【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【36台目】

●基本精神はR32・33・34総合スレと同じで
●荒らし、煽り、叩き、厨房etcは放置、または透明アボーン
●脊髄反射で書き込む前に一呼吸おく
●他車種に対する中傷はしない
●筑波のタイムに関する話は程々に
●R35の話題は専用スレで
●乗り換えの話題も程々に（中古車板でお願いします）

前スレ
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【30台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533931181/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【31台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544607809/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【32台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556693209/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【33台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584171750/
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610363289/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【35台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627514761/

華麗に2ゲッツ！そして乙ですYO

旬は過ぎたな
買取はもう4桁はない
程度しだい

やっと立ったか
>>1おつ

質問してええ？
配線図をなくしてしまい今捜索中ですが
フロントコンビメーターの裏側の配線
コネクタが3個刺さってるうち
スピード信号の線は何色？

>>3
業者オークション見てるけど程度の悪いのは流札が多いね。
修復なしの距離少は相変わらずな感じ

思ってたより長い高騰だったな

何を言ってるんだ。
35の新車は最初777万、その頃の34の中古車は400万前後、30歳で年収700万程度しかなかったオレは34の中古を買うしかなかった。
35がいいのなんて最初からわかってる。
BNR買えない人がERを買うように、35買えない人が34買う、ただそれだけ。

ヘッドランプASSYは前期も後期も製廃かな？

前オーナーがタービン新品に変えてたけど15万キロ走ったから変えようかと
タービンブローでエンジンやったら100万じゃ済まないよね

ショップで34ベイサイドブルーと35GTRの湾岸ブルーが並べて置いてあったけど
並べられると見劣りするよな

34ベイサイドブルーの方が欲しい

どっちを欲しいと感じるかは個人差がある

変なのばかり湧いてきてるが
中古買いとエアしかいねえの？

>>15
新車販売から20年以上経ってて明らかに中古買いの人も多いとわかっててその人たちを下げる書き込みするあなたもその変なのに含まれそうですね。

>>15
こいつが本当のエアーだろ　www

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1641673468/

>>11
金額がいくらかはさておきタービン交換のほうが安いのは確実
タービン以外でぶっ壊れたらしゃーなし

ベイブルの退色ってどんな感じ？
薄くなる？紫がかる？
当たり前なんだがガレージ照明とお天気によって全然印象が違うから気になって
ガレージだと薄めに見えるのに晴れてるとちゃんと濃い青なんだよな

>>20
薄くなる感じだね。青→水色方向に薄くなる。
紫がかる感じではないなぁ

ああ同色全塗装したい笑

400万くらいに落ちたら買うけど、そうなる時はガソリンにアホみたいな規制がかかった時くらいしか無さそう

いちいちうるせえんだよカス。
かといってやたら画像や動画にクレーマーに変貌する理由も良くわからん

出かけるためにVspec2を家の前に出して10分ほどしたら、ピンポン鳴った。何かと思って出たら中東訛りの日本語で車を売ってくれと言ってきた。びっくりだよ。
すぐ追い返したので、いくらでも買おうとしたのか聞くのを忘れた。失敗した。

400万なんてならんよｗ
たまたま今手元に19年前のNostalgic Heroという旧車雑誌あって中古車屋の広告見とるけど
昭和48年のKPGC110が680〜760万で出とる
それが今3000万とかだぞ
R仕様のGTやGTやGT-Xなんか平均150万くらいで出とるけど今10倍の1500万するしなｗ

>>24
何人組？

400万に落ちたら買うってエアオーナーやん。
あなたにとってBNR34は400万の価値しかないということやねんな。

2007年のノスヒロでケンメリGT-Rが最安値550万、三重の中古車屋でトヨタ2000GT(オーバーホール済み、普段乗りに使えますと謳った)が1,150万で売りに出てた記憶がある
車屋の話ではこの頃の業オクでは2000GTなんか安っすかったのになあ、今ではこんなになっちゃって…と言ってたよ

またリーマンショック並みの世界恐慌がくれば価格落ちるかもな
ただ自分の収入も落ちるし生活もままならない可能性あるから結局買えんだろうけど

この先1000万を下回ることは無さそうだね

>>26
＞>>24
＞何人組？
1人だった。

BNR34業者オークション落札価格

10月　797万〜3000万
11月　990万〜3686万
12月　886万〜4505万
01月　849万〜3610万

ちなみにほかのRだと1月はこんな感じや

R35 460万〜2281万
R33 308万 〜796万
R32 243万〜719万

売った時に利益出たら税金いくら取られるの？

>>24
連中に存在広まっちゃっただろうし盗難気をつけてね

>>5

https://i.imgur.com/vJ6umil.jpg

これで分かりますか？

分かりました
ありがとう

>>36
ありがとう！補完させてもらったよ。
助かった！

しかし原価5〜600万の車に1000万以上は
笑えるわ　www

原価が500万なわけないだろw
150万がいいとこだろ

当時は360モデナが憧れの車だったのに中古相場が逆転しちまった

フェラーリもF355の方が高騰してたりするしわからんもんだ

F355は音がヤバいくらい良いね、買っとけばよかった
RB26も最高だけどあれはちょっと別格

中古に100万以上出さないけど
まぁ他人の価値観だから
そこは批判するところじゃないね
金が回るのは良いことだ

>>44
バカで結構だよ。ほんと。
安い頃に買ったのに金持ちみたいに扱われて迷惑してるよ。

そいつ構ってちゃんだから触らんほうが良いよ

>>47
ショボい車にムキになるなよ　w

おまいらあほちゃうかー(笑)
旧車言うたらそんなもんや

V2乗りのYouTuber動画でMスペ乗りと一緒に
わ〜、この2台家が買える〜キャッキャッ！

62 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-e/4m) :2022/02/06(日) 09:00:22.86 ID:cpUEOwFXp
35は今はオークションに台数が少ないらしい
34の方が多いらしいけど日本人には飽きられ
てる
一時34乗りがドヤ顔してたけど今じゃ高値の
取引はだいぶ減って35が旬だぜ
今日も中古市場に変動あるだろうな

