【TOYOTA】アルファード/ALPHARD114

トヨタ　アルファードのスレ
全グレード仲良くしましょう

※前スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD101
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616127550/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD102
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617601950/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD103
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618924344/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD104
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620310401/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD105
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622204614/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD106
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623903044/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD107
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1625570070/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD108
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628151916/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 109※110
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631609101/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD111
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634523941/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD112
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1640780432/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD113
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642954499/

3.5からハイブリッドに乗り換えた奴いる？
試乗したけど出足遅くて高速唸るんだけど、耐えられる？

高速道路ではハイブリッドは25と全く同じだと思っておいた方が良い
とても税込700万の車とは思えない轟音を奏でる

ハイブリッドのエンジン単体は2.5のエンジンよりプアだからね

2020/01

１ ヤリス 18,169
２ カローラ 12,671
３ ルーミー 10,712
４ アクア 9,857
５ ライズ 8,494
６ ノート 8,374
７ フリード 4,838
８ セレナ 4,713
９ アルファード 4,641
１０ ヴェゼル 4,294

１７ ステップワゴン 2,800(笑)
２６ ヴォクシー 1,774 ←MC直前
２９ ノア 1,650 ←MC直前

３３ オデッセイ 1,382 ←製造終了(笑)

ふーん、2年前の情報か

2.5HVは車重が2.5より重いせいで、モーターアシスト効かない高速は2.5より煩い
素直に3.5買っておけ

受注ストップかー
最後の3.5間に合ってよかった
2月2日に納車した
感想として加速は満足
思ってたよりは曲がる
ブレーキ甘め
あとはドアが重いからか半ドアの確率が高い
今どきルーフのチルトが手動なのは草

3.5ならAAから持って来ればディーラーより50は安く買えるのに

>>9
営業マンのやる気が凄いから下取りから何から全て任せたよー

>>10
HVと2.5と茸はもちろん見下しますよね？

>>11
好きずきだから何ともw
ノアヴォク乗りは生活苦しいのかな？って思うね

>>12
ノアボクは車に興味ないだけだろ
2.5やキノコは生活苦しいんだろ

もういい加減2.5と3.5の話は飽きたわ
なにが面白いのかさっぱり分からん

3.5茸だけど生活苦しくないぞ
JBLの糞音質は耐えられないし

>>1

民度低すぎるからトヨらぶさんはヴォクシーハイブリッドにしたんだろうね

アルファード買える人はわざわざノアヴォク買わないでしょ？
ランクル買える人はプラドいらないし

JBLは音質では無い
俺は茸取る目的に70万使ってる

SC注文したら2回払いを薦められた

>>19
正解
良い金の使い方してる
見栄を張るのも大きな素養ではある

JBLの音質が悪いからDAとはこれいかに

スピーカーとしては音圧不足
パワーアンプ変えないと駄目

>>8
3.5最後とはどう言うこと？
ルーフ手動は剛性高くて好きだけどなぁ
前車エルグランドは電動だったけど段差でガタガタ煩かった

>>23
底辺御用達だからEDMとかレゲエが気持ちよく聞けないのは欠陥品だわな
100m先でも震えるくらいの音圧出せないとPAでイキれない

クラシックもジャズも実力不足だけどな

今キノコの有る無しで悩んでるんだが、嫁さんに聞いたら幾ら金かかってもいいから絶対取れって言われたわ笑

センスのある嫁で良かった笑

ちなみに明日商談だから40万値引きでたら買ってくるわ

>>24
次期型は3.5積まないらしい
2.4のターボになるとか

>>28
次期型の話ね
今回の年次改良で無くなると思った

>>27
DQN嫁だと大変だな

1台目はキノコ無しにしたけど2台目はキノコありにしたわ
ちょっと後悔してるけど乗ってれば気にならないよね？

どうでも良くなった

車買う時って嫁に相談するもん？
俺は勝手にアルファード買ったし。
他の自分の車も相談無しで買ってる。
嫁の車買う時は嫁が決めてるけど相談はされる。
基本的に反対はしない。

>>27
商談いいなぁ。うちのディーラーは先週打ち切られて改良版の価格でるまで商談できなくなった。
在庫ありそうなディーラー探すのも疲れたし。

４０出るのが今のいちばんの楽しみ

差別できる部分は残して欲しい
茸の有無とJBLの有無は必須
それが無いとマウント取って馬鹿にできないからつまらない
俺に取って車は他人を馬鹿にする為のモノ
それ以上でもそれ以下でもないのが本音

