【R90系】ノア・ヴォクシー Part19【NOAH・VOXY】

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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を3行入れる。
・次スレは立てられる人が立てる。

前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part18【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642867405/

ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/

ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/

荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

ノアウェブカタログ
https://toyota.jp/request/webcatalog/noah/

ヴォクシーウェブカタログ
https://toyota.jp/request/webcatalog/voxy/

＜ノア・取説＞
https://manual.toyota.jp/pdf/noah/noah_hybrid_202201.pdf

＜ノア・マルチメディア＞
https://manual.toyota.jp/pdf/noah/noah_mm_202201.pdf

＜ヴォクシー・取説＞
https://manual.toyota.jp/pdf/voxy/voxy_hybrid_202201.pdf

＜ヴォクシー・マルチメディア＞
https://manual.toyota.jp/pdf/voxy/voxy_mm_202201.pdf

エコカー減税は2023年4月末まで登録、環境性能割は2023年3月末まで登録が対象。
HEVは両方とも対象になる。

https://toyota.jp/ecocar/about1/

ガソリン・ハイブリッド比較

(p) https://i.imgur.com/DtqlLre.jpg



(p) https://i.imgur.com/qEM0Dy1.jpg



(p) https://i.imgur.com/IhyKBzy.jpg



(p) https://i.imgur.com/uHgLUSi.jpg

保守7

保守8

保守9

保守10

保守11

保守12

保守13

保守14

保守15

保守16

保守17

保守18

保守19

>>5
年間２万キロ走る人間どれだけいるんだ？
半分で計算した方がいい

part18のスレがうまったら、ご利用ください。

前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part18【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642867405/

あぶねぇ
久々にテクノブレイクしかけた

>>21
半分もあるじゃん

モデリスタ　シミュレーション

■ノア
https://www.modellista.co.jp/product/noah/aeroparts/

■ヴォクシー
https://www.modellista.co.jp/product/voxy/aeroparts/

>>21
介護とか商用とか。

というか実燃費もっと悪いだろうから差がそのままならガソリン代もっと差が出るよな

>>27
70ガソリン、80HV乗った限り街乗りではカタログ値の半分ちょいだね

>>28
そんなに落ちるのか

70、80、90だとカタログ燃費の算出方法が違ってない？
10.15→JC08→WLTCっ順に実燃費に近づく感じ。

part18のスレがうまったら、ご利用ください。

【R90系】ノア・ヴォクシー Part18【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642867405/

>>29
70が14km/lに対して7~8
80が22km/lに対して12~13
だった
>>30
そうなんだ

8インチDAの場合、レーンチェンジアシストとアドバンスドドライブが５年目以降どうなるか問い合わせしていた返事がきた
やはり５年目以降はコネクティッドナビの契約が必要だそうだ
10.5インチの場合は５年目以降も使用は可能だが地図が古くなり正常に
作動しない可能性もあるとのこと

https://i.imgur.com/zN6xKKi.png

>>33
それ、カタログに明記してある文章そのまんまだし、マルチポストしなくていいよ

>>33
ついでに言っておくと、カタログでは更に、ディスプレイオーディオPlusでは、地図更新は有償ということも明記している

5年乗り換えの人なら問題なかろうも

>>33
スマホのナビアプリに頼るってのは選択外？

釧路トヨタの試乗レビュー、ほのぼのしてていいね。
https://youtu.be/TSdbgEszlr0

ディーラーオプションのテレビキャンセラーはどこの会社のなんだろう？

>>38
なまりがいいよね〜
スマホ置きは発進時には落ちるのかw

>>38
若い方の女性は子供が2人いるのかよ。。。。

>>37
意図が違う
ナビが使えなくなる話じゃなくて課金しないとマップ情報を使う系の運転支援技術が一部機能しなくなる

こういう但書きが付いてる

契約時にその旨説明を受けて、「私は理解しました」、的なサインをしていないなら
あとからゴネる余地はあるな

>>49
すまん、キャブオーバーは事故ったら足が無くなりそうで乗りたくない　あとレーダークルコンも欲しい

3列目シートをリヤゲート閉めた状態だと90度リクライニングできない？

>>46
ヘッドレスト全部外せばできる。

10.5インチDAの方なら5年間の無料期間が終わるまでの地図データは残ってるはずだからそれで充分な気もするけど、標準装備の8インチで10年間72600円で最新マップのコネクティッドナビとエージェントが使えると考えたらかなり安いと思う。

なるほど8インチ大勝利か！

内装を黒にするかブラウンにするか

>>48
サブスクだから値上げがあるとは何故考えない？
DAZNとかサービス開始当初から3年やそこらで3倍に値上げした。

ノアで車中泊したことのある人おる?
燃費も良い＆ACCあるから、車中泊もできれば最強の遠乗りカーになるよね。

田舎のワシは地図データ10年前だけど余裕
なお都会

>>48
でも電波届かないところではナビ始められないんすわ

>>51
確かに値上げの可能性はゼロではないね。
ただこれまでのトヨタの取り組みを考えると、可能性はかなり低そう。
これまで、g-book、g-book alpha、g-book mx、t-connectとサービスが遷移してるけど、消費税以外での値上げはなかった。
トヨタの手法だと値上げするときは、サービス名称を変えて新たなサービスを付加してくる気がする。

>>52
yあったな

>>56
yy

アルファード2.5とノアHV
どっちが静粛性高いのかな
やっぱアルファードか？
高速うるさいのが苦痛だったんだよ80は

そらアルファードでしょ
来年には新型出るかな、楽しみ

>>58
高速だけなら、アルファードじゃない？
1800のエンジンがうなりまくるから、ノアもガソリンの方が静かだと思う。
ハイブリッドはもちろん、ガソリンも80よりは静かになったよ？

アルファード推し多いけどガソリン6キロとかしか走らんくなるみたいよ
維持費高いし比べるベクトル違う

>>60
そんな高速乗るわけじゃないんだけどね
たまに乗るとすごくうるさい
90は2.0にしてほしかったな
静粛性かなり上がってるならガソリンもありだね

からくり仕掛けのステップをやたら押してるけどあれってそんなにいいのか？

>>63
30000円って低価格で実現したってことが大きいかと。試乗車に付いてたけど個人的には大人は要らないかなって思った。
あと、これつけたら納期が更に伸びるらしいから付けませんでした。

>>58
俺も80HV乗り。わかるわー高速と山道はホント苦痛。
2.0HVにならなかったので今回はガソリンにするつもり。
本音を言えばアルファード欲しいけど、あの燃費では乗れない。

DAは3年前の3倍の画素数

https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/other_services/t-connect/tsunagaru_information/vol_24_noah_voxy
T-CONNECT22
ノア10.5インチ：車載ナビ有マップオンデマンド有、TV/CD/DVD有、HDMI有、
ノア8インチ：車載ナビ無、、TV/CD/DVDメーカーオプション74800円、HDMI無
両サイズ共通：1280×720ピクセル92万1600画素、デジタルキー16500円（Xは51700円）、リモートスタートアプリ月220円（Xガソリンは利用不可）

T-CONNECT19
2019カローラ7インチ30万画素

AC100V・1500W約6日分の電力を供給可能（ガソリン満タン時/消費電力400W時）

CO2排出量 ヴォクシー　2WD（ハイブリッド車）・101g/km　E-Four・106g/km　2WD（ガソリン車）・155g/km　4WD（ガソリン車）・162g/km

