【二代目専用】GR86/BRZ オーナー納車待ちスレpart5

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■GR86公式 https://toyotagazooracing.com/jp/gr/86/
■BRZ公式 https://www.subaru.jp/brz/brz/

新型GR86/BRZのオーナー、納車待ち、購入予定者のスレです、その他の方は書き込み禁止です。批判、荒らしは放置でお願いします
＜回答テンプレ＞
外観が○○に見える。カッコ悪い→好みの問題です
旧型の方が良かった。新型の方がいい→どっちも良いですよ
年収〇〇万円でも買えますか？→知りません
多段AT最高！DCT最高！→最高ですね
スイスポ・ロドスタ・Z・RX8最高！→最高ですね
スク 水云々→出入り禁止です

【ボディカラー】
クリスタルホワイトパール、アイスシルバーメタリック、マグネタイトグレーメタリック
スパークレッド（86)/イグニッションレッド(BRZ)＜新色＞、サファイアブルー＜新色＞
ブライトブルー＜86専用色＞、WRブルーパール＜BRZ専用色＞
【グレード】
・GR86
RZ（MT 334.9万、AT 351.2万）SZ（MT 303.6万、AT 319.9万）RC（MT 279.9万）
・BRZ
S（MT 326.7万、AT 343.2万）R（MT 308.0万、AT 324.5万）
【旧型との主な違い】
排気量：2.0L→2.4L
馬力 ：207ps/7000rpm→235ps/7000rpm
トルク：212N・m/6400〜6600rpm→250N・m/3700rpm
ATのみアイサイト標準装備

【二代目専用】GR86/BRZ オーナー納車待ちスレpart4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1640776367/

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>>1
あぇるぅす

102
3get

スバル6日間操業停止きたわ
これで一週間納期が延びるな

https://www.subaru.co.jp/pdf/news/22_01_27_01_2022-01-27-132739.pdf

社会人ならわかるがどこもコロナのせいで仕事休みが多くてダメだよ
家庭内クラスター起きまくりだから主婦のパート系雇ってるところは大抵アウト
国が早く自宅待機期間はやめてくれないとどこも大変だよ
10日間は長い
濃厚接触者も増えるし

>>6
じゃあ何日だといいと思うの？アホなこと言ってるのわかってる？

>>6
経営者ですか？

前スレ>>980
そうなんだ。じゃあそこまで気にしなくていいんですね。
そもそもトヨタの車って全体的に足回りが固いって印象ですし
普段会社のプロボックスとか乗り心地悪い車乗ってるんで、すんなり慣れそうかな？

>>1
・・・好きだ

>>9
ありがとう。だがお前に背後は取らせない

BRZなんだがリアのエアロスタビライジングカバーがちょっと欲しい。買っちゃおうかな？

納車済みの方に質問なのですが、センターエアコンパネルの立て付けはいかがですか？
私の車GR86は、右肩上がりで1mmくらいズレています。
前車のWRXS4の時も、立て付けはあまりよくなかったのでそんなものなのかなぁと思いつつ目立つところなので気になっています。

１ヶ月点検の時にディーラーに聞いてみますが、納車済みのかたのご回答お待ちしております。

>>11
1cmじゃなく1ｍｍですか？
釣りですよね？

ナビ配線でパネル一式外したらずれたのさ

方輪だけ段差を踏んだ時の、ユサッと頭が横に振られるような横揺れを抑えたい
脚で変わるのかなぁ、意外とシートだったり？

>>11
1mmくらい寸法公差内だろ

水平基調のデザインの中に傾いてる線があると、1mmでも気になる人は結構居ると思うよ
一回組み付け直せば調整出来そうだから、ダメ元で相談してみれば

まあ、爪ではまってるだけだしな

工場が土日まわりで稼働停止らしいけど納車は予定通りに来てくれるだろうか

>>18
6稼働日だから少なくともその分遅れるのは確定
その後でまた休止するようならその分だけ遅れていく

やべえ、来週納車される電話がきたのにさっきGSの前通ったらハイオク185円/Lの表示を見かけてイッキに冷めたわ・・

むしろGR86/BRZ向けのパーツしか納品しない業者とそれしか組み立て作業したくない作業員であってほしい

>>20
ざまあ

1mmのズレで文句言われるディーラーが可哀想
世の中にクレーマーが減らない訳だわ

ご回答してくれた方へ。
ありがとうございます。私は細かいことを気にしすぎですね。取り外して調整がききそうなのでお願いしてみようと思います。

>>19
2月頭に工場出荷の予定なんだが、朝一で営業に確認したら、今のところ日程変更の通知は無いということだった。昨日の今日だから、まだ更新されていないだけか。

下がることはなさそうだよなガソリン

>>25
発表されてる日程で稼働してる日が5日しかないから
本来の2／1の生産分くらいまでしか現時点で確定してないと思う

>>20
カタログにはレギュラーでもOKって書いてあるよ

先代も乗ってたんだけどレギュラーって一回も入れたことないな、どうな感じになるんだろうね？
自分でやるつもりは無いけど興味がある。経験者いない？

慣らしの間ってレギュラーで良さそうな気もするね。ノッキング起こさないように点火時期遅らすだけ何じゃないのかな?よく知らんけど

レギュラーにすると燃費下がってハイオクとの価格差以上に損するオチ

>>31
レギュラー入れとるけど、そんな変わらんで燃費

タコメーターとか速度って液晶になってワンテンポくらい実際の車の状況と
パネルに表示されたインフォメーションはラグあるのかな？
普段乗りだと気にしなくていいのかもしれないけどサーキットだと影響するのかな