つまんねー奴だな

ピンキーは半コテだから叩かれてるけど排他的な器の小さい人間しかいないからな
人間の本性なんてこの程度だろうな

>>31
もうすでに気になってるやん

茸は気になるよな
会社の先輩になんでこんなの付けてんすか？て言ったら疎遠になったわ

アルファード海苔の性格は総じてダサい…

JBLの価格は茸マウント代も含まれてるからな

社用車EL乗りの俺からするとあほくさ

モデリスタつけてない車の横にフルモデリスタ停めるのは幸せ

マフラーカッターの横にスポーツマフラーも優越感がある

>>40−>>42
むなしくならんの？

醜悪な人間性だけど表には出さない腹黒さもあるからここで憂さ晴らしするような連中

キノコミラー気にしてる人って、似非オーナーか無理して買ってる人だろ
ミラーどころか人のグレードなんて全く気にならない

>>18
3.5SC乗ってますが
去年4月に煌3フルオプションで買いました
まだ1100kmしか乗ってないけど

ランクル300税抜き2066.5で落ちとる
アルファード買ってる場合じゃないな

ふと思った

キノコをNG入れたらスレがちょっとスッキリするのでは

50台近くあった販社が1週間で売り切れになったが自社登録でもしてるのか？

年次改良ガーとかフルモデルチェンジガーとか言ってる暇があるんならさっさと買えばいいのに　人生無駄にしてんな

>>20
それはアタマ400近く入れる金持ちだけに薦める買い方
フルローンとかの普通の客には持ちかけもしない

>>43
社用車を個人利用するのはダメなんだぞ
税務署に怒られるぞ
個人事業主だからって何でも経費で落とせる訳じゃないんだぞ

運行記録簿つけてれば何も言われんよ

だいたい売るの前提だから償却資産にしてないしな
ただの課税仕入

街中で見るのはほぼ2.5茸だよ
XとSとSCパケ達が小さい世界でマウント取り合ってるんだなあ

普段茸付いてないやつに乗ってるから
茸付き見たら気になってしょうがない

>>44
わかる
俺のXだけど

奥さんに茸入れてくるわ

お前ら245/50r19履けるの知ってた？
と言う事は245/45r20履けるってことだよな
レグノでこのサイズ無いのが難点だがタイヤ履き替えようかな

>>61
えのきのクセに…

正直アルファード乗ってる人に聞くまで茸の存在に気が付かなかった

田舎だとほぼSとCパケ以外は見かけないなー
あからさまに金持ってそうな家でも、他に輸入高級車とか持ってて犬用とかゴミ捨て用のセカンドカーなので上級グレードは全く売れてない感じ

>>62
20Gs乗りだが245/40 19インチが純正だわ

20インチにする必要ある？

>>64
オーナー以外は気づかないだろうねえ

>>39
たいした金も無いくせによー偉そうな事言えるな

>>27
嫁もいないくせに（笑）

またキノコの話題か
ほんとループだなここの底辺の話題は
気にしなくてもみんなキノコありだよ

試しにキノコなしマイトヨタアップしてみ

>>70
キノコなしのマイトヨタってどのグレードか知ってんのか？

>>58
このスレでSCどうこうって見た時はSRCは含んでるの？含んでないの？

給与振込してる地方銀行のマイカーローンが固定金利で1.75%だけど、3月31日までなんよ。
コロナ禍の情勢なら4月からの新年度も金利がupする事はないよな？
2020年度は2.1%だったので、金利は年々下がってるけどさ。

キノコ無しのXが近所にいるがダサい

SCパケモデリスタなのにキノコよりはおしゃれ

やはり茸の話題が盛り上がるな
馬鹿にできて楽しい

ノーマル顔の時点でカーストの最底辺

ノーマルボディ全然見ないな官公庁でさえエアロボディ

悪かったな、GFキノコ無しで

40でてすぐ乗り換えるとしてフルチェンが確かな情報筋からすると2023年夏〜2024年初頭だとすると今JBLはかなりリスクあるよね
今からなら茸でしのぐのが安牌だわ

ヴェルファイアはノーマルモデリスタか、エアロの2020モデリスタがカッコいい

アルファードって3.5のことですよね？
ここって底辺グレードの2.5やハイブリッド乗りなんているの？

3.5なんてリセール悪いしスタートもたつくしクソですが。

2.5乗りの酸っぱい葡萄理論はいいよ

>>82
マイノリティって知ってる？

>>83
その3.5よりクソ遅い2.5(笑)

>>85
富裕層ってことですか？

アルファードの3.5如きで加速ガーとか何イキってんだ

>>88
2.5ガソリン乗りが調子乗ってんなよ？

唸るだけで走らないポンコツ2.5

3.5が発進モタつくとか低速スカスカとか書いてるのは乗ったことないだろ
前期2WDはちょっと踏み込むとダダダッとトラクションコントロール効くほどだし、後期８速はその対策か発進後少し高めのギア比になってて前期と比べるとトルク感が少なくなってるけどそれでも充分パワーがある

2.5の回転数上げてCVTで低いギア比で回すような偽パワー感とは違う

3.5と2.5HVで音と振動が少ないのはどっち？

>>66
純正サイズだと245/45r19だぞ
３０は

>>88
これなｗ
加速競うような車じゃねーからｗ
最低でも0-100を3秒台出せるようになってから来なさい
お呼びじゃないよｗ

え？100キロ出すのに10秒以上かかるとか2.5って悲惨

>>92
どっちかなー？
HVで満足してるけど

>>95
別にそういう車なんだし良くねーか？
昔乗ってたM6コンペちゃんは3.6秒だった気がする

今まで所有した車の中では最速かな

と言うか20にGsなんてあったんだな

>>91
3.5やHV乗ったことないどころか下手すりゃあアルファードすら乗ってないジジイが妄想してるスレだぞ

3.5走るよーファミリーカーのレベルは超えてる
ブレーキは甘めだけどな

3.5のトルクは魅力だったけど、試乗してHVに決めたわ
結果的にHVにしてよかったと思ってるよ
モーターを使うようにしてうまく走ると燃費に反映されるので
そういう走り方もなかなか楽しいもんだよ

