるのにスプレー如きで効果が永続するとは思えない
施工した直後の初めのブレーキ数回は効果あるかな程度だろ
どうせ朝には結露で表面に錆が出るだけ

>>251
いい事聞いた！ありがとう！

鳴き止めってパッドじゃなくてバックプレートに塗るもんじゃ…

ホイール洗浄剤で洗ったら鳴き無くなったよ
赤いブレーキカスが取れるくらい洗う感じ

ブレーキ鳴き
半年点検でディーラーさん行ったとき言ったら
何かのスプレーしてくれたよ
3日ほどでもとに戻っちゃったが

ブレーキ鳴きって対策品がでていたような・・・

誰もが安くて簡単に済む方法選ぶんじゃない？

ホムセン行けば数百円で556買えるしな

回生ブレーキのせいでディスクブレーキに均一に熱入り切らずに鳴きやすくなりやすいらしいね

元々輸入車乗っててヒーヒー鳴ってたから
あんまり気にならないや

西松屋で段差解消用のバスマット買ったけどしっくりくるね
フリードプラス

>>260
ブレーキに使うつもりなのか？

>>261
熱入れって今の車でも必要なのかな
昔は新車買ったらフルブレーキを何度かやって熱入れしたけど
Y32セドリックを買って熱入れやったら逆に鳴くようになったんでアレ以来やめた

自動車業界はいい加減オプション詐欺やめてほしいわ
ヘッドライトくらい全部LEDにできるだろう

最近納車したんだけどベダルが近くてスネが疲れる
186cmでシート限界まで下げてるんだけどな

ステップやセレナと比べてシートの高さが低いのかな？

このスレ高身長率高すぎひん？

つかせめてちゃんと試乗してから買えばいいのに。

>>265
フルブレーキング熱入れはやりすぎだよw
普通の走行で入っていく熱がうまく入らなかったりしやすいらしい。
特に初めてのHVの人は回生ブレーキをギリギリまでやるとか遊ぶ人が多いのも原因だとか

フリードは室内高高いからデカい人間にちょうどいいんよ

>>267
シートリフターで調整しても合わない？

Y32とか懐かしいなw

大男多いなｗ
ハンドルに合わせると足元窮屈になるのは仕方ない

シート限界まで下げて背筋伸ばしてちゃんと座って
足がきついとか
192cmのワイでもありえんのだが

>>266
トヨタなんて商用車のライトエースが全車標準装備なのビビったわ。
ただ降雪地帯だとハゲ…じゃなかったハロゲンに需要あるんじゃない？

高身長・低座高・長脚
イメージ
https://i.imgur.com/dwOqRJx.jpg

>>270
一番下まで下げてます
足が31cmなのでかかとを付く位置が手前めになるのも影響してるのかな

膝は入るんですが、ベダル踏むのに足首を上げる角度が窮屈なんです

ハロゲン選べるのはフリードの良いところだと思うよ。

>>274
ハロゲンよかLED(ディスチャージもだけど)＋ライトウォッサーの方がメリットあるから寒冷地だからハロゲンと言うのはもう時代じゃないだろうな。

ただディスチャージライト最高や！ハロゲンなんかいらんかったんや！からのディスチャージオワコン化。
の流れを考えると後何年経とうともハロゲンランプとその時の最新の照明システムって組み合わせなラインナップが続きそう。

足が31cmとかいう特殊な奴がポジションに文句つけるのか…。
ましてや国内限定の車種に。

>>276
車の乗車体勢と言うより昔の電車のボックスシートみたいな膝角度が基本になるような椅子だからだよ。座面が小さいと言うか短い。
椅子限界まで下げてハンドルもこっちに引き出したらケツが落ち込んで膝がスペースあるとこに入るよ。
ただ所詮小型車だから屋根高いとは言え狭いよね。

座高で身長高い人には楽、足長で身長高い人には狭い、って感じね。。

天井が低くてシート倒さないとダメなコンパクト車よりは遥かに良いけどな
あの状態で事故で屋根潰れたら確実に死ぬ自信がある

と言うか雰囲気作るためにアンバランスになってる
FFのくせにCOEみたいな箇所に椅子取り付けてるからシートは高く薄い
取付もっと下にしてシートを厚くしてくれたらいいんだけど、、、ステップワゴンですらフロントシートが商用のタウンエース並みだからごれが普通なんだよなFF箱バンでも