よっほど35がきになるんだな

35は値段上げるために
初期型の程度悪いやつを
二束三文で海外に流しまくっただけだぞ

35なんて新車で手に入る

>>54
嘘はいけない

３５が値上がりする理由が解らない。
２代目は日本でしか売ってないから海外に出るのはわかるけど、３５は最初から海外販売あるからなぁ

>>56
俺34と35持ってるけど
どっちも楽しいけど車の性能や車格じゃ月と
スッポン位違う

>>56
同じ車でも右ハンドルってだけで
50万〜100万くらい少し高めに
取り引きされてはいる

>>58
日本とは逆なんだな
まあ向こうからすれば右ハンが日本での左ハンの感覚なんだろうけど

外人は日本のリミッターに抵抗ないのだろうかな
日本国内のサーキットだけでカットされる35のリミッターなんて
飛ばす人だと普通にECU書き換えるのかな
アメリカが制限無くてヨーロッパが250kmだったかな？

>>55
販売停止してるだけで半導体が落ち着けば再開するでしょ

リミッター自体は海外でも付けてる車はあるからな
日本と違って230キロや250キロで作動するってだけで

>>61
嘘はいけない

11年式8.6万キロベイブル標準車
事故無で買取り1100万だった。

購入価格は？

>>64
え？まじで？深夜紫走行45000キロ無事故
整備書付きで1500万って言われたけど

>>66
何に驚いているのか解らないけど、俺のはもっと高いぞって自慢ならあまりにもつまらないよ？
何に驚いたんですか？

>>67
いちいち反応すんなクソ野郎

>>66
そもそも距離数が違うしオマケに人気色だわで白々しく驚くのもなあ

社外である純正バンパー用のカナードって
ニスモとかZチューンバンパーには付かないんけ？

>>70
加工しないとつかないよ

ナンバープレートの表記まではしなかったな
e-fourならカロクロもRAV4ももっと酷い結果になってるはず

古き良き名車を今も愛する人々の人生も垣間見えるノスタルジック・カーグラTV、待望の第2弾！
現実見ようぜ

http://hissi.org/read.php/auto/20220217/QlAwZkhvTVcw.html
こいつ、270回も書き込んでる・・・

ここ一週間で3台盗難されてますね
千葉と群馬

もう茨城では盗り尽くしたから近県に出張してきてるのか

茨城ヤバいな

https://youtu.be/0aryB12xLH8

クラフトスポーツのこの車両紹介はこんな程度のいい車が入庫していますと言いたいのか、こんな程度が悪くても買取出来ます、といいたいのか良くわからん。

ブリザックはいたチューンドカーに共感する人いるんかいな。

YouTube貼るなや
見らんし

アメリカのインフレが進むと今後また値上がりするのかな？

どこまで上がるかは知らんが昔みたいにクソボロが200万とかで落とせるようにはならんだろうからとりあえず保有しておいて飽きたり金に困ったりしたら手放せばいいかと

程度がいいのは上がる一方だな

最近はBNR34見かけると本物かER34のR仕様かチェックする癖がついちまった

RかRじゃないかの目線で見るってのは、
ハコスカやケンメリにもあったね

高速有鉛て雑誌あるね
カーグラはモーターファンの雑誌の○○のすべてを見ているような感じ

いつかは売ろうと思ってる人はすぐ売った方がいいね
盗難がヤバすぎるから
パクられたら絶対出てこないよ

年収300万で手を出したらどうなりますかね

ローンで苦しむ
まあ潰さなけりゃ払えなくなったらまた売ればいいだけの話だが

まず絶版車を維持すること自体がきつくないか

また値段上がってきた

>>87
購入して数年後売却すれば年収以上のリターンが見込まれるから今すぐ買うべき。

>>91
現金で買える生活力もなくローンだろ
維持費と金利考えたら利益なんかほとんどない

>>87
維持してくと
結構ダメになる部品が増えてくから
お金かかりますよ

純正部品がメチャ高い上に互換品がほとんどないし、中古も見つからない

社長や取締役や医師が乗る車だからな

>>95
それは35GTRだ

34乗ってる医者や社長も多い

軽、コンパクトカー、ミドルクラス乗ってる医者や社長だってゴロゴロいるわｗ

プリウス乗ってる会社員も多い

上級国民も愛車に選ぶプリウス

流石に古くなってきたよな

34GTRを持っていると言うエアーも多い

www

そうだね、おれ確かに現金でも買えるもんね。
もう少し口調に熱を持たせろと。あれじゃ取材を受けてる方も気分が乗らないんじゃないか？

昨日の朝通勤途中で斜め前を紫色のトヨタのヴェゼルが走ってて朝日が当たって綺麗な色だなあって見てたんだけど
隣に並んだ時に気が付いたんだがあれって見る角度で色が青っぽく見えたり紫色に見えたりとミッドナイトパープルIIIみたいに変化するんだね
見惚れてしまった、34で人気あるの分かるわ
スレチなのでここまでにしときます

深夜紫最高やな〜

マジョーラカラーって意外にあるんだよね
エルグランド、セレナ、bB、果てはファンカーゴとかｗ

あれ当時にアメリカで見る角度で色の変わる塗料が出たのを日産が聞いて発注したけど100台分しか確保できなかったんだってね
今やプレミアついてるんだもんな

シルバーの純正ホイールがシブい。

そう言えばその塗料は余って32Zにも
使っとったな
Z にもプレミアつくんか！

>>111
おまえ欲しくても手に入らず悔しいの見え見えやな可哀想なやつ

カーセンサーのVスペのミッパー3凄え値段だな

>>113
エアーのお前には言われたくないわ　ww

>>115
エアー扱いしないと悔しさ晴れないのかな〜？w
悔しいのうw

>>114
3700万は驚き上司に売ってしまえと言われたが
ショップの上乗せはいくらなんだろうね

>>117
乞食の妄想　www

極上のMスペが2500買取
売値2750

>>118
もう哀れだからでてくるな笑
悔しいのう笑

インフレ真っしぐらのアメリカ解禁後の期待ができる34の値段は強気だよな

>>120
3700円のプラモに必死だな　www

>>122
3700円のプラモを持ってるのか可哀想に
同情して高笑いしか出ない笑

>>123
お前の上司に3700円で売ってやれよ
上司もいらねーてよ
乞食　www

満車に近い狭い駐車場で、調子に乗ってスピード出して奥まった所で切り返し出来なくて右往左往してて
1987年軽初のDOHCインタークラーターボ初代アルトワークス登場

