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《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part41《》

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2022/02/06(日) 06:45:13.74ID:a/lD0hBl0
※前スレ
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part40《》
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635237832/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2022/02/06(日) 07:58:01.23ID:9hp2gXt2H
>>1
乙ィンゴ
2022/02/06(日) 10:02:59.12ID:otJTwcUM0
いちおつ
2022/02/07(月) 23:45:26.29ID:qH1ydjtc0
性能の良いスタッドレス履いてチェーン携行してれば2WDで十分
三行で纏めて
2022/02/08(火) 15:58:23.69ID:Sx4S9YBc0
cinq
2022/02/09(水) 07:25:15.91ID:x9uVmicFd
キューベルワーゲンの走破性は
四駆のジープと
どっこいどっこい
2022/02/09(水) 09:42:10.33ID:7qRCCDHad
quatre
2022/02/09(水) 15:57:06.90ID:+tEqfb6g0
ルノー8
2022/02/09(水) 17:27:34.68ID:YESiujxX0
クンニ
2022/02/09(水) 17:45:26.74ID:UMD4ECiLF
明日は雪か〜
もし積もったら車の少なそうな時間帯に試走してみるかな
タイヤはダンロップのウィンターマックス3で前後とも指定サイズ
2022/02/09(水) 20:02:53.86ID:0hE3zok/M
早々と凍結するんじゃないかしら
2022/02/09(水) 20:28:53.82ID:CmLUC+CT0
>>11
慎重に運転してみるよ
凍結路はFWDとAWDでしか乗ったこと無い
2022/02/09(水) 20:53:21.80ID:E6xkEok10
夏タイヤミサイルに注意だね
2022/02/09(水) 21:01:49.36ID:mt5pb/VK0
フロント荷重になりにくいから氷の上をスムーズに滑るよ
2022/02/09(水) 21:26:18.59ID:MMK27Jy2M
慣れないうちの純正カックンブレーキで凍結路
2022/02/09(水) 21:48:26.33ID:CmLUC+CT0
ちなみにスタッドレスタイヤはホイールカバーではなくセンターキャップが付いて
鉄っちんホイール剥き出し（ホイールカバーは未開封梱包状態で渡された）状態
見慣れたらこれはこれで素朴で悪くない
2022/02/10(木) 07:46:12.42ID:nlzxs57SM
コールドスタートのエンジン始動が少し引っかかる感じ。
3年で3万6千キロなんだけだ、バッテリー変えたほうがいいかな？
2022/02/10(木) 07:50:08.04ID:NjRGYVWF0
>>17
俺は初回の車検時に換えたよ
突然死がこわいから
2022/02/10(木) 08:16:21.54ID:Nw08oWH40
俺もバッテリーは一回目の車検まで問題なかった　交換を進められたけどね
その半年後、念のため自分で交換した　　外したバッテリーをCTEKで
充電したらまだまだ使えそう。
2022/02/10(木) 09:09:23.41ID:MeDnNpbTa
車検時ににディーラーでバッテリー交換を勧められたから、自分で通販で買って自分で交換した
ディーラーだと本体価格も工賃も高い
2022/02/10(木) 09:11:44.02ID:kqkx9NQaM
工賃いいんだけどバッテリーが高過ぎだよね
2022/02/10(木) 09:16:19.58ID:MeDnNpbTa
もうすぐ2回目車検なんだが、2年使ったバッテリーどうするかな
2022/02/10(木) 09:59:47.15ID:y3xixKS7d