先代でレギュラー試したことあるけどノッキングのせいか振動が強く感じられたな
燃費は大体同じだった記憶

やっぱノッキングするよね。点火時期学習するばマシになるのかな？

>>33
アナログメーターでも信号で動かしてるんだから変わんないのでは？メカロス無い分早い可能性すらある

>>19
そんなぁ

>>33
>>35
通常モードの丸いメーターだとラグはあるね
全開にした時にメーターではレッドゾーンまで回ってないのにレブった
でもトラックモードと全オフの横長メーターだとラグはなかったよ

ESCの制御とかはそのままでメーター表示だけトラックモードにしたい

休日しか乗らんから毎週砂埃ヤバい

それな

>>35＞37
そうなんですね。まあ液晶そのもののレスポンスもありますし、
踏まないとあまりわからない程度なら何も心配ないですね

稼働停止の原因はシートベルトとエアバッグ不足？
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-01-28/R6E6UTDWX2PU01
主要部品なので生産を担当してるスバルも半月位の生産停止になりそうだな(´･ω･`)

スピーカーって17cmに交換できるのね(みんカラで見たってだけだけど)

>>43
まあ、Dオプ以外は安全が確認されていないので交換禁止になってるけど自己責任でという感じだな
ドアのエアバッグセンサーが内圧式なんだろうな

>>44
ガチガチにデッドニングとかした場合影響ありそうね
整備性下がるからデッドニングしないけど

開発ドライバー佐々木がノーマルの性能を損なわないダウンサス出すってさ
https://news.yahoo.co.jp/articles/d1e60d8c02983055ba47100db88c7332dbca270c

どうあってもストローク減るのに性能を損なわないは無理だろ

ミシュラン パイロットスポーツ5 発売決定、ハイグリップタイヤがさらなる進化 | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2022/01/28/353654.html
純正タイヤもPS5になるのかな？

>>7
今は下から3番目って前スレで書いただろ。
学習能力ゼロだなw

>>32
とある老人の妄想だろ

>>46
よさげだなと思って値段見たら5.5kで草
さすがにダウンサスに出す値段じゃねぇ

>>51
5.5kなら買いだろって思って調べたら
55kじゃん

55kって安くね？

>>52
さーせん
寝る前だったんだ許せｗ

>>53
実売価格はともかく定価はそんなもんやな
TEINも定価は5万だし

これなら10kで済むしな
https://kanamonote.com/wp-content/uploads/2017/01/0109.jpg

いかにこの車を高そうに見える車に見せるか。も大事。
速さなんて二の次

いまですら300万円台から買えるとは思えない出来ではある。

TRDのマフラー付けたからDから純正マフラーどうするか電話が有ったんだが、他の人はどうした?
ヤフオクでも全然売れてる様な気配無いしｗ

>>59
家に場所あるならとっとけば？
売るときに多少プラスになるし経年劣化で車検通らなくなっても純正戻せばいいし

クズ鉄屋に持ってけば1〜2万にはなるやろ

>>59
家に置いてても邪魔になるだけだしディーラーで処分してもらったよ

黄色が欲しかった

https://i.imgur.com/1dPKB9D.jpg

>>63
元黄色スイスポ乗りから言わせてもらうと、もしガレージがないならその色はやめた方がいい
冬場以外は虫がめっちゃ寄ってきて虫の茶色い汁がこびり付くし、隙間という隙間がクモの巣だらけになるし取っても何ならドアの隙間にクモが住み着いてたりするし、取っても取ってもどこからともなく現れる
蛍光色寄りの黄色じゃなくて濃いめの黄色なら大丈夫だけど

ひえ…黄色と黒なんて人間からすればハチを連想させる警戒色なのにな

かなり椅子上げないとボンネットみえねぇ

マジで？

170cmで最大まで上げないと見えない

ボンネットって中央が？
この車はフェンダー見えるからそんな上から見なくて良いと思うけど
前車次第ては不安になるのかな

自分もTRDマフラー付けて、純正どうするか聞かれたけど処分して貰った。置く場所ないし、
置き場所あるなら補完しても良いかもね。今はまだ不要でもその内必要なときが来るかも知れない。

全車はボンネットが見えなく短かったので
こーゆうボンネットが見えて長い車は曲がる時、大回りしちゃう

納車されてまだ下道数キロ走っただけだけど、思った以上に乗りごごち良かった。
発進時のアクセルの感覚にまだ慣れていない。その内慣れるとは思うけど。
あとウィンカーも戸惑いを感じる。戻って欲しくないけど仕方ない、これもその内慣れるかな。

>>46
これってハイトアジャスターが無いと、30ミリダウンなんだな。下がり過ぎだわ。
セットだと９万越えか〜

>>70
TRDなら大丈夫だと思うけど
マフラーによっては劣化すると規制値超えて車検通らなくなることもあるから基本的に持ってたほうがいいね
規制値はメーカ登録値＋5dBだったけ？

>>64
ためになるなぁ…。黄色欲しかったけど選んだ色で正解だったわ

>>64
赤も蜘蛛の巣だらけ、
虫の産卵場になる…

>>72
86でしょ？

>>76
その観点だと自然界にあまり存在しない
シルバーが一番安全なのかも？

>>61
今キロ50円くらいだぞ、200キロ以上あるのかあアレ

ブラック、ブルー、ホワイト、シルバー
赤黄(オレンジ)以外なら大丈夫。

>>63
怒ったピカチュウみたいで好き♪

>>77
86後期からGR86 RZ。
もっと固いのを想像していたけど全然そんなことなかった。

GR86はドッカンアクセル、テールハッピーのオーバステア傾向でドリフト向け。
BRZはアクセルは踏んだ分だけのグリップ走行向き
少し弱アンダー気味の初心者用
スタッドレスタイヤ履けば雪道それなりに走れる。
味付けが正反対。　