>>60
80HVで高速かなり走ってるけど、エンジンがうるさいと感じたことないな
ロードノイズがそれなりにあるので、2列目と会話するには後席会話支援オンにしないと大声で喋らないと運転者の声が2列目な聞き取りづらいとは思うけど

>>58
まだ90ノアHVに乗ったヤツはおらんだろうから分からんけど、高速中心ならアルファード2.5だろう。　下道ならノアHV

>>67
100km/hとか法定速度を守る分には良いよね、法定速度を守る分には、、、

>>66
その辺のスマホやタブレットより解像度は圧倒的に低いな。
顔からの距離が遠いから、明確に見栄えが悪いって程じゃないだろうけど。

>>66の続き
ディスプレイオーディオとディスプレイオーディオPlusの違い
・車載ナビの有無
ディスプレイオーディオPlus（10.5インチのこと）には車載ナビ機能がつきます。
仮にT-Connectの契約期間が切れたり長時間電波の届かないような山間部でも、通常時と同じように使用可能です。
・HDMIの有無
? ディスプレイオーディオPlus（10.5インチのこと）では、HDMI端子が装着されます。
ディスプレイオーディオの画面へ、映像出力が可能となります。
後席ディスプレイ装着時には、双方に映像出力可能です。

コネクティッドナビ
Xグレード以外には標準で装着されます。
常時センターと通信で繋がっており、最新の情報を用いた案内が可能な事が注目ポイントです。
仮に、通信圏外になっても、自車周辺80�q四方の地図データを保持し、目的地設定している時には、目的地までの情報も保持するので、安心です。
食べログの点数や駐車場の満空情報、ガソリン料金等、スマホを使わなくても、目的地の最新情報をシームレスに入手可能です。

車内Wi-Fi
容量も無制限で楽しめるので安心です。
更に、ディスプレイオーディオPlus（10.5インチのこと）では、画面上でインターネットブラウザ機能が使用可能です。
また、先述のHDMIと組み合わせる事で、動画を心置きなく楽しむ事もオススメです。

バックドア
車両後方のサイドに開閉ボタンを装着
車両の真後ろにいかなくてもいいので、自分が車両との位置関係を気にする煩わしさがありません。
予約ロック機能も備えているので、ドアが閉まりきってからロックをかける動作がいりません。

>>69
95キロから105キロぐらいの追従無しクルコンで定速走行がノイズ的にも燃費的にも快適
エンジン音気になるのは追い越し時ぐらいかな

茶内装は北海道のディーラー動画を見て諦めがついた　今思えば微妙かな

AC100V・1500Wは動く発電機・発電所

エスクァイアHV荷物満載2名乗車の130km/h連続走行してる配信見たことあるけど静かだったよ

>>75
あ、自分80HVって書いたのエスクァイアなので、15インチタイヤの影響もあるのかも

T-CONNECT2019にはなくT-CONNECT2022にある新機能
マイセッティング
ご家族・ご友人でクルマをシェアするときなど、運転する方それぞれのお好みの車両設定を記録。
乗車の際、事前に登録したスマートフォンやスマートキーでドライバーを認識し、ナビの設定、
オーディオの音量設定、運転席シート位置など、ドライバーそれぞれの最適な車内環境を自動で設定します。
※設定内容は車種により異なります。

コネクティッドナビ
車内WI-FI
デジタルキー
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/voxy/voxy_connected_202201.pdf

>>74
>AC100V・1500W約6日分の電力を供給可能（ガソリン満タン時/消費電力400W時）

満タンで6日分って凄いね。
常時1200wを使い続けても2日も持つんだ。

>>77
これ使い物にならないだろ
家族で1つの鍵を使って、もう1つの鍵はスペアとして置いておく家庭が多いんじゃないの？
Bluetoothは家の中にいる家族の電話に接続することだってあるし、同乗した場合はどっちの設定になるかは運次第ってか？

トヨタ・ノア／ウ゛ォクシー4WDのリヤモーターは最高出力30kW
なのでそのまま軽EVに使えるのではないか!?
三菱i-MiEVのモーター出力が30kW
https://motor-fan.jp/tech/article/13113/

70ヴォクシーガソリン乗ってるが、常に音楽流してるし、特別エンジン音うるさく感じたことはない。どんなに急いでるのか知らんが、坂道や加速でベタ踏みしたり、高速道路１２０以上で走れば、車重あるんだから、うるさくなるのは当たり前。エンジン大きくすれば車重重くなるし燃費悪くなる。そこまで走りを求めるなら、燃費の悪いアルファードか車重の軽い普通車でいいと思う。燃費が良くて走りが軽いミニバンなんて無い。その中でノアヴォクシーは、今現状の技術でそれなりにバランスの取れた車を出してきたと思うので、あとは結局乗り方次第だと思う。

ヴォクシーSZハイブリッド四駆とアルファードハイブリッドのタイプゴールドが似たり寄ったりで見積り金額も同じ540万で悩んだけど、アルファード受注停止でヴォクシーにしました。納車予定11月。

リヤモータースペック
50kW 139Nm レクサスRX450hL, RX450h
50kW 121Nm アルファード, ヴェルファイア
40kW 121Nm RAV4 PHV, RAV4, レクサスNX450h, 350h, ハリアー, RAV4
30kW 84Nm ノア,ヴォクシー
5.3kW 55Nm カムリ, カローラ, プリウス, カローラ ツーリング, カローラ クロス
5kW 55Nm レクサスUX200h
4.7kW 52Nm アクアZ, G, X
3.9kW 52Nm アクアB, ヤリス, ヤリス クロス

気が早いけど乗り換えた場合の車の保険料がどれくらいになるのか、オンラインで試算しよとしたらまだノアヴォクの型式が未登録で試算できなかった。
因みにアクサです。

>>82
１１月はねーだろ
さすがアルファード大好きDQN

>>81
高速道路は一部エリアが120kmまで解禁、道路公団が140kmまで引き上げを要求してる。
その速度で不快なら、致命的な欠陥だと思うよ。

>>64
160無い奥さんは助手席に乗らずアレ付いた後席にしか乗らんって言ってたけども
実際3センチ高くなっただけであんなに乗り降りに違和感あると思わんかったわ

除電スタビライジングプラスシートな結局カローラだけなのかな

>>86
そう思うならガソリン選べば良いだけでは
ガソリンハイブリッドそれぞれ得意分野が異なるんだから、どっちを取るかは各自の判断だろ
誰もが高速の120キロ区間走る訳でもないし、不快の判断も各個人で異なるわけで、何をもって致命的な欠陥と言えるんやろ

買えないヤツを相手すんなよ

レッドマイカメタリック見てきた。
なかなかいい色だった

>>65
俺も。
今プリウスだけど、下手なだけか気にしすぎなのか、慎重に踏んでもいまだにブレーキカックンする。せめて2.0が乗ってれば考えたが、最後のガソリンかも？って、選んだ

>>63
さっきみてきた
よかったよ オプション追加しちゃった

2週間前注文書書いたんだけどもう車体No.とか決まって
生産してるんかな。MOP変えたいんだけど無理って言われたYO
変更って聞き方が悪かったか？

>>94
１月頭注文で今週オプション追加と内装カラー変更できました

なんだってー、たしかに変更については約款に書いてなかったんだよね。
キャンセルっていえば良かったかな。

っていうかウソは言っていないが都合良くないことは黙ってるパターンか・・・

>>83
ちなみに、エスティマのリアは？

>>85
いや、37jボクハイはもう11月らしいよ

>>38
ロードノイズ大きいな
エンジン音より気になる

>>94
12月頭注文したけどさっきMOP変えてくれたよ

>>99
11月って凄いな

>>101
その対応の差はなんなんだ・・・
俺が外れ店引いたか

値引きすごいと後から変更厳しいかもね

ノアZハイブリッドE-fourホワイトパールブラウンインテリア
オプションもりもりで契約
今までで一番です。。。っていわれた
いつになるかわからないけど納車待ち遠しい