最近34祭り？にGTRで参加してもいいんやね。
数年前に「BNR34を買えなかった負け組の集まりですね。分かります。」とか煽ったGTR乗りがいたんで犬猿の仲かと思っていた。

よくわからんことで僻んだりしてるのは一部だけだから
34界隈のためにも気にしないで

BNR34にMY20ニスモ35GTRの2台持ちの自分
には関係無い
勝手にやってろって感じ

>>128
そうやっていちいち反応するから頭悪いんだよお前は

>>128
たかがクルマでマウント取れて羨ましいです。
何台持ってても所詮は日産車ですよ。

好きな車がただGTRだけなんだから別にかまわないんじゃない33 34乗りです

>>129
エアー君頑張れ　(笑)

5年サイクルで乗り換える俺には関係ない話
おっ、そうだな

R34のフロアカーペットが倉庫の奥に未開封のデッドストックで見つけたならいくらで買います？

フロアカーペットは貴重だな
フロアマットなら代替品があるからそんなに価値は無いけど

フロアマットですね。GT-Rのロゴ入りのR34のディーラーオプションのやつなんすけど。部品番号から調べても年式までは特定できないんす。

製造年刻印無かったっけ？

製造年は特に無いですね

CAPET FLOOR
G4900-AA400

としか書いてないです。
まあ、開封確認するのもアレなんで、
また暫く寝かしときます

一応、貼っときます。

https://www.nismo.co.jp/news_list/2022/news_flash/22002.html

R34
https://dotup.org/uploda/dotup.org2750498.mp4

最近R34納車しましたって聞いてもゲームの世界の話なこと多いな。
実車の方が圧倒的に楽しいのにこれも時代なのかなー。

富裕層しか買えんしな

>>142
それは35だよ　乞食

今の34Rはセレブの乗り物

>>144
それも35だよ　乞食　ww

35？
あぁ、ダブつき中古の不人気車か

>>146
34には勝てないよ、ダブつき不人気車には
乞食　www

34買えなくて悔しくて仕方ない人w

>>148
大丈夫33 34 35GTR持ってるから　乞食ww

>>141
ゲームの業者なのか

ゲームと現実ごっちゃになってるのかよw

>>149
とりあえず鍵溝モザイクでいいから証拠頼みます。　羨ましいぜ　幸せ者！

納車しましたって書き方がすごく気になる

>>153
ほんと、意味はわかるしさんざん誤用され続けているから触れるのもなんなんだけど、
心の中ではいつも「業者乙」と、なる

あっちもちょいちょい間違えてることあるよ
景色の写り混みとかで保管場所や立ち寄り先がバレるのは盗難リスクが高まるかと思うんじゃが…杞憂かの

それもそうやし野田ナンバーのレンタカー借りて34GTR最高！とか言ってるYouTube流行すぎやろ。誰得やねん。

レンタカーそのままパクる外国人居そう

街中で転がすと

自宅まで追いかけられて
盗難されるか

夜道で囲まれ襲われて
奪われるか

全く危険な車

Mスペックニュルだが、サーキット走りまくり。

>>159
仕様はどんな感じ？

寝る前に癒された
平成3年頃にデビューしたモデル標準で色んな物付いてたのに景気もあるんだろうけど後期になるとOP化とか植毛ピラー→樹脂、布のバイザー→ビニール、シート背面が明らかに座面より安い布とか

>>160
スポリセ、ニスモキャタ、フジツボスーパーTIデュアル、チタンFパイプの380PS。
いつも最後尾のビリッ欠。でもいいのだ！

スポリセとか
マインズとかの吊るしのECUって実際どうなの？

>>162
楽しんでるね！

>>163
純正だとマージン見て70%に抑えられてるのが社外置き換えだと85%くらい
費用対効果とかより安心で選ぶならオススメ

https://www.youtube.com/watch?v=7UbCBWF6mXk&;t=306s
https://www.youtube.com/watch?v=UxlMAxQy-Ao&;t=155s
こういうドライアイスでの下回りクリーニング、日本でもやってくれるところないかな。

数万で機械レンタルできるみたいだから、自分でもできるっちゃできるが

年間8000�qしか走らないならガソリン車一択だろ
消耗品以外は放置ですよ

>>166
オレが世話になってるGT-R専門店でドライアイスブラスト導入したって言ってたな。
教えてあげたいんだが忙しすぎてHP閉じて常連とその紹介客だけで食ってる店だからここに書き込む事はできない｡ごめんよ。
地道にレストアやってる店に問い合わせして探して下さい｡

R32だとグループA車両のレプリカやカラーリングを良く見るが、R34のスーパー耐久やニュル24H仕様のレプリカやカラーリング車両を知っている人いますか？

あんまり経済のこと詳しくないんやけど円安が進むと海外で人気の34Rは買取値段上がるんじゃないの？

盗難

ttps://ameblo.jp/nptms/entry-12734582810.html

ttps://ameblo.jp/nptms/entry-12734716855.html

>>171
こんな駐車場に停めてたらそりゃ盗まれるわ

俺はマンションの立体駐車場に停めてるから盗難の心配はないじぇ
もし青空駐車場にしか停める方法がなければもうGT-Rは乗らん方がいい

数千万円の車を青空駐車して盗まれましたってギャグすぎて笑う
盗まれてから慌ててもしょうがない

悪いのは犯人なんだけど
それは絶対そうなんだけど

希少車かつ高騰した車を青空駐車場ってのはさ……


いや車庫建て替えで数ヶ月借りてたとかかもしれないけどさ……
それにしてもカスタム費の一部でさえ回せなかったのかと

むかし稲中卓球部で見かけた表現だけど未だに青空駐車場で管理してるのって「オッパイ丸出しでスラム街を歩く」感じなんだよね。

こんな車でこんな駐車場でセキュリティ入れてなかったのかしら？ありえん
クリフォードかパンテーラ入れてたら絶対盗まれなかったよ

ピュイピュイ鳴りながら走っちゃう犯人には時間稼ぎにしかならんけどな
いや無駄とはいわない
是非つけたほうがいい、過信はダメ

セキュリティなんか入れなくても保管中に燃料ポンプのヒューズ抜くとかスターターリレー外しとけば対策できるのに脳内お花畑すぎる
長年乗ってて狙われてる感覚ないんだろうな

