新規を立てずに質問できる初心者・初級者用スレッド

ようこそ、車に興味をお持ちなのですね。
時間はかかるかもしれませんが、あなたの質問にどなたかが答えてくれるでしょう。

※回答者へ
気軽に質問できるスレッドが無いので、作ってみました。
立てる際にも難しい呪文は唱えていません、シンプルに行きましょう。

2gt

>>1乙

ヲタヲタしいおじさまでしたなｗ
昔チェイサーのラフィーネ買った奴が馬鹿にされてたけど(今も好きで乗ってる人いたらスマソ)高価格で4発は無いわ

ラナパー
フーガ乗り換える時は軽四で十分やわ

スバル車を買おうと思っていますが、最小回転半径が4.7mくらいの車ってあるんでしょうか？
ない場合、今買えるスバル車で最も半径が小さい普通車を教えていただけないでしょうか。

ていうか最近の車って最小回転半径無意味にデカくないですか？？
半径6mの車、4.2mの車、運転しやすいのは圧倒的に後者ですよね。狭い道や切り返しも楽チンチン。
マイバッハとかが半径デカくなるのはわかるんですよ。コンパクトカーで5m超えるのとか、
もうホント意味分からなすぎて吐きそうになります。
小回りきかないならお前のコンパクトさはもはやデメリットオンリーやんけ！？みたいな。

あと車のスペックに半径載ってなくないですか？カタログとかの。
個人的には車を選ぶ上で重要なのは「見た目•燃費•最小回転半径」の三大要素のひとつなんですけど、
世間で蔑ろにされすぎじゃないですか？

そりゃ最小回転半径が大きいと小回りきかない反面、何かメリットがあるのだと思いますよ？
なんかこう、タイヤハウスがどうとか、高速走行時の安定さが増す？とかの？よく分からんけど。
でも、大抵の場合島国日本人は出しても50km/h程度でノロノロ走る人が圧倒的大多数ですよね？
「俺は180以上のブレが気になるし駐車場も広いし切り返しも必要な店にも入らんし構わないぜぇ」
なんて人がどんだけいるんです？？試乗して「これじゃ家の駐車場に入らないから買わないわ」
って判断する日本人の方が圧倒的大多数じゃありませんか？？？
じゃぁメーカーが作るべきは狭い日本の道路と犬小屋みたいな家や店の狭い駐車場に合わせた
小回りの効く車だるぉ？？とか思うわたしは異端なんですか？
ちなみにわたしは16の女です。セーラー戦士全員言えます。

峠でオイタして、中央分離帯のパイロンに激突。当たった瞬間、これバンパー逝ったと確信。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

3代目でさらに値上げして高級装備イメージで行こうとしたらホンダに喧嘩売られて大人気ない対応をしたんだよな。
だな

バブル期でハイソカー人気の中
庶民には本当の意味での土地の所有は認められていない共産主義みたいなもの

結局プリウスは開発費やメカニズムにコストがかかるから見た目はチープでも
でも、もうそういう時代じゃないな

https://1drv.ms/u/s!As5Y4kly8gsB51M9TcZ8tIR0r-ub
車種は、分かりますか？

>>11
https://1drv.ms/u/s!As5Y4kly8gsB51M9TcZ8tIR0r-ub?e=CHusDF
こちらです。

サラリーマンでも中クラスなら新車BMW乗ってるぞ
いくらで買えるんだろう？

お前の財産を勝手に撮影してる者がいたら勝手に訴えろ
オフ会しようぜ

10年落ちのアルトでも新車当時のアルトでも税金額は同じでしょ。
外車のいいところはクラスが下でも無知なやつがどく

免許取って約25年ベテランペーパードライバーなんだけど
買ったら直ぐ乗れるかな？
他の人はどうしとるんだろう?

予算無いんだろうな
親のアルトだと原付が入る余裕がある。

トヨタの中古車ディーラーで目ぼしいもの見つけましたが試乗は無理とのことで新車扱ってるトヨタのディーラーで試乗するのってマナー的にアウトですか？

>>18
その中古車ディーラーになんとかしてもらう
紹介とか代車とか

>>19
なるほど
ありがとうございます〜

https://imgur.com/a/4FimcGo
車種を教えて下さい。
カローラっぽいけど、トヨタのエンブレムだからカローラではない？

新車でこれやったら死ぬからw
で、どうしても必要な時だけレンタカー利用。

>>18
俺は遠方の三菱クリーンカーに置いているのと同じ車種で、近所でメンテナンスしてもらっている三菱ディーラーで試乗車課してもらったことある。
今後の点検整備などをお願いすればいい。

>>21
トヨタ・タンクかルーミー

車種教えてください。
https://www.instagram.com/p/Cd8CdbqPRCn/

トヨタでゲート式シフトの4ドアで2眼メーター。

スポーツカーや外車コンパクトが気になるんですけど挙動とかクセ強で初心者は非推奨ですか？

ここ20年位の車は運転席でシートベルトをしないで運転するとピコンピコンなるのはよくあると思うんですが助手席は鳴る車とならない車がある気がします
最近新しい車で後ろもベルト付けないと鳴る車もありました
音鳴らすのは義務で作られた年式によって鳴らすルールが変わったとかなんですか？ただメーカーや車種で鳴らす鳴らさないを決めてるんですか？

今トヨタルーミーに乗ってて、7万キロ走ってます
まだまだ乗り換える気はないけど、なんとなく次を考えておきたいです
ルーミー程度またはそれ以下の大きさで、1.5L、雪に強い、そんな国産車があったら知りたいです
軽で雪に強い、ってことで家族がジムニーに乗っていますが、やっぱり高速は辛いしうるさい
２年以上待たされたことにも驚きでした
スーッと走る車に乗りたいけど雪対策は必須です

誰か買えよ
気づかなかった。気付かないのはネタにもならん。

中古で激安で売ってる外国製のSUVがありますけど、ああいうのはやっぱり難ありなのですか？

野球の衣笠も声かすれてしゃべり辛そうだったし
GS飽きてきたら乗り換えようかな。

33シーマなんですがキーにはトランク開けるボタン付いてるんですがドアなど車内にはボタンはないんでしょうか？

ネタでも何でもない
ヤンキーピラフの店に似てたけど違うかな

>>27
マツダのNDロードスター
軽いから雪道でも楽しく走れるよ

前から来た人にボンネットに乗られそうになったら、どうするのがベスト？
思い切りバックw？

新型ヴェゼルのリアウィンカーの電球がいやでLEDをつけたいです。

抵抗内臓はうるさいのでカプラー付きの抵抗６オームを買いました。取り付けはフロントにつけようと思っています。リアLED電球はぶーぶーマテリアル T20 アンバー　3.1Wです。

答えが欲しいのは、新型ヴェゼルでリアウィンカーをLEDにする場合に、カプラーをフロント側に噛ませてハイフラキャンセルは機能するのか？

抵抗値があっているのか？です。よろしくお願いします。

乗り心地というか、衝撃をよく吸収し走行中に振動が少ない車ってどういう探し方をすれば良いでしょうか？
エンジンの振動が無いとか音が静かとかはあまり気にしておらず、路面の凸凹や高速道路の繋ぎ目でガタガタしにくければ良いです

将来的に子供を3人作る予定の新婚です。
はじめての車購入としてトヨタのヤリスクロスもしくはカローラクロスを検討しています。15年以上乗るつもりです。

・5人家族でも乗れますか
・年間維持費はトータルどのくらいかかりますか