NDのAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間即決した。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単でよい。人間工学的にも足が2つの人間なんだから2ペダルが優れているのは自明。F1もラリーもそうだし、何より圧倒的に疲れにくいと思う。

MTと比べればそりゃちょっと違うかも知れないけど、そんなに大差ないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

乗り味に関してはMTとATも変わらないでしょ。AT限定比率が上がってるのもあるけど、そもそも限定無しで取ってもMTなんか一切乗ってない人がほとんど。そもそもMT設定無しの車が増えてる上に電動化でMTは今後ほぼ駆逐される。

DCTの方が速い事は既に証明されてるし、先進装備もAT前提がほとんど。喫煙者が減った事でライターとか喫煙具の価値は下がった。
嘘かと思うけど、今は古いMTスポーツカーにプレミアが付いてるけど、購買層の変化と共にMTのプレミア的価値も下がる事は必然。それだけでも個人的には満足です。