奴ら本気出すとクレーンで積んで持ってくから青空駐車でどれだけ対策しても持っていかれる時は持っていかれるんだ

なんで対策をしない理由を探すの？
盗まれてから慌てても遅いのに

盗難に会った人が1番辛くて後悔してるだろうけど場所が千葉でしよ？
千葉でノーガード戦法はほんとマズイってウチは国際的な港湾の無い田舎だけど10年ほど前にランクル専門の窃盗団が来襲して10台ほど盗んでいった
同じランクルでも盗難された数軒先のクリフォード入れてた車両は無事だった
青空駐車してるのはせいぜいER34で近所のBNRは前は外から見えてたけど今は売ったんじゃないか？と言われる位に見なくなった
でもトキとかカワウソレベルで走ってるのを見かけるから何処かのガレージで保管してるみたい

クレーンは何がどうなるかわからんけどローダーなら傾斜感知機能のあるセキュリティがやっぱ効くしセキュリティだけだと自走を厭わない奴らには厳しいところもあるから組み合わせろって話なんだよ
そもそも外置きが論外だし外から見えるのもマズい
物理的にクレーンもローダーも使えないようにすると一番良い
監視カメラもつけられるしな

対策しない理由じゃなく対策の一環として屋根がある場所を選ぶとかしないと
ただセキュリティ入れました、じゃあ足りないんだよってこと

てか野田ナンバーの34GTRってレンタカー以外にあるんやな。はじめてみた。

オレは高騰するずっと前から青空駐車だし今後も変えるつもりゎない！
ってこのスレで豪語してたオッサンのもそろそろ盗まれてそう

最近中東系の奴が昼間家に来て売ってほしいとひつこいらしい。、心配になるなぁガレージに止めてるけど縦に車を並べて1番奥が34.真ん中35.1番前がNOTE

>>186
おじさん「車両保険？入ってない！」

>>186
「高騰？シラネwコンビニ入るときも鍵差しっぱエンジン掛けっぱだわwww」って息巻いてた奴は首都高で潰したと聞いた

まあ釣りだろうな

親父の葬式の時は、金属はダメって言われた
パノラマつけ忘れ厨

盗難目撃？

ttps://ameblo.jp/nptms/entry-12735011158.html

上位二種のセキュリティフルオプションで入れる利点
ダブルイモビで本物の鍵でもエンジンかからない所か警報が鳴る
積車で運んでも傾斜センサーでいつでも警報
車いじる度に警報
バッテリー切ってもバックアップサイレンで警報永遠に鳴る

自分が窃盗犯としてそんな車をヤードに持って帰りますか？

発報しようが積載車に載せてしまえば終わりでしょ
バラシは別部隊だろうし
自宅では地球ロックも欠かせない

>>192
スピーカーの配線切ればいい

言ってもわからぬバカばかり

ガレージのシャッター開かなくするのが最強じゃないか？
電動シャッターの電源を室内ブレーカーで落とすとか

セキュリティは当然として、できればシャッター付きのガレージ保管かな。

あとは、イベントに乗っていったりしない事。

GT-Rマガジンに何県何市フルネームで載ってる人も信じられないわ。

>>197
Gマガに載った奴で盗難されたのいるんか？

GマガとかR'sで雑誌に載る時は匿住所にしてます
取材撮影時も自宅近辺は指定しませんね
出来ればオラ村みたくショップ撮影が理想

ショップだってそこの出入りを調べればわかるから行動圏外の公園みたいなところが良いぞ
特定を防ぐには行動圏を悟られてはいけないわけで

そもそも不特定多数に好んで公開する意味が分からん
自慢したいんか知らんけどそれで盗難リスク上がるとかアホやん

>>201
そこは好き好きだろ
そもそもこの車に乗ってる時点で世の中の人からみたらアホの部類なんだから

友達がFacebookのGT-RグループでR33のナンバーも消してありふれた背景でプロフィールも猫の画像くらいで写真をアップしたら速攻でスリランカ人複数から友達申請が来たと言っていたw

>>171
他人事とはいえ被害総額考えると目眩がするわ

NZ-R
のざらしレーシング多いよなw
元々安い車だったから金持ちでも無くて、ガレージ無くて買う人多かったしさ…

近所にニュルもV2ものざらしで止まってる
住んでる市内だけでも、青空駐車でBNR34 NZ-Rが6台止まってるの知ってる…

それな
32は500万越え、34なら1000万越え、だからガレージなりが当たり前みたいになってるけど、10年前なら32は100万で買えたし34も300万円台。
その値段で買った人なら青空だろうし、今後も青空なのは変わらんな。

理屈はそうだがそいつらが今でも維持できてるのかは疑問。その価格帯なら状態もさして良くはなかったわけだし。まあ32の一番ボロは50〜60万だったからそれよりはマシだけど。

32なんて当時の業オクで最低七万〜で年度明けは新卒の需要があるので四十万〜だったよ

昔45ﾏｿGT-R氏ってのがいてスレッド建ててたな。さすがにボロくて33に乗り換えてた

>>208
そいつらが今も維持しているとはますます思えんわけだが

しているというかできている、もっと言えば車として存在しているかどうか疑問
ドナーになってる確率のほうが多そう

書き込めないの？無印Rさん達が嫉妬で暴れてますねえ

シフトパネルの品番96935-AA410って後期パネルですか？前期？

>>213
前期
後期は　96935-AB110

中途半端な4.5年前よりは今の方が維持しやすくない？
純正部品も出るもの増えたし

ヘリテージ部品注文しようにも納期未定ばっかりだから今の方がキツイと思うのだが

ヘッドライト再販希望

>>214
やっぱりそうですよね…
なんかネットの情報ぐちゃぐちゃで
前期は明るいシルバーで、後期が暗めのシルバーってよく見るんですけど
手元の品番96935-AA410は暗めのシルバーで…前期後期関係なく色が違うことあるんですかね？