私もこれが最後のガソリン車と思ってガソリンエンジンにした。

>>104
値引き？　本体10万、DOPから7万だよ。
全然凄くないんだけど。。契約時期には抵触していないから
理論上は可能なはずだがなにか理由があるんだろうな・・・

>>107
営業が面倒くさがってるだけ
無理ならキャンセルって脅せば応じるよ

>>107
うーんそれなら対応してほしいですね

>>83
30kW より上はストロングE-FOUR
5.3kWより下はマイルドE-FOUR
ってかんじだな

営業マンもキャンセルされると
怒られるんだろうな…
関係悪化するから
あまり強引には行きたくないが
頭下げてみるか。

軽EV並みの出力のリヤモーターを使用したストロングE-FOUR
が22万円なら価格が高く感じない

デジタルキーって、必要と思います？

>>113
個人的には月額550円の価値は無いと思う

e-fourにオットマンほしいね〜待ってたら付いたりしないかな？

>>113
iPhone標準のデジタルキーに対応してるなら考えるが
トヨタ独自方式だから興味ない
車を複数人のグループで共有するような用途で使うものじゃないの

デジタルキーってなに？
トヨタの事だから窃盗団が車を簡単に盗む為のツールになっちゃうんじゃないの？

>>98
50kw 130Nm

ノアとヴォクシーでシートの合皮の面積違うんだな。
オットマン付きならノアの方が一体感があって好みかな。

これってリモートアプリでエンジンかけてたら、車に乗り込む時やっぱりスマートキーでは鍵あかないよね？
いちいちエンジンをアプリで止めたりするんだろうか？

デジタルキーは、レンタカーとかカーシェアだと必須って感じかね

>>119
合皮割合一緒じゃね？

>>122
https://i.imgur.com/OwTFswj.jpg
https://i.imgur.com/I9X27kE.jpg
実車は見ていませんが違うと思うよ

>>120
普通のエンジンスターターだとスマートキーで開くけど、そのときにエンジンは切れる
リモートアプリでも同じじゃないかな

>>105
おいくらしました？？

営業マンに電話してみた。
変更はできないとしか言いようがないとの事。
関係破綻覚悟でキャンセルするか、現在の使用で我慢するかだな。

店長に変えられないか聞いてみたらいい。

>>127
そうしてみるよ。とりあえずフェイスtoフェイスのほうが
話は早そうだし。

試乗した。動画で散々見たけど、実際自動で駐車するのとか見るとうわ凄ってなるね。走りも試乗コースじゃ大して走れないけど、余裕あるし視界良好でまあ良い感じ。
早く生産されないかなー。
あと後席モニターはやっぱでかくて視界遮るから、つける人はデジタルミラー検討してもいいと思う。

>>126
めんどくさいから変更出来ないって言うんだろ？
これは必殺
トヨタお客様センターに連絡するしかないだろ
並び直しになるかもしれないが
高い買い物
自分が納得する形で買った方がいいよ

>>120
こんなのがありました。
ドア開けてスタートボタンを押すと継続するってあるから、スマートキーでドア開けてもエンジンは切れないと思う。

https://i.imgur.com/nUpBFPi.png

>>126
足そうと思うメーカーオプションは何ですか？

>>126
うちはMOP変更して並び直し、再契約なので2ケ月納期延びたが最新の相場で値引き上乗せしてもらった。

値引き8万円だった厳しーのー

>>114
>>116
ありがとう。デジタルキーは付けるのやめるよ

https://i.imgur.com/qwZEiaN.jpg

これだけは付けとけ

本人は面白いと思ってあげてるんだろうな
社会から孤立してる無能なんだろう

>>114
デジタルキー安かったから付けたけど、月額もいるんですね
失敗したなー

>>137
一生懸命作ったんだから許してw

12/8契約で1/31工場生産から2/20に変更なりましたと担当から連絡ありました
ノアHVszで37j無しです

>>138
三年間は無料だけどMOP料金の16500円で三年分て感じですね。

>>131
ありがとうございます。
ドアロックはスマートキーや、リモートアプリで解錠出来るのかな？
それともメカニカルキーで開けるのかな？

デジタルキーは、iPhone標準のをサポートしないなら意味ないわ。後期とかでワイヤレスCarPlay含めて対応するんかいな？

iPhone や Apple Watch の Apple ウォレットに車のキーを追加する
ウォレット App に車のキーを追加できます。そうすれば、iPhone や Apple Watch を使って車を施錠／解錠／始動できます

車のキーを iPhone や Apple Watch に追加して使うには、以下のものが必要です。
この機能に対応した車両。お使いの車両がこの機能に対応しているかどうかを確認するには、メーカーやディーラーにお問い合わせください。
https://support.apple.com/ja-jp/HT211234

>>141
あ、そうゆうことですね
どうせ家の鍵持って出かけるから要らなかったかなと思い始めてましたw

展示車見るついでに値引き聞いてみた。SZフルOPで発売直後は地域協定のようにどこの店行っても一律15万が最近は20〜30万くらいまで緩んでるよう。

来月から新型ステップワゴンが買えるようになるから、値引額が増えるんじゃないかなー

>>145
全車種の中でMクラスミニバン の値引きが1番だから、これからの値引きに期待だね

>>136
センスないね

>>142
スマートキーで解錠できる

今日契約してきた
ノアハイブリッドSZ e-four パールホワイト
MOPは安全装備装備盛り盛り、ディスプレイオーディオ、LEDヘッドランプ
DOPは前後ドラレコのみで、フロアマットは通販かカー用品店で社外品を購入予定
コーティングはタダでサービス
下取り含む値引きで、最終総額は430万
当初あれもこれもとオプション付けたら500万近くいったので、要らないもの外した上でセールスマンに頑張ってもらったら60万くらい安くなったわ
納期はゴールデンウィークは確実に過ぎるらしいけど、そこからさらに遅れるか、それとも早まるかはっきりしないらしい

>>150
60引きプラス下取り10なんですか？

すみません下取り込みで60引きって事ですね

>>152
「要らないものを外したうえで」と書いてあるだろ

HVヴォクシーは37Jつけると
今日申し込んで、9月下旬以降納品だってね。

明日申し込むけど、遠いわなあ。
遅くなることはあっても、早まることはないしなあ。

>>130
そうですね、500万ちかい買い物なので後悔しないように粘り強く行ってきます。
（こちらが悪いのは承知してますが）

>>132
追加したいのは優先度順に快適High、ユニバーサルステップ、
プロジェクターヘッドランプですね。

>>133
並び直しは承知の上なんですがなかなか・・・羨ましいです。
もちろん下取り価格が下がるのも止む無しで

>>155
並び直しOKの覚悟があるなら、変更出来ないなら他の店でお願いするのでキャンセルすると丁重に言えば良いだけかと

>>150
納期早いなー
近所のトヨタカローラだとHV4WDは
早くて7月言われたわ

>>152
下取り除く値引きはいくらだった？

>>155
どうせ遺恨を残すから、さっさと丁重にキャンセルお願いして、他の店に行ったほうがいい。
営業マンもあなたもずっと引っかかりを感じるくらいなら、お互い不幸にならないうちに早く別れたほうがいい

