はっきり言ってGR86の進化が大きすぎて楽しさでもNDが置き去りになった。スイスポすら初めてコスパで負けた車

だが、それはGRヤリスが無闇やたらに売れ過ぎず、困ったオーナーが増えずに済む利点もある
アフターパーツ的には海外含め十分な種類が出ていながら、目立ちすぎない名車という立場は
とても都合がいいと思う