>>82
プラットフォームが剛性高いから脚が良く動きしなやか
なはず。

ドッカンアクセルの86は0-100が5.8秒だったしな
BRZは6.4秒
間を取ったのが公式発表の6.2秒

スピーカー交換した人いる？
基本的に旧型BRZ/86と同じだよね？

イコライザーいじって、それで満足しちゃったよ

駐車場で券に手が届かなくて、ドア開けて降りようとしたら
ブレーキから足が離れて車体とドアに挟まれた事件のニュース見たけど
俺らも気をつけような

ニュートラルに入れてサイド引け w

サイド引かないのアホすぎる

スポーツ車初めて乗るけどブレーキの効き具合が難しい
今までの車は少し踏んだだけでブレーキ効くけど
スポーツ車はブレーキ踏んでも注射器打ってるみたいでやりにくい
今までの車と同じ感覚でブレーキ踏むと間に合わないなこれ

>>88
俺は最初から降りて取ってるわ。自宅マンションの機械式駐車場のパネルも降りて操作してる。
あれを楽に操作出来るのはミニバンとSUVだけだよ。

>>91
カックンブレーキに慣れ過ぎだろ。ブレーキは真綿感覚が普通だよ。でないと微妙な操作が出来ない。

>>91
ミニバンとか軽のブレーキは停止させるためだけ
スポーツカーのブレーキは速度をコントロールするため
だからな。止めたかったらしっかり踏め
そして安全にスポーツカーライフ楽しんでね

まあ踏み間違えやクリープ事故はおーとま車の証だしな

10時に納車されるぜひゃはー
9/5注文で約5ヶ月待ちだった

いい色買ったな！

>>88
こわ。横着しようとするとなるよなw

86で2.30km/ぐらいでブレーキ踏むとすごい「キー」って音するんだけど、同じ現象が出てる人いる？
ブレーキは純正から変えてない

その音は仕様って納車日に言われたぞ

マジか
ディーラーからなにもいわれなかったわ
情報ありがとうございます

>>99
ブレーキが良く効いている証だろ。
タイヤもスキール音出してる時が1番グリップ良い。

RZだとスポーツブレーキパッドに変わっているので、鳴きとかダストが凄いって主要装備一覧に書いてあったりする。

>>102
>>103
色々と情報ありがとうございます
もっと勉強して参ります

最近s4の覆面増えたけど
86BRZも覆面いたりするの？

>>105
追いつけないからいないだろ

>>105
後部座席が狭いから無理

>>99
MTだろ？GR86はパッドが違うんじゃなかったっけ？
だから鳴いて当たり前

ブブブブレーキ鳴きするからSZ買ったけど正解だな…

ちょっと調べれば標準でスポーツパッドが入っていて音鳴き
しやすい事なんてわかるはずなのになぁ
自分の無知を棚に上げて文句言ってる奴ってなんなの？
間違いなくディーラーではクレーマー扱いされてるよ

おっ大丈夫か？スイッチ入っちゃったか笑？

オプションのGRビッグキャリパーってやっぱりホイール19インチじゃないと駄目なの?　

教習所以来のMTでエンストしまくり、バックできないで泣きたい
でもいいんだ、慣れてくると思うし
初心者マークつけてるから見逃して

>>113
1速でもRでもアクセル踏まずにクラッチをじんわり上げてって動き出すタイミングさえ掴めばエンストしなくなるよ
頑張れ

左がBRZの走り方
右がGR86の走り方
https://i.imgur.com/lgxyjXn.jpg

左みたいな走り方は既に古典みたいなもので、今そんな走り方するプロはいないらしいな

右の走り方はよっぽど車もコースも知ってないと無理だよね

少し前まで左は日本人の走り方で右は外国人の走り方って言われてなかったっけ？

https://youtu.be/nTaDvR82qAE
このGRフルエアロカッコ良すぎる
BRZオーナーだけどこのパーツ付けたいわ😓

19インチにするだけでも見た目変わるでー

ホイールとブレーキだけで120万オーバーだからオレには絶対ムリｗ

弄りバカしかおらんやん

>>119
JAZZ流してかっこよく見せてるけど、
字幕がフルエアロの誤字で　フルエロア　に
なってて恥ずかしい予測変換w

まあTOMSターボはポン付けお断りだってな

メーカーが弄ってくださいねって言ってるんだから弄らないほうが馬鹿なのでは🤔

ディーラーオプションとかでも弄り馬鹿って言われるんかいな
それじゃあフロアマットもナビもつけられんな〜

>>126
そこまでは言ってないだろ

>>125
オプションなら別に良いよ＾＾

BRZのフロアマット地味に高いのは何故？アルカンターラ？

>>128
公式が各社カスタマイズカーの動画上げてるし、それもセーフだよね

>>130
ダメ＾＾

>>131
はいNG

事実を指摘されてNGかよ

フルノーマルで乗る奴なんて１割以下だろうに

>>131
何がダメなのよ？

暇だからってゴミで遊んでないで(´・ω・｀)