センタータンクレイアウトだから仕方ないのでは
なにかを得るには代償が必要だから シートより荷室広さを優先したんだからしょうがないよ

>>272
ハンドルは前後にも調整できるけど、最大に伸ばしても足が窮屈なら諦めるしかないね。

足が31cmで巨体とか、どんな車でも窮屈だと思うけど
シート、ハンドル、姿勢を調整してもきついなら
あとはペダルの位置・形状を工夫してみる感じか

つーか、車買ったの初めてなんか？
それとも自分が大男の自覚ないんか？
誰か他の人が勝手に契約したんか？
ディーラーいっていきなりその場で判子押したんか？
見積もりから納車までに実際に運転席に座ってていろいろ試す機会なかったんか？
そういうことを一度も営業が薦めてこなかったか？
納車後にアレコレ言うとかおかしいだろ。

>>276
下げてたのね
自分も運転時に靴を替えたりしてて薄底のスニーカーで運転すると楽だったりするので、何か上手く合う方法があるといいね

>>287
購入前のチェック時なんて、まぁ大丈夫だろうと自分に言い聞かすのが普通だから、多かれ少なかれこんなはずじゃってのは当たり前に起きるよ。
自分の場合は消去法的にフリードにたどり着いたから妥協点ばかりよ。

>>284
フリードはセンタータンクじゃないぞ？

>>287
なぜかここ数週間、身長180以上で「ポジションがー」って
言う奴が急増したな。不思議なことだ。

他の妥協点ならともかく、運転に関することはもう少し慎重に考えて欲しいわ
窮屈で足が疲れる自覚あるやつに運転して欲しくないわ
もしそれでペダル踏み損ねて事故起こして家族巻き込まれたらたまらんよ

>>291
親戚のおっちゃん乗せて坂道登ってた奴と同じ奴だと思ってる

>>289
> 購入前のチェック時なんて、まぁ大丈夫だろうと自分に言い聞かすのが普通だから
そんなわけないだろ…なんのための試乗だよ。
ましてや足が31cmなんて奴ならなおさら。

>>294
確かにユーティリティやポジション含めたドライビングの全てをチェックし満足できたらそりゃ大正解だと思うよ。
それに家族の意見とか聞いてたら最終的に俺だけが我慢すればいいかとも思えてくるからね。ドライビングを楽しむような車と言うわけでもないし。

ちなみに俺は足31男じゃないぞ？身長は181だ
ちなみに俺は3列目はやっぱり跳ね上げ式より床格納のほうがよかったか？と今でも考える時がある。高さ稼げて高い荷物積んでた事も忘れてな

なら我慢しろとしか言いようがないな。

俺、実車に座りもロクに見もしないで注文した
仕事の関係上ホンダ車以外選択肢は無いんや・・・

もっと気軽に試乗できる施設ほしいよね。トヨタはお台場で乗れたのに、あれも無くなってしまった。。

マフラー出口短くてカッター付けられないのね
無理矢理ステーで固定する以外で何とかならんもんか…

前面潰れてるデザインは何時変わるの？

試乗しないで買おうが全然構わんよ。
ただそんな買い方したら後々不満が出てアタリマエなんだからネチネチ文句言うなって事。

>>301
人前で言うような文句と違うからこんなとこで言うんや

ここが人前ではないと？
見苦しいのはどこでも同じ。

>>303
チョーかっこいいね！君
そこに痺れて憧れちゃうな

シートリフター付いてるだけ良いだろ。
前型の前期はシートリフター付いてなかったんだぜ？

フリードにinnoの室内ロッドホルダーを付けてる方、中央分割2ピースのロッドだと何ft.までの長さが載せられますか？

>>305
マジカ
テレスコもなさそう

前型の前期がでたの、2008年だからねぇ。

HVの排気音がたまらないｗ

フオォォォーン！ガコッ
コクン
ゴッフォオオオオ！

>>310
だがその時点で速度は20km/h

運転席と助手席の間に後付けで置くコンソールボックスってあると便利？
それとも邪魔になるかな？
納車まであと10日あるんだけど小物入れが微妙に少ないような気がするんだよね