>>155
今なら値引きも拡大傾向らしいから追加オプション代も浮くかもよ

>>157
当初は4月頭頃と言われてたけど、コロナの影響で伸びた
ヴォクシーの方が圧倒的に人気らしく、夏から秋にかけての納車になるらしい
>>158
車両だけなら10万ジャスト
買ったところだけでなく、どこのディーラーもだいたいこれくらい
全然売る気なさそうな態度のセールスマンからは5万だけと言われたけど

みんな買取業者じゃなくて下取りにするのってなんで？

>>162
買取業車だと、今すぐ手放さなきゃいけないから？
ディーラーでの下取りだと納車まで乗ってられるから？
だと思いました。

後半の試乗レビューは非常に分かり易く纏まってるので参考までに貼っておきます。
動画の17分あたりからHUDとデジタルインナーミラーが綺麗に映ってて分かり易かった。
https://youtu.be/JO5p0MTs3tw

>>162
値引き制限があるとかで、値引き分を下取りで上乗せするケースが多いとか。
実際私も16年落ち＆15万キロ越えの車で買取業者で査定0の車でしたが、20万で下取りになってます。

>>164
デジタルインナーミラーは後方かなり鮮明に写るな
これは絶対必要だ

>>156
>>159
そうですね、
ある程度のキャンセル料も覚悟します。
時間泥棒と罵られるかもしれませんが。

>>160
案外それでごねられるのを
恐れているのかもしれませんねー

あれ？もしかして新型は
サンルーフ設定無し？
サンルーフ必須の我が家は
80から何に乗り換えれば
良いのだろう？
アルヴェルは無理なんで
中古のエスティマかな…
サンルーフ付きの新車で
オススメ教えて

>>168
乗り換えなくていいんじゃないんですかね

>>167
そこまで頑なに変更させてくれない理由はなんなんだろ
一週間前に契約したけど、色で悩んでるって言ったら、一ヶ月くらいまでなら変更出来るからじっくり悩んで大丈夫って言われたよ

>>168
屋根を切る

>>168
程度のいいサンルーフ付きの80

>>170
MOP変更は別の車扱いだから変更前の注文分がダブつくと説明受けた。
ユーザーとディーラー間はキャンセルできても
ディーラーとメーカー間はキャンセルできないのかも。

>>167
注文書の裏面に
「注文の不承諾と撤回」という項目と「契約の成立時期」
という項目があるかと思います。
契約成立までであればキャンセルするのは可能と思いますよ。

ハイブリッドの諸経費、最低限の内容にして13万弱って普通？

>>174
はい、俺もそれ見ました。
登録日、ディーラーでの改造等、引き渡し日いずれかの早い日が契約時期だと。
なので大丈夫と言ってもらえると思ったんですが
甘かったです。

>>168
ハリアーの調光パノラマルーフはスゲェ！って声出た

>>176
そうなんでねー。
どの内容に引っかかってNGなのか聞いてみるといいかもですね！
わたしの場合は、
最終ジャッジのタイムリミットで連絡入れてもらうようにお願いしてます。
それまで仕様変更、キャンセル含めて検討すると伝えて年末予約注文しました。

https://i.imgur.com/BeR20vL.jpg
https://i.imgur.com/wULS6DR.jpg
見慣れた？

>>179
エンブレムだけはダメだ・・商用車みたい。
モデリスタ、GR、アフターパーツの何かをつけないと。

白ボクは千昌夫に見えるんだよな・・

>>176
手間かけるからって、300円のキットカット
２袋位渡して
向こうが受け取れば奴隷化出来るよ

>>179
白ヴォク
町中で見たらかなり目立つな
黒系が多いから

>>180
誰もお前のことなんか見てないって、笑。

>>179
白だとDQN感はだいぶ抑えられるな
ファミリーカーって感じでいいね
にしてもSZでLED付けてないってレアだな

明日契約だけど、
白か黒かで死ぬほど迷う。

黒が無難かなあ。

ディーラーナビでも運転中操作できるようになりますか？
キャンセラーって3万円？
運転中見たいというより操作ができないのが何かと辛い
助手席の人が操作しても良いはずなんだが

>>182
ちょっと笑っちゃいました。
実際要求通してくれるなら菓子折りの一つでも、ですね。
しかし今の気持ちはキャンセルに傾いています

好きな色に乗るのがいいさ
ただ黒はかなり手入れ大変だから注意
白は煌になってフォグ周り変わったらめっちゃ人気出そう

>>187
レクサスNXのディスプレイオーディオが、難航してるから早目の納車組には間に合わなさそう。
一世代前のなら出てるし、走行中にナビも操作できるし、テレビも見れる。
なにやら今出てるやつは、キャンセラー使うと、GPSが止まってラインナビ？とかしか使えなくなるとの事

>>188
キャンセルって言えばいいよ
急に態度変わるから
今月の成績に関わるだろうから今月中にな

>>179
ダメだわ
見慣れない…
モデリスタ付けるわ…
俺40の普通のおっさんなんだが、イルミグリル付けるわ

黒ヴォクは内装も黒だから
重く暗く感じるな

>>181
やめろ

もう千昌夫にしか見えん

ヴォクシーSZで２つ外すならどれだろう、、？

アドバンスドパーク
デジタルインナーミラー&HUD
快適利便パッケージ

>>195
俺なら下2つ

>>195
使用状況にもよるし、自分の好みにもよる
無難なのが上2つかな

>>168
ダイハツタフトでも買え

全部要らねえ

>>186
白ならリセールで20万UP

納車される頃にはヴォクシー煌の情報が出てくるんだろうなぁ

>>195
ぜんぶ要らんけどパノラミックビューモニターは便利なのでパーキングも抱き合わせで

しかしいつまで経ってもディスプレイの解像度酷いな。
HD1280x720で高精細になりましたよね〜とかレビューしてる輩は普段どんなディスプレイ目にしてんだよ。最低でもフルHD以上だろ…
ハッキリとスペックとして明示してない時点で確信犯なのは分かってるけどさ…

白ヴォクはリセール良いと思うよ

てかDAに限らずカーナビってなぜか低解像度が多いよな

>>200
>>204
なんで白だとリセールがいいんでしょ？
黒の方が人気がありそうですが。。

>>188
キャンセルすると違約金どうこう言われたら
じゃあなんとかして下さいって言ってみましょう

ただし、お店で話をすること。場合によっては店長を呼んで下さいって言えば上の人が出てきます。それすら拒否するなら消費者庁の案件なので、弁護士立てて争います。こちらとしては、トヨタさんの車に乗りたいからそんなことはしたくない。お店にとっても利益がでる案件であり損はしない。一旦キャンセルして再オーダーは登録直前で無い限りメーカー側で応じることが出来るはず。断る理由がないですよね？と穏便に話せば応じてくれるはず。
そもそも2週間前って発表直後でしょ？HEVなら生産ラインに乗っている訳がないし、あり得ない案件なんですが…?