なんかスレチによく絡む奴らだなと思ったけど
皆納車待ちで暇なんだよな

まあ実際そう
稼働停止もあってどうなるかわからん

>>129
あれマジで高いよなあ。

リアカメラもそうだけど似たようなオプションでちょこちょこ差があるのなんなんだろうな

ディーラーの時間当たり作業料金の設定の差？

信者の信仰の差だろ

ETC助成 納車が遅れたおかげで受けられそう。
https://etc-2022.jp/

>>112
アドビックス製の86GRの６ポットが入るんだし、
RZなら入るのでは…？
GR四日市さんが↓見て今度入れてみようかな〜と言ってたし。

https://i.imgur.com/RdATf8U.jpg

>>143
情報ありがとう

オプション付ける関係で納車が1週間遅れたけど、そのおかでETC助成の対象になったなあ。
タイミング的にダメかなと思っていたので自分的にはラッキーだった。

>>134
弄るバカの方が少ないに決まってるだろw

TRUSTのウイングのサイドステー版がいい感じ
ボディ同色にもできるのかな

あかん、めっちゃ見られる
走り屋でもなく、運転うまいわけでもないのに見られると緊張する
あと新車の匂いも緊張する
めっちゃ安全運転になる

>>149
自意識過剰過ぎ
誰も見てないわ

いや新車臭で緊張するはわかる
すぐなれると思うけど

納車された人で245入れた人いない？
車高調とロアアーム交換でキャンバーつけて収めようと思ってるんだが、255だとフロントがタイヤハウスに干渉すると聞いて245なら平気かなと……
ホイールは9.0J+38R17か8.5J+45R17を入れるつもり

>>149
まだ見かけないからな、地方だからか走ってるの一度も見たことないわ
車名に泥を塗るような変な運転するなよ

GR86、ドア開ける時窓が一瞬下に下がるけどこれは仕様？
意味あるのかな？

>>154
サッシュレスのクーペとかだとよくあるよ
機密性を高めるため
ドアを閉めてから窓上げれば窓の受けはくぼんだ形にできるから
ないと、窓を片側から押しつけるだけになるから高速で空気が出てく音が出たりするよ

たしかドア開閉時にドアバイザー(OP)と窓が干渉するのを防ぐためだったと思うわ

バイザーなんてオプションでないのでもあるよ
２０００年代中頃から欧州サッシュレスドアの車から広まった

>>155
てことはもしバッテリー外している時にドア開け閉めすると窓がサッシに衝突して割れちゃうんかな？

>>158
サッシが無い車なのにサッシに衝突すると危惧する謎の疑問。

ガラスの上側がモールに当たりそうなのよ
ちなみにギリギリ当たらないようだ。ガラスを軽く押して倒し込めば楽勝ですり抜ける

マジカルカバー発売決定
https://motor-fan.jp/weboption/wp-content/uploads/sites/3/2022/01/3e01e83214d8a968d4836491f56128d8.jpg
https://motor-fan.jp/weboption/wp-content/uploads/sites/3/2022/01/270368d1cc6118618cfadc2fce225a65.jpg

見えないところにも気を遣うオシャレさん用のパーツですかね
ドライバー自身をアップグレードした方が良さそうだけど

>>152
8.5J +245ならいけると思うよ
9.5Jだと多少のフェンダー加工は必要かもしれない
フロント気にしてるみたいだけど実はリヤの方がヤバいんだよね

>>163
ありがとう！
リヤの方がやばいのは知らんかったわ
トレッド広がったからかな

>>161
どこらへんがマジカルなん？

バイザーやめとけよ
でっけえ蜘蛛が巣を作って車内から見ててめっちゃ気持ち悪かったよ泣

>>164
リアの空力パーツがホイルハウス内に張り出してるからそこが一番近くなるみたい

>>164
ノブレッセの動画でいろんなサイズのホイール、タイヤの組み合わせ
試してる動画を以前見たよ、このスレに貼ってあったやつだったかな

バイザーの内側結構汚れて、それが内側から見えるんですよね
雨降ってるときに外の空気入れたけりゃ、外換気にしてエアコンつければいいのよ

BRZはバイザーのオプションがそもそもない

またTRDからリアのルーバー出ないかな。アレ好きだった。

バイザーは見た目がいただけない。
間違いなく残念な感じになるな。
雨入らないようにしたいのはわかるけどね。

>>170
要らねえよ。空気抵抗になるしメリットが一つも無い。

タバコやめてから10年バイザーが必要だと思った事無いな

まあバイザーとドアエッジにモールとポールは初老の必須品だしな

その通り

先週に寺から三月上旬の生産予定と連絡が来たけど
スバルの工場が一部稼働停止ってニュースもあったし
ほんとに予定通りいくのか不安になってきた
はよ乗りてえ

ナンバープレートに純正のフレームをつけるか迷ってる。
どんな印象になるのかイマイチ想像がつかないのでダサいとか簡単な意見いただけると

スポ車にナンバーフレームなんかいるかよ

…ナンバーフレーム3000円あれば買えるし、付けてみて考えても良いのでは

あれなんの目的でつけるんや？
ナンバーなんて汚れたら換えればいいし今はカバー禁止だから汚れを防ぐことすら出来んし

洗車の時に手を切りにくい

このスレの住人は何でもかんでも無しに拘るんだなw

走る奴が多いんだろうな

BRZだけどナンバーフレームは付けない予定。フレームは要らないけど、誤って寄りかかったときの曲げ防止のものは欲しい。
どうせナンバー付くんだからそのへんも踏まえてデザインして欲しいなとは思う。

今までの車は、ナンバーフレーム付けた事なかったけど
今回はさすがにリアだけは付けた。
あの空間は頂けないな

ありがとう参考になった
ひとまず付けてみてからにします

純正オプションカタログの写真が気に入ったのだけど
車高調やホイールまで予算が無いので
TRDエアロ３点＋マフラー、トランクスポイラーだけ付けて
ホイールは後でレイズあたりの19インチに変えようと思ってるんですが
ノーマル車高でエアロ&19インチ入れると違和感ありますか？