てゆーか中古なのにハンコ押してから納車まで40日もかかるんだけど

HVは普通にゆっくり走ってるだけなのにウォーーーンとかいいだしてうぜーエンジンだよな

>>312
使い方によるよ
うちみたく一人か二人しか乗らないなら物を入れたり置いたりと凄い便利

後ろに子ども乗せててウォークスルー使う予定なら置かない方がいい

ゆっくりスタートするから、エンジン始動が高い回転数だから唸る。
スッと踏み込むとアイドリングの少し上の回転数で始動するから、違和感が少ない。

https://i.imgur.com/CzocAHA.jpg

ダサっ、ベゼル顔嫌い

顔はどっかのアレみたいなバカでかキンキラグリルじゃなければ何でもいいや

ステップワゴンみたいに、シエンタ対抗で、早めにデザイン公開するかな

三代目フィットぐらいからのメタルパンツフェイスの系譜がかっこいいと思ってるのかな？
現行フィットのデザインがプレーンでユニセックスで好き

>>312
個人的にはいらないかな。左足が窮屈になると、この車のメリットが一つ減る気がする。

>>312
わたしゃ、SEIWAのW733とW734を並べてるよ。
なぜかピッタリ、１つ1000円もしないし。

>>312
ダイソーのレザー調トレーA4サイズ
本当にフリード用かと思うくらい、２列目シート下にピッタリだった。

>>322
アマゾンある1万以上のフリード専用コンソールボックスでもシートよりも高くならないし出っ張り過ぎないし窮屈になるようなモノはないと思うけどなぁ
1万6千円くらいの使ってるけど見た目も容量も満足

フィットはMCでフェイスチェンジしてくるだろうからそれに沿った顔になるんだろうな

>>326
フィットはこの前のMCで顔を変えなかったのですが

最近MCしたっけ？？
夏に MCしてRS追加するとしないとか予定なかったっけ？

フリードもMCで顔ほぼ変わってないし最近はMCしても小変更だけで大きくイメージは変えないこと多いな

大幅にフェイスリフトしたオデッセイは廃盤になったけどな

納車2ヶ月かかるから毎週のように平日オンリーで1日借りてるけど
ようやくドラポジ決まってきた
納車が待ち遠しい
毎日こんな気分だと髪も抜けそうだわ

納車2ヶ月かかるから毎週のように平日オナニーで1日中ヤッてるけど
ようやくチンポジ決まってきた
射精が待ち遠しい
毎日こんな気分だとヌケそうだわ

に見えたわ
疲れてるかもしれない

それは流石に病院へ行ったほうがいいような

残念ながら手遅れです。

フリード乗るとこんな風になっちゃうのか

https://i.imgur.com/KoadUVo.jpg

フリードにオプションあればなぁ・・

空調はフリードの惜しいところですよね…。

cセグだと当たり前になってきた後席エアコン口。
広く使えて高さあるから大きめと思いがちなフリードだけどオプション構成や標準装備類見るとやっぱりbセグの車だなと思う。
とは言え後席にも基本人が乗る事が前提のミニバンなんだしオプションで後席のエアコン口欲しいわな、左右前後独立調整付で。
あと基本econ入れてる人が多いだろうから夏場の後席はかなり熱い。
窓もデカいし。