他メーカーにするって言えば応じそうなんですが、拗れたらどうぞお好きにしてくださいって話しもでます。いずれにしてもトヨタの顧客データに要注意客として残りますので(メーカーは必ず否定する)、どこのディーラーでも値引きなどに支障がでる可能性も出ますので、今後トヨタ車を諦めるくらいの気持ちでキャンセルして下さい。

まぁ、ディーラー内で収まる案件ですけどね

ワクテカ案件

>>186
黒はめちゃくちゃ傷目立つから、細かい事は気にしないくらいの気持ちがないならやめといた方がいいよ
展示車の黒ヴォクシーが既に細かい傷だらけで、これはしんどいなと思って白契約した

>>195
EHVならPVM付ける
NAなら快適付ける

全部必要かと言われるとそうでもない

>>206
黒系ヴォクは数年後球数がかなり多くなる
白ヴォクは少ない予想
人気は黒、白って決定的だから球数少ない白は値上がる可能性がある

パノラマとブランドスポットだけ欲しいのですが、単品販売は絶対にしないのでしょうか？
安全装備が抱き合わせ販売って、事故を一つでも減らしたいと安全を願うべき会社の企業としてどうかと思う。。。

注文書は書いたけど、まだ契約は成立してしてないからね。
しかもキャンセル時の違約金の条項は無いので、違約金も無し。
ただ、ディーラー的には損害賠償請求する権利はあるけど、まだ注文出しただけなので損害の算定も出来ない。
メーカーから納品される車をディーラーが自社努力で他の客に販売すれば良いだけ。損害なんて出ようがない。
仮に大幅な値引きしないと売れないって言い出すなら、それはディーラーの力不足を客に押し付けようとしてるだけ。
悪意を持って注文してキャンセルする訳じゃないんだし、悪質性は皆無なんで。

双方の円満解決が一番望ましいけど、変更(キャンセル)ができないっていうのはディーラーの横暴だよ。

ディーラー(営業マン)の立場からしたら
注文変更はしんどいんだろね

だから自分は何度も口頭で
「本当にこれでいいんですね」
って、念を押された

念を押してもこうやって注文変更を平気でしてくる人が居るからなんだろうな

実際に乗ってみないと必要か不必要か分からないからねー。ただ注文する以上は責任を持ってしないと担当もコロコロ変えられたら困ると思う

>>207
助言ありがとうございます。そのHVであり得ない案件なのです。
今回はキャンセルして別の経営母体が違うトヨタ店で購入しようかと思います。

>>213
こちらが悪いのは言うまでもないですが初めてのトヨタディーラーですので
これが普通なのかどうか分かりませんでした。
>>214
しんどいのでしょう。でもなぜしんどいのか素人は分からないんですよね。
なぜ約款に注文＝契約であると明記しないのか。
逆にそのほうが諦めはつくのですが。
>>215
そうですね、無責任なことをしています。はっきり言ってこちらの勝手なのは
重々承知していますので深く反省します。

>>168
ロードスター

12/8注文ガソリンS-Zで、今からハイブリッドS-Zに変更はさすがに無理ですよね？
いらないオプション切ったら、同額でハイブリッドに出来るので。

>>219
ここで聞く前にディーラーに聞こう

納期気にしないって言っても、無理ですかね？
工場からの出荷も何もまだ無いみたいですが。

>>219
ダメ元で相談だけならしてみたら。
ダメで元々、変更に応じてくれたらラッキーくらいの気持ちで。

ただ、個人的には後から変更を考えるのなら、情報がはっきりしない時点で先行予約はすべきではないと思う。
今は正常な状態ではないから、早く契約して納車で待ちたくない気持ちはよくわかるけど。
俺は事前情報を雑誌やネットで集め、車種、エンジン、駆動方式、オプションと全部決めてたから、全く変更する必要はない。
契約するということは、こちらも相応の責任を負うということなのだから。

ディーラーオプションの
デジタルインナーミラーと
メーカーオプションのデジタルインナーミラー。

悩ましいね。

なんか、燃費とか静粛性考えるとせっかく買うなら、ハイブリッドの方が良かったのかなと。
ただ80の時に、知り合いのハイブリッドの助手席乗った時にそんなに静粛性良くないと思って、ガソリンにしましたが、
今になって悩んでます。

ディーラーも良い顔はしないですよね？

>>217
昼間MOP変えてもらえたと言ったものです
変えてもらうきっかけが、メーカーの生産開始予定27日だったのが、現時点でまだオーダー通らないから恐らく納期が遅くなります連絡でした
じゃあまだ注文内容いじれるってことか聞いたら、ノアからヴォクシーに変えるとかじゃなければ納期に影響ないっすよ、むしろ37j外したら早くなります
とのことで、早く欲しいからまさにそれ外したかったのよーで、じゃあ注文書修正しとくんでサインだけしにきてください！って感じだった

なので、向こうに迷惑かけるとしたら担当の時間無駄にさせることだろうし、そこは精一杯申し訳なさそうにしたら応じてくれるんじゃない


>>219
それはもうトヨタの生産計画に乗ってる場合、ディーラー買い取って他の客見つけなきゃだろうから…
このご時世だから買い手はすぐに見つかるだろうけど、平時なら結構ヤバい客扱いになる案件かと

まぁ実際変更できるのかもしれんが、一回ハンコ押した注文書を撤回するのは普通のことじゃない自覚をしたほうがいいわな

>>212
本音は安く済ましたいってだけでしょ
無理なもんは無理
そんなに安全気にするならそれこそ全部付ければ？

なんかろくに調べもせずに予約したアホどもがみみっちく騒ぎだしてウザいんだが
ディーラーもいい迷惑だな

>>226
ですよね〜37j外して、ハイブリッドにって考えてたのですが、このままの方が良いみたいですね。
最後の純ガソリン車に乗るって事で。

>>224
まだ誰も乗ってないから評価のしようがないけど、ハイブリッドもだいぶ手を加えたようだから、少なくとも80の時のようなできではないと思う。
特にE-Fourはリアのモーターもそれなりの出力があるから、期待できるかも。
80系でE-Fourがなかったことと、ハイブリッドエンジンが非力すぎることの２点が購入しない理由だった。
ガソリンエンジンは全く検討すらしていなかった。

何はともあれ、素直な気持ちを担当者に相談してみることだよ。
本当に申し訳ないですが、今ガソリンからハイブリッドへの変更を考えています。
ご迷惑をおかけしてしまいますが、今から変更についてご対応いただくことは可能でしょうかと。

最後は人と人だし、あとは誠意がきちんと伝わるかどうかかな。
本当に無理なら諦めるしかないね。

注文したあとにあれこれ変更したいとかの話は担当営業とだけのやり取りにしろよ
ここにいちいち書くなバカ

>>224
とりあえずガソリン乗ってみて気に入らなかったら短期でHVの乗り換えら？
コメント見る限り、優柔不断っぽいからHVにしたらしたで、やっぱりガソリンにしとけば良かったと思いそう。

>>231
個人的には興味深いし結末も気になるので書き込み待ってますよ。

>>219
型式が変わるので100%キャンセル再入力です

20年ぐらい前は自公連からの通達で納車前のキャンセルは問題なかったはずだけどいつの間にか変わったのかな　
月刊自家用車がよく記事にしていたが

>>232
そうですね。とりあえずガソリンで気に入らなかったら、後期とかのタイミングで乗換える方向で考えます。

>>229
変更して最高の車になったと満足する自信がありますか？
Xグレードのガソリンですが、最低限のACCと対向車や後続車の眩しいライトから開放されたらいいな〜程度しか求めてないので、期待しか無いですよw
S-Z乗れるなんてうらやましいです。

アドバンストドライブ（渋滞時支援）ってつけていますか？
あると便利そうだけど、使う場面がそんなになさそうな感じですが。

ＨＶは良くなったとはいえモーター動力バッテリーがなくなった際にはエンジンで動かす必要があるが100馬力しかないからかなり厳しい　せめて2.5エンジンならエンジンだけでストレスない走行が出来そうだが、、というわけで個人的にはＨＶ見送っている