みんなraysだなw

とりあえず車高調だろ
これいれずに他を弄るとかくっそダセぇって女整備士が言ってた

今どきBBSとか古いし他に選択肢ないだろ

>>177
普通に遅れるんじゃね？

>>187
この車に限った事じゃないけど、ノーマル車高でインチアップはほぼ間違いなくダサくなる
原因はフェンダーとタイヤの隙間が大きいから

元々隙間が狭い車なら良いんだけど、この車は指四本分の隙間が空いてるからね

みなさんレスありがとう
やはり車高調いるかあ…
値引き含めても450万くらい行きそう
ここまで来るとZのベースグレードが見えてきそう

ちょうど、こないだオーダーしようとしたら
例の改良でオーダー伸びたから、ここで質問して良かった
オーダー再開までじっくり考えます

見た目だけの問題ならダウンサス入れるのは？

>>189
チューニングはバランスだからね。車高調だけ入れたって必ずしもノーマルより動力性能が上がるとは限らない。本当にダサい のは、車高落として見た目は多少良くなっても、実際はノーマルよりバランス悪くなって、速くなるどころか乗りづらくなっただけの、あたかも速い車に仕上げたつもりになってる方だと思う。

>>195
弄りは全てダサいよ？ほんと弄るやつはバカだなあ

NAでバネ変えようとしたらフロントが硬くて外せなくて、リアだけ硬いバネにしたらすげえテールハッピーで面白かった

>>193
まずZと全然違う車なのに比較する意味がわからん

>>193
Zのベースグレードも車高調整入れないとカッコ悪い風潮になるのでは？
待つのはアリだと思いますがというより最早待つしかない状況ですが。

エンケイのpf05とpf07で迷って決められない！助けて！

>>200
07のほうが好き

>>200
自分も07に一票

最近は黒っぽいホイールばかりだから明るいシルバーがカッコよく見える

何も連絡ないからこっちから問い合わせたら2/16工場出荷予定とか(GR86)
とんでもないボンクラ営業だな

>>201
>>202
07かっこいいよね！最初は05の予定だったけど、07見てたらどんどん良く見えてきてしまった〜

BLITZ車高調はトランク内にに穴を開けて取り付ける模様
https://youtu.be/06xCE06p3cA

>>206
これに減衰力自動の付けるにはさらに横削らないと無理じゃないか

>>204
予定は更新してるとも思えないのであてにならんと思う
確定してるのは工場止まる前の一月末予定生産分までだと思うよ
それ以降は工場休止がこの後どうなるかで変わってくると思う

テインの車庫調着けたけどやっぱり穴開けたよ

>>200
個人的に無難なサイズで履かせるのだったら05
攻めたサイズでがっつりコンケイブなサイズを履くなら07がカッコいいと思う

サイドステップの謎のシールみたいな部分て剥がして良いの？

>>208
まあスバルの工場がストップしてるから全然期待なんかしてないが
ヘタすると4月納車かねぇ
こんなでもディーラーでの事前予約の順位は2番目なんやで……

>>211
青い保護フィルム？
とっても問題ないよ
ステンレスのプレートだから

>>211
傷防止シールだろ
剥がしていいよ

>>196
偏見だわ

前に乗ってた初代のサイドシルプレートの保護フィルムは9年間剥がさず青いままで乗ってました
俺の他にも絶対にいるはず

>>215
周りの人はみんなそう思ってるよ？
てか常識でしょそんなの

スク水ガイジはスルーでお願いします

>>206
穴開けんの嫌だなあ

スクちゃん色がスク水のイメージと違うってガッカリしてたけどまだ購入迷ってるの？

>>187
皆さん指摘の通り
ノーマル車高＋エアロ、インチアップは
すごくカッコ悪いです。

>>218
事実を言われたらそれ？情けないよ？

まだ買ってなかったの？もう数年前から次期BRZ待ちって連呼してたのに
試乗車くらいどっかあるだろ？

>>223
サファイアが全然スク水じゃないから買わない

スバルに裏切られた

>>224
このスレはオーナーが納車待ちか購入予定の人のスレです
さようならw

スルーしましょ

>>208
B日程でも予定が出ていれば、日々更新されます。ただこの状況なので、確定までは変わる可能性はあるね。

トヨタのサイトに載ってる工場出荷予定が3-4ヶ月にかわってたね

>>216 自分も最初は保護フィルムとは
気付かず、その後ははがすのも面倒に
なってそのままでした。

>>228
受注停止してないってことなのかな？

>>230
スバルのサイトも見てみたけど
受注停止の文字は見当たらないね

>>231
まだBRZは3月下旬生産分のあたりじゃね？

>>230
1/26時点受注停止までに発注できた人は3〜4か月。
1/27受注停止

保護フィルム、ものによってはくっついて取れなくなるし、隙間に汚れが溜まってそれが取れなくなったりするので、剥がした上で何か保護フィルム貼るといいよ

ちなみに僕はSZなので…(´・ω・｀)

86に受注集まってんだろうなあ
カスタムカーも86だらけやし

BRZは発売時期の関係でA型生産期間も3ヶ月くらい長いしね

1/末にBRZ契約した時にディーラー担当者さんに改良や受注停止の話聞いてますかと尋ねたところ、そんな話初めて聞きましたが、工場が6日間止まる件のことですかね？みたいな回答でした。
ちなみに自分の納車は5月予定