金がなかっただろ
ハイブリッドで燃費とか恥ずかしい

3.5買えない言い訳は恥ずかしいな
2.5HVなんて燃費も良くないし高速煩いしリセールも悪い

アルファードで急発進急加速とかアルファード乗りの品位を下げるからやめて欲しい

GFとか買った瞬間に100万落ちるようなの買うなら知り合いからAAで引っ張ってきて貰えよ

3.5アルファードで2.5HVのクラウン煽るの楽しい

>>102
リッター3だからなwww街乗りだからしゃあないか

>>102
高速80kmくらいで貧乏燃費走りをしてるのはハイブリッドw

この手の車で燃費気にする奴はカッコ悪いです

HVってのは優雅な大人の乗り物なんよ
ガキは3.5貧乏人は2.5乗れ

高速はクルコン手放しで制限速度＋15キロ走行だわ
全く不満はない
高速長距離メインの為に買った車だし

>>112
スピード違反の犯罪者死ね

優雅な大人が死ねとか言わないだろ笑

運転手つける金もないのかよ

HVの中古安いな
3.5と2.5しか勝たん

>>109
それ以上出すとエンジンに切り替わって回転数上がって煩いからな

実際金に余裕有れば3.5かHV買うわな
2.5がウヨウヨいるのはどうしてかな？

HV中古車の相場は1年で50〜100万上がったんだが…？

3.5ELは良いぞ

素の2.5で不満ないのおれぐらいか？

>>121
不満どころか大満足よ
これ次小さいのもう乗れねぇなって困ってる

アルファードと言うかミニバン自体がそもそも走りを楽しむ車じゃないんだからエンジン云々なんてどうでもよくね？
それとも車1台で何もかもを満たそうとしてるの？
ミニバンに過度な加速やコーナリング性能を求めるには無理があり過ぎるけど
車の形状からして走りを追求なんて出来る車じゃないんだから大勢の人や荷物を乗せて安全に走れるなら十分てしょ

都会のリーマンだから車は1台だよ
だから3.5乗ってるよ
年間3000キロしか走らんし

この車モデリスタのフルエアロで武装すると異常にかっこよくなるよな。

モデリスタしか勝たんわ
TRDはイマイチ
社外なんて脚下

LX買おうとしたら一番上のグレード1800万するんだな
すでに納期1-2年だってさ
それならG買ったほうがいいかなー

走りに余裕があれば楽だよ
2.5は恥ずかしいよ

2.5恥ずかしいって、本当にオーナーなのかな
他人のグレードや装備まで気になる人は、無理して買ってる人か似非オーナーだな

街乗りメインで大勢乗せることも少ないなら2.5で必要十分でしょ
高速をよく使うとか大勢乗せることが多いなら3.5の方が楽だけど
後はエンジンを見せて走りたいとか他人とグレード比べをしたい人は納得できるお好きなのを選んで1人でオナニーしてればだね
ということはHVを選ぶのはどういう使い方に分類すればいいんだろ？

>>123
ほんとに乗ってる？
静かに快適に走りたいだけなのにエンジンが煩いし、アイドリングの振動も煩わしいし、、出来ればHVにしたいが金がない

>>125
一回モデリスタつけちゃうとモデリスタ必須になっちゃうのが難点だよな

>>129
知り合いを乗せるのに2.5では無理して買ってると笑われるよ

>>83
リセールでw
無理して買うもんじゃないぞww

>>131
俺は乗ってるよ
RXにする予定だったけど嫁に猛反対されてアルファードにさせられた
前車はハリアーだったけどそれに比べて振動はないけど静寂性はぜんぜん違ってうるさくなったね
うちはアルファードにする代わりにもう1台俺の趣味で買ってもいいって許可をもらったからアルファードには何も望まないけど、1台だけならHVかなとは思った

>>133
オーナーじゃなければそこで詳しくないと思うよ
で、君はオーナー？

オーナーじゃなくてもグレードくらいは知ってるよ
アルファードって3.5のイメージだからね
2.5ってクラウンと同じで笑われる

>>137
興味ない車のグレードなんてそんなに調べたりしないよ
ノアボクなんてみんな同じ車に見えるし、逆もしかりだろ

そう思ってるのはお前だけだろ
恥ずかしいグレードに乗ってるのを認めたくないから
詳しくなくても普通の人ならアルファードは3.5だと思ってるからね
それが2.5？とか言われたら無理して買ったんだと笑われる

2Lのグレードがあるのに1.5Lに乗ってるのと同じだよ

病気だぞお前ら大丈夫か

いつも通り大丈夫じゃない奴が暴れてるだけだぞ

少し高いけどハイブリッドは静かだよ
SC２.5よりXのハイブリッドの方がはるかに静か。
燃費良好EVで結構走るしかも、電池重量と65タイヤで
更に乗り心地もいい。

ベストバイはハイブリッドです。
リセール考えてガソリンモデル選ぶ人は、本来のアルファードの
乗り味をスポイルしてる事に全く気が付いてない。
それだけ鈍感な人が乗ってるとも言えるｗ