今更だけど、S欲しかった…
2022/02/10(木) 14:30:31.36ID:jrTZMyUN0
ベタ雪が一面に積もっている無人の駐車場で定常円旋回やってみた
フロントがちょっとアウト寄りに膨れるね
ブレーキ効くしトラクションもかかるけど雑に踏むとリアが泳ぐ
どの車もそうだろうけどトゥインゴも絶対無茶するな慎重に走れは
やはり鉄則みたい
2022/02/10(木) 14:50:56.82ID:QjfAV9r0M
ありがとう。交換した時期見ているとバッテリー交換したほうが良さそうだね。
2022/02/10(木) 18:12:05.18ID:S1YhWto40
ディーラーではない知り合いの店でトゥインゴ見てもらって、持ち込みOKか確認してからネットで買ったわ
工賃と合わせても25000円超えなかったような気がする
2022/02/10(木) 18:19:33.53ID:8vDNRBUY0
来月納車予定ですが、今届いてるSは仕様違いが混在してるらしいね
自分のはシートは仕様変更前で、シフトノブが仕様変更後という組み合わせだった
2022/02/10(木) 18:24:04.78ID:MjQi3obkd
>>27
仕様改前の余ってる部品を消化した感
2022/02/11(金) 17:55:11.14ID:hjHXdzLF0
65馬力Sの1000km慣らし終わったんでエンジンレブリミットまで回してみた

まさかの上限5300rpm　つまりリミット当たった時に最大馬力が出ているという
ある意味わかりやすい仕様だったんだけど何か釈然としない感がｗ
2022/02/11(金) 18:28:40.55ID:WhxvNVska
車検の時ディーラーにバッテリー持ち込みしたけど工賃1500円もしなかったよ
最近はディーラーもそんなに工賃高くないんでない
31名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a39e-YRqB [157.107.19.94])
垢版 |
2022/02/11(金) 18:59:05.24ID:wyHRswZT0
バッテリーは、ボッシュのBLE-60-L2が使える。
2022/02/12(土) 00:00:11.78ID:EF9p+i600
>>29
なら最低でも6000は回したいよなあ
2022/02/12(土) 08:21:06.01ID:McjenxKr0
マジでベイビーポルシェやん
レブリミットでMAX？
2022/02/12(土) 10:21:11.76ID:h4Atvc0/F
>>32
多分それ以上回すと欧州の排ガス規制クリア出来ないんだと思う
2022/02/12(土) 10:27:03.89ID:y52M2naZM
6250回転まで回せれば73ps出るエンジンなのに勿体ない
2022/02/12(土) 10:28:02.70ID:h4Atvc0/F
>>33
吸排気系の抜け特性が大きく変わっていないのであれば
20年モデルのエンジン制御プログラム入れるだけで
あっさり73馬力出るだろうね
無論メーカー保証は無くなるけど
2022/02/12(土) 11:11:08.42ID:UdEKYv4k0
もう内燃機関はやる気ないんだろうなー
2022/02/12(土) 12:26:34.29ID:tYCBtSev0
このご時世でやる気でるわけがない
トゥインゴの販売を続けてる時点ですごいわ
2022/02/12(土) 19:32:47.67ID:z+RGm6s/d
65はマフラー変わったとの情報どこかでみたような
2022/02/12(土) 21:56:15.76ID:rQZ2UcNa0
>>39
変わってる
ただそれによってエンジン制御をリセッティングしているかは不明
2022/02/13(日) 01:30:24.09ID:GR4Ob0Tna
オートマのシフトさ個人的にはプラスとマイナスが逆の方がいいなあ
2022/02/13(日) 01:37:26.79ID:1XEuP0y50
>>41
その辺はメルセデスの意見が通ったんですかねえ
2022/02/13(日) 01:37:46.48ID:Ga6+aKYUr
そうだよなあ
シフトアップとダウンの反転させられる回路とか作って売ってくれないかな
2022/02/13(日) 02:26:09.76ID:1XEuP0y50
引いてアップ押してダウンは
フィアット、スズキ、少し前までのルノーだっけ？