>>213
よく考えてみると傷つき防止プレートの傷つき防止フィルムって変だよな
そのプレートはいったいなんなのだ

>>226
都合の悪いことは見ないのか

そうやって逃げてばかりの人生なのか

プレートは物理的に傷を負わせず、フィルムは心に傷を負わせず

>>219
ボディに穴開ける訳でも無し、内側のフェルトだろ、
余裕余裕w

>>237
納期一気に伸びてるな
工場停止を折り込んでいそう

この時期の予定なんて未定と言ってもいいくらいあてにならんぞｗ
9月に予約したときは年内納車可能ですと言われたが、けっきょく2月10日になったわｗ

実際、工場からディーラーへ大まかな納期予定も降りてきてないぽい。情報を与えられず不明な部分で板挟みのディーラーはかわいそうな面もある。

>>237
先日までBRZって納期2か月だったような？

トヨタは休み減らして増産
スバルは未定
https://news.yahoo.co.jp/articles/e2eae4de26efc2a485f801a601d75bc6e6cd26f7

スバルは混合ラインだから難しいのでは？
86/BRZ/XV/レヴォーグ？とか同じラインに色々流れてくるw

https://youtu.be/YcJtotektL4

まあ、今の状態だと完成して車体ナンバーが付くとディーラーに連絡来るから
そこで連絡が来てそれから10日ぐらいで納車だから
それまで謎という感じだろうな

1/20に車台番号わかったのにまだ納車日未定

GRスープラやGRヤリスだとGRガレージで買わなくちゃいけないかなと思うけど、GR86を近所のカローラ店で注文しちゃった。

>>167 >>168
亀レスですまん，ありがとう
動画で確認してみるわ

うちの近所のGRガレージは車両販売はしてなかったわ。

86の方が人気なのか
扱うディーラーが多いのは強味だな

売上台数も3倍以上違うしね
知名度もBRZなのにスバルのエンブレムついてるのに86だ！と言われる

>>250
俺もカローラ店だけど、値引きも多かったし、きっちり3ヶ月で納車してくれたので満足してる。
まだアフターは分からんけど。

数は強み
NCロドスタに乗って身に染みたわ

>>253
販売店の数の影響もないことは無いと思うが、この手の車を買う人はこだわりがあるから、BRZが欲しいけど、トヨタディーラーが近いからという理由で86にする人は少ないと思う。新型はデザインも味付けも旧型に比べて差別化してるから、86人気はそういう理由からだと思う。周りも86の方がいいという方が圧倒的に多い。

86乗りってBRZに対してマウント取ろうとするのな。放っといて欲しいわ。

ほんまな

どっちだっていいよ。吊るし縛りでサーキット走るのでない限りどうにでも好きに変えられるんだから
ワンメイクレースだと限界の差が出てくるんかな

>>258
BRZ乗りが86にマウント掛けるやつもいるんだし、その辺りはお互いさまじゃね。誹謗中傷じゃなければ自由だし。気にしなけりゃいいだけ。

兄弟でマウントは無用よな
そら一般的には86買う人のほうが多いだろうけど、好きなほうを選んで楽しめばええねん

スバルに試乗行ったら担当営業さん全く売る気無くて驚いた
比べて試乗するからトヨタの営業さんに掻っ攫われてるんだろうか

>>263
スバルの客は指名買いメインだから
そんなもんだな
競合させようとすると値引きできないから全くやる気がなくなる

ジジくさいこと言ってるのは重々承知だけど、LEDの点滅は風情がないですね…

オールLEDの方がいい

>>265
わかるわ、時代よね

>>265
欧州車とかはわざと電球風な明滅を
出す為に制御したりしてる。

マツダも残光というか余韻を残すようなウィンカーにしてるね

>>263
俺もこれで結局86買った。

確かにSUBARUは値引きが出来ないようなことを言っていて、実際買う気で行ってもナビパック分しか値引きがなかった。
GR86の話を出すと「リセールがBRZの方が良いですから結局差はないですよ」なんて言ってたけど、そんなことあるんですかねぇ。

スバルはレクサスほどではないが基本値引き無しという感じだからね
値引きの話をすると、引けないのでやる気がなくなる
購入資金応募して外れた事話すと3万プラスで引いてくれたかな
基本的にその値段で買うか買わないかしか選択肢がない

LED最高。豆球なんか嫌だ

>>272
俺はずっとスバルだが毎回結構引いてくれるぞ？

>>274
ずっとスバルだから上得意様認定されてるのでは？

>>274
すげーな
非積雪地？

スバルのやる気の無さは異常だな
俺もGR86と990Sで考えてるって言った途端に担当が成績なんて必要なさそうな管理者ポジの人間に変わったわｗ
下取りも1番糞だったし

>>271
まあGRの方がリセールは基本的に良いだろうね

>>274
田舎で年間2万キロとか走ってた頃は、
スバルで家族合わせていままでレガシィGT4台
やレヴォーグ5台
買ってだから値引きしてもらってたけど、
BRZは全くの新開発だから厳しいと思う。
しかも最近クルマもバイクも高いし、
軽自動車が200万円の時代にあの性能で300万からなら安い。

RAV4からの乗り換えで同じ9インチナビ付けたど、同じ感覚で使ってたらWifi要求されるのでアレ？て思ったらGR86はDCM無いんだなｗ

>>279
今までそれだけ買ってきて無理なの？超上得意様じゃん、渋ぃーな

>>277
他がいいなら他所でお買いくださいと言う感じだな

スバルはbrz、wrxは売れ筋じゃないからだろうね

SUVばっか売れてんだろう

今度はスバルのディーラー叩きかよ…

嫌な思いした人間がいるから叩かれるんやろなあ

>>280
ホーマック？

>>286
DCMでぱっとホーマック出てくる奴なんているんだな

>>281
100は行かないが値引きは割と良かったよ。
乗り出し300万円代でWRXSTIが買えた時代だし。

そもそもAWDが標準というだけで
価格が70〜100は他社よりかなり安かったからね。

レガシィのGTB-E Tune2(5MT)とか
WRXSTI(GRB6MT)も買ったし
水平対向のH6気筒も、
ブリッツェンも2台乗り換えてた。

>>283
売れ筋というかあの性能で、
価格なら利幅はかなり少ないはず。
出たばかりで注文殺到じゃ値引きも
期待出来ないし、
実績が欲しくなる決算前狙わないとね。

>>289
登録時点で初めて販売となるのが一般的らしく実質決算時期分は終了しているとyoutubeで学んだが...