>>218
それ掲載か転載してる写真が間違ってるだけじゃない？

>>218
前期と後期はっきり分かれてるよ。前期後期ごっちゃになってるのは出品者が知識不足という認識だけどなぁ。

前期はほんの少し黄色味がかったシルバー、後期はアルミっぽいシルバー。

タイヤ交換考えてるんですけど
265/35Ｒ18の
街乗り車両です
おすすめってあります？

8月末までに作れないと法律上売れなくなるから
余裕をもっての数字なんだろうね。

誤爆です…

>>221
AD09

>>221
予算が合えばミシュランおすすめ。
安く済ませたいならシバタイヤ履いてここでレポして

R34盗まれる　セコムも意味なし

https://mobile.twitter.com/enbinfiniti/status/1516735242211520514
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>226
GPSジャマー使ってるのかな

車も気軽に預けられんな

車屋も盗難保険に入ってたらいいけど、実費や代替ならキツいな

いやこれ、客の家から盗まれたってことやろ
こういう仕様のお客さんですってだけで

https://twitter.com/kage_345/status/1519929763988905984
この子、20代でニュルとホワイトボディ持ってるのか。
ホワイトボディは昔ヤフオクに出てたやつかな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

35R nismo SE 白5300万青森
ステルルスグレーで6000万超え
ニュルにも頑張ってもらわんと

時代は35R。
ニュルは頑張っても4000万円にも到達しないでしょ。

35もいつ迄販売すんのかね

MY22はもう終了した

>>231
チロウとは大違いだ
品がある

ニュル売っても35Rのニスモも買えなくなった
失敗した。

去年の今頃だったら、ニュル売れば、20ニスモ買えたのにね。

V2の距離少が4千万で落札されてたしスペシャルエディションと大差ない

>>236
チロウはERだし比較するのも失礼では…？

https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=s1050030439
これﾜﾛﾀ

34をドレスアップしてイチイチTwitterで晒してる奴、痛いよなぁ。
正直、アンタらの車ダサいよ？って思う

>>242
Twitterで直接言えよ

>>242
ここに書くなら具体的に晒してくれ
イメージできないから全くおもろくない

>>242
しかもセンスない奴らばかり

大久保ファクトリーが日本一！！

まいーんず

ドレスアップしたのにダサいってどういうことなん？そんなことある？

買えない奴の妬み僻みだろｗ

いやいくらでもあるやろ
変な改造してかっこいいと思ってるやつ
まぁ本人が気に入ってるなら別に良いけど世界に晒してたら叩かれるのもしゃーない

>>250
いくらでもあるならさっさと晒せよ
お前の投稿は抽象的すぎてチラ裏なんだよw

クラスのGT-R博士が大暴れｗ

煽り専門馬鹿最後にwつけるのが特徴だね
全部同じ終わり方
こいつは相手にしたらあかん無視

ID:1gZKY7f+0 = ID:Uc1YOj8p0

本人だけど別人だよそれ

自分を批判する奴なんて1人しかいないとでも思ってるんだろうかw

ID:1gZKY7f+0 = ID:Uc1YOj8p0 = ID:huEjHdxf0

>>253
お前にGT-Rは絶対に買えない
アルトワークスやスイスポでも買って「峠の下りじゃ負けねー」とか言ってればいいよｗ
その前に免許取得費用は大丈夫か？

自分は絶対にGT-Rを買えない
だから所有してる奴を攻撃してやれ
とか性格がねじ曲がってるよな
他人のGT-Rにいたずらしたり、傷をつけたりしてニヤニヤしてそうだ

俺も買えない、持ってはいるけど

実際このスレで買えるやついるのか？w

自分は買えると信じてるGT-R博士はいるけどなｗｗｗ

オレも今の値段では買えない。
欲しい時に買っておいて良かった。

w馬鹿は放置な

どういじろうが持ち主の勝手とは思うけど、確かにセンスないわとか思う事の方が多いね。

写り込んでる景色とか何から特定されるかも分からんし、SNSに車絡みの写真載せるとか盗んでくださいと言ってる様なもんだし。

センスないと思うことが多い=スタンダードな考えではない
(本人気づいてない)

廃キャス死んだわ・・・

ハイキャスご臨終ってはじめはどんな症状が出てきて、どうなると完全にお陀仏なんだっけ？
何気にまだ健在…なはず

うちはアームキュレターとかいうのがやられた。
後部から「ポコポコ」音がしてた。

アキュムレータって
昔のシトロエンみたいなハイドロシステムかね

>>264
馬鹿はお前だろｗ

お前ら、俺は免許もクルマも持って無いけどGT-Rの知識なら負けないからな
お前らもGT-Rを買うならまず俺に相談しろよ
俺がいいタマ探してやるからよ
お前らの知識じゃあ事故車を買わされちゃうだろ
GT-R博士の俺がいいタマを格安で選んでやるぞ

>>272
それ、知識無くても大丈夫
俺が知りたいのは油圧はどこの油圧をみているかかな

ストラット修理と色々部品新品交換で気持ちよくなった
操作感とか締まりが滑らかとか

おおTBSラジオアップガレージ
寛平ちゃんｗ
良い時代に生まれてスポーツ乗りの王道を走っているねｗ

日本じゃ成立しないね。税金やその他維持費のせいで。
500%LX持ってないよなww駄目だ、笑うわ

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s1050992436
↑これって偽物だよね？造り粗くない？

ニスモだからこんなもんだと思う

>>277
こんなマイナーな物の偽物は無さそうに思うが

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo_est_c/13/700055164030220517001.html

この34イケてますか？

>>280
エンジンを障った車は避けた方が良いけどニスモだから良いね
お金がかかってる車だけど売値はいくらだろうの

これまた出てきたの？

最近立て続けに車両出てくるあたり、このあたりが天井と見て売り抜けたいのかな

https://www.youtube.com/watch?v=OXx4-J56eA0
この車両か

マインズのプロチタンバージョン2とガナドールのバーテックスチタンマフラーってテール形状以外の構造は同じ？有識者の方いたら教えて下さい

チロウ終了

車検整備に出してる店から
「ローター4枚交換必要で純正60万くらい、パッドもかなり高い。車検が厳しくなったのでパッドはともかくローターは純正じゃないとちょっとうちでは…」
って言われたんだけど最近はそういうもんなん？
ノンドリルドノースリットでも何か言われたりすんの？

やりたくなさが滲み出ている

ワシが50万でやるでー

他にも日産車持ってて付き合いあるんでディーラーで聞いてみたら「ディーラーだから基本純正でオススメする形にはなりますけど、そういう事情なら有名どころの社外でもやりますよ」と言ってくれた
有名どころってニスモ、ブレンボ、ディクセルあたりになるんかな
保存モードでたまに峠流すくらいの使い方で安めのおすすめありますか？
ニスモが意外と安かったんだけどフロントしか出してないの？