2022/02/13(日) 05:35:36.96ID:Zjj4isKY0
ルーテシア4は引いてアップ押してダウンだね
2022/02/13(日) 12:03:00.64ID:oyEhDt/o0
買ってから3年経過したけど特に不具合もなくていいね
全然飽きてないしまだまだ乗れそうな気分
2022/02/13(日) 12:11:39.81ID:xQrt0NfRd
山吹色みたいなボディカラー素敵です
2022/02/13(日) 12:52:53.93ID:8o0jBmx50
お主もワルよのう。
2022/02/13(日) 13:33:52.32ID:WSB1q7H7a
GT中古、かなり高め相場だな
3万キロ走行でも200万円くらい
2022/02/13(日) 13:51:59.04ID:bAxe0LZiM
5年乗っても飽きないというか諸々あって代わりがない
2022/02/13(日) 14:24:34.95ID:4lKu3lGF0
どノーマルのSにのってるけど
ウチのクソ田舎では音だけで
「さっき通ったでしょ」って言われる
バタバタなエンジン音が他と違うんだろうね
2022/02/13(日) 15:53:49.77ID:KYgtmS4Id
どのグレードもそれぞれに良さがあるのがいい
2022/02/13(日) 17:26:01.77ID:qSpj5lHNM
だね。EDCとMTの２台欲しいくらい
2022/02/13(日) 17:29:43.82ID:TpzBrPXi0
>>42
メルセデスだと基本的に自社ミッションだから
ゲトラグ製を使ったトゥインゴはルノーの判断だと思う。
コラムシフトを採用する以前のメルセデスの場合、
Ｄポジションで左右に動かすとマニュアルになった。
右でＵＰ、左でダウン。この方が一手間少ないので安全。
他のメーカーがこの方式を採用しないのは、メルセデスの特許絡みもあるのでは無いか。
同型のスマートは、パドルシフトだったけど。
今は、メルセデスはコラムシフトでパドルシフトですね。
2022/02/13(日) 17:54:27.83ID:KYgtmS4Id
>>53
それありかもしれない……
2022/02/13(日) 18:00:29.49ID:KYgtmS4Id
>>54
なるほどMBはそういう感じなんだな
ありがとう勉強になる
2022/02/13(日) 18:49:25.64ID:FO1FmqnF0
30年前の日野のEEドライブも、Dから手前に動かしたホールドポジションから左右に動かしてUP-DOWNだった。
2022/02/13(日) 19:16:37.80ID:TpzBrPXi0
ちなみに、ルノーのスポーツタイプの車種で
コラム廻りがＴwｉｎgoとほとんど同じ車種がある。
その車種はパドルがハンドル付けで無くてコラム付けタイプ。
物理的にはパドルシフトが付きそうな気がするので、色々マニュアルを調べているが
高級車種なので部品代は高そう。
2022/02/13(日) 21:27:57.43ID:mGKKn+ID0
来月、納車。ドラレコ　のリアカメラのコードをどう引き回して隠すか思案中。
どうやったら綺麗に配線隠してリアハッチの蛇腹にコード入れられる？
2022/02/13(日) 21:29:29.77ID:T8Qz5rhc0
ルノースレで話題になってたけど欧州ルノーのホームページだと最高速とか載ってるのね
トゥインゴs65馬力仕様は158km/h出るみたい
もっと遅いかと思ってたけど以外と出るね
2022/02/13(日) 21:44:14.99ID:cpWkmgzB0
左のテールランプユニット外してバンパー内部の上のほうからナンバー灯のところに引っ張って行って、ナンバー灯を適宜カットして線を外に出す
2022/02/13(日) 22:37:37.94ID:TpzBrPXi0
>>61
それだと、リアカメラが外に出るので、
普通の防水仕様じゃないカメラはだめですね。
フロントから天井パネル外して(横だけ)後にやったら
CD管の中に両端アイ加工のステンレスワイヤーロープを入れて
引っ張るだけですね。
2022/02/13(日) 22:57:36.20ID:cpWkmgzB0
あ、ドラレコ用は室内向けか
2022/02/13(日) 22:59:12.05ID:BbV3g4MS0
120km以上はとても出す気にならんけどな。
65名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 629e-oh2Q [157.107.19.94])