そもそもスバルはどうしてもスバルの四駆が欲しい人が買いに来る店であり、

競合させて値引きさせる様なクルマが他社に存在しないし、
そういう事する人はまず営業に嫌われる。
むしろ、スバル車大好きマリオ高野さんみたいな感じで、
営業と仲良くなって、末長く付き合い出来る客が好まれる。

ポルシェまでは行かないけど、
一応AWDやら色々とこだわりのメーカーなんで。

https://youtu.be/cJLBh-LWxb0

SGT2021 GT300クラスでシーズンで
BRZを駆りチャンピオン取った井口選手も
新型BRZ Rグレードを購入

https://youtu.be/uznwcHPwBow

>>278
大手買取業者にそれ言われたわ

スバルが言うリセールはスバルの下取りの件だから
確かにスバルを乗り換えていくと大手買取より、よい値段出してくれる。
値引き分の上乗せって感じ。

だけど、一般的にはスバル車は買取安いよ。
AWDだから燃費悪いし、整備費も高いしね。
マツダ地獄は終わったけど、スバル地獄なんだよね。

まあでも顔が好きなんで僕はBRZを買いましたけどね

見積もり見て「じゃあいくらなら買います」って言ってその値段出てきたからそのまま買ったよ

たしかにスバルはトヨタやホンダに比べて他社のクルマと比較しての値引き交渉はあんまり意味なかったな。むしろこのクルマのココが好き！だから買いたい！の方が値引き引き出せる気がする。素人が値引き攻略サイト通りやっても厳しいよね

>>271
値引きが少ないこと自体はそれぞれの方針だから、別に何とも思わんけど、リセールが高いから差がなくなるというのが理由ということだと、断定的に説明されたのだとすれば、具体的な根拠が示せないとダメだと思うけど。根拠が無く営業担当の個人的見解だとすれば、リセール詐欺と言われてもおかしくない案件。

値段しか興味ない人は86買えばいいんじゃね。

>>299
GR86買う人は何も思ってないけど
BRZ買いたい人が値引き少ないって言ってるのが始まりなんだが。

今後、BRZやスバルの値引きに話題禁止にしよう！
好きでスバル行ってんだからｗ

SZはRから値引き分くらいの装備が省かれてるし
RZはSに値引き分くらい乗せられてる

>>301
SZとBRZの価格を踏まえると、RZの値付けは謎だな。Sと比べて装備で勝る点無いよね？

リアフォグが４万でブレーキパッドは標準＋１〜２万くらい？

>>302
10万値引き前提の価格設定じゃないの？
例えばディーラーが20万引いてくれても実質は10万だ
客は「めちゃ得した！」と錯覚してくれるだろう？

RとSZって後方警戒とプライバシーガラスの違いくらい？

>>305
Rはライトが動かなかったはず

SZと間違えてた
Rは4の影はライトが動くが
SZはライトが動かない

シートヒーターのためだけにRZにした

>>302
価格では無いが、RZは赤内装が選べる。本当はBRZが欲しかったけど。赤内装が諦められないということで86にした人もいた。

赤内装、補修部品で買えるんじゃないかと妄想。
フロアは無理っぽいけど、ドアだけ。あとはマット赤くすれば気分だけ赤内装。

>>305
ステアリング連動ライトと後方警戒くらいかな？

ペダルも樹脂だしな

>>310
そういうのじゃあんまり意味ない

BRZはC型あたりでぶどう色の椅子が付いたのは出るだろ

そういえばマナブさんのスバル工場動画で86も流れてるのが映ってたけど、逆にトヨタ工場でもBRZを作ってるのかな

全部グンマーのスバル工場です

先代86のブリティッシュグリーンめっちゃかっこよかったから特別仕様車でもっとカラー増えてくれると面白くていいな

>>316
スバル工場の人たち、トヨタ車を作ることに不満感じないのかな

本当に親に買ってもらってるの？
なんで会社の総務が言ってくる？

https://twitter.com/kashiwa77777/status/1489475621835055104?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>318
ブラジルから来てる人や期間工の人ばかりだから
気にしないだろ

>>320
日本人だって気にしねーよ
バカなのか？

>>318
86/BRZに限らずOEMなんて作り作られだろう

本当にスバリストって気持ち悪いな
ネタっぽい書き込みも大体本気だからな

ペダルは樹脂が良い
でないと冬場足が冷たい(´・ω・｀)

裸足なの？

>>323
お前が一番キモい

自分もシートヒーターとウルトラスエードに惹かれてRZにした。
最初にカスタムするのはレカロシートにすることかな（爆）

1月新車販売台数GR86は1554台そのうちの一人俺だ

>>328
1月登録？

スマホホルダーのオススメって何かある？(商品、設置場所含めて)