>>287
キャリパーの交換は何かあったと思うけど純正サイズの社外品はフリーパスだったと思うよ
パッドも同じ
ローターなんか社外品か純正かなんて分からないだろうしパッドも同じ
ディーラーが乗り換えさせたいから言ってるんじゃないの？
純正パッドって5万円くらいしたんじゃないかな

いやそこディーラーじゃないんよね
多分整備費ふっかけて車検諦めさせて買い取って利鞘抜こうとしてるんだと思う
売ることになってもそこに売るとかないってのに
ディーラーよりも色々融通効くと思って今まで任せてたんだけど結局ディーラーに任せることになりそう

ニスモはやっぱりローター前しか出してない？
ブレンボってパッドは出してたと思うけどローターは出してない？
安いしDixcelでいいかなもう
他どこかオススメあったら教えて下さい

チロウだけど
みんなフォローして
インスタバンされて
新しくアカウント作ったから
あんだけ居たからすぐにフォロー増えると思ってた。。。

お願いしまぷ！
お金と人脈たくさんあるから
みんなにもパーツ支援してあげようか？

https://i.imgur.com/LLOVXei.jpg

>>292
横からすみません
大久保ファクトリーが激推しです！

ブレンボはロータもキャリパもパッドも出してるよ
とりあえず泣く前にメーカホームページくらい見てみなさい

マジかよありがとう！
よく見たら車種がスカイラインとスカイラインクーペで分けられてたのか！
気付かなかったわ！

と一瞬歓喜したけどR34のクーペに2.6 twin turbo 4x4の選択肢すらないんだが
R33なら2.6 twin turbo 4x4の選択肢あるけどやっぱりパッドしかない
俺の探し方が悪いんかね
是非どこにあるか教えてくれ

https://www.bremboparts.com/asiapacific/ja/catalogue/nissan-skyline-coupe-r33-2-6-twin-turbo-4x4/000030304-1

他にこの車売られてた国って事でGBで検索したら2.6 twin turbo 4x4がちゃんとあってリアのみローターもパッドもある
でもbraking system : Akebonoだと…？
どういうことだってばよ

https://www.bremboparts.com/europe/en/catalogue/nissan-skyline-coupe-r34-2-6-turbo-4x4/000034619-1

そこまで調べられるのになんでグダグダ言ってたのかわからん
別に車検は大丈夫だから好きなとこにしなよ

またアカウントが
ぴえんぴえんwww
俺の34が凄すぎるからかな？？

え
そんなにグダグダ言ったかな
シートや排気系みたいに社外品は書類が欲しくなったみたいなこと言われてちょっとびっくりしちゃって他の店に聞いてみる前にここでも聞いてみただけなんだけど
どーもすいませんでした

で、アドバイス通りにブレンボのウェブサイトを再確認してみましたが、残念ながら私には見つけられないので、純正互換サイズのローターとパッド教えて頂けないですかね
リンクでも品番でもいいです

18インチ履いてるなら、V36用のローターは?

http://www.global-z.com/nissan_gtr/gtr_34.html

ディクセルとかその辺で良いんじゃないの
ハイパーレブ買えば載ってる気がする

https://i.imgur.com/ikvpf2l.jpg

>>306
これは35キャリパーまで入れてるくせにタイヤがアジアン製なところに突っ込めばいいのか？

>>307
ならブリヂストンも横浜もアジアンタイヤって括りなの？

https://i.imgur.com/gbaiFxM.jpg

RよりもR
アルティメットスタイル
R乗りの究極スタイルをERでやりました
真似できんやろうな。

>>304
スタッドレスが17なので純正互換サイズにしときます

>>305
安いし前後揃うのでDixcelにしとこうと思います

久しぶりに覗きにきたら
暑くなってきたのを感じた

>>312
俺のことか
https://i.imgur.com/RcermEu.jpg

>>313
なにこれ？よく見るとサンルーフ付いてるけど

>>314
遅漏を知らないとはエアー確定

>>314
純正サンルーフ
そんなんもしらんのか

サンルーフのオプションなんてあったのか…

>>313
日本語怪しくね？

ER34のゴミ

>>319
お前らのRよりも拘りとプライドが掛かってる
そしてお金も

ERにGT-Rのエンブレム付けてるの？

>>321
もうRを超えてるから
エンジンはRB27

アテーサ付いてるの？w

Rを超えた34がなんでRのエンブレム付けてるんだよ
整形しまくって自分が本物の女より綺麗になったと思い込んでいるオカマみたい

ハコスカ〜35まで言えることそれは
ハコスカの頃からGT-Rもどきは
GT-Rオーナーから馬鹿にされるされる傾向がある
いくらL型のチューンドエンジンを乗せても
S20を積んでもただの偽GT-Rでしかない
貢いだ金とかこだわりとかで車の価値が決まるわけでもなくそれは個人的な価値観
オリジナルのまま維持してるスカイラインやGT-Rが1番拘りのある個体としてメーカーも評価するし
リセール価格も高くなれる1台だろう。
あちこちこねくり回してる車にこだわりとか情熱を感じるのはいじくり回してる本人の自己満足でしかない。
日産のヘリテージコレクションにもこねくり回してる
市販車個体は展示されてない。
だからといっていじくり回してる車を
このスレにネタとして晒す奴も
性格が悪いとしか言えないけど

TOEIC990点、英検一級だからそこらのアメリカ人より英語の知識がある！って言われてるような感覚なのよね
だから何？的な
アメリカ人ではないしみたいな

またBNR34の偽物でドヤってるやつ出てきたのかよ

チロウさんの悪口言うのやめて下さい！！
僕はチロウさんに憧れて
ER34を買いました
本当はRがほしかったんですが
高すぎて手が届かないので
R仕様にした方が目立てて、浮いたお金でZTune仕様にすれば
コスパがいいと教えてもらい
オオクボファクトリーさんでお願いしました。
チロウさんはセンスが良すぎて
他の人のカスタムを叩くことはありますが
それは目利きがあり、ドライバーに教えてあげてるんです
フォロワー数からも
いかに凄い男か、それは納得できるかと思います。
なので皆さん彼のことを認めて下さい
よろしくお願いします。