ハイブリッドは煩いよ
加速しないし
買って後悔しかない

今日タイプゴールドHV見積もってもらったけど、オプと経費込で660万から値引き50万、総額610万だっけど、妥当ですかね？

タイゴに600万払うってある意味太っ腹よなぁ

タイゴーのJBLもこだわりあるんだろうなと尊敬しちゃうね

価値のないゴミに600万円を捨てるのか

タイゴはあの値段でパワーシートもシートヒーターも付いてないってのがね　カローラクロスにすら付いてるのに

3.5のSCめちゃいいよー
乗り出しで700万だったけど満足してる
年収1,500万以上の方におすすめ

ELにしとけ

>>144
まだオーダーって入るの？？
田舎だけど今日トヨペット行ったら、全車種オーダーストップって言われちゃったよ

3.5EL買えば不毛なマウンティングに巻き込まれずに済む
なんでも一番いいやつを買うと満足度も高い

>>145
SCパケの2.5でモデリスタよりはいいと思うけど

>>151
9台在庫あるって言ってました。

しかしゴミとか言ってる人いるけどタイゴーだめなんですかね？

ダメではないがコスパがいいとは言えない

>>154
タイゴーゴミとか言ってる人はアルファード乗ってないゴミだから気にするな

>>137
ないわー

>>154
FMC目前の今、買うならタイゴーガソリンでいいと思うが

ELまで考えてるならFMCまで待ってドカーンと新型買おうぜ

※個人的な意見です

>>152
HVのほうが高いと思うけど

>>154
タイゴーいいと思うよ
キャプテンシートは子育て世代には使い勝手いいし
個人的にはシートヒーターが付けば文句ないと思う

色んなグレードがあるけど、それぞれ良いところがあると思うよ。家族で乗るにしても一人で乗るにしても、いい車だと思う。

ELSそこまで値落ちしないぞ
今日レクサスに大体の下取りきいたら680位は行けるってさ
総額850位かかってて1年3ヶ月位だけど

子育て世代ならキャプテンシートより8人乗りの3人がけシートだろ　タイゴは中途半端

>>142
タイヤ太いと2列目酔わない？

>>162
子育て世代はウォークスルーできるキャプテンシートだよ
子供1人ならベンチシートでもいいけど

>>164
子供3人ならベンチだな。7人乗りだと1人だけ三列目になる

>>154
タイプゴールドは良いクルマだと思いますが、もしまだ待てるのならタイプゴールド3のほうが良いのでは？
合皮シートに変わるだろうし、メーターも変更してタイプゴールド3だけの仕様になりますしね。
ただHVに関してはガソリン車との価格差が80万円ぐらいあって、燃費も重たいのでそんなに良くないですよ。

>>164
3列目に子供を乗せるなど怖くて出来ん

合皮ってそんなに嬉しい？
本皮じゃないなら意味なくない？

本革でなくとも良いが２列目にもヒーターを

エグゼクティブシートで2列目シートヒーターないのはなんだかなとは思う
新型にはつくと思うけど

日本の気候からするとアルカンターラがいいけどな

高級感は下がるけどファブリックが1番良いと思う
暑くても寒くても不満ないしブレーキかけても滑らないし
合成皮は夏は張り付くし冬はサラサラで滑るしなんとかなんないのかね？

>>163
2.5SCと2.5Xハイブリッドを同じ日、
同じ経路で試乗＆二列目乗せてもらった
感想を率直に言うと
SCは若干轍にハンドル取られる微妙な
振動がある。
乗り心地もHVと比べると固い（酔うほどではない）

アルファード注文したので納車楽しみだな。支払いは納車確定したらカードで全額いけるって言ってたけどカードはポイント付く分だけにして欲しい。

ハイブリッドは高速で非力で煩い
3.5フルモデリスタが最強

>>144
500でAAで買える。
3.5とHVは新車で買うのは馬鹿。新古車にしろ。

買取屋だけど、3.5とHVのオーナーの査定は疲れる。
輸出需要が無いのに買った値段は幾らだとかJBL付いてるとかでゴネる。
リセール調べないで買ったのにこっちにあたるのはやめてくれ。
トヨらぶも言ってたが買った瞬間に100万落ちるの当たり前だから。

3.5買えない層と底辺買取屋とかどうでもいいわ

>>174
限度額＋‪α‬でポイント付与
一括で買う気なら限度額めいいっぱい上げておくといい

>>176
買えねーよ
いつの話してんだよ

3.5て乗り出し540くらいだろヴォクシーハイブリッドと40くらいしか変わらん

>>180
素人は黙っとれや

大阪のDefiの22kmタイゴー2ハイブリット乗り出し478.6万なんだが

新車で610が新古車で480
買った瞬間に130落ちだな
ハイブリッドはやはりカス
市場で評価されてないし価値も低い

んなわけねーだろ
黙って2.5乗っとけ

悔しいのぉwww

ピンキーは3.5に憧れがあるみたいだな

市場の価値と自分の満足度はリンクしない
どれだけ価値が高くても不満な乗り物には乗りたくない
貧乏だから2.5に我慢して乗ってると言ってるのがわからんか？

>>179
限度額関係ないとか言ってたのでマジですか？と言ってしまいました。

>>188
3.5に乗り換えろよ、快適だぞ

>>189
埼玉トヨペットは全額クレカでいける
ポイントは確か30万円までにしかつかなかった

しかしノーマルタイプの顔面は能面みたいで不細工やな

>>175
何km/h出すとうるさくなりますか？

>>193
モーター切れる60kmくらいから煩いよね
ボディ重いからガソリン2.5より回るし

>>190
いや、オレはGF乗りや

不人気グレード乗ってるんだな

2.5ハイブリッドてモーターアシスト無ければただの2.5ガソリンだからな
自分で自分のエンジン貶してるとか猿並みの発想
大人しく3.5買えよ

>>188
むしろ．走りを求めるならRCFとか買うだろ。
リセールだけで買う車だろう。

3.5は走りもいいぞ

>>198
お金有ればRCFもELも買えるんだよ

3.5ならクラウンのが走りが良い

>>200
ELとは？

>>201
セダンと1BOXで速さ比べるとかバカなの？

Executive Lounge

2.5Scパッケージの存在がダメだな
内装とか装備は高級車なのに、音とか加速感は大衆車だから

>>205
そんな君が乗ってるグレードは？
もちろん、ELだよね？

>>205
見た目全振りはこと海外では人気高いからな
中国だとひと昔前はエンジンは2L自然吸気のレクサスLSロングみたいな車が一時期めちゃくちゃ売れてた頃があった
デカくて見栄えするのが大正義よ

>>205
このスレの住民ほぼみんなそのグレードだぞ
しかも残クレ

>>199
走りを排気量だけで語るやつ

アルファードって仕事用にハイエースSGL乗ってる人の自家用車もしくは嫁車なので2.5で充分じゃないかと思います。

下位エンジンやグレード馬鹿にしてる人って、次どうすんの？
LMに1200万以上払うのかな

２．５を小馬鹿にしてるのは非オーナーだからスルー推奨

次のアルファードも今の2.5相当のでいいと思ってます。

アルファード＝3.5
2.5orHV＝商用車

>>189
限度額までは従来通りのポイント付与方法で、限度額超えた分は200万で8,000ポイント？が頭打ちだったと思います。
なので限度額は上げれるだけ上げた方がお得だとは思います、審査が通ればですが。