垢版 |
2022/02/14(月) 01:33:11.87ID:EMq1GHlY0
>>54
>ゲトラグ製を使ったトゥインゴはルノーの判断だと思う。
開発時、ルノーはAMTで考えていたら、スマートの要望でゲトラグ製DCTになった、
2022/02/14(月) 07:41:48.03ID:fyO8ToUmdSt.V
>>60
5速法定速度で中央道談合坂下り車線を登る（ややこしい）と失速する
ああビートやMTRECトゥデイもそうだったなと4速に入れる
楽しい
2022/02/14(月) 09:22:28.37ID:WirEMx6W0St.V
>>60
70馬力のZenは151キロ、Ｓの73馬力は163キロ、65馬力は意外に速いよ
2022/02/14(月) 14:17:24.07ID:lVVHse8r0St.V
100キロ以上出すとフラフラして怖い
73PSのSだけど、安全運転に努めましょう
2022/02/14(月) 18:50:03.38ID:GWz8s7xA0St.V
>>67
ギヤ比は同じ？
2022/02/14(月) 19:31:36.13ID:E3LWsrwx0St.V
拾いもんの画像だから正しいかわからんけどzenとsはギア比違うみたいね
https://i.imgur.com/unRdx0Z.jpg
2022/02/14(月) 21:05:00.13ID:WMQLliy20St.V
>>70
65馬力モデル3000rpmで3速60km/h 4速80km/h
この辺りは73馬力モデルと変わらないのね
2022/02/14(月) 22:02:31.86ID:Kv7Itto40
>>65
そうでしょうね、スマートの業績不振の原因の1つがあのAMTだからね。
出たなりの初期型を試乗したけど、ひどい出来だったし故障が多かったし。
73名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c704-3mFk [118.104.96.226])
垢版 |
2022/02/14(月) 22:57:19.78ID:JHU//Xvi0
65馬力のSで通勤してるけど、燃費20km/lくらい。
ガソリン車の中ではかなり良い方なんじゃないか。
夏はわからんけど。
2022/02/14(月) 23:58:04.58ID:8iuQH7/J0
>>62
ありがとう。
納車前で実車が無いから、ちょっとイメージできないや。
3月初旬納車なんで、来たら試してみるよ。
2022/02/15(火) 16:59:05.19ID:zgIepuSD0
iPhoneもAndoroidも全画面では表示されるナビが分割画面（ウィジェットというの？）になると表示されないのはそういうもんなの？
2022/02/15(火) 18:38:15.80ID:Qhnct0F1d
乗り換えで検討していますが、自宅から一番近いディーラーが1時間半掛かる所にしかなく、アフターサービスなどに不安があります。
似たような状況でも購入された方がいれば、故障や不具合時に、どのような感じのディーラー対応になるか教えてもらえると助かります。
2022/02/15(火) 18:48:43.27ID:H7RTlcjG0
>>76
外車ならそんなの普通
不動になった場合は任意保険
保証期間内ならルノー・アシスタンスサービスで問題無いと思うよ
2022/02/15(火) 18:54:59.52ID:H7RTlcjG0
>>76
言い忘れたけど
ルノーのディーラーといっても販売会社自体は他メーカーの車を売ってたりするので、何処かに持ち込んでくれれば良いみたいなのは良くある事
買おうとしてるディーラーに聞くのが一番いいよ
2022/02/15(火) 22:44:55.03ID:MJY444s10
旅先で故障して保険で500km陸送したオレが通りますよ。
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f88-tJUj [110.130.55.99])
垢版 |
2022/02/16(水) 00:34:11.61ID:lnWmnCuT0
機械物って初期トラブルが大半だと思うけど一万乗って何にもない
国産も外車もあまり変わらないと思う
それよか乗り味とデザイン
クセありありだけどデザインが良くて全て許せる