後からオプション足したら値引きまで増やしてくれた

>>239
でも、50のﾌﾟﾘｳｽ
ﾘﾁｳﾑとﾆｯｹﾙでﾘﾁｳﾑの方かなり良く走るぜ？
確かに80は高速乗る時必ずﾊﾟﾜｰﾓｰﾄﾞいれるけど

>>241
前面投影面積と重量の差が、、、


100km/hくらいで走行している時の値。

前方投影面積[m^2] Cd 抗力[N]
プリウス 2.6001 0.25 307.21
ミライース 2.2125 0.31 324.15
aqua 2.4662 0.28 326.35
デミオ 2.5425 0.29 348.47
アテンザワゴン 2.7232 0.28 360.36
voxy 3.2351 0.32 489.26
CX-5 3.1372 0.33 489.28
アルファード 3.6075 0.33 562.63

キャンセル話で盛り上がってるようだけど、寺がメーカーに注文入れる前ならキャンセル可能だぞ。当たり前じゃん。やらないのは営業がめんどくさがってるだけ。いちいちこんなところでぼやいてないでとっととキャンセルしろよ。

その代わり再注文は並び直しで納期は遅くなる。と言ってもできることをやらなかった営業となんか、今後、付き合いたくないがな。

俺はNX注文して100万振り込んだけど、後から考え直してキャンセル。金も普通に戻ってきたが。

>>230
何でそこまで平身低頭する必要あるの?w

初ハイブリッドなのでよくわからないのですが、高速道路を100km/hで走るのに過不足無い程度のパワーと静粛性はありますよね？

>>245
ガソリンでもHVでも、どう感じるかはその人次第
自分は80買った時は試乗ではなく、ガソリンもHVも、7人乗りも8人乗りもレンタカー借りて確認した

プリウスより圧倒的に重く空気抵抗あるのに同じ1.8LHV
プリウスに最適な排気量が1.8HV
ノアヴォクより軽い欧州C-HR カロクロ2.0HV
似たような車重のRAV4は2.4HV
高くなりすぎるから1.8HVを改良して使いまわしてるんだろうけどさ
ノアヴォクは最低でも2.0HVにするべき
後期は2.0HVにしてくるんじゃないの？

新世代のHVになったからな
まだHV乗車動画が出て来ないからわからんが
かなり期待出来る

年次改良でエンジン変更はさすがにないでしょ

>>249
トヨタは過去に何度もやってるけど？

2回も新型載せるかな？
あるとしたらよっぽど不評だった場合だろうね

ノア3眼にしたけどあれ普通に考えてウインカーとハイビームの位置逆だろ
なんでウインカーを内側に配置するんだよ

契約できましたヴォクシーハイブリッドSZ
オプションはヘッドアップディスプレイとステップ以外は全部つけなか？
495万が425万に
下取りの70系ヴォクシー含むですが、よく頑張ってくれましたわ
最後もオプション10万プラスの5万引き
納期短縮祈るばかり

>>239
ずっと上り坂を一時間以上走行するとか、かなりレアな状況以外はモーター動力バッテリーが無くなることはないと思うのだが。ましてや回生ブレーキで充電されるし、ずっとE-FOUR効かせて一時間走ることはないと思う。

流石にメーカーに注文は入れてるとは思うけど、HEVの今の納期で注文して2週間程度ならやる気のある営業さんならMOPやカラーの変更くらいは並び直し無しでしてくれる。
ガソリン車なら微妙な所かな、規約をたてにすればキャンセルは出来るだろうけど。

>>239
どんな乗り方を想定してるのか…
システム側で行うバッテリー容量のコントロールが無効になるほどのバッテリー消費って、ベタ踏みでサーキットでも走る想定？

>>243
>>255
昨日変更断られたと書き込んだ者です。
注文は入っています。そして本日営業さんとお会いする予定です。

事の顛末は相談乗ってくれた方には報告したいので書かせていただく予定です。

>>251
欧州カロクロに載る2.0HVも第５世代だからね
いつまでプリウス用に開発したものを重いミニバンに使うつもりなのか
車重に適正排気量ならRAV4やハリアーにも搭載するはずだからね

>>258
ミニバンはコストかける部分が違うからね
形的に飛ばしちゃダメだし

>>257
頑張れよ

>>238
使う場面なんて人それぞれ
てかそのくらい自分で決めろよガキかよw

>>239
HV乗ったこと無いんだろ
妄想だけで語ったらダメだぜ

>>238
遠出する頻度にもよるけど、多いならつけたほうがいいんじゃないかなぁ？
仮に頻度が少なくてもGWやお盆、正月に高速乗るならつけたほうがいいと思う。

高速によく乗るならガソリン
街中メインならハイブリッド
登り坂5分も走ればモーターがらエンジンに変わるよ
優柔不断なやつはリセール優先で白エアロのイーフォー
簡単やろ

イーフォーってリセールで元取れるんかな

アドバンストドライブは交差点進入時にで接近車両関知するFTCAって機能が魅力的

>>258
システム出力199psと言われるパワーユニットいいですよね。
ただ、今の日本仕様と装備も違うだろうけどカロクロで450万となるとノアヴォクならいくらになるだろ？

客が譲歩してるんだから変更受付なんてディーラーならやって当たり前だけどな
そいつが無能なだけだろ
逆に擁護してる奴が分からん
ディーラーの人なのかな？

ガソリン高騰は続くだろうしハイブリッドにしない選択肢なんてないなぁ
しかもたった25万でハイブリッドに出来るのにしない理由ないでしょ
走行性能？ノアヴォクでそんなに飛ばす場面無いだろ
ゆっくりゆったり家族を後ろに乗せて走るだけなんだし

>>261
ストレスが溜まっているんだね。可哀想に。

>>261
みなさんがどうしているかを聞いただけですけど？
誰が決めてくださいって言いました？
文章理解できないんですか？あなたこそガキですね。

>>260
年間走行距離によりますよ。5000キロ程度、それ以下ならガソリン選択もあり。私は、通勤に使わず、土日だけ、たまに遠出なのでガソリンにしましたよ。

>>269ね、上

アドバンストドライブつけなかったなー
田舎ってのもあるけど運転支援系を使うと逆に気が緩んでしまうからなぁ
渋滞の多い都会とかだと必要かもね

>>257
オーダーしてからメーカーオプション変更したけど、ディーラーの方が言うには

オーダー飛ばした時点で番号振られてメーカーディーラー間は変更キャンセルできない。トヨタはかたいみたい
並び直す事はできるけど、ディーラーはその変更キャンセルになった分について他で見つけて売らないといけない

早期予約でカタログも無い中、文面だけで注文していただいたので思いと違う事もあるので構いませんよ、うちでなんとかしますんで納得いく車にして下さい、という向こうの好意に甘えさせていただいたので感謝しかない、そういった事情を汲んで誠意を持って対応してあげて

>>264
月に高速1,00キロ、下道500キロぐらいだけど、80HVにして、ガソリンにすれば良かったと感じたことないなぁ

アドって運転手寝てたら反応せずにブザーみたいの鳴るの？

>>270
>>271
何自演してんだよw
よっぽどガキ呼ばわりされたのが悔しかったのか？
周りがどうしてるかなんて関係ないだろ
自分で必要かどうか分からないのかって話