まじで2.5家族4人でなんの不便もないんだけど3.5って必要か？
乗った事ないから乗ったらやっぱり違うのかな？
たまにスタートダッシュする直線番長が3.5のイメージ

>>211
俺は全然馬鹿にはしてないけど、次はLXかなたぶん
でも高すぎるから悩んでる
同じ金額出すなら欧州車かな

>>214
お前プロボックスとかハイエース乗った事ないだろ
逆にそれと違いが分からない鈍感？

トヨラブさんが現車も見ないでノアボク買ったらしく
自分も気になりノアボク見に行ったら
外観も思った以上にチープで内装見ただけで契約する気が失せた
当分アルファード乗ります。

300馬力程度を初めて乗って舞い上がってる世間知らずのバカなんだろ
アルファードの車重で3.5積んだ所で対して変わらん

>>216
試乗したらわかると思う
2.5より運転してて楽しめる
追い越しとかも坂道とかも楽だね

>>220
愛車が660ccおじさん

>>220
あくまでトヨタ車のファミリーカーでの見解よ
外車と比べるのはナンセンスだわ

>>216
3.5でスタートダッシュとか言ってるのはだいたいバカ
3.5の醍醐味は低速トルクの厚さや、V6エンジンのキレイな音を楽しむこと

そりゃ2.5でも回せば、パワーは十分だけど、うるさいし、音が下品

購入前に試乗したやつは2.5だったが想像してたよりパワーあって悪くねえと思ったがな
HVか3.5しかないからHV選んだけど
HVでも不満はないかな
加速も十分だと感じるし
もう少しパワー欲しいってシーンが無いわ

>>224
スタートはどれももっさりだしな
規制か何か知らんけど、もうちょいv6エキゾースト楽しめる仕様が良かった

それにしてもクルマが売れるこの時期に年次改良に伴うオーダーストップは現場の営業マンとしても痛手だよな。
ノアヴォクシーが納期まで時間がかかるので、同じぐらいの乗り出し価格でタイゴーが買えますよ。というセールストークが出来ないもんな。

年次改良車の価格が決定してオーダー再開っていつ頃なんだろう？？数ヶ月は待つようなのかな？

>>217
LX…愛知では1年で2割駐車場から消えてる。
今後は、中途なセキュリティのお陰で家から鍵盗ったり、指紋で脅されることになりかねない。
戸建はヤバい。ホームセキュリティ必須。
向こうも生活かかるんだから中途な対策は家族の命に関わる。
これからの結果は、メーカーと警察が呑気すぎた結果だ。
無敵の外人舐めすぎ。

とまあ自分なら独SUVにしますよ。

>>224
ほんとこれ
3.5もHVも乗ったことない奴があーだこーだ並べてもバレバレだわ

>>229
盗難怖いよね
独SUVもこれからさらにダウンサイジングしていくだろうし、AMGやMしか6気筒は残らないだろうし、金かかるなあwww

>>224
アルファードの場合は35だけが有段ギアなのでV6の愉しさがあるけど､
もしこれがHV含むV6やV8CVTならばL4とほとんどフィーリングの違いは無い
単に出てるスピードが違うだけでエンジンの違いってのは老け上がりがあってのものなんだなと思った

>>219
どっちだよ

>>218
実際に2.5の内装なんて貧相なもんだよ
これで高級とかないない

>>230
お前は試乗だけじゃん
乗ってるのは2.5という現実を受け止めろよ

アルファード乗って家族旅行行きたいのにコロナでどこにも行けないからここを覗いて猿山のマウント合戦を見るくらいしか楽しみがない

>>232
たまに自分でギア変えたりするぞ
低速で高回転も楽しみたいからな

音の違いは明確
直4はガサツな音だから、回すと不快

EL乗ってる者からすると、何故そんなにグレードでマウント取り合うのか不思議でならない
アルファードはELかその他でしかない

>>237
目隠しして乗ってみろ
無段変速だとほとんど差なんてない｡出てるスピードが違うだけ

アルファードはアルファード　所詮は国産のファミリーカーよ

>>239
エンジン音と振動が違うからすぐにわかるよ
2.5乗りは鈍感だから同じだと言いたいだけ

８速ATスムーズでいいね

昔はCVTって特有の変速感があって違和感があったけど、今のCVTはほんとに違和感ないね。
逆に有段AT車に乗ると変速ショックが気になって仕方ない。
って書くとまた荒れるんだろうなw