econ入れてるの少数派じゃない？
ACC使ってないときはデメリットしかないじゃん。

夏場の出だしはエアコンきかせるためにecon切ること多いかな
他はたいていON

給油マークついた、何時ガソリン入れるか悩む
前回給油が10月だったから来月でもいいかって思うんだけど

月の走行距離何kmなの？バッテリー良く上がらないね…

こういう時期だしガソリンは満タンにしといた方がいいんじゃないかな
特にあまり乗らないなら

震災の時「ガソリン探して三千里(笑)」したから、半分まで減ったら満タンにする様にしてる

ガソリン探してそんなに走れるならガソリン入れなくていいじゃん…。

>>344
3/4以上ないと不安になるからこまめに入れるｗ

途中のスタンドで給油しながら11781km探し求め、やっとの思いで手に入れたんです

メモリ3でなぜか32Lとか入るから半分超えたら満タン給油だな。
容量36Lはウソなのか本当に後4Lしか残ってないのか？

センタータンクだから実質40は入るらに

前回がランプ点いてから2週間後だったから 来月でも良いかなって
それに原油価格下げ基調で2週間有れば下がるかもって

https://pbs.twimg.com/media/EyFSrQFU4AIOTS3.jpg

震災以降半分まで減らないうちに満タンにしてるな。
遠出する時はこまめに給油なんてしないけど。

俺もメモリ半分切ったら入れる
ガソリン代が5000円超えるとなんか悔しいから

>>349
フリードはセンタータンクじゃないぞ？

>>348
40Ｌ入るね

ロシアがもし戦争始めたらまたガソリン値上がりするな…

政府は補助金とかしょーもないことやってないで
さっさとトリガー条項の凍結解除しろよなぁ。
あとガソリン税に消費税掛ける二重課税もやめろ。

北半球が冬のうちは原油価格下がらない

>>358
ニュースで下がった下がったらって報道してるけど？

>>357
そんなことをしても、どうせ元売りやスタンドは原油価格上昇分をきっちり上乗せしつつ利益を出そうと価格設定するだろうから、税金分値段が下がるとは限らないかもね。
で、税金が元に戻ったらその分はきっちり価格に上乗せして前よりも利益率が上がったりして。

そんな妄想語られても。

ガソリン税に関わった政治家とその子孫はろくな死にかたしないだろうね
呪われた一族だよ

呪いを解くには成立見直ししかないよ

もう１５０円以下とかならないんじゃないの今後は
電気の時代が来るな

その電気の発電に何を使うんでしょうかねぇ

>>364
水力と地熱と太陽光があるから(震え声)

今日、ガソリン安かったから入れてきた。
155円だった。
31Lしか入らなかった。
前回はもっと入ったのに

安いスタンドは150円代前半でいけるね

内陸の孤島だからさらに10円高いわ

こっちは180円ですわ
日本海側

ロシア進行だって
週明けガソリン上がるかなぁ

4駆ハイブリッド、昨日満タンにしといて良かった

この車、ガソリン満タンと半分ぐらいで結構乗り心地ちがうよね。

会社のガソリンカード使える(会社公認)だからハイオク入れたってる178円/L
最近のハイオクって音質とか変わらんからツマランな。
RX-8乗ってた時はスタンドによって排気音が高くなったり低くなったりで面白かった。

>>372
だね、それと人を乗せたら落ち着く気がする
一人だとこんなに固かったっけ？突き上げると思ってても、家族同乗時はそうでもなかったり

>>373
そもそもフリードにハイオク入れたところで排気音なんて変わらんと思う

ハイオク入れるとEGかかる時のガラガラ音が小さくなる気がする。

>>374
軽トラに200kgぐらい積むと乗り心地良くなるのと同じやな

>>376
言いにくいけどカドが取れたような回転の上がりかたになるよ。
あの夏の暑い日にオイル交換して冷めた新しいオイルで走り出したときのあの感覚

>>373
実はいまは全元売りがタンク共有するようになったから
どこで入れても一緒なんよ…。

シェルだけ真面目にハイオクに添加剤入れてたけど、出光になっちゃったもんね

>>379
そのニュース知ったときはショックだったし年代的に8に入れてた時も当てはまるんだが、その時はタンク内でどこのガソリンが多い少ないとかでバラツキあったのか結構差があったのよ。
やたら高回転まで回るけど力なかったりとか音が乾いてる湿ってるとか

>>379
近所のJA普段から爆安なんだけど絶対ヤバいと思う
エンジンオイルが距離の割にめっちゃ汚れるようになった 友人のクリーンディーゼルもDPF再生間隔かなり縮んだって言ってた 他店に戻してからは正常に戻った
ちなみに今147円 長く乗るなら安すぎるスタンドはやめといた方がいいと思う

ここいつからガソリンスレになったの？

>>383
フリードは燃料なしで走ってるとでも思ってんの？
ナビとかタイヤとかの話題で盛り上がっても同じように文句言うの？

ＦＭＣの話ばかり繰り返してないで、たまには毛の話とか社外マフラーの話とかしようぜ

ちなみに俺は髪厚いんで、毎回散髪の時すいて貰ってる