【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 81【EXIGA】

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↑スレ立て時に必ず1番上に2行書く事(1行は消えるので)

2008年6月発売〜2018年3月末生産終了の『エクシーガ／クロスオーバー７』について語るスレです。

■<公式サイト> http://www.subaru.jp/exiga → http://www.subaru.jp/crossover7/crossover7/
　<アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/exiga/

■<コンセプト／キャッチフレーズ>
　2008年 『７シーターパノラマツーリング』 （基本コンセプト）
　2009年 『ツーリング７シーター』
　2009年 『７シーター・スポーツ』 （STI仕様）
　2012年 『ぶつからないミニバン？』 （EyeSight仕様）
　2014年 『パノラミック７シーター』 （パノラミックガラスルーフ仕様）
　2015年 『７シーターＳUＶ』 （クロスオーバー仕様）

■<型番>
　YA５　EJ20　AWD
　YA４　EJ20　ＦＦ
　YA９　EJ25　AWD
　YAM　FB25　AWD

■<STI関連>
　『tS』（限定300台） http://www.sti.jp/product/exigats/
　『STIパーツ』 http://www.sti.jp/parts/catalogue/exiga_ya/index.html
■<前スレ>
【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 81【EXIGA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610110807/
【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 80【EXIGA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585310676/

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>>975〜999

スレ番を81のまま建てちゃったので、次スレを建てる方は次はスレ番を83で建てて下さい

>>975〜>>999
>>2

こうだったか
>>975-999

>>2

ああ、来月下旬の納車が待ち遠しい・・・

エクシーガって、結局のところは7人乗りのレガシィツーリングワゴンだよね？

かなり安っぽくした感じだけどな

そうねBGから乗り換えた時は色々安っぽいなと思ったね。でも変なところに金かかってたりしたんだよな。ボンネットダンパー付いてたりとか。

20万キロ乗ってて言うのもなんだけど細かい部品の寿命は短くなってる気がするな。
特に純正ブレーキローターの錆びやすさはちょっとね。ディクセルにしたら倍以上保ったし。

これは車格がどうというより時代なのかもしれないけども。

納車されるであろう今月下旬に入院が重なっちゃったな・・・

はよアセントこねえかなあ

は？マジ意味わかんねー
こちらガソリンGユーザーだがガソリンも思ったより燃費良くて加速も良好で満足してる

>>11
どこの誤爆よ

>>12
もはやアテントユーザーなんだから突っ込むのは可哀相だよ

>>9
車もメンテナンスで入院させれば

いっそ車内をベッドにすれば高級個室の出来上がりだ

その昔S-MXというH社のミニバンがあってだな
詳細はググれ

エロな予感

早くエクシーガ乗りたい・・・平日も週末もバイクばっかり乗ってたら流石に飽きてきた

シート替えたい。おすすめある？

販売店から連絡あって、今のところ26日（土）予定だってさ

今日はエンジ色のエクシーガ見た

昨日、札幌でトヨタセラ見たわ
GSは内装が良いんだよな。

今年は寒いからシートヒーターを使用する頻度が多いな。エアコンが作動するまでのつなぎだけど、標準装備はありがたい。