>>219
大体見た目と実用性は相反するもんよ
見た目全振りパケ茸と比べるもんじゃない

>>243
その気持ちもわかる、パワー不足ないようにセッティングもうまいと思う
でも、敢えてV6選ぶ人はパワーよりも静粛性や振動をメインに考えてるんだと思うわ

オレはせっかくのV6だから、わざと回すけど

ELは「2列目を指定席として座ってこそ」だと思うのだが
先輩がELの万年運転手、奥さん子供は後席でタバコ吸ってるらしい

>>243
いくらCVTがよくなったと言っても多段ATには敵わないよ
稚拙な知識で反論してないで現実を見ようよ

>>234
2.5の内装とかいうパワーワード

百歩譲ってXとプロボックスの違いも分からないウスノロか？

トヨタのCVT弱いよwww

>>246
それも幸せの形よ

ファミリーカー用途でゆったり安全運転で高速も制限速度内ならHVって事でええか？

>>251
普通に運転する分には、2.5で充分。

3.5乗ってる奴って余裕ないよな
どう考えても2.5の上位なんだからどんと構えてろよw

排気量はデカいくせにオーナーの器は軽並ww

>>253
3.5が上位な煽ってないよw

>>252
こういう十分十分満足満足がなぁ
満足な豚ってやつ？

2.5と3.5って大した価格差もないじゃん
なのになんでわざわざ2.5なんて買うかな？
あんなの法人が商用車で買うグレードじゃん

俺は2.5だけど車両価格同じ税金も同じだったら3.5かハイブリッドにするのは間違いないな。だから金の問題で2.5を選んだ

3.5乗ったことないからわかんないけどいまんとこ2.5で非力だと感じたことはない。とりあえず許容できてる。

>>254
日本語も理解できないのな
よく読めや

複数台所有だと豪華さだの走りの楽しさだのステータスだのは他の車でカバーできるからな　2.5でも何の不足もない

むしろ1台で全て賄おうとする奴の方がグレードだの排気量だの茸のあるなしだのにやたらこだわって余裕がない感じ

調子乗り2.5sのcパケJBLが3.5にボコボコにされて笑うわ

>>257
でも坂道は登らないし唸るだけだよ
高速でも加速しないから遅いし

>>259
複数台持ちなら3.5一択
複数台あるから2.5とかありえないわ

視野の狭い奴らだなあ

でもアルファードなんて、多人数乗車できればいいんだし、
走り（笑）とかエンジン音（笑）を求めるなら、
アルファード2.5で走り用は好きな車買うのが最適

金が余ってんなら好きにしたら

>>263
金ないから3.5だけしか所有してないよ
走るしエンジン音もいいよ

>>263
そんなにお金に困ってるなら車なんて所有したらダメだよ
あっ残クレだから借りてるだけか

二言目には残クレw
3.5と大差無いってのww

クルマも家もローン地獄ってやつね
金銭感覚麻痺してるからオプションいくらつけても余裕
金利搾取奴隷として一生すごすわけだ

>>266
あれ？図星だったか
草を生やすほど効いてるのに

実際残クレしてるのは2.5乗りばかりなんだよね

>>262
他に軽しか無いんなら仕方ないけどね

>>268
アホくさ
2.5と3.5の金額が大差無いのは事実

排気量ってより残クレを使ってるかどうかでは？
程度が低いのはみんな残クレ

>>271
その価格差が払えず商用車の2.5に乗ってるんだ

>>273
アルファードに必要ないでしょw
むしろ1台で何とかしなきゃいけない宗教かな？

ELのわい、高みの見物
目くそ鼻くそだわ

>>234
エアオーナー乙

2.5の内装。とかいう発言には草生えたわw

>>233
わからない？

>>234
2.5と3.5で内装が違うなんて初耳

普通に乗るのに3.5いるか？
2.5で不自由ないで
頻繁に7人フルに乗せて高速走るなら3.5のがいいのかとは思うけど

2.5は内装がチープだよ

>>261
お前の運転のうち坂道と高速がどんだけ占めてんだよ

>>274
複数台持ちですわ
だから普通に3.5だけど
2.5宗教かなにかですか？

>>282
お前は坂道も高速も走らないのか
信号もないど田舎住まい？

いちいちID変えてよっぽど自信ないんだなw

>>284
だからその坂道と高速を毎日走ってんのか？

>>283
ちなみに何でアルファードまで3.5にしたんですか？
複数台の車種、用途は？

価格差もないし3.5は余裕があるしね
商用車グレードなんて買う理由は？

オーナー以外のアホが7割だろこのスレ
でなきゃ2.5の内装なんてパワーワード出てこんわ

あれ？残クレ指摘が悔しかったの？

2.5オーナー　内装は同じ！

www

>>290
妄想でしか戦えなくなった癖に
引っ込み付かなくなってやんのw

>>288
道楽ならしたらいいと思うけど、
結局アルファード3.5しか持ってないんですか？？

>>246
家は後ろの席2つチャイルドシート付けてるわ
結果、別にELSじゃなくても良かったんだよな
8人乗りELS出してくんねーかな
遮音性が欲しいわ

>>251
HV最高だぞ！
1番気に入ってる点が車内で長時間かけっぱの時エンジン止まるのがいい
特に夏場

価格に差はないのに満足度は大きく違うよね

>>292
効いちゃった？

>>297
バカってすぐ効いた？とか言うよねw

ELSも内装チープだけどな
ダッシュボードだって合皮だろあれ
ルーフもアルカンターラとかじゃ無いし
サンルーフ空けて高速走ってるとドアの隙間から冷たい空気入ってくるんだよ
この症状俺だけ？

2.5乗りが発狂してて笑える

>>256
シンプルにいらないって事でしょ

自分の価値感がみんな同じと思ってる奴

犯罪者と同じw

>>298
低俗な人って反論できなくなるとバカって単語をすぐに出すよね

>>301
そう思ってるならいいんじゃないの？
安くて幸せな人生

IDコロコロして何が楽しいの？
大差無いって自分で言ってるのに安くて幸せな人生とかw

内装の件と言い、理由無く3.5万歳してるだけの可哀想なやつだな
そして罪のない3.5がこんな目で見られるのが気の毒やわ

>>298
落ち着け、たぶん3.5オーナじゃないし、
3.5でもリセール失敗して、僻んでいるんでやさしく、マウント取らせてやれよ。

>>303
いや3.5の方が上位なんだから落ち着けよw
ただシンプルに不必要なんだよ

だから売れてないしリセールも悪い

https://i.imgur.com/f55R3YY.jpg
この辺の隙間から
ほわ〜んって感じで入ってくる
サンルーフからの排出力が強すぎて強引に吸ってるぽいんだが
肌で冷たさ感じるって酷くねーか？

