バッテリーももう少し欲しい
アイドリングで満充電になってEVモードで走っても1kmくらいで解除されるからな
バッテリーに余裕有ればアイドリング充電の回数も減るはずだし
とにかく暇さえ有れば充電しようとエンジン動かすから忙しない
ヤリクロじゃなくてヤリスHVでの体験だけど