変更に応じてくれるはずだけど当たり前とは思わないな

よく考えて注文しろってことよね。

>>278
？

変更に応じてくれるなら、甘えればいいと思う
何回もキャンセル繰り返す訳じゃないし、高い買い物だ。納得いく仕様で買えるといいね

自演さんこんにちわ

自演でもねえか

アドバンスドドライブ付けないなら正直セレナとかステップワゴンと変わらなくねっと思ってしまう

>>281
なんでバレたか分からずひよってるなw
そんなんだからOPの必要性も自分で判断できないんだよ

みんながどうしてるか聞いただけ？

それ聞いて付けてる奴少なければ付けないつもりだろ？
自分で決められないからみんな決めてーって言ってるようなもんじゃん
文字どおりにしか読み取れないってアスペかよw

全部のレスで誰かを罵倒してる
どんな生活してるんだろう？

>>286
こういう人間にはなるなと子供達には教えておこう

この程度で罵倒とは日本人も貧弱になったな
正論言ったら叩かれる空気読め社会って奴か？

一昔前はggrksで終わってたのなー
知能下がるわけだわ

>>288
絶対教えろよ
父親がネラーであることもちゃんとカミングアウトした上でな

>>290
はーい

説明書にはカラーの記載無しで、セルフリストアリングコートについて
お車のボデーには、洗車などによる小さなすり傷を自然に復元する、傷付きにくい塗装を使用しています。
と書いてますが、トヨタの高機能塗料資料ではセルフリストアリングコートはパールホワイト、マッシブグレー、アティチュードブラックだけになってるので、やっぱりこの3色だけですかね？ご存知の方おられますか？
https://i.imgur.com/WGXk3lx.jpg

https://i.imgur.com/T65vL98.jpg

>>277
警告音で目覚めないとドライバーの異常事態と判断されて、ハザードとクラクション(もだったと思うが)で周りにアピールしながら減速して停車するよ。

リフレクターの方見たいけどどこも三眼しか置いてないやん

>>292
私が契約したディーラーでもその3色だけだと説明されました。

「金がない」を「その装備必要ない」に言い換えるのやめようぜ
第三者からは本音丸見えで痛々しくて…
これ、読み手へのハラスメントよな

1月8日にS-Gハイブリッド3月中旬納車予定で契約したんだが特に納期変更の連絡が来ないってことは予定通り納車されるって期待してていいのかね？37Jは付けてない

>>295
ありがとうございます。やっぱりそうなんですね。

懐具合は人それぞれ
別にどうでもいいんじゃないの？

車にお金を割けない人の都合もわかるし

>>237
そうですよね。
最初はGのハイブリッドを考えてたんですけど、あれこれつけてハイブリッド高くなり過ぎて、結局ガソリンのS-Zでおさまったんですけど、
補助金の事を頭に入れず考えていたので。
多分、自分の性格ならハイブリッドのS-Zにしても、アルファードやレクサスのハイブリッドの方が良いってなりそうですし、
多分、最後の純ガソリンノアを買ったと思ってこのまま行く事にしました。

szに欲しい機能ついてたから(電パと追従クルーズ)それ以上付けなたっただけで展示車のop一通り見て正解だと思ったけど

>>271
前にも、意見聞いただけで騒ぎ出す人がいたので同じ人かな？気にしなくて良いかと。

スライドドアに予約ロックとハンズフリー機能あるよね？

>>297
自分は生産予定日まで出てた状態で、稼働停止の影響で20日前後遅れますって言われたからどうですかね
担当に確認すればどれくらい遅れるか教えてくれるかも

>>266
対車両のみなので自転車や二輪車には対応していない
ちょっと残念。一番気を付けないといけないのが自転車、二輪車だから。
あと、安全系、自動ブレーキまでやってくれるといいんだけど、
警告音や警告表示なので実際、運転手が何のアラームかを理解して安全操作するまで
タイムラグが発生するから実用性は中途半端な気がしてる。
とはいえ、いろいろなものがパッケージOPなので、その中に欲しい機能があれば、
自動的についてきちゃうんですけどね。
いろいろピッピ鳴って「何？何？」ってなりそうｗ

>>303
mopで

>>305
警告音の役目は正確な情報伝達ではなく危険回避のためブレーキ踏むきっかけを作ることだと思います

>>304
あーやっぱりそういうパターンもあるんですね
担当に連絡してみます

>>306
ありがとう

>>309
予約ロックは標準装備だよ

>>310
ありがとうハンズフリーだけMOPなのね

>>243 >>244
219 をよく読んでからレスしてくれ。
相談者は先行予約の12月8日に発注済みで、もう1か月半以上経過してるんだぞ。
ディーラーからメーカーに注文が入ってないはずがないだろう。
222 でも書いたが、後から変更しようかと迷うような人は、先行予約をしてはダメだと思う。
自己都合での変更希望なのだから、こちらが下手に出て当然だと思うが。
ディーラー側に何か落ち度があったわけではないのだから。
俺もかつて初代GS350AWDが現行型の時期に乗っていたが、Wなんか使って他人をあおるような人間が本当にレクサスに乗ってるのか。
まあ金さえあればどんな人間性であれ、車は買えるからな。

>>247
RAV4は2.5HEV。
ノア・ヴォクシーに2.0HEVを搭載すべきという意見に関しては、本当にそのとおりと思う。
80の時はまだ2.0HEVがなかったから仕方ないとして、このエンジン搭載のレクサスUXは2019年に登場している。
3年も時間があったんだから、搭載するための時間がなかったは通用しない。
80のハイブリッドが非力という意見は、トヨタにも多く届いていただろうに。
ガソリンがダイナミックフォースエンジンに変わったのに、ハイブリッドが1.8HEVを継続とは非常に残念だと思った。
後期で2.0HEVになるかどうかは分からないけど、少なくとも100系では搭載して欲しいと思う。

>>292
製造上の関係上、セルフリストアリングコートのクリア塗装は半年程度です。
その後は耐スリ傷クリアに戻るそうです。
現状は全色セルフリストアリングコートです。

>>274
自分もアドバンスドライブはつけなかった
同じじゃないけど、日産のプロパイロットで事故りかけた(突然レーンを認識しなくなり曲がらなくなる、前方の車の認識が遅れて突撃しそうになるなど)のであまり自動運転系は信頼してない

アドバンスドドライブ使えるの自動車専用道だけだからな
一般道の渋滞でも使えりゃ良いんだけど

今日見積もり取りに行ったら37j付けて納期10月だってよ
無しで8月
これだけ長いと待ってる間にあのOPつけりゃよかったとかグレード変えたいとか考えてしまうのもしょーがないと思ってきた
友達がディーラーマンで値引きが破格だったけど悩む

先々週に注文したけど、納期の件なにも連絡ないのはその時と変わってないからなのかな

>>313
ありがとうございます。5月頃の納車ならセルフリストアリングコートになってそうですね。

>>317
ディーラー側もどこまで延びるか分からないから、うかつに言えないのかな

>>317
変わってないも何も全く読めないから連絡してこないだけ
正直コロナで工場ストップ確定だから予定は必ず遅れる

>>316
値引きいくら？

ヴォクシーの糞ダサいメーターが一部改良でハリアーにも装着するて聞いたけど勘弁して欲しいわ
ヴォクシーなんかと一緒にすんなって

2.0HEVが1.8HEVと同じ値段だと思ってる人が多そうだな、、

現時点でも車両価格が高い高い言われるんだから2.0なんて言われたら誰も買わないクルマになると思うよ

>>319
>>320
そうですよね。全く読めないから言えないが正しそうですね。
ガソリンの37J付けてますので気長に待ちます

エンジンは変わってなくても電動部分は変わってるから乗ってみないとわからない

街乗りは快適だろうけど高速はダメだろうな

ディーラーが注文しててもキャンセルできるよ。順番待ち状態でラインに入ってなければキャンセルできる。契約書の後ろに書いてあるから読んでみて。意外と購入者に優しい条件だよ。