認めてくださったら
みんなでTwitterフォローしてください
日本一の34乗りチロウさんを！！

https://i.imgur.com/maYY6Ka.jpg
34もすごいし
こっちもすごいセンスの塊

>>330
アーム替えててネオバ履いてるのに2速3速でホイールスピンて、全然トラクションかからないゴミ車なのね

>>331
どんな仕様だと思ってんの？

>>332
うんこ仕様

>>332
GT-Rモドキ仕様でしょ？

>>301
遅漏じゃなくて早漏だろ

早漏に改名したほうがいいと思う

ちろう→そうろうに改名したほうがいいよ

>>301
そうろう

あべこれどうすんの？

SNSで話題沸騰な34乗りはちょっと前までは玄さん、いまはチロウさんだよね。
流行みたいに栄枯盛衰があるんかな。

>>340
チロウは大学時代から嫌われてて
車にサラダ油かけられたりしてたよ
ホストみたいな髪型して人の悪口ばっかり言ってたから

>>340
今は頭打ちですでに下降してるけどな

>>341
嘘つけ
大学名言ってみろ

>>343
学◯大学

>>343
正式には

熊◯学◯大学付属高等学校

>>343

熊◯学◯大学

一時期、缶スプレー塗装の
クソ汚い青の32に乗ってたな

>>330
四駆じゃない二駆のGTR仕様か～
俺ならホイルスピンが止まらないって全然嬉しくない

盗まれたGT-R
無事、見つかるといいな

https://i.imgur.com/S6vh3Ml.jpg

イエローのRなんてあったんだ

黄より赤の方が少ないんじゃない？

https://gtr-registry.com/ja-r34-colours.php
↑
赤（AR１）１２２台
黄色（EV1）６８台だから
黄色の方が少ないみたいだね

オイル交換とかのメンテやエアロなんかのカスタム
見てもらうなら
寺とショップどっちが良いんだろ？
評判や立地にもよるけど
自分としては下町の活きのいいショップに頼みたい
まあ寺が無難やろけど
ショップにも頑張ってほしいっていう。

>>353
カスタムとなればディーラーは外れる
でもその辺のショップと言うのも色々あるから気をつけた方が良いよ
チューニングショップやカスタムショップにはケンカ上等みたいなチンピラがやってる店もある
値段はデタラメ、納期もデタラメ、作業もデタラメ
クレームを付けたら凄んでくるしひどい店も一部にはある
混んでたり高かったりするけれど古くからやってて名前が通ってる所が良い
特に最近は景気が悪くて夜逃げしたりって話も聞くからお店選びは慎重にね

古い車だし
現状維持が一番だと思うの

やりてえっつうならやりゃ良いとは思うが、自分のやりたいことがディーラーに出すのが良いのかショップに出すのが良いのか迷うくらいならよーく吟味して店選びをしような

無知が34乗ってショップ選びとか鴨葱だな

チーフ田村さんのR32をはじめ次生の323435、
日産の開発陣やレーサーの愛車だって今も街のチューニングショップで整備してるもんね。

確かに以前
寺にカスタムできるか問い合わせたら、最初はできます！言うてたけど
後日問い合わせたら責任者が出てきて、できません！言われたわ
ぬか喜びだったw
他メーカーなんかもできない所結構あるね
トヨタなんかGRガレージとかあるけど

くそ田舎やからショップ探すのに大変やわ

ディーラーは第一に車を売るところであって、でも色々な意味で売りっぱなしってわけにもいかないので数年～十年くらいは整備もしてくれるわけであって
カスタムしたいなら自分でやるかショップへどうぞってだけ

整備で稼ぐのが整備屋のお仕事

整備屋は、な

円安が凄い勢いで進んだけど、ドル資本の買い取り勢が日本円での買い取り価格をつり上げるとかは無いのかな

>>364
米株価下落、ビットコイン下落で、それどころじゃないとおもわれる。

いくら貴重なクルマとはいえ、ほぼ５千万円って……。
ビックリしたのが、オドメーターの距離。
たったの３７２キロ……。

https://i.imgur.com/EvhyFBn.jpg
https://i.imgur.com/Lc8yRL8.jpg

>>366
こんな動いてなければ
逆に調子悪いだろ

こういうのを買う人は、この距離に価値があるから走り回る為に買うわけじゃないし、走りたくなったらエンジンを全バラくらい屁でもないってw

>>367
燃料系はヤバい
それでも距離が出てないから程度は良い
消耗品交換は必要だけどすぐに戻せる
過走行よりもよほど良い

この車両下手したら給油一回もした事ないじゃねw

>>370
本当それ。
最初からそのつもりで燃料抜いて処理してればいいけど、そのままなら配管の中まで腐ってる。
どうなんだろうね…

>>369
>>消耗品交換は必要だけどすぐに戻せる

予算があればい状態に持ってけそうですね。

>>366
ヤフオクでBNR34を値段高いから見たら
カーボンボンネット
シート
タワーバーヘッドライト
ミッション
が200万円くらいだだったよ。

これGマガにも出てた個体じゃないの
この色で数百キロの個体が誌面上だと走ってるグラビアを見た気がする

>>372
何が言いたいのかわからないけど、こういうのを買う人は200万とか大したことないよねって世界です

こういうのって最初から価値が上がったら売るつもりで保管してたのかプラモデルみたいにただ飾ってただけなのか気になる

機関良好なら販売目的じゃないかな、エンジンかかりませんじゃあ価値が落ちるし

プラモというよりコレクター的な人たちは実際にフェラーリ等の高級車の特別仕様とか数年放置していざ動かそうとしたらエンジンかからないって聞くし

って考えると元コレクターだけど資金難で手放した、ってこともなさそうじゃない？

>>373
北海道ならMnurだった筈
距離も違うので別物件と思われます

仲林のカバー4年で16000円値上がりしとるのか

>>377
カバーより車体の方が値上がりしてるんちゃう？
室内ガレージだけど仲林つかってるよ。

エンジン油圧って、2k切るとまずいですかね？

>>379
整備書読め

>>379
エンジンの回転数にもよる
オイルが規定量入ってれば油圧が上がらないって事はほとんどないからメーターの故障の可能性が高い

>>379
ほとんどの場合はオイルプレッシャースイッチのヘタリですよ。
まずはそれを交換してみよう。
ヤフオクで安い社外センサー出てるけど誰か人柱になってください笑