2022/02/16(水) 04:01:47.21ID:2YWQrvDl0
>>79
何が壊れたの？
2022/02/16(水) 20:02:47.26ID:RK9Ox44sd
>>77
ディーラーに行って、その辺も相談してみます。
ありがとうございました。
2022/02/16(水) 23:00:41.26ID:hfZkzM090
>>81
ウォーターポンプ
2022/02/17(木) 01:27:22.64ID:BP0fHoMW0
日本のデザインのツートップがクマケンとミトーカだもんな
レクサスなんてローレルのエンブレム丸パクリだからな
2022/02/17(木) 06:16:27.07ID:JptJjT3f0
興奮しすぎ
2022/02/17(木) 16:26:50.88ID:rLIzEpDN0
柔らかい雪だとesc介入しすぎてスタックしそう
2022/02/17(木) 17:19:27.67ID:WDOeC75Ia
祈りながらアクセル踏むしかない
2022/02/17(木) 18:56:33.74ID:lhw6n5vka
ESCのオフスイッチが欲しかった
雪だと強引に掻いて登りたい時がある
スキー場で難儀する
今年は非金属チェーンを買った
まだ使ってないけど
2022/02/17(木) 19:24:52.44ID:zdWJWVqe0
一面真っ白の道を走ってみたけど旋回に入るところでABS
旋回中に後輪が轍踏んだところでESCがそれぞれ作動したな
真っ直ぐの時は大丈夫　トラクション抜けも無し
2022/02/17(木) 19:27:34.73ID:zdWJWVqe0
なんか路面摩擦の小さい所だとやはりリアエンジン車あるあるな動きするな
2022/02/17(木) 19:48:18.03ID:ZFyWyo6W0
普通にドリフトしてますが。
おかげで、スタッドレス２シーズンしか持たなかったわ。
2022/02/17(木) 21:34:33.79ID:15abEM3k0
GTかそれ以外かでESCの介入具合が違うからなあ
普段GT乗ってて整備のときに前期インテンス借りたけど、GTよりも明らかに介入しまくりで走りづらかった記憶ある
2022/02/17(木) 22:28:53.06ID:wiBL81S20
厚さ20cmくらいの圧雪路が暖気でザックザックになったらマジで祈るしかない
2022/02/17(木) 22:35:58.66ID:jsr2N1X70
今年は雪が降る方だけど全然積もんないからワケワカメだわ
2022/02/18(金) 20:42:49.83ID:QBaKwpFK0
ESCが介入したらアクセル戻してまた踏めば良い、それをポンピングアクセルと
呼ぶのか、セナ足と呼ぶかは知らんが
年が開けてから雪が積もらないから気合いが入らない
2022/02/19(土) 04:47:58.20ID:a7hknrV60
毎週末にGTでスキーに行ってるけど、
そういうテクニックはどうでもよくて、必要なのはチェーンだよ
スタッドレスだけだと登れない坂がある
平坦なら問題ない
2022/02/19(土) 08:31:38.63ID:nnXb2TEB0
>>96
去年今年と2シーズン山の中走りまくったからわかるわ
2022/02/19(土) 12:55:44.43ID:BWpAO1uf0
>>96

もしかして、志賀高原？
2022/02/20(日) 16:24:37.15ID:67ZNvucz0
同じRRレイアウトのサンバートラックで1シーズンを北海道で過ごしたけど
アレは良かったな。切り替え四駆ってのもあるけど
ツルツルの交差点からの発進や未除雪越える時以外はRR
ちょっとケツ出たなと感じたら微妙にカウンターステア切ってやり過ごす
運転が上手くなったと勘違いさせてくれる
トゥインゴではどうなんだろうかね
今は雪の心配が殆ど無い所にいるからわからん
2022/02/20(日) 17:46:50.64ID:lseVut/+d
>>99
自分はビート持ってたけど雪道では一度も走らなかったので
トゥインゴSとの比較が出来ない……
2022/02/20(日) 19:46:15.20ID:IJjSdMSld
普通に運転していると弱アンダー〜ニュートラル。
手荒い運転だとアンダーが顔出す場面多し。
アクセル踏んでパワースライドさせたくても、タイヤ1本分滑って機械介入、強制終了。
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