>>321
オプション50万くらいで値引き35万
37jつけてもつけなくても同じ額
2010年式のアルファードに下取り50万つけてくれた

ディーラーにて担当営業の方とお話してきました。
結論から言うと変更していただけました。
電話では伝えきれなかったこともお互いに話し合えたし
丁度、展示車が入ったタイミングでしたので色々な疑問や不安を解消できたため
今回限りということで決着しました。

また、契約時期に達していないのに簡単に変更しない理由についても質問しました。
こちらに関してはやはり人と人との約束事なので信頼関係を重視しているとの事でした。
（文章では書ききれませんが、コロコロ変更してしまう人だと、一体何を信じればよいのか、
という話になってしまいますので的なニュアンスでした）
法的な話と道義的な話、どちらも大事ですよね。
次回からはこんなことがないように一呼吸おいてから印鑑押したいと思います。

最初の相談者は94で注文書書いたの2週間前じゃね？

312へのレスです

>>329
友達同士の約束事と店と客の約束事をはき違えないかい？客だもん変えたいもんは変えるだろ
逆に店が勝手に変えるか？

2ZR-FXEエンジンのハイブリッド比較

エンジン72kW142Nm Fモーター70kW185 Rモーター30kW84 リチウムイオン
ノア、ヴォクシー2022

エンジン73kW142Nm Fモーター60kW207 ニッケル水素
ノア、ヴォクシー2020

エンジン72kW142Nm Fモーター53kW163 Rモーター5.3kW55 ニッケル水素やリチウムイオン
プリウス、カローラクロス、その他

>>329
よかったですね。
でも言い訳がどうも‥。
こんな状況で納期がはっきりしない以上、納期未定で待ってるし、変更もお互い様だと

>>329
とりあえずおつかれ
あ、ディーラー営業の人ね

お前は糞面倒くさすぎるわ
情弱が先行予約なんかするからこうなるんだよ
２度と来んな

とあるライブ配信見てたらエスクァイアハイブリッドで天井に達するほど荷物満載2名乗車で中国自動車道１３０km/hずっと一定で走ってたが
パワー不足感は見受けなかった　エンジン音が高まるのは追い越し時のみ

ちなみにトルクは静止物に対して加える力なので動力性能のイメージとしては不適
出力はある重さのものをどのくらいのスピードで動かすかなので動力性能のイメージ通り
だからエンジン性能曲線の出力だけ気にすればＯＫ
アイドリング出力　2000ｒｐｍの出力　3000ｒｐｍの出力・・・レッドゾーン出力までを見ればいい

>>335
D関係者かな？
高い買い物なんだから、そうなるだろ。安い物売る営業に転職すれば？

>>337
トルクのことが全く分かっていないことがわかったｗ

自分大型乗ってるから支援系多少分かるんだけど
レーダークルコンはスピード落ちるし
アドバンスドドライブは欠伸とかよそ見するとピーピーうるさいし支援系は個人的に全部いらんと思う

新ノアの70kW185Nmと旧ノア60kW207Nmでは
モーターだけ見れば低回転出力は旧ノアが強いだろう
しかし70kW185Nmモーターは最高回転数が高く、減速比が大きいギヤを介してるかも
しれずギヤによる増幅効果で低回転タイヤ出力はどちらが高いかわからない

>>335
黙ってろ

>>339
お勉強の時間入りますか？
https://car.motor-fan.jp/tech/10013719?page=2
https://car.motor-fan.jp/tech/10004769
https://www.nicovideo.jp/watch/sm2390860

>>316
37J有りで先週は7月末って言われたけど、今だと10月見込みなんだ。
来年納車になるのも時間の問題だね。

>>340
やっぱりそうなんですねー。
自分は現在安全系何もついてないから見落とし防止としてもしものときには
役立つかなと思いつつも、、
色んな支援がついてくるからピーピー鳴っても何のアラートかを理解するのが
大変そうと思い始めてるんです。
PVMだけは自分で確認したいけどできないところをカバーできるので
欲しいんですけど、自動的にパッケージOPで全部ついてくるｗ

1VMモーターも１ＷＭモーターも新たな型名のモーター
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%AE%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%A9%9F%E5%9E%8B%E5%BC%8F%E4%B8%80%E8%A6%A7

>>335
それがお前の仕事だろうが勘違いすんなよゴミ営業。
営業の提案力不足が招く事案だろうが。
無能営業マンはさっさと辞めろ。

>>329
子供じゃないんだから「印鑑を押す契約」って意味、ちゃんと考えようね。

>>336
スピードはメーターを見たのではなく地図上のリアルタイム位置情報を見てＩC通過時間から計算
したので実測１３０ｋｍｈ　メーター表示では140ｋｍｈぐらいかも？
中国自動車道は山地を通るのでアップダウンが続く道

>>349
そのサインした注文書の裏に書いてあるのが契約成立のタイミングなんだがな。
契約が成立するまでは、あくまで変更もキャンセルも可能なんだよ。

>>329
意味不明すぎる
大きい買い物するんだから変更が出るなんて当然の話だろ
しかも納車1週間前に言い出してるわけじゃないし
ディーラーこそ人として信頼できる人間じゃないわ

>>335
IPで検索したら全部のレスに「ガキw」ってつけて煽り散らかしてるやつで笑える
トヨタディーラーってカスばっかだな

やっぱりトヨタマークはいらないな

https://i.imgur.com/OsTwKsR.jpg

>>330 >>331
俺は >>94 へはレスしていない。
あくまでも >>219 へレスしている。
しかも >>219 は、>>300 で変更をやめたことを書き込んでいる。
94と329はワッチョイやIPアドレスが同じだから同一人物だろうが、219は全くの別人。
書き込んでいる内容も違う。

94　(ﾆｸｸｴ 1388-21ac [59.136.21.27])2022/01/29(土) 13:40:06.71ID:3hyGN08R0NIKU
219 (ﾜｯﾁｮｲW 133f-0/PZ [219.100.149.135])2022/01/30(日) 00:21:49.94ID:ulGijZwa0
329 (ﾜｯﾁｮｲ 1388-21ac [59.136.21.27])2022/01/30(日) 13:17:19.06ID:L2Y2R6Wg

>>335
先行予約をしていた人は、変更を思いとどまっているぞ。

>>354
この位置の方がしっくりくるな

ここの住人で納車された人はいないのかな？
12月8日オーダーで2月中旬納車なんだが、オプション少ないのが幸いしたかw

>>357
先日バースデーの駐車場に90ヴォクシーが停まってたので、納車されてる人はけっこういそうですよね

1年後にphevとか出たら嫌だな

>>359
それだ！
お得な特別仕様車なんか出んやろ
販売テコ入れの必要無いだろうし

次期シエンタはEVの噂もあるし
アルファードもどう来るか楽しみ

お前らっていつまでに入金させらた？
納車が秋なのに支払い期限明日だってよ。

>>359
床下収納も広いしエンジンルームもスカスカだしバッテリーはどこでも置けそう

>>359
PHEVはいくらだろうね。ハイブリッド＋50万円くらいかな？

>>362
手付金30万支払いで残りは納車近くなったらって言われてるわ
その営業ハズレじゃないか？