スマホ置いてない時にはなるべく目立たずスッキリとさせたい

>>330
これ

https://youtu.be/LchGRgC8gXE

>>331
たぬぐつきらい

>>331
高速合流で踏んだら携帯すっ飛んでいきそう

2/4更新
工場出荷5-6ヶ月待ち

受注停止の件はどうなったんだってばよ

スバルの3月総決算に向けてBRZは増産で86は知らねの後回しなのさ

スバルのサイトで車台番号認識されるようになった！
でもディーラーから納車日の連絡は来ない！
まだ〜？

>>331
位置は良さそうだけどベースの板を両面テープで貼るのがなぁ...
後で剥がした時跡残っちゃうよね？

>>337
残らないよ

>>338
そうなの？
昔のナビのモニターの金具とかダッシュボード上に両面テープで貼って、あとで剥がすのに苦労した&跡が残った悪いイメージがあったもんでね

跡が残らないなら検討してみる
ありがとう

>>318
スバル車のエンブレム違いが86だしw
水平対向エンジンを作る技術なんかトヨタにはないし。

何でヨタハチを知らない人が多いのだろう(´･ω･`)

自分の従兄弟(グンマー帝国在住スバルの中の人)は「人気の86は俺達が作ってやってるんだぜ(ドヤ」位の感じだった

>>339
これベース薄いフィルム貼ってから本体は強力吸盤で固定だからフィルムだからそんなに剥がしたあと残らないよ

>>342
グンマーの技術は世界一〜!! ＼＼\\٩( 'ω' )و //／／

>>342
休まず寝ずに働いてGW前に全員に納車されるように働いて働いて働いてって伝えて欲しい

>>341
設計図には無いノウハウは人の間で受け継がれるから、
技術は継承して行かないと僅か20年で失われていくもの
だよ。

スパボードで旅しなきゃな

>>340
技術はあるだろ、利益2兆円企業舐めすぎ
やる意味がないからやらない
というかFAもD4-S無かったら相当出力ショボいだろ

納期未定の俺はトムスバレル仕様RZ白MTの未登録車580万円に心が揺れました (´･ω･｀)

つーか末端のライン工がトヨタ車作るの嫌とか思う訳ねーだろ
黙々と自分の仕事をやるだけ

>>348
水平対向作ってだと言っても、
53年も前に生産終了した、原始的な空冷2気筒OHVだぞw
作るのが難しい水平対向エンジン舐めんなw
しかも、歴史を見てもトヨタの褒められる様なスポーツエンジンは殆どヤマハ製だw

何故もう売ってるの？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7450889100/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock

>>352
転売ヤーだから

>>351
作るのが難しいんじゃ無くて
メリットがないから作らないんだろ

　
>>352
新車で納車された俺のより走行距離が少ないんだけど笑

サーキット以外でトラックモードって使うの？

雪道はTRC切ることも多いし必然的にTRUCKモードになるのでは

>>352
本体価格だけで528万円て.. 誰が買うんだ(´･ω･`)

>>351
ホンダのエンジンは軽自動車ですら気持ちいい
バイク屋のエンジンはひと味違うわ
という感じでヤマハエンジンの方がエモだと思う

>>359
ホンダは今軽自動車屋さんだし…(´・ω・｀)

>>360
ホンダはもう小型航空機メーカーじゃよ

ホンダのバイク乗ってるけど、上まで気持ちよくブン回る本当に良いエンジンだよ
ホンダ党になる人の気持ちがわかるわ
車は知らん

>>362
そりゃ20000回転まで回るキ○ガイみたいな250ccエンジン作ってたしなー

こんなの500万で買うなら中古のケイマン買った方が1000倍マシだろ

1000倍は無いと思うな

うちガレージないんだけどこの程度のクルマの為にわざわざ新設するのは馬鹿らしいかな？
建てれば以降乗り換えても使えるものだけど、ガレージ代を次に残しておいたほうが賢いのだろうか？

この車が好きなら建てたら良いんじゃね
車検も通さずに買い換えるくらいの気持ちならいらんでしょ

>>366
それはお宅の財力や愛車への情熱や家族の理解とかにもよるしね
ガレージの建設費はもちろん固定資産税の課税対象にもなるだろうしな
まあ俺もガレージ付きの家はあこがれる
天気や時間帯を気にせず車いじりできるのはうらやましい

キーケースとか何か使ってたりする？
TRDのはさすがに高すぎだからAmazonで適当に選んで買ったけど。

>>368
排ガス貯まるから壁は床から浮かせたほうがいい
固定資産税もそれで浮かせられるんじゃなかったっけ？

ランクルなんて2000万で転売だってな

今買ってるのは1年後でも転売できるから買ってんだろ
1年間売らないように契約書にサインさせられるけど
売ったとしてもディーラーはどうにもできないらしいぞ
まあ俺もランクル1台納車待ちだが
速攻で転売する

ランクルって納車されたらそのまま売りにいかないと
すぐ盗まれるだろ

>>366
ガレージは建築基準厳しいから注意してね。

https://youtu.be/u9UWwihsLS4

>>369
GRの買おうと思ったら4-5月だと

>>375
ということはあのキーカバーもほぼ受注生産なのか。あるいは思った以上に買う人が多いのか。

>>352
こんだけ出すならもう少し足してZ待つわ

ただでさえデカくなったキーをケースでさらに大きくするなんて

GR86ってスバルキーなんだな
スバルキーなら伊の倉のキーケースおはオススメ

>>360
いや、農耕機メーカーやぞ！

シビックRとか戦車みたいにデカくなっててﾜﾛ

>>381
シビックRは素直にリスペクトすべきだと思うわ
ニュルFF最速のために全力という感じでモンスターマシン化してるし
スバル乗りだけど、今のスバルにそういう気概は全く無くなってしまってるしね

WRXがニュル耐に全力投球してるじゃん
メカニックも全国選抜で選び出して投入してるしさ

結局年次改良でオーダーストップなのは本当なん？

B型でRacingってグレード追加だって