わかりました。
ありがとうございます。

昨夜の埼玉県中部、記録的短時間大雨情報の最中と思われる盗難

https://twitter.com/MM_bnr/status/1546996470213029889?s=20&t=s6E1Tl_BwIlTnMHTo4yYzA
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

荒天時に盗まれることなんてさして珍しくないのだが……

普通に気を付けようね

大雨だと人は出歩かないし雨で見にくいからそう言う時を狙ってきたのかも

人通りが少なくなる
見通しが悪くなる
物音も紛れる
場合によっては避難していて盗みやすい

大雨とか嵐の日に車上荒しや窃盗が増えるのは常識

夜中にセキュリティ鳴ってても大雨でかき消されたら詰むしな
もう車中泊するしかない

こう言うのってキャリアに乗せて盗むのかね

どうやったんだろうね
イモビに関しては33のECUを付ければエンジンがかかるからザル
社外セキュリティーが付いててもセルモーターをカットしてあるだけなら押し掛けすればかかる
他の細工をされてたら諦めるんじゃない？w

結局イタチごっこというか
新しい対策方法が出てくると盗難する側も対応してくるからなあ

野外に保管してた時はカーシートの下側に防犯ブザー引っ掛けてピン側を錘で固定
台風の風でも大きくずれたりすることがないくらいしっかり固定して被せれるシートだったので誤報一度もなく
ブザー取らずにシート取り外すとその時点で音が鳴る

今はガレージ保管+すぐ近くに警察署で家についてる警報だけで安心しちゃってる


お高いセキュリティも結局触れられると何されて音も出なく持っていかれるか分かんないから..

今回の大豪雨みたいな際はそもそも目の前の道路冠水しててトラックも無用に近づけないようなところだったから
自分だったらどうしてただろう

うちは自宅敷地内ガレージが縦長なので
Rの前に軽自動車を前に置いてて
R自体は左にめいいっぱい寄せて停め
バッテリーを外してある最後に
仲林のボディカバーを2枚重ねくらいの対策しかしてない。

そこまでいったら後はウマかけて車体浮かせたら完璧だな

ドアミラーのフィニッシャー部分の塗装が浮いてきてるけど
交換にいくら書かんるだろう？
深夜紫は塗装弱いなぁこれで2回目だ
前交換した時は47000円だったけど
まだあるんかな？

最近スカイラインGTR乗ってるって言ったら投資目的ですか？とか言われるようになったな。
昔はスカイライン乗ってるとか言っとけばファミリーカーでスルーされた時代が懐かしい。

自分の周囲の人はかなり前から乗ってる事を知ってるから投機とは言う人は居ないけど高くなってるやろ？って言ってくる人は多い
あとで増車したのなんて100万円台のボロ車なのにお金持ちお金持ちって言われるのがね
あの頃だから買えたけど今の値段で買う勇気は無いわ
今の値段で買ってる人はよほど情熱があるんだろうね

「いま滅茶苦茶高いんでしょ？」「すごく盗まれてるんでしょ？」「高騰やばいよね」

数年前に買ったときは既にそう言われてる時期で自分も言われたけど、そのときの購入金額よりも今の下限の価格のほうが高い気がする

ニュルを新車で買って維持し続けているけど
みんな今の値段の話ばかりを気にして20年以上の維持費とか苦労は無料だと思って話をしてくる

>>399
今売ればチャラになるんじゃないのかな？死ぬまで手元に置きます位覚悟があれば苦労話あって当たり前だし

中東？

https://twitter.com/oWLZSQqGawGXKni/status/1555039764272877568?s=20&t=WYudvj8S-wPmk9SAQInewA
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

そうか、ゴーンの奴め…

>>399
それな

y
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m1058838182

いくらまで行くかな？
下見させろと書いてる人が居るけど保管場所を明かすの怖いね

塗装とか下回りとか俺のV2とあんまり変わらんねんけど…。
車庫保管であんまり乗ってなければこんなもんでは…。
値段が嘘くさいなぁ。

ニュルじゃないんかい

修復歴：わからない

コレはアリ

新車の頃はウンコ色と言っていた車体が5000万か…。

そういや昨日入った模型屋でオートアートのミニチュアがあったから眺めてきたけど、それなりによく出来てたけどそれでもプラスチックの割にはって意味だし、「家に帰れば実物があるしな」って考えると2万を払う気にはならなかった

という呟き

ドアミラーももう色によっては販売してないのがあるんだね
俺の色は左はもう販売してないそうな。

アクティブレッドとかライトニングイエローとかミッパー2/3とかは打ち切られてそう
シルバー系も整理されてそう

うちはベイブルだからまだなんとかなりそうだけど希少色はマジで大変だよね……

うちはパルホワ。
色は略して言うもんなんかな。

お色はフルネームで言ったり色番号で言ったり。
人によって様々だね。
私はフルネーム派。
パールホワイトとかブラックパールとか。

ミラーの色くらいなら他色から塗装でもなんとかなるから軽傷

だからメーカーも在庫を整理するんだろうね
バンパーとかも塗装品は無くなって未なら手に入るってケースも多いし
塗装済みでも古くなると色が合わないからきっちり合わせたければ現物塗装になってしまう

>>416
残念ながら深夜紫Ⅲだから他の塗装はできねえんだよ
それでもフィニッシャーのみの塗装で2万とディーラーから
見積もりでてきたASSY交換の値段は、、笑

なにわろてんねん

他の塗装ができない意味が分からないけど

塗装を略したのはだんだんめんどくさくなったからだからあんまり気にせんといて

細胞を活性化させる文は疲れるな

車体の維持考えると限定色ってのもなかなか大変なんだな

一般的な話だけどパールホワイトとかもそれなりに大変なんだけどな
トヨタのスーパーホワイトとか有名だったし

パールホワイトはパールの感じが違ったり青赤黄とかは経年で色褪せしてて新品だと色が合わなかったり
限定色も同じく

そう考えるとソリッドの白黒が1番色褪せも目立ちにくくて楽なのかもしれない

商用車がその良い例だね
最近はシルバーとかそれ以外も見るけど圧倒的に多いのはソリッドの白

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