>>306
売れて無いではなく買えないでしょ

>>308
すまん俺の劣化版2.5の方がお前の3.5より金かけてるわw

どうでもいいマウントおっさん
いい歳して恥ずかしい2.5乗り

マウントおじさんってこの頭おかしい自称3.5やろ

2.5乗りってアルファード3.5に親でも殺されたんじゃないの(笑)

HVを非力っとかってひと、まさかecoモードにしてないよな？

>>313
HVアンチ爺の愛車は10年以上落ちのノンターボ軽だからそんなボタンは無いだろ虐めてやるなよ

HVのエンジンは2Lクラスだから遅いよ

>>310
いやこっちは3.5が上位と認めてるしそっちが勝手に買えないって決めつけてんでしょw

だから買えなくはないって言っただけなんだけどw

3.5って話し通じないよねw

アルファード乗りの人ってもっと余裕なひとかと思ってたけど背伸びの人が多いのか

背伸びして2.5なの？

余裕ない3.5ここにいるよねw

マジな話、2.5と3.5で内装違うの？

背伸びというか、似非オーナーで悔しくて煽りに来てるだけ

>>321
違いますよ
下位グレード乗りは同じと思ってますけど
材質からして違いますから

>>323
違うの？
どの変が？

下位グレードではない同じグレードなんだよね
もちろん俺は3.5が上位だと思ってるよww

もう少しまともで余裕のある3.5はいないのかww

ELSってショーファーだよね？
自分で運転するのに買う人おる？
2列目の家族のこと考えて買うんか？

>>327
自分で運転してるよ
ショーファーはロイヤルラウンジとかLMだろ

>>327
多分、日本人にはそれの区別ない人多い。
メルセデスでもSクラス自分で運転する人も入れば、LSも然り。
どこまでが、ドライバーズカーかわからんのだろう。

米倉涼子がロイヤルラウンジだっけ？

>>323
もはや病気だな

>>328
ロイヤルラウンジからかあ
高すぎて俺はＳＣにしたよw

>>329
後部座席にマッサージついてたらショーファーなイメージ

ELはドライバーも乗って楽しめるよな

>>324
実物を見て来なよ
全然違うから
これを同じだと主張してるのはおかしな人とわかるよ

>>334
金持ちだなあ

今日も常磐道をHVがチンタラ燃費走りしてた
貧乏人ぽくて笑いながら並走しといたわ

正直ELかそれ以外しかマウント取る要素ないよね

やっぱ2.5と2.5HVはだせーな
3.5SCが最高

2.5はファブリック(笑)や合皮(笑)

ELの中古は650で買えるからありがたるものでもなくね？

アルファード中古で買う人おるの？

EL ハイブリッド 3.5は中古で買わないとアホ

>>332
ロイヤルでまだ販売してるの？エアーなの？

今LX乗ってるんだけど嫁さんに強請られてるんだけどこの車何がいいの？

>>345
スライドドアじゃね？

>>344
いや、俺はＳＣだからわからないけどwww

子どものドアパンなんて年に数回しかしないからその程度なら欲しくないな

>>347
ブレーキ甘いの治った？
てか毎日書き込んでねーか？
ピンキー様みたいにドライブ行けよ

>>349
ブレーキ甘いのは変わらず
土日ドライブしてきたよ

俺も停止線良くオーバーするんだよな
3.5のブレーキなんとかならんかな

プライベートリレーオンにするとIDコロコロするな

>>351
ブレンボのブレーキに変えよ

>>351
それはただの下手くそだよ
停止線で止まれないのはブレーキの問題ではない

ブレーキの話題出すとブースターの特性マウントお爺ちゃん出てくるぞ

>>354スバル車から乗り換えたけど確かに止まらない
車重と慣れの問題なんだろうけど遊びの範囲が大きく感じる

フルブレーキすれば舗装路でもABS作動するだけの制動力あるんだから充分だろ。

>>345
コスパかな。
絶妙なサイズ感、広く、デカすぎでない。
lx同様リセール。下手なSUVより積載車あるし、
維持費が安い。LXは5Lだったけ？維持費高いでしょ。保険も1000万超えは、ネット保険入れなかったでしょ。

>>350
オラオラか足りないのでは？

グレードマウント、排気量マウント、茸マウント、他に車持ってるだのいないだの、残クレだの一括だの

同じ話題のループばかりでさすがに飽きるな

アルファードってブレーキのディスクローター交換は基本的にしないのかな？

>>356
アクセルやブレーキをスイッチみたいに踏んでるからだよ
スバルはブレーキが弱いから感覚が違うのかもね

>>291
3.5と2.5の大多数を占めるCパケと内装の大きな違いは？

>>363
3.5は本革2.5は合肥

いつの時代だよw

スレ伸びてるから何事かと思ったら
なんだ、また残クレピンキーが暴れてんのかw

2.5はヴォクシー
3.5はアルファード

2.5は本革じゃないの？

>>342
ヴェルファイアだけどGパケ欲しかったから中古しか選択肢なかった

そもそも本革オプションはとっくに無くなった

俺の3.5は本革

本革は原E現行はEL、ELSのみ
乗ってんの前期でしょ

本革といっても色々あるし、
自分の別の車だけど、本革オプションで30〜80万くらいの幅で、3種類あったぞ。
むしろ、維持するなら合皮の方が安く、手間要らずで楽だぞ。

いつも、本革の値段差てなんなのと思ってしまう。ディラーは、高いのは、より貴重な革を、職人がしっかり管理して状態の良い状態のものとかいってたけど。寧ろ、なんで革なのに1種類しか選択肢がないのと思わない？

タイゴー3にノアの10インチナビと14インチリアモニターつかないかなーディーラーオプでいいから。実験的な感じで。

俺は体重あるから本革より合成革のが傷まなくて好きだけどな

本革は滑るのよ

3.5前期本革と2.5後期布はどっちがマウント上ですか？

好みの問題

後期は顔がダサすぎるから前期に軍配が上がる
売り上げ数が何よりそれを物語っている

何を言っているのかちょっとわからない。

本革滑らんよ
滑る言うやつは本革のグレードが低いんだと思う

>>381
グレードは知らんけど笑
ジャージで乗る事多いから合わんのかもわからんね

3.5はハイオク満タンで13000円一発で飛ぶ

2.5ｈｖはその半分で済む

クラウンの本皮シートは安っぽいんだよなあ

本革が滑って合皮は滑らんとかこれいかに

>>377
2.5後期
安全装備諸々違う

短小だけど天然ズル向けと巨根だけど包茎だったらどっちがいいですか？

俺のSCパケキノコ無しリアエンタ、モデリスタ、ムーンルーフ、DMI、
総額650
3.5とかHVとか言ってる人はもちろんキノコ無しだよね？

>>388
でも値引き後は570〜580万くらいでしょ？

>>388
値引きなしsrcその装備でで680位じゃなかったか？
それでどうせならってELSにした記憶あるが

>>388
ピンキーはノーマルボディだろ

AAで新古車550以下で買えるのにおまえら本当ヘタクソやな

値引きありで680だったかも
忘れちゃったわ

ELS650で引っ張ってこれるのに

ランクルZXフルオプモデリスタで880くらいだったな
倍以上で落札されて無くなってしまったが

>>379
ヴェルスレと間違えました

言い訳しないで3.5EL買っとけよ

>>391
ピンキーはタイゴーに乗り換えたんじゃないの？

bigxの地デジ糞だな
5割視聴不可4割ワンセグ1割地デジ
毒電波出しそうな機器全て外してもこの有様
IRカットガラス関係ないよな？

>>399
僻地乙

>>388
650万でもエンジン唸るよね
かわいそう

普通はELだよな

ハイブリは中身2.5だから高速唸る
3.5が最高

>>399
環境によるとしか言えないけど、bigと、代車で借りた純正ナビ付きの車とワンセグに切り替わる箇所はほとんど変わらなかったよ。
ちなみにDA車に乗り換えてからもbigxに載せ替えてるけど、変換コネクタで純正アンテナ使ってる。

>>399
チャンネル数3つくらいしかない山間のど田舎か？涙拭けよ
まず付いてるアンテナ全部押さえつけてみろくっついてても端子が浮いてるとか珍しくない

>>405
いやおまえと同じ埼玉東部だよ

TV電波受信弱すぎなんだが強くする方法ある？
結構値段するの？

>>405
ドライブで山梨入るとマジでチャンネル4つしかない
先週地元で見た出川バイクの回がやってて草
そんな田舎な件とは思えないのに

チャンネル数マウント始まる

TVとか見てる情弱いんのかよウケル

>>398
あ？ガイジが妄想ぶっこいてるだけやろ
誰があんなゴミ屑グレードに乗るかよ
革シートでもない安物に乗る下賤な猿共と一緒にすんなよ

https://i.imgur.com/moG31FT.png

俺は40系後期までピンクファード乗るぜ
この超レアカラーがまじ気に入ってるからな
あと俺は内装白系で革シートって決めてんだよね
黒系とか安物っぽいじゃん
安物ミニバン全部黒系だし
白系革シートは国産でも輸入車でも高級車にしか設定がない

つ〜ワケで俺がタイゴーなんつう安物ゴミに乗り換えたなんてほざいてるバカはまじ死ね

あとさー俺ってエアロボディ嫌いなんだよな
なんつうか改造車っぽい
モデリスタとか論外
俺は冬タイヤもわざわざ純正ホイール買って履くほどのドノーマル至上主義なんよね
内装も純正カーテン純正マットと前後ドラレコとレーダー受信機以外まったく付けてない

運転スタイルもこだわるぜ？
一時停止はしっかり守るし横断者が居たらすぐ停まるし制限速度は完璧に守る
おかげでゴールド18年目
しかし煽ってくるゴキブリ共は許さねえ
ビシっとリヤフォグをお見舞いしてやる

>>412
マツダの安車に白シートあったような

合革の安グレードで調子に乗るな
3.5のELSでようやく普通レベル

40前期買えない貧乏人の叫びw

40のおっさんがウケルとか使うなよ
きもちわりー

>>411
茸付いてるwww

>>396
前期のヴェルのオーディオスピーカーみたいなフロントは無理

>>367名言出たな

やっぱり各々のグレードマウント合戦が底辺らしく1番盛り上がるな

間違いなく情けないけど見てる方は笑えるからねw

>>418
マイトヨタにはMOP反映されないの知らないのかよ情弱ｗｗｗ

2.5の内装(笑)
反論できなくなって黙ってしまい遁走した残クレ2.5乗りどもwww

まさか合皮で本革と同じとか言ってたの？
ファブリックとか何の冗談ですかね

>>424
病気？
本革OPあった時は2.5でも3.5でも本革選べた

俺のピンクファードにマウント取れるのはELだけなｗ
ELSでも内装黒だったらノアヴォクと同じ雑魚カラー

ピンキー価値観は人それぞれだからな。
人と被らないからカッコいいとかじゃない

シンプルに色がダサいから誰も選ばないんだよ。

結局シートの素材しか違わないんかい。ファブリックと本革ならまだわかるが合革かどうかなんてどうでもいいわ。そりゃ本革の方がいいだろうけどファミリーカーで採用する